Der "Fahrwerkstest" im Sportprogramm und der Sound der Sportabgasanlage haben mir ein Grinsen ins Gesicht gezaubert, welches auch am Ende des Videos noch anhält - Heiße Kiste 😄🤩😎
@Warp 9.9 typisch Audi fahrer muss im internet haten ;-) ne spass ... lass doch andere Spass an diesem Auto haben... den habe ich mir bestellt und bar bezahlt ... wenn ich ein rs3 kaufe zahle ich dass doppelte .... ist es mir nicht wert da ich den wagen hauptsächlig im alltag benutze .... lass doch jedem seine freud und hab an deinem geilen 5 ender freud :-) hoffe nur hast einen ohne opf ... den mit opf klingen die nicht mehr so toll.
@@HCD488 ja viele vergessen einfach Preis/Leistungsverhältnis. Das man das nicht mit nem Audi tt oder Golf R vergleichen kann ist klar. Eher so mit Focus ST usw und da ist Hyundai dann qualitativ besser verarbeitet. Von der Langlebigkeit gewinnt er sowieso gegen alle.
Hey Jan, mal wieder ein klasse Testbericht - Danke dafür! Ich für meinen Teil finde die "Hothatch"-Variante optisch deutlich gelungener... Das bei der N-Vaiante kein adaptiver Tempomat angeboten wird, finde ich wirklich schade! Für den Preis von deutlich über 40.000,- Euro hätte sich Hyundai bei den verwendeten Materialien im Innenraum etwas mehr Mühe geben können! Insgesamt finde ich den Wagen super interessant.
@@unsichtbarer_christian Na ja, gut, wir wollen jetzt nicht um die letzten "Cent" reden - die günstigsten liegen neu ab 32-33K - mit etwas Ausstattung vielleicht bei 35K +... was ja nicht wenig Geld ist. Ich sag ja auch nicht, dass ich das insgesamt schlecht finde, wie du wahrscheinlich gelesen hast. Trotzdem hätte man ohne großen Mehraufwand zu betreiben ein klein wenig mehr in die Materialanmutung investieren können. Ist aber trotz allem jammern auf hohem Niveau - ich mag den i30N insgesamt sehr.
@@JustRitschie Ja, definitiv, der absolute Wahnsinn. Das Preisniveau bei VW ist völlig abgehoben und nachdem ich vom 1er GTI in den 90ern bis zum 6er GTI alle Generationen des GTI hatte, bin ich seit dem abstinent. Das ist auch der Grund warum ich den i30N so interessant finde insgesamt.
Toller Bericht! 👌 Ich fahre selbst den i30 Fastback N-Line Facelift und glücklicherweise mit adaptiven Tempomat und das wäre für mich auch ein Grund vom richtigen N abzukommen da der gerade mit dem spurhalteassisten Autobahn-Fahrten sooo entspannt macht!
@@MrGentleman2000 Der Kona N ist kein richtiges SUV! Es ist immernoch ein Hatchback mit etwas Sitzhöhe (und ungefähr das gleiche Kofferraum und Platzverhältnis wie im i30 N).
moin moin Jan, wieder eine sehr gute Vorstellung eines Fahrzeuges. ABER, du hast vergessen zu erwähnen, ob sich die Kinder nicht hinten die Finger am Fenster einklemmen können.
was war denn an dem drehtag los? jan leicht verwirrt und tonprobleme. naja, kann ja mal passieren 😉 was mir sofort auffiel, dass jan in dem fastback, mal abgesehen von der beinfreiheit, hinten weniger platz hat, als im i20n. hätte das gern mit dem normalen heck gesehen. aber ich glaub den basis-i30 hattet ihr ja auch aufm channel. muss ich nochmal gucken. sonst super video 👍✌️
Unterhalt und Getriebe besser? Der Unterhalt ist verdammt teuer, der Verbrauch im Alltag deutlich höcher als bei VAGVW und das Getriebe ist nichtmal die rede Wert nicht langlebig. Sogar beim vorgänger Handschalter gibt es keine Dauerlösüng für die bekannten Getriebeprobleme und vielen läuft schon die Garantie aus.
@@m0LN4r selten soviel Unwahrheiten in einem Kommentar gelesen. Also: Versicherung liegt bei mir günstiger als meine vorherigen Autos(und die waren zwischen 75-120PS „stark“. Kannst monatlich mit ca. 60-80€ rechnen. Steuer unter 200€, derzeit ebenfalls Standard. Wartung und Verschleiß sind günstig. Selbst nen kompletter Bremsenwechsel Scheiben und Beläge kommt auf 700-800€ komplett. Klar, Sprit braucht er…..aber wer soviel PS will weiß das auch vorher. Die Qualität und der Service ist ungeschlagen gut. Keine Ahnung ob Du noch nie einen Hyundai hattest……btw haben einen neuen Tiguan in der Familie. Und jetzt rate mal welche Karre Elektronikprobleme hat? 😂
Hey :) erstmal schönes video :) Als erstes Hatchback!! und zweites Schalter! so :-P ansonsten kann ich nur sagen, ich bin mit meinem super zufrieden! Freue mcih jeden Tag aufs neue einzusteigen, uns loszufahren^^ bin bei 10,1L/100km und trete wenn alles warm ist auch gerne drauf :) Was soll man sonst noch dazu sagen,außer Hyundai ihr macht eine Guten JOB! weiter so :)
@@nissangtrr37 nein 10 Liter sind normal, wenn man so ein Auto fährt trittst du ihn auch.... Sonst brauchst du sowas auch net kaufen... auch ein i20n brauch 10l 😉
@@JoePeter1000 ja ich weiß, er sagt aber am Ende was findet ihr besser, und das ist meine antwort darauf, habe ein hatchback, finde den fastback nicht schön, das will ich damit sagen, ich weiß das es so heißt 😁😉
Wie viel Steuer bzw Versicherung zahlst du wenn ich fragen darf? Da ich mir auch Anfang nächstes Jahres mir einen zulegen will. Hast du den neuen oder noch den alten?
Nächste Woche Montag hole ich genau diesen Wagen ab! Das mit dem adaptiven Tempomaten finde ich leider auch sehr schade als Automatik. Aber, was ich immer noch nicht weiß: Hat er denn einen Stop-Go-Assistenten, sprich Stau-Assistenten, bei dem der Wagen in Staus selbstständig beschleunigt und abbremst? Einige Testberichte schrieben "Ja", die anderen erwähnten ihn nicht.
@@MrGentleman2000 Waaas? Wie scheiße ist das denn? Ich lese in allen Testberichten, dass der i30N im Allgemeinen den Tot-Winkel-Warner hat. Mit welcher Begründung hat der Fastback diese Features denn nicht? Haben die neu gebauten Fahrzeuge die Systeme ebenfalls nicht? Für mich überhaupt nicht nachvollziehbar..
@@ReyZorProductions ich verstehe das auch absolut nicht. Ich kann das mit dem nicht vorhandenen Totwinkelwarner im Fastback N bestätigen, weil ich den beim Händler konfiguriert habe inkl. Vollausstattung und auf der ausgedruckten Ausstattungsliste war der Totwinkelwarner leider nicht dabei. Auch auf Nachfrage beim Verkaufsberater wurde dies verneint.
@@MrGentleman2000 Das verstehe ich nicht.. Sehr schade. Dennoch hole ich ihn morgen als Neuwagen an, das werde ich mal ansprechen. Der Fastback ist ja sogar teurer als der Hatchback.. Wie blöd..
Haben wir rausgekürzt. Zu aufwendig. Zu wenig aussagekräftig. Niemand hat sich beschwert. Wir zeigen nur noch die Lichter beim Exterieur von vorne und von hinten (parallel zur Moderation), aber nicht mehr die Lichtausbeute in der Halle. [Jan]
Ich fahre den als DCT in Blackknight, wenn man mit dem unterwegs ist, dann geht das grinsen bis Abends nicht weg. Er wird von vielen auf der Autobahn komplett unterschätzt, und die schauen nur noch den Licht nach. Ich hatte einen der ersten in Deutschland, und ich würde ihn immer wieder kaufen. Das einzige was ich an dem Auto noch nicht kenne, ist die Endgeschwindigkeit, bei spätestens 275km/h kommt entweder ein 100-Schild oder es zieht einer vor einem raus.
