Super Video vielen Dank das wir dabei sein durften. War dieses Jahr in Sanremo dann über die Schweiz nach Hause insgesamt 2800 km gefahren alles perfekt geklappt, Laden an keiner Stelle ein Problem somit alles entspannt abgespult.
Super Beitrag, finde dich und deinen Kanal mega erfrischend. Bist irgendwie ganz anders als die anderen , positiv gemeint - sehr sympathisch und auch dein Humor ist voll meiner 😊. Bekomme mein MYLR Montag in einer Woche, freue mich total. Würde mich freuen wenn wir uns mal an einem charger treffen. VG Joe
Vermeide häufige hohe Ladestände. Die sind Degradationsfördernd! Vor langen Fahrten einfach den Ladetimer nutzen um die Zeit mit hohem Ladestand zu minimieren.
Danke für das Video!! Sind fast die gleiche Strecke gefahren (allerdings Verbrenner) und haben auch wegen Hund genau soviele Pausen gemacht und auch an der Tanke bestimmt 15 Minuten gewartet. Hoffe das auch bald mit einem MY machen zu können
Toller Trip!!🙏 Ich habe mit meine Model Y, auch nur gute Reiseerfahrungen gemacht. 😃 Ich finde die Sitze äußerst bequem, aber ich sitze auch nur vorne!!😊😂😂
Mit dem Tesla Navi erwisch ich auch manchmal die Ausfahrt nicht. Bei Tempo 130, 100m vor der Ausfahrt die Navi-Sprachausgabe ist etwas verbesserungsfähig
Hatte zuletzt bei der Fahrt nach Kroatien Anzeige am Navi 4 Supercharger frei (Otocac), tatsächlich war einer frei mit reduzierter Leistung von 45kw, 2 weitere Teslas mussten warten (Sonntag, 2.Septemberwoche). Kostet ca. 15 min mehr Ladezeit, war aber trotzdem kein Problem. Pausen tun auf Langstrecke gut. Hier sollte der Ausbau der Charger aber rascher erfolgen, sonst wirds knapp. In Zadar öffentliches Laden kein Problem, zum Teil sogar kostenlos.
Vor zwei Tagen, stand ich bei Otocac 2,5 Std um eine Ladesäule zu bekomm, danach halbe Std. nachgeladen, kurz danach noch im Stau 2,5 Std. Das war die Hölle 🥵🤬, so macht elektro fahren keinen Spaß und Sinn.🤷🏻♂️
Schönes Video, haben unseren Y jetzt seit 3 Monaten und planen auch ein paar längere Touren, sehe es auch unproblematisch das Laden, wobei am Land wo die Infrastruktur nicht so gut ist muss man halt vorher schauen und mehr planen 😅 preislich können da auch ordentliche Unterschiede sein, also nicht SC. Generell geht es mir mit LR aber meistens so dass ich zuviel im Akku habe wenn ich laden will 😂
Hallo zusammen, bin ja schon auf den Bericht über den Sommerurlaub 2023 von Dir gespannt. Wo geht es denn diesmal hin. Fahre übrigens aktuell noch einen ID4 Pure und erhalte, vermutlich im Herbst einen Model Y Long range. Bin übrigens auch begeisterter Kroatien Urlauber und könnte Euch ein hervorragendes Apartmenthaus 20m vom Strand in Veli Losinj empfehlen. Gruß Andreas
Kroatien ist kein Problem. Auch wenn die Dichte der Supercharger etwas geringer ist klappt das. Wenn man weiter weg ist vom SUC kann man auch auf die Fast-Charger (50kW) in Slowenien und Kroatien zurückgreifen. Gibt es an fast jeder Autobahnraststätte.
Guter kurzer Bericht. Wie bequem ist die Rücksitzbank auf langen Strecken >500 km für Erwachsene? Wäre für uns schon wichtig. Würde uns freuen, wenn da ein paar Tesla Praktiker etwas dazu schreiben könnten.
Freue mich schon auf das Video zum Laden vor Ort. Aber eins frage ich mich schon länger: Warum eigentlich "E.leuchtet"? Was ist das Geheimnis hinter dem Namen? :D
Nein, tut mir leid, wir haben unseren Tesla kurz vor dem Erreichen des Urlaubsortes am Supercharger ordentlich voll geknallt und dann nur an der Steckdose nachgeladen. Meine Erfahrung aus Italien und anderen Ländern ist aber, dass es letztendlich immer kein Problem ist, wenn man irgendeine App runterlädt und sich registriert.
