тест-драйв Jaguar F-Pace, первого кроссовера от "Ягуар"
HTML-код
- Опубликовано: 19 окт 2024
- Jaguar F-Pace - это одна из самых интересных автомобильных новинок последнего времени. Ведь перед нами первый кроссовер в истории «Ягуар». По счастью, мне посчастливилось одним из первых провести тест-драйв Jaguar F-Pace. Мне досталась самая мощная версия с 380-сильным бензиновым двигателем. С ним Jaguar F-Pace разгоняется до 100 км/ч всего за 5,5 секунды. Кроме того, в новом «Ягуаре» хватает интересных электронных систем, среди которых хочется особенно выделить новую мультимедийную систему - наконец-то! А еще, несмотря на свою «асфальтовую» природу, Jaguar F-Pace наделен интересными системами для езды по бездорожью.
Технические характеристики Jaguar F-Pace
Двигатель
Тип: V6, бензиновый с механическим нагнетателем
Объем: 3 л
Мощность: 380 л.с.
Крутящий момент: 450 Нм
Трансмиссия
Коробка передач: автоматическая, 8-ступенчатая
Тип привода: полный
Подвеска
Передняя: независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя, независимая, многорычажная
Динамика
Разгон до 100 км/ч: 5,5 с
Максимальная скорость: 255 км/ч
Габариты
Длина: 4731 мм
Ширина: 1936 мм
Высота: 1667 мм
Грузовой отсек
Объем багажника: 508 л
Эксплуатационные характеристики
Заявленный расход топлива в смешанном цикле: 8,9 л
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / sunrizer1
Facebook: www.facebook.c...
Так ждал хоть какого-нибудь теста этого автомобиля, хоть на английском. Но первым нашёл его у своего любимого авто обзорщика. Теперь точно можно сказать, что не зря подписался на Ваш личный канал)
Спасибо огромное! Я очень торопился :)
+Astas Jr и, кстати, да - я отправляюсь сегодня вечером в Беларусь, где планирую снять один весьма адский дейвайс. Должно быть весьма интересно
+Данилыч ну не сейчас. В интересной версии с опциями он стоит более 5 млн. Но следующим автомобилем надеюсь будет именно он.
+Astas Jr за бугром уже прилично тестов :)
+Astas Jr у Антона автомана вчера тоже вышел мини тест драйв
Наткнулся когда-то по телевизору. Теперь не отрываюсь. Очень приятный и качественный контент.
спасибо, очень приятно слышать
+Георгий Белов кстати. Как показывает практика , без пиара даже самый качественный контент пролетает. Так устроен дебильный ютуб. Вам желаю огромной удачи. И подумайте над раскруткой
+MrZubenko это не ютьюб, это мир так устроен :) Над раскрутной я думаю, экспериментирую. К тому же я еще лишь два месяца, как всерьез взялся за канал.
+MrZubenko как это знакомо.
На самом деле на ушах ходи, ночами не спи... а выхлоп ноль.
Зато шпана которая снимает майнкрафты, дроты и тд имеет миллионные аудитории.
И это не завись в плане денег. А желание развиваться и покупать аппарат лучший, вкладывать в рекламу... но в итоге все такие блоги просто энтузиазм.
Ибо заработок при 200 000 подписчиков около 20-30т.р. В соотношении с ценой на оборудование это ничто. Не говоря уж о том, что бы жить на этом.
Затраты же молодёжи - крякнутая прога скринрекордера ну и максимум хороший микрофон.
Motolife у них зато конкуренция ядреная, куда деваться :)
Очень приятно слушать речь грамотного человека, который в карман за словом не лезет( в отличие от многих коллег(к) ) !
+Sss Sss это так в готовой версии. Лезет. Сначала в тот, который в джинсах, потом во внутренний на куртке, ну и далее по списку. Хотя, знаешь, многолетняя тренировка тоже кое-чего стоит
А когда он придет?
Красивая машина. Отличный тест!
спасибо!
моё субъективное.
Своим форматом,заставкой,ведущим,подачей,содержанием-всем,всем. Этот обзор вернул меня во времена когда ютюб не был развит и обзор вроде этого можно было увидеть на тв в воскресной передаче. Слишком все "бланковое".Именно из-за другого формата и другой подачи материала ютюб переплюнул телек,а посмотрев это я вернулся лет на 10 назад,на канал типо рентв.
+Андрей Колин Спасибо за мнение, и отдельное спасибо за вежливую, корректную формулировку. Это ныне почему-то редкость совсем
Спасибо, интересный, понятны и приятный обзор!
