Лучшая расточка 8кл ГБЦ+40ЛС ЛЮТЫЙ И ПРОСТОЙ ТЮНИНГ Полный цикл расточки 2108-15
HTML-код
- Опубликовано: 2 авг 2018
- www.avito.ru/schelkovo/predlo...
• Увеличение мощности +5...
• Смазка толкателей клап...
Разгон автомобиля составляет 7 СЕКУНД до 100км/ч, 8 клапанный двигатель1,6л., подвергся тюнингу в следствии его исключительной тяге с низов и простотой исполнения доработок в комплексе.
ШПГ и Блок заводской с тяжёлой поршневой
ГБЦ проточили + расточка камеры сгорания
Клапана немного изменили и заполировали
Сняли с ГБЦ 0,2мм по плоскости для металлопакета
Распредвал 10.93
Выхлоп 51мм нерж + банка заводская
Впуск стандарт алюминий
Форсунки штатные
Устройство холодного воздухо-забора с подпором воздуха на скорости
Первые минуты видео проверяю каналы охлаждения, поскольку несколько были забиты резиновыми прокладками в виде колец, с завода.
Шаровая фреза
Расточка ГБЦ шарошками
Расточка камеры сгорания
Запресовка направляющих клапанов
Изготовление Т образных клапанов
Облегчение клапанов
Циковки
Завтуливание маслоканала
Шлифовка плоскости ГБЦ
Подгонка металло прокладки 126, под 8 клоповый движок
Обзор на шаровые фрезы
Гибкий вал
Шарошки по металлу
#тюнинг #шароваяфреза #фреза #своимируками #шлифовка #самсебеинженер 
Авто/Мото
Чтобы не болеть корона вирусом ешьте КИВИ
Сколько стоит данная доработка?
@@user-ef2bf3sk3x Пишите на почту ivanmegaingener@mail.ru
в
Да молодцы. Я в 93 году на своей 2108 мотор капиталил. Всё примерно так же. Выкручивал без напряг 70 на первой 120 на второй 160 на третьей. Никто не верил пока сам не попробует
@@123lalamoves Есть доказательства что Восьми клоп едет бодро после именно ваших доработок??!
Четко сняли , без комментариев , без ебанутой музыки , без мата , без сигарет , Саул от меня лично . Спасибо .
Идиот.. Ты глухой..? Дбл
Ага,две первые минуты кряхтения,да и музыки хватает.
Ебанутая музыка стала нормой в любом видео
Ребята молодцы!!! Всё показано наглядно и понятно вопросов нет. Без болтологии и лекции , чистый рабочий вариант.
да, только до тосольного канала добрались)
@@sbelov9935 тосольный канал фигня вот с поршнями точно перебор, где-то больше снимут где-то меньше развесовка уже не та бвдет
Это версия для глухонемых
Самое идеальное исполнение что я видел👍
Класс столько работы и всё професионально
Мне понравилось, всё понятно и спокойно )
Самый понятный видос без воды
Это ж нано технологии, мать их. Я просто ауел от такой проточки клапанов! Да и головы в целом! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Инженеры Bugatti нервно курят в сторонке 🤣😃👍
Т-образники👍
докозательство того что технологии мошные зазор межу пальцем и диском болгарки пару соток :) 38:51
смех смехом, но я по молодости тоже городил себе классический подобным способом, да пусть колхозным. самое прикольное что он поехал очень хорошо, в сравнении со стоком. Разница меня удивила
@@leks-im3rc+. Тоже распилил 2 зубилы. Валят пзда. До сих пор стоят,иногда выезжаю по городу раздать.
Молодцы парни! Всё понятно и просто!!! 😎😎😎
прям залипаешь за этим делом наблюдать
Спасибо. Конечно сам делать не буду. Теперь понятен процесс. 💪
Идеально просто идеально )
Бомба! Еще никому не удавалось испортингом поднять с восьмиклопа +40 лошадей
Ладно хоть не 140
Смутно я верю что прямо 40 л.с.
