Вижу многие спрашивают, причем тут Geely, видимо ролик при этом не смотря. Так вот, Sharmax это название в РФ. По факту этот квадр производится на заводе QJ -motors, который является подразделение Geely.
я тут с личным опытом катания на шармакс форс 1100, под всеми словами из обзора могу подписаться!! отличная машина, просто зверь, катаюсь в основном по полям и кочкам, беру с собой жену и вперёд, вдвоём на сиденье вмещаемся отлично ночью всё видно, фары мощь, дисплей удобный и на солнце и в ночи, рычит, коробка передач не тугая, запускается на раз два
Не просто обзор, а целый мини-фильм, очень качественно сделан! С радостью поучаствовал бы в таком затесте и лично заценил каждый квадр, но возможности нет. Для себя выбрал бы sharmax, дизайн хоть и не сильно отличается, но мне больше нравится.
вот у меня сейчас как раз выбор встал что брать, тестил и то и то оба зашли, но нужен был последний пинок. решился, предзаказал шармакс, так дешевле получается
@@ivanushakov9267 на cf езжу больше 10 лет, во первых впринципе очень редко нужны зч, во вторых проблема была только один раз по зч, это аморты ёлка )))
На обзоре у Вас лимитированный CFmoto. А именно яркие бедлоки и планшет с навигацией и сенсором. Обычная модификация в РФ поставляется без навигации и тачскрина.😉 первый раз на канале,как технарь официал CFmoto интересно стало послушать что говорят)
Sharmax 1100 - это название в России. Оригинальное название квадроцикла QJMotor SFA1000, производится на заводе QJMOTOR, а этот завод является дочерним предприятием Geely
@@АндрейАндрей-у8и3б на самом деле пофиг кто продает, я приехал прокатился, посмотрел все его нутро, убедился, что это реально качественный продукт, и максимально приближен к БРП, вот и заказал. А дальше уже начал смотреть и искать по нему инфу, которую написал выше
О, я видео застал как только оно вышло, но пошел поел, попил.. И Забыл коммент оставить) Спасибо за интересный тест драйв, оба квадра очень интересные, но чисто внешне сф больше зашел.
Просят мнение людей по видео.Нового СФ пока не было из последнего Одес 1000 Мад Про это грязь и другое его в сторону.Не так давно забрал Шармакс 1100 в комплектации Про особо еще не катал,но первые впечатления собран очень хорошо,тактильно пластик,детали приятны,экран прикольно с навигацией,температурой ремня и тд,узлы и агрегаты продуманны Г образные тавотницы уже есть)Хамуты на пыльниках кардана стоят это если в мелочах видно,что клиенто ориентированность есть чего желаю Стелс!
Всем Привет... Как всегда ролик огонь, все на уровне.. но забыли упомянуть про три режима работы двигателя которые присутствуют в ЦФ... Стандарт, Спорт, и так сказать Черепаха...
Так, добавляем в компанию Стел Гепард 1000 и ещё разок. Кстати, а что по форме рычагов у этих ребят? На Гепарде помнится они гнутые, что бы не якорить.
Пробовал кататься на шармакс , более уверенно держит дорогу и съедает все кочки. Достойный аппарат , а по поводу внешнего вида на любителя. Мне больше нравится шармакс.
Оба квадра оч хороши, как я понял сф для тех кто любит поплавнее и помягче поездки а шермакс для тех кто хочет с ветерком и порезвее каждому своё но я адреналинщииик
Хорошо в комментах подметили что квадры ща дороже машины 🤣🤣🤣 но на машине в такой "луже" как в видосе застрянешь 💯💯💯 так что мужики, экономим и выбираем кому что больше зашло. я хочу шермакс 👌🏻👌🏻👌🏻
для таких случаев есть Скауты которые в 15-20 раз дешевле и которые просто объедут эту лужу. Что не сможет ни один квадр/машина. Так что лужи это понты, максимум - грунтовка.
Интересно ещё сравнение с Гепардом 1000 потому, что моторы хоть и разные, но они все условно одинаковые - китайские, объём, система питания, охлаждения - всё идентичное. При считай одном рабочем объёме Гепард выдаёт всего 75 сил, но момент а в нём так же как и у этой парочки, а у этих 90+. Я думаю здесь все вопросы решены за счет форсировки - валы для наполнения и форсунки более щедрые, соответственно, по расходу они сильно прожорливее, при этом бензобаки здесь по 25 литров, а у Гепарда 30, т.е. эти больше под короткие прострелы и "ураган", а Стелс под длительные покатухи. Да или нет?
Обычно покатуза Стелс быстро заканчивается,перегревом,лопнувшем баком,не работающих датчик давления масла и еще куча проблем!Уме цена в красный день до 800,а за 1.400+ это надо быть очень упоротым малым!
