Как владелец DQ200 с 1.8 tsi могу сказать только то, что она корректно начинает работать только тысяч после 3-4 тысяч пробега, и после этого начинает работать как часики, очень понятный коробас! Первые пару сотен км думал, что бракованную коробку получил, но потом все стало на свои места.
Нееее) Ребятам которые dq200 только на форумах встречали виднее) Вот серьезно, почему-то владельцы этих коробок на них не жалуются, зато те кто с ними не встречался весь инет засирают негативом)
На рахунок коробки підтримую, якщо 1>2 ще відчувається то 2>3 і далі про перемиканняпередачі можна зрозуміти тільки по індикації на бортовому. В спорт режимі стає трішки дьорганою але загалом жодних серйозних нарікань після 3-4 км немаю. Є тільки один момент, на дуже поганій дорозі краще перейти на ручний режим і фіксувати 2 чи 3 а то при виїзді з ям часто скидує без потреби на 1 передачу після чого відразу повертає знову на 2.
Знаю не одного человека, у котрого он сработал. Да и на шкода клубе (по сути клуб vag) куча народа, котрому по куланцу оплачували учень хорошо, дуже больше озвученных 70%. Тут или у вас какие-то недоработки или ваш дилер такой.
Подивився відео в 2023 році, тому що взяв t-roc в прокаті. Дуже незвично вже слухати Ярослава російською)) А по суті, пересівши з пежо 3008 2019го року, авто відчувається як суттєвий даунгрейд. Їде бадьоро, але коробка дуже дивна, а салон взагалі здається якимось іграшковим.
Это машина Для европейских рынков,они там любят такие маленькие машинки... Вам это не понять,если вы не были и не живёте в Европе не виг критиковать,их скауты, которые мониторят рынок спроса, не даром свой хлеб едят...
ЯрИк, бОчОк не потік. ....Ы этом случае лайк за видео и содержательный обзор не только кнопочек /пимпочек автомобиля, но и его цены, ремонтопригодности и того, как этот автомобиль воспринимается потребителем и позиционируется производителем. Обзор в целом можно назвать полным, комплексным. Многим этого не хватает, показывают нам авто однобоко. Обзор хоть и краток, но приятно смотреть и он был информативен
Красивый дизайн для компактного кроссовера , но хотелось бы уделить , больше внимания на расход топлива, так как это является одним из главных преимуществ, именно автомобилей данного сегмента.
Брали такую машину на прокат в Венгрии. За 10 дней откатали с полной загрузкой (4 человека и барахло) Машина отличная. Моторчик только нужно покупать с запасом.
Всегда так хотел покататься на T-Roc, облизывался видя проезжающие мимо машины: как же стильно и круто они выглядели. И вот настал момент, в отпуске взял машину напрокат. Вроде все ок - салон, кожаный руль, дизайн, эргономика. Короче наслаждался по полной, пока не дошло дело до заполнения бака. Вот тут я ох...л! чуть больше 9 л/100км бензинового говна. И это при том что была механика и литровый движок TSI (нахера такой движок на эту кобылу ставили ума не приложу), да и в городе практически не ездили - 80% по трассе на 2.5 - 3 тыс оборотов. Короче вывод: какое бы красивое корыто не было, идет оно нах с таким расходом!
уже мазда 3 приехала в Украину, интересно было бы что по чем снять, и заодно мазду сх-3 которую пропустили в прошлый раз, когда снимали мазду в что по чем!
Поставил лайк сходу, понравилось что все по сути и нет лишней болтовни, ведущий тоже приятно вещает. Надеюсь протестируете потом полноприводную версию с 2-литровым мотором, кажется для города хороший автомобиль и на трассе может зажечь.
Вроде автожурналист должен понимать, что если она платформа, то да - они на одной базе )) А так, тому кто ездит сам или возит ребенка - взять в ярких цветах и наслаждаться. 445 л - больше, чем во многих С-классах. Ну а ком уне нраивтся скошенный багажник аля ку3 - берет шкоду карог. Ездил на кароге, та же коробка ездит прям как обычный автомат.
