Io 3 anni fa esatti mi son fatto fare un telaio + forcella in acciaio da un artigiano qui della zona(600€) e poi l'ho montata praticamente con solo pezzi presi su Aliexpress(escluse le ruote DTSwiss, 330€): Manubrio, Reggisella in carbonio della Toseek (100€), cambio Sensah 11v (170€) e una guarnitura doppia 46/30(40€), freni ZTTO idro-meccanici(50€). Altri componenti, circa 100€. Spesa totale: 1500€ Non economico ma è praticamente montata come una Wilier Jaroon o un Canyon Grizl che montano il GRX600 e costavano ben oltre i 2000€ all'epoca Dopo 3 anni posso dire di aver cambiato solo i freni, messo dei BB7 Road meccanici (100€) perchè sulle lunghe discese in sterrato le pinze ZTTO tendevano a surriscaldarsi e l'olio restava in pressione "incollando" le pastiglie al disco. Ma per il resto gli unici fastidi che ho trovato sono che dopo 6 mesi dal cambio cavi/guaine devo regolare un pochino il cambio posteriore che ovviamente tende a stirarsi.
Sulla mia vecchia Bianchi c2c ho tutto Campagnolo e spero continui a funzionare bene. Tuttavia non sottovaluto i prodotti cinesi (che sulla mia mtb potrei anche montare all’occorrenza), perché ho in mente quando in Italia arrivarono le prime motociclette giapponesi: tutti a ridere… “noi abbiamo la Laverda… noi la Moto Guzzi… noi la Benelli… ecc.”. Nel giro,di pochi anni, tutte le aziende di moto italiane sono andate sull’orlo del fallimento. Noi giovani avevamo scoperto che, comperi una giapu e… non vai mai dal meccanico! Quindi, cari top produttori, occhio a non sottovalutare i cinesi.
Concordo, vedi nell'orologeria di consumo stanno migliorando di anno in anno. Come sempre c'è chi scredita a prescindere ma nei fatti c'è da stare su con le antenne perché mi sa che dal bon tra un paio di anni vedremo gruppi cinesi su svariate biciclette di bassa fascia
stai confendendo cinesi e giapponesi. il fatto che siano asiatici non li rende uguali... non c'entrano nulla come cultura sul lavoro. le Benelli attuali o Qj , e parlo da motocilista, sono un monnezzaio che meta' basta. poi se uno si accontenta di andare da A a B... contento lui
Sulla mia bici "da quartiere" che uso di tanto in tanto per le uscite monto un LT-WOO 11 velocità preso su aliexpress. Onestamente una volta regolato non ho riscontrato problemi di cambiata. C'è solo da considerare che LT-WOO vuole i componenti della sua stessa gamma.
Uso bici completamente cinese(montata da me) con gruppo cinese,ruote carbon cinesi,telaio carbon cinese e pure tutto il resto,la uso da 3 anni e no problem.....❤
buono per te ma molti altri non possono dire la stessa cosa. bici da crono inservibili dopo poco perche il tubo reggisella incomincia ad andare largo e impossibile da riparare (faccio triathlon)...
@@MrVinx dipende da chi l'ha prodotto e dalla fortuna che si ha... Come in tutte le cose, anche fra telai non brandizzati ci sono ditte di serie A e serie B e ,purtroppo, sperare che anche se prendendo un telaio da ditta di serie A, che si abbia un telaio esente da difetti....
@@FabioRox75 e' una lotteria cosi pero' e soprattutto dopo averlo comprato su Ali o simili con chi te la prendi? sinceramente non so come si faccia a fidarsi di oggetti senza nome e cognome e che ti possono salvare la pellaccia...a 80 km/h in discesa ci si fida di prodotti del genere? io ho gia paura con la mia che e' una bella marca....
@@MrVinx se si comprano telai da 100 euro ok,se si prendono da 500 o più cambia..... Ho fatto gare mtb(xc,granfondo ecc...) x oltre 10 anni e ho sempre corso con brand cinese,mai un problema...
@@MrVinxtutti i prodotti comprati su Ali hanno assistenza dai venditori ci vuole un po’ di pazienza , mai avuto problemi nemmeno su cambi di prodotti in garanzia
Considerato che i grandi produttori attuali (Shimano, SRAM e Campagnolo) hanno totalmente abbandonato il settore medio, una legge di mercato dice che se lasci un settore scoperto, qualcuno arriverà e lo occuperà. È solo questione di tempo, i cinesi arriveranno.
Campagnolo produce ancora sia il gruppo Veloce..sia il gruppo Centaur gruppi che costano poco ma che vanno benissimo....non li cambierei mai per un 12 v cinese😬😬😬
@@sonny6893 Scusa dove lo vedi il Veloce nella gamma Campagnolo? Dal sito ufficiale, si fermano al Centaur, hanno completamente abbandonato la gamma sotto.
@MassimoBacilieri Ed in più bisogna aggiungere che Campy NON produce più ricambi per i vecchi gruppi 11/V, anche dei più pregiati Gran bella strategia di mercato, che peraltro fa benissimo il paio con l’attuale crisi di vendite della casa vicentina Non c’è che dire, i manager italiani continuano semprr a distinguersi (in negativo)
@@ilVerista-yk5ck Ti sbagli di grosso ..in rete ci sono cassette.. catene...corone...guarniture complete più i relativi movimenti centrali Campagnolo...dal 9 velocità in poi...altrimenti puoi prendere i ricambi della Miche...oppure Marchisio perfettamente compatibili....basta saper cercare...invece vogliamo parlare della crisi di vendita di shimano?? con tutte le guarniture rotte negli ultimi 10 anni non ci sta facendo una bella figura...per quanto riguarda la crisi di vendita non mi risulta nel ciclismo si va per sponsorizzazioni...ebbene Campagnolo non sponsorizza più nessuno nel world tour...solo squadre Continental, più le Nazionali di Ciclismo su pista....attualmente Campagnolo sta collaborando con Luna Rossa Prada Pirelli, imbarcazione che dal 29 agosto è impegnata nelle regate della Louis Vuitton Cup, competizione "antipasto" della 37° America's Cup.... Campagnolo ha messo a punto una guarnitura con pedivella in fibra di carbonio dedicata ai cosiddetti cyclors, membri dell'equipaggio visti per la prima volta in azione nel 2021 a seguito della riforma che ha prescritto l'utilizzo dei monoscafi foiling AC75. Per farla breve in mare i cyclors, pedalando, sono chiamati a fornire l'energia necessaria per alimentare i sistemi idraulici che aiutano i trimmers a regolare vele e albero. Non si spinge più con le braccia come facevano i grinder, ma con le gambe cercando di ottimizzare le forze vista anche la riduzione dell'equipaggio a bordo (da 11 a 8), altro elemento chiave della riforma....🤷♂️🤷♂️🤷♂️
In primis complimenti a voi ragazzi, la mia esperienza è sempre stata con Shimano in 30 anni di ciclismo Ultegra XT, poi nel 2023 ho acquistato su probike una vitus da ciclocross con gruppo microschift testandolo in percorsi abbastanza impegnativi e devo dire che son rimasto molto sorpreso in positivo, vedremo la durata
Buonasera, Mi complimento sempre con voi per la chiarezza dei video e vi seguo costantemente. Ho una domanda su un tipo di supporto a parete per la bici: mi riferisco al supporto che mantiene la bici appoggiata a due bracci per il tubo orizzontale. Sono dubbioso sulla resistenza del carbonio del tubo orizzontale nel mantenere sospesa la bici. Avete qualche consiglio a riguardo? Grazie in anticipo! 🙂
Per la bici da corsa ho sempre usato Campagnolo e per Mtb e gravel Shimano, non ho intenzione di cambiare soprattutto perchè l' affidabilità è certa, inoltre è importante la reperibilità dei ricambi che prodotti di manifattura cinese non credo riescano a garantire.
