宝马能自动换防冻液？彻底修复BMW水管接头老化，漏防冻液通病。Replace BMW Mickey Mouse Flange。(N52 N54 N55 N20 S55等发动机) KENDI DIY
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- Опубликовано: 25 июл 2024
- 视频包含两大部分，
第一部分，详解如何解决宝马‘米老鼠’水管接口漏冷却液的通病。
第二部分，演示如何使用bmw自带的自动更换防冻液程序，来给车彻底更换防冻液。
适用于所有配备N52 N54 N55 N20 S55等发动机的宝马车型。
视频章节
0:00 前言
0:40 米老鼠接头是什么？
2:28 拆除原厂接口
4:30 安装全铝接口
6:27 BMW自动换水程序
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/ @kendidiy
我生活在澳大利亚墨尔本，我会定期上传各类DIY小视频方便大家。
经常听说有朋友因为不懂所以在维修房屋或者汽车时被商家忽悠的情况。我自己以前多次请过专业师傅到家里施工后结果都让我很不满意，我就开始自己边学边做。所以我相信如果我能做到的，大家都能做到！大家可以多自己动手，解决身边的小问题。其实很多东西都要比想象中要简单得多！
#汽车水管 #漏防冻液 #宝马通病 
Авто/Мото
![DIY更换Window Regulator，车窗升降机故障诊断流程，BMW E87 E90车窗升降卡顿和异响维修！[澳洲Kendi]](http://i.ytimg.com/vi/AnyOdIPvV1g/mqdefault.jpg)
![DIY更换Window Regulator，车窗升降机故障诊断流程，BMW E87 E90车窗升降卡顿和异响维修！[澳洲Kendi]](/img/tr.png)
這個換水方法非常好👍！
给蒸馏水点赞! 非常严谨！
高手你好！我也有台不新的宝马，所以特别希望你能多分享你保养和维修宝马车的视频，感谢分享！
謝謝。非常清楚
涨见识👍
视频很好，我就缺个宝马。
我車也有這個問題，謝謝你 ，如果做不到才請教 ，謝謝🙏
剛入的e60 n52 看來先換這東西好
滴滴清纯的蒸馏水~~
kendi, 我好喜欢你的视频，做得很好。可以帮我的 Proda 150 GXL 2020 安装付电池吗？
建议水箱盖放在地上 要不容易掉到发动机舱 有时候不好拿出来
Hi Kendi, 如何查询车是否是电子水泵呢？比如我的是北美2021的卡罗拉。感谢视频。
这样啊 回家赶紧看看
还有什么橡胶件可以替换升级的么
感觉这个是高危操作，碎片掉进管子里面的风险特别大，不是特别缺钱的，建议直接换跟新管子算了
感谢分享！ 非常细节到位。原厂的塑料米老鼠还很新，那个铁圈拿不下来不太敢用太大力去夹铁圈把里面的塑料弄碎怎么办？还有什么好的办法吗？
如果还很新的话，里面塑料夹不碎，只会夹变形。只要变形了也就能拿下来了。
我看也有人把铁圈割断，不过比较难，因为很容易割到管子。
hello, ni hao! wanna ask how to remove/cut the fixed metal ring without damaging the hose and plastic/stock coolant flange?
出一个换气门室盖垫的吧
你好👋我想問一下，目前2021新款的G系列330i要怎麼開水幫浦
Hi kendi, 我看到有些人放水除了在藍色水箱頭放還把下水喉折掉再放水 請問我不把下水喉折掉放水 原理都是一樣嗎？
next potential topic: Expansion Tank Hose
内容做的非常好。可惜我的Volvo车不能直接抄作业，要是您有2013年Volvo XC60的T6的视频就更好了。👍
活学活用，思路和技巧都是通的。
国内GL8暖风水箱的塑料三通也有这样的问题，等到你的车那里爆了，别克专修的会告诉你，那里是通病，为此好多大修发动机的。不过胖头鱼28T来看，已经改成民间流行的铝三通了。
I spent a small fortune fixing to the cooling liquid line, bit by bit following the advice of a "trusted" technician, on a 2006 525i. I stopped using the "trusted" technician 4 years ago and now I just add water to the cooling system.
