До появления прав на мопед, это конечно была вещь с такой мощью! А в нынешнее время, если не имея прав покупать себе двухколесное чудо, то тогда уж мотоцикл кубиков 150-200. И дешевле, и обучишься быстро езде, мощностью не испугает.
Круто что 2-тактная мото техника всё ещё выпускаются и совершенствуется! Например двухтактные эндуро мотоциклы КТМ и Хускварна подогнали под евро-экологию с помощью инжектора и глушителя с катализатором и датчиком, поэтому они имеют статус "Street Legal" и ПТС, несмотря на двухтактность!
С 50 кубов больше снять можно, но стоить уже очень дорого будет. Основная трата на ресурсный мотор будут. А так прикольный мопед и с обычными правами можно ехоть:)
@@kolyaservetnik125 бандос видимо неотсинхроненый сильно был или убитый. У априльки при 35(вроде) лс разгон до сотни 6,9сек. У моей сибихи 400 4,5сек по докам. На деле 5сек. И едет она на порядок лучше бензопилы. Не надо тут ляля))) еще раз говорю ни одна 125кане поедет быстрее, тем более 600. Возьми хорнет. Хер ты его сделаешь. Он далеко в заднице оставит, даже со своим микро-сцеплением.
У меня rs125 с китом на 140сс ,карбом34мм и впуском ....этот мот поверьте может очень многое... согласен это не для каждого и у всех вкусы разные но поверь мне моя априлька в том состоянии которая она сейчас сб400 и р3 валит без шансов:)
Двигатель весьма известный - минарелли ам6. 8лс с 50 кубов кстати не предел - можно выжать СИЛЬНО больше, но ресурс падает ещё сильнее) Да, в РФ это чудовище не требует регистрации и ОСАГО, а права ЛЮБЫЕ (ибо 50 кубов мопед, лол).
А на хонде нс-1 на тахометре 13 т. оборотов было, и она спокойно ложила стрелку тахометра. Правда на спидометре там было 60 км, но стрелка шла далеко вниз, к началу второго круга😁
Спасибо за ролик. Что касается "мотоцикла", то свою аудиторию он конечно найдет, но моё мнение - он того не стоит. Если бы мне нужен был спортбайк для начинающего, то взял бы себе Ниндзю 300 или Дюк РЦ
@@Zandrey-kq5ej этот мотоцыкл для того что бы катать с 16 лет, так как он 50кубовый, а 250 можно только после 18 лет, за границей все школьники ездять на 50кубах
@@suffix9391 абсолютно согласен,помню пересел с fzr 250,сел на китайский 250,и сразу вспомнил мопед Карпаты,а после того как китаец упал с подножки,и у него в трёх местах лопнула верхняя траверса,вообще к китайцам не подхожу
А вот поддержу тех, кто считает Априлию РС50 - овцой в кроличьей шкуре. Ведь более-менее норм мотоцикл - это Bison 2000. Все, которые хоть чуть слабее - лучше б велосипед купил... Да и вообще, ездить со скоростью менее 1000 км/ч - это моветон, прастити..
@@Джос2015 да я просто поржать,. подозреваю, что одноцилиндровый двухлитровый мот обладает весьма специфической реакцией на открытие дроссельной заслонки... Там же на малых оборотах наверняка каждый рабочий ход поршня ощущается как пинок под зад).. хотя могу и ошибаться.
Сделай обзор на rs125(2т) и ее старшую сеструху rs250 обезательно расскажи что они могут делать если их любят хозяева и тратят на них кучу денег делая из них ракеты :)
берём альфу 110сс ( по докам 50 ) , ставим переднюю звезду на 16 зубьев и вуаля он попрет сотку и все удовольствие за 45 т.р. за новый , конечно итальянского дизайна да и вообще дизайна там не будет , но делать акцент на скорости я бы за такие бабки не стал , за 4500$ можно посерьезнее технику взять . а вот классификация мопедов пришла к нам в правила из СССР и никак не годится для новой техники
LOL У меня первый спорт был R1 !! И ничё, жив всё ещё )) Проблема RSки именно в маленьких габаритах, под них нужен и ездок некрупный. Рослому чуваку ОЧЕНЬ неудобно клацать на нём коробкой.
