Заслонку выставляю тупо, без всяких меток. Перед тем как разбирать, на блоке климата выставляю температуру L0. При этом моторчик уходит вверх, а шестерня заслонки стоит на своем правом упоре под тяжестью заслонки.
@@avtovit5758 Фильтр можно вставить без съёма педали и без съёма моторчика заслонки и кстати даже при этом его так сильно не мять как вы замяли старый при вынимании. Надо просто его сжать как гармошку и вставить сжатым, а потом уже на месте расправить. А свечи необходимо динамометрическим ключём закручивать, а не "от руки" как вы, так можно и трещины в блоке получить.
1500 оборотов держит потому, что смылся нагар под заслонкой и зазор стал больше. Народ вещает, что в течении дня обороты приходят в норму, но не у всех. Некоторые едут к ОД и там обучают. Думаю этот процент людей при чистке двинул заслонку рукой или ещё чем. ИМХО.
пофиг на фишку. со смытой грязю меняется старый зазор. или не мойте или потом обучите.Обучаетса к ключа.В нете есть подробное описание как это сделать самому.Не с первого раза может получиться,пробуйте
@@АндрейСергеевич-р1и салонный фильтр даёт сопротивление воздуха, но на столько маленькое, что не сильно будет заметно. И это только при наличии чистого фильтра. Многие жалуются, что при наступление холодов, в автомобиле потеют стекла и плохо дует печка, но они забываю поменять салонный фильтр, и не придают ему должного внимания.
@@bezface9367 Без салонного фильтра не надо ездить будете дышать всяким гумном, загадите кондей и отопитель, потом всю торпеду придется разбирать чтобы там всё вычистить. Фильтр просто надо чаше менять, лучше каждые 7-10 тысяч в месте с заменой масла в двигателе, а не как в инструкции пишут. Кстати, воздушный фильтр двигателя желательно менять каждые 5 тысяч, благо он меняется за пару минут и стоит не дорого.
@@РусланГальчев вибрации может идти из-за не отбалансированных колес, полуосей( ШРУС ), крестовин кардана, подвесного подшипника, подушек двигателя и КПП. Осталось только найти, из-за чего в вашем случае идёт вибрация.
Nicolai Dodu перевести заслонку в крайнее положение и моторчик заслонки перевести в крайнее положение. А там уже ловить момент. Я думаю снимать придется не раз, пока найдете правильное положение. Но это все решаемо.
Ошибся, не снимал. Этот скрип идёт от уплотнительного чехла кузова, где проходит рулевой вал. Необходимо достать коврик, снять пластиковую накладку, тонкой отвёрткой оттянуть пыльник и залить силиконом. Тоже самое необходимое сделать и под автомобилем. Скрип руля уходит.
Зачем же педали, сразу всю панель с отопителем... Снимается только моторчик, потом фильтр сворачиваешь бабочкой и спокойно вставляешь, на все про все 5 минут, а если ручки кривые, тогда к официалам, иначе что нибудь обязательно сломается.
На колегке так в сырую погоды мегять везде масло свечи и без ямы - очень сурово. Медалька настоящий суровый мужик .
Колхозник
Молодец, приятного использования авто👍
Так то свечи тянутся динометрическим ключем иначе можно получить трещину.
Вполне информативно и по делу рассказали показали. Я что грязь,грязь и в Африке грязь это сугубо личное интимное 😃. А всё остальное 👍
Заслонку выставляю тупо, без всяких меток. Перед тем как разбирать, на блоке климата выставляю температуру L0. При этом моторчик уходит вверх, а шестерня заслонки стоит на своем правом упоре под тяжестью заслонки.
Молодец паренек все разжевал без лишней болтовни только видео не все показывает снято мимо интересующего обьекта
Здравствуйте. Что именно вас интересует? Данный автомобиль часто на обслуживании.
@@avtovit5758 невнятно снят момент замены салонного фильтра как удается его установить не поврежденным ведь при демонтаже он смятый
@@ПитерПен-э9п при следующей замене, сниму процесс более подробно. Не много забегу заранее, необходимо снимать педаль газа.
@@avtovit5758 Фильтр можно вставить без съёма педали и без съёма моторчика заслонки и кстати даже при этом его так сильно не мять как вы замяли старый при вынимании. Надо просто его сжать как гармошку и вставить сжатым, а потом уже на месте расправить.
А свечи необходимо динамометрическим ключём закручивать, а не "от руки" как вы, так можно и трещины в блоке получить.
Молодец! Спасибо. Самый нужный момент.
Пожалуйста.
Все кратко и по делу, спасибо за инфу!
1500 оборотов держит потому, что смылся нагар под заслонкой и зазор стал больше. Народ вещает, что в течении дня обороты приходят в норму, но не у всех. Некоторые едут к ОД и там обучают. Думаю этот процент людей при чистке двинул заслонку рукой или ещё чем. ИМХО.
Салонный фильтр можно менять не снимая заслонку
Если член твой туда засунуть вместо фильтра
Добрый день, подскажите пожалуйста, на ниссан кашкай с коробкой вариатор меняется масло в коробке или нет? Если да то как часто?
Здравствуйте. По регламенту, периодичность замены масла в вариаторе, каждые 90 т.км. Но в основном меняют каждые 40-60 т.км.
@@avtovit5758 спасибо за ответ
справа салонный фильтр проще менять (место пассажира)
это в j11
Хочу поменять масло в вариаторе пишите адрес куда подъехать двигатель 2л🐼
А что за странные пробки на коробке, у меня все под шестигранник на 10. И объем по инструкции 2л(6 - ступка)
Разные коробки, поэтому и разное исполнение.
Чтоб фильтр поменять - снять заслонку, чтоб свечи - впускной коллектор, удобно п*здец
В этом отношении ебнутая машина. Мне толпой меняли салонный. И педаль газа снимали.
