Vielen Dank für die sehr schönen Einblick und Eindrücke. Schön gefahren. Auch die Tipps sind sicherlich hilfreich. Ich habe mir eine Satellitenkommunikation zu Rettungs- und Pannendiensten, und SMS an alle Kontakte zugelegt. Da ich ebenfalls alleine und oft in Regionen ohne Netzabdeckung unterwegs bin, musste ich irgendwann einsehen, dass es ja auch mal nicht gut gehen könnte. Das lässt sich, für überschaubare €, nur für den Zeitraum aktivieren, für den man es braucht - weltweit. Was die GS angeht, fahre ich ebenfalls, es hat sich für mich bewährt, bei schwierig erscheinenden Abschnitten stehend am Gas zu bleiben, stabilisiert das Vorderrad, und ggf. mit schleifender Kupplung beherzt durchzufahren. Ein Auge für die Spur und etwas Glück halfen mir ebenfalls sehr. Das GS Fahrwerk macht den Rest. Ich stelle die GS auf Enduro Mode, sonst nimmt einem die TC das Gas im entscheidenden Moment weg. Frag mich woher ich das weiß. Allzeit gute Fahrt.
Lieben Dank für Deine netten Worte! Ich habe zur selben Absicherung das unverschämt teure Iphone 14 zugelegt. Das hat auch eine solche Funktion und wenn kein Netz wäre kann mann in bestimmten Ländern auch via GPS Hilfe anfordern. Naja hoffentlich benötigt mann es nie! Aber die Funktionen Ansich sind kostenfrei im Kaufpreis inkludiert. Ja Du Beschreibst es exakt so wie es ist, die Phase des Aufstehens nach dem Anfahren finde ich am schwierigsten dabei (meist im steilen Gelände und losem Untergrund), wenn ich das Geschafft habe dann komm ich i.d.Regel auch durch UND natürlich das Glück :D Der Enduromodus ist absolute Pflicht, den hau ich meist direkt nach verlassen der Straße rein. Enduro eben xD
Leider musste ich einsehen, dass die iPhone SOS SAT Abdeckung an Länder gebunden ist. Was einem im Balkan oder Patagonien nichts nützt. Es werden nur sehr wenige Länder unterstützt.@@paraguyder
Servus, so nun bin ich auch endlich dazugekommen dein Video zu schauen, ja da hatten wir ja beide ziemlich das gleiche Wetter :D Die Aktion mit dem Seil...echt geil, ich hab kein Seil dabei, ist echt zu überlegen für solche Fälle. Viel Spaß weiterhin!
War 2023 auch in Montenegro/Albanien mit meiner GS 2017! Und nur zufällig auf TET-strecke bei Kolasin mit Karoo Street unterwegs. Frage an das Fahrwerk deiner GS - Serie oder Zubehör? (Gußräder Serie)
Hey, das ist super, sieht man nicht so häufig und man wird oft bewundert, wenn man mit einem solch schweren Motorrad offroad fährt gehts Dir auch so? An meiner GS ist alles Serie ausgenommen der Sturzbügel und ein Schalterschutz am Ständer. Die Gussfelgen sind auch Serie, die Speichen hab ich mir aber auch besorgt :)
i meinem Alter sind mir Geländepassagen ohne Begleitung schon zu aufregend, aber wenn Bereifung, Mut und guter Gleichgewichtssinn stimmen, dann ist viel möglich! Habe mir zum "Nervenschonen" deshalb die leichtere Aprilia Tuareg 660 dazugenommen .....😃
wieso hast du keine Pumpe und Reifenstoppeln mit? damit ist das Thema in 10 minuten erledigt wäre ein empfehlung auf solchen Touren, da man sich immer wieder mal einen Nagel einfahren kann
Wie viel prozent der TET Montenegro bist du auf der tatsächlichen (ein bisschen bist du ja umfahren) Route gefahren? Und wie viel Zeit hast du damit verbracht? Danke im Voraus für deine Antwort und beste Grüße!