@@КонстантинСуслов-т7г "обычно заканчивается" - есть статистика или так просто набрасываешь по единичному случаю? Или есть 100% уверенность, что эта парочка надёжнее и с ней подобного никогда не случится?
Конечно есть тк вся техника в наличии и за свои деньги приобретена.Я не блогер.Стелс уверенно на последнем месте личное мое мнение,не советую не кому!!!За 800 тысяч да можно подумать и переделать,а за 1.400 дерьмо редкостное!
@@ReviewMachines позволь внесу ясность, а то некоторые путают или им в уши заливают))) Нет и еще раз Нет QJ моторс это Не одно из подразделений это актив которое принадлежит корпорации Geely Technology Ну типа как фольгсавен групп скупает выгодные активы для захвата рынка, в которую входит все их бренды, так же и тут имеют свое направление свое развитие, свои гендиры, свои сборочные заводы, бренды свои производственные мощности и тп., которое занимается мото направлением и их основная тема это Moto GP и Туристические мотоциклы, АТВ квадрик туда попал вообще не понятно как , как тестовое звено в плане развития рынка)))) НО название у него правильное не Шармакс, 1100 а SFA1000 А поскольку на рынке уже есть раскрученная марка Шармакс, то конечно очень удобно впихнуть туда его и обозвать 1100 кубов. вислоухий покупатель конечно поведется когда ему консультант об этом расскажет) Но он не является Geely! и кстати двигатели делает для SFA 1000 не Geely. А другой концерн. Проводку и навесное оборудование делает тоже другие заводы, включая редуктора, кпп и вариатор. Посему называть громко этот продукт Geely в корне не корректно, QJ Motors да корректно.
@@MudFox33 интересно, подробностей не знал, если входит в концерн Джили, разве оно не подразделение? По поводу 1100 кубов никто столько кубов вроде не обещал, в видео кубатура названа верная, то что название маркетинговое - согласен, немного подбешивает. Кстати если любую тачку Джили разобрать, там тоже много всего интересного обнаружится от самых разных заводов, далеко не только Джили
@@ReviewMachines Так вот и вопрос зачем называть продует QJ motors Geely? Потому что думают это поможет продажам. НО это в корне не правильно, все равно что Ламборджини назвать фольксвагеном, оно же ему принадлежит! Это я к тому что подменяют понятния.
Смысл их тестировать! У cf есть имя. Они реально не убиваемые. Был и 500 , сейчас 800. А sharmax только на рынке! Недавно взял их мотоцикл 280. Так сразу пришлось менять карбюратор. Сырой так что пока новый бренд!
Почитайте какая компания продаёт этот шармакс. Негативными отзывами на global drive весь рунет забит. Внаглую кидают людей. Соболезную тому, кто предзаказ сделал с предоплатой. Автор канала - почитай инфу о тех, кого рекламируешь.
@@ДемидКононенко-щ3ь кому ты тут впариваешь, бот? По запросу "global drive отзывы" тысячи историй, как люди что-то покупали в этой шараге. Точнее, не покупали, а ждали месяцами, когда предоплату вернут.
Кто бы что не говорил про ГД могу сказать проще, я посмотрел ралли шёлковый путь и там откровенно видно что щармакс достойный аппарат. Причем тут вообще ГД? Квадрик просто бомба!!!!
Какие отметки ? Какой разгон ? Почему не параллельный старт ? Какое отношение шмарамакс имеет к Geely ? В одном городе собирают ? И да Глобал Драйв кидалы 😅
Цф 1000 стоит 1550 тр, что у тебя за цены??? С бэдлоками и с навипанелью это другая тема. Шармакс официально 1,7. Шармакс как и стелс гнать поганой метлой. Ни запчастей, ни дилеров. Гавно. Не берите шармакс и стелсл.
Сифон стоит 1,750 и не подходи, и то только в LTD. А в простой версии 1,550 ждать до сентября это минимум, свой гнал из Казахстана без псм, вышло дешевле, но таскать на прицепе такое себе удовольствие
Стелс то тут при чем? Че вы гоните! С зп у Стелса нет проблем! А у этих экземпляров полная попа с запчастями! И Стелс не для покатушек по полям и лужам! Где едет Стелс все курят из Китая в сторонке!
Цена космос но Одес рулит пока они не зажрались нет ему конкурента ! А шаман ваш повторит судьбу хайсана с такими ценами и встанет в стоило между хай саном и тгб не кому не нужных!