пофиг на фишку. со смытой грязю меняется старый зазор. или не мойте или потом обучите.Обучаетса к ключа.В нете есть подробное описание как это сделать самому.Не с первого раза может получиться,пробуйте
Здравствуйте. Информацию нашел, обучал сам, без компьютера. Спасибо.
А можно зимой ездить без салонного фильтра?
Говорят теплее будет в салоне. Омск.
Здравствуйте. Без фильтра ездить можно, но то, что будет теплее, я очень сильно сомневаюсь )
@@avtovit5758 до кашкая была тайота, одну зиму ездил без фильтра (а в Омске зимы лютые) , и обратил внимание что печка без фильтра сильнее дула....
@@АндрейСергеевич-р1и салонный фильтр даёт сопротивление воздуха, но на столько маленькое, что не сильно будет заметно. И это только при наличии чистого фильтра. Многие жалуются, что при наступление холодов, в автомобиле потеют стекла и плохо дует печка, но они забываю поменять салонный фильтр, и не придают ему должного внимания.
Без фильтра запотеваний не будет,фильтр ставьте только на лето когда пыльно .проверенно
@@bezface9367 Без салонного фильтра не надо ездить будете дышать всяким гумном, загадите кондей и отопитель, потом всю торпеду придется разбирать чтобы там всё вычистить. Фильтр просто надо чаше менять, лучше каждые 7-10 тысяч в месте с заменой масла в двигателе, а не как в инструкции пишут. Кстати, воздушный фильтр двигателя желательно менять каждые 5 тысяч, благо он меняется за пару минут и стоит не дорого.
Что ж ты не показал как салонный ставил?😂😂😂 Или такой же,как ты, в прошлый раз ставил?
Если интересно установка фильтра, могу снять отдельное видео.
А сказал антифриз менять будешь,а в итоге не поменял.
Здравствуйте. Поменял, но на видео не попало. Сегодня буду менять сцепление на Кашкай, видео на выходных будет.
Я собираюсь антифриз менять,вот хотел посмотреть из за этого чуток возмущен.
Спасибо.
Пожалуйста
@@avtovit5758 Почему elf 75w80, ведь есть оригинальное Nissan? У меня небольшой гул на 3-4 передаче, а на 1-2 нет. Хочу масло поменять в коробке.
@@Vlad_19 почему клиент выбрал именно эльф, я не знаю, но по слухам, вроде не плохое масло.
@@avtovit5758 Спасибо. Гул на 3 - 4 оказался при низких температурах, после прогрева все отлично. Будем менять масло.
АССАЛАУ МУАГАЛЕИКУМ ХОТЕЛ СПРОСИТЬ НА НИССАН КАШКАЙ ГУР или ЭУР ПОДСКАЖИТЬЕ ПОЖАЛУИСТА?
Здравствуйте. Электроусилитель
@@avtovit5758 Ооо рахмет вам👍👍👍👍👍👍
Молодець
Привет у меня Кашкай 8 года проблема при скарости 40 км виброизоляция что делать
Здравствуйте. Не вполне понимаю проблему. Вибрация идёт или дребезжит?
@@avtovit5758 вибрация до 40 потом проподае
Ездил на то всё в порядке
@@РусланГальчев вибрации может идти из-за не отбалансированных колес, полуосей( ШРУС ), крестовин кардана, подвесного подшипника, подушек двигателя и КПП. Осталось только найти, из-за чего в вашем случае идёт вибрация.
@@avtovit5758 спасибо
А если я забыл про медки што делоть?
Nicolai Dodu перевести заслонку в крайнее положение и моторчик заслонки перевести в крайнее положение. А там уже ловить момент. Я думаю снимать придется не раз, пока найдете правильное положение. Но это все решаемо.
а можно ли калибровать и с другои стороны или нужно поимать момент
Nicolai Dodu тут не подскажу. Необходимо пробовать.
@@avtovit5758 Там заводские метки есть их совместить и все
Не надо ничего метить, там заводские метки присутствуют.
А у моего кашкая скрип рулевого вала, подлокотники дверей, погремок достало
По поводу скрипа рулевого вала, есть видео на накале, как устранить.
Ошибся, не снимал. Этот скрип идёт от уплотнительного чехла кузова, где проходит рулевой вал. Необходимо достать коврик, снять пластиковую накладку, тонкой отвёрткой оттянуть пыльник и залить силиконом. Тоже самое необходимое сделать и под автомобилем. Скрип руля уходит.
@@avtovit5758 ок, а на счет подлокотников передних дверей, есть опыт?
@@Mr100371 там необходимо на клипсы, которыми крепится обшивка к двери, ставить резинки, на клипсах в БМВ стоят.
@@Mr100371 prom.ua/p395564716-klipsa-krepleniya-obshivki.html , такого плана клипсы.
что такое фишка на дроселе ?
А где замена антифриза?
В ближайшее время будет очень интересное видео, включая замену антифриза.
@@avtovit5758 понятно
А что ,что было до защелки показывать не нужно было людям,вот именно про снятие моторчика!
Здравствуйте. Какой именно процесс вас интересуют?По возможности постараюсь сделать отдельным видео.
Специально чтобы не было видно как он его гармошкой заткнул.😂
Какой дурак придумал такую конструкцию????!!!!
охуеть информативно
Для замены салонного фильтра снимают педальный узел. Не надо маркером метить для дуроков там есть стрели на маторе и шестерни читать надо инструкцию.
Зачем же педали, сразу всю панель с отопителем... Снимается только моторчик, потом фильтр сворачиваешь бабочкой и спокойно вставляешь, на все про все 5 минут, а если ручки кривые, тогда к официалам, иначе что нибудь обязательно сломается.