Sên có phốt rất êm đến khi trời mưa nhẹ (mưa mạnh là bay luôn dưỡng xên ngay) một cái là ăn đủ 😂, cát li ti dính đầy lên cộng sên là bị kêu nhẹ liền (đỡ hơn sên không phốt cao su). Em lập tức xịt chồng dưỡng sên lên để chống rỉ sét rồi sắp xếp rảnh thời gian rửa xe liền.
Месяц назад
Đúng vậy, sau đợt này là mình xài sên k phốt mà loại tốt chứ loại này cực quá, vệ sinh sên cũng cực hơn
Mình đu bản HRC V3 trước đi nhớt tổng hợp của hãng đi thì xào nhẹ và kẹt xe máy nóng cực kì về sau chuyển sang xàu fush thì thấy êm hơn và máy đỡ nóng hơn một chút mà đặc trưng cục máy win thì sẽ nóng hơn SOHC hay sao á
cho hỏi tắt máy để quạt quay trong khi máy không nổ thì nước mát cũng không luân chuyển trong động cơ thì có tác dụng gì có ích lợi làm mát gì đâu, chỉ giúp làm mát két nước thôi chứ hả
5 месяцев назад+1
Đúng rồi, chỉ là giải nhiệt bớt được cái nào thì đỡ cho xe, nó nằm gần nhau nên mọi thứ đều nóng thì sẽ lâu tản nhiệt hơn hoặc khi nổ máy đi tiếp thì nước mát cũng đã giảm nhiệt đc phần nào
Tuỳ bạn muốn xe tăng tốc nhanh hay chậm, muốn nhanh vừa ga vừa thả côn, k cần thì cứ thả côn cho xe lăn dc r thì ga, mình chạy quen toàn thả côn ga luôn
Xe mình cũng V4 chạy 64,7km 1lit xăng chở 2 ht bình là 250km có hao ko bn ...?
Месяц назад
@@ThanhNguyễn-x6c4l 250km / 4.5 lít mà đi 2 người là rất ổn nha bạn , đi 2 người nó rút xăng khác biệt với đi 1 người . Còn trên đồng hồ báo nó bao trung bình chênh lệch cỡ 5-7km/l so với thực tế
@@anhemtran6253 Hay hư vặt là do độ chế các kiểu .Thứ 2 là fan ex nói cào phím thôi xóm mình sài winner cả chục chiếc v1 v2 v3 ai mình củng hỏi chỉ có nhông sên vỏ mòn thay thôi
Winner đời đầu tiên lúc mới ra mắt thì có nhiều lỗi vặt, cái này khó tránh khỏi, Exciter cũng vậy, mà cũng không riêng gì 2 chiếc này hầu như xe nào cũng vậy. Từ các đời sau của V1 thì Winner đã ngon hơn rồi. Tới đời Winner X thì còn nâng cấp thêm nhiều thứ, nhưng tôi chỉ tiếc một cái là tay côn của Winner X lại nhẹ hơn Winner V1, tới đời V4 dùng ly hợp trợ lực lại càng nhẹ. Cái này có nhiều người sẽ thích nhưng tôi thì không, tay côn độ nặng cỡ Winner V1 là phù hợp, bộ nồi sẽ bền hơn, lực bắt côn chắc hơn, cho sức vọt tốt hơn. Các đời sau này làm lò xo nhẹ đi, không biết có bền được như V1 ko. Tôi đi Winner V1 cũng 5 năm rồi, đi hơn 50.000 km, chỉnh côn 3~4 lần, bộ nồi đến giờ vẫn còn ngon, dự đoán là bộ nồi còn đi được tới hơn 100.000 km.