Пригнал я этот ваш цф, в первой луже привода передние отрыгнули, жду второй месяц и как уже на форумах встречал не у меня одного такая беда. Хрен знает из чего там привода, на прошлой цфке и то лучше были. Офицалы сказали ещё недели две три ждать привода. Вот и думаю может заварить их нафиг
CF турист, аккумулятор под задним багажником, т.е после установки кофра как до туда долезть? 3 варианта работы двигла это понты зачем они? оптика не герметична и цена как за звездолет, топить только не выше подножек, цена экрана 125К,, сапуны с мостов выведены в раму,вдох варика впереди под приборкой развернут вперед и ничем не защищен ,выдох варика в стоке чуть выше задней подножки, какая ему грязь? так по газону катать, про Шармакс не знаю но пиарят его сильно, как в говнах себя поведет покажет время.
Шарик - говно. Три квадра из коробки с сотыми пробегами в нашей банде, а уже неприятности... Ступичные в хлам у двух, а у третьего коробка хрустит. Это только начало 😂
@@ReviewMachines У сомово просто такой был, прёт просто жесть, в такое болото ездили на нем, да и с места подрывает, 100 спокойно набирает, оптика мне показалась лутче да и вообще вид у него крутой, спасибо большое за обзор
Купился 2 года назад на «голос за кадром», купил Шармакс 300. Опыта не было, подкупил внешний вид и цена. Ну и как указал выше поверил отзыву. Купил в говнокомпании Глобалдрайв. Проблемы начались сразу. После доставки клинили тормоза, приехавшие полупьяные «сервисмЭны» в течении 2 дней пытались заставить колодки разжиматься, после глобальной переделки установки тормозного цилиндра тормоза заработали. Дальше-больше. Квадр не ехал, двигатель орал, были жуткие вибрации. Спидометр сразу вышел из строя. Он включался, но ничего не показывал. Примерно при пробеге километров 500 развалился вариатор. Хорошо что это произошло прямо после выезда из гаража. Потом порвалась цепь (была заявлена как двойная, усиленная). Судьбу не стал испытывать, продал раза в 2 дешевле чем покупал менее чем через год. Поэтому верить хвалебному отзыву за 15 минутный ролик этому дерьму под маркой Шармакс никому не советую. Сам сейчас катаю на Сигвее. Пробег 3000 км, проблем нет. Не рекламирую Сигу, есть масса квадров с проверенной историей, Стелс, РМ, та же CF. Проверенные Квадры с честной гарантией, наличием запчастей и более-менее развитым сервисом. А покупать кота в мешке у компании которая реализует свою продукцию через непонятные ИП и ООО никому не советую. В случае проблемы с техникой вернуть свои кровные будет очень не просто, практически невозможно.
Что значит «купился на голос за кадром»? Разве я призывал Вас что-то покупать или гарантировал Вам надежность техники? Если не обращали внимания, в своих роликах я никогда не рассуждаю о надежности, т.к. выводы о ней за один тест драйв на сьемках, естественно сделать нельзя. В наших роликах мы стараемся максимально протестировать технику и показать на что она способна, раскрыть ее характеристики, рассказать о ценах. Наши зрители на основании этой информации, уже сравнивают с другими вариантами на рынке, анализируют, делают выводы. Именно по этому я стараюсь не удалять негативные отзывы, если конечно они адекватные и предметные.
Смысл написанного в том, что Ваши ролики не совсем объективны. По сути Вы достаточно поверхностно оцениваете технику. Понятно, что за такой короткий тест оценить надежность и ремонтопригодность техники не представляется возможным, но не обратить внимание на конструктивные недостатки даже при коротком тесте невозможно. Возвращаясь к Шармаксу 300. Вибрации настолько жуткие, что не обратить на них внимания просто нельзя. Обьем двигателя не соответствовал реальному. Вот только два момента о которых стоило бы рассказать. Речь в моем комментарии идет об объективности. Я не хочу вас обидеть, но хотелось бы все таки реальной оценки техники. Ясно, что при покупке я делал выбор сам, но если бы вы отразили вышеупомянутые моменты, возможно я купил бы технику иного производителя.
Вижу многие спрашивают, причем тут Geely, видимо ролик при этом не смотря. Так вот, Sharmax это название в РФ. По факту этот квадр производится на заводе QJ -motors, который является подразделение Geely.
🎉
я тут с личным опытом катания на шармакс форс 1100, под всеми словами из обзора могу подписаться!! отличная машина, просто зверь, катаюсь в основном по полям и кочкам, беру с собой жену и вперёд, вдвоём на сиденье вмещаемся отлично
ночью всё видно, фары мощь, дисплей удобный и на солнце и в ночи, рычит, коробка передач не тугая, запускается на раз два
сф просто мечтаааа ☺шармакс тоже норм но я как про сф узнал так о нём и не могу перестать думать
Какие хорошие квадрики)))) поеду на своём Минске за 15к покатаюсь))))
Минский тоже классный аппарат 👍до сих пор иногда с другом гоняем, вспомнить молодость))
Топовые ребята. Тестил двоих, плюсы одного равнозначно минусам другого. Берите что нравится, лично я могу пока лишь копить да на премию надеется) 😄
Не просто обзор, а целый мини-фильм, очень качественно сделан! С радостью поучаствовал бы в таком затесте и лично заценил каждый квадр, но возможности нет. Для себя выбрал бы sharmax, дизайн хоть и не сильно отличается, но мне больше нравится.
