các bạn cứ để ý tua lên tầm 4k vòng là các bạn lên số là mượt mà i lên số thì => nẹt nhẹ ( nhấn mạnh nhẹ chứ ko phải rồ ga cao ) => hạ nhẹ ga => bóp côn lên số nhanh dứt khoát => thả lỏng tay cho côn tự nhả ( không giữ côn nhưng cũng không phải là búng tay ra cho côn bật về ) => lên ga lại. mình tập 1 tuần mướt mườn mượt lên số người ngồi sau không nhận ra luôn độ khựng gần như không có. nc là quen tay là mượt hết
Dốc ngã ba quẹo dốc cao mà cầu nhỏ đi 2 người đó bạn làm clip hướng dẫn cái đó đi mình chưa đi nhìn hơi rén kkk. Ngay cầu rạch cát bên q8 đó nhìn rén vãi luôn. Mong bạn ra clip đó hóng kkk. Cảm ơn b đã chia sẻ quá hay
Год назад
Ờ ae có địa điểm cụ thể mình dễ làm video chia sẻ, tại cứ kiếm đúng dốc cao quay mà đông xe với khó quay quá, để có dịp mình qua đó làm video sớm cho nhé
Anh cho e hỏi e hạ ga bóp côn xg móc số mà cái cần móc lâu lâu nó không kêu cái cạch như bình thường, k phải là kẹt số a mà em k biết e có làm sai thao tác k nữa mà lâu lâu cần số e móc lên nó k kêu tiếng cạch, dứt khoát mà nó kiểu vướng vướng sao á anh số vẫn lên bình thường
Số thì vẫn lên, cho e hỏi như vậy có hại hộp số k a
4 месяца назад+1
@@TAMTRAN-lf5ys số 6 thường là chạy tốc cao tua máy cao, còn khi ở tốc thấp tua máy thấp nó thường bị lở Bạn canh khoảng côn chính xác kết hợp hạ ga nhẹ rồi trả tay ga về vị trí ban đầu khi đang chạy sẽ giảm bớt việc bị như vậy, nếu đã qua số được thì lâu dài không ảnh hưởng còn bị lở nhiều thì nó sẽ hao mòn nhé
Mình có thắc mắc lắp đèn vậy ảnh hưởng đường điện thì có bị mất bảo hành không nhỉ?
Год назад
Thường là sẽ mất bảo hành như đa số xe bạn bị gì ra sửa chữa thay thế thì đều tốn tiền à, chủ yếu mình lựa chọn chổ làm đèn ok nhất để sử dụng bền và hạn chế hư hỏng thôi
Lắc cổ tay là gì ? Mình không nhìn thấy trong video. Là tăng hay giảm ga vậy ? Nếu tăng thì là nhích nhẹ xong thả nhẹ lại để bóp côn sang số hay tăng ga và giữ luôn ga ở đó ? Thanks bạn ❤
Год назад
Lắc là hạ ga xong bóp côn đá số và trả tay ga về vị trí cũ nhé
@@TatsuyaNaka1 thế nên thao tác lắc là dạng hạ xong trả về liền , tốc độ k giảm cũng sẽ không tăng => sang số rất mượt, bạn cứ thử đi xem sao , làm sao mà ga côn số 3 thao tác cùng 1 thời điểm xe rất mượt
E mới biết chạy con tay e ko rà côn nhưng ko vào ga nhanh đc máy bị ghì lại thì có lm sao ko a với lại e chạy mà ko âm côn thả cho máy ghì lại thì có bi gi ko a mong a giải đáp giup e,e cảm on
Год назад+1
Ghì nhiều thì máy về sau nó dễ bị rung lắm, nồi xe về lâu cũng ảnh hưởng nặng chủ yếu cảm giác chạy sẽ khó chịu Bạn cứ làm quen từ từ cảm nhận xe là sẽ êm hết à, hãy đúng số đúng với tốc độ đang đi để không bị ghì
@@hainguyenvu9965để tua máy cao lên bạn, sang số mượt lắm có đều máy hơi lớn khó chịu xíu. Số 1 thường trên 15km/h mình mới qua số 2, số 2,3 tua máy tầm 4k-5k, còn số 4 thì 5k trở lên
Cho em hỏi xe mới mua chưa roda mà h gần lễ muốn đi phượt có sao ko anh 😅
Год назад+1
Được nha bạn ơi, đi chạy vừa sức thôi, trước khi đi đề máy cho nhớt bơm lên tầm 1p là ok, còn kỹ tính thì cứ rodai 500km thay nhớt lần 1 là đi được ngon lành
Tuỳ theo độ dốc, sắp tới mình sẽ có video liên quan đến đi đường dốc và bị ngừng đột ngột Bạn có thể xem lại video này khi mình đang lên dốc cao mà phải dừng đột ngột ruclips.net/video/obF99i4GUo0/видео.html
các bạn cứ để ý
tua lên tầm 4k vòng là các bạn lên số là mượt mà
i lên số thì => nẹt nhẹ ( nhấn mạnh nhẹ chứ ko phải rồ ga cao ) => hạ nhẹ ga => bóp côn lên số nhanh dứt khoát => thả lỏng tay cho côn tự nhả ( không giữ côn nhưng cũng không phải là búng tay ra cho côn bật về ) => lên ga lại.