спасибо!
А я думал что это внедорожник:-(
Я вот видел много гневных оскорбительных комментариев в ваш адрес, не обращайте внимание нормальных зрителей все же больше.
+piva bb Спасибо большое, вот такое приятно слышать :)
Ураа!! у вас теперь свой канал! желаю удачи и много подписчиков!!
спасибо! :)
+Shonen Blade что то я сомневаюсь.
alexandr poykin сомнение - путь к знанию :)
+Георгий Белов смешной каламбур
всего вам хорошего и новых улутшеных тест драйвов:)
спасибо большое
очень полезный и конкретный обзор чувствуется и опыт подготовка..это всегда интересно!благодарю!эх цены конечно..и глушители сзади его удешевили в моих глазах.а так гуууд!
+Victor Labytin Спасибо!
оч хороший автор, приятно слушать! спасибо
+Sergeevich Sergeevich Спасибо вам большущее
Внезапно громкую музыку в видео делайте потише, а то приходится звук убавлять и прибавлять.
+Леонид Фёдоров да, это косяк :(
Спасибо, Георгий
на BMW X5 рестайл очень похож)M версии...)
p.s. Спасибо за обзор!
Вам спасибо :)
Пара друзей уже вовсю пользуются картой BP Club. Я решила тоже оформить, потому что бензина на мою лошадку уходит немало, и дополнительные привилегии я всегда приветствую. По этой карте за каждую заправку начисляют бонусы, и чем выше твой статус (зависит от того, как много вы заправляетесь), тем больше баллов начисляют. Еще удобно, что баллы начисляют не только на BP, но и у большого количества партнеров.
Георгий, спасибо большое за обзор! Вопрос: какой расход топлива у данного двигателя?
+Сергей Черкасов Честно, не засекал. Есть нюанс, чтио он не был бы репрезентативен: езда по горным дорогам плюс долгие остановки с заведенным мотором, плюс езда вперед назад с разворотами. Был бы куда больше нормального
Нравится Ваш канал
спасибо!
Спасибо! Отличный автомобиль!
+Николай Кубряков вам спасибо!
Спасибо, как всегда, пожалуй, лучший обзор. Единственное, огромная просьба: громкость музыки сделать примерно на уровне громкости голоса. Аж вздрагивал, когда рок начинался.
дружище, блин, чота вот ну не получается нормально пока :( буду работать
Спасибо за Ягуар. Подписка! )
+Bazhenofff вам спасибо
Георгий, большое спасибо за обзор! Но почему забыли,или даже забили, на интерьер?
все что в голову пришло,, сказал :) что именно вам хотелось услышать, но не услышали? это важно
+Георгий Белов подробное видео салона с вашими коментариями
+агент Малдер ок, буду стараться, спасибо!
Привет, Георгий!
Опять интересно рассказал о машине.
Может не уместно спрошу, но новый Forester XT мягче по подвеске будет?
И у кого из них обзорность лучше?
Спасибо!
+IIIZakharIII спасибо на добром слове :) Блин, мощный вопрос, конечно :) Я бы так сказал, по остаточным воспоминаниям от форика, он вроде бы заметно мягче
А с обзорностью как?)
IIIZakharIII тут слишком дистанционное сравнение получается ))) Лично мне было нормально и там, и там
Спасибо!
IIIZakharIII да не за что
Ягуар без v8,это как мужик без яиц!!!!
В голове не укладывается, как у такого хорошего канала так мало подписчиков, при том что снимаемый контент очень не плох, только название видео "сток 8" мне не очень нравится, а в общем все круто👍
два месяца, как я им стал нормально заниматься. Все будет, надеюсь. А что со стгком на так, это вроде как название рубрики
Ух как хочется лично познакомиться с этим автомобилем!
+Дмитрий Афонин ProАвто да, интересная штука
Jaguar закончился на s-type и x-type.
+Mort nes x-type это который на переднеприводной платформе от Мондео?
+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым да. И очень крепкий и надежный авто. 8 лет на нем и 300 000 км. Теперь подумываю о таком, но много моментов смущает.
хороший обзор по содержанию, съемке и т.д. Даже легкая картавость придает индивидуальность, единственно надо поработать над жестами и мимикой ведущего и все будет почти идеально.
+AidarYes Спаибо :)
Он конкурент не макану, а range rover evoque
+Петр Смелый так родственники с евоком
+Петр Смелый он не конкурент эвоку.
Завидую тебе...(...) Лайк!