Ciao Alan e Giorgio, Wheeltop si compra direttamente. Volevo far rivere la mia vecchia S-Works Tarmac SL3 montata Dura Ace 11V meccanico. Wheeltop fa un gruppo per freni rim, senza guarnitura, che può gestire da 7 a 14V se non ricordo male, bello, funzionale, app che funziona benissimo. Lo sto usando con soddisfazione sulla mia vecchia Tarmac che ora ha il cambio elettronico a 12V, pignoni 12V Dura Ace, guarnitura e freni Dura Ace. Lo sto usando da tempo ormai, nessun problema, ho altre Tarmac montate Sram AXS Red e Dura Ace. Nulla da segnalare, anzi, ottimo prodotto secondo me.
Attualmente trovo molto più interessanti i telai cinesi (brandizzati, non le patacche, per intenderci), sui quali si possono risparmiare 2-3 mila€ con qualità assolutamente paragonabili ai grandi brand. Sui gruppi, come giustamente avete evidenziato, non c'è un grosso vantaggio economico rispetto al 105 e, soprattutto, nessun brand cinese fornisce la guarnitura. Al momento il più maturo sembrerebbe LTwoo, di cui si attende la distribuzione della sua seconda versione elettronica 12v; associato ad altri brand per la guarnitura (Cybrei, Elilee) e per il powermeter (Magene, xCadey) si possono ottenere gruppi più leggeri di un durace a 1500€. Questi assemblaggi, però, sono destinati a bike-tech-nerd. Personalmente, ho appena preso un telaio Tavelo, un ottimo brand cinese (lo avete visitato anche voi a Francoforte), ma farò montare l'Ultegra.
Ho vari componenti cinesi tra cui il marchio ztto , sono prodotti buoni per un utilizzo amatoriale, ci ho fatto anche dei video sul mio canale youtube dove li mostro
la mia prima bici, una bici fitness della Cannondale (Quick 4), monta un microshift. Dopo ho preso una checkpoint con grx 600/800. Onestamente la Quicck 4 inchiodava in frenata in un modo che che la checkpoint non fa. Inoltre mai un problema ma con checkpoint la catena é caduta in un paio di situazioni dopo due mesi :D
#gcnitaliaripsonde Ciao ragazzi, domanda per Giorgione, ma che fine ha fatto la bici da salita per la salita di pozza san glisente, e quando la farai ? Grandissimi avanti così.
io scelgo il gruppo in base a come sono le leve per la cambiata. Attualmente ho da qualche anno il 105 perché mi sono fatto fregare dal venditore che mi aveva detto che era meglio del campagnolo, bah, per l'uso che ne faccio non ho mai notato differenze. Quando ricambierò bici tornerò a buttare giù i rapporti col pollice, magari valutando anche gruppi cinesi se ce ne saranno con la cambiata stile campagnolo
Salve. Ho comprato 3 mesi fa il cambio Wheeltop Eds Tx e l'ho sostituito ad Ultegra 11V su Trek Madone Sl7. Intanto ho potuto montare cassetta 12V 10/32 da precedente 11V 10/30. Montaggio facile e funziona benissimo specialmente in modalità race. La modalità casual è un po più lenta. Settaggio elettronico molto easy. Costo 745€
È da 35 anni che acquisto mtb con Shimano XT e corsa ultegra. Di media tengo la bici 12 anni e questi 2 gruppi non hanno mai dato problemi di conseguenza il prodotto cinese non lo prendo neanche in considerazione.
Sono le stesse cose che dicevano quelli che avevano Campagnolo quando Shimano si affacciò sul mercato... sono le stesse cose che dicevano quelli che avevano il 39-53 quando apparvero le compact... sono le stesse cose che dicevano quelli che avevano le gabbiette quando apparvero gli agganci Look (che all'inizio dei problemi ne davano)... potrei continuare...
@@MassimoBacilieri Ok niente da dire perchè la tua osservazione è aasolutamente giusta, però; praticando solo mountain bike posso condividere la mia esperienza. In questo settore sono tutti fissati con i prodotti Sram, ho una bici che monta uno Sram AXS X01, la cambiata è rumorosa (è una caratteristica di SRAM) immediata ma rumorosa e le sassate proprio non le digerisce, ho già dovuto cambiare 2 deragliatori a 400€ l'uno e per un gruppo MTB è un problema, Nell'altra bici ho XT il deragliatore è scarnificato dalle pietre ma è ancora rapido, silenzioso e preciso. Ne ho già cambiati 2 al prezzo ciascuno di poco più di 90€ e li ho cambiati esclusivamente per un fattore estetico perchè a momenti non avevano più neanche la vernice. Dal mio punto di vista Shimano su MTB non ha rivali, lo maltratti fino all'osso ma lui rimane com'è, impassibile; efficiente, affidabile e preciso io sono arrivato a chiamare il gruppo XT: il Samurai.
#gcnitaliarisponde una curiosità: ma perché una volta si usavano pacchi pignoni con scale molto ristrette( anche 12-25) per avere delle cadenze molto precise invece adesso si usano pacchi fino al 34 o addirittura 36? Non conta più tanto precisione nella cadenza? Grazie ciao
Ciao a tutti.... premetto che campagnolo non lo monto più da quando è uscito con il cambio alle leve, perché ogni 6 mesi era necessario cambiare le molle sulle leve del cambio....ho utilizzato x una decina di anni il durace facendo agonismo, senza nessun problema meccanico. A oggi pedalo con un 105 elettronico che funziona benissimo, ho usato il rival di SRAM ma è inadoperabile sia la cambiata che la frenata. Adesso pedalo con piacere con una cifra relativamente modesta perché per me' è impensabile spendere cifre astronomiche per un top di gamma per risparmiare 900 grammi di peso. I gruppi cinesi per il momento sono lontani dalla qualità shimano
Io ho montato due anni fa una cassetta Sunshine 11V 11/51 presa su aliexpress, unico difetto che praticamente è già finita. Cosa che con la ex Shimano Deore mi è durata quasi 5 anni. Per il resto pagata la metà, ma durata la metà. Quindi mi domando: conviene risparmiare per poi spendere di nuovo in breve tempo?
Guardando alla fascia media attualmente andrei di meccanico, Shimano o Sensah TeamPro. Sarei comunque curioso di provare la nuova generazione di un L-TWOO eRX mentre Wheeltop lo considero ancora acerbo. Il tutto aspettando di vedere l'elettronico di Magene 👀
Ciao ho una gravel la Pierre e oggi ho letto sulla rivista cicloturismo delle pedivelle più corte i benefici che apportano ai muscoli e della corona singola d' avanti è molto conveniente e delle biciclette fatte su' misura la Somec Iron GR costa 3000,00 euro,non me la posso permettere sempre la stessa marca l'usato è conveniente ?Saluti.
Il Campagnolo Centaur che insieme al Veloce sono i gruppi d'ingresso di Campagnolo sono ottimi gruppi costano poco...i ricambi come cassette...corone...catene...si trovano dappertutto....i nuovi gruppi 12 velocità come qualità sono il Top...mai avuto nessun problema sia con 11v che 12v🙋♂️🙋♂️🙋♂️
@@sonny6893 quelli al pari di un ultegra o di un 105 seconda o terza fascia. Se devo comprare qualcosa di meno vado su una bici usata, con 1000-1200 prendi bici che hanno un ultegra meccanico a 11v che gira come un orologio svizzero.