Ну вообще то японцы не проигрывали в характеристиках... Honda NS 50 F "легко" набирала 110-115 км/ч. Yamaha TZR 50 тоже в районе сотни ездила, при снятых всех ограничителях... Так что автор слегка лукавишь про безспорное лидерство в классе Aprilia
Да , автор накосячил со словами мотоцикл , это по документам мокик и никакого отношения документального к мотоциклу , он не имеет , ПТС так же на него не существует , а кубатура 50 , так что смело можете покупать его и ездить с категорией М , даже ЦПГ 80 кубиков не должна прослеживаться инспекторами , никаких нормативов на осмотр не существует , документально в книжке или ДКП указанно 50 кубов , значит можно ездить.
140км/ч это уже космическая скорость для такого аппарата.... Бедной Априльке это не легко будет даваться даже с 80ссм поршневой... Ну разве с горки или при попутном ветре, если звездами поигратся...Чудес не бывает- для такой скорости нужна уже вполне серьезная мощь. С 80ссм поршневой легко можно только 120- 125 км/ч, а дальше эта лёгкость уже исчезает....И то- одной поршневой будет мало- нужнен полный комплект тюнинга- труба, карб, усиленный коленвал и сцепление, ну и прочие детали- это дорогая игра, всё это нужно отстраивать и регулировать долго- просто так не повалит.
Можно башню на 100 КБ ставить везде мотор ам6,ну и помимо прочего растачить картер чтобы небыло ступеньки идля друго клапана ...так же карб на 24-28 мм...и того выйдет пушка мопик
@@schokkmanable Нет хорошего кита на 100куб для АМ6 или очень уж дорого выходит вся эта возня, большой поршень и высокая степень сжатия часто пробовает резинки под головкой цилиндра. дорогие киты бывает с дополнительными винтами крерления головки цилиндра, тогда получается уже не четыре, а восемь точек крепления, это да, решает проблему, но италкит и пармакит этого не делают и я знаю, как люди купили большой комплект цилиндра, и не было радости, пробивает постоянно большая компрессия резинки под головкой, и охлаждайка успешно проникает внутрь в цилиндр. Плюс большые обороты мотора, и АМ6 любит ловить клин, большая кубатура- нужно дополнительно охлаждение летом. АМ6 имеет неприятные проблемы с коробкой передач, а именно- с переключением пердач, бывает глюки часто, ложные неитралки, ну зависит это сильно и от масла, которое там залито. Это всё равно мопед, шустрый, да, но всё равно, мотоцикл из мопеда не получится. Лучше покупать сразу мотоцикл, если вам нужнен мотоцикл. Из ам6 делать не выгодно и много много хлопот, а многие и вовсе решить не получится. Много писать, я эти моторы знаю, уже 10лет я с ними вожусь, у меня и сейчас на ходу есть три мопеды с ам6 мотором😀
@@IdealaNet777 А если мотор поновее на мопеде стоит от Дерби: Aprilia RS4 50cc (after 2011 - D50B0 Euro 3), RS 50cc (D50B0) - 2006 - 2011, RX 50 (as from 2006 D50B1), RX Enduro 50cc (D50B0) - after 2006, SX SM 50cc (D50B0) - after 2006 Derbi GPR 50cc Nude 2005 2011 (D50B0 Euro 3), GPR 50cc Racing 2005 - 2011 (D50B0 Euro3), GPR 50cc after 2012, Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3), Senda DRD PRO SM (after 2005) - (D50B0 Euro 3), Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3), Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3), Senda R X-Race Trail (after 2005) - (D50B0 Euro 3), Senda R X-Treme Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3), Senda X-Race SM (after 2005) - (D50B0 Euro 3), Senda X-Treme SM (after 2005) - (D50B0 Euro 3) Gilera RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0), RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (perimeter), SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00), SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01), SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (perimeter)
@@olegmalar зря вы иронизируете это сейчас мир фейков а в СССР была цензура если издавали книги и там было написано то этому можно верить.Где то в 83 году выпущена книга название типа гоночные мотоциклы мира и там были приведены технические данные мотоциклов ..Я недавно смотрел гоночные мотоциклы Рига и там они подтверждают что Рига развивала до 130км в час это 50 кубиков.