Как по мне -основные конкуренты это CH-R и H-RV. Там тоже цены не очень низкие, комплектации похожие, и имиджа хватает. Видел такой зимой в Испании, вживую очень приятно смотрится. С жестким пластиком, конечно, косяк, но на новом Поло он вроде не хрустит. DQ 200 - не фонтан, согласен, но у меня такая коробка прошла уже 170 000, на 70 по гарантии поменяли сцепление и мехатроник, и пока тьху-тьху все живет, а к ее режиму быстро привыкаешь. Короче, думаю девочкам разберут их достаточно быстро.
За обзор и ввод в курс дела как и всегда неопровержимый (даже криптонитовый большой) палец вверх. А вот это тачка не стоит 25, старт с 19 и может начнёт соперничать с конкурентами. Хотя у нас хватит слабоумных тратить деньги на ваг:) (#тихоненавижуваг). Как помнится хавал за эта сумму огненный.
Предыдущее видео с запорожцем тоже название перепутали. В уведомлении было как из порша в запор. Видимо майские праздники сказываются. Бывает, главное выйти из штопора вовремя.
Сравнивать Спортейдж, который дешевле, лучше почти во всем и в дизайне на голову выше с этим обрубком? Смело, но безрассудно. Со стартовой в 25к у него куча конкурентов которым он проигрывает, ну как и большинство фольцов.
Це типовий фольц. В них дизайн уніфікований, а спортедж візуально на любителя П.С. По дизайну фольц по-краще спортеджа (суб'єктивна думка), хотя я раніше розглядав спортедж для покупки
Бим Бимыч у спортейжэа конечно есть дизайн, не спорю, но очень спорный. С другой стороны у этого чуда из дизайна только крыша другого цвета и поворотники в тупом месте
@@InfoCarUa Я понимаю, вы хотите выделиться, типа мы готовимся, все разузнали это мол ветер такой. Может фрицы вам на презентации втирали что так должно быть правильно как вы задвигаете, однако есть устоявшееся произношение, которое вошло в обиход еще когда Паша с Ярославом ходили в начальные классы школы. И ссылки на немцев, американцев или японцев как авторов названий тут не канают - мы все равно за их произношением не угонимся, с из точки зрения мы неправильно произносим в любом случае. Раз уж вы такие мастера правильного произношения - слабо на Мазду обозваться "Мацда" и на Лексус "Лексас"
Черт возьми, у вас же есть Интернет. Гугл.транслэйт заходите и слушаете, как произносится. Нет, нужно настаивать на своем. Сирокко лучше, чем Широкко, Москва - порт пяти морей, калашников - собственная разработка, Сталин великий руководитель. Завязывайте. Боярышник до добра не доведет
Андрей Андреев не Мацда, а Мацуда, если по их логике, а с Лексусом там ещё веселей. Только кому вы эти нюансы объясняете? Там же уровень местечковой троещины. С торпедами, лаунж контролями ))
В салоне в него присел и сразу выйти захотелось. Такой пластик жлобский. Даже в фабии3 поприятней. Вот при клиренсе 15 см какой его плюс с хетчем (с тем же гольфом)? Никакого :).
Ну, не знаю,что тут "имиджевого" но за такие деньги я бы смотрел на практичность, вместительность и что то более "видное на дороге". Пускай это будет и не VW! Даже тот же новый рав (одинаковый по стартовой цене с этим т-роком) будет лучшая альтернатива чем названный в обзоре опель грандланд, как никак тойота...(чем не имидж если на то пошло). А если серьещно то слово имидж асоциируется как то из совсем другими автомобилями типа порше, мазерати, ламборгини и т.д... Не считаю логичным отдавать 25 тыщ. и выше которые человек собрал за имидж меньше гольфа, по клиренсу ниже всех кросов, медленнее седанов (по динамике), с дубовой панелью в топе и до того же с ненадежной трансмиссией.
Отличная работа Ярослав!
Підводка до реклами ек заслуговує Оскару.
А также штрафа за пользование телефоном за рулём...
Ахахаххахахахах
Одного разу... В Києві
Мне одному кажется, что, либо т-roc слишком маленький, то ли ведущий слишком большой😐...
Скоріш перше
Ведущий говорил, что у него рост 2 м
Соглашусь, что везущий просто огромный
Мой рост 175 и комфортно на любом месте
Он реально меньше чем кажется. Я тоже когда сел внутрь, не сильно ощутил разницу с тем же меганом в контексте пространства
Тот случай когда обзор лучше, чем машина
Вот это в точку! Ярослав молодцом!
Бинго!!!