Ko lỗi là rất vô lí nhé.. đừng bao giờ nói của bền tại người được.. v1 đời đầu vật liệu nó tốt nên t chạy 108k km thay mỗi tăng cam. Chưa sửa gì cả Và t nâng cấp lên v3. Mới 8k km tăng cam .hư cụm bơm nước lỗi tps . Vì giá thành nên đời sau toàn đồ dỏm thôi
Tui mới mua về chạy 400k vòng tua lúc nào cũng 7.8 ngàn có khi lên hết ga rodai cũng vậy thôi xe bây giờ đâu như ngày xưa mà phải rodai tới 500cay thay nhớt xong chạy tiếp tục 500 nữa thay lần nữa là may bền OK ngon 😂👍
Xe mình chạy được 18.000km bị kêu sim đồng tiền, ra hãng họ không bảo hành vì mình thay dầu ngoài đại lý. Anh em đi xe này nên để ý tiếng máy chút, kiểu 10 con sẽ có 2 - 3 con bị 😢
Nói chung là hãng nào cũng có tỉ lệ lỗi cả thôi, quan trọng là cách giải quyết vấn đề của đại lý. Như xe mình họ bảo không chịu trách nhiệm vì mình thay dầu không phải của hãng. Vì mình ở miền núi cách HEAD 120km thì làm sao mà 2 tháng ra thay dầu một lần được 😑.
4 месяца назад
@@QuocHuy-jh1gh ở thành phố cũng y chang à, mấy ae khác bị cũng k đc bảo hành do nhớt ngoài
Em mới roda 2000km song đi tốc độ k quá 50km 500km đầu thay nhớt lần 1 song đi 1200km thay nhớt và đi đến 2000km mà h k biết nên đi nhớt hãng hay nhớt ngoài
4 месяца назад
Nhớt hãng xài loại cao cấp thì ok, còn không thì tham khảo nhớt full tổng hợp bên ngoài đó bạn
con mình v4 đỏ hrc. êm lắm ae nên mua v4, họ nói côn nhẹ hơn nhưng mình vẫn thấy nó như nhau. côn v4 xa hơn v3 xíu
Chính xác nha bạn
Thích mỗi nồi chống trượt thôi
Bạn chạy hết rodai thì sẽ nhẹ nhàng và san số mượt mà luôn
@@ienduongthanh3950mấy câu chạy nhiều rồi nó mượt hơn là xạo đó. Có quen chân thì có.
Lên PKL chơi đi rồi sẽ thấy câu đó cực kỳ nhảm nhí luôn.
@@FiCC-u6kThật nha mình củng thấy vậy số và côn nhẹ hơn lúc mới
Chia sẽ Hay quá!
số 4 5 6 không văn ga là tắt máy, trong video là chạy khộng tải thôi
e nghĩ vấn đề nếu quá nóng chắc nên thay lun nước mát xịn ko bn hết. rồi xem ổn chưa tính tiếp. chứ nhìu khi nc mát hãng hơi yếu :)
Sên có phốt rất êm đến khi trời mưa nhẹ (mưa mạnh là bay luôn dưỡng xên ngay) một cái là ăn đủ 😂, cát li ti dính đầy lên cộng sên là bị kêu nhẹ liền (đỡ hơn sên không phốt cao su). Em lập tức xịt chồng dưỡng sên lên để chống rỉ sét rồi sắp xếp rảnh thời gian rửa xe liền.
Đúng vậy, sau đợt này là mình xài sên k phốt mà loại tốt chứ loại này cực quá, vệ sinh sên cũng cực hơn
a lắp đôn thêm con long đền vào dưới pat ở tay dắt đi. thấy nó cọ trầy dàn áo kìa, xót quá
@@vinhhuynh8719 mình có chêm ở mỗi ốc đó, nhưng nếu chêm lên nữa là không đóng yên lại được, trầy miếng ở đó k sao nên đành chấp nhận
Xe e v4 chêm 2 lỗ phía trước mỗi lỗ 2 con, 2 lỗ phía sau mỗi lỗ 1 con vẫn đóng yên bình thường mà ta
@@vinhhuynh8719 bên bán nó cho mình có 4 con đợt mình cũng tính chêm vậy đó, mà thiếu nên thôi đành chịu , trầy xíu k sao haha
Lỗi xe này. Máy quá nóng.Làm giảm lò xo tăng cam nên hay bị kêu sên cam
Đr, lò xo tăng cam win dùng loại dây thều mỏng ngâm trong nhiệt độ cao thời gian dài thì tính chất đàn hồi của lò xo sẽ bị yếu đi là kêu tc ngay!