Ты уж совсем перехвалил этот мопед. Узнаю в нем свой приодетый мопед Дельта из 80-х за деньги, на которые можно купить отличную китайскую чекушку, которая без проблем поедет150 км/ч, а по динамике просто порвет этого мопеда как Тузик грелку, как бы грозно и спортивно не выглядел мопед. 😂😂😂
До появления прав на мопед, это конечно была вещь с такой мощью! А в нынешнее время, если не имея прав покупать себе двухколесное чудо, то тогда уж мотоцикл кубиков 150-200. И дешевле, и обучишься быстро езде, мощностью не испугает.
Только страховка тут не нужна
по всему звучанию - похоже это 2 такта, потому и такой мощный для своей кубатуры
Игорь Enduro так он же сказал что двухтактный
@@ТемаТомчук , - ну если сказал то где то я пропустил, или же тебе это показалось )
Игорь Enduro нет ты просто пропустил
@@ТемаТомчук - хорошо ладно, потом прислушаюсь при повторе просмотра.
Игорь Enduro прислушайся
Круто что 2-тактная мото техника всё ещё выпускаются и совершенствуется! Например двухтактные эндуро мотоциклы КТМ и Хускварна подогнали под евро-экологию с помощью инжектора и глушителя с катализатором и датчиком, поэтому они имеют статус "Street Legal" и ПТС, несмотря на двухтактность!
С 50 кубов больше снять можно, но стоить уже очень дорого будет. Основная трата на ресурсный мотор будут. А так прикольный мопед и с обычными правами можно ехоть:)
Звук напоминает газонокосилку . 🤔😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
1-UZ FE моторчик авиамодельный. Жужжалка
У меня литровый Априлия,так когда он газует в сюжете аж какой то дискомфорт появился.))))))
Ну просто дио с другим пластиком🤣
скорее скутер, а не газонокосилку
Но вид имеет
Ездил на 125 сс .очень интересно ехать на прямых почти на ровне с 600 сс .В комментах явно экперды которые ездили только на ижах и минсках.
Не смеши. 125ка никогда не поедет на прямой как 600!
Sergey Telitsin ты гонишь? RS125 Sintessi 40 л.с я такой купил после 600 той же марки. И поверь он валит не хуже, а Бандос 400 вообще причмокивает.
@@kolyaservetnik125 бандос видимо неотсинхроненый сильно был или убитый. У априльки при 35(вроде) лс разгон до сотни 6,9сек. У моей сибихи 400 4,5сек по докам. На деле 5сек. И едет она на порядок лучше бензопилы. Не надо тут ляля))) еще раз говорю ни одна 125кане поедет быстрее, тем более 600. Возьми хорнет. Хер ты его сделаешь. Он далеко в заднице оставит, даже со своим микро-сцеплением.
@@kolyaservetnik125 замер максималки сейчас глянул - 157 край🤣 для сибихи это только пятая, если крутить. При том что ветрозащиты нет вовсе
У меня rs125 с китом на 140сс ,карбом34мм и впуском ....этот мот поверьте может очень многое... согласен это не для каждого и у всех вкусы разные но поверь мне моя априлька в том состоянии которая она сейчас сб400 и р3 валит без шансов:)
Каждый человек, которого я встречаю, в каком-то отношении превосходит меня, и в этом смысле я могу у него поучиться.
Волк в овечьей шкуре - это если на обычном внешне скутере стоял бы 600-кубовый мотор. А тут наоборот.