Wie viel Steuer bzw Versicherung zahlst du wenn ich fragen darf da ich mir den i30 n performance auch mit dem dct holen werde spätestens anfang nächsten Jahres.
Ich habe extra auf das Facelift mit Automatik gewartet und nun fehlen die Assistentssysteme, find ich schade. Vor allem als Fastback ein schickes und praktisches Auto aber für mich nur bedingt Alltagstauglich, das Fahrwerk sollte auch eine weichere Einstellung haben wenn man auf schlechteren Straßen unterwegs ist. Realistisch gesehen fährt man nur selten Vollgas und braucht die volle Leistung, besonders dann wenn man nicht in Deutschland lebt. Ich habe die extra Leistung lieber als reserve wenn ich sie wirklich brauche und nicht um anzugeben, ich muss ja auch nichts kompensieren xD. LG
Vielleicht schaust Du dir mal den Elantra N an. Mit ganz viel Glück kommt er nach Deutschland, ansonsten bliebe der Import - was möglich ist. Die Limousine könnte vielleicht das richtige für dich sein - auch aufgrund der Assistenzsysteme, die glaube ich, mehr vorhanden sind und die weichere Abstimmung im "Standard" Modus
@@targeter82 Elantra und der der Kia K5 kommen beide nicht nach Europa. Eventuell nach Russland. Trotzdem passen beide nicht da ich ein Fastback will und die zwei Modelle sind nur 4 Türer. Audi A5 ist mir zu teuer und etwas spießig, bleiben noch 508 GT oder Insignia GSi. Mal schauen. Ausstattung und Assistenssysteme sind mir ziemlich wichtig weil ich entspanntes fahren bevorzuge.
Wieder mal ein guter Beitrag. Aber, in 80% der Fälle, wenn er "Performance" sagt, klingt es als ob der spotten würde. War schon im früheren Video zum i30N Performance so.
Fahre auch einen Fastback in Weiß mit dem DCT und Schalensitze. Schiebedach dazu und einfach ein tolles Alltagsauto. Das macht so Spaß. Der Sound für einen Vierzylinder absolut genial.
Stimmt es, dass die Lehne der Schalensitze starr sind? Also man kann sie nicht verstellen sondern nur den Sitz nach vorne und zurück schieben und die Sitzhöhe hoch und runter pumpen?
Hyundai hat mit diesem Auto gezeigt dass die Koreaner wissen wie man gute und schnelle Auto baut, und sogar deutlich günstiger als die Deutche. Viele wirden sagen dass man dieses Auto mit deutche Autos nicht vergleichen kann. Mir ist scheiß egal. Das ist bestimmt mein nächstes Auto....
Ja, bin auch etwas entsetzt. Ganz schöne Plastik-Wüste. Bin auch verwundert, warum der Wagen so gehypet wird. Am Interieur kann es definitiv nicht liegen….
@@volwegalk5980 Naja weil er für sein Geld so viel Fahrspaß bietet und deshalb eine riesige Anhängerschaft hat, da die meisten Leute keine 50000 Euro für nen Golf ausgeben möchten. Und ehrlich gesagt gehts bei sportlichen Kompakten nicht vorrangig um hochwertige Materialanmutung, sondern um Fahrspaß und Funktionalität. Und das können die Herrschaften eben.👍
der erste i30 N hatte viel Hartplastik war dafür aber auch recht günstig, jetzt der 2te Aufguss hat immer noch viel Hartplastik dafür aber nicht mehr recht günstig. Das läuft irgendwie in die falsche Richtung finde ich.
@@dinohermann1887 Das könnte sein aber mittlerweile tun sie den in vielen Modellen verbauen, müsste sich demnach schnell amortisieren. Der Preis geht aber bei fast jeder Marke seit neuestem extrem nach oben.
Soweit ich weiß weil es aktuell einen Bestellstop von Hyundai für dieses Modelljahr gibt. Sobald der Bestellstop aufgehoben wurde ist der Configurator auch wieder aktiv.
Von außen hui und innen pfui. Viel zuviel Kunststoff. Schade. Dafür sind die Felgen Hammer. Alles in allem ein kleiner Blender aber ein gutaussehender.
Hey, hat jemand Erfahrung mit dem Wagen wenn ich ihn gebraucht kaufen möchte? Wollte ein 2-3 Jahre altes Modell mit max. 40000 km suchen. Kann man bedenkenlos kaufen? Danke
Die meisten werden geheizt und sobald irgendwas gebastelt wurde( wird bei den meisten ) ist Garantie futsch. Spaltmaße passen schon ab Werk nicht, Soundsystem hört sich schlechter an als jeder Golf und wirklich ausm Quark kommt er auch nicht. Sound ist eher sehr aufgesetzt und künstlich hervorgerufen. Sonst ich würde prüfen lassen ob Leistung Serie ist, da wie erwähnt Garantie erlischt falls nicht. Bremsen sind teuer und eine weitere Schwachstelle von dem Auto.
@@ericbarth5370 Das mit der Garantie ist so nicht ganz richtig. Es gibt Zubehör von Hyundai wie offene Ansaugen, Tieferlegungsfeder, Gewindefahrwerk, Spurplatten etc. die du verbauen kannst ohne, dass die Garantie erlischt. Und wenn ich zB. eine Downpipe aus dem Zubehör verbaue ist "nur" die Garantie auf die Baugruppe Motor futsch, die restliche Garantie bleibt aber bestehen. Das Radio ist wirklich bescheiden allerdings ist auch das seit dem letzten Softwareupdate deutlich besser geworden. Ob man den Klang der Auspuffanlage mag ist subjektiv. Der eine mag es, der andere nicht - gucken und grinsen tun aber alle. Bremsen sind teuer wenn du die von Hyundai nimmst. Brembo hat inzwischen Scheiben und Beläge für vorne und hinten draußen die du für 350 EUR rundum bekommst. Für eine Bremsscheibe mit einem Durchmesser auf der Vorderachse von 345mm (VFL) finde ich das vollkommen ok. Das Auto ist nicht perfekt auf für den Preis der absolute Hit grade wenn du dir die Wettbewerber anguckst die Jan am Anfang des Videos benannt hat.
Der war mal deutlich günstiger. Der Listenpreis stieg innerhalb von 3 Jahren um mehrere tausend Euro. Zum aktuellen Kurs würde ich ihn nicht mehr kaufen. Was er immernoch deutlich und mit großem Abstand zur Konkurrenz besser kann, ist Sound! 👍🏻
@@wilhelmkoch8539 Wenn ich von etwas viel produzieren kann, erreiche ich durch höheres Einkaufsvolumen günstigere Preise der benötigten Komponenten. Ergo müsste der N billiger werden.
Ich weiß I30N bzw Hyundai gehören jetzt nicht zu den Premium Herstellern aber das der Hart Plastik schon auf Höhe der Lüftungsanlage anfängt und sich komplett durchzieht finde ich schon schwach. Zumal der Preis auch nicht mehr soooo günstig. Da bleib ich bei meinem Focus ST. Haptik ist besser und Preis ist auch nicht teurer. Sound und Leistung sind mindestens genauso gut.
Hahahaha zu allem. Ford? Das ist aber noch tiefer in der Qualitätsschublade. Und nur 2 Jahre Garantie dann? 😅 Und der Sound ist ja nicht mal annähernd gleich 🤷 100-200 fast 2 Sekunden langsamer als der i30N DCT und dazu nicht mal ne Handbremse
@@grantorino9049 also dann hast du noch in keinem neuen ST gesessen. Die Qualität ist da deutlich besser als im I30N. Und ich hab nicht gesagt das der Sound gleich klingt sondern einfach gut ist. Und bei der billig Handbremse (Haptik)...wow. da behalte ich die elektronische. Und dein kleiner Schwanzvergleich 100-200...Klasse Kaufargument 👌🏻
Die Farbe gefällt mir nicht, dafür schaut das Fahrzeug außen gut aus. Innen geht so. Zu viele Plastikbecher für den Preis und ein billig verbautes Display.
so lästig mit der Werbung!!! Ich versteh man macht nix umsonnnst, aber fucked up wenn ka alle 2-3 min der Sponsor zuvor kommt (schaue seit ca 2-3 min). Bevor wieder alle schlaumeier kommen, war halt so mein Gefühl.