@@user-zw3mw2fl9s это сарказм, бро. Нет там никаких +40 сил. Хорошо, если 4.
@@notskinесли это сарказм, автор видео должен был писать в кавычках как минимум,
а так автор видео пиз*абол
Судя по инструменту и культуре работы с двигателя сняли 1488 сил
Увеличив камеру сгорания уменьшили степень сжатия.
+100/500 вся работа на смарку
Не вопрос отличная работа
Спасибо за видос . Конечно ничего нового но посмотрел с удовольствием
Вот это я понимаю облегчение клапанов
Если бы ещё замеры показали до и после и полный спек было бы вообще огонь, парни молодцы
В аккаунте есть видео разгона
@@123lalamoves двигатель ставили на диностенд?
Будет очень мощный мотор👍👍👍👍👍👍👍
в начале 90 годов я работал механиком в приличном гараже. у нас были 2 приличных токарных станка и очень хороший радиально сверлильный станок. по случаю мне досталась "Волга - ГАЗ - 24- Д". на этой машине возили первого секретаря горкома КПСС. машина была очень хорошая, только горючее жрала как бык помои. по работе я часто ездил по базам автотракторных запчастей. однажды я наткнулся на головку блока с увеличенными продувочными окнами. для чего она шла ни кто не знал. приложили прокладку ГБЦ от волги - всё подошло.. мне как строму клиенту уступили за полцены ( избавились от неликвида.). у меня был новый ремонтный блок без номера и я собрал новый двигатель. шпильки в блок выточили из строительной стали 2С-20ГС.гайки и шайбы тоже выточили. шайбы сделали из 30ХГС а гайки из нержавейки 12ХН18Т. шпильки и гайки удлинили ( резьбы больше не рвало ). клапана переточили от какого то дизелька. зажигание делал из валика от ГАЗ 53. кулачки спилил через один. карбюратор подогнал от ВАЗ 2107. жиклёры подгоняли на токарном с танке с помощью швейных игл ( использовал их как калибры ) выхлоп переварил из газовских выхлопных труб. в итоге пришлось переобувать машину на диски от РАФа, а резину японскую 225 х15. после всех переделок ВОЛГА стала бегать 160 км/ч, а расход упал до 7,5 л. на 100км. машина перестала пищать резиной на поворотах. а на крутых подъёмах меня обгоняли только мощные японские джипы.
Балабол😂 расход топлива составляет 7-8л на тонну веса авто, примерно. Потому, что ускорение массы стоит энергии, а КПД бензинки ты не повысишь, дебил. Турбо побольше, дизель ещё больше, а турбодизель мог бы твои 7.5 показать
Учи физику
А потом ты проснулся
Клоун
Да в те времена и не такое делали
Батя рассказывал как на ижа поршня сами отливали и окна расстачивали и ехала потом Иж планета лучше
И с тачками всякие интересные вещи вытворяли тоже
А сейчас молодежь в квартирах сидит в четырех бетонных стенах и ничего не может и не знает
Форсировка класс
Ребята уважуха респект молодцы просьба хон не делать
Правда хон это хуйня а зерколо 👍
И как вычислили увеличение мощности аж на 40 лс ?
Не только головы делать умеете , а еще и снемаете круто!!!!
Пацаны красавчики не заморачивались, болгаркой клапана точнули)))))
Всё как есть )
Така что здесь такого 🤨☝️🧐 главное чтобы руки не кривыми были можно и блоху подковать🤔👍
С такой головы будет отдача класс!!!
ruclips.net/video/NJb9Zq80jkc/видео.html
коллектор мощный
Видно Работа настоящих профи!!!!!!!!
Работа тех, кто вообще не соображает в моторах.. Как и комменты..
Класс
Красиво йопть 👍👍👍
У 2Т скутера сточил паразитную ступеньку на выпускном окне которая съедала пару миллиметров, после расточки окно стало овальным. На 4Т скутере расширил каналы(правда я не снимал целиком головку, не вынимал клапана со втулками, просто убрал все заводские заусенцы, плюс расширил каналы до клапанов, снял суммарно пару миллиметров.
