Carlos, que gusto ver tu video a esta hora de la madrugada jeje Soy el que te encontró ese mismo día en la calzada flotante Se me olvidó desearte todo el éxito para el maratón de Veracruz, rómpela 🙏🏽. Saludos y abrazos 👋🏾
Omar, qué pena que no pude responderte en el momento, pero me dio gusto que nos hubiéramos encontrado. Gracias por la iniciativa de saludar y por los buenos deseos. Espero que volvamos a coincidir pronto en ruta o en alguna carrera. 👊🏻😉
Hola Carlos, te comparto lo que a mi me funciona y he probado muchas, muchas veces, tengo 60 años. La tirada larga tiene principalmente dos objetivos; adatar la resistencia a la distancia y, en los entrenamientos de la escuela moderna, probar el ritmo de carrera en condiciones de fatiga muscular. Ambos objetivos siempre deben hacerse en un ambiente de saturación de oxígeno (debes llegar cuando mucho a tu zona 3 media, esta es la frontera que no se debe cruzar. Lo que habitualmente se hace es: los primeros 12 km en zona 1-2, 4 km (del 12 al 16) 10 segundos arriba del ritmo de carrera que vas a llevar, 6 km (del 16 al 22) en zona 2 alta, 6 km (del 22 al 26) 7 segundos arriba del ritmo de carrera, 2 km en zona 2 alta y finalmente 4 km 4 segundos arriba del ritmo de carrera. (son 14 km de alta calidad a ritmos muy cercanos al que llevarás en carrera). Es duro pero tolerable si y solo si ya tienes la fuerza, tus pulsaciones estables y cumplas las siguientes condiciones: 1.- hayas hecho un buen caca-lentamiento, 2.- mantienes la concentración y disciplina para respetar los ritmos (lo ideal es que estén programados en la sesión de entrenamiento de tu reloj) y, 3.- mantener la hidratación e ingesta de carbohidratos, un gel cada 45 minutos, y 200 ml de agua después de cada gel (puede que no estes de acuerdo con el tema de geles, pero para carreras de asfalto no hay nada mejor, en Trail hay otras opciones. En el km 12 hay que tomarse una pastilla de sal. El punto tres debe ser la prueba pues será clave para la carrera en condiciones de alta humedad y calor. Ahora bien, siempre que logro sacar las tiradas de 32 o 36 km con los ritmos que te comento he terminado muy bien los maratones. Si me doy cuenta durante estas tiradas que estoy esforzándome de más o que mis pulsaciones se suben a la zona 4, sé que el ritmo programado para la carrera está fuera de mi alcance y tengo que bajarlo, de lo contrario en la carrera si la termino, seguro voy a llegar a meta caminando y atormentado sabiendo que regué el tepache. Solo una cosa más, hay una variable que está fuera de nuestro alcance (no se puede entrenar), el clima, podemos tener las mejores o las peores condiciones el día de la carrera, por ello, antes de la carrera siempre hay que cuidar el termostato, no podemos quemarlo antes de, las tiradas largas salen mejor, en términos de mejora y de adaptación, por las mañanas, temprano 5 am. No te acompaño porque estoy en Querétaro pero ¡Ánimo que seguro lo disfrutas y no olvides la vaselina!
Apenas hasta ahora pude contestarte en forma, pero te agradezco nuevamente por tan detallada recomendación... La leo varias veces para asimilar cada parte ya con la experiencia de los 35K y pueda optimizar en la siguiente carrera larga. Un abrazo.
@@GuacamoleSports Cuando gustes Carlos, si tienes alguna duda o quieres algun tip para tu próximo maratón, comparteme tu correo para comunicarnos. Mi nombre es Mario. Saludos
Hola, Carlos. Mi opinión es que yo controlaría más la frecuencia cardíaca que el ritmo, ya que la altímetría en esa zona es muy variable. Empezaría en 120 ppm y la iría incrementado hasta 135 ppm al final del entrenamiento. Trataria de no abandonar la zona 2 de frecuencia, si acaso al final apretar un poquito. Yo no me preocuparia tanto ppr el ritmo. En segundo plano cuidaria la cadencia, tratando de mantenerla arriba de 170 ppm. Todo el éxito del mundo en esta fase final de tu entrenamiento y disfrútala mucho. Un abrazo fuerte, mi Carlos, te seguimos apoyando!!