coolant has lower freezing point and higher boiling point, also its heat capacity is better than pure water. Coolant also does a good job on preventing rust in your cooling system
@@fyuen4839 Water has better heat capacity than anti-freeze.
water does have better heat capacity, however coolant can prevent rust better besides its higher boiling point will make it more effective in the system. Take BMW B48 for example, its OEM optimal temp is 110 Celcius, which mean you will always have it boiling in the system with water. @@Laohei0103
这米老鼠接头在e36 325i也是 塑料的吗？
You the man! N55 has this crap too.
我看了视频后马上买了一个，人民币25元，里面旧的那个果然一碰就断了，替换了好安心
老司机你好 问一下X5 2013年的这个米其林的接头在哪儿 我找不到😅
這也太方便了吧，不知道電子水泵壽命如何，有無碳刷?
太有才赞
油冷油封那里，就filter那个地方也是常漏油🤷🏿♂️
买过两辆宝马，都漏冷冻液，中枪率100%
我相信335也有同樣的毛病. 當時那個技師說要整個水箱換. 那我便把車賣掉🥲
賣多少錢？
墨尔本可以找你帮忙找个二手宝马吗？哈哈
请教一下，一般情况扭力扳手需要哪几个规格？
1/2换轮胎，3/8其他 ，火花塞和发动机缸套需要1/4，否则可以不用。
博主，您好，有一个问题希望您解答，我有一辆2012款的F20 118i 170ps汽油1系，因为是涡轮增压发动机，理论上应该是有电子水泵的，但是我看了您的视频之后，去ISTA+做操作比对，并没有发现有关类似“踩住刹车10秒钟，单独启动电子水泵”的方法，想确认一下我这辆车是否可以用您视频中所述的方法进行冷却液更换，谢谢~！车辆软件的话已经通过ISTA编程至2021年11月份的宝马集团程序，软硬件如果都具备的话，是不是可以通电踩十秒油门试试看就好了？
副水箱那個膠十字螺絲可以換鋁制..這個一樣是比較容易老化
嗯，换铝的更好一点。
不过我这车一辈子可能也就换这一次水，以后也不会拆了，等坏了再说吧，而且估计是水箱塑料壳比放气螺丝先爆。
b58还有这个问题吗
嗨 Kendo你好，看了你的視頻後覺得講解的非常好、非常仔細，細節交代完整。請教一下，我的車是2011年F10 528i 3.0 六缸N52引擎，請問這款車有自動清洗水路的功能嗎？感謝你。
有，一样的。
老哥你在澳洲什么城市。 同城的话我的车可以送你那整备一下吗？
KENDI，你对这个车的细节了解远远超过你太太。。。而且这个冷却液你做得也太精细了。。。让我们这些学化学的人都发现你过头了 ：）
实际上洗一次就够了， 特别这种自动循环的设计
不过宝马这个电子水泵是一个用简单技术实现的聪明方案， 传统皮带+节温器的设计成了很多修车的通病。。。但是宝马这个塑料接头看着又真是山寨。。。
发动机舱 很干净， 有机会讲讲怎么清洗发动机舱吗？
四年前做过视频，不过说实话，近几年这些车我也都不洗了，感觉没啥灰用不着多洗。
KENDI你好，我也有个宝马E82，我自己在更换这个米老鼠接口的时候把其中一个螺丝给拧断在里面了，只有一个螺丝固定金属接口，我开到汽修厂给师傅看，他说只要不漏就没问题。我现在已经这样开了几个月了，请问这样会有安全隐患吗？我是否需要再处理处理？
为什么当时不钻出来？这个位置还挺好弄的。不过既然你已经加完水了，不漏就随它去吧。不过平时多注意这个位置，毕竟里面有压力，假如看到漏的迹象就尽快拆开重新处理一下，把断在里面的螺栓钻掉，再重新拿tap&die tool清理一下螺纹。宝马很多地方用的铝螺栓，以后小心，下手别太重。
130i？