вот у меня сейчас как раз выбор встал что брать, тестил и то и то оба зашли, но нужен был последний пинок. решился, предзаказал шармакс, так дешевле получается
Цф мото проверенный аппарат
Хотя по сути все видео сами собой являются рекламой, но смотреть их одно удовольствие!
Спасибо за позитивный комментарий!
У цф можно настраивать подвеску , можно менять интерфейс приборки, яркость , работу усилителя , работу дроссельной заслонки.( У нас новый 800)
На шармакс все тоже самое можно делать
Мне панель понравилась
В шармаксе тоже самое
видос супер) мне кажется если разницы по тех характеристикам нет но цена меньше брать надо шармакс))
Месяц назад забрал литровый сф, огонь аппарат, жду 30ю резину
почем брали?
С запчастями будет ещё интересней..
@@ReviewMachines 1.530
@@ivanushakov9267 на cf езжу больше 10 лет, во первых впринципе очень редко нужны зч, во вторых проблема была только один раз по зч, это аморты ёлка )))
Сколько ждал? Где заказывал?
70 км по тайге на шармаксе 1100 за 12 часов глины, снега, воды и грязи ) комфортно было и уверенно везде !
Шел 25 год "Вставания с колен" Кругом все китайское и иранское...УРА,товарищи!
Вот и едь в Китай и Иран, хули ты тут ноешь?
Берите российское, тогда будет кругом всё российское. А то сначала крики "Лучше старая Тойота, чем новый Автоваз", а после "Кругом все китайское...".
@@comawhite6803 Предложите российский аналог этой техники,серийный и с гарантией заводской...
Потреблядство негодует
Лучше хороший китай, чем плохой отечественный товар. Чинить заебёшься
На обзоре у Вас лимитированный CFmoto. А именно яркие бедлоки и планшет с навигацией и сенсором. Обычная модификация в РФ поставляется без навигации и тачскрина.😉 первый раз на канале,как технарь официал CFmoto интересно стало послушать что говорят)
Смотрю вас очень давно, подача информации на высоте, было бы интересно послушать от вас про квадроцикл Зонгшен 300 4х4
Спасибо за оценку! При возможности с удовольствием сделаем
а как установили связь с geely? Просто взяли самое распространенное китайское название?
Sharmax 1100 - это название в России. Оригинальное название квадроцикла QJMotor SFA1000, производится на заводе QJMOTOR, а этот завод является дочерним предприятием Geely
Вот лучше бы его продавали под оригинальным именем @@Алексей-ц3б1ч
Продажи бы лучше шли если бы не глобал драйв продавала
@@АндрейАндрей-у8и3б на самом деле пофиг кто продает, я приехал прокатился, посмотрел все его нутро, убедился, что это реально качественный продукт, и максимально приближен к БРП, вот и заказал. А дальше уже начал смотреть и искать по нему инфу, которую написал выше
О, я видео застал как только оно вышло, но пошел поел, попил.. И Забыл коммент оставить) Спасибо за интересный тест драйв, оба квадра очень интересные, но чисто внешне сф больше зашел.
Спасибо за просмотр и мнение!
Просят мнение людей по видео.Нового СФ пока не было из последнего Одес 1000 Мад Про это грязь и другое его в сторону.Не так давно забрал Шармакс 1100 в комплектации Про особо еще не катал,но первые впечатления собран очень хорошо,тактильно пластик,детали приятны,экран прикольно с навигацией,температурой ремня и тд,узлы и агрегаты продуманны Г образные тавотницы уже есть)Хамуты на пыльниках кардана стоят это если в мелочах видно,что клиенто ориентированность есть чего желаю Стелс!
Всем Привет... Как всегда ролик огонь, все на уровне.. но забыли упомянуть про три режима работы двигателя которые присутствуют в ЦФ... Стандарт, Спорт, и так сказать Черепаха...
Очень хочу увидеть обзор с одес 1000 муд против шармакс
аодес тоже давно ждем на обзор, еще не пробовали
Очень хочется увидеть ваш обзор на Aodes Pathcross MAX 1000 MUD PRO!!! Нету в планах?
Сами хотим попробовать, говорят хороший квадр за свои деньги, надеюсь скоро организуем
@@ReviewMachines оооооочень жду🥳
Друже!СФ и Шарм туристы!!!А на Аодес так и написано MUD PRO!!!
Ну прям очень похожие. Прям одинаковые. Производители следят за трендом))) спасибо за обзор
Привет, Жень, рад видеть!