Ricardo, apenas hasta ahora pude sentarme a contestar en forma, pero muchísimas gracias por las sugerencias, con las cuales, me siento muy identificado por el estilo y las preferencias de mis entrenamientos. Aunque en este fondo metí cambios de ritmo para experimentar, comprobé que lo mío es más como lo propusiste. Te mando un fuerte abrazo.
No soy experto, pero ya que el calor va a ser un factor importante en el maratón de Veracruz pues igual podrías entrenar mas tapado para emular la sensación (O mejor dicho agobio) del calor un poco. No sé si sirva de algo. Por lo demás te deseo mucho éxito, ya falta poco.
Jaja, no lo había pensado pero está buena esta opción para optimizar el "agobio". Perdón, que hasta ahora pude responderte (aunque sí lo leí en su momento y sí lo consideré).
Enfocate en el ritmo suave ( zona 1 ) 6 minutos por km y no hay necesidad de que inicies muy tarde , inicia a la hora de siempre 5:30 am , por el clima en Veracruz no hay tanto calor en esas fechas
Hola Aldo, no pude responderte antes, pero gracias por las recomendaciones. Todo tomado en cuenta, aunque la improvisación también fue parte del entrenamiento.
Hola amigo por mi experiencia debes entrenar en calor, porque eso te ayuda a entrenar la hidratación, ya que en el maratón hay puestos de hidratación y en estas tiradas largas es sólo lo que uno lleva, así lo hice yo
Lastima que estamos en Puebla si no te acompañaba unos kilómetros de cualquier manera suerte y seria bueno que incorporararas en esa carrera unos 10 km a tu ritmo de maratón, podría ser entre el 20 y 30 para terminar con 2 kilómetros muy muy suaves. Saludos
Apenas hasta ahora te pude responder en forma, pero gracias por tu sugerencia que de cierta manera sí apliqué. Seguro que habrá mejorías y optimizaciones para las siguientes carreras largas. Un abrazo.
hola buenas tardes y porque no corres el domingo todo reforma desde fuente de petroleos hasta robles dominguez son casi 10 km de ida y el regreso serian otros 10 km en total ya serian los 20 km. es sugerencia, saludos.
Gracias por la recomendación, Enrique; cuando la leí ya iba avanzado con el plan de la ruta que finalmente hice, pero voy a revisarla para futuras distancias largas.
Carlos, que gusto ver tu video a esta hora de la madrugada jeje
Soy el que te encontró ese mismo día en la calzada flotante
Se me olvidó desearte todo el éxito para el maratón de Veracruz, rómpela 🙏🏽.
Saludos y abrazos 👋🏾
Omar, qué pena que no pude responderte en el momento, pero me dio gusto que nos hubiéramos encontrado. Gracias por la iniciativa de saludar y por los buenos deseos. Espero que volvamos a coincidir pronto en ruta o en alguna carrera. 👊🏻😉
Hola Carlos, te comparto lo que a mi me funciona y he probado muchas, muchas veces, tengo 60 años.
La tirada larga tiene principalmente dos objetivos; adatar la resistencia a la distancia y, en los entrenamientos de la escuela moderna, probar el ritmo de carrera en condiciones de fatiga muscular. Ambos objetivos siempre deben hacerse en un ambiente de saturación de oxígeno (debes llegar cuando mucho a tu zona 3 media, esta es la frontera que no se debe cruzar. Lo que habitualmente se hace es: los primeros 12 km en zona 1-2, 4 km (del 12 al 16) 10 segundos arriba del ritmo de carrera que vas a llevar, 6 km (del 16 al 22) en zona 2 alta, 6 km (del 22 al 26) 7 segundos arriba del ritmo de carrera, 2 km en zona 2 alta y finalmente 4 km 4 segundos arriba del ritmo de carrera. (son 14 km de alta calidad a ritmos muy cercanos al que llevarás en carrera).
Es duro pero tolerable si y solo si ya tienes la fuerza, tus pulsaciones estables y cumplas las siguientes condiciones: 1.- hayas hecho un buen caca-lentamiento, 2.- mantienes la concentración y disciplina para respetar los ritmos (lo ideal es que estén programados en la sesión de entrenamiento de tu reloj) y, 3.- mantener la hidratación e ingesta de carbohidratos, un gel cada 45 minutos, y 200 ml de agua después de cada gel (puede que no estes de acuerdo con el tema de geles, pero para carreras de asfalto no hay nada mejor, en Trail hay otras opciones. En el km 12 hay que tomarse una pastilla de sal. El punto tres debe ser la prueba pues será clave para la carrera en condiciones de alta humedad y calor.