Servus, das kann ich Dir tatsächlich leider nicht beantworten, es war aber ein Großteil. Ich schätz, dass für 100% etwa 4-5 Fahrtage gut ausreichend sind. Der TET ist nicht besonders anspruchsvoll und man kann gut vorankommen. Ich hab 3 volle Fahrtage dort verbracht. Liebe Grüße
Schade das du es nicht mit Humor nehmen wirst und dich von mir angegriffen fühlen wirst. Aber hier trotzdem mein Kommentar: GS Fahrer mit Koffern aus Plastik und sobald auch nur ein Hauch von vermeintlich anspruchsvollem Terrain kommt, mega Schiss haben und umdrehen... 😂😂😂😂 Sowas con typisch. Und noch typischer, der TET Sticker vorne drauf.. 😂😂😂 So peinlich. Bist sicher ein sympathischer Typ, bleib wie du bist. 😅😅😅
Naja ich weiß nicht wie ichs nehmen soll betrachte das ganze mal eher neutral auch wenn deine Kommentare nicht unbedingt sachlich rüberkommen…..ich würde behaupten, dass das was ich mit meinem Motorrad erledigt habe durchaus respektabel ist und sicher alles andere als typisch GS……. trotz der hybriden Reifen und Klapphelm ;)
Oh wie schön. An dem Stausee haben wir auch schon ein paar Tage verbracht 🤣🥰 einfach wunderschön die Gegend 👍
Sehr schön! 🥰
Vielen Dank für die sehr schönen Einblick und Eindrücke. Schön gefahren. Auch die Tipps sind sicherlich hilfreich. Ich habe mir eine Satellitenkommunikation zu Rettungs- und Pannendiensten, und SMS an alle Kontakte zugelegt. Da ich ebenfalls alleine und oft in Regionen ohne Netzabdeckung unterwegs bin, musste ich irgendwann einsehen, dass es ja auch mal nicht gut gehen könnte. Das lässt sich, für überschaubare €, nur für den Zeitraum aktivieren, für den man es braucht - weltweit.
Was die GS angeht, fahre ich ebenfalls, es hat sich für mich bewährt, bei schwierig erscheinenden Abschnitten stehend am Gas zu bleiben, stabilisiert das Vorderrad, und ggf. mit schleifender Kupplung beherzt durchzufahren. Ein Auge für die Spur und etwas Glück halfen mir ebenfalls sehr. Das GS Fahrwerk macht den Rest. Ich stelle die GS auf Enduro Mode, sonst nimmt einem die TC das Gas im entscheidenden Moment weg. Frag mich woher ich das weiß. Allzeit gute Fahrt.
Lieben Dank für Deine netten Worte!
Ich habe zur selben Absicherung das unverschämt teure Iphone 14 zugelegt. Das hat auch eine solche Funktion und wenn kein Netz wäre kann mann in bestimmten Ländern auch via GPS Hilfe anfordern. Naja hoffentlich benötigt mann es nie! Aber die Funktionen Ansich sind kostenfrei im Kaufpreis inkludiert.
Ja Du Beschreibst es exakt so wie es ist, die Phase des Aufstehens nach dem Anfahren finde ich am schwierigsten dabei (meist im steilen Gelände und losem Untergrund), wenn ich das Geschafft habe dann komm ich i.d.Regel auch durch UND natürlich das Glück :D
Der Enduromodus ist absolute Pflicht, den hau ich meist direkt nach verlassen der Straße rein. Enduro eben xD
Leider musste ich einsehen, dass die iPhone SOS SAT Abdeckung an Länder gebunden ist. Was einem im Balkan oder Patagonien nichts nützt. Es werden nur sehr wenige Länder unterstützt.@@paraguyder
@@joebogger4776 Ja das stimmt, nicht verfügbar in jedem land
Ah und der Klapphelm - ganz vergessen. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
du machst mit einer GS mehr im Gelände als die meisten KTMs oder T7s, und das alleine! Eier hast 👍
Danke Dir! :D
Alta deine Reifen. 😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅 Ich brech ab. 😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅 Wie bist du denn drauf? 😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅
Servus !!!
