Darf die Kolbenstange beim reindrücken nicht wieder alleine ausfahren? Habe die DSG-0055BU Dämpfer in meinem TT-02 verbaut und die Kolbenstangen gehen beim reindrücken wieder selber in die Position??
@@janwirczikowski3165 das nennt man Rebound. 100 % Rebound bedeutet, dass die Kolbenstange nach den reinstecken wieder komplett rausfährt. Geht sie zur Hälfte raus sind das 50% und bleibt sie drin 0% Rebound. Dadurch wird das Ausfedern der Feder mitunterstützt und kann je nach Strecke ein schlechtes bzw besseres Fahrverhalten erzeugen. Zu deiner Frage, ist nicht schlimm.
Tolles Video, vielen Dank! Könntest du noch mal die Kolbenplatten mit dem V erklären? Muss die Seite mit der größeren Bohrung nach oben, also in Richtung Membran, oder nach unten zeigen?
Das V muss man sich bildlich vor sich vorstellen, wenn man den Dämpfer im Fahrzeug einbaut. Also die schmale Öffnung unten Richtung Kugelpfanne und die breite Öffnung oben zur Dämpferkappe.Größere Öffnung Richtung Membran
Hallo, würde gerne bei meinem Tamiya Ford Mustang GT4 1:10 TT-02 Chassis die Stoßdämpfer durch Öldruckstoßdämpfer ersetzen, weiß aber momentan nicht die benötigte Länge. Bitte um Rückmeldung.
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Super Video
interressant,wie lautet die Artikelnummer der Dämpfer?
Darf die Kolbenstange beim reindrücken nicht wieder alleine ausfahren?
Habe die DSG-0055BU Dämpfer in meinem TT-02 verbaut und die Kolbenstangen gehen beim reindrücken wieder selber in die Position??
@@janwirczikowski3165 das nennt man Rebound. 100 % Rebound bedeutet, dass die Kolbenstange nach den reinstecken wieder komplett rausfährt. Geht sie zur Hälfte raus sind das 50% und bleibt sie drin 0% Rebound. Dadurch wird das Ausfedern der Feder mitunterstützt und kann je nach Strecke ein schlechtes bzw besseres Fahrverhalten erzeugen. Zu deiner Frage, ist nicht schlimm.
@@Mikanews danke erstmal für die Antwort. Wie kann ich den Rebound Effekt denn einstellen?
Tolles Video, vielen Dank! Könntest du noch mal die Kolbenplatten mit dem V erklären? Muss die Seite mit der größeren Bohrung nach oben, also in Richtung Membran, oder nach unten zeigen?
Das V muss man sich bildlich vor sich vorstellen, wenn man den Dämpfer im Fahrzeug einbaut. Also die schmale Öffnung unten Richtung Kugelpfanne und die breite Öffnung oben zur Dämpferkappe.Größere Öffnung Richtung Membran
@@Mikanews Super, vielen Dank!
@@Mikanewswie weiß ich denn welche Seite die größere ist und welche nach unten muss...
@@janwirczikowski3165 Sollte erkennbar sein. Hab gerade keine zur Hand
Guten Abend . Könntest du mir sagen welches Multi Tool du benutzt ? Danke im voraus
speedshop24.de/Arrowmax-Multi-Shock-Clamp-V2-Black-AM-190025-B Dieses nehme ich
Hallo, würde gerne bei meinem Tamiya Ford Mustang GT4 1:10 TT-02 Chassis die Stoßdämpfer durch Öldruckstoßdämpfer ersetzen, weiß aber momentan nicht die benötigte Länge. Bitte um Rückmeldung.
Hi, am besten sind die 55 mm langen Dämpfer. DSG-0055BU