Крутая техника что та что та, разницы не особо увидел, в целом можно брать и то и то.
Соглашусь
весьма вероятно
Обзор вроде на технику а люди пишут про глобал драйв и выясняют чето. пишите по теме ролика!! кто в гд заказывал что-то знают что норм магазин
Снимите пожалуйста, обзор квадроцикла Fx moto wasp 200
Так, добавляем в компанию Стел Гепард 1000 и ещё разок.
Кстати, а что по форме рычагов у этих ребят? На Гепарде помнится они гнутые, что бы не якорить.
Пробовал кататься на шармакс , более уверенно держит дорогу и съедает все кочки. Достойный аппарат , а по поводу внешнего вида на любителя. Мне больше нравится шармакс.
Похоже я любитель, очень даже хД
А продвигает шармакс Глобал Драйв. Почитайте отзывы о компании
Шило)В Вологде ещё и вакансия висит менеджера.шило то ещё😂
Не согласен, норм ребята. В мае был у них, тестить дали квадрик этот, купил в итоге дешевле вариант 😢
Реклама Глобалдрайв, расходимся.
Автору - дизлайк за рекламу скам конторы.
Оба квадра оч хороши, как я понял сф для тех кто любит поплавнее и помягче поездки а шермакс для тех кто хочет с ветерком и порезвее
каждому своё но я адреналинщииик
хорошо, что разговор о ценах в самом конце... эх...
Хорошо в комментах подметили что квадры ща дороже машины 🤣🤣🤣
но на машине в такой "луже" как в видосе застрянешь 💯💯💯 так что мужики, экономим и выбираем кому что больше зашло. я хочу шермакс 👌🏻👌🏻👌🏻
для таких случаев есть Скауты которые в 15-20 раз дешевле и которые просто объедут эту лужу. Что не сможет ни один квадр/машина. Так что лужи это понты, максимум - грунтовка.
Здарова , сделай обзор на ATV Bullet 200
Если попадется, сделаем
@@ReviewMachines извиняюсь, а что значит попадется?😂
Какая разболтовка диска , вылет, и ширина диска ???
шармакс по длине меньше и легче, но места для второго пассажира больше.. для семьи выбор очевиден))
конечно очевиден... cf moto
на видео одно и то же почти,у цф звук приятнее,
По звуку мне кстати шарм больше нравится, более хлесткий
Заказали 3 шармакса в прокат, уж больно крутые квадрики за свою цену, за ролик лайк, как всегда всë по полочкам 😊
Интересно, какой расход у такого квадра по среднему бездорожью
Интересно ещё сравнение с Гепардом 1000 потому, что моторы хоть и разные, но они все условно одинаковые - китайские, объём, система питания, охлаждения - всё идентичное. При считай одном рабочем объёме Гепард выдаёт всего 75 сил, но момент а в нём так же как и у этой парочки, а у этих 90+. Я думаю здесь все вопросы решены за счет форсировки - валы для наполнения и форсунки более щедрые, соответственно, по расходу они сильно прожорливее, при этом бензобаки здесь по 25 литров, а у Гепарда 30, т.е. эти больше под короткие прострелы и "ураган", а Стелс под длительные покатухи. Да или нет?
Обычно покатуза Стелс быстро заканчивается,перегревом,лопнувшем баком,не работающих датчик давления масла и еще куча проблем!Уме цена в красный день до 800,а за 1.400+ это надо быть очень упоротым малым!
@@КонстантинСуслов-т7г откуда данные, есть статистика или друг мужа сестры двоюродной бабки сказал?
@@КонстантинСуслов-т7г "обычно заканчивается" - есть статистика или так просто набрасываешь по единичному случаю? Или есть 100% уверенность, что эта парочка надёжнее и с ней подобного никогда не случится?
Конечно есть тк вся техника в наличии и за свои деньги приобретена.Я не блогер.Стелс уверенно на последнем месте личное мое мнение,не советую не кому!!!За 800 тысяч да можно подумать и переделать,а за 1.400 дерьмо редкостное!
@@КонстантинСуслов-т7г повторяю вопрос: статистика есть? Вопрос в данном случае риторический.
К какому именно заводу Geely он имеет отношение?))
этот квадр производится на заводе QJ -motors, который является подразделение Geely.
@@ReviewMachines позволь внесу ясность, а то некоторые путают или им в уши заливают))) Нет и еще раз Нет QJ моторс это Не одно из подразделений это актив которое принадлежит корпорации Geely Technology Ну типа как фольгсавен групп скупает выгодные активы для захвата рынка, в которую входит все их бренды, так же и тут имеют свое направление свое развитие, свои гендиры, свои сборочные заводы, бренды свои производственные мощности и тп., которое занимается мото направлением и их основная тема это Moto GP и Туристические мотоциклы, АТВ квадрик туда попал вообще не понятно как , как тестовое звено в плане развития рынка)))) НО название у него правильное не Шармакс, 1100 а SFA1000 А поскольку на рынке уже есть раскрученная марка Шармакс, то конечно очень удобно впихнуть туда его и обозвать 1100 кубов. вислоухий покупатель конечно поведется когда ему консультант об этом расскажет)
Но он не является Geely! и кстати двигатели делает для SFA 1000 не Geely. А другой концерн. Проводку и навесное оборудование делает тоже другие заводы, включая редуктора, кпп и вариатор.