Si certamente. Anzi l’ho già fatto, due volte: la gravel, assemblata su telaio cinese, con Ltwoo 1x12 idraulico. Una bomba, una volta che il cambio (meccanico) è regolato non perde un colpo. I freni idraulici frenano potenti. Dopo 6mesi l’unico difetto è la protezione del colore. Ma ho speso 1.100€ esclusi i cerchi. Per l’ammiraglia, ho speso un po’ di più per telaio e vari componenti, per il gruppo ho montato il Sensah 2x12 idro-meccanico che funziona bene ma dopo aver provato l’Ltwoo a breve comprerò l’elettronico con i freni idraulici che ho già sulla gravel. Soddisfatto? Si, tantissimo: con il prezzo di una bici entrylevel di marca ho due ottime bici!
Ho avuto una bici da viaggio con Sensah 1x11 meccanico che posso dire era perfetto, fatto migliaia di km. Molto semplice. Ho montato una bici ibrida con telaio HT e forcella rigida og-evkin in carbonio e devo dire che utilizzata già per il tuscany Trail e lunghi giri va veramente bene. Non è componentistica di bassa fascia ma Yoeleo / og evkin e altre case lavorano già bene a prezzi non stracciati ma minori dei marchi blasonati che poi comunque fanno produrre in oriente. Credo che vadano tenuti in considerazione. PS: abbiamo detto che Shimano ha fatto la campagna di richiamo sostituendo le guarniture che si aprivano in due e in caso di sostituzione in garanzia le cambiava con il modello addirittura più basso del 105 che non era nemmeno brandizzato? Cioè avevo un dura-ace difettoso e mi veniva sostituito con con una guarnitura sotto la base
una domanda di tipo editoriale, nn prendetela come critica... solo una curiosità: ma i topic li copiate voi dal canale madre GCN o viceversa? questo tema dei gruppi cinesi era strato affrontato la settimana scorsa da GCN Tech se non erro. La mia è solo una curiositá :D alla fine vedo entrambi i video per sentire i pareri di tutti :) :P grandi e continuate così ;)
Domanda: Ma componenti a parte, a livello di telaio c'è differenza fra una entry level ed una medio/alta o top di gamma? Intendo a livello di resistenza ed affidabilità del carbonio. Grazie in anticipo.
Buongiorno ragazzi, premetto subito che vi seguo sui social e guardo i vostri video e vi ammiro molto. Faccio bici amatoriale da 3 anni e nell’ultimo anno e mezzo, con i vostri consigli, sono migliorato parecchio anche nelle gare amatoriali alla quale partecipo per misurarmi con me stesso! Vi scrivo per chiedervi un ulteriore consiglio… vorrei acquistare dei rulli in modo da potermi allenare anche con maltempo in inverno e fare allenamenti specifici per migliorarmi in salita. Secondo voi, la Zwift ride with kickr core già completa, vista la spesa economica, andrebbe bene o è meglio avere solo rulli e montare la mia bici? C’è qualche differenza? Vi ringrazio buona giornata!! #gcnitaliarisponde
Li fanno quasi tutti in Cina con la supervisone, non guardo la marca ma che funzioni! P.S. Ho una Scapin Eos 7 montata Dura ace , il cambio è lo stendino a 9 v .......va troppo bene e da anni ma se si dovesse rompere passo anche ad un 11 v di marca cinese tipo Sensah che vanno bene 😉
Nel ciclocross e gravel uso un cambio sram Force 11 velocità meccanico con monocorona anteriore Un mostro di perfezione con una molla potente. Un cambio da 150 euro Non mi é mai scesa la catena
questa primavera ho acquistato tutti i pezzi per assemblare una bici da corsa da un sito famoso cinese ed ho invece ordinato le coponenti da un altro sito (svizzero) il gruppo shimano ultegra Di2. Il telaio, le ruote (ceramicate), sella, portaborracce, copertuni, camere d'aria, nastro manubrio, manubrio, reggisella in totale mi sono costate circa euro 1800. Il gruppo che era in azione mi è costato Da maggio ad oggi ho fatto circa euro 1300. Ho assemblato tutto con un amico meccanico con officina! Ad oggi ho fatto circa 6000 km con circa 50'000m di dislivello (Maggio-Agosto). PROBLEMI ZERO e sono super soddisfatto. L'incognita garanzia può essere un ostacola e ne sono concorde ma i vari fornitori mi hanno dimostrato con delle risposte sempre puntuali un'alta professionalità. Per ovviare al problema sto' pensando, con questo prezzo, di farmene una seconda come muletto con gruppo cinese.
per la trasmissione rimango su shimano-sram per semplice questione di ricerca di componenti/disponibilità/upgrade ecc ecc mentre per tutto il resto ci sono prodotti molto validi, a partire dai telai/ruote, sarebbe carino un video su di essi, si stanno sviluppando molto e in molti video che si trovano di recensioni, chi visita le fabbriche cinese deve censurare alcune parti perchè nello stesso stabilimento fabbricano anche telai/ruote di marchi molto noti....
IO HO COMPRATO UN GRUPPO CINESE. sono felice possessore di un SENSAh SRX pro 11 velocità da più di un anno e devo dire fa il suo sporco lavoro senza il minimo problema. Il primo test è stato in un viaggio e poi utilizzo di tutti i giorni i 160€ meglio spesi per la bici. Nel mio caso è montato con guarnitura 105 11v con corona singola
Ciao ragazzi. Mentre ero alla ricerca di una bici nuova un rivenditore mi ha fatto una proposta. X la stessa bici con cambio 105 meccanico un prezzo mentre x il cambio elettronico 1000 euro in piu. C'è davvero cosi tanta differenza o no? Grazie
Sulle mie MTB di fascia bassa ho microshift. Posso solo asserire la loro robustezza, affidabilità e l'ottimo funzionamento e soprattutto ti portano sempre a casa, vedi anche i dischi dei freni. Per ora dico W i cinesi!
In abbinamento a telaio di qualche costruttore cinese (Ican yoeleo longteng velobuild) e ruote pure (farsports, serenade, etc), avoglia. Io ne ho 3, strada, mtb, gravel, tutte create così e pagate in totale 6mila euro. Full carbon, disc, gruppo elettronico sulla bici da strada. Ci faccio gare, Granfondo, escursioni di più giorni. Comprate pure la scritta sul telaio, se vi piace...
#captionchallenge dopo i rumors, ecco scelta la foto di locandina per lo scontro tra i 2 nuovi professionisti di MMA Roglic e Marangoni....il confronto avrà luogo a seguito dello scontro secondario Tyson vs Paul, il pubblico è in trepidante attesa!!!!
È una domanda che mi sto facendo, ma guardando i prezzi di un 105 rispetto ad un sensah empire (meccanici con freni a disco) non c'è questa grossa differenza. Comunque, non lo escluderei a priori, per fare un upgrade (vecchio campagnolo veloce 10v)
#gcnitaliarisponde Ciao ragazzi 😄😄😄😄 posso porvi una domanda? Lunedì mi arriva un wahoo kickr core e probabilmente effettuerò un test ftp ramping su zwift dopo parecchio tempo... Un dubbio mi assale... In quei tipi di test, bisogna impostare un rapporto fisso oppure si può giocare con il cambio all occorrenza quando si indurisce il rullo? Un abbraccio Andrea 🫶
Sulla mia gravel ho una Shimano 105, sulla mia Trek Marlin 6 3 gen ho un Shimano Deorre M4100, quando vado al mare uso una Rockrider ST100 che monta proprio un gruppo Microshift con pacco pignoni Shimano se non erro, per l'uso previsto va più che bene. Non sono Durace o Ultegra? Sti cazzi! Le cose dei professionisti lasciamole ai professionisti
Adesso ho fatto 1 anno con il sensah empire 11v. Funziona benissimo. L'unica cosa che non mi piace è l'elevata corsa delle leva necessaria per passare ad una corona più grande. Quando sono in presa bassa e voglio salire di rapporto, è davvero scomodo
Ragazzi perché non parlate mai dei ciclisti alti ? delle loro caratteristiche ? del loro utilizzo in gara ? delle loro necessità come telaio e impostazioni della bici ? Tra i pro ci sono diversi longheroni alti anche oltre il metro e 90. Ciao grazie😛
Non credo sia tanto peggiore dello sram force 12v. Rumoroso, durata pastiglie freno bassissima, catena che esce sulla corona grande... per adesso shimano ha una marcia in più
le aziende cinesi investono un sacco in R&D: Huawei "network" (non il ramo smartphone, ma quello che fa le reti di telecomunicazioni, quindi anche quel famigerato 5G per cui è stata bannata da mezza europa e non solo) investe il 60% dei propri utili in ricerca e sviluppo e così facendo ha scalzato altre aziende come Nokia ed Ericsson, facendo prodotti di gran lunga migliori (sempre ramo reti, in particolare sulla parte radio). ok poi è anche vero che non hanno ferie, lavorano 7 giorni su 7 e non gli pagano gli straordinari.
