안녕하세여~ 영상 잘 보았습니다. 혹시나 저도 냉각수 펌프고장인가 해서 여쭤보려구요 차량은G80(RG3) 입니다. 미션오일교환하면서 냉각수펌프고장이 떳었다고 정비사님께서 이야기하셨습니다. 근데 고장데이터는 예전이고 지금은 정상작동하는거 같다고 이야기하심 미션오일교환을 했던 이유는 풀악셀을 밟으면 저단으로 변속되면서 알피엠이 올라갑니다. 근데 그후 기어변속은 안되고 알피엠만 5~6까직 올라갑니다. 근데 희안하게 출근시 10분정도는 정상작동됩니다. 악셀을 밟으면 즉각즉각 반응하고 풀악셀밟아도 고알피엠에서 기여가 변속됩니다. 근데 냉각수 온도가 적정온도로 되면 그때부터 저속일때도 출력이 좀 부족한것같고 속도도 잘 안납니다. 정비소 같더니 데이터가 다 정상이라고 하여 성수동 현대정비소 예약중인데 12월 말이나 되어야 한다네요....... 혹시 이 증상도 냉각수 보조 펌프 고장때문일까요? 글을 보시고 정확한 판단은 하실수 없겠지만 혹시나 의심되는지 여쭤보고 싶습니다. 알려주세요 ^^
현재 고장코드가 "과거"코드로 되어있다면 출력제어 모드로는 진입하지는 안습니다.다만 과거 코드라도 고장 확정이후 수시간이 흐르는동안 재현되지안으면 과거코드로 전환됩니다.해서 말씀처럼 냉각수 펌프로 인한 출력저하는 충분히 있어보입니다.RG3의 경우 엔진측 열을 식히는 라인과 터보차져와 인터쿨러 열을식히는 라인이 일부 불리되어있어 해당되는 부품에 문제가 발생할경우 말씀하신것처럼 변속지연과 출력저하가 같이 발생합니다.문재부위에따라 달라지긴 하지만 전자식 워터펌프에 문제가 커보입니다. 엔진열을 식히지못하는건 아니지만 정상운해 어려운만큼 전자식 워터펌프 교체를 교환받으시기를 권장드립니다~^^
자세한 설명감사합니다. 공랭식 인터쿨러만 봐왔었는데,, 역시 제네시스는 제네시스네요.. 덕분에 수냉식 인터쿨러에 대해서도 공부했네요.. 감사합니다.
도움이 되셨다니 다행입니다.
시청해 주셔서 고맙습니다~^^
항상 많이 배우고 있습니다
감사합니다
네.시청해주셔서 고맙습니다 ~^^
매번 좋은영상 감사드립니다~
시청해 주셔서 고맙습니다~^^
상세 하게 설명 해 주셔서 감사합니다 난쟁이님 덕분에 요즘 센서 데이터만 눈 빠져라봅니다 ㅎㅎ
감사합니다. 진단기 바뀌었네요
좋은 습관이십니다.^^
GDS 스마트를 추가로 구매했습니다.
시청해주셔서 고맙습니다 ^^
@@tv-ht2my 저도 난쟁이님 진단기 쓰고 싶네요
@@우정수-l2x 제가 쓰는 똑같은 장비가 아니어도 요즘 장비는 대체로 다 소화할수있는 수준인거 같습니다.
장비보다는 활용이 중요하게죠.~^^
우정수님도 쟁이이시니 잘 하실거에요~^^
정말 향상 잘보고있습니다
감사합니다 형님.ㅎ
댓글도 달아주시고.시청해주셔서 고맙습니다 ~^^
항상 잘보고 있어요
감사합니다~^^
좋은정보 잘보고갑니다
네.고맙습니다 ^^
많이 배움니다.
감사합니다^^
안녕하세여~
영상 잘 보았습니다.
혹시나 저도 냉각수 펌프고장인가 해서 여쭤보려구요
차량은G80(RG3) 입니다.