Посему называть громко этот продукт Geely в корне не корректно, QJ Motors да корректно.
@@MudFox33 интересно, подробностей не знал, если входит в концерн Джили, разве оно не подразделение? По поводу 1100 кубов никто столько кубов вроде не обещал, в видео кубатура названа верная, то что название маркетинговое - согласен, немного подбешивает. Кстати если любую тачку Джили разобрать, там тоже много всего интересного обнаружится от самых разных заводов, далеко не только Джили
@@ReviewMachines Так вот и вопрос зачем называть продует QJ motors Geely? Потому что думают это поможет продажам. НО это в корне не правильно, все равно что Ламборджини назвать фольксвагеном, оно же ему принадлежит! Это я к тому что подменяют понятния.
Смысл их тестировать! У cf есть имя. Они реально не убиваемые. Был и 500 , сейчас 800. А sharmax только на рынке! Недавно взял их мотоцикл 280. Так сразу пришлось менять карбюратор. Сырой так что пока новый бренд!
Сделав тест драйв на одном и другом могу сказать просто, на Шармаксе чувствуешь себя более уверенно.
Весьма вероятно
Квадр дороже Нивы 😂. 1.7🍋
Увы, таковы реалии
Сравните сф с брп
Принцип глобал драйв заманить низкой ценой взять деньги прокрутить и через несколько месяцев честно вернуть😂
Если бы за рулем CFMOTO был пилот не от глобал драйв, то результаты были бы совсем другие.
Что за костюм красный ?
Dragonfly вейдерсы и куртка
У глобал драйв-очень плохая репутация, одни негативные отзывы!
Почитайте какая компания продаёт этот шармакс. Негативными отзывами на global drive весь рунет забит. Внаглую кидают людей. Соболезную тому, кто предзаказ сделал с предоплатой. Автор канала - почитай инфу о тех, кого рекламируешь.
Канал вероятно принадлежит глобал драйв
не одного отзыва не нашел что кого то кинули ! сазан не вводи людей в блудняк
Ерунду пишите!Все четко,квадр пришел.
@@ДемидКононенко-щ3ь кому ты тут впариваешь, бот? По запросу "global drive отзывы" тысячи историй, как люди что-то покупали в этой шараге. Точнее, не покупали, а ждали месяцами, когда предоплату вернут.
Друг взял этот квадр 1,5 месяца назад , только по его совету обратился , вроде все хорошо , могу отписать сюда как квадр получу
Ждем литровый Сигвей😊
Да как ни крути но СФ-ка на порядок выше .проверено временем и наличием запчастей + адекватная цена на них
Кто бы что не говорил про ГД могу сказать проще, я посмотрел ралли шёлковый путь и там откровенно видно что щармакс достойный аппарат. Причем тут вообще ГД? Квадрик просто бомба!!!!
Спасибо 25-летней просрочке за курс$.. Посмотрели и то хорошо. 😢.
Великий геостратег помогаем нам них не покупать!😂
Курс на Северную Корею
Свой ПУть
Надеюсь когда-нибудь не будет этих первых
Шармакс звучит как Odes 1000
Такое ощущение, что разрешили сравнить цф и шармакс и посыпались видосы
Скорее просто добыли наконец машинки
Давно нет уже цен на шармакс за лям двести
под предзаказу такую цену они заявляют
Уже 1.5 млн по предзаказу
@@СергейЗапевалов-г3ы это странно, только сегодня согласовывал какая цена
@@ReviewMachinesтолько сегодня оформил предзаказ на 1.290 плюс кофр в подарок ! За 1.5 это если оставлять предоплату меньше 5%
А ты лайт бери версию
Шарманка звучит по лучше. Аппараты огонь🔥. Эххх цена только пипец
Aodes mud pro кстати даст им фору
я год на таком катал ! он рассыпался и стоит у дилера второй месяц в челябе !
Сделайте сравнения квадроцикла сигвей аТ6 и лончин хволф 700
Постараемся организовать
Сифон не забыли в спорт переключить?)
в разных режимах катались
Лучшие
спасибо, стараемся!
Какие отметки ? Какой разгон ? Почему не параллельный старт ? Какое отношение шмарамакс имеет к Geely ? В одном городе собирают ? И да Глобал Драйв кидалы 😅
Собирается на заводе QJ Motors компания с 1985 года.Это дочка Geely.