Per una bici secondaria, da usare per i giretti a tempo perso o da commuting ammesso di trovarlo ad un prezzo ridicolo e che non abbia grandi problemi di affidabilità potrei valutarne l'acquisto, ammesso di trovare un telaio senza gruppo o con il gruppo distrutto, ma rimane il discorso reperibilità dei ricambi che non è sempre delle migliori, visto che magari non hanno neanche un singolo centro in Europa e che potrebbero allungare i tempi di sostituzione/riparazione/riacquisto anche di settimane se non mesi, se come nel video il prezzo è marginalmente inferiore preferisco spenderli quei "due spicci" per la pace mentale di avere una bici che in caso di problemi o danni può essere sistemata nel giro di ore o, alla peggio, giorni, anche perché diversi negozi di bici tendono ad essere schizzinosi
Io vivo in Cina e sulla mia Cinarello ho montato Shimano Ultrega. Come avete detto voi, se fosse stato montato di serie , o anche su dechsthlon ti dessero l’opportunità di scegliere all’acquisto sul sito Internet, anche risparmiare 200 o 300 euro, why not ?! Soprattutto come me in cui ci faccio 3h il sabato e 2h di rullo la settimana (nelle settimane in cui non odio il rullo)
Ho appena montato un pacco pignoni 9-50 della Zitto al posto dell'originale Sram xx1 10-50 Sarà ma non sento alcuna differenza di resa....con il tempo mi ricredero? Non credo Inoltre 95€ contro 330€, direi che il divario economico è esagerato ed anche se dovesse durarmi la metà, ne potrei comprare un altro ed avere comunque rosparmiato tantissimo 🤔
Sulls mia bici ho 105 12v meccanico (7100) funziona bene. Comprando i ricambi su ali express bisogna fare attenzione perché c'è tanta roba contraffatta.
I 3 big hanno anni e anni di esperienza dove hanno imparato molto....chi arriva ora dovrà sudare non poco per arrivare al livello di Shimano Sram e Campy......auguri
Monto su una CX un L-twoo 1x10. L'ergonomia dei comandi e la frenata Non sono affatto male. Per quanto riguarda la cambiata invece è una coperta corta. Lo regoli bene sui rapporti agili fa male sugli altri e viceversa.
@@marcovilla3778 Ok. Le altre verifiche sono: Posizione del cambio sul fine corsa ingranaggi piccoli, che deve essere un po' spostata verso l'esterno e avvolgimento della catena sugli ingranaggi che, se è insufficente, provoca malfunzionamenti. Cavi e guaine, se ci sono, ben lubrificati.
Dove Giorgione abbia visto una Canyon ultimate con 105 di2 a 2500 euro non lo so , sta di fatto che a quella cifra ti danno la bici con il cambio manuale
Io ci stavo pensando al WheelTop, ho letto tanti video su RUclips positivi. Costa 739€ e non 1000€. Poi è tutto senza cavi contrariamente allo Shimano.
Io ho il sensah tutto in carbonio sulla mia bici da corsa da anni ormai ed è super affidabile , leggero e non ha mai avuto un minimo problema. Pagato il giusto ... diciamo che i brand blasonati si sono montati un troppo la testa e da me non avranno mai 1 euro .. questione di principio.
Comprereste mai un gruppo cinese? 👇
perchè no...
cinese no, Taiwanese sì
sì per un utente medio potrebbe essere sufficiente
Si se il prezzo fosse notevolmente più basso di un 105, ed invece ci si avvicina senza aver riscontri sul funzionamento e durata batterie.
Io da poco ho acquistato una emonda treck con il 105 meccanico 12 V a 2198 euro niova e c'è n'è D'Avanzo per noi comuniorti
Vedere questo video alle 21.41 e sentire il cuore che si spezza mentre si parla del Wouttone😢😢
Io 3 anni fa esatti mi son fatto fare un telaio + forcella in acciaio da un artigiano qui della zona(600€) e poi l'ho montata praticamente con solo pezzi presi su Aliexpress(escluse le ruote DTSwiss, 330€): Manubrio, Reggisella in carbonio della Toseek (100€), cambio Sensah 11v (170€) e una guarnitura doppia 46/30(40€), freni ZTTO idro-meccanici(50€). Altri componenti, circa 100€. Spesa totale: 1500€
Non economico ma è praticamente montata come una Wilier Jaroon o un Canyon Grizl che montano il GRX600 e costavano ben oltre i 2000€ all'epoca
Dopo 3 anni posso dire di aver cambiato solo i freni, messo dei BB7 Road meccanici (100€) perchè sulle lunghe discese in sterrato le pinze ZTTO tendevano a surriscaldarsi e l'olio restava in pressione "incollando" le pastiglie al disco. Ma per il resto gli unici fastidi che ho trovato sono che dopo 6 mesi dal cambio cavi/guaine devo regolare un pochino il cambio posteriore che ovviamente tende a stirarsi.
Sulla mia vecchia Bianchi c2c ho tutto Campagnolo e spero continui a funzionare bene.
Tuttavia non sottovaluto i prodotti cinesi (che sulla mia mtb potrei anche montare all’occorrenza), perché ho in mente quando in Italia arrivarono le prime motociclette giapponesi: tutti a ridere… “noi abbiamo la Laverda… noi la Moto Guzzi… noi la Benelli… ecc.”.
Nel giro,di pochi anni, tutte le aziende di moto italiane sono andate sull’orlo del fallimento.
Noi giovani avevamo scoperto che, comperi una giapu e… non vai mai dal meccanico!
Quindi, cari top produttori, occhio a non sottovalutare i cinesi.
Concordo, vedi nell'orologeria di consumo stanno migliorando di anno in anno. Come sempre c'è chi scredita a prescindere ma nei fatti c'è da stare su con le antenne perché mi sa che dal bon tra un paio di anni vedremo gruppi cinesi su svariate biciclette di bassa fascia
Tra cinesi e giapponesi c'è un universo di differenza
Tra cinesi e giapponesi c'è un universo di differenza
@@gspinoza Ma ci sono mille Cine diverse.
stai confendendo cinesi e giapponesi. il fatto che siano asiatici non li rende uguali... non c'entrano nulla come cultura sul lavoro. le Benelli attuali o Qj , e parlo da motocilista, sono un monnezzaio che meta' basta. poi se uno si accontenta di andare da A a B... contento lui
Alan, Giorgio: ma quanto è bello vedervi discutere dopo il rientro di "Giorgino" siete troppo simpatici, grazie ragazzi
Sulla mia bici "da quartiere" che uso di tanto in tanto per le uscite monto un LT-WOO 11 velocità preso su aliexpress. Onestamente una volta regolato non ho riscontrato problemi di cambiata. C'è solo da considerare che LT-WOO vuole i componenti della sua stessa gamma.