Schönes Auto. Hatte ihn eigentlich als Nachfolger für meinen GTI auf dem Zettel. Aber warum man den Abstandstempomat im Topmodell nicht bekommen kann, obwohl er im normalen i30 erhältlich ist, wird wohl Hyundais Geheimnis bleiben. Für mich leider ein KO-Kriterium, auch wenn das jetzt kleinlich klingen mag.
Es geht mir wie dir, vor einigen Jahrzehnten hätte ich mir den Wagen vielleicht wegen des Spaßfaktors gegönnt. Mittlerweile reichen mir die PS meines I30, der als Kombi mehr Platz bietet und vor allem viel weniger verbraucht. Bei artgerechter Fahrweise muß man sonst annähnernd 20 € alle 100 km für den Sprit löhnen. Da wäre ich ja dauernd in der Nähe eines Herzinfarkts.
Zur Info, billige anschaffung teurer unterhalt. 90.000km sind ca. 4000€ für Wartung und Inspektion bei Hyundai wegen Garantie. 90.000km bei einem Spritpreis von 2,29€ sind das bei einem Durchschnitsverbrauch von 9,8L/100km ca. 20.000€
Leider mir persönlich zu wenig Leistung. Also da müsste man aufjedenfall noch was machen. Also wenn ich mir den kaufen würde, 100 PS oben drauf packen.
Auch wenn er von außen echt schick ist und der Sound gefällt, herrscht doch im Innenraum weiterhin leider eine Kunststoffwüste. Man kann Oberflächen einfach schöner verkleiden. Den Preis hier als Argument zu nennen, wie es viele machen, hat für mich kein Gewicht. Wir sprechen ja hier nicht von einem Kleinwagen für 15K. Trotzdem guter Test, wie immer. ;)
Ich sag es immer wieder….im Jahre 2021 und immer noch Glühlampen verbaut sogar bei einem „Performance“ Auto Und dann der Preis! Also für das Geld kann ich mir einen Cupra Leon kaufen mit mehr Leistung/Performance, und mehr Ausstattung für das gleiche Geld. Und vor allem Voll-LED vorne und hinten inkl. dynamischen Blinkern!!
@@wilhelmkoch8539 was muss ich das sagen. Glotz einfach auf die Herstellerseiten. Hyundai 5 Jahre außer bei den Elektro Autos dort sind 8 Jahre und VAG Konzern bietet 5 Jahre auf alle Autos an. Und mein Cupra hat 5 Jahre bzw 100.000KM Garantie
Und jetzt stellt nen alten 335i bj 2010 bis 2013 mal neben dran der wird fast alles um Längen besser können :D. Definitiv schneller bei weitem besserer Klang egal ob Soundsystem oder Auspuff und viel wertiger verarbeitet mit mehr Platz. bestes Beispiel nicht alles was neuer ist ist automatisch besser. Es ist kein fairer Vergleich aber man sollte sich mal vor Augen halten das man so einen 335i für 20 bis 25K in TOP Zustand mit wenig KM bekommt. Schaut mal was die Knallbüchse kostet ;)
Schneller? 0-100 sowie 100-200 geben sie sich nichts bzw der i30n ist minimal schneller und spätestens auf dem Nürburgring sieht der BMW alt aus. Dazu kommt Garantie usw. Ist der 335i ein haltbares Modell (Motor, getriebe usw)?
@@RaGeAlucard offiziell schafft ein 335i 5,6sek 0-100, der i30n 5,4sek. 100-200 braucht der 335i ca 14,6sek, das schafft ein i30n auch :) Das die Leistung nicht erreicht wird ist natürlich grundsätzlich falsch. Es gab durchaus i30n v.a. am Anfang, welche keine 275ps erreicht haben (auch meiner). Beim Facelift sieht das bisher alles gut aus. Es gibt auch schon Leistungsmessungen, welche das bestätigen. Und wie gesagt, auf der Rennstrecke (und dafür ist der i30n unter anderem ausgelegt) macht er seinen Job ziemlich gut. Ich finde auch den Vergleich nicht ganz sinnvoll, der E92 ist grundsätzlich ein ganz anderes Auto. Wer wie ich auf technische Spielereien steht, für den ist der i30n ganz klar vorne. Ich würde schon alleine ohne Android Auto, kein Auto mehr kaufen. Wer sich allerdings am r6 und einem schönen BMW mit toller Verarbeitung/Komfort usw erfreuen kann, wird sicher mit dem E90 oder ähnliches glücklicher.
@@RaGeAlucard dann hat Wikipedia und auch Seiten wie accelaration Times falsche Zeiten drin stehen. Dort stehen 5,6sek für die schnellste Variante. Aber auch dann wird die Zeit einem i30n Fahrer vermutlich relativ egal sein. Der i30n wurde als reines Spaß Auto konzipiert und das macht er sehr gut. Er macht sehr viel Laune auf kurvigen Landstraßen oder auf dem track :) wenn ich schnell gerade aus fahren möchte für relativ wenig Geld, kann ich mir auch einen Golf 7r kaufen.
also immer wieder fäll das gleiche auf, das Design des Autos sieht von der Seite her aus wie der Mercedes, sieht aus wie ein alter Holzkleiderbügel, Potthäßlich wie der Mercedes genauso !!! Sonst fällt den Chinesen ja nichts neues ein, sondern nur Nachmache sich an deutsche Hersteller orientieren, aber das ja schon immer so, im nachmachen sind sie gut, nur billiger sind diese Autos, ob sie das Geld wert sind, ,muß jeder käufer selbst für sich entscheiden, Ich würde mir diese nachgemachten billigkisten nicht kaufen, egaob eine weitere Reichweite, das ist nicht entscheidend. Sondern andere Dinge mit denen diese Kisten nicht mithalten können.
Wenn eine Klasse tiefer ein Toyota Yaris den Tempomat schon adaptiv anbietet, sollte Hyundai ganz schnell nachbessern, sonst holen sich viele Spassfanatiker den GR Yaris !!
Ähm, moment, dir ist schon klar, das den Spaßfreaks der Tempomat eindeutig latte ist, oder? Wer Spaß will, fährt den Wagen aktiv, und da ist ein Tempomat überflüssig. Dass der Yaris als Alternative nicht gerade billiger ist, ist auch ein Punkt. Hinzu kommt eben die Größe, wie du schon sagst. Der adaptive Tempomat dürfte nicht der Punkt sein, der die Leute zu Yaris GR bringt, eher, dass der Yaris ein schrfes Tracktool sein kann, was der i30N Perf. zwar gern wäre, aber am Ende ist er dafür dann doch etwas zu "weichgespühlt". Das macht aber nichts, Spaß macht der trotzdem. Versteh mich nicht falsch, beide Autos haben Ihre berechtigung, aber ich glaube, gerade der Yaris ist nicht für jeden als alternative interessant. Für mich wäre kleiner als der HatchBack beim N auch nix gewesen; im Ernstfall muss da ein Hund bei mri im Kofferraum mitfahrne können; gäbe es den N als Kombi hätte ich da sogar über den nachgedacht ;)
Innenraum ist absolut schlecht, mehr Plastik geht ja nicht mehr. Und eine manuelle Handbremse ist für mich auch ein ein No-Go. Von so Kleinigkeiten mal abgesehen wie dass man beim Einsteigen auch noch einen Kopf zum Entriegeln drücken muss statt einfach den Griff anzufassen.... Im Focus ST alles wesentlich besser gelöst und der kostet ungefähr dasselbe..