Wie waren die Lademöglichkeiten am Urlaubsort? Letztes Jahr waren wir auch in Kroatien, Es war ein Campingplatz in der Nähe von Bale. Da gab es 3 Tesla Stationen mit 22kw. Zu der Zeit hatte ich noch einen A4. Am 22.9. bekomme ich meiner MY LR juhu...😍
Zu den Lademöglichkeiten am Urlaubsort haben wir ein Extra-Video gemacht, was gerade noch geschnitten wird. An der Autobahn gibt es ausreichend Charger in Kroatien. Viel Spaß mit Deinem MY
Ausreichend Charger an der Autobahn ?! Da ist mal ab und an einer pro Rastplatz. Und ob der sich dann wirklich über elen oder enbw freischalten lässt ist fraglich. Ladeguthaben bedingt wollte ich auch in Slowenien nicht bei Tesla laden. Tja 2x 150kw gingen bei keinem vor Ort und die 2 x 50kw Lader waren belegt. Außerhalb vom Tesla supercharger Netzwerk ohne lademöglichkeit vor Ort. Wäre mir sogar nach 2 Jahren e Mobilität nichts. Da brauch man aktuell nichts beschönigen. Zu den Tesla SUC :Karlovac habe ich 10min warten müssen um dann mit 50kw zu laden da voll belegt. Also alles ab Slowenien, da muss sich noch einiges tun.
Hallo, ich plane auch einen Trip aus dem Frankfurter Raum nach Kroatien im Juni. Gibt es irgendwelche tips oder Dinge die man im Nachhinein als Erfahrung mitgeben kann? Etwas was man unbedingt machen sollte? Lg und vielen Dank!
Ich würde am letzten Supercharger vor dem Urlaubsort noch einmal ordentlich laden, damit Ihr nicht mit 10% Akku dort ankommt - sonst gibt es nichts zu beachten, auf der Fahrt nach Kroatien gibt es jede Menge Supercharger, das ist alles überhaupt kein Problem. Viel Spaß in Kroatien
Die Fahrt ist kein Problem. Das Laden ist das Problem. Was will ich damit sagen? Wenn es nur wenige Steckdosen bzw. Charger gibt (>50kw) dann brauch ich mich nicht wundern wenn eine Erfahrung schlecht wird. Ich brauch keine 300kw Schnelllader. Mir reichen 50kw, aber die dürfen nicht ausgelastet sein
1450km von fast Hamburg bis nach "Insel" Pag 1450km gefahren. Tesla wollte 5x Laden. Real wurden es 3,5x. Also eigentlich 3x aber weil wir geizig waren haben wir an dem einen IONITY Charger in Slovenien nur 10% nachgeladen um dann zum ersten Tesla Charger überhaupt auf unserer Reise in Senj zu kommen.Hätten wir bei IONITY voll geladen wäre das der 3. Ladestopp gewesen für 1450km. Verbrauch lag so bei 15kW. Normal hab ich eigentlich 18.8kW inkl. Wintermonate und ebenfalls viel Autobahn. Immer so 130km/h +/- Ich hab gar keine Tesla Ladenavigation benutzt. Ich hab ALLE ca. 60 HPC Ladeparks meiner Route manuell rausgesucht (Tesla, Allego, EnBW, Ionity, Fastned Regionale und und und) in einer Liste ausgedruckt und immer die Abstände zueinander in km hinter geschrieben sowie die Anzahl der HPC Säulen. So bin ich "blind" dann los und konnte AdHoc direkt auf der Liste sehen: Nächster Ladepark in ca. 10km 12 Säulen. Der danach weitere 15km. 6 Säulen, der danach 6km 24 Säulen, der danach 50km 4 Säulen, der danach 4km 6 Säulen usw. So kam es am Ende das ich immer auf entspannte 5% runter fahren konnte ohne dies durch Rasen oder langsam fahren beeinflussen zu müssen und dadurch nur 1x bei Tesla auf der hin Tour geladen hab. Wurde dadurch deutlich billiger mit dem Tarif den ich im Juni noch hatte. In Kroatien selbst gab es eine AC Säule zufällig in unserer Stadt von der wir abhängig waren. Zum Glück ging sie und alles war entspannt. Sonst wäre das ein unlustiges unentspanntes Abendteuer hoch zehn geworden. Dann wäre der Urlaub deutlich anders verlaufen da alle anderen Säulen in so 50km Umkreis laut App ausser Betrieb waren. Und auch bei unserer ging nur 1 der beiden AC Anschlüsse und nicht direkt im 1. Anlauf. Also ich musste immer 3-4 Anläufe mit Fehler in der App wegen Bezahlung und und und. An der Säule von ENEL funktionierte keiner meiner vielen deutschen Ladekarten. Ich war auf die App angewiesen.