冷却液壶里有油泥的情况，是怎么回事呢？ 可以通过更换冷却液改善这个情况吗？
可能是好久没换了，彻底冲洗几遍换新的。
請問換米老鼠接頭一定要洩水嗎？能直接更換再補水就好嗎？還是需要洩水讓他重新循環？
另外米老鼠街頭與引擎本體有需要加裝一層墊片嗎？
如果可以百分百确定以前里面的冷却液是什么型号，那当然可以添加同种冷却液即可。
反之如果不确定，建议彻底清洗水路再添加新冷却液，因为不同种冷却液混合可能导致结晶堵塞水路。
為什麼我水幫浦不會停，起動後 有水流但是持續了20幾分鐘水流還沒有停，我最後就先關閉電門強制關閉了，怎麼會這樣呢？
一般來說如果看手冊一定說甚麼一年或兩年換一次冷卻液，實際上多久換一次呢？有人教說漏一點看看污的情度，但實際上漏出來的又没理由買新的去補加一杯水進去是否可以或是不加，反正就一杯
其实车子不漏不坏的话，防冻液可以用几乎一辈子，但实际情况每辆车多少都会遇到需要维修的情况。
比如水泵需要换了就需要断开水管，那就可以趁机更换冷却液。又或者水路哪个垫片漏，那就会有杂质慢慢进入冷却系统，那么冷却液很快就会变质，则需要勤换。每个车情况都不不同，要具体情况看，无法以一概全。
如果像我拆了水管漏一点水，其它没问题，且冷却液刚换过的话，那补一点蒸馏水即可。如果好久没换了，我觉得顺便换一次挺值得，毕竟一罐冷却液没多少钱，也就小半箱汽油的钱。
Kendi ，我的bmw玻璃水泵好像坏了不喷水，那个水泵自己能换么
那个简单，去废车场自己拆一个换上就行了，几块钱。
洁癖
请问您说的那个买东西『伊什么的』是啥app？
你打开字幕看一下，我也不知道你说的是哪儿段。
你好 Kindy ，你做的是华人圈子难得的好频道，谢谢你一直以来的认真与坚持；我想请教一下，我X5 bmw 保养，洗了四遍，最后两遍是纯水，但是我最后加防冻液只加了大概不到六升就满了，我查询应该是不到九升，也就是说里面大概混了三升多的纯水，但是我的防冻液本生就是稀释的不用加水的，我开了两天倒是未发现异常，我担心的是我这样的情况，冬天寒冷天气，多伦多冬天极寒天气的时候，会不会出现上冻的这种情况？非常感谢！
这个完全取决于你使用的防冻液的抗低温能力，和你所在地区具体会低温到什么情况了。
这就是我一直选浓缩液的原因，最终比例才更精确，产品的参考数据才更有效。你可以按照你现在稀释的比例可以大致算一下目前的防冻温度。
是 后来理解了为什么用浓缩液了 ，我查询了我用的防冻液是50/50，可以到-37度 ，我计算了大概加了6.5升防冻液，里面有大概2升多纯水，多伦多最近最低温度，大概在-25度，大概我这个防冻液比率，能经受住考验吗？大概是如何计算？谢谢
想问下这车换过水泵和节温器么？我看说宝马这些电子水泵都是10w km就会挂掉
这车水泵本身还行，挺抗的，比别的车更耐用，但唯一问题是塑料叶轮可能会老化，不过叶轮本身没有问题，而是由于别的因素导致它损坏的(比如因为别的原因使得水温长期过高导致，或者用了错误的冷却液使得水路堵塞或者和塑料产生化学反应)，要根治需要先把其他问题修好再换叶轮。假如水路通常不过热，那么水泵寿命基本可以无限，比发动机寿命长多了。
节温器确实是容易坏，但是10万km有点夸张了，还是得看工况，有些车30万公里也没事。不过这个问题不大，因为这个节温阀坏了就是一直打开，所以不会对车产生别的问题，有些人坏了几十万公里也不知道，因为完全没感觉。唯一的影响就是冬天高速水温只能上到70多度，理论上会多费一些油，不过也就多个5%左右，人是感觉不到油耗变大的。
我的車是F20 118i，基本上每半個月就要加一些冷氣液，有點麻煩，請問你這配件適合用在F20上嗎？
你先仔细看看哪里漏冷却液找到问题。
BMW E83也是有同樣的東西嗎也是在你弄的這個地方嗎
看发动机，不是看车型。
e83早期有用E46的M代发动机的，就和我这个不同了。但后期应该也是换了和我一样的N代的发动机，那就和我车一样了。
沒打膠 不會漏嗎？
他是靠O環擠進去的不是用壓的 打膠只會更難拿出來
请问B48的4缸发动机也是一样的结构吗？也需要做更换吗？谢谢
b48不一樣 機油芯座比較需要注意跟水泵
如果是F系列 副水桶回水管要注意⚠️
@@Yummy12306 正解，不但是要注意，而且应该提前换掉，我就是最好的例子，懒得换，结果坏在路上
Kendi哥，我也是寶馬車主
想跟您詢問一下，美規E92 335i的N54的接頭也是跟您車子通用的嗎?
