Юра это опять я еще вопрос подскажи что делать при езде прямо руль стоит ровно а в техстриме в дата листе показывает угол наклона 3 градуса как откалибровать или нужен другой датчик руля при поворотах руля градусы показыват значит рабочий спасибо
Юра привет а вот подскажи пожалуйста когда ты поставил руль ровно утебя было 3 градуса повернул влево немного стал ноль вот ты калибруешь датчики абс в каком положении руля когда ноль или 3 градуса спасибо если ответишь
Подскажите изза этой калиброке может быть разное усилие на руле? Влево руль крутится тяжелее чем вправо, изза этого тянет вправо. Развал, подвеска, геометрия все в идеале.
Добрый день , братан у меня тож немного руль не ровно стоит и эта лампочка вместе с shek то загорается то тухнет курсовая устойчивость , у меня lexus ls460 задний привод еще разный профиль резины перед низкий профиль зад родной с завода, можешь что нибудь посоветовать
Юра приве расскажи как откалиюровать нулевую точку угла поворота руля у меня в тойота центре сбили и на кривой руль ее поставили теперь машина при разгоне тормозится тойота хайлендер 40 в другом сервисе выравняли руль и сказали кадиюровку делать генадо выехал на трассу машина лпять тупит уменя есть шнурок vci и программа техстрим если знаешь подскажи руль стоит ровно
Молодец хорошо обьяснил
Юра это опять я еще вопрос подскажи что делать при езде прямо руль стоит ровно а в техстриме в дата листе показывает угол наклона 3 градуса как откалибровать или нужен другой датчик руля при поворотах руля градусы показыват значит рабочий спасибо
Юрий здравствуйте подскажите на лексус рх 300 1 поколения калибровка нужна.
У меня проблема правый передний ОБС клинит колесо. Спосибо заранее
Юра привет а вот подскажи пожалуйста когда ты поставил руль ровно утебя было 3 градуса повернул влево немного стал ноль вот ты калибруешь датчики абс в каком положении руля когда ноль или 3 градуса спасибо если ответишь
Юра привет почему в сакур а моторс сказали на хайлендер40 калибровка не делается
Юра привет ты датчики абс калибруешь выставляя руль ровно и он показывает 3 градуса или немного влево там показывает ноль
Подскажите изза этой калиброке может быть разное усилие на руле? Влево руль крутится тяжелее чем вправо, изза этого тянет вправо. Развал, подвеска, геометрия все в идеале.
Калибровка не влияет на разницу усилия
@@yuraautoservice337 так а в чем может быть проблема?
@@Александр-х3г4у c уселителем руля
Спасибо попробую
Юра привет а скажи язашел в плей лист и угол наклона рулевого колеса стоит 0.0 нужно делать калибровку датчиков абс
нет не нужно
Добрый день , братан у меня тож немного руль не ровно стоит и эта лампочка вместе с shek то загорается то тухнет курсовая устойчивость , у меня lexus ls460 задний привод еще разный профиль резины перед низкий профиль зад родной с завода, можешь что нибудь посоветовать
Посмотреть какую ошибку выбивает.
Сделать адаптацию.
Поставить колеса одинакового радиуса.
Юра приве расскажи как откалиюровать нулевую точку угла поворота руля у меня в тойота центре сбили и на кривой руль ее поставили теперь машина при разгоне тормозится тойота хайлендер 40 в другом сервисе выравняли руль и сказали кадиюровку делать генадо выехал на трассу машина лпять тупит уменя есть шнурок vci и программа техстрим если знаешь подскажи руль стоит ровно
У тойоты принцип калибровки руля такой как и у лексуса, возможны различия по годам