Das verstehe ich auch nie😂😂 ich verdiene auch ganz ok (2.700€ netto) aber einen Kredit für 60k aufnehmen nur um elektrisch zu fahren? Nein Danke. Ich bleibe beim gebrauchten Diesel für max 30k😂😂. Und ja es gibt ja noch Leasing blabla, aber bei mindestens 20k KM im Jahr wird mir bei den Preisen schlecht, 800€+ im Monat und bei Tesla sogar über 1000€😱😱🤢🤢
@@e.leuchtet das deutet - wie ich seit Jahren schon sage - auf endgültige FREIE ENERGIE hin, sprich Strom Wasser Heizung sowie auch Versicherungen und Steuererlaß, die bisher unter Zwang erfolgen, werden aus Kollateral bezahlt werden, also aus dem was uns als Mensch (nicht als Persona) zusteht, seit Geburt. . Vielen Dank für die Info .
Super Bericht ! Der Verbrauch ist genial 🤩
Super Video vielen Dank das wir dabei sein durften. War dieses Jahr in Sanremo dann über die Schweiz nach Hause insgesamt 2800 km gefahren alles perfekt geklappt, Laden an keiner Stelle ein Problem somit alles entspannt abgespult.
Super Beitrag, finde dich und deinen Kanal mega erfrischend. Bist irgendwie ganz anders als die anderen , positiv gemeint - sehr sympathisch und auch dein Humor ist voll meiner 😊.
Bekomme mein MYLR Montag in einer Woche, freue mich total. Würde mich freuen wenn wir uns mal an einem charger treffen. VG Joe
Danke, tolles Video wieder 👍
Ich warte jetzt jeden Tag auf die Auslieferung
Danke für den tollen und objektiven Bericht. Mein Y kommt nächste Woche : )
Vielen Dank & viel Spaß mit Deinem MY. Wir sehen uns am Charger
Vermeide häufige hohe Ladestände. Die sind Degradationsfördernd! Vor langen Fahrten einfach den Ladetimer nutzen um die Zeit mit hohem Ladestand zu minimieren.
Danke für das Video!! Sind fast die gleiche Strecke gefahren (allerdings Verbrenner) und haben auch wegen Hund genau soviele Pausen gemacht und auch an der Tanke bestimmt 15 Minuten gewartet. Hoffe das auch bald mit einem MY machen zu können
Toller Trip!!🙏 Ich habe mit meine Model Y, auch nur gute Reiseerfahrungen gemacht. 😃 Ich finde die Sitze äußerst bequem, aber ich sitze auch nur vorne!!😊😂😂
Ich war erst letzt Woche auf KRK. Leider noch mit Benzin. Das M3 kommt die Tage. Auf Krk gab es viele lader. Städtisch. Waren alle frei
Toller Erfahrungsbericht. Ab Ende September darf ich mit dem LR täglich Langstrecke pendeln und ich freu mich schon 😁
Viel Spaß mit Deinem LR. Vielleicht treffen wir uns mal am Charger
@@e.leuchtet könnte gut sein ☺️ falls du mal einen Trip ins schöne Saarland oder angrenzende Großherzogtum machst melde dich gerne 👌
Klasse Bericht! Wir sinds im Model 3 gefahren. Hat such super geklappt!