是的，完全一样的
@@KendiDIY 感謝您提供資訊
宝马缸盖为啥用塑料件？斜着放发动机更容易导致漏油，为啥就不能解决？
这就要问宝马了，我也不知道。更离谱的是，完全同款N52发动机，我车上是塑料的，我老婆车上是金属的。而且宝马多同年同款同一个配置的车，部分配电子转向助力，部分配液压转向助力，部分配GM变速箱，部分配ZF变速箱，感觉完全随机搭配的。
换冷却液的时候车子需要架平吗？还是只把车头架起来就可以了？
基本水平就可以了，不需要非常严格。
我这里地面本来就有坡度，后轮那边地面比较高，车头架起来以后车就基本平了。
請問我toyota老車 水箱蓋打開有鏽水 明顯太久沒換防凍液了 那我可以使用水箱清潔劑清嗎 他是一種類似機油清洗劑的添加物 啟動10幾分再把防凍液漏掉 還是有什們建議可以延長水箱壽命
可以用的，但是用完记得清水再洗5-6遍，保证把清洁剂都洗出来。
KENDI你好，我的车是09年530i，变速箱好像是6AT的，想跟你请教一下应该换什么型号的变速箱油谢谢。
你需要研究一下用的是ZF的还是GM的变速箱，宝马这个年代附近的变速箱是看心情随机搭配的，同一个配置同一个年份的车都可能搭配不同品牌的变速箱。
变速箱油问题不大，只要买规格符合的就行，每个牌子的油都有。主要是换变速箱油滤，这个型号你不要买错了，油换一半发现买错就尴尬了，最建议买原厂的，实在没钱买副厂的也行。
zf变速箱油底壳是塑料的，gm变速箱油底壳大多是金属的，不过主要能看形状看出来，两者长得差别很大。
谢谢你这么快就回消息了，我的油底壳是塑料的，滤芯跟油底壳是一体的，所以要一起换掉，那么我的变速箱应该是采埃孚的
@@nuofu7141 用普通的变速箱油就可以了，比如penrite ATF BMV或者castrol等品牌等同级别的产品都可以。
收到谢谢
kendi 那个外接电源的关键词叫什么
car battery charger
想问下 电子水泵换冷却液 如果水温不上来 大循环是不会开启的把？那也就是发动机的水不会参与到电子水泵的把?