Uso bici completamente cinese(montata da me) con gruppo cinese,ruote carbon cinesi,telaio carbon cinese e pure tutto il resto,la uso da 3 anni e no problem.....❤
buono per te ma molti altri non possono dire la stessa cosa. bici da crono inservibili dopo poco perche il tubo reggisella incomincia ad andare largo e impossibile da riparare (faccio triathlon)...
@@MrVinx dipende da chi l'ha prodotto e dalla fortuna che si ha... Come in tutte le cose, anche fra telai non brandizzati ci sono ditte di serie A e serie B e ,purtroppo, sperare che anche se prendendo un telaio da ditta di serie A, che si abbia un telaio esente da difetti....
@@FabioRox75 e' una lotteria cosi pero' e soprattutto dopo averlo comprato su Ali o simili con chi te la prendi? sinceramente non so come si faccia a fidarsi di oggetti senza nome e cognome e che ti possono salvare la pellaccia...a 80 km/h in discesa ci si fida di prodotti del genere? io ho gia paura con la mia che e' una bella marca....
@@MrVinx se si comprano telai da 100 euro ok,se si prendono da 500 o più cambia.....
Ho fatto gare mtb(xc,granfondo ecc...) x oltre 10 anni e ho sempre corso con brand cinese,mai un problema...
@@MrVinxtutti i prodotti comprati su Ali hanno assistenza dai venditori ci vuole un po’ di pazienza , mai avuto problemi nemmeno su cambi di prodotti in garanzia
Campagnolo veloce 10v...perfetto per me! Cambiata precisa, dolce veloce. Ne sono più che soddisfatto! (e di km ne macino >18000 all'anno...)
...quel cambio, come tutti i campagnolo, ci puoi fare il giro della terra...
Concordo pienamente...il mio Veloce 9 v del 1999 va una meraviglia...cambiate solo le catene🔝👍👍
Considerato che i grandi produttori attuali (Shimano, SRAM e Campagnolo) hanno totalmente abbandonato il settore medio, una legge di mercato dice che se lasci un settore scoperto, qualcuno arriverà e lo occuperà. È solo questione di tempo, i cinesi arriveranno.
Campagnolo produce ancora sia il gruppo Veloce..sia il gruppo Centaur gruppi che costano poco ma che vanno benissimo....non li cambierei mai per un 12 v cinese😬😬😬
boh sara che il 105 comunque non costa troppo e se propio voglio risparmiare vado di meccanico 11v usato
@@sonny6893 Scusa dove lo vedi il Veloce nella gamma Campagnolo? Dal sito ufficiale, si fermano al Centaur, hanno completamente abbandonato la gamma sotto.
@MassimoBacilieri
Ed in più bisogna aggiungere che Campy NON produce più ricambi per i vecchi gruppi 11/V, anche dei più pregiati
Gran bella strategia di mercato, che peraltro fa benissimo il paio con l’attuale crisi di vendite della casa vicentina
Non c’è che dire, i manager italiani continuano semprr a distinguersi (in negativo)
@@ilVerista-yk5ck Ti sbagli di grosso ..in rete ci sono cassette.. catene...corone...guarniture complete più i relativi movimenti centrali Campagnolo...dal 9 velocità in poi...altrimenti puoi prendere i ricambi della Miche...oppure Marchisio perfettamente compatibili....basta saper cercare...invece vogliamo parlare della crisi di vendita di shimano?? con tutte le guarniture rotte negli ultimi 10 anni non ci sta facendo una bella figura...per quanto riguarda la crisi di vendita non mi risulta nel ciclismo si va per sponsorizzazioni...ebbene Campagnolo non sponsorizza più nessuno nel world tour...solo squadre Continental, più le Nazionali di Ciclismo su pista....attualmente Campagnolo sta collaborando con Luna Rossa Prada Pirelli, imbarcazione che dal 29 agosto è impegnata nelle regate della Louis Vuitton Cup, competizione "antipasto" della 37° America's Cup....
Campagnolo ha messo a punto una guarnitura con pedivella in fibra di carbonio dedicata ai cosiddetti cyclors, membri dell'equipaggio visti per la prima volta in azione nel 2021 a seguito della riforma che ha prescritto l'utilizzo dei monoscafi foiling AC75.
Per farla breve in mare i cyclors, pedalando, sono chiamati a fornire l'energia necessaria per alimentare i sistemi idraulici che aiutano i trimmers a regolare vele e albero. Non si spinge più con le braccia come facevano i grinder, ma con le gambe cercando di ottimizzare le forze vista anche la riduzione dell'equipaggio a bordo (da 11 a 8), altro elemento chiave della riforma....🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Sul: "Ero piu' contento in vacanza"... Ho messo il LIKE. Bravissimi come sempre!
Anche Shimano ormai produce tutto in Cina...sia BDC che MTB...io mi trovo benissimo con il Super Record Wireless 12v va una meraviglia 🔝🇮🇹
In primis complimenti a voi ragazzi, la mia esperienza è sempre stata con Shimano in 30 anni di ciclismo Ultegra XT, poi nel 2023 ho acquistato su probike una vitus da ciclocross con gruppo microschift testandolo in percorsi abbastanza impegnativi e devo dire che son rimasto molto sorpreso in positivo, vedremo la durata
Buonasera,
Mi complimento sempre con voi per la chiarezza dei video e vi seguo costantemente. Ho una domanda su un tipo di supporto a parete per la bici: mi riferisco al supporto che mantiene la bici appoggiata a due bracci per il tubo orizzontale. Sono dubbioso sulla resistenza del carbonio del tubo orizzontale nel mantenere sospesa la bici. Avete qualche consiglio a riguardo? Grazie in anticipo! 🙂
Per la bici da corsa ho sempre usato Campagnolo e per Mtb e gravel Shimano, non ho intenzione di cambiare soprattutto perchè l' affidabilità è certa, inoltre è importante la reperibilità dei ricambi che prodotti di manifattura cinese non credo riescano a garantire.
Ciao Alan e Giorgio, Wheeltop si compra direttamente. Volevo far rivere la mia vecchia S-Works Tarmac SL3 montata Dura Ace 11V meccanico. Wheeltop fa un gruppo per freni rim, senza guarnitura, che può gestire da 7 a 14V se non ricordo male, bello, funzionale, app che funziona benissimo. Lo sto usando con soddisfazione sulla mia vecchia Tarmac che ora ha il cambio elettronico a 12V, pignoni 12V Dura Ace, guarnitura e freni Dura Ace. Lo sto usando da tempo ormai, nessun problema, ho altre Tarmac montate Sram AXS Red e Dura Ace. Nulla da segnalare, anzi, ottimo prodotto secondo me.
Complimenti per la puntata, come sempre simpaticissimi . Giorgio ben tornato dalle ferie.
Saluti,
Alfredo.
Piacevole trasmissione grazie
Attualmente trovo molto più interessanti i telai cinesi (brandizzati, non le patacche, per intenderci), sui quali si possono risparmiare 2-3 mila€ con qualità assolutamente paragonabili ai grandi brand. Sui gruppi, come giustamente avete evidenziato, non c'è un grosso vantaggio economico rispetto al 105 e, soprattutto, nessun brand cinese fornisce la guarnitura. Al momento il più maturo sembrerebbe LTwoo, di cui si attende la distribuzione della sua seconda versione elettronica 12v; associato ad altri brand per la guarnitura (Cybrei, Elilee) e per il powermeter (Magene, xCadey) si possono ottenere gruppi più leggeri di un durace a 1500€. Questi assemblaggi, però, sono destinati a bike-tech-nerd. Personalmente, ho appena preso un telaio Tavelo, un ottimo brand cinese (lo avete visitato anche voi a Francoforte), ma farò montare l'Ultegra.