mình tập 1 tuần mướt mườn mượt lên số người ngồi sau không nhận ra luôn độ khựng gần như không có. nc là quen tay là mượt hết
Mình nhớ chiếc ex 155 nhả côn ra xe cũng tự trôi mà ta mặc dù ga nó thấp hơn nó vẫn giữ mà đâu phải như xe bình xăng con ngày xưa đâu ?
Cho mình hỏi khi vô số thả hết côn rồi lên ga hay vừa thả côn vừa lên ga?. Cảm ơn.
Vừa thả côn vừa lên nhẹ ga nha bạn
@ Cảm ơn bạn
Đr anh, chạy win được 200 cây nhảy qua 155 của anh 2 em chạy tắt máy quài luôn😂, mà số của win cứng với không mượt như ex😢
Chạy từ từ là quen cảm nhận đc à
Số winner nó phải đi qua 2 khớp nên sượn hơn so với cốt số đc nối thẳng ấy
@ em nghĩ số 2 khớp như win nhìn thể thao hơn với ít ảnh hưởng trực tiếp cốt số nhưng có điều hơi sượn thoi
@@vinhan9508odo xe lên 10k km, bạn sài nhớt tổng hợp, chỉnh côn cho đúng kết hợp với thao tác lên xuống số chuẩn thì sẽ mượt.
Dốc ngã ba quẹo dốc cao mà cầu nhỏ đi 2 người đó bạn làm clip hướng dẫn cái đó đi mình chưa đi nhìn hơi rén kkk. Ngay cầu rạch cát bên q8 đó nhìn rén vãi luôn. Mong bạn ra clip đó hóng kkk. Cảm ơn b đã chia sẻ quá hay
Ờ ae có địa điểm cụ thể mình dễ làm video chia sẻ, tại cứ kiếm đúng dốc cao quay mà đông xe với khó quay quá, để có dịp mình qua đó làm video sớm cho nhé
Trả về 1 leo lên bình thường thôi...giữ côn giữ ga cho đều là dc
Xuống dốc cầu thì có nên bóp côn cho xe tự trôi không anh
Thường thì thả dốc không nên âm côn nhé , để số 5-6 là xe nó cũng tuột khá mạnh rồi
Anh cho e hỏi e hạ ga bóp côn xg móc số mà cái cần móc lâu lâu nó không kêu cái cạch như bình thường, k phải là kẹt số a mà em k biết e có làm sai thao tác k nữa mà lâu lâu cần số e móc lên nó k kêu tiếng cạch, dứt khoát mà nó kiểu vướng vướng sao á anh số vẫn lên bình thường
Nhiều e móc từ 1 lên 4 thì kiểu cái cần nó kêu cạch cạch điều lắm mà, tới 4 lên 6 móc nó k kêu cạch cạch mà cảm giác e thấy vướng vướng sao á anh
Số thì vẫn lên, cho e hỏi như vậy có hại hộp số k a
@@TAMTRAN-lf5ys số 6 thường là chạy tốc cao tua máy cao, còn khi ở tốc thấp tua máy thấp nó thường bị lở
Bạn canh khoảng côn chính xác kết hợp hạ ga nhẹ rồi trả tay ga về vị trí ban đầu khi đang chạy sẽ giảm bớt việc bị như vậy, nếu đã qua số được thì lâu dài không ảnh hưởng còn bị lở nhiều thì nó sẽ hao mòn nhé
Mình có thắc mắc lắp đèn vậy ảnh hưởng đường điện thì có bị mất bảo hành không nhỉ?
Thường là sẽ mất bảo hành như đa số xe bạn bị gì ra sửa chữa thay thế thì đều tốn tiền à, chủ yếu mình lựa chọn chổ làm đèn ok nhất để sử dụng bền và hạn chế hư hỏng thôi
Lắc cổ tay là gì ?
Mình không nhìn thấy trong video.
Là tăng hay giảm ga vậy ?
Nếu tăng thì là nhích nhẹ xong thả nhẹ lại để bóp côn sang số hay tăng ga và giữ luôn ga ở đó ?