我是n20的发动机带电子水泵。
是的，所以才需要手动启动电子水泵的步骤。
@@KendiDIY 你的意思就是电子水泵是不开发动机就是大循环模式？
宝马用的电子水泵和电子节温阀，你仔细看水泵那块区域就明白了，电机驱动没有皮带。水路的工况完全是电脑控制，和发动机工作转速无关。
这么设计可以主动控制水路工况，目的是精确控制水温以降低油耗，并在极限情况下提高散热效率。
而在换冷却液时，只要手动启动大循环模式后，节温阀就会开到最大，水泵也会全力工作。因为水路由电脑控制，和发动机转速无关，不启动发动机当然也可以。
@@KendiDIY 呃，大概懂你的意思了。
為什麼不用寶馬水箱水呢？
因為其他牌會更好...XD
kendi你好，不知道能不能问个问题，f30的三系偶尔会打不着火，特别是开了一下之后不容易再打着，但是放一晚上第二天早上打车基本都没问题。扫码也没怎么报错，检查了点火线圈，火花塞，电瓶什么都没问题，有人说是rock cover和gasket老化了需要更换（可能漏气）你怎么看？还有什么需要检查的地方嘛
如果你觉得是rocker cover gasket，可以先看一下rocker cover边上漏油情况，如果是这个导致的，那肯定已经喷得引擎舱里全是机油了。
@@KendiDIY 确实有漏油 但是没有喷射那么严重 有可能是cover上的那个废弃伐漏气？
rocker cover有一点漏气是不会影响你点火的，我建议你要用宝马专用的电脑扫一遍，像我那个foxwell的就可以。因为很多宝马特有的问题通用scanner是不报错的。
@@KendiDIY 好 多谢！
请问battery charger需要买多大的。12V 2A的可以吗？我只想买来做coolant flush用。
我那个是5a／30a切换的，我大概5年前网购的杂牌货。我是做flush的时候开到了30a的档，宝马水泵工作大概需要10a左右。
@@KendiDIY 是否可以用 400W功率的PcC机拆下的 电源power supply 接上市电，这样也是个办法？
请问你宝马车上用的是 AGM 电瓶吗？ AGM电瓶充电有什么经验可分享？ 我的 X6M 车上AGM 电瓶用普通充电器充后可达到11V, 但很快降到5V
pcc是什么我不懂，超出我知识范围了。
我车都是agm电瓶，但不管是什么电瓶，电充不进去了的话就说明电瓶坏了，只能换了。
@@KendiDIY 非常感谢你这么快的回答，是我写错了，我意思是用 PC 机的电源，可以利用电源里 12V 的供电线， 如果供电超过18A 的话。
请问kendi你的这台车是哪一年的开了多久接口会这样啊
不一定，看工况气候等等。
有些车可以用十年，有些车两三年就废。
@@KendiDIY 好的，谢谢！
N52的缸体是镁合金，镁的金属活性非常高，和铝直接接触会导致电偶腐蚀，我想这是用塑料件的直接原因吧
不，你搞错了，只有内壁是铝镁，外壳只是铸铝。
@@KendiDIY 正解
@@KendiDIY 这一点希望 博主更正一下 缸体内部是铝合金 外部是镁合金 因为镁合金只是为了轻量化，从设计上缸体燃烧强度镁合金无法符合，所以博主正好说反了
我认为此有一定的道理
不如你教怎樣 重置 安全氣囊 或者 sit Bell pre-tensioning warning message 我的 寶馬 X1 但是應該都一樣
保养的东西可以无工具重置，按着里程表清零键几秒即可进入界面。
其他模块需要插odb重置，我有一个foxwell的odb scanner，基本宝马所有模块都可以重置了。
另外有些涉及汽车预设定的东西，则需要一台windows电脑来处理，有需要可以搜索‘INPA’程序，免费的，那车里基本啥设定都可以改了(不过请慎用，别把安全配置随便关了)。
除了INPA外..你要一條K-DCAN 線 我是用原廠ISTA-D 同INTA-P ..如果普遍DIY 用元征611 這個型號可以解決氣囊問題..但如果因為是氣囊及sit Bell同時間亮..那便好可能是座椅下面個SENSOR 壞左..要去買改線BYPASS 個sensor 同 sit Bell
@@KendiDIY 非常感謝 感覺你什麼都懂
@@TheDeathchan 太厲害了 你是專業的嗎
@@thankforsharingable 不是..不過自己玩了幾年寶馬...有120I 同323i 自己平時有DIY 及 係香港E87 GROUP 管理員 (另外自己職業係做工程.機械系畢業) 年青的時候 天天維修往復式壓縮機..XD
Up主你好，我的E81 120i一堵车就高温报警，上了高速却又没有高温报警。一般是要检查哪些地方呢?