+Sss Sss да ну ладно уж :) За лайк спасибо
Интересно, что когда слышишь - "Ягуар", автоматически вспоминаешь алюминий )
А у меня Ауди )))
приятная неожиданность )))
+Oleg Ivanov что именно? :)
тО ЕСТЬ У яГУАРА ТОПОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 3 ЛИТРА????? КУРЯМ НА СМЕХ. ЯГУАР БЛИН..
+Алексей .Дорожный
ДЫК V8 Ему НАДОТЬбы ТАКто!!!:)))
380 кабыл мало? у Вас сколько на авто?
Георгий вы теперь соло? А где моторы?
+Стас Селищев там же, где и были :) они выходят
Заааааааачееееееееееееееееет!
даааа
А чего про браслет не рассказали?)
+MOBITOK TV по мне какая-то вымученная функция
красавчик
+dims december :)
а где тестили?
+Oleg Ivanov в Черногории
Чё за прикол камеру ставить на панель, и это всё видео, мне не интересно смотреть на твоё лицо и волосы. В следующий раз ставьте так чтобы снимал всю панель и дорогу.
+Eduard G никого не ебёт, что тебе интересно, а что нет. мы в свободном интернете. рассказал он классно - это факт. что ты ещё хочешь от обзора лично мне не понятно.
+KaPaKyC слушайте, ну это нормально, что кому-то что-то не нравится. Мужчина достаточно корректно сформулировал, по меркам русского ютьюба во всяком случае
Я согласен с Eduard G. Акцентируйте больше внимания на саму машину, а не на рассказ про неё. Будет более информативно)
цена данного агрегата? как там на 2ом ряду места? еще бы 1 тест пополноценней сделайте а то как то много фраз а полезности минимум информационной.
+EcoBoost конкретно наш автомобиль стоит больше пяти миллионов. На тот момент точных цифр еще не было. На заднем ряду - нормально. Вот сложно что-то добавить.
+Георгий Белов вот стоит выбор межлу маканом и данным агрегатом,вот в комфорт режиме машинка плывет? на макане тест делал уж больно деревянно даже с пневмо даже в комфорт режиме
EcoBoost эта менее деревянная. На мой взгляд, от Макана он отличается как раз большим комфортом. Другой вопрос, можно ли это считать оптимальным соотношением для наших условий. Ну и момент вкусовщины - я бы, скажем, вообще купил бы Крузак.
+Георгий Белов даже на 22 катках?)))спасибо Вам за быстый ответ,жлу от Вас много интересных видео)
+Георгий Белов ах да кстати забыл скоро будут продажы в станы СНГ макана 2.0 там цена от 48000 стартует
Здравствуйте, люди! Меня беспокоит один вопрос. Н-надёжность. Я по-старинке беспокоюсь, что купив машину в москве и направившись на юга, попросту не доеду. Из-за того, что сломается и непоедет дальше.
Я уверен в инфинити и даже в вольво. А с ягуаром - затырка.
Прошу, развейте или подтвердите.
Машину показали 2 минуты, 15 минут же монолог журналиста... Даже не показали её со всех сторон...
+AutoCadUnsorted а с какой именно стороны не показали? :)
+Георгий Белов я говорю о фронтальной части авто и корме. Возможно стоило "облететь" авто и показать. имхо)
AutoCadUnsorted да стоило, разумеется. На скорую руку снял, что греха таить
Почему не загружаете тесты с "мужского" канала вашего? Там тоже много интересных тестов ведь, было хорошо для развития этого канала)
+TheMurtuzaliev как я считаю, те программы сделаны для канала и являются его собственностью. А здесь я свое вешаю
+Георгий Белов желаю успеха в развитии нового канала! Мне нравятся ваши тесты)
TheMurtuzaliev приятно слышать, спасибо
Кто какими топливными акциями пользуется в последнее время? Я вот подсела на BP Club. Среди их партнеров есть много интересных мест. И схема акции и начисления баллов очень простая. Так что я вооружена этой картой теперь и коплю балы. Посмотрите на сайте bp-club. Там есть подробности.
Только поправка: панель не кожаная и не заменитель, а просто пластик, прошитый нитью:( Только дверные вставки кожаные. Обьясняют тем, что из-за солнца кожа деформируется.
+Mikhail Interamarket Old о как, спасибо
+Георгий Белов инфо на %100
Какие 5.5 до сотни? 6.5 в реале. Jaguar пририсовал себе секунду.
это данные производителя
Все прекрасно, ну немного жегево не хватает
ох уж это жогово
+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым и просьба когда на тесте такие машины так и хочется послушать рев с глушителя
этот звук не так просто записать, как иной раз кажется
Звукооператора увольте нахер !