125 кубов посмотри. 170 едет
@@Danilqa_Pic посмотрите значение фразы "волк в овечьей шкуре". У этой априллы внешность не овцы...
Мне бы такой лет в 11-12. А то Восходу ума не мог дать🤭😁
восход в 12 лет это хаябуса !! ))
@@ВикторАбакумов-в4змешок с навозом этот восход...
ну если тебе в 12 лет яву 350 подогнали - то конечно ))@@crossfireglass
@@ВикторАбакумов-в4з не-а никто ничего не подгонял.. ижю4... два мешка навоза в одном)))
ну кто на чем ездил - кому то и макака кавасаки ))@@crossfireglass
Двигатель весьма известный - минарелли ам6. 8лс с 50 кубов кстати не предел - можно выжать СИЛЬНО больше, но ресурс падает ещё сильнее) Да, в РФ это чудовище не требует регистрации и ОСАГО, а права ЛЮБЫЕ (ибо 50 кубов мопед, лол).
Звук - Муха в стакане)))
Главное результат и как он едет
@@lukasdakinevic4169 ну да!
Он в живую огонь,у меня была Хонда NSR 125 2т,все обращают внтмае,спорты кyPяттт
А зачем, стесняюсь спросить, номер прикрыли, боитесь что фанатки толпами начнут ловить, или вы его у кого-то спёрли?
Правила в инетрнете читал?
the new aprilia rs50 is actually just a derbi gpr, same frame, same wheels, same forks, same engine! same everything!
А на хонде нс-1 на тахометре 13 т. оборотов было, и она спокойно ложила стрелку тахометра. Правда на спидометре там было 60 км, но стрелка шла далеко вниз, к началу второго круга😁
Было бы интересно видео и про Yamaha yzf r125.
Его трудно достать в России и он дорогой, новый 500, б/у 150-300
Спасибо за ролик. Что касается "мотоцикла", то свою аудиторию он конечно найдет, но моё мнение - он того не стоит. Если бы мне нужен был спортбайк для начинающего, то взял бы себе Ниндзю 300 или Дюк РЦ
CepG TwiN дук дорогой
Или бандоса 250 можно наити от 60-90тр
Тут расчёт идёт на тех кто не имеет кат А и может позволить себе миниспортбайк под личной мопеда)
Этот байк рощитан на любителя фетишиста, невижу смысла покупать для учёбы .
Когда нет категори А а есть только м
Что бы не говорили про ямасаки, а звук у него по приятней
На второй передаче так напрягся 😂
О, жене такой надо прикупить. Для приобщения, так сказать)
Я , правильно понял ? Приобщения или избавления ?
@@fobanem7522 )))
Я не вижу в нем ни какого смысла, лучше и дешевле 250 куб китайца взять научится и продать пересесть на нормальный спорт байк в 1000 куб.
Bot Anik китаец 250куб. едет не намного быстрее априлии рс50, а качество дерьмо, после такого переходить на литр это самоубийство и слабоумие
@@suffix9391 ну не совсем согласен, у меня рейсер файтер 300 кубов и под 140-150 едет, но опасно так как качество говно)
@@Zandrey-kq5ej этот мотоцыкл для того что бы катать с 16 лет, так как он 50кубовый, а 250 можно только после 18 лет, за границей все школьники ездять на 50кубах
@@suffix9391 абсолютно согласен,помню пересел с fzr 250,сел на китайский 250,и сразу вспомнил мопед Карпаты,а после того как китаец упал с подножки,и у него в трёх местах лопнула верхняя траверса,вообще к китайцам не подхожу
В обзоре показаны два абсолютно разных мотоцикла. Рассказ ведётся про двухтактную версию. А в видео мелькает 4-тактныая.
Да, на 4т похоже мот у которого глушитель внизу.
А вот поддержу тех, кто считает Априлию РС50 - овцой в кроличьей шкуре. Ведь более-менее норм мотоцикл - это Bison 2000. Все, которые хоть чуть слабее - лучше б велосипед купил... Да и вообще, ездить со скоростью менее 1000 км/ч - это моветон, прастити..
