16:14 điểm này ô thầy cần nhấn mạnh thêm 1 ý là đè vạch đứt chạy ngoài mất lỗ tai ra thì dính tới tai nạn là ăn đủ và rất phiền để hvien nhớ lâu hơn. Chứ nói rớt lỗ tai k thì chưa chắc họ sợ đâu.
Hôm nay gắn 50 đèn cho phép xe moto rẽ phải khi đèn đỏ. Theo chú làm các bảng hiệu gắn gấp cho các ngã tư đủ điều kiện an toàn cho phép xe mô tô rẽ phải khi đèn đỏ.
29:24 Đến điểm giao nhau nhưng phải xem vạch kẻ đường là vạch gì. Nếu là vạch liền 2.2 là ko đc phép chuyển hay sử dụng làn khác nhé. Vạch 2.2 là Vạch phân chia các làn xe cùng chiều, dạng vạch đơn, liền nét. Ý nghĩa sử dụng: dùng để phân chia các làn xe cùng chiều trong trường hợp không cho phép xe chuyển làn hoặc sử dụng làn khác; xe không được lấn làn, không được đè lên vạch. Quy cách: Vạch 2.2 là vạch đơn, liền nét, màu trắng, bề rộng vạch 15 cm.
Biển r411, 412, 415 chỉ được mượn để rẽ với 1 đk nữa là vạch kẻ đường phải là 2.1. Nếu là 2.2 là ko đc phép mượn nhé. Biển không áp dụng với các xe chuyển làn để ra vào hoặc dừng, đỗ bên đường. Căn cứ vào vạch sơn thực tế trên đường để thực hiện việc chuyển làn cho phù hợp giữa các làn được phép lưu thông. Vạch sơn liền hay đứt nét nằm trên đường sẽ đc thể hiện trên biển R411 và R415. Riêng 412 là biển riêng lẻ và hiệu lệnh của nó cũng đi kèm với vạch kẻ đường.
0:54 Góp ý xíu vì đi thẳng 1 đường qua bên kia nên k cần thiết đi sát vx. Cái này ô thầy nên h dẫn hvien đi vòng ngoài sẽ hay hơn là ôm vì lối ra bên kia với đường bên này thực chất là 1 đường thẳng cộng với bên phải chỉ có 1 lối ra thì cái lối mà xe ô thầy muốn đi vào là lối 2. Cái này tư duy chút cho dễ đi và hạn chế dừng giữa đường chứ t k nói cách của ô thầy sai nhé.
Hôm nào thầy bổ túc cho học viên đi lối xa lộ Hà Nội, qua cầu Đồng Nai, rễ phải vòng xuyến ngã tư Vũng Tàu, vào QL51 , qua cổng 11 cua phải đi thắng Vũng Tàu
28:59 Ngoài ra ô thầy chưa đúng ở chỗ biển báo có hiệu lực sau mặt biển. Như trên clip nếu rẽ phải mà tạt từ làn sát trái qua để rẽ phải là rẽ sau mặt biển là sai vì 2 biển báo ở làn trái vá giữa k cho phép rẽ phải cộng thêm ở một số giao lộ trước vạch dừng sẽ có vạch 2.2 phân mỗi làn đường báo hiệu cho biết là xe nào đã nằm làn nào là phải đi theo hướng mũi tên của làn đó. Đó là còn chưa nhắc tới việc phải đi theo tín hiệu đèn trc. Đi kiểu như ô thầy nói thì GT bắt vô rất khó cãi.
16:14 điểm này ô thầy cần nhấn mạnh thêm 1 ý là đè vạch đứt chạy ngoài mất lỗ tai ra thì dính tới tai nạn là ăn đủ và rất phiền để hvien nhớ lâu hơn. Chứ nói rớt lỗ tai k thì chưa chắc họ sợ đâu.
Chúc thầy toàn một buổi tối vui vẻ ❤❤❤❤
Thầy toàn nói chuyện dễ thương quá
Hôm nay gắn 50 đèn cho phép xe moto rẽ phải khi đèn đỏ. Theo chú làm các bảng hiệu gắn gấp cho các ngã tư đủ điều kiện an toàn cho phép xe mô tô rẽ phải khi đèn đỏ.
29:24 Đến điểm giao nhau nhưng phải xem vạch kẻ đường là vạch gì. Nếu là vạch liền 2.2 là ko đc phép chuyển hay sử dụng làn khác nhé.
Vạch 2.2 là Vạch phân chia các làn xe cùng chiều, dạng vạch đơn, liền nét. Ý nghĩa sử dụng: dùng để phân chia các làn xe cùng chiều trong trường hợp không cho phép xe chuyển làn hoặc sử dụng làn khác; xe không được lấn làn, không được đè lên vạch. Quy cách: Vạch 2.2 là vạch đơn, liền nét, màu trắng, bề rộng vạch 15 cm.
Thầy quá vui tính luôn ❤
Biển r411, 412, 415 chỉ được mượn để rẽ với 1 đk nữa là vạch kẻ đường phải là 2.1. Nếu là 2.2 là ko đc phép mượn nhé. Biển không áp dụng với các xe chuyển làn để ra vào hoặc dừng, đỗ bên đường. Căn cứ vào vạch sơn thực tế trên đường để thực hiện việc chuyển làn cho phù hợp giữa các làn được phép lưu thông. Vạch sơn liền hay đứt nét nằm trên đường sẽ đc thể hiện trên biển R411 và R415. Riêng 412 là biển riêng lẻ và hiệu lệnh của nó cũng đi kèm với vạch kẻ đường.
0:54 Góp ý xíu vì đi thẳng 1 đường qua bên kia nên k cần thiết đi sát vx. Cái này ô thầy nên h dẫn hvien đi vòng ngoài sẽ hay hơn là ôm vì lối ra bên kia với đường bên này thực chất là 1 đường thẳng cộng với bên phải chỉ có 1 lối ra thì cái lối mà xe ô thầy muốn đi vào là lối 2. Cái này tư duy chút cho dễ đi và hạn chế dừng giữa đường chứ t k nói cách của ô thầy sai nhé.
Hôm nào thầy bổ túc cho học viên đi lối xa lộ Hà Nội, qua cầu Đồng Nai, rễ phải vòng xuyến ngã tư Vũng Tàu, vào QL51 , qua cổng 11 cua phải đi thắng Vũng Tàu
Thay vì đi cao tốc suót
28:59 Ngoài ra ô thầy chưa đúng ở chỗ biển báo có hiệu lực sau mặt biển. Như trên clip nếu rẽ phải mà tạt từ làn sát trái qua để rẽ phải là rẽ sau mặt biển là sai vì 2 biển báo ở làn trái vá giữa k cho phép rẽ phải cộng thêm ở một số giao lộ trước vạch dừng sẽ có vạch 2.2 phân mỗi làn đường báo hiệu cho biết là xe nào đã nằm làn nào là phải đi theo hướng mũi tên của làn đó. Đó là còn chưa nhắc tới việc phải đi theo tín hiệu đèn trc. Đi kiểu như ô thầy nói thì GT bắt vô rất khó cãi.
Phút 24 là ẹo ( chuyển lane)chứ k phải quẹo pk thầy😂
Cái HUD a gắn như thế nào vậy? Chỉ cần cắm vào ổ USD hay phải cấm đúng dách của nó
không nón + vượt đèn= nhiêu vậy mn ơi :D
Thấy nói sam qua k nói hướng dẫn đường cách cách nhìn mà toàn nói sam