+cruslan это мне самого себя надо уволить :)
+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым отличная идея
Сергей Пойкин но вряд ли реализуемая :)
бубубубубубубубубубу... капец как монотонно-заунывно...
+alexandr poykin что надо было сделать, чтобы вам стало весело?
+Георгий Белов Дело не в веселье. Если уж Вы позиционируетесь как журналист, то должны бы знать, что надо сделать. Есть такая дисциплина- ораторское искусство называется - специальные приемы управления дикцией, интонацией, жестикуляцией, мимикой, не говоря уже о содержательной части публичных выступлений, в результате которых внимание аудитории удерживается на высоком уровне. У Вас по этому предмету (если и был такой) очевидно тройка с натяжкой. Как говорится, назвался грибом-полезай в кузов. Здесь, на ютюбе много мастер классов публичных выступлений. При желании, можно многому научиться. Хотя, как говаривал Деминг, "...Вы можете не развиваться, выживание дело добровольное".
+alexandr poykin ну дык я и развиваюсь помаленьку. А с другой стороны всем мил тоже не будешь. Значит, вы будете смотреть кого-то другого. Это нормально
Когда показываешь новую машину, нужно больше подробностей и мелочей. Хотя бы багажник, салон, сколько места внутри. Это про e34 бессмысленно рассказывать что и как там внутри, и так все всё знают. А здесь ситуация другая. Обзор вхолостую, ни о чём.
+Антон Старовойтов будем стараться впредь. Посмотрите новое видео про Rolls Royce Dawn, там с этим, кажется, получше
кто такому автомобиль доверил???
это уже не британская компания их перекупили компания Tata
+keeler47 ну и что?
Просто ты сказал в начале видео что это британской компании
+keeler47 в этом много формального. Где делают эти машины? В Великобритании основное производство. Где их разрабатывают? Уж точно не в Индии. Нде зарегистрирована марка Ягуар? Где ее штаб-квартира? В Индии? Я не склонен переоценивать роль владельца контрольного пакета акций, или как оно там все оформлено
левитана на дубляж, срочно.
+Santa C и Бреда Питта в кадр, да )
Говорите денег ягуар на нем заработает? Какпорше кайен? Ну- ну!! С таким интерьером можно было лет десять назад пробывать. Не будет он продаваться. То что он хорошо рулится это слабый аргумент, если все остальное без вау! Хорошо если разработку окупит. Как и легковые ягуары- узконишевый продукт. Во всяком случае в России и континентальной европе
+Сергей Пойкин ну так-то уж кроссовер это вообще история не про континентальную Европу изначально. Достаточно вспомнить, где Х5 собирают, а во-вторых к этому предсказанию можно будет вернуться через годик другой. Пока это лишь гадания
+Сергей Пойкин ну и возвращаясь к истокам, а я где-то сказал, что ягуар заработает на этой модели, как Порше на Кайене? Не уточните, где именно? :)
не познавательно! тест ни о чем!
что бы вы научились нормально проводить тест драйвы а не просто кататся. учитесь у инфокар!!!!
то есть все должны снимать видео по госстандарту :) я рассказывают так, как хочется мне. и о том, о чем хочется мне. это ж мой блог, правда?
+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым да не слушайте вы этих идиотов, им бы на личность перейти. Не нравится не хрен смотреть! Все блин красавчики и умники и знают и умеют лучше всех.
Иди учись👎
Х4, GLC, F-Pace, Macan, Touareg, выбор большой но практичности и роскоши ни у кого нет в совокупности ((
FPace -по материалам на вид дешман как в Х4, хоть и мягкие, люкса нет как в GLC, 380лс а ускорения нет, Macan обьезжает за 5.0сек имея меньше и лучше салон. Клиренс 203мм тоже маловат для SUV... еще из Volvo надо посмотреть, четам предложат...
Кому оно нужно?
думается, очень много кому
вид спереди - мазда
+Бабка Ёжка //forever ассоциаций масса может быть, но мне кажется, что современный ягуар вполне узнаваем
Х4, GLC, F-Pace, Macan, Touareg, выбор большой но практичности и роскоши ни у кого нет в совокупности ((
FPace -по материалам на вид дешман как в Х4, хоть и мягкие, люкса нет как в GLC, 380лс а ускорения нет, Macan обьезжает за 5.0сек имея меньше и лучше салон. Клиренс 203мм тоже маловат для SUV... еще из Volvo надо посмотреть, четам предложат...