На 2Т расточка выпускного окна дала заметный результат: моторчик стал бодрее набирать обороты, и чуть возрасла тяга на низах. На 4Т эффект был примерно такой же, более быстрый отклик на газ и тяга с места.
Делал все обычным дремелем и шарошками, на счет фрезы как на видео, взял на заметку.
Спасибо за видео=) Для полноты картины (33.55) неплохо было бы показать предварительное охлаждение (перед запрессовкой) направляющих втулок клапанов в ж/азоте (углекислотный огнетушитель). И цековку поршней я бы делал до портинга, на старых втулках (новые целее будут), но всё равно молодцы=)
Видно что она белая, лежала в морозилке, самое главное гбц нагреть!
Идея отличная. Реализация хромает на обе ноги. Читайте литературу и не бросайте это дело;)
Делай сам тогда
Все правильно хромает . лучше 16кпл.
Одни крысы вякают по руски..
Сколько стоит и как на карбе потом регулировать или карб менять?
А какой диаметр фрезы нужен для расточки?
Фтулку из чего точили какой преднатяг на что садили и размеры?
Инженеры Вага отдыхают)
Было 91 стало 40😊 не плохо.
Весело
Ни чего не понятно но очень интересно. Без коментариев, хотя-бы ввиде титров какая фреза, для чего на поршнях проточку вчполнили, камере сгорания геометрию изменили?
Шеснарь сила 💪
Спасибо... А у вас есть замер на тестовом стенде ?
Какими шарошками точите? Впуск одной или несколькими а выпуск тоже
А что по степени сжатия вышло
Камеру сг. Жёстко распустили,я думал дуть будете. Прикольная работа.
ruclips.net/video/NJb9Zq80jkc/видео.html
Вот мне интересно вы логи снимали по цикловому наполнению до и после доработок?)
ага...щас...побежали измерять))) клиенты и так прут, зачем умничать)))
Тут главное видос выложить. А бывает что едет такое хуже чем сток.
@@user-em3xh1wz9f напрашивается вопрос - а точно лучше станет ? ))) Вот у моего знакомого после таких манипуляций образовалась трещина на головке внутри на выпускном канале 3 цилиндра и погнало охлаждайку . теперь для ремонта ( или доработки другой головки ) нужно так не хило полинять на бабосики , да когда это делалось с деньгами было проще , а спустя какоето время цены так взлетели в космос , что теперь даже купить новую стоковую головку стоит - так по взрослому , не говоря уже о доработках .
@@ro-manovich Дак канал вскрывать наверняка надо и завтуливать. кто шарит те вкурсе на какой бошке сколько снимать
@@user-oi1lf6bq7l ))) А как быть с тем что головка прошла почти 150 000 и только потом появилась протечька ?
ГБЦ выкинули ?на чем будут держаться направляющие?
Фрезы такую грубую поверхность оставляют
Их либо точить либо подбирать режимы резания
Согласен! человек тоже один живёт 80 лет а другой 20, весь смысл кто на что заморачивается и чем дорожит..........
В середине 90х вахтовал у Хрулёва, АБ Инжиниринг, коленвала, Матросская-13. Таки вот... Был там на доводке головок ( а там во дворе ремонтировались все автогонщики Росссии...). , работал там прибалт, кликали - Немец... Поглядел на работу... Себе сделал... : Так же расточка впусков за втулки, расточка по сëдлам. Втулки после - латунные; на всех иномарках с войны такие. Клапана проторенным облегченные, нашёл в Воронеже польские хромированные. От впускного клапана выфрезоревал шарошкой типа "запятой", то есть впуск не не понятным веером, а именно по кругу с забросом на свечу. Голову торценул на 1,3мм из расчёта на " запятую", то есть хотел оставить камеру в "гражданском об\еме" . Да, на 011 двиге это было. И..! - "Тайга" распред с подъемом. Карб 083, он на объм 15-1, 6 , обязательно обратку в бак..! по жиклерам. Результат - Трогание только на 2й, иначе копает асфальт даже с пассажирами. Расход трасса - 6/6, 5. Машина до сих в ходу. Да, по КВ : точить в "0", без зазора на масляную плёнку 0,0013 по коренным. Отверстия каналов обработать алмазным надфилем и им же пропилить V образные канавки по ходу вращения на ~1, 5 см для распределения масла. При сборке коренных их зажмет, обстучать коренные пои вращении молотком, не бойтесь, усядется бабит и вкладыши сядут на место. На шатунных шеях тот же зазор и так же надфилем пропилы V образные и шатун ни когда не стуканет, что происходит первым.