Ho vari componenti cinesi tra cui il marchio ztto , sono prodotti buoni per un utilizzo amatoriale, ci ho fatto anche dei video sul mio canale youtube dove li mostro
Grazie mille ragazzi😊
la mia prima bici, una bici fitness della Cannondale (Quick 4), monta un microshift. Dopo ho preso una checkpoint con grx 600/800. Onestamente la Quicck 4 inchiodava in frenata in un modo che che la checkpoint non fa. Inoltre mai un problema ma con checkpoint la catena é caduta in un paio di situazioni dopo due mesi :D
#gcnitaliaripsonde Ciao ragazzi, domanda per Giorgione, ma che fine ha fatto la bici da salita per la salita di pozza san glisente, e quando la farai ? Grandissimi avanti così.
io scelgo il gruppo in base a come sono le leve per la cambiata. Attualmente ho da qualche anno il 105 perché mi sono fatto fregare dal venditore che mi aveva detto che era meglio del campagnolo, bah, per l'uso che ne faccio non ho mai notato differenze. Quando ricambierò bici tornerò a buttare giù i rapporti col pollice, magari valutando anche gruppi cinesi se ce ne saranno con la cambiata stile campagnolo
Salve. Ho comprato 3 mesi fa il cambio Wheeltop Eds Tx e l'ho sostituito ad Ultegra 11V su Trek Madone Sl7.
Intanto ho potuto montare cassetta 12V 10/32 da precedente 11V 10/30.
Montaggio facile e funziona benissimo specialmente in modalità race. La modalità casual è un po più lenta.
Settaggio elettronico molto easy.
Costo 745€
#captionchallenge - Hey Rogla, chi va a prendere O'Connor in fuga?!
- A me hanno detto che ci andavi tu!!
È da 35 anni che acquisto mtb con Shimano XT e corsa ultegra. Di media tengo la bici 12 anni e questi 2 gruppi non hanno mai dato problemi di conseguenza il prodotto cinese non lo prendo neanche in considerazione.
Conosco bene solo l'XT, se lo si mette su di un carro armato, rimane preciso e non si rompe.
E comunque è un gruppo più che eccezionale.
Sono le stesse cose che dicevano quelli che avevano Campagnolo quando Shimano si affacciò sul mercato... sono le stesse cose che dicevano quelli che avevano il 39-53 quando apparvero le compact... sono le stesse cose che dicevano quelli che avevano le gabbiette quando apparvero gli agganci Look (che all'inizio dei problemi ne davano)... potrei continuare...
@@MassimoBacilieri Ok niente da dire perchè la tua osservazione è aasolutamente giusta, però; praticando solo mountain bike posso condividere la mia esperienza.
In questo settore sono tutti fissati con i prodotti Sram, ho una bici che monta uno Sram AXS X01, la cambiata è rumorosa (è una caratteristica di SRAM) immediata ma rumorosa e le sassate proprio non le digerisce, ho già dovuto cambiare 2 deragliatori a 400€ l'uno e per un gruppo MTB è un problema, Nell'altra bici ho XT il deragliatore è scarnificato dalle pietre ma è ancora rapido, silenzioso e preciso.
Ne ho già cambiati 2 al prezzo ciascuno di poco più di 90€ e li ho cambiati esclusivamente per un fattore estetico perchè a momenti non avevano più neanche la vernice.
Dal mio punto di vista Shimano su MTB non ha rivali, lo maltratti fino all'osso ma lui rimane com'è, impassibile; efficiente, affidabile e preciso io sono arrivato a chiamare il gruppo XT: il Samurai.
@@Simon1279. Concordo, stessa cosa per i freni XT, una garanzia.
A proposito, ma che fine ha fatto la bici che avevate costruito con il gruppo cinese dorato???
è sempre in studio
@@alanmarangoni1739potreste iscrivervi con lei a un criterium e vedere come performa 😂😂😂
@@alanmarangoni1739 e la bici con il ruotino frontale che aveva costruito Giorgione?
@@n.g.5234pure quella
#gcnitaliarisponde una curiosità: ma perché una volta si usavano pacchi pignoni con scale molto ristrette( anche 12-25) per avere delle cadenze molto precise invece adesso si usano pacchi fino al 34 o addirittura 36? Non conta più tanto precisione nella cadenza? Grazie ciao
#captionchallenge nella foto abbiamo i due favoriti per la vuelta 2024
Ciao a tutti.... premetto che campagnolo non lo monto più da quando è uscito con il cambio alle leve, perché ogni 6 mesi era necessario cambiare le molle sulle leve del cambio....ho utilizzato x una decina di anni il durace facendo agonismo, senza nessun problema meccanico. A oggi pedalo con un 105 elettronico che funziona benissimo, ho usato il rival di SRAM ma è inadoperabile sia la cambiata che la frenata. Adesso pedalo con piacere con una cifra relativamente modesta perché per me' è impensabile spendere cifre astronomiche per un top di gamma per risparmiare 900 grammi di peso. I gruppi cinesi per il momento sono lontani dalla qualità shimano
Io ho montato due anni fa una cassetta Sunshine 11V 11/51 presa su aliexpress, unico difetto che praticamente è già finita. Cosa che con la ex Shimano Deore mi è durata quasi 5 anni. Per il resto pagata la metà, ma durata la metà. Quindi mi domando: conviene risparmiare per poi spendere di nuovo in breve tempo?
Io adesso sono così abituato a portare il casco, che quando prendo la bici per andare a lavoro e me lo scordo mi sento quasi "nudo".
@DamianoVannucchi bravo! 👏
Guardando alla fascia media attualmente andrei di meccanico, Shimano o Sensah TeamPro. Sarei comunque curioso di provare la nuova generazione di un L-TWOO eRX mentre Wheeltop lo considero ancora acerbo. Il tutto aspettando di vedere l'elettronico di Magene 👀
Ciao ho una gravel la Pierre e oggi ho letto sulla rivista cicloturismo delle pedivelle più corte i benefici che apportano ai muscoli e della corona singola d' avanti è molto conveniente e delle biciclette fatte su' misura la Somec Iron GR costa 3000,00 euro,non me la posso permettere sempre la stessa marca l'usato è conveniente ?Saluti.
io ho una van rysel dal 2021 montata campagnolo centraur 2x11 e mi trovo bene. La qualità di campagnolo secondo voi è "scaduta" o è rimasta costante?
costante
Il Campagnolo Centaur che insieme al Veloce sono i gruppi d'ingresso di Campagnolo sono ottimi gruppi costano poco...i ricambi come cassette...corone...catene...si trovano dappertutto....i nuovi gruppi 12 velocità come qualità sono il Top...mai avuto nessun problema sia con 11v che 12v🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Non lo so trovo campagnolo avere un rapporto qualità prezzo non ottimale.
@@elle_90 Su quale gruppo ti riferisci...i prezzi dei gruppi Campagnolo partono dai 500/600 euro ai 4/5 mila euro🙄🙄
@@sonny6893 quelli al pari di un ultegra o di un 105 seconda o terza fascia.
Se devo comprare qualcosa di meno vado su una bici usata, con 1000-1200 prendi bici che hanno un ultegra meccanico a 11v che gira come un orologio svizzero.
Ma solo io penso che roglic sia un pasticcione/distratto ? Wout il back !
Si certamente. Anzi l’ho già fatto, due volte: la gravel, assemblata su telaio cinese, con Ltwoo 1x12 idraulico. Una bomba, una volta che il cambio (meccanico) è regolato non perde un colpo. I freni idraulici frenano potenti. Dopo 6mesi l’unico difetto è la protezione del colore. Ma ho speso 1.100€ esclusi i cerchi. Per l’ammiraglia, ho speso un po’ di più per telaio e vari componenti, per il gruppo ho montato il Sensah 2x12 idro-meccanico che funziona bene ma dopo aver provato l’Ltwoo a breve comprerò l’elettronico con i freni idraulici che ho già sulla gravel. Soddisfatto? Si, tantissimo: con il prezzo di una bici entrylevel di marca ho due ottime bici!