Mình đu bản HRC V3 trước đi nhớt tổng hợp của hãng đi thì xào nhẹ và kẹt xe máy nóng cực kì về sau chuyển sang xàu fush thì thấy êm hơn và máy đỡ nóng hơn một chút mà đặc trưng cục máy win thì sẽ nóng hơn SOHC hay sao á
Yên ce thấy êm quá anh ơi yên xzin của e chảy nóng đích quá
Hahaha
Mua yên xe ở đâu vậy bạn ,bao nhiêu tiền vậy ,thank
@@cunung7553 yên xe phương nam, giá mìn làm yên hết 5 xị nha
Khi bất chìa xe ngoài tiếng FI sao lại có tiếng "xét" như chập điện vậy ạ
Ủa lạ vậy, nó chỉ è è tiếng fi thôi chứ nhỉ, bị nhiều lần nên ra head kiểm tra lại nha
Coi chừng nó nổ😂😂
cho hỏi tắt máy để quạt quay trong khi máy không nổ thì nước mát cũng không luân chuyển trong động cơ thì có tác dụng gì có ích lợi làm mát gì đâu, chỉ giúp làm mát két nước thôi chứ hả
Đúng rồi, chỉ là giải nhiệt bớt được cái nào thì đỡ cho xe, nó nằm gần nhau nên mọi thứ đều nóng thì sẽ lâu tản nhiệt hơn hoặc khi nổ máy đi tiếp thì nước mát cũng đã giảm nhiệt đc phần nào
ngừng đèn đỏ thì cho quạt. hợp lý hơn
Đang đi v2 tới 30k chưa thấy kêu sên cam. Có dàn nhựa lởm quá. V4 nhựa ok ko bạn
Xe mình v3 nha, v4 xe e mình cũng y chang thấy đâu khác gì về dàn nhựa
V3-v4 dàn nhựa như nhau. Bạn xem qua v2 mới thấy nó lởm. Ae chê quá nên honda mới fix ở v3-4 đó bạn. V2 bạn kéo bên hông ốp sườn nó muốn rớt ra luôn á
cho em hỏi mình nên nhấp nhả côn để chạy hay nhấp côn tới lúc xe chạy rồi đệm ga hả anh
Nhả côn đến vị trí xe chạy và đệm thật ít ga tới đủ tốc độ là nhả hết côn nha
Tuỳ bạn muốn xe tăng tốc nhanh hay chậm, muốn nhanh vừa ga vừa thả côn, k cần thì cứ thả côn cho xe lăn dc r thì ga, mình chạy quen toàn thả côn ga luôn
sao con v4 của mình núc đang ga mà dảm ga đi sao máy kêu gì ý nhỉ mà mới lấy đi được 500km
Xe mới bị gì ra head bảo dưỡng kêu kỹ thuật kiểm tra sớm liền bạn
❤❤❤❤
Chuẩn bị lên đèn anh ơiiiii
Oke cứ hú thống khi cần nhoa
Anh nói hợp lý á nhà honda thiết kế sao thì nói vậy
Tính ra con v1 đỡ nhỡ số hơn
Đi cả tháng bị 1,2 lần
Xe mình cũng V4 chạy 64,7km 1lit xăng chở 2 ht bình là 250km có hao ko bn ...?