Der "Fahrwerkstest" im Sportprogramm und der Sound der Sportabgasanlage haben mir ein Grinsen ins Gesicht gezaubert, welches auch am Ende des Videos noch anhält - Heiße Kiste 😄🤩😎
@A. K. 5 Zylinder= audi
@Warp 9.9 typisch Audi fahrer muss im internet haten ;-) ne spass ... lass doch andere Spass an diesem Auto haben... den habe ich mir bestellt und bar bezahlt ... wenn ich ein rs3 kaufe zahle ich dass doppelte .... ist es mir nicht wert da ich den wagen hauptsächlig im alltag benutze .... lass doch jedem seine freud und hab an deinem geilen 5 ender freud :-) hoffe nur hast einen ohne opf ... den mit opf klingen die nicht mehr so toll.
@@HCD488 ja viele vergessen einfach Preis/Leistungsverhältnis. Das man das nicht mit nem Audi tt oder Golf R vergleichen kann ist klar. Eher so mit Focus ST usw und da ist Hyundai dann qualitativ besser verarbeitet. Von der Langlebigkeit gewinnt er sowieso gegen alle.
@@HCD488 was ist opf?
@@fp4351 Otto Partikel Filter haben alle neuen benziner Auto am 2018 macht bei den meisten den Sound total kaputt
Da hat Herr Biermann richtig gute Arbeit gemacht. 👍 Danke für das eindeutige Fazit.
Albert Biermann, wir lieben dich! 😍🥰😁👍🏻
Der hat da gar nichts gemacht. Das Lastenheft fürs Auto stand schon Jahre vorher fest.
RaGeAlucard Oh - ein Insider 🙈🙊🙉
Biermann hat da garnichts gemacht nur den Koreanern gesagt wo man sparen muss, weil der Kunde da nicht hinschaut. + Werbefigur.
Hey Jan, mal wieder ein klasse Testbericht - Danke dafür!
Ich für meinen Teil finde die "Hothatch"-Variante optisch deutlich gelungener...
Das bei der N-Vaiante kein adaptiver Tempomat angeboten wird, finde ich wirklich schade!
Für den Preis von deutlich über 40.000,- Euro hätte sich Hyundai bei den verwendeten Materialien im Innenraum etwas mehr Mühe geben können!
Insgesamt finde ich den Wagen super interessant.
Serie immer noch unter 30.000€
Hyundai kann nichts dafür, dass die Leute 13.000€ Aufpreis zahlen
Schau dir doch nur mal den Golf GTI innen an. Da zahlst du +50 k für fast die gleichen Materialien.
@@unsichtbarer_christian Na ja, gut, wir wollen jetzt nicht um die letzten "Cent" reden - die günstigsten liegen neu ab 32-33K - mit etwas Ausstattung vielleicht bei 35K +... was ja nicht wenig Geld ist.
Ich sag ja auch nicht, dass ich das insgesamt schlecht finde, wie du wahrscheinlich gelesen hast. Trotzdem hätte man ohne großen Mehraufwand zu betreiben ein klein wenig mehr in die Materialanmutung investieren können.
Ist aber trotz allem jammern auf hohem Niveau - ich mag den i30N insgesamt sehr.
@@JustRitschie Ja, definitiv, der absolute Wahnsinn.
Das Preisniveau bei VW ist völlig abgehoben und nachdem ich vom 1er GTI in den 90ern bis zum 6er GTI alle Generationen des GTI hatte, bin ich seit dem abstinent.
Das ist auch der Grund warum ich den i30N so interessant finde insgesamt.
Vielen Dank für das ausführliche Video! Ich werde ihn mir genau so als Fastback in shadowgrey kaufen.
Meiner kommt in etwa 2 Wochen 😍😍
@@King42ab Gratulation an euch, wieso ist der Konfigurator von dem Wagen in Deutschland immer noch platt ? Weiss jmd was dazu ? LG :)
Cooler Wagen :D
Sehr nice
Auch trotz Preiserhöhung immer noch günstiger als der Golf GTI und deutlich attraktiver
Find auch den Fastback mega
Toller Bericht! 👌
Ich fahre selbst den i30 Fastback N-Line Facelift und glücklicherweise mit adaptiven Tempomat und das wäre für mich auch ein Grund vom richtigen N abzukommen da der gerade mit dem spurhalteassisten Autobahn-Fahrten sooo entspannt macht!
bist du zufrieden mit dem Fastback N-Line? Bin auch seit einiger Zeit am überlegen mir einen Zuzulegen.
Der Kona N hingegen verfügt, so weit ich weiß, tatsächlich über ein adaptives Tempomat.
@@dinohermann1887 aber dann muss man sich nen SUV kaufen:(
@@MrGentleman2000 Der Kona N ist kein richtiges SUV! Es ist immernoch ein Hatchback mit etwas Sitzhöhe (und ungefähr das gleiche Kofferraum und Platzverhältnis wie im i30 N).
@@dinohermann1887 naja also mir ist er zu hoch
Ein realistisches Traumauto
@Yamaha R6 & BMW M2 Competition Liebe Unterhalt sagt nein.
@Yamaha R6 & BMW M2 Competition Liebe Als Zweitfahrzeug aber eine R1 oder S1000RR
@Yamaha R6 & BMW M2 Competition Liebe sprach er und konnte sich nur eine 600er leisten 🥱😂
@Yamaha R6 & BMW M2 Competition Liebe hau dir mal selber die Hucke voll und like deine eigenen Kommentare weiter 🤙🏼👏🏻😂
@Yamaha R6 & BMW M2 Competition Liebe
Haha, Vollspacken... 😂🤦🏻♂️😅
Eigentlich ein echt tolles Auto aber der ganze harte Kunststoff ist halt einfach das Totschlagargument für mich.
Echt klasse Wagen zum super Preis/Leistunsverhältnis
Mit 4 Monaten Verspätung somit nervenaufreibender Wartezeit können wir unseren endlich heute Mittag abholen 😃
Ich wünsche Euch ganz viel Spass! Gute Fahrt! [Jan]
Wie toll ich es finde das man hier noch Zeiger hat
Top Auto Testet ihr oder du noch den Hyundai Kona N
Top auto 😂😂😂 lies dir mal die ganzen foren probleme durch die neuen besitzer haben 😂😂😂😂
@@n4pl1k38 das ist mir bewusst aber jedes neue Auto hat seine Probleme
Wie immer ein tolles Video von einem tollen Auto. Danke, Jan. Der fehlende adaptive Tempomat kein Beinbruch, höchstens schade...
Vielen Dank! [Alex]
moin moin Jan, wieder eine sehr gute Vorstellung eines Fahrzeuges. ABER, du hast vergessen zu erwähnen, ob sich die Kinder nicht hinten die Finger am Fenster einklemmen können.
Bielefeld meine Stadt, schon cool wenn man die ganzen Straßennamen kennt 😂, top Review 🔥
machst du auch mal ein Review zum neuen Hyundai Kona N ? :)
was war denn an dem drehtag los? jan leicht verwirrt und tonprobleme. naja, kann ja mal passieren 😉 was mir sofort auffiel, dass jan in dem fastback, mal abgesehen von der beinfreiheit, hinten weniger platz hat, als im i20n. hätte das gern mit dem normalen heck gesehen. aber ich glaub den basis-i30 hattet ihr ja auch aufm channel. muss ich nochmal gucken. sonst super video 👍✌️
Würde ich jedem VAG Gölfchen vorziehen, Optik, Unterhalt, Motor, Getriebe besser
Unterhalt und Getriebe besser? Der Unterhalt ist verdammt teuer, der Verbrauch im Alltag deutlich höcher als bei VAGVW und das Getriebe ist nichtmal die rede Wert nicht langlebig.
Sogar beim vorgänger Handschalter gibt es keine Dauerlösüng für die bekannten Getriebeprobleme und vielen läuft schon die Garantie aus.