Ещё есть инфа по 083 карбу, устал.....
38:50 Красава, меры безопасности прежде всего !! Пальцы запасные с собой носишь ?
Надо было ещё на юбке поршней отверстия сделать, чтоб масло между юбкой и гильзой было для смазки.
Всё очень классно,я только не понял что там парни делали с центральным масляным каналом
38:30... отчаянный парень. наверное на полке в шкафу лишние пальцы😱
Ребята, ещё проточки в распредвалу на токарке где шейки под масло,1мм ширина и примерно глубина,и выкинуть на,,Х,,малые пружины,распред вращается одной рукой, нагрузка снята,на компрессию не как не повлияло и обороты тоже, ресурс ремня + ,износ шеек в голове и вала меньше,а соответственно регулировки клапанов реже,и колену крутится веселей,просто бомба соотносится
На стадии откручивания гбц понял что тут не тюнинг, а ломанинг. Мотористы поймут.
Откручивает крес на крест, типа по порядку? Ну-да ерундень
@@user-zp4fw6vd6y ну типа крест на крест, только от центра в стороны.
@@Dima_Dimin321 насколько я помню - давно не крутил моторы, от центра в строны зажимают, крест на крест или спираль - это по спецификации надо смотреть...
На оттяжке это не столь принципиально
Скажите пожалуйста после расточки гбц кроме клапонов т образных остольные детали идут заводские или надо подбирать по размеру просто не пайму вы сверлите где сам клапан прижимается там же стакан значит его большего размера надо
всё стоковое
Это всё не даст прибавки в 40 лошадок на тяжолом ШПГ . А самое главное после этого тюнинга нужна ХОРОШАЯ ОНЛАЙ НАСТРОЙКА ЭБУ .
А можно тупой вопрос - на впуске 0-фильтр?
А пробегу до ремонта 10 тысяч? Т.е. столько, сколько подвеска на "классике" стоит? Или вообще "на одну гонку тюнинг"?
А некоторые просто дырочки в электродах делают! Тоже говорят мощность возрастает и безина почти не ест! Чем бы не тешились!
Как оно поехало есть видос?
У вас можно заказать что бы на восьми калапоную голову также проточить снять и отправит вам и ценна
www.avito.ru/schelkovo/zapchasti_i_aksessuary/gbts_sport_21118_vaz_8kl_2423046376
Парни добрый ночи, скажите сколько такое удовольствие будет стоить, и как связаться???
Головку нужно откручивать так же как и закручивать, только в обратном порядке
Снимаю шляпу перед мастером.
Когда коту делать нечего он тем же занимается
Ну если прилепить турбину поверю ,а так это сделано для экономии в минус 4литра бензика 😂👍
Коналы охлаждение тоже расточили вы?😅
станок не жалко? запресовывать им
Я устал смотреть еще на том моменте, когда болты ГБЦ откручивали )))
Собирал атмо или турбо?
И сколько лошадок добавится, и какая стала компрэсия в цилиндрах, какую роль это дорободка играет?
ruclips.net/video/NJb9Zq80jkc/видео.html&ab_channel=%D0%A8%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%D0%A4%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B0
Всё чётко, вот только, на сколько точили , какими шарошка и где? и т.д.????
33?29
Как там распредвал поживает? Втулку-то поставили, а вот канал подачи масла к шейкам распредвала не восстановили.
Она чуть перекрыла канал, я просто не снял это, нет такой камеры у меня.
Топливные форсунки какие .??