Ещё конкурент. Конкретики ноль, злобы - вагон. Не думал что ЦФ опустятся до такого)
Никакого отношения к Джили не имеет. Просто развод
Сильно разочаровался в цф, замена коробки на 300км пробега, почти три месяца ждал.
А что случилось, сжег?
Нет, проплатили за коммент@@ПавелРоманчев
Что то как то в последней луже не доехала цф до конца
Давайте квадроцикл зонгшен 300 або 350 без прицепа
если попадется, сделаем
Цф 1000 стоит 1550 тр, что у тебя за цены??? С бэдлоками и с навипанелью это другая тема. Шармакс официально 1,7. Шармакс как и стелс гнать поганой метлой. Ни запчастей, ни дилеров. Гавно. Не берите шармакс и стелсл.
Сифон стоит 1,750 и не подходи, и то только в LTD. А в простой версии 1,550 ждать до сентября это минимум, свой гнал из Казахстана без псм, вышло дешевле, но таскать на прицепе такое себе удовольствие
Как на видео в комплектации лтд 1750
Стелс то тут при чем? Че вы гоните! С зп у Стелса нет проблем! А у этих экземпляров полная попа с запчастями! И Стелс не для покатушек по полям и лужам! Где едет Стелс все курят из Китая в сторонке!
Цена космос но Одес рулит пока они не зажрались нет ему конкурента ! А шаман ваш повторит судьбу хайсана с такими ценами и встанет в стоило между хай саном и тгб не кому не нужных!
Давно хочу попробовать одес
ЦФ цена за бренд, уверен скоро много составят им конкуренцию, надо двигать же их с рынка .Про квадрики с завода джили слышал, китайцы красавцы.
CFmoto ❤
Пригнал я этот ваш цф, в первой луже привода передние отрыгнули, жду второй месяц и как уже на форумах встречал не у меня одного такая беда. Хрен знает из чего там привода, на прошлой цфке и то лучше были. Офицалы сказали ещё недели две три ждать привода. Вот и думаю может заварить их нафиг
может сборка палёная на фоне ... мировой ситуации
Просто иди ...
Гепард 800 кубовый лучше мне кажется на бездорожье лучше.
Спорно конечно, хотя у меня самого 800й гепард))
Прочитайте в Яндексе на кого зарегистрирован бренд Шармакс 😂
Этот бренд обьединяет продукцию разных заводов, именно этот квадр делается на заводе qj-motors, который является подразделением geely
На человека. Или ты про что? Или ты их этих... верящих в всемирные заговоры))
@@МихаилРаскошев якобы бренд от Джили оформлен на армянв из Приморья ? 😄🤣 самому не смешно ?
😄"КАКОЙ КВАДР ВЫГЛЯДИТ ЛУЧШЕ?")))
В ЛЕСУ, ЭТО ВАЖНО!)) 😂😂😂
Скока скока!!? 🙊🙈🙀😱
Мне больше нравится шармакс
CF турист, аккумулятор под задним багажником, т.е после установки кофра как до туда долезть? 3 варианта работы двигла это понты зачем они? оптика не герметична и цена как за звездолет, топить только не выше подножек, цена экрана 125К,, сапуны с мостов выведены в раму,вдох варика впереди под приборкой развернут вперед и ничем не защищен ,выдох варика в стоке чуть выше задней подножки, какая ему грязь? так по газону катать, про Шармакс не знаю но пиарят его сильно, как в говнах себя поведет покажет время.
Но как не крути СФ мото рулит!!!!
Рулит, но не едет 🤣
Спасибо всем за интересный обзор!
Спасибо за просмотр!
Шармакс Обманшики. А СФ только под заказ, месяца 3-4 ждать....
Шарик - говно. Три квадра из коробки с сотыми пробегами в нашей банде, а уже неприятности... Ступичные в хлам у двух, а у третьего коробка хрустит. Это только начало 😂
С весом пиздеж. Литр на 400 кг))
405 - сухая. 445 - снаряженная
Не вынос а шноркель
В глобал драйв брать нельзя, меня чуть не нае ... Хорошо деньги пе успел внести, просто обманули
Глобал Драйв помойка и развод, обходите стороной
Вилами по воде писано, давай конкретику
@@ПавелРоманчев иди купи у них, что-нибудь, будет тебе конкретика
Да гонишь, мне продали 250й шармакс, все четко и профессионально
@@МихаилРаскошев да ты ещё и казачек засланный
я не пойму какое отношение ваши комменты о гд относятся к видео про обзор техники
давайте лучше опытом делиться, а не прыскать желчью))
Причём здесь Geely и Шармакс ?? Шармакс это какой то армянский брдмд
Этот квадр производится на заводе qj-motors, который дочернее предприятие geely
Мне больше понравился CF - MOTO
Чем именно, интересно?