@@m0LN4r selten soviel Unwahrheiten in einem Kommentar gelesen. Also: Versicherung liegt bei mir günstiger als meine vorherigen Autos(und die waren zwischen 75-120PS „stark“. Kannst monatlich mit ca. 60-80€ rechnen. Steuer unter 200€, derzeit ebenfalls Standard. Wartung und Verschleiß sind günstig. Selbst nen kompletter Bremsenwechsel Scheiben und Beläge kommt auf 700-800€ komplett. Klar, Sprit braucht er…..aber wer soviel PS will weiß das auch vorher. Die Qualität und der Service ist ungeschlagen gut. Keine Ahnung ob Du noch nie einen Hyundai hattest……btw haben einen neuen Tiguan in der Familie. Und jetzt rate mal welche Karre Elektronikprobleme hat? 😂
@@Bricktendo Jaja, ich weiß es gut genug selber. Musst mir nichts erzählen.
@@m0LN4r ich bin gespannt :)
@@Bricktendo leider haben wir beide Marken im Haushalt als vergleich
Von 0 auf 100 geht's mit Launch Control in 5,4 s nicht 5,9 😉.
Hey :) erstmal schönes video :)
Als erstes Hatchback!!
und zweites Schalter! so :-P
ansonsten kann ich nur sagen, ich bin mit meinem super zufrieden!
Freue mcih jeden Tag aufs neue einzusteigen, uns loszufahren^^
bin bei 10,1L/100km
und trete wenn alles warm ist auch gerne drauf :)
Was soll man sonst noch dazu sagen,außer Hyundai ihr macht eine Guten JOB! weiter so :)
10l ist ja echt viel😂
hyundai nennt das fastback. an der stelle war jan nicht verwirrt 😉
@@nissangtrr37 nein 10 Liter sind normal, wenn man so ein Auto fährt trittst du ihn auch.... Sonst brauchst du sowas auch net kaufen... auch ein i20n brauch 10l 😉
@@JoePeter1000 ja ich weiß, er sagt aber am Ende was findet ihr besser, und das ist meine antwort darauf, habe ein hatchback, finde den fastback nicht schön, das will ich damit sagen, ich weiß das es so heißt 😁😉
Wie viel Steuer bzw Versicherung zahlst du wenn ich fragen darf? Da ich mir auch Anfang nächstes Jahres mir einen zulegen will. Hast du den neuen oder noch den alten?
Schade das man beim i30 N Performance Facelift nicht den Digitaltacho vom i20 N Performance mit übernommen hat.☹
Digital = mehr Probleme, da finde ich das aktuelle Tachometer schöner und angemessen. Ist aber natürlich Geschmackssache
Wenn Hyundai noch den Innenraum und die Lichttechnik aufwertet, spricht für mich persönlich nichts mehr gegen das Auto
Ja ich warte auch noch auf nen Facelift
Jep da ist Honda weiter in der Basis #Civic2022 #TypeR #CivicSport
@@trollololololololo1173 Das Fahrzeug hier im Video ist bereits das Facelift
@@trollololololololo1173 dann leg selber Hand an am auto
Gibt im konfigurator fussraumbeleuchtung zum auswählen
mir gefällt die Farbe der Innenbeleuchtung also blau
erinnert mich im negativen sinne an unseren 2001 Vw Bora
verglichen mit einem mk3 focus RS, welcher ist günstiger im unterhalt? bzw merkliche unterschiede?
Nächste Woche Montag hole ich genau diesen Wagen ab! Das mit dem adaptiven Tempomaten finde ich leider auch sehr schade als Automatik. Aber, was ich immer noch nicht weiß: Hat er denn einen Stop-Go-Assistenten, sprich Stau-Assistenten, bei dem der Wagen in Staus selbstständig beschleunigt und abbremst? Einige Testberichte schrieben "Ja", die anderen erwähnten ihn nicht.
Er hat leider keinen Stau-Assistenten.
Ich finde es auch richtig nervig, dass der Hatch Totwinkelwarner hat und der Fastback keinen
Korrektur, der Hatchback hat einen Stauassistenten, der Fastback leider nicht
@@MrGentleman2000 Waaas? Wie scheiße ist das denn? Ich lese in allen Testberichten, dass der i30N im Allgemeinen den Tot-Winkel-Warner hat. Mit welcher Begründung hat der Fastback diese Features denn nicht? Haben die neu gebauten Fahrzeuge die Systeme ebenfalls nicht? Für mich überhaupt nicht nachvollziehbar..
@@ReyZorProductions ich verstehe das auch absolut nicht.
Ich kann das mit dem nicht vorhandenen Totwinkelwarner im Fastback N bestätigen, weil ich den beim Händler konfiguriert habe inkl. Vollausstattung und auf der ausgedruckten Ausstattungsliste war der Totwinkelwarner leider nicht dabei.
Auch auf Nachfrage beim Verkaufsberater wurde dies verneint.
@@MrGentleman2000 Das verstehe ich nicht.. Sehr schade. Dennoch hole ich ihn morgen als Neuwagen an, das werde ich mal ansprechen. Der Fastback ist ja sogar teurer als der Hatchback.. Wie blöd..
War nicht mal Licht als extra Punkt im Video?
Habe da eigentlich darauf gewartet
Haben wir rausgekürzt. Zu aufwendig. Zu wenig aussagekräftig. Niemand hat sich beschwert. Wir zeigen nur noch die Lichter beim Exterieur von vorne und von hinten (parallel zur Moderation), aber nicht mehr die Lichtausbeute in der Halle. [Jan]
Ich fahre den als DCT in Blackknight, wenn man mit dem unterwegs ist, dann geht das grinsen bis Abends nicht weg. Er wird von vielen auf der Autobahn komplett unterschätzt, und die schauen nur noch den Licht nach. Ich hatte einen der ersten in Deutschland, und ich würde ihn immer wieder kaufen. Das einzige was ich an dem Auto noch nicht kenne, ist die Endgeschwindigkeit, bei spätestens 275km/h kommt entweder ein 100-Schild oder es zieht einer vor einem raus.
Wie viel Steuer bzw Versicherung zahlst du wenn ich fragen darf da ich mir den i30 n performance auch mit dem dct holen werde spätestens anfang nächsten Jahres.
@@xfreakykingx Steuern mein ich knapp 200€, Versicherug 120€ vierteljährlich (Allianz Direkt, da ist Nürburgring mitversichert).
@Right Lane der DTC nicht.
Handschalter oder Automatik was ist die bessere Wahl?
Abhängig von persönlicher Präferenz und Nutzungsverhalten
Super :)
Ich habe extra auf das Facelift mit Automatik gewartet und nun fehlen die Assistentssysteme, find ich schade.
Vor allem als Fastback ein schickes und praktisches Auto aber für mich nur bedingt Alltagstauglich, das Fahrwerk sollte auch eine weichere Einstellung haben wenn man auf schlechteren Straßen unterwegs ist.
Realistisch gesehen fährt man nur selten Vollgas und braucht die volle Leistung, besonders dann wenn man nicht in Deutschland lebt.
Ich habe die extra Leistung lieber als reserve wenn ich sie wirklich brauche und nicht um anzugeben, ich muss ja auch nichts kompensieren xD. LG
Vielleicht schaust Du dir mal den Elantra N an. Mit ganz viel Glück kommt er nach Deutschland, ansonsten bliebe der Import - was möglich ist. Die Limousine könnte vielleicht das richtige für dich sein - auch aufgrund der Assistenzsysteme, die glaube ich, mehr vorhanden sind und die weichere Abstimmung im "Standard" Modus
@@targeter82 Elantra und der der Kia K5 kommen beide nicht nach Europa. Eventuell nach Russland.
Trotzdem passen beide nicht da ich ein Fastback will und die zwei Modelle sind nur 4 Türer.
Audi A5 ist mir zu teuer und etwas spießig, bleiben noch 508 GT oder Insignia GSi. Mal schauen.
Ausstattung und Assistenssysteme sind mir ziemlich wichtig weil ich entspanntes fahren bevorzuge.
Wieder mal ein guter Beitrag. Aber, in 80% der Fälle, wenn er "Performance" sagt, klingt es als ob der spotten würde. War schon im früheren Video zum i30N Performance so.
Seit wann gibt es den i 30 N Performence in Automatik?