Top & vielen Dank
Mit dem Tesla Navi erwisch ich auch manchmal die Ausfahrt nicht. Bei Tempo 130, 100m vor der Ausfahrt die Navi-Sprachausgabe ist etwas verbesserungsfähig
Deswegen ist die bei mir deaktiviert 😅
Hatte zuletzt bei der Fahrt nach Kroatien Anzeige am Navi 4 Supercharger frei (Otocac), tatsächlich war einer frei mit reduzierter Leistung von 45kw, 2 weitere Teslas mussten warten (Sonntag, 2.Septemberwoche). Kostet ca. 15 min mehr Ladezeit, war aber trotzdem kein Problem. Pausen tun auf Langstrecke gut. Hier sollte der Ausbau der Charger aber rascher erfolgen, sonst wirds knapp. In Zadar öffentliches Laden kein Problem, zum Teil sogar kostenlos.
Vielen Dank für die Infos
Vor zwei Tagen, stand ich bei Otocac 2,5 Std um eine Ladesäule zu bekomm, danach halbe Std. nachgeladen, kurz danach noch im Stau 2,5 Std. Das war die Hölle 🥵🤬, so macht elektro fahren keinen Spaß und Sinn.🤷🏻♂️
Schönes Video, haben unseren Y jetzt seit 3 Monaten und planen auch ein paar längere Touren, sehe es auch unproblematisch das Laden, wobei am Land wo die Infrastruktur nicht so gut ist muss man halt vorher schauen und mehr planen 😅 preislich können da auch ordentliche Unterschiede sein, also nicht SC. Generell geht es mir mit LR aber meistens so dass ich zuviel im Akku habe wenn ich laden will 😂
😀
Moin, wir fahren im Juli nach Poreč. Wie ist die Lade Infrastruktur jetzt in Kroatien? Welche zusätzliche Ladekarte könnt ihr mir empfehlen?
Ja, war mit dem Diesel unterwegs dieses Jahr noch. Sanfte 400 Euro Sprit hin und her. Ja großes Auto :) 11 Liter .... Ich freu mich auf mein MYP
11l diesel? Gls?!
@@hunterjoeING Landrover Discovery
Lieblingssatz im Video: „Es ist mir shit egal“ 🙂
Ich freue mich auf meinen MYP.
😀
Hallo zusammen, bin ja schon auf den Bericht über den Sommerurlaub 2023 von Dir gespannt. Wo geht es denn diesmal hin. Fahre übrigens aktuell noch einen ID4 Pure und erhalte, vermutlich im Herbst einen Model Y Long range. Bin übrigens auch begeisterter Kroatien Urlauber und könnte Euch ein hervorragendes Apartmenthaus 20m vom Strand in Veli Losinj empfehlen.
Gruß Andreas
Vielen Dank - dieses Jahr fahren wir nach Italien.
Kroatien ist kein Problem. Auch wenn die Dichte der Supercharger etwas geringer ist klappt das. Wenn man weiter weg ist vom SUC kann man auch auf die Fast-Charger (50kW) in Slowenien und Kroatien zurückgreifen. Gibt es an fast jeder Autobahnraststätte.
Kann alles nur bestätigen 🤗, habe schon öfter die gleiche Erfahrung gemacht👍.
Danke fürs Video! Wie war es denn jetzt Vrsar und Kroatien mit dem Laden? Hattet ihr dort Möglichkeiten? War es kompliziert? Grüße aus dem Taunus.
Wir haben an der Haushaltssteckdose unseres Ferienhauses geladen. Es gab aber auch einige öffentliche Ladesäulen (wir haben dazu ein Video gemacht)
Das 80 Prozent Limit kann man aber übersteuern... Also semi freiwillig :)
Guter kurzer Bericht. Wie bequem ist die Rücksitzbank auf langen Strecken >500 km für Erwachsene? Wäre für uns schon wichtig. Würde uns freuen, wenn da ein paar Tesla Praktiker etwas dazu schreiben könnten.
Freue mich schon auf das Video zum Laden vor Ort.
Aber eins frage ich mich schon länger: Warum eigentlich "E.leuchtet"? Was ist das Geheimnis hinter dem Namen? :D
So wie erleuchtet, auf Elektroebene quasi
Welchen Wagen fahren Sie: MY SR oder LR?