@@ReviewMachines У сомово просто такой был, прёт просто жесть, в такое болото ездили на нем, да и с места подрывает, 100 спокойно набирает, оптика мне показалась лутче да и вообще вид у него крутой, спасибо большое за обзор
@@mvtimur5716 спасибо за обратную связь!
А вы знали что шармаксы отправляют свою технику на сво в помощь нашим военным? если в таких условиях они работают достойно то и нам надо!! берём!
У шармакса радиатор грязью быстро забивается
Купил этот квадр? А ты неплох
мощность больше, лошадей больше, цена ниже. А что тут выбирать-то? Шармакс конеш
Подарите пж квадрик😢😊.
Global-drive=Цыгане-разводил=Sharmax
хз, брал в глобале, приятные ребята, хотя менеджера лучше звать из старших. Много молодых наняли, вот эти тупят, да...
У них можно брать только то что есть прямо щас в наличие, иначе кинут
Боты глобал драйв в комментариях 😂 Все как всегда
Цф мот в Казахстане заказывайте сильно дешевле выйдет
насколько дешевле, интересно?
@@ReviewMachines на 500 точно дешевле
С Китая тоже дешевле думаю будет
@@killa_gramа у кого заказывать?
шармакс по сравнению с сф, как квадр из прошлого
Глобалдрайв и тут проплатил.. Заедьте в мотосалоны сфмото и в помещения глобалдрайва и сравните технику, сервисы и тд и будет понятно
Конечно cf выглядит лучше, sharmax отдаёт дешевым Китаем😂
по каким признакам?)
Что то китай, что это. Важна лишь сборка. Эпл тоже китай
1
Купился 2 года назад на «голос за кадром», купил Шармакс 300. Опыта не было, подкупил внешний вид и цена. Ну и как указал выше поверил отзыву. Купил в говнокомпании Глобалдрайв. Проблемы начались сразу. После доставки клинили тормоза, приехавшие полупьяные «сервисмЭны» в течении 2 дней пытались заставить колодки разжиматься, после глобальной переделки установки тормозного цилиндра тормоза заработали. Дальше-больше. Квадр не ехал, двигатель орал, были жуткие вибрации. Спидометр сразу вышел из строя. Он включался, но ничего не показывал. Примерно при пробеге километров 500 развалился вариатор. Хорошо что это произошло прямо после выезда из гаража. Потом порвалась цепь (была заявлена как двойная, усиленная). Судьбу не стал испытывать, продал раза в 2 дешевле чем покупал менее чем через год. Поэтому верить хвалебному отзыву за 15 минутный ролик этому дерьму под маркой Шармакс никому не советую. Сам сейчас катаю на Сигвее. Пробег 3000 км, проблем нет. Не рекламирую Сигу, есть масса квадров с проверенной историей, Стелс, РМ, та же CF. Проверенные Квадры с честной гарантией, наличием запчастей и более-менее развитым сервисом. А покупать кота в мешке у компании которая реализует свою продукцию через непонятные ИП и ООО никому не советую. В случае проблемы с техникой вернуть свои кровные будет очень не просто, практически невозможно.
Что значит «купился на голос за кадром»? Разве я призывал Вас что-то покупать или гарантировал Вам надежность техники? Если не обращали внимания, в своих роликах я никогда не рассуждаю о надежности, т.к. выводы о ней за один тест драйв на сьемках, естественно сделать нельзя. В наших роликах мы стараемся максимально протестировать технику и показать на что она способна, раскрыть ее характеристики, рассказать о ценах. Наши зрители на основании этой информации, уже сравнивают с другими вариантами на рынке, анализируют, делают выводы.
Именно по этому я стараюсь не удалять негативные отзывы, если конечно они адекватные и предметные.
Смысл написанного в том, что Ваши ролики не совсем объективны. По сути Вы достаточно поверхностно оцениваете технику. Понятно, что за такой короткий тест оценить надежность и ремонтопригодность техники не представляется возможным, но не обратить внимание на конструктивные недостатки даже при коротком тесте невозможно. Возвращаясь к Шармаксу 300. Вибрации настолько жуткие, что не обратить на них внимания просто нельзя. Обьем двигателя не соответствовал реальному. Вот только два момента о которых стоило бы рассказать. Речь в моем комментарии идет об объективности. Я не хочу вас обидеть, но хотелось бы все таки реальной оценки техники. Ясно, что при покупке я делал выбор сам, но если бы вы отразили вышеупомянутые моменты, возможно я купил бы технику иного производителя.
какое джили, это г... глобал драйва, сразу в помойку, ни гарантии ни запчастей. Весь инет засрали рекламой и ботоотзывами
Причём торгует только глобал драйв, под их заказ собирают из говна за дорого