선생님 잘보고있습니다~ 혹시 로터부분 황동을 빼고 오픈베어링 사이즈 맞춰서 와셔만 추가했는데 이렇게 할 경우 샤프트가 갈린다는소리가있더라고요 사실인가요?? 릴링시 별다른 문제는 없어보이는데... 어디서는 따로 황동카라? 부속을 사서 하는경우도있던데 이부분에 대해 좀 알고싶습니다. 단순히 베어링+와셔 로만 하는것이 문제있는지.. 그리고 오픈베어링은 구리스인가요? 오일인가요?.. 감사합니다
전용카라없이 베어링만 사용해도 됩니다 실제 09 테크늄은 카라없이 베어링만 사용하는 방식으로 되어 있어요 메인샤프트가 갈리는 문제는 메인샤프트의 변형등의 문제가 있어서 갈리는겁니다 정상 상태이고 이물질 유입이 안된 관리 잘된 상태라면 갈리는 걱정은 안해도 됩니다 그리고 기계적으로 모든 베어링은 그리스 주입이 맞지만 릴에 사용하는 베어링은 너무 작기 때문에 그리스 대신 오일을 주입하기도 합니다 오픈형 베어링은 그리스 주입이 용이하므로 베어링 전용의 그리스를 주입해주면 내구성에 도움이 될수 있습니다
![[無限改] gomexus sw 鈦蘿拉 導線環 過線環 安裝 for shimano stella twinpower stradic](http://i.ytimg.com/vi/Y7_bt623Uns/mqdefault.jpg)
선생님 잘보고있습니다~ 혹시 로터부분 황동을 빼고 오픈베어링 사이즈 맞춰서 와셔만 추가했는데 이렇게 할 경우 샤프트가 갈린다는소리가있더라고요 사실인가요?? 릴링시 별다른 문제는 없어보이는데... 어디서는 따로 황동카라? 부속을 사서 하는경우도있던데 이부분에 대해 좀 알고싶습니다. 단순히 베어링+와셔 로만 하는것이 문제있는지.. 그리고 오픈베어링은 구리스인가요? 오일인가요?.. 감사합니다
전용카라없이 베어링만 사용해도 됩니다
실제 09 테크늄은 카라없이 베어링만 사용하는 방식으로 되어 있어요
메인샤프트가 갈리는 문제는 메인샤프트의 변형등의 문제가 있어서 갈리는겁니다
정상 상태이고 이물질 유입이 안된 관리 잘된 상태라면 갈리는 걱정은 안해도 됩니다
그리고 기계적으로 모든 베어링은 그리스 주입이 맞지만 릴에 사용하는 베어링은 너무 작기 때문에 그리스 대신 오일을 주입하기도 합니다
오픈형 베어링은 그리스 주입이 용이하므로 베어링 전용의 그리스를 주입해주면 내구성에 도움이 될수 있습니다
감사합니다~ 답답함이 해결됬네요~ 복받으시길!!@@reelfactoryTV1st
@@MZ갬블러 황동카라 대신 부싱(플라스틱)카라 사용 하심 갈림현상이 생겨도
샤프트 파손(갈림)위험은 줄어 듭니다
참고로 다이와 14임펄트(2500~3000) 부품번호 10번
플라스틱 부싱 카라 입니다