Ciao secondo voi è importante il peso della bici, soprattutto in salita?
Ho avuto una bici da viaggio con Sensah 1x11 meccanico che posso dire era perfetto, fatto migliaia di km. Molto semplice. Ho montato una bici ibrida con telaio HT e forcella rigida og-evkin in carbonio e devo dire che utilizzata già per il tuscany Trail e lunghi giri va veramente bene. Non è componentistica di bassa fascia ma Yoeleo / og evkin e altre case lavorano già bene a prezzi non stracciati ma minori dei marchi blasonati che poi comunque fanno produrre in oriente. Credo che vadano tenuti in considerazione. PS: abbiamo detto che Shimano ha fatto la campagna di richiamo sostituendo le guarniture che si aprivano in due e in caso di sostituzione in garanzia le cambiava con il modello addirittura più basso del 105 che non era nemmeno brandizzato? Cioè avevo un dura-ace difettoso e mi veniva sostituito con con una guarnitura sotto la base
una domanda di tipo editoriale, nn prendetela come critica... solo una curiosità: ma i topic li copiate voi dal canale madre GCN o viceversa? questo tema dei gruppi cinesi era strato affrontato la settimana scorsa da GCN Tech se non erro. La mia è solo una curiositá :D alla fine vedo entrambi i video per sentire i pareri di tutti :) :P grandi e continuate così ;)
#captionchallenge "Se tu sei Primoz... io sono Secondoz?" 😄
Orribile. Spero vinca 😂
Le bici MARIN vendute in Canada montano gruppi MicroShift ADVENT
Domanda: Ma componenti a parte, a livello di telaio c'è differenza fra una entry level ed una medio/alta o top di gamma?
Intendo a livello di resistenza ed affidabilità del carbonio.
Grazie in anticipo.
Buongiorno ragazzi, premetto subito che vi seguo sui social e guardo i vostri video e vi ammiro molto. Faccio bici amatoriale da 3 anni e nell’ultimo anno e mezzo, con i vostri consigli, sono migliorato parecchio anche nelle gare amatoriali alla quale partecipo per misurarmi con me stesso! Vi scrivo per chiedervi un ulteriore consiglio… vorrei acquistare dei rulli in modo da potermi allenare anche con maltempo in inverno e fare allenamenti specifici per migliorarmi in salita. Secondo voi, la Zwift ride with kickr core già completa, vista la spesa economica, andrebbe bene o è meglio avere solo rulli e montare la mia bici? C’è qualche differenza? Vi ringrazio buona giornata!! #gcnitaliarisponde
Li fanno quasi tutti in Cina con la supervisone, non guardo la marca ma che funzioni!
P.S.
Ho una Scapin Eos 7 montata Dura ace , il cambio è lo stendino a 9 v .......va troppo bene e da anni ma se si dovesse rompere passo anche ad un 11 v di marca cinese tipo Sensah che vanno bene 😉
Nel ciclocross e gravel uso un cambio sram Force 11 velocità meccanico con monocorona anteriore
Un mostro di perfezione con una molla potente.
Un cambio da 150 euro
Non mi é mai scesa la catena
questa primavera ho acquistato tutti i pezzi per assemblare una bici da corsa da un sito famoso cinese ed ho invece ordinato le coponenti da un altro sito (svizzero) il gruppo shimano ultegra Di2. Il telaio, le ruote (ceramicate), sella, portaborracce, copertuni, camere d'aria, nastro manubrio, manubrio, reggisella in totale mi sono costate circa euro 1800. Il gruppo che era in azione mi è costato Da maggio ad oggi ho fatto circa euro 1300. Ho assemblato tutto con un amico meccanico con officina! Ad oggi ho fatto circa 6000 km con circa 50'000m di dislivello (Maggio-Agosto). PROBLEMI ZERO e sono super soddisfatto. L'incognita garanzia può essere un ostacola e ne sono concorde ma i vari fornitori mi hanno dimostrato con delle risposte sempre puntuali un'alta professionalità. Per ovviare al problema sto' pensando, con questo prezzo, di farmene una seconda come muletto con gruppo cinese.
per la trasmissione rimango su shimano-sram per semplice questione di ricerca di componenti/disponibilità/upgrade ecc ecc mentre per tutto il resto ci sono prodotti molto validi, a partire dai telai/ruote, sarebbe carino un video su di essi, si stanno sviluppando molto e in molti video che si trovano di recensioni, chi visita le fabbriche cinese deve censurare alcune parti perchè nello stesso stabilimento fabbricano anche telai/ruote di marchi molto noti....
#captionchallenge Roglic a Roglic dopo la Vuelta 2024: "Primoz, c'è mancato poco che arrivavamo secondoz!"
IO HO COMPRATO UN GRUPPO CINESE.
sono felice possessore di un SENSAh SRX pro 11 velocità da più di un anno e devo dire fa il suo sporco lavoro senza il minimo problema.
Il primo test è stato in un viaggio e poi utilizzo di tutti i giorni i 160€ meglio spesi per la bici.
Nel mio caso è montato con guarnitura 105 11v con corona singola
Grande alan e brambo una bella puntata su i telai cinesi ?? Telai cinesi si o no ?!
io che guardo questo video prima della sintesi della tappa della vuelta di oggi...
forza wout!!!!
#gcnitaliarisponde ciao Alan e Giorgio. Volevo sapere se il nuoto è compatibile con il ciclismo. Grazie mille 😊
Ciao ragazzi. Mentre ero alla ricerca di una bici nuova un rivenditore mi ha fatto una proposta. X la stessa bici con cambio 105 meccanico un prezzo mentre x il cambio elettronico 1000 euro in piu. C'è davvero cosi tanta differenza o no? Grazie
#captionchallenge "Con la Magnum posso fare una posa da captionchallenge!"
Ueèè ancora 3 poi 300 !!! 🎉🎉
@gianlucamantegazza8121 🚴🏻♂ 😍
Van Aert si è ritirato perché caduto in discesa mai una gioia
Sulle mie MTB di fascia bassa ho microshift. Posso solo asserire la loro robustezza, affidabilità e l'ottimo funzionamento e soprattutto ti portano sempre a casa, vedi anche i dischi dei freni.
Per ora dico W i cinesi!
wheeltop.....tutta la vita, vivo in cina e sono innamorato dei telai cinesi e tutta la componentistica
In abbinamento a telaio di qualche costruttore cinese (Ican yoeleo longteng velobuild) e ruote pure (farsports, serenade, etc), avoglia. Io ne ho 3, strada, mtb, gravel, tutte create così e pagate in totale 6mila euro. Full carbon, disc, gruppo elettronico sulla bici da strada. Ci faccio gare, Granfondo, escursioni di più giorni. Comprate pure la scritta sul telaio, se vi piace...
#captionchallenge “il prossimo anno mi porto uno stunt-man così fa lui le cadute al mio posto”
Sinceramente l'ho fatto e l'ho montato su di un telaio che uso sui rulli, per tale uso va bene su stada dovrei provarlo
#captionchallenge dopo i rumors, ecco scelta la foto di locandina per lo scontro tra i 2 nuovi professionisti di MMA Roglic e Marangoni....il confronto avrà luogo a seguito dello scontro secondario Tyson vs Paul, il pubblico è in trepidante attesa!!!!