So weit wie ich hörte, gibts den doch nur mit Schaltgetriebe..🤔🤔
Schon lange
Fahre auch einen Fastback in Weiß mit dem DCT und Schalensitze. Schiebedach dazu und einfach ein tolles Alltagsauto. Das macht so Spaß. Der Sound für einen Vierzylinder absolut genial.
Stimmt es, dass die Lehne der Schalensitze starr sind? Also man kann sie nicht verstellen sondern nur den Sitz nach vorne und zurück schieben und die Sitzhöhe hoch und runter pumpen?
@@shawnhammergeil4508 nein die kann man auch verstellen so das man diese steiler oder nicht so steil hat. Also man hat da ein Rädchen an der Seite.
@@tobiasthiele3000 OK danke für die Info 👍
Hyundai hat mit diesem Auto gezeigt dass die Koreaner wissen wie man gute und schnelle Auto baut, und sogar deutlich günstiger als die Deutche. Viele wirden sagen dass man dieses Auto mit deutche Autos nicht vergleichen kann. Mir ist scheiß egal. Das ist bestimmt mein nächstes Auto....
Dann kauf den Müll 🗑️
Richtig geiles Auto was du da vorgestellt hast machst du noch ein Video von Hyundai Kona n
Der Innenraum ist ja übel.
Ja, bin auch etwas entsetzt. Ganz schöne Plastik-Wüste. Bin auch verwundert, warum der Wagen so gehypet wird. Am Interieur kann es definitiv nicht liegen….
@@volwegalk5980 Naja weil er für sein Geld so viel Fahrspaß bietet und deshalb eine riesige Anhängerschaft hat, da die meisten Leute keine 50000 Euro für nen Golf ausgeben möchten. Und ehrlich gesagt gehts bei sportlichen Kompakten nicht vorrangig um hochwertige Materialanmutung, sondern um Fahrspaß und Funktionalität. Und das können die Herrschaften eben.👍
Sehr gut präsentiert. Hybrid Autos, nächstes mal wäre klasse
Super sympathisch. Top!
Spiegel auf der Türfläche? Was damit gemeint
Kann man irgendwie Allrad-Dieselantrieb nachrüsten, womöglich zum selber machen?
Na logo, einfacher geht jedoch die "Flintstone-Variante" - einfach ein großes Loch in den Boden flexen...
@@einbertalstein
Na, das wäre dann ja vielleicht was...
Warum Allrad-Diesel für so ein Fahrzeug? Dann kauf dir doch einen 530d, man!
@@dinohermann1887
Kann man den gebrauchten 530d auch irgendwie selber mit Allrad-Antrieb nachrüsten?
Definitiv Fastback statt Hatchback! Adaptiver Tempomat hätte tatsächlich sein müssen m.E. nach. Aber egal, hab ihn auch ohne bestellt 🙃
Gratulation, super geiles Auto ;)
Hab mir dieses Jahr einen Bestellt und der wird nen Adaptiven Tempomaten bekommen 😍
ich mag Spielereien... den Digital Tacho hätten sie noch reinbuttern können.
Jopp der normale I30 oder i20 und Kona haben das 🙄💁🏻♂️
Der Wagen hat kein adaptivem Tempomat und auch keine LED Kennzeichen Beleuchtung
Ist das ein us Modell ?
Bin verwirrt
Der Wagen hat einen normalen Tempomat.
Wolltest du nicht weg?
Gerne mal den kona n
Der Motor im Kia Proceed! Perfekt!💪🏻
der erste i30 N hatte viel Hartplastik war dafür aber auch recht günstig, jetzt der 2te Aufguss hat immer noch viel Hartplastik dafür aber nicht mehr recht günstig. Das läuft irgendwie in die falsche Richtung finde ich.
Die 3 Jahre Entwicklungszeit für den 8-Gang DCT müssen irgendwie "bezahlt" werden, sozusagen 🤷♂️
@@dinohermann1887 Das könnte sein aber mittlerweile tun sie den in vielen Modellen verbauen, müsste sich demnach schnell amortisieren. Der Preis geht aber bei fast jeder Marke seit neuestem extrem nach oben.
Selten, dass man den Haufen ohne JPP Aufkleber sieht. Die Schokohasen legen hier sicher bald los. 😂
Die JP Marketing Maschine und die Coop mit Hyundai trägt seine Früchte 😂
Gutes Auto 👍
Hyundai forever !!
Kann mir jemand sagen warum der Konfigurator für den I30n aktuell nicht verfügbar ist?
Soweit ich weiß weil es aktuell einen Bestellstop von Hyundai für dieses Modelljahr gibt. Sobald der Bestellstop aufgehoben wurde ist der Configurator auch wieder aktiv.
@@plAtin54 danke für die schnelle Antwort
India me kab launch hogi
Hey Göntest Du eine Kauf Beratung Sum Vw Passat Machen
Von außen hui und innen pfui. Viel zuviel Kunststoff. Schade. Dafür sind die Felgen Hammer. Alles in allem ein kleiner Blender aber ein gutaussehender.
Welche Materialien werden denn in anderen Autos verbaut ?
@@musik100 das selbe größtenteils. Aber wenn man Premium fährt, na dann.
@@musik100 Das tut doch hier gar nichts zur Sache.
@@musik100 in der Klasse ist es üblich, dass soft Touch bis zu Regelung der Klimaanlage gibt. Der normale i30 hat auch bis dorthin soft Touch.
@@veitstel ich habe einen i30 N Line.
Hey, hat jemand Erfahrung mit dem Wagen wenn ich ihn gebraucht kaufen möchte? Wollte ein 2-3 Jahre altes Modell mit max. 40000 km suchen.
Kann man bedenkenlos kaufen?
Danke
Die meisten werden geheizt und sobald irgendwas gebastelt wurde( wird bei den meisten ) ist Garantie futsch.
Spaltmaße passen schon ab Werk nicht, Soundsystem hört sich schlechter an als jeder Golf und wirklich ausm Quark kommt er auch nicht.
Sound ist eher sehr aufgesetzt und künstlich hervorgerufen.
Sonst ich würde prüfen lassen ob Leistung Serie ist, da wie erwähnt Garantie erlischt falls nicht.
Bremsen sind teuer und eine weitere Schwachstelle von dem Auto.
@@ericbarth5370 super, danke für die Info!
@@ericbarth5370 Das mit der Garantie ist so nicht ganz richtig. Es gibt Zubehör von Hyundai wie offene Ansaugen, Tieferlegungsfeder, Gewindefahrwerk, Spurplatten etc. die du verbauen kannst ohne, dass die Garantie erlischt. Und wenn ich zB. eine Downpipe aus dem Zubehör verbaue ist "nur" die Garantie auf die Baugruppe Motor futsch, die restliche Garantie bleibt aber bestehen.
Das Radio ist wirklich bescheiden allerdings ist auch das seit dem letzten Softwareupdate deutlich besser geworden. Ob man den Klang der Auspuffanlage mag ist subjektiv. Der eine mag es, der andere nicht - gucken und grinsen tun aber alle.
Bremsen sind teuer wenn du die von Hyundai nimmst. Brembo hat inzwischen Scheiben und Beläge für vorne und hinten draußen die du für 350 EUR rundum bekommst. Für eine Bremsscheibe mit einem Durchmesser auf der Vorderachse von 345mm (VFL) finde ich das vollkommen ok.
Das Auto ist nicht perfekt auf für den Preis der absolute Hit grade wenn du dir die Wettbewerber anguckst die Jan am Anfang des Videos benannt hat.
Der war mal deutlich günstiger. Der Listenpreis stieg innerhalb von 3 Jahren um mehrere tausend Euro. Zum aktuellen Kurs würde ich ihn nicht mehr kaufen.
Was er immernoch deutlich und mit großem Abstand zur Konkurrenz besser kann, ist Sound! 👍🏻
Genau das wollte ich auch schreiben bzgl. der dreisten Preiserhöhung.👍
Stimmt
Kia und Hyundai verlieren langsam die Kontrolle über die Preise
@@stefanuno Wenn alle wie verrückt kaufen ist klar das es teurer wird
Schon mal was von Angebot und Nachfrage gehört? ......