미션오일교환하면서 냉각수펌프고장이 떳었다고 정비사님께서 이야기하셨습니다. 근데 고장데이터는 예전이고 지금은 정상작동하는거 같다고 이야기하심
미션오일교환을 했던 이유는 풀악셀을 밟으면 저단으로 변속되면서 알피엠이 올라갑니다. 근데 그후 기어변속은 안되고 알피엠만 5~6까직 올라갑니다.
근데 희안하게 출근시 10분정도는 정상작동됩니다. 악셀을 밟으면 즉각즉각 반응하고 풀악셀밟아도 고알피엠에서 기여가 변속됩니다.
근데 냉각수 온도가 적정온도로 되면 그때부터 저속일때도 출력이 좀 부족한것같고 속도도 잘 안납니다.
정비소 같더니 데이터가 다 정상이라고 하여 성수동 현대정비소 예약중인데 12월 말이나 되어야 한다네요.......
혹시 이 증상도 냉각수 보조 펌프 고장때문일까요?
글을 보시고 정확한 판단은 하실수 없겠지만 혹시나 의심되는지 여쭤보고 싶습니다. 알려주세요 ^^
현재 고장코드가 "과거"코드로 되어있다면 출력제어 모드로는 진입하지는 안습니다.다만 과거 코드라도 고장 확정이후 수시간이 흐르는동안 재현되지안으면 과거코드로 전환됩니다.해서 말씀처럼 냉각수 펌프로 인한 출력저하는 충분히 있어보입니다.RG3의 경우 엔진측 열을 식히는 라인과 터보차져와 인터쿨러 열을식히는 라인이 일부 불리되어있어 해당되는 부품에 문제가 발생할경우 말씀하신것처럼 변속지연과 출력저하가 같이 발생합니다.문재부위에따라 달라지긴 하지만 전자식 워터펌프에 문제가 커보입니다.
엔진열을 식히지못하는건 아니지만 정상운해 어려운만큼 전자식 워터펌프 교체를 교환받으시기를 권장드립니다~^^
@@tv-ht2my 감사합니다..... 오늘가서 교환해봐야겠네요^^
잘보고갑니다~~~
시청해주셔서 고맙습니다^^
구독 좋아요^^
정보 감사합니다
네.고맙습니다~^^
상세 설명과 좋은정보 잘 보고갑니다…단순해보이는 순환 펌프모터의 무었이 문제 였는지도 알았으면.. 여기서 단순이란 단어는 걍 개인적인 표현입니다..
단품점검시에는 특이점이 없었습니다.
추후 원인이 나오면 댓글로 알려드리겠습니다~
시청해주셔서 감사합니다 ^^
안녕하세요~~
실례지만 여쭤보고싶은게있습니다.
냉각수통 보니
2년에 4만짜리로 냉각수 보충하신거같은데..
출고시 10년20만짜리 롱라이프로 넣어주는걸로알고있는데..
2년에 4만짜리로 교환하게되면
냉각수를 2년에 4만에 교환해야되나요~
예리 하십니다.^^
장수명 4리터짜리를 물하고 석다보니 4리터 빈통에 넣어 히석해서 사용 했습니다.^^
그리고 2년에 4만키로 부동액으로 교환했다면 당연히 교환됀 부동액의 권장시기에 맞추워서 교환 하시길 권장 드립니다.
시청해주셔서 고맙습니다.^^
모터가 힘이 만이 부족했네요
모터힘은 충분한데 어떤이유로 속도가 느려졌는지 정확히 이유는 알수없었습니다.
시청해주셔서 감사합니다^^
수고하셯습니다
네.고맙습니다~^^
차량 기술이 엄청 앞서 갑니다 배움이 뒤쳐지니 문제 입니다
아무래도 현대 기아 센터에서는 보증수리 특성상 먼저 접하다보니 시간차가 있을밖에 없을듯합니다
천천히 알아가다보면 다 하실수 있습니다.^^