Srali muchi, bedzie wiosna. Trawa po kolana rosła. Nikt ci nie da więcej, niż obiecać może. Obiecanki cacanki, a głupiemu radość. Konkretów choćby i sto, zero spełnionych. By żyło się lepiej. A świstak zawija w sreberka. A naród się uśmiecha. Głupio. Amęt!
Był jeszcze polski pociąg, co osiągnął 250 km/h na E20 z Poznania do Rzepina Ale władze PRL go nie chciały Był o tym materiał w KolejTV, ale nie wiem w którym wydaniu
To by była dobra alternatywa dla szybkiego ruchu na Polskich Kolejach Ale w zarządcy spółki INTERSITY I MINISTERSTWO KOMUNIKACJI całkowicie odrzuli koncepcję Szybkiego pociągu WYCHYLNYMI PUDŁAMI skończeni idioci ( dla mnie to jest całkowicie niezrozumiałe) Szybkakolej w Polsce to sprawa odległej przyszłości: na polskiej Koleji jest teraz gorsze Dziadostwo niż za czasów komuny. Mimo MILIARDÓW otrzymywanych z BRUKSELI na Koleje w Polsce
ale wtedy lunia gejopejska nie zarobiła by na produkcji a polska nie była by tylko rynkiem zbytu a producentem a na to geje z platformy obywatelskiej ni emogli dopuścić
KOLEJ POLSCE DOSTAŁA NIEMOCY NA TEN RODZAJ POCIĄGÓW Z WYCHYLNYMI PUDŁAMI A SZCZEGÓNOŚCI ZARZĄDCY KOLEI I MINISTERSTWO KOMUNIKACJI MÓWI SIĘ O WPROWADZANIU WIĘKSZYCH PRĘDKOŚCI NA TRADYCYJNYCH LINIACH KOLEJOWYCH 200 KM NA GODZ A BEZ POCIĄGÓW Z WYCHYLNYMI NIE BĘDZIE TO MOŻLIWE Z TAKĄ POLITYKĄ NAWET ZA STO LAT NIE BĘDZIE SZYBKIEJ KOLEJI W POLSCE ZACHÓD MA JĄ OD DAWNA
Totalne nierealne marzenia. W latach 90tych trakcje kolejowe były w ruinie .
Jakbym słuchała kroniki za Gierka.😀
Lata 90 - 276km/h
2014 - 293km/h
2022 - 200km/h ....na niewielkich odcinkach.... :)
@@robertiwa4424 już za ponad rok 250 km/h na CMK
extra by było mieli byśmy już dawno super pociągi
+Sebastian Pieper mieli byśmy już w 99 pociąg szybkość 210 h lokomotywa EU11 i wagony produkcji PaFaWagu
Co mieli???
Srali muchi, bedzie wiosna. Trawa po kolana rosła.
Nikt ci nie da więcej, niż obiecać może.
Obiecanki cacanki, a głupiemu radość.
Konkretów choćby i sto, zero spełnionych.
By żyło się lepiej.
A świstak zawija w sreberka.
A naród się uśmiecha. Głupio.
Amęt!
Był jeszcze polski pociąg, co osiągnął 250 km/h na E20 z Poznania do Rzepina Ale władze PRL go nie chciały Był o tym materiał w KolejTV, ale nie wiem w którym wydaniu
Jak masz Linka to prześlij proszę 👍
To bendzie cosz takigo wspanialego jakim byl POLSKI fiat
To by była dobra alternatywa dla szybkiego ruchu na Polskich Kolejach Ale w zarządcy spółki INTERSITY I MINISTERSTWO KOMUNIKACJI całkowicie odrzuli koncepcję Szybkiego pociągu WYCHYLNYMI PUDŁAMI skończeni idioci ( dla mnie to jest całkowicie niezrozumiałe) Szybkakolej w Polsce to sprawa odległej przyszłości: na polskiej Koleji jest teraz gorsze Dziadostwo niż za czasów komuny. Mimo MILIARDÓW otrzymywanych z BRUKSELI na Koleje w Polsce
Ryby bendom lub nie bendom a ja na nie jadem z wendom
Tak by było gdyby przetarg wygrał ADtranz
ale wtedy lunia gejopejska nie zarobiła by na produkcji a polska nie była by tylko rynkiem zbytu a producentem a na to geje z platformy obywatelskiej ni emogli dopuścić
KOLEJ POLSCE DOSTAŁA NIEMOCY NA TEN RODZAJ POCIĄGÓW Z WYCHYLNYMI PUDŁAMI A SZCZEGÓNOŚCI ZARZĄDCY KOLEI I MINISTERSTWO KOMUNIKACJI MÓWI SIĘ O WPROWADZANIU WIĘKSZYCH PRĘDKOŚCI NA TRADYCYJNYCH LINIACH KOLEJOWYCH 200 KM NA GODZ A BEZ POCIĄGÓW Z WYCHYLNYMI NIE BĘDZIE TO MOŻLIWE Z TAKĄ POLITYKĄ NAWET ZA STO LAT NIE BĘDZIE SZYBKIEJ KOLEJI W POLSCE ZACHÓD MA JĄ OD DAWNA
Ktory to rok 1989
1997/8, w 1997r. z PaFaWagu wyjechał ostatni skład, który został tam zbudowany przed sprzedażą do ADTranz-u.