Без Компаса 😂🤣😂👍👍👍
Bison 2000 одноцилиндровый виброцикл только девки по достоинству оценят, он не прёт ни хрена.
@@Джос2015 да я просто поржать,. подозреваю, что одноцилиндровый двухлитровый мот обладает весьма специфической реакцией на открытие дроссельной заслонки... Там же на малых оборотах наверняка каждый рабочий ход поршня ощущается как пинок под зад).. хотя могу и ошибаться.
Был у меня такой. С моно маятником. Лютый жужик. Как я, его любил😊
Это Derbi gpr 50 немного в другом пластике, Aprilia выкула после банкротства. Был у меня такой пушка, гонка но орёт шо пиздец))))
Сделай обзор на rs125(2т) и ее старшую сеструху rs250 обезательно расскажи что они могут делать если их любят хозяева и тратят на них кучу денег делая из них ракеты :)
Интересно, какой ресурс?
Повеселил)
0:30 с места рвонул нормально, а потом я обоРЖался и убедился что 50 кубиков никуда не уедут
на вариаторе заряженный скут палтос до 60кмч очень резвый а дальше...дальше светофор надо тормозить. так что только для города
Ахахахахахахахха, точно орнул:)
берём альфу 110сс ( по докам 50 ) , ставим переднюю звезду на 16 зубьев и вуаля он попрет сотку и все удовольствие за 45 т.р. за новый , конечно итальянского дизайна да и вообще дизайна там не будет , но делать акцент на скорости я бы за такие бабки не стал , за 4500$ можно посерьезнее технику взять . а вот классификация мопедов пришла к нам в правила из СССР и никак не годится для новой техники
Зачем на 50 кубах номер?
Здравствуйте! Сколько такой стоит?
Сейчас в России такой уже не найти?
LOL У меня первый спорт был R1 !! И ничё, жив всё ещё ))
Проблема RSки именно в маленьких габаритах, под них нужен и ездок некрупный. Рослому чуваку ОЧЕНЬ неудобно клацать на нём коробкой.
Так с категорией М можно на нем или нет???
Да
Ну вообще то японцы не проигрывали в характеристиках... Honda NS 50 F "легко" набирала 110-115 км/ч. Yamaha TZR 50 тоже в районе сотни ездила, при снятых всех ограничителях... Так что автор слегка лукавишь про безспорное лидерство в классе Aprilia
к сожалению хонда и ямаха больше не выпускают бешеные полтинники. А вот априлия выпускает.
@@roadkiller_ согласен. Не поспорить
И эти ямахи и Хонды были разработаны итальянцами )))
На нем можно ездить с категорией M?
Да , автор накосячил со словами мотоцикл , это по документам мокик и никакого отношения документального к мотоциклу , он не имеет , ПТС так же на него не существует , а кубатура 50 , так что смело можете покупать его и ездить с категорией М , даже ЦПГ 80 кубиков не должна прослеживаться инспекторами , никаких нормативов на осмотр не существует , документально в книжке или ДКП указанно 50 кубов , значит можно ездить.
палтос интересен и динамичнее на вариаторе когда при разгоне крутит на максималке постоянно
🏍️👍🎥👍
140км/ч с 80ссм, а не 50ссм
скорость больше зависит от мощности а не от объема двигателя
@@usertwgetrukwwr9669 а от чего зависит мощность?
@@funnynofire5185 степень сжатия и кпд, автоиндустрия 90х годов с 1.6 имело 70-80лс, сейчас же с атмо выдают 1.6 от 120 до 150лс
максималка больше зависит от сопротивления воздуха. на великах за машиной на педалях разгоняются и больше. но для динамики разгона нужна мощность
👍👊🏻🙏
дорого - а так бы норм конечно - хотя зачем в городе спортбайк ?? ))
Как и где купить
Это стоковый 125-кубовый двигатель, 50-кубовый будет развивать скорость 105-110 км/ч.