风扇
@@KendiDIY 好滴，谢谢🙏
你好！博主：请问01年的日产老车那有合适的OBD呢！我买了一个200多的不合适进不了系统，你用什么牌子obd呢！
日本很多车型一直到2002年都没用通用的odb2的协议，每个厂家都用自己的诊断协议，你的车可能就是这个情况，所以无法使用通用的诊断器，你可能要找找兼容老Nissan专用诊断器。
关键是不知哪里有
Google搜，一定有很多nissan论坛有讨论出多种解决方法。
@@KendiDIY 感谢指下路
Интересно про что он
i guess u can say they mickey mouse around
还有个问题，接外接电源相当与并联 会不会互相充电啊
当然会啊，就是这个目的嘛。
我：我意思是汽车电瓶反向冲
那不会啊，汽车电瓶充满就12.4V，放电不会超过12.4V。
而给汽车电瓶充电的电压都是13.6-14.2V，不管是我这种充电器还是车上引擎带的发电机。
而且就算充电器失效，导致电瓶开始放电，那貌似也没什么关系啊。
我的prado冷车启动有白烟，引擎表面和一个接口上有粉红的防冻剂痕迹，不知道是不是泄露了，Kendi 自己有接活吗？
冷车白烟正常，但是热车还白烟就严重了。粉红色的痕迹是防冻液漏没错，建议先彻底更换一次防冻液，可能是老了沸点不对了。
@@KendiDIY 我也在mel，有没有可能找你做一下？Thx
@@yuwu2730 我不接任何活，我不是干这行的，相反我是希望大家能学会自己动手。
@@KendiDIY 好的，谢谢
冷却液是干嘛地？ 是发动机散热用的吗
对啊
@@KendiDIY 坐等你拆了n52发动机清理积碳
@@KendiDIY 最好能出个e90 集合，我按照你做的东西，全部整备一遍
N52配E82是不是开起来非常爽？？？
除了动力差一点以外，平顺度各方面都还行。
@@KendiDIY 哈哈哈，3.0NA都不够，那只能上N54了
可能因为以前开惯了6.0。
不过我是不可能上N54的车，我非常厌恶涡轮。
Kendi 我的F32有两个冷却液壶是怎么回事啊
你的是不是後期的B48 或 B58
這兩顆引擎的中冷器採水冷式的 所以才多一個水桶
副水桶 回水管容易斷😂
@@Yummy12306 你的回流管 中間的管子是不是細長的塑膠硬管 那個都很會壞
@@user-qp5nb1td7n 接到進氣岐管下面1-2缸之間
确实 这个三四系都因为这个召回了 产品缺陷！
请问澳洲油价是不是很便宜啊
澳洲油价比中国大陆贵一些，大概是美国价格两倍多。
今天我家门口95号汽油$1.91澳元一升，98号汽油1.95澳元一升。
@@KendiDIY 谢谢你，那一般的上班族月薪多少呀
平均能五千吧。
@@KendiDIY 那生活质量确实比国内好很多。
貴不過香港XD
刚买完宝马的我慌得一逼
请问B48TU发动机有没有这个换水的功能？
Kendi有才，是不是清华的。
另一头呢？
另一头连到的是水泵。
笑死，至今記得香港修車鋪老闆那句話，“哪有BMW不漏的？”
專修bmw的都發了
我太太开的2018年的X5 50，没这毛病。你这车哪年的，看着好老。
18年还太新了，还没出保修吧。新车5年内基本看不出毛病，因为厂家可不想掏钱修，但一出保修就陆续会开始有问题了。
我有好几台宝马，这台是09年的，也是我最新的一台了，还有一台06年的。还有两台80年代的，都已经30多岁了。
这车岁数不小了，在国外如果自己动手能力不强，一般过了保修期真心修不起，国内整车喷漆的钱顶老美才一个喷保险杠的钱。
国外没那么贵，国内也没那么便宜