Fahre den LR
Wie konntest du in Kroatien landen wir fahren im Sommer nach Umag kannst du mir ein Tipp geben
Supercharger kein Problem, lokale Ladesäulen gab es auch jede Menge, wir haben direkt an der Unterkunft über die Steckdose geladen
Du weißt aber nicht zufällig, wie man an den Lokale Ladesäule, mit welcher Karte man am besten ladet
Nein, tut mir leid, wir haben unseren Tesla kurz vor dem Erreichen des Urlaubsortes am Supercharger ordentlich voll geknallt und dann nur an der Steckdose nachgeladen. Meine Erfahrung aus Italien und anderen Ländern ist aber, dass es letztendlich immer kein Problem ist, wenn man irgendeine App runterlädt und sich registriert.
Ist der Tesla Long Range oder Stand Range?
LR
Wie waren die Lademöglichkeiten am Urlaubsort?
Letztes Jahr waren wir auch in Kroatien,
Es war ein Campingplatz in der Nähe von Bale.
Da gab es 3 Tesla Stationen mit 22kw.
Zu der Zeit hatte ich noch einen A4.
Am 22.9. bekomme ich meiner MY LR juhu...😍
Zu den Lademöglichkeiten am Urlaubsort haben wir ein Extra-Video gemacht, was gerade noch geschnitten wird. An der Autobahn gibt es ausreichend Charger in Kroatien. Viel Spaß mit Deinem MY
Ausreichend Charger an der Autobahn ?! Da ist mal ab und an einer pro Rastplatz.
Und ob der sich dann wirklich über elen oder enbw freischalten lässt ist fraglich.
Ladeguthaben bedingt wollte ich auch in Slowenien nicht bei Tesla laden. Tja 2x 150kw gingen bei keinem vor Ort und die 2 x 50kw Lader waren belegt. Außerhalb vom Tesla supercharger Netzwerk ohne lademöglichkeit vor Ort. Wäre mir sogar nach 2 Jahren e Mobilität nichts.
Da brauch man aktuell nichts beschönigen.
Zu den Tesla SUC :Karlovac habe ich 10min warten müssen um dann mit 50kw zu laden da voll belegt.
Also alles ab Slowenien, da muss sich noch einiges tun.
Welches Modell hast du eig Y Performsnce oder Long was hat die Fahrt gekostet
Halo, toller Reisebericht. Ich gehe mal davon aus da Kinder dabei waren, dass der Urlaub in den Sommerferien somit Haupturlaubszeit war, oder ?
Ja, ab dem 20.8.
Hallo, ich plane auch einen Trip aus dem Frankfurter Raum nach Kroatien im Juni. Gibt es irgendwelche tips oder Dinge die man im Nachhinein als Erfahrung mitgeben kann? Etwas was man unbedingt machen sollte? Lg und vielen Dank!
Ich würde am letzten Supercharger vor dem Urlaubsort noch einmal ordentlich laden, damit Ihr nicht mit 10% Akku dort ankommt - sonst gibt es nichts zu beachten, auf der Fahrt nach Kroatien gibt es jede Menge Supercharger, das ist alles überhaupt kein Problem. Viel Spaß in Kroatien
@@e.leuchtet super, vielen Dank für die schnelle Antwort! Das hört sich doch sehr vielversprechend an. 😄
Das heißt nicht Willach, das heißt Villach! VVVVVVVVVV
Die Fahrt ist kein Problem. Das Laden ist das Problem. Was will ich damit sagen? Wenn es nur wenige Steckdosen bzw. Charger gibt (>50kw) dann brauch ich mich nicht wundern wenn eine Erfahrung schlecht wird. Ich brauch keine 300kw Schnelllader. Mir reichen 50kw, aber die dürfen nicht ausgelastet sein
1450km von fast Hamburg bis nach "Insel" Pag 1450km gefahren. Tesla wollte 5x Laden. Real wurden es 3,5x. Also eigentlich 3x aber weil wir geizig waren haben wir an dem einen IONITY Charger in Slovenien nur 10% nachgeladen um dann zum ersten Tesla Charger überhaupt auf unserer Reise in Senj zu kommen.Hätten wir bei IONITY voll geladen wäre das der 3. Ladestopp gewesen für 1450km. Verbrauch lag so bei 15kW. Normal hab ich eigentlich 18.8kW inkl. Wintermonate und ebenfalls viel Autobahn. Immer so 130km/h +/-
Ich hab gar keine Tesla Ladenavigation benutzt. Ich hab ALLE ca. 60 HPC Ladeparks meiner Route manuell rausgesucht (Tesla, Allego, EnBW, Ionity, Fastned Regionale und und und) in einer Liste ausgedruckt und immer die Abstände zueinander in km hinter geschrieben sowie die Anzahl der HPC Säulen. So bin ich "blind" dann los und konnte AdHoc direkt auf der Liste sehen: Nächster Ladepark in ca. 10km 12 Säulen. Der danach weitere 15km. 6 Säulen, der danach 6km 24 Säulen, der danach 50km 4 Säulen, der danach 4km 6 Säulen usw. So kam es am Ende das ich immer auf entspannte 5% runter fahren konnte ohne dies durch Rasen oder langsam fahren beeinflussen zu müssen und dadurch nur 1x bei Tesla auf der hin Tour geladen hab. Wurde dadurch deutlich billiger mit dem Tarif den ich im Juni noch hatte.