Меня волнует две вещи
1. Где его достать
2. И он в ходит в категорию ам ?
Какую категорию надо для него ,,м'' или а1
М
А1
Прошу обзор на aprilia rs 125
А 125 кубовая точно такая же или нет немного нормально наваливает ??
У 125 кубовой версии мотор 4х тактный на 15 лс а едет так же
У меня была уамаха с таким мотором и валила не плохо так
Прикольный апарат.
Где такой купить и цена какая кто подскажет ??
скорость то какая ?? ну так - для интереса ))
какой год?
1998-2005 там пару вариаций
Т2 сила!
Звук выхлопа в гараже как будто перфодрелью в ведро долбит😅
У меня 650 априлия, я её боюсь иной раз.
🔥
Звук тырчика Рига-13 на максималках))
Красивый
он двухтактный чтоли?
Да
Он одно местный? (
Посмешище какое-то ,хотя бы 200 кубов сделали,хотя на такой пиле верхом внимания на дороге будет очень много,спасибо за видео,развеселили.
Ахахаха, ржу 😂
пачём ест ?
1л на всю жизнь хватит
140км/ч это уже космическая скорость для такого аппарата.... Бедной Априльке это не легко будет даваться даже с 80ссм поршневой... Ну разве с горки или при попутном ветре, если звездами поигратся...Чудес не бывает- для такой скорости нужна уже вполне серьезная мощь. С 80ссм поршневой легко можно только 120- 125 км/ч, а дальше эта лёгкость уже исчезает....И то- одной поршневой будет мало- нужнен полный комплект тюнинга- труба, карб, усиленный коленвал и сцепление, ну и прочие детали- это дорогая игра, всё это нужно отстраивать и регулировать долго- просто так не повалит.
Можно башню на 100 КБ ставить везде мотор ам6,ну и помимо прочего растачить картер чтобы небыло ступеньки идля друго клапана ...так же карб на 24-28 мм...и того выйдет пушка мопик
@@schokkmanable Нет хорошего кита на 100куб для АМ6 или очень уж дорого выходит вся эта возня, большой поршень и высокая степень сжатия часто пробовает резинки под головкой цилиндра. дорогие киты бывает с дополнительными винтами крерления головки цилиндра, тогда получается уже не четыре, а восемь точек крепления, это да, решает проблему, но италкит и пармакит этого не делают и я знаю, как люди купили большой комплект цилиндра, и не было радости, пробивает постоянно большая компрессия резинки под головкой, и охлаждайка успешно проникает внутрь в цилиндр. Плюс большые обороты мотора, и АМ6 любит ловить клин, большая кубатура- нужно дополнительно охлаждение летом. АМ6 имеет неприятные проблемы с коробкой передач, а именно- с переключением пердач, бывает глюки часто, ложные неитралки, ну зависит это сильно и от масла, которое там залито. Это всё равно мопед, шустрый, да, но всё равно, мотоцикл из мопеда не получится. Лучше покупать сразу мотоцикл, если вам нужнен мотоцикл. Из ам6 делать не выгодно и много много хлопот, а многие и вовсе решить не получится. Много писать, я эти моторы знаю, уже 10лет я с ними вожусь, у меня и сейчас на ходу есть три мопеды с ам6 мотором😀
@@0H0H0а какие мопеды с этим мотором есть
@@IdealaNet777 А если мотор поновее на мопеде стоит от Дерби: Aprilia
RS4 50cc (after 2011 - D50B0 Euro 3), RS 50cc (D50B0) - 2006 - 2011, RX 50 (as from 2006 D50B1), RX Enduro 50cc (D50B0) - after 2006, SX SM 50cc (D50B0) - after 2006
Derbi
GPR 50cc Nude 2005 2011 (D50B0 Euro 3), GPR 50cc Racing 2005 - 2011 (D50B0 Euro3), GPR 50cc after 2012, Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3), Senda DRD PRO SM (after 2005) - (D50B0 Euro 3), Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3), Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3), Senda R X-Race Trail (after 2005) - (D50B0 Euro 3), Senda R X-Treme Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3), Senda X-Race SM (after 2005) - (D50B0 Euro 3), Senda X-Treme SM (after 2005) - (D50B0 Euro 3)
Gilera
RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0), RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (perimeter), SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00), SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01), SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (perimeter)
На второй в точку уходит 😂 0,30
Вообще мотик крутой. Для своей кубатуры, это ракета. И для всего найдётся свой потребитель. Только школьник может облить говном
А что означает кубы можете объяснить
Сантиметры кубические см³
Обозначает рабочий обйом двигателя
На мопед Карпаты такой бы😢
2:27
Звук двигателя как у бензопели
Это и есть бензопила
А и не плохо.