Ahora bien, siempre que logro sacar las tiradas de 32 o 36 km con los ritmos que te comento he terminado muy bien los maratones. Si me doy cuenta durante estas tiradas que estoy esforzándome de más o que mis pulsaciones se suben a la zona 4, sé que el ritmo programado para la carrera está fuera de mi alcance y tengo que bajarlo, de lo contrario en la carrera si la termino, seguro voy a llegar a meta caminando y atormentado sabiendo que regué el tepache. Solo una cosa más, hay una variable que está fuera de nuestro alcance (no se puede entrenar), el clima, podemos tener las mejores o las peores condiciones el día de la carrera, por ello, antes de la carrera siempre hay que cuidar el termostato, no podemos quemarlo antes de, las tiradas largas salen mejor, en términos de mejora y de adaptación, por las mañanas, temprano 5 am. No te acompaño porque estoy en Querétaro pero ¡Ánimo que seguro lo disfrutas y no olvides la vaselina!
Apenas hasta ahora pude contestarte en forma, pero te agradezco nuevamente por tan detallada recomendación... La leo varias veces para asimilar cada parte ya con la experiencia de los 35K y pueda optimizar en la siguiente carrera larga. Un abrazo.
@@GuacamoleSports Cuando gustes Carlos, si tienes alguna duda o quieres algun tip para tu próximo maratón, comparteme tu correo para comunicarnos. Mi nombre es Mario. Saludos
Hola, Carlos. Mi opinión es que yo controlaría más la frecuencia cardíaca que el ritmo, ya que la altímetría en esa zona es muy variable. Empezaría en 120 ppm y la iría incrementado hasta 135 ppm al final del entrenamiento. Trataria de no abandonar la zona 2 de frecuencia, si acaso al final apretar un poquito. Yo no me preocuparia tanto ppr el ritmo. En segundo plano cuidaria la cadencia, tratando de mantenerla arriba de 170 ppm. Todo el éxito del mundo en esta fase final de tu entrenamiento y disfrútala mucho. Un abrazo fuerte, mi Carlos, te seguimos apoyando!!
Ricardo, apenas hasta ahora pude sentarme a contestar en forma, pero muchísimas gracias por las sugerencias, con las cuales, me siento muy identificado por el estilo y las preferencias de mis entrenamientos. Aunque en este fondo metí cambios de ritmo para experimentar, comprobé que lo mío es más como lo propusiste. Te mando un fuerte abrazo.
No soy experto, pero ya que el calor va a ser un factor importante en el maratón de Veracruz pues igual podrías entrenar mas tapado para emular la sensación (O mejor dicho agobio) del calor un poco. No sé si sirva de algo. Por lo demás te deseo mucho éxito, ya falta poco.
Jaja, no lo había pensado pero está buena esta opción para optimizar el "agobio". Perdón, que hasta ahora pude responderte (aunque sí lo leí en su momento y sí lo consideré).
Enfocate en el ritmo suave ( zona 1 ) 6 minutos por km y no hay necesidad de que inicies muy tarde , inicia a la hora de siempre 5:30 am , por el clima en Veracruz no hay tanto calor en esas fechas
Hola Aldo, no pude responderte antes, pero gracias por las recomendaciones. Todo tomado en cuenta, aunque la improvisación también fue parte del entrenamiento.
Hola amigo por mi experiencia debes entrenar en calor, porque eso te ayuda a entrenar la hidratación, ya que en el maratón hay puestos de hidratación y en estas tiradas largas es sólo lo que uno lleva, así lo hice yo
Hola Bety, ya estoy viendo la posibilidad de irme unos días antes a Veracruz. Gracias por la recomendación.
Lastima que estamos en Puebla si no te acompañaba unos kilómetros de cualquier manera suerte y seria bueno que incorporararas en esa carrera unos 10 km a tu ritmo de maratón, podría ser entre el 20 y 30 para terminar con 2 kilómetros muy muy suaves. Saludos
Apenas hasta ahora te pude responder en forma, pero gracias por tu sugerencia que de cierta manera sí apliqué. Seguro que habrá mejorías y optimizaciones para las siguientes carreras largas. Un abrazo.
hola buenas tardes y porque no corres el domingo todo reforma desde fuente de petroleos hasta robles dominguez son casi 10 km de ida y el regreso serian otros 10 km en total ya serian los 20 km. es sugerencia, saludos.
Gracias por la recomendación, Enrique; cuando la leí ya iba avanzado con el plan de la ruta que finalmente hice, pero voy a revisarla para futuras distancias largas.