In Kroatien selbst gab es eine AC Säule zufällig in unserer Stadt von der wir abhängig waren. Zum Glück ging sie und alles war entspannt. Sonst wäre das ein unlustiges unentspanntes Abendteuer hoch zehn geworden. Dann wäre der Urlaub deutlich anders verlaufen da alle anderen Säulen in so 50km Umkreis laut App ausser Betrieb waren. Und auch bei unserer ging nur 1 der beiden AC Anschlüsse und nicht direkt im 1. Anlauf. Also ich musste immer 3-4 Anläufe mit Fehler in der App wegen Bezahlung und und und. An der Säule von ENEL funktionierte keiner meiner vielen deutschen Ladekarten. Ich war auf die App angewiesen.
Vielen Dank für Deinen ausführlichen Bericht.
habt ihr vor Ort auch wo geladen?
Ja, dazu folgt ein Extravideo
Der Tesla kommt ja auch aus Kroatien😊
Wie könnt ihr euch alle Teslas leisten
Verdiene leicht über dem Schnitt, habe mein altes Auto noch für 16k€ verkauft und den Rest finanziere ich. Model Y SR
Das verstehe ich auch nie😂😂 ich verdiene auch ganz ok (2.700€ netto) aber einen Kredit für 60k aufnehmen nur um elektrisch zu fahren? Nein Danke. Ich bleibe beim gebrauchten Diesel für max 30k😂😂. Und ja es gibt ja noch Leasing blabla, aber bei mindestens 20k KM im Jahr wird mir bei den Preisen schlecht, 800€+ im Monat und bei Tesla sogar über 1000€😱😱🤢🤢
Momentan soll in Kroatien doch laden kostenlos sein für Tesla?
Das kann ich nicht bestätigen- habe ganz normal bezahlt
@@e.leuchtet sorry war wahrscheinlich nur Supercharger für Alle Tesla
Schönes Video,aber bitte nicht Willach sagen😂😂😂,richtig ist V wie Vogel ,also Villach.Liebe Grüße nach Hessen
Vielen Dank für den Hinweis
@@e.leuchtet Gerne geschehen 👍
Stromkosten pro 100km ?
Im Schnitt 18,5 kWh
@@e.leuchtet und in Euro ?
Zwischen € 0,00 pro kWh Stunde an freien Chargern über 0,25€ (derzeit) am heimischen Stromnetz bis zu (derzeit) 0,57€ an den Superchargern.
@@I-AM-MARKY-PRO-LIFE , 0 Cent pro kWh an freien Chargern ? , 25 Cent zuhause?
@@e.leuchtet das deutet - wie ich seit Jahren schon sage - auf endgültige FREIE ENERGIE hin, sprich Strom Wasser Heizung sowie auch Versicherungen und Steuererlaß, die bisher unter Zwang erfolgen, werden aus Kollateral bezahlt werden, also aus dem was uns als Mensch (nicht als Persona) zusteht, seit Geburt. . Vielen Dank für die Info .
Versuche bei der nächsten Fahrt die Rückenlehne hinten anders einzustellen vielleicht ist es dann besser
Habe ich schon versucht - im „Liegemodus“ war es etwas besser
16:45 du kleiner Rebell ;-)
😎
Na Logo in Balkan Land regiert nicht die grünen oder sonst was.. Da wird nur verbrenner gefahren. Sorry fürs zu spät schreiben..