@@ThanhNguyễn-x6c4l 250km / 4.5 lít mà đi 2 người là rất ổn nha bạn , đi 2 người nó rút xăng khác biệt với đi 1 người . Còn trên đồng hồ báo nó bao trung bình chênh lệch cỡ 5-7km/l so với thực tế
2 người tầm 60km hoặc 70km
Winner co hay hư vặt không ban
Mình sài 2 đời rồi bạn ơi nếu có lổi vặt mình chả sài đời 2 đâu v3 hrc 17000 chưa tăng sên luôn đây nè
@@LamLe-vw7od sao thấy nhiều người nói hay hư vặt nhỉ
@@anhemtran6253 Hay hư vặt là do độ chế các kiểu .Thứ 2 là fan ex nói cào phím thôi xóm mình sài winner cả chục chiếc v1 v2 v3 ai mình củng hỏi chỉ có nhông sên vỏ mòn thay thôi
Winner đời đầu tiên lúc mới ra mắt thì có nhiều lỗi vặt, cái này khó tránh khỏi, Exciter cũng vậy, mà cũng không riêng gì 2 chiếc này hầu như xe nào cũng vậy. Từ các đời sau của V1 thì Winner đã ngon hơn rồi. Tới đời Winner X thì còn nâng cấp thêm nhiều thứ, nhưng tôi chỉ tiếc một cái là tay côn của Winner X lại nhẹ hơn Winner V1, tới đời V4 dùng ly hợp trợ lực lại càng nhẹ. Cái này có nhiều người sẽ thích nhưng tôi thì không, tay côn độ nặng cỡ Winner V1 là phù hợp, bộ nồi sẽ bền hơn, lực bắt côn chắc hơn, cho sức vọt tốt hơn. Các đời sau này làm lò xo nhẹ đi, không biết có bền được như V1 ko. Tôi đi Winner V1 cũng 5 năm rồi, đi hơn 50.000 km, chỉnh côn 3~4 lần, bộ nồi đến giờ vẫn còn ngon, dự đoán là bộ nồi còn đi được tới hơn 100.000 km.
Ko lỗi là rất vô lí nhé.. đừng bao giờ nói của bền tại người được.. v1 đời đầu vật liệu nó tốt nên t chạy 108k km thay mỗi tăng cam. Chưa sửa gì cả
Và t nâng cấp lên v3.
Mới 8k km tăng cam .hư cụm bơm nước lỗi tps . Vì giá thành nên đời sau toàn đồ dỏm thôi
Minh thấy nhớt háng loại hơn 300k đi 5000km là êm nhất
Xe mới cứ nhớt hãng là best , mình cũng đang trãi nghiệm thấy rất ok
Giống y như xe mình. Mua được 1 năm rồi mới chạy được 8000 km êm ru
Chỉ có mấy thằng ex nói win hư vặt lổi này lổi kia thôi mình sài bao nhiêu năm có thấy gì đâu
Hrc v3 10.000km êm zu
@@BảoHòaPhan Đây củng sài V3 hrc nè 13500km mua tháng 10-2022 tới giờ chưa tăng xên luôn hồi trước sài v1 gần 100000km chỉ có hư vỏ nhông sên thôi
em này chạy tầm 90 100 ok ko anh trai, máy có rung gằn nhiều ko ạ
Mình cảm nhận như này 60-70-75 mượt êm , 80 nó gằng nhưng 85 lại mượt còn 90-100 trở lên nó rung tê tay tê bàn chân nếu cầm ga lâu
Ba ơi táo lao. Máy nổ quạt chộn nước mới tuần hoàn nước dc ba oi
@@Baogamingbloxfruits chưa hiểu hết coi hết cái người ta muốn nói trên video là vội bình luận tào lao với không tào lao rồi bạn
Tui mới mua về chạy 400k vòng tua lúc nào cũng 7.8 ngàn có khi lên hết ga rodai cũng vậy thôi xe bây giờ đâu như ngày xưa mà phải rodai tới 500cay thay nhớt xong chạy tiếp tục 500 nữa thay lần nữa là may bền OK ngon 😂👍
Này tuỳ quan điểm thôi haha
@@ngocsi251 Mình rôđa 2000km đầu hết 4 bình nhớt 270k với bình theo xe nữa là 5 bình
yên đó bao xiền a
500k nha bạn, có thể điều chỉnh theo ý mình để phù hợp
Yên xe làm ở đâu em bạn
Ở SG mình làm ở yên xe phương nam nha
Bạn cho mình xin link nha
Bạn nên chạy nhớt shell utra tổng hợp á mát cực kỳ luôn
Ờ mình cũng nghe nhiều ae khuyến khích nhớt đó mát máy
Công nhận nha. Mát. Êm
V4 bản đặt biệt mình mới mua giá 46tr có mắc không ae
@@caothuannghia8839 đúng giá nha bạn, cách đây 2 năm biển tp cũng giá đó
Yên xe mua ở đâu anh ơi
Yên xe phương nam nha bạn
Cho xin địa chỉ làm yên xe bác ơi
V4 mấy số a
@@luchuynh3537 vẫn 6 số nhé
Con này cốp có như không , bất tiện
Nó làm gì có cốp , rất bất tiện mỗi khi muốn bỏ đồ khi trời mưa này nọ @@
Xe mình chạy được 18.000km bị kêu sim đồng tiền, ra hãng họ không bảo hành vì mình thay dầu ngoài đại lý.