Il test lo dovete fare con stessa persona stessa posizione, e mettere una zavorra ad esempio nelle borracce che non va ad incidere sulla aerodinamica
È una domanda che mi sto facendo, ma guardando i prezzi di un 105 rispetto ad un sensah empire (meccanici con freni a disco) non c'è questa grossa differenza. Comunque, non lo escluderei a priori, per fare un upgrade (vecchio campagnolo veloce 10v)
#gcnitaliarisponde Ciao ragazzi 😄😄😄😄 posso porvi una domanda? Lunedì mi arriva un wahoo kickr core e probabilmente effettuerò un test ftp ramping su zwift dopo parecchio tempo... Un dubbio mi assale... In quei tipi di test, bisogna impostare un rapporto fisso oppure si può giocare con il cambio all occorrenza quando si indurisce il rullo? Un abbraccio Andrea 🫶
Sulla mia gravel ho una Shimano 105, sulla mia Trek Marlin 6 3 gen ho un Shimano Deorre M4100, quando vado al mare uso una Rockrider ST100 che monta proprio un gruppo Microshift con pacco pignoni Shimano se non erro, per l'uso previsto va più che bene. Non sono Durace o Ultegra? Sti cazzi! Le cose dei professionisti lasciamole ai professionisti
Giorgione caricato a pallettoni dalla fine ferie 🤣(massima comprensione)
#Captionchallenge
"EHI, DICI A ME?"
non solo gruppi, ma anche telai, ruote e manubri, c'e' tutto
Adesso ho fatto 1 anno con il sensah empire 11v. Funziona benissimo. L'unica cosa che non mi piace è l'elevata corsa delle leva necessaria per passare ad una corona più grande. Quando sono in presa bassa e voglio salire di rapporto, è davvero scomodo
Ragazzi perché non parlate mai dei ciclisti alti ? delle loro caratteristiche ? del loro utilizzo in gara ? delle loro necessità come telaio e impostazioni della bici ? Tra i pro ci sono diversi longheroni alti anche oltre il metro e 90. Ciao grazie😛
#captionchallenge Specchio specchio delle mie brame, chi è il più forte del World Tour Reame?
Non credo sia tanto peggiore dello sram force 12v. Rumoroso, durata pastiglie freno bassissima, catena che esce sulla corona grande... per adesso shimano ha una marcia in più
le aziende cinesi investono un sacco in R&D: Huawei "network" (non il ramo smartphone, ma quello che fa le reti di telecomunicazioni, quindi anche quel famigerato 5G per cui è stata bannata da mezza europa e non solo) investe il 60% dei propri utili in ricerca e sviluppo e così facendo ha scalzato altre aziende come Nokia ed Ericsson, facendo prodotti di gran lunga migliori (sempre ramo reti, in particolare sulla parte radio).
ok poi è anche vero che non hanno ferie, lavorano 7 giorni su 7 e non gli pagano gli straordinari.
Per una bici secondaria, da usare per i giretti a tempo perso o da commuting ammesso di trovarlo ad un prezzo ridicolo e che non abbia grandi problemi di affidabilità potrei valutarne l'acquisto, ammesso di trovare un telaio senza gruppo o con il gruppo distrutto, ma rimane il discorso reperibilità dei ricambi che non è sempre delle migliori, visto che magari non hanno neanche un singolo centro in Europa e che potrebbero allungare i tempi di sostituzione/riparazione/riacquisto anche di settimane se non mesi, se come nel video il prezzo è marginalmente inferiore preferisco spenderli quei "due spicci" per la pace mentale di avere una bici che in caso di problemi o danni può essere sistemata nel giro di ore o, alla peggio, giorni, anche perché diversi negozi di bici tendono ad essere schizzinosi
Ha senso se hai una bici non recente con cambio meccanico e vuoi fare upgrade con cambio elettronico. Questi brand fanno anche versione Rim brake
Bello
Ma poi mentre vedo il Magro alla vuelta 🎉🎉🎉
Io ho una bici da strada con gruppo microshift 10 velocità da almeno 12 anni e funziona benissimo
Non ho neanche finito l’episodio, vado a vedere la classifica della tappa di oggi e trovo Van Aert ritirato.
Si è parlato troppo presto 🤯
È tornato Giorgione, ma debbo dire che Alan da solo se l'è cavata benissimo
❤
Io vivo in Cina e sulla mia Cinarello ho montato Shimano Ultrega. Come avete detto voi, se fosse stato montato di serie , o anche su dechsthlon ti dessero l’opportunità di scegliere all’acquisto sul sito Internet, anche risparmiare 200 o 300 euro, why not ?! Soprattutto come me in cui ci faccio 3h il sabato e 2h di rullo la settimana (nelle settimane in cui non odio il rullo)
Io ho montato sulla mia CX un LTwoo a 11v idraulico. Lo uso da un po' e va bene. Pagato ai tempi 220€.. (gruppo completo)
Ho appena montato un pacco pignoni 9-50 della Zitto al posto dell'originale Sram xx1 10-50
Sarà ma non sento alcuna differenza di resa....con il tempo mi ricredero? Non credo
Inoltre 95€ contro 330€, direi che il divario economico è esagerato ed anche se dovesse durarmi la metà, ne potrei comprare un altro ed avere comunque rosparmiato tantissimo 🤔
il mio pacco pignoni Sensah per la MTB è in viaggio da qualche giorno dalla Cina verso l'Italia, vedremo se ne è valsa la pena
Sulls mia bici ho 105 12v meccanico (7100) funziona bene. Comprando i ricambi su ali express bisogna fare attenzione perché c'è tanta roba contraffatta.
I 3 big hanno anni e anni di esperienza dove hanno imparato molto....chi arriva ora dovrà sudare non poco per arrivare al livello di Shimano Sram e Campy......auguri
Ho sempre avuto shimano e non cambierò. Piuttosto cerco un Ultegra o Durace di seconda mano, ma per ora di cinese prendo solo l’asporto sotto casa 😂
Monto su una CX un L-twoo 1x10. L'ergonomia dei comandi e la frenata Non sono affatto male. Per quanto riguarda la cambiata invece è una coperta corta. Lo regoli bene sui rapporti agili fa male sugli altri e viceversa.
Devi allineare il forcellino al piano ruota con l'apposita dima.
@@Fenderpassion fatto al montaggio e controllato anche recebtemente
@@marcovilla3778 Ok. Le altre verifiche sono: Posizione del cambio sul fine corsa ingranaggi piccoli, che deve essere un po' spostata verso l'esterno e avvolgimento della catena sugli ingranaggi che, se è insufficente, provoca malfunzionamenti. Cavi e guaine, se ci sono, ben lubrificati.
@@Fenderpassion leggo solo ora, cavi e guaine nuovi. Verifico i fine corsa e faccio sapere grazie
@@marcovilla3778 Controlla ancche la lunghezza catena.
Dove Giorgione abbia visto una Canyon ultimate con 105 di2 a 2500 euro non lo so , sta di fatto che a quella cifra ti danno la bici con il cambio manuale
Io ho usato Sensah e l'ho trovato ottimo.
Io ci stavo pensando al WheelTop, ho letto tanti video su RUclips positivi. Costa 739€ e non 1000€. Poi è tutto senza cavi contrariamente allo Shimano.
Io ho il sensah tutto in carbonio sulla mia bici da corsa da anni ormai ed è super affidabile , leggero e non ha mai avuto un minimo problema. Pagato il giusto ... diciamo che i brand blasonati si sono montati un troppo la testa e da me non avranno mai 1 euro .. questione di principio.
Probabilmente lo possono montare gente con bici medio gamma di 5-6 anni x passare ad un elettronico
Sempre e per sempre campagnolo 🇮🇹 🇮🇹 🇮🇹
Propongo di non parlare più di Van Aert…
Gufata😂😂pazzesca😮
avete portato un po' di sfiga a wout
😅
Se non lo sapete Giorgio ha fatto il modello da giovane