@@wilhelmkoch8539 Wenn ich von etwas viel produzieren kann, erreiche ich durch höheres Einkaufsvolumen günstigere Preise der benötigten Komponenten. Ergo müsste der N billiger werden.
Team Fastback 😅
Schönes Auto, aber beim Interieur könnten sie sich wirklich mehr Mühe geben...Der Material Mix wird dem Auto nicht gerecht.
Ja, der Innenraum wird der Klasse nicht gerecht.
Nen Allrad und er wäre meins 😄
Dann währe es sicher ein anderer Preis.
zu schwer.
@@franky7843 die 2000€ hätte ich bezahlt
@@Earl_VTEC mag sein, kann ja jeder als Option wählen. Aber mir in den Alpen bringt ein Auto ohne awd nichts
@@cmon89Jarhead89cmon Golf R wäre was dann für dich, allerdings wird er dir etwa 15.000 € mehr kosten als der i30 N!
Bitte
Der Preis scheint seit der Einführung deutlich gestiegen zu sein. Dann doch lieber einen Civic Type R oder GR Yaris.
Vorallem sieht man gefühlt jeden Tag welche davon. Währe da auch eher bei deinen Vorschlägen
GR Yaris ist ein kleinwagen, nicht Äpfel mit birnen vergleichen. Somal hyundai gut 6000-8000€ händlerrabatt gibt
Ich weiß I30N bzw Hyundai gehören jetzt nicht zu den Premium Herstellern aber das der Hart Plastik schon auf Höhe der Lüftungsanlage anfängt und sich komplett durchzieht finde ich schon schwach. Zumal der Preis auch nicht mehr soooo günstig. Da bleib ich bei meinem Focus ST. Haptik ist besser und Preis ist auch nicht teurer. Sound und Leistung sind mindestens genauso gut.
Ford 😂😂
Oh der feine Herr Petersen fährt bestimmt nur Premium Wagen von Lamborghini, Bentley und Aston Martin. Entschuldige bitte.
Hahahaha zu allem. Ford? Das ist aber noch tiefer in der Qualitätsschublade. Und nur 2 Jahre Garantie dann? 😅 Und der Sound ist ja nicht mal annähernd gleich 🤷 100-200 fast 2 Sekunden langsamer als der i30N DCT und dazu nicht mal ne Handbremse
@@grantorino9049 also dann hast du noch in keinem neuen ST gesessen. Die Qualität ist da deutlich besser als im I30N. Und ich hab nicht gesagt das der Sound gleich klingt sondern einfach gut ist. Und bei der billig Handbremse (Haptik)...wow. da behalte ich die elektronische. Und dein kleiner Schwanzvergleich 100-200...Klasse Kaufargument 👌🏻
Find' die neueren Fords auch insgesamt schöner, vor allem innen. Und da ist man nunmal die meiste Zeit.
Da gefällt mir der neue Opel Astra 2022, viel besser und moderner.
Da müsste dann aber auch noch was mit Leistung kommen, und keine 3zylinder Nähmaschine
Sind ja auch 5 Jahre dazwischen.
true - hoffe da kommt den GSI oder OPC
Hallo zusammen wie wärs wenn du mal Wohnmobiele testen würdest?
jurgen klopp twin :)
Die Farbe gefällt mir nicht, dafür schaut das Fahrzeug außen gut aus.
Innen geht so. Zu viele Plastikbecher für den Preis und ein billig verbautes Display.
nice !! i30N rulez
so lästig mit der Werbung!!! Ich versteh man macht nix umsonnnst, aber fucked up wenn ka alle 2-3 min der Sponsor zuvor kommt (schaue seit ca 2-3 min). Bevor wieder alle schlaumeier kommen, war halt so mein Gefühl.
Schönes Auto. Hatte ihn eigentlich als Nachfolger für meinen GTI auf dem Zettel. Aber warum man den Abstandstempomat im Topmodell nicht bekommen kann, obwohl er im normalen i30 erhältlich ist, wird wohl Hyundais Geheimnis bleiben. Für mich leider ein KO-Kriterium, auch wenn das jetzt kleinlich klingen mag.
Kauf dir doch den Kona N, den gibt es tatsächlich mit Adaptivtempomat!
Es geht mir wie dir, vor einigen Jahrzehnten hätte ich mir den Wagen vielleicht wegen des Spaßfaktors gegönnt. Mittlerweile reichen mir die PS meines I30, der als Kombi mehr Platz bietet und vor allem viel weniger verbraucht. Bei artgerechter Fahrweise muß man sonst annähnernd 20 € alle 100 km für den Sprit löhnen. Da wäre ich ja dauernd in der Nähe eines Herzinfarkts.
Traumwagen
Ein sehr schönes Auto, aber es verbraucht trotzdem viel Benzin.
Ich trauere immer noch drum das wir den Elantra N nicht bekommen
I30n in noch geilerem Design
Ganz schön viel Plastik,schade
...aber unterfütterte A-Säule ;)
Bei dem Preis wohl normal oder?
Immerhin, für die Differenz zum vergleichbaren CLA bekommt man zum Hyundai noch ein Motorrad in der 15.000 Euro-Klasse.
@@unsichtbarer_christian für 42.000€ So wie er da steht ausschließlich hartplastik 🤔🤔
Was erwartest du bei dem Preis? 10000€ zahlen und nen Bugatti wollen oder?
Nicht einmal android auto..
Absolut Top Auto
vergleichbar mit Cupra 300
Ich denke der Mazda 3 Fastback ist die bessere Wahl
Auch ein schönes Auto, wer aber Leistung möchte, muss wohl zum Hyundai greifen.
#CivicSport #TypeR oder #Civic2022
@@veitstel und wie lange soll diese Leistung beim 2 L funktionieren??
@@veitstel Wenn du Leistung willst kaufst dir nicht den hyundai mit front Kratzer
@@davidecaruana9545 Hält....kaum zu glauben gell. Und nein meiner wird nicht geschont wie Omas Wagen.
Einfach das bmw Emblem drauf kleben
Was soll das
Zur Info, billige anschaffung teurer unterhalt. 90.000km sind ca. 4000€ für Wartung und Inspektion bei Hyundai wegen Garantie.
90.000km bei einem Spritpreis von 2,29€ sind das bei einem Durchschnitsverbrauch von 9,8L/100km ca. 20.000€
Bei den Mitbewerber hast du teurere Anschaffung und teurer Unterhalt 🤣
Kauft euch Lieber Ein Lasten Rad Jungs ... oder ein Pferd !
Ein Pferd braucht all in all zu viel Energie-> sich einfach umbringen, dann muss man auch nicht mobil sein🤓
@@sticc3978 Ui das habe ich noch gar nicht in Betracht gezogen . Kann man aber auch machen da hast du recht xD
Das Pferd ist leider aus Umweltgründen nicht möglich, da es einfach zuviel furzt.
Monster Magnet " negasonic teenage warhead ".
Da war der Vorgänger aber hübscher. Gruß aus dem Honda Lager #Civic2022 #TypeR #CivicSport
100% Hatchback
Leider mir persönlich zu wenig Leistung. Also da müsste man aufjedenfall noch was machen. Also wenn ich mir den kaufen würde, 100 PS oben drauf packen.
Für dich besser 300 Ps obendrauf du….
Auch wenn er von außen echt schick ist und der Sound gefällt, herrscht doch im Innenraum weiterhin leider eine Kunststoffwüste. Man kann Oberflächen einfach schöner verkleiden. Den Preis hier als Argument zu nennen, wie es viele machen, hat für mich kein Gewicht. Wir sprechen ja hier nicht von einem Kleinwagen für 15K.
Trotzdem guter Test, wie immer. ;)
Ich sag es immer wieder….im Jahre 2021 und immer noch Glühlampen verbaut sogar bei einem „Performance“ Auto
Und dann der Preis! Also für das Geld kann ich mir einen Cupra Leon kaufen mit mehr Leistung/Performance, und mehr Ausstattung für das gleiche Geld. Und vor allem Voll-LED vorne und hinten inkl. dynamischen Blinkern!!