Anh em đi xe này nên để ý tiếng máy chút, kiểu 10 con sẽ có 2 - 3 con bị 😢
Mấy nay nhiều ae bị quá ta
Nói chung là hãng nào cũng có tỉ lệ lỗi cả thôi, quan trọng là cách giải quyết vấn đề của đại lý. Như xe mình họ bảo không chịu trách nhiệm vì mình thay dầu không phải của hãng.
Vì mình ở miền núi cách HEAD 120km thì làm sao mà 2 tháng ra thay dầu một lần được 😑.
@@QuocHuy-jh1gh ở thành phố cũng y chang à, mấy ae khác bị cũng k đc bảo hành do nhớt ngoài
🥲
Nó kêu xè xè xè trong máy phải ko ta con v3 của e cũng bị e thay nhớt ngoài :v
Chiếc ab còn chạy ko anh
Ab đã bán rồi nha bạn
Nhờ xem kênh anh mà e mua ab đó, giờ em đang phân vân mua thêm nên chọn ex hay winer đây
@@duyphuongvlogs4297 cùng mức giá thì winner x còn dư chi phí cứ chơi ex155 cho nhiều trãi nghiệm hơn haha
Em mới roda 2000km song đi tốc độ k quá 50km 500km đầu thay nhớt lần 1 song đi 1200km thay nhớt và đi đến 2000km mà h k biết nên đi nhớt hãng hay nhớt ngoài
Nhớt hãng xài loại cao cấp thì ok, còn không thì tham khảo nhớt full tổng hợp bên ngoài đó bạn
Qua chỗ dồng đầu xe cứ kêu re re lam sao khăc phuc ae
Kêu abs hay kêu ở đâu nhỉ
y chang luôn. Màu y chang heo. Bị lỗi y chang luôn.
Haha chung 1 xưởng ra mà
Em chạy tua cao đc 52km/lít
Chà chắc là kéo dữ à :))
V4 mới khác, chứ v3 thì vẫn như v2 thôi
Quảng cáo lố thôi , lên cái nồi chống trượt hư là mất 7 củ
@@duythanh1729éo mẹ lo cái nồi win hư. Chạy ex có lo nồi nó hư ko? Hư thì thay bn?
@@AnhLe-ep7tv full nồi chống trượt 1tr5, honda nó thêm vào ai chạy rà côn thì banh thay giá cắt cổ
@@duythanh1729 sao biết giá thằng ex 1tr5? Đã thay chưa? Thay hãng hay thay ngoài? Thay nồi winner chưa mà biết giá 7tr?
@@AnhLe-ep7tv mua xe về chạy hư thay là biết nhé
Đi 2nguoi 130km/h là hết rồi
2 người mà kéo 130 siết quá rồi :))
Xe này bản cũ rồi v4 2024 đâu ba
Thì này bản cũ 2023 mà
Sắp bị hở xupap tắt máy ngang khi chạy
Mình cũng bị nè. Hãng thay nguyên cụm đầu bò free
@@tronghieu5484 mất zin rồi ...haha
Sao vậy nhỉ ???
Xe win hay bị lỏng xupap lắm
Ây da hơi căng rồi, lướt thấy nhiều ae bị
Winner x nếu chọn nhớt ngoài a chọn loại nào vậy a
Hiện tại mình đã từng xài Fuch, Xado, thì nếu chi phí ổn thì Xado ok hơn hẵn nhé, còn chi phí thấp hơn thì cứ Fuch nha bạn
Sao mà bán chiếc xám rùi mà lại mua win4 tiếp vậy e
Đợt trc em có việc nên bán chiếc bạc, xog việc rồi hiện tại thấy win v3 hợp lý nhất nên quay lại