Thanks bạn ❤
Lắc là hạ ga xong bóp côn đá số và trả tay ga về vị trí cũ nhé
@ thế xe sẽ hơi giật chút do giảm tốc nhỉ
@@TatsuyaNaka1 thế nên thao tác lắc là dạng hạ xong trả về liền , tốc độ k giảm cũng sẽ không tăng => sang số rất mượt, bạn cứ thử đi xem sao , làm sao mà ga côn số 3 thao tác cùng 1 thời điểm xe rất mượt
@@nguyentam7960 nhưng người ta có lý thuyết “vào ga ra côn mà”
Các bạn đang hướng dẫn là
1. Bóp côn
2. Vào số
3. Ra côn
4. Nhả nhẹ ga rồi vào ga
E mới biết chạy con tay e ko rà côn nhưng ko vào ga nhanh đc máy bị ghì lại thì có lm sao ko a với lại e chạy mà ko âm côn thả cho máy ghì lại thì có bi gi ko a mong a giải đáp giup e,e cảm on
Ghì nhiều thì máy về sau nó dễ bị rung lắm, nồi xe về lâu cũng ảnh hưởng nặng chủ yếu cảm giác chạy sẽ khó chịu
Bạn cứ làm quen từ từ cảm nhận xe là sẽ êm hết à, hãy đúng số đúng với tốc độ đang đi để không bị ghì
@ e cam on a
@ lúc hạ ga bóp côn vào số rồi vặn ít ga rồi thả hết con ra xe nó giựt xíu thì có sao ko a
@@kienvo9015 lúc lên ga nhả hết côn nhưng nhẹ nhàng đúng tốc độ xe thì không bị giật nha, đừng búng côn mạnh là đc
sao xe mình chạy ưa bị lững số vs cho mình 2 bốp côn trước r hạ ga r mới móc số đúng kô bạn
Bóp côn vào là hạ ga với móc số liền, ráng tập thao tác cùng lúc cho quen nha bạn, lửng số là do 3 nhịp chưa khớp với nhau đó
@ ok cám ơn nhiều
Giống tui thế .Nhưng tui hay chậm ở số 2 số 3 còn số 4 mình làm nhanh lắm luôn
@@hainguyenvu9965để tua máy cao lên bạn, sang số mượt lắm có đều máy hơi lớn khó chịu xíu. Số 1 thường trên 15km/h mình mới qua số 2, số 2,3 tua máy tầm 4k-5k, còn số 4 thì 5k trở lên
Cho em hỏi xe mới mua chưa roda mà h gần lễ muốn đi phượt có sao ko anh 😅
Được nha bạn ơi, đi chạy vừa sức thôi, trước khi đi đề máy cho nhớt bơm lên tầm 1p là ok, còn kỹ tính thì cứ rodai 500km thay nhớt lần 1 là đi được ngon lành
@ dạ em cảm ơn ạ
Đường trường nhưng đi tầm 45 đến 50km/h bằng số 6 được ko a
Trên 40 là đi số 6 vô tư nha
@ sợ lâu ngày nó lì máy ko ạ
@@anhquynh4235 lâu lâu bạn nên xuống 5 hoặc 4 rồi lên 6 , chủ động ga số này nọ để động cơ nó k bị lì ở 1 khoảng nào đó
tại sao khi dừng giữa dốc thả côn hay tắt máy
Ở giữa dốc nồi và côn không đủ đáp ứng với nhau nên nó phải bị trượt và tắt máy
Ca này khó đấy 😂
Lên dốc lúc tắc đường thì đi kiểu j vậy a😢
Tuỳ theo độ dốc, sắp tới mình sẽ có video liên quan đến đi đường dốc và bị ngừng đột ngột
Bạn có thể xem lại video này khi mình đang lên dốc cao mà phải dừng đột ngột
ruclips.net/video/obF99i4GUo0/видео.html
T biết chạy rồi nhé nhưng ngán gặp mấy chú áo vàng thôi xe zin 2 gương mua s để vậy chạy mà chạy có 4x 5x bắn tốc độ ra 7x ms đau
Bắn tốc độ ác v @@
Ô bạn kia đi được xe côn tay chưa Mập ơi
Ông bạn lần trước mình tập cho chạy đó hả :))) chạy được rồi nha mà nó chưa mua được xe , rầu ghê :)))
@ 😂😂 ô làm thêm mấy clip đi đường đông ( chợ ) đi
@@khanh-hx4zb ok nhé
kênh Tiktok bạn tên gì thế
tieumap17189 nha bạn ơiiii :))
Mua thêm chiếc ex 155 nữa tex cam nhận đi cha nội ơi có chiếc rìwiu quài chán
Căng dị :))))