Da kommen Erinnerung hoch !!!
Vielleicht passt es mal zusammen ein TET fahren !!! 👍👍
Servus, so nun bin ich auch endlich dazugekommen dein Video zu schauen, ja da hatten wir ja beide ziemlich das gleiche Wetter :D Die Aktion mit dem Seil...echt geil, ich hab kein Seil dabei, ist echt zu überlegen für solche Fälle. Viel Spaß weiterhin!
die von dir beschriebene Auffahrt ist doch dort, wo im Kessel ein See mit vielen Hütten ist, oder?
Ja ich denke wir sprechen von der selben Auffahrt
War 2023 auch in Montenegro/Albanien mit meiner GS 2017! Und nur zufällig auf TET-strecke bei Kolasin mit Karoo Street unterwegs. Frage an das Fahrwerk deiner GS - Serie oder Zubehör? (Gußräder Serie)
Hey, das ist super, sieht man nicht so häufig und man wird oft bewundert, wenn man mit einem solch schweren Motorrad offroad fährt gehts Dir auch so? An meiner GS ist alles Serie ausgenommen der Sturzbügel und ein Schalterschutz am Ständer. Die Gussfelgen sind auch Serie, die Speichen hab ich mir aber auch besorgt :)
i meinem Alter sind mir Geländepassagen ohne Begleitung schon zu aufregend, aber wenn Bereifung, Mut und guter Gleichgewichtssinn stimmen, dann ist viel möglich! Habe mir zum "Nervenschonen" deshalb die leichtere Aprilia Tuareg 660 dazugenommen .....😃
wieso hast du keine Pumpe und Reifenstoppeln mit? damit ist das Thema in 10 minuten erledigt
wäre ein empfehlung auf solchen Touren, da man sich immer wieder mal einen Nagel einfahren kann
Hi, das habe ich alles dabei, nur waren viele kleine Löcher, da ist das Pannenspray definitiv effektiver. Im nächsten Video kommt dazu mehr ;)
@@paraguyder ja sorry das kam erst später heraus und davor hast nicht geschaut, sorry war zu schnell :)
Wie viel prozent der TET Montenegro bist du auf der tatsächlichen (ein bisschen bist du ja umfahren) Route gefahren? Und wie viel Zeit hast du damit verbracht?
Danke im Voraus für deine Antwort und beste Grüße!
Servus, das kann ich Dir tatsächlich leider nicht beantworten, es war aber ein Großteil. Ich schätz, dass für 100% etwa 4-5 Fahrtage gut ausreichend sind. Der TET ist nicht besonders anspruchsvoll und man kann gut vorankommen. Ich hab 3 volle Fahrtage dort verbracht. Liebe Grüße
@@paraguyder"nicht anspruchsvoll", aber beim ersten Anstieg mit paar Steinen umdrehen. 😂😂😂😂😅😅😅😅😅 Typischer GS Fahrer.
Schade das du es nicht mit Humor nehmen wirst und dich von mir angegriffen fühlen wirst. Aber hier trotzdem mein Kommentar:
GS Fahrer mit Koffern aus Plastik und sobald auch nur ein Hauch von vermeintlich anspruchsvollem Terrain kommt, mega Schiss haben und umdrehen... 😂😂😂😂 Sowas con typisch. Und noch typischer, der TET Sticker vorne drauf.. 😂😂😂 So peinlich. Bist sicher ein sympathischer Typ, bleib wie du bist. 😅😅😅
Naja ich weiß nicht wie ichs nehmen soll betrachte das ganze mal eher neutral auch wenn deine Kommentare nicht unbedingt sachlich rüberkommen…..ich würde behaupten, dass das was ich mit meinem Motorrad erledigt habe durchaus respektabel ist und sicher alles andere als typisch GS……. trotz der hybriden Reifen und Klapphelm ;)
@@paraguyder jaja, alles gut. :-) Ihr seid halt wie ihr seid. ;-) Und nimms mir nicht übel.