Добрый вечер
Доработаные клапона как себя зарекомендовали в плане надежности ??? Тоже планирую запилить .
Клапана клееные или цельнометалические. ?
На какой диаметр сточили ?
После доработки по весу выравнивали или как естьустановили ?
уже 40 т км отъездил всё норм
Привет, и сколько такое удовольствие стоит?)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А еслиб еще бампера сняли, то ещё плюс 250 лошадок добавилось))
Пилим клапана на высокоточной болгарке
Мне интересно только сколько это будет стоить
Распил бобма
Теперь подкинуть форсов
Вал
И хорошего онлайн настройщика надо
Парни , в какую цену такая доработка ?
Еще хотел спросить , а на классический восьмиклоп реально так же сделать ? Или нету смысла?
Проходил по ссылке на авито , но там ошибку дало. Как с Вами связаться ,что бы поподробней разущнать, тип греется ,не греется,на сколько его хватит и т п . Отпишитесь пожалуйста.
За видео огромное спасибо большое!!! Молодцы!!!!
www.avito.ru/schelkovo/predlozheniya_uslug/remont_gbts_pod_klyuch_porting_gbts-_rastochka_kanalov_739422170
Вопрос а зачем увеличивали камеру сгорания?разве это не дефорсирование?
Для мягкой работы ДВС,повседнев
Степень сжатия вышла из чата, экономичность вышла из чата, максималка заводская в 160км.ч. вышла из чата. Но на месте побуксовать конечно хватит.
_К/С проливали на разность объёма?_
Угу, проливали!?
@@freemen4857 да чё там +- литр
Почему нельзя так сделать с завода если запаса прочности хвотает
Интересен расход топлива на таком движке. Литров 15-20 наверное
Меньше чем в стоке если спокойно кататься
Объясняется тем что каналы расточены попадает больше воздуха тем самым меньше жрет Бенза
@@D_Maga такой глупости ещё не читал 😆
мозг читает сколько воздуха засосало и даёт команду форсункам лить 14.7 /1.
@@evgeneylee2438конечно меньше расход и динамика улучшится с завода криво отлили и забыли
Добрый день.а вы головы точите инжекторных ваз 2107? Если да то давайте свяжимся
в описании есть ссылка жми её
Лайк! А зачем было растачивать, а потом завтуливать канал?
:-)
Добрый вечер.
Какой фирмы дрель?
Hilti SR16 и Макита DS4010
@@123lalamoves,благодарю за ответ
Куплю глаза которые не смотрели это
Сколько интересно стоит такая работа?
Сказать что я в ахуе это ни чего не сказать!!! Ребята красавцы!!!!
В регионы готовые ГБЦ отправляете ???
Покажите пожалуйста видео, как до распила было, и после, динамику, чот тоже самое сделали, ни какой разницы, до этого вроде еще лучше, была карб 1.5 185км/ч
Руслан нельзя сравнивать карб и инжектор, до этого машина не ехала, а сейчас подхват с 2000 об, и на 3 скорости до 160 идёт набор, что просто прекрасно для обгон фур и длинных скоплений машин, подхват с 80 и до 160 без переключений идёт набор скорости без потери динамики
@@123lalamoves сколько будет стоить портинг?
@@123lalamoves А если на ижектори тоже растопить ГБЦ прошивку нужно менять?
Топливовоздушной смеси не хватает.если не ставил другой карбюратор . Посмотрите у травникова последствия быдлотюнинга и его продолжение есть у него.
@@user-uu5tr6ig3k Нужно менять форсунки на более мощные. например от волги. и ещё дроссель нужно проточить,чтобы завихрений не было.
Вы ещё результат бы показали вообще четко было бы
ruclips.net/video/NJb9Zq80jkc/видео.html&ab_channel=%D0%A8%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%D0%A4%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B0
В каком городе работаете?
Я так же жену ночью😂😂
Есть подозрение, что тут все +400 л.с. Когда будут замеры на диностенде?
с чего все взяли что проточка считается тюнингом все что не делают тюнинг! мне просто интересно