Ja und der längeren Garantie... ach ne.
Was nützt die LED Technik beim Cupra, wenn bei 60tsd km die Steuerkette aufgibt...?
@@wilhelmkoch8539 beide Hersteller bieten sowohl für den I30N als auch einen Cupra 5 Jahre Garantie ab Werk an!?😂
@@nissangtrr37 wenn du das sagst. Wie viele seat s Cupras bist du schon besessen?
@@wilhelmkoch8539 was muss ich das sagen. Glotz einfach auf die Herstellerseiten. Hyundai 5 Jahre außer bei den Elektro Autos dort sind 8 Jahre und VAG Konzern bietet 5 Jahre auf alle Autos an. Und mein Cupra hat 5 Jahre bzw 100.000KM Garantie
Viel zu viel blödes rumdrücken . Nein Danke
Von außen hui von innen pfui
Da ist ein golf r im leasing ja günstiger....
Und jetzt stellt nen alten 335i bj 2010 bis 2013 mal neben dran der wird fast alles um Längen besser können :D.
Definitiv schneller bei weitem besserer Klang egal ob Soundsystem oder Auspuff und viel wertiger verarbeitet mit mehr Platz.
bestes Beispiel nicht alles was neuer ist ist automatisch besser.
Es ist kein fairer Vergleich aber man sollte sich mal vor Augen halten das man so einen 335i für 20 bis 25K in TOP Zustand mit wenig KM bekommt.
Schaut mal was die Knallbüchse kostet ;)
Schneller? 0-100 sowie 100-200 geben sie sich nichts bzw der i30n ist minimal schneller und spätestens auf dem Nürburgring sieht der BMW alt aus. Dazu kommt Garantie usw.
Ist der 335i ein haltbares Modell (Motor, getriebe usw)?
@@veitstel 335i ist sehr wohl schneller. In allen Geschwindigkeitsbereichen. Gibt ja wohl auch keinen I30N der seine Leistung überhaupt erreicht.
@@RaGeAlucard offiziell schafft ein 335i 5,6sek 0-100, der i30n 5,4sek.
100-200 braucht der 335i ca 14,6sek, das schafft ein i30n auch :)
Das die Leistung nicht erreicht wird ist natürlich grundsätzlich falsch. Es gab durchaus i30n v.a. am Anfang, welche keine 275ps erreicht haben (auch meiner). Beim Facelift sieht das bisher alles gut aus. Es gibt auch schon Leistungsmessungen, welche das bestätigen.
Und wie gesagt, auf der Rennstrecke (und dafür ist der i30n unter anderem ausgelegt) macht er seinen Job ziemlich gut.
Ich finde auch den Vergleich nicht ganz sinnvoll, der E92 ist grundsätzlich ein ganz anderes Auto. Wer wie ich auf technische Spielereien steht, für den ist der i30n ganz klar vorne. Ich würde schon alleine ohne Android Auto, kein Auto mehr kaufen. Wer sich allerdings am r6 und einem schönen BMW mit toller Verarbeitung/Komfort usw erfreuen kann, wird sicher mit dem E90 oder ähnliches glücklicher.
@@veitstel Als Handschalter ist er mit 5,5 sek angegeben, Automatik 5,2 sek. Ab 100 km/h sieht der Hyundai kein Land mehr.
@@RaGeAlucard dann hat Wikipedia und auch Seiten wie accelaration Times falsche Zeiten drin stehen. Dort stehen 5,6sek für die schnellste Variante.
Aber auch dann wird die Zeit einem i30n Fahrer vermutlich relativ egal sein. Der i30n wurde als reines Spaß Auto konzipiert und das macht er sehr gut. Er macht sehr viel Laune auf kurvigen Landstraßen oder auf dem track :) wenn ich schnell gerade aus fahren möchte für relativ wenig Geld, kann ich mir auch einen Golf 7r kaufen.
also immer wieder fäll das gleiche auf,
das Design des Autos sieht von der Seite her aus wie der Mercedes, sieht aus wie ein alter Holzkleiderbügel,
Potthäßlich wie der Mercedes genauso !!!
Sonst fällt den Chinesen ja nichts neues ein, sondern nur Nachmache sich an deutsche Hersteller
orientieren, aber das ja schon immer so, im nachmachen sind sie gut, nur billiger sind diese Autos,
ob sie das Geld wert sind, ,muß jeder käufer selbst für sich entscheiden,
Ich würde mir diese nachgemachten billigkisten nicht kaufen, egaob eine weitere Reichweite, das ist nicht
entscheidend. Sondern andere Dinge mit denen diese Kisten nicht mithalten können.
Billig. Innen wie Außen.
Direkt Bielefeld Senne xD
Wenn eine Klasse tiefer ein Toyota Yaris den Tempomat schon adaptiv anbietet, sollte Hyundai ganz schnell nachbessern, sonst holen sich viele Spassfanatiker den GR Yaris !!
Ähm, moment, dir ist schon klar, das den Spaßfreaks der Tempomat eindeutig latte ist, oder?
Wer Spaß will, fährt den Wagen aktiv, und da ist ein Tempomat überflüssig.
Dass der Yaris als Alternative nicht gerade billiger ist, ist auch ein Punkt.
Hinzu kommt eben die Größe, wie du schon sagst.
Der adaptive Tempomat dürfte nicht der Punkt sein, der die Leute zu Yaris GR bringt, eher, dass der Yaris ein schrfes Tracktool sein kann, was der i30N Perf. zwar gern wäre, aber am Ende ist er dafür dann doch etwas zu "weichgespühlt". Das macht aber nichts, Spaß macht der trotzdem.
Versteh mich nicht falsch, beide Autos haben Ihre berechtigung, aber ich glaube, gerade der Yaris ist nicht für jeden als alternative interessant. Für mich wäre kleiner als der HatchBack beim N auch nix gewesen; im Ernstfall muss da ein Hund bei mri im Kofferraum mitfahrne können; gäbe es den N als Kombi hätte ich da sogar über den nachgedacht ;)
Fastback nur ne andere Farbe.
Interieur ist echt schlimm.
Findest du? Also bei Audi hast du nicht viel mehr und zahlst fast das 3 fache
@@cmon89Jarhead89cmon Schonmal in ´nem Audi gesessen?
@@LS-bm9hg Doch, es ist viel besser. Hab noch in keinem Auto soviel harten Kunststoff gesehen.
@@RaGeAlucard da stimm ich zu, hab im aktuellen A3 wirklich noch nie so viel hartes Plastik gesehen
@@felixwagner5124 Es geht hier um den Billigheimer von Hyundai. Für den Preis einfach unangemessene Materialien.
Als fastback finde ich den mega hässlich.
Als Fastback finde ich den mega hübsch
Ich find den Hatch tatsächlich nicht schön, sondern feier den Fastback😂 aber ist doch gut, dass jeder seinen eigenen Geschmack hat😎
Warum sprichst du aus dem Arsch? Tonqualität ist scheiße.
Alter Deine Ausdrucksweise ist aber mal ganz große Oberscheiße.
Innenraum ist absolut schlecht, mehr Plastik geht ja nicht mehr. Und eine manuelle Handbremse ist für mich auch ein ein No-Go. Von so Kleinigkeiten mal abgesehen wie dass man beim Einsteigen auch noch einen Kopf zum Entriegeln drücken muss statt einfach den Griff anzufassen.... Im Focus ST alles wesentlich besser gelöst und der kostet ungefähr dasselbe..
Manuelle Handbremse ist ein Muss!)
Manuelle Handbremse NO-Go?!? du bist der erste von dem ich das höre, bei euch gibts keine Winter oder :D
@@stefanb.7238 Wegen Festfrieren oder weswegen?
@A. K. Ansichtssache. Ich finde den ST gelungen.
@@Steili_ wer zieht denn seine Handbremse an bei minus Temperaturen 🤣
Innenraum wie vor 10 Jahren
Hyundai? Nee danke