Braucht ein Oldtimer Bleiersatz? Was passiert wenn man ohne fährt?
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- Опубликовано: 1 окт 2020
- Blei-Ersatz schmiert die Ventile und Ventilsitze!
Blei wurde in früheren Kraftstoffen verwendet, um die Ventile und Ventilsitze in den Verbrennungsmotoren zu schmieren.
Nach dem Verbot des Bleis in Kraftstoffen blieb die weitere Schmierung aus. Blei-Ersatz sorgt dafür, dass sich eine Schutzschicht auf Ventile und Ventilsitze setzt und deren Verschleiß reduziert.
Unser Tipp:
Wir empfehlen, anstelle von Blei-Ersatz alternativ unseren Benzinstabilisator Bactofin zu verwenden. Neben dem Ventilschutz schützt es darüber hinaus vor Tankkorrosion und vielen anderen schädlichen Nebenwirkungen moderner Treibstoffe.
Die Produkte finden Sie bei uns im Shop:
www.classic-oil.com/additive/... 
Авто/Мото
Hallo Herr Wagner, habe einen BMW E9 Bj. 1971 gekauft. Der hat Alu Zylinderkopf. Welchen Zusatz würden Sie mir empfehlen? Bleiersatz oder Bactofin? Welche öl Viskosität würden Sie mir noch empfehle? Viel Dank im Voraus.
Hallo Herr Wagner,
Für den Zweitakter wie Wartburg Trabant und Simson verwenden wir bei jedem tanken ihr teilsyntetisches Zweitaktöl zusammen mit dem bewährten Bactofin.
Wäre es sinnvoll, auch noch den Bleiersatz zu verwenden oder reicht hier der Bactofin Benzinstabilisator?
Vielen Dank und Liebe Grüße
Wartburgkultur der offizielle Wartburgkalender
Gratulation zu den toll restaurierten Wagen und den schönen Kalendern! Vielleicht können wir da mal was mit WAGNER machen... Zu Ihrer Frage: Sie benötigen nichts mehr zusätzlich - im Bactofin ist der Bleiersatz bereits mit drin. Vielen Dank für Ihren Kommentar und Ihre Treue - weiterhin nur das allerbeste. Rufen Sie mal an. LG WAGNER Spezialschmierstoffe
Hallo Hr. Wagner, Ich fahre 2 Audi 5 Zylinder aus dem Baujahr 1994 und 1996 ! Der eine Motor ist glaube ich ein Graugus mit Alukompf und wird mit LPG u.A. betrieben. Dabei handelt es sich um den Audi C4 AAN 20V Turbo und der andere ist ein Audi 80 2.3E NG2. Nun macht das Sinn bei diesen Motoren auch das Bactofin einzusetzen ?
Sehr geeehrter Herr Schönborn - ich glaube wir haben in der Vergangenheit bereits telefoniert - Bactofin macht immer Sinn (Verbesserte Schmierwirkung und Verbrennung sowie der reinigende Effekt für saubere Sprühbilder) aber vor allem für Saisonfahrzeuge bzw. Fahrzeuge die auch mal über 4 Wochen stehen ist das Produkt extrem wichtig.
Ich habe eine alte Kawasaki Eliminator 125 ccm und fahre sie mit Bleizusatz. Sie läuft einfach ruhiger, klackert nicht so doll. Meine Frage ist, früher sind ja die Simson Motoren mit Bleizusatz gelaufen, weil es einfach im Benzin mit drin war, hat das heute auch noch ein Sinn?
Nein es ist nur Oktanzahl wichtig. Wunder dich nicht wenn deine Kinder doof sind und mit Blei verseucht.
Sehr interessant!!!
Habe gerade bei euch im onlineshop den keramik Zusatz gekauft um es mal zu probieren.
Das bactofin hilft es auch gegen ein klingeln des Motors?
Habe festgestellt dass bei hohen Außentemperaturen mein Motor anfängt zu klingeln (hört man vorallem wenn der schall von einer Mauer zurück geworfen wird)
Selbst mit premium Kraftstoffen ging es nicht weg, wurde zwar etwas besser aber verschwand nicht.
Grüße Dirk
Ich kann dir empfehlen ARAL Ultimate 102 zu tanken durch die höhere Octan Zahl ist der Kraftstoff klopffester.
@@jann-niklast164 nee, leider hatte dies nicht funktioniert. Alles schon probiert. Dieses Problem ist aber nur im Sommer.
@@arni89 Es sollte eventuell Mal der Zündzeitpunkt überprüft werden.
Keramik ist eine sehr gute Wahl, sie werden die neue Laufruhe lieben... Zum Thema klingeln: Da hat sich unser Octance Booster sehr bewährt - Hintergrund: Wir gehen hier einen neuen Weg, indem wir die Selbstentzündungstemperatur des Kraftstoffes herabsetzen und damit für einen homogenen Verbrennungsverlauf und eine effiziente, kühlere Verbrennung sorgen.
Das wäre das Produkt Ihrer Wahl. Mischbar mit allen Kraftstoffen, inklusive unserem Bactofin: www.classic-oil.com/fuel-additive/octane-booster/347/