国内真没这么便宜，国外也真没这么贵
不能加蒸馏水 蒸馏水 自来水的冰点不一样
澳大利亚下雪？😅
@@yongou1966 没去过 不知道下不下 反正大陆北方都下
KENDI，B站有你的这期视频，不知道是你还是被人搬运了
我没有B站
所以那些喷宝马的，自己看看，懂车的人，都喜欢买二手宝马玩。没有键盘侠说的什么每年修车花几千。。。
哈哈，玩宝马还是因为穷嘛，要有钱我也买日系玩了。
以前是穷人玩日系，现在是穷人玩欧系，玩日系的倒都成了土豪。前几年买到日系车，现在很多都涨了10倍，没钱的也都变成有钱的了。
视频里有两个错误希望UP主注意一下，一个是宝马2002年之后的全部车型都需要蓝色G48或者HOAT成分的冷却液，绿色G05配方的HOAT冷却液会加速G48冷却液车型橡胶管的老化，从而造成腐蚀泄露，另外一个是宝马电子水泵的排气我们都是开着水箱盖做的，空气需要reservoir tank上面那根管子排出来，盖了盖子排气孔就相当于堵住了。10年经验宝马专修师的一点小经验，希望能帮到你。
谢谢，冷却液成分我再研究一下。排气那个问题我也很疑惑，因为我也感觉一般开着排气应该更通常，不过维修手册上强调了必须关闭盖子，所以我也不敢一直开着，毕竟我也不知道它程序啥逻辑，我怕不按流程来空气排不出来，你能帮我解疑一下么。
@@KendiDIY 其实这东西没有那么复杂，目的只是需要水泵循环把水道里的空气排出来，水填满。重点是reservoir里水足够，只要空气能到达比水高的位置就行，我们一般都是认为不盖盖子比较容易排干净，而且机械水泵车型用排气壶也相当于没盖水箱盖的。
Penrite 的绿色HOAT是G48不含硅酸盐的，澳洲似乎只有Valvoline使用G05配方。
你是上海人嘛😂
宝马发动机温度高尤其带涡轮的 水温在105到110摄氏度绝对不能加蒸馏水 其他品牌水温通常在90度可以应急加蒸馏水 但最好还是加无水乙二醇 宝马必须加无水乙二醇 不然开锅是迟早的事 而且因为宝马发动机温度过高 机舱塑料件橡胶件老化速度就快的多
个人觉得宝马不会因为想赚零件錢，才做这种垃圾的设计？应该不是一个賤字 可解释的。事实上冷却水的温度也不是很高，那个米老鼠应该是耐热的ABS材质，会腐蚀陈这样，是否是20年以上或是其他的原因？
宝马赚零件钱可是出名的，可以搜一下宝马车轮防盗螺丝，用一次就爆，且只能原厂买。
不过这个水管我真不好说，到现在新车还在用，有些车才一两年就爆了，所以我觉得宝马是故意不想改。
和螺丝设计有关系，有些品牌的防盗螺丝不容易爆，宝马的是一条不规则型的薄铁片，所以容易爆。修车厂的朋友一直抱怨，这么多年修车下来，遇到大多宝马的都是爆的，完好的还没见过几辆，都产生心理阴影了。如果问题这么严重，宝马假如有心的话，早可以换设计了。多少还是有点故意的成分在里面。
可问题就在不是每家店每个人都会好好帮客人弄，只要有一个人用枪，立马就坏，这样设计就过分了。
如果每个修车行都能像你一样就好了，可惜这是不可能的，大多数地方还是图快图方便。
宝马的密封件那是出了名的烂啊
@@alanw5812 高階s class跟ford也是
和大众的水管接头一样爱烂。
為什麼要講10刀，不説10元，是不是刀比較鋒利，殺人於無形
這是大陸的一個梗，是因為以前一個雜誌把美元錯植為 美刀，之後基本上刀就是元的網絡代字了
@@SHADOWBONELESS 应该也有dollar 的谐音？😳
原厂品质这么差还想忽悠人买。
穷人都这么说
学到了 就差一台寶馬
通病其實就是 把環保材質加在各零件品項裡 要嘛一樣一樣換或改 要嘛就換車 科技品項越多越慘 無奸不商 就這樣而已