У меня газонокосилка также звучит
В СССР мото Рига 50см3 развивал скорость 130км в ч а Зап Германский Кредель 50см3 220 км в ч это в конце 80тых.
Во сне
@@olegmalar зря вы иронизируете это сейчас мир фейков а в СССР была цензура если издавали книги и там было написано то этому можно верить.Где то в 83 году выпущена книга название типа гоночные мотоциклы мира и там были приведены технические данные мотоциклов ..Я недавно смотрел гоночные мотоциклы Рига и там они подтверждают что Рига развивала до 130км в час это 50 кубиков.
@@olegmalarПосмотри спортивные риги
Неплохо, но до Альфы не дотягивает)
...и разгоняют мотоцикл до сотни с небольшим километров в час... 😂 чё курим? 🤔
111 км разогнал, ракета а не мопед.
@@doomerdoomer9179 111 для полтинника это да! Спору нет.
Мне б такой.
Тимур Алиев по его стоимости можно купить сузуки бандит 250-600)
@@suffix9391 вообще то на авито есть варианты дешевле 100000.Даже дешевле альфы один паренёк нашёл априлию рс 50.
Тимур Алиев я говорю про то что можно по его стоимости найти мотоцикл в разы мощнее и звуком приятнее
Это что за покемон???
На нем можно ездить с 16 лет?
Да
Ты можешь на права и на мото до 125 кубов
Ты уж совсем перехвалил этот мопед.
Узнаю в нем свой приодетый мопед Дельта из 80-х за деньги, на которые можно купить отличную китайскую чекушку, которая без проблем поедет150 км/ч, а по динамике просто порвет этого мопеда как Тузик грелку, как бы грозно и спортивно не выглядел мопед. 😂😂😂
Я б купил но цена на такую игрушку не 20к
Бу Украина 12 тыс грн
Чё за паузы?
Виглядає норм, поки не заведеш...😅
лучше велосипед купить, не так стыдно будет
ruclips.net/video/ldOZB4-LJBY/видео.html Вот так это спортбайк выглядит! )))
Зато на нем без прав можно гонять!))- и на учет можно не ставить 50кубов же.
Нужно всё, и права и учёт.
@@СаняЗаливадный до 50кубов регистрация не нужна, только категория прав М
@@roadkiller_ если больше 50км/ч то права кат.А1.
Почему такой дорогой
Походу качество
Аппарат качественный но звук гoвно...
Дорогой ска
Школьнику пойдет ездить в школу .
Я и на Альфе в школу норм езжу)
Сейчас собираю на свою мечту (думаю, до получения прав смогу уже купить)
0_0 140 км ч ага ясно
Одноразовая зажигалка
любой 50сс скутер можно до 100кмч разогнать без больших вложений
Ахаахх насмешил
Пхахахахаха
Зато жрёт мало 😅
литров 6 ага )))
Та он на нем ездит:)
Т2 жерёт больше чем 4т
Расказуеш скучно
Особый вид извращенцев называют это спортбайком😐
Выхлоп децкий хочется грубости!
Купи литр,и будет тебе счастье
Недорозумение
Бензопила
Звук Гирань 2 на Украине это будит жесть )))))