Как владелец DQ200 с 1.8 tsi могу сказать только то, что она корректно начинает работать только тысяч после 3-4 тысяч пробега, и после этого начинает работать как часики, очень понятный коробас! Первые пару сотен км думал, что бракованную коробку получил, но потом все стало на свои места.
Подтверждаю, и еще адаптируется под водителя. Девушка 3 дня поездит - как в чужую машину сажусь.
Нееее) Ребятам которые dq200 только на форумах встречали виднее) Вот серьезно, почему-то владельцы этих коробок на них не жалуются, зато те кто с ними не встречался весь инет засирают негативом)
На рахунок коробки підтримую, якщо 1>2 ще відчувається то 2>3 і далі про перемиканняпередачі можна зрозуміти тільки по індикації на бортовому. В спорт режимі стає трішки дьорганою але загалом жодних серйозних нарікань після 3-4 км немаю. Є тільки один момент, на дуже поганій дорозі краще перейти на ручний режим і фіксувати 2 чи 3 а то при виїзді з ям часто скидує без потреби на 1 передачу після чого відразу повертає знову на 2.
У меня дизель 2019 год, брал в Бельгии,пробег 77 000 , к
Автомат работает супер, я очень доволен, машина рабочий и красивый 😊😊
Ребята вы красавцы! Только за предисловие можно лайк ставить
Наконец-то дождался тест-драйв T-Roc. Спасибо, Ярослав, как ввегда на высоте!!
Ну, дождался, и? Купил?
Все класно, дякую за тест! Зробіть тест RAV4, чекаю саме від вас!!!
Нє ну правда, в чтопочьом з РАВ4 обіцяли тест і нічого досі. Цікавіше буде цього коротуна!
Я не вижу тут ничего имиджевого. Вероятно, это влажные мечты маркетологов ВАГа.
Sergey Liashok имиджевый ваг это как скучная тойота
Как по мне самый удачный ваг это пассат.
Это влажные мечты дилеров в Украине, а не ВАГа.
@@SylvanasCry а Scirocco, Beetle? Arteon? :'(
Scirocco тоже позиционировался как спорт купе, а был хетчбек хетчебком
Все таки, Ярик лучше Пашка. Тому ток какие нить Бентли или Бухоти снимать. А Ярик вроде как равноценно все тачки обозревает.
Я в понедельник пойду заказывать 😂!
загнать на плохую дорогу и узнать, вылезут ли сверчки
С 381-ой коробкой он едет также :) Говорю как владелец T-Roc 4Motion 1.5 TSi.
а такие бывают? В немецком конфигураторе 1,5 только монопривод, а полный уже 2,0
Шильдик как опция :) Привод передний
@@ДимаЗайцев-ж1н В Литве брал в начале 2019. Сейчас уже нет полного привода на 1.5 TSi
Ярослав,не обманюйте людей... куланс не працюєєє!!!! Дилер завжди морозиться. Провірено на собі
Знаю не одного человека, у котрого он сработал. Да и на шкода клубе (по сути клуб vag) куча народа, котрому по куланцу оплачували учень хорошо, дуже больше озвученных 70%. Тут или у вас какие-то недоработки или ваш дилер такой.
6:54
варианты что он там увидил:
1)рекламу видеорегистратора
2)рекламу infocar
3)рекламу t-roc
Подивився відео в 2023 році, тому що взяв t-roc в прокаті. Дуже незвично вже слухати Ярослава російською)) А по суті, пересівши з пежо 3008 2019го року, авто відчувається як суттєвий даунгрейд. Їде бадьоро, але коробка дуже дивна, а салон взагалі здається якимось іграшковим.
Это машина Для европейских рынков,они там любят такие маленькие машинки... Вам это не понять,если вы не были и не живёте в Европе не виг критиковать,их скауты, которые мониторят рынок спроса, не даром свой хлеб едят...
ЯрИк, бОчОк не потік. ....Ы этом случае лайк за видео и содержательный обзор не только кнопочек /пимпочек автомобиля, но и его цены, ремонтопригодности и того, как этот автомобиль воспринимается потребителем и позиционируется производителем. Обзор в целом можно назвать полным, комплексным. Многим этого не хватает, показывают нам авто однобоко. Обзор хоть и краток, но приятно смотреть и он был информативен
Ярослав, правильно произносить не «широкко», а «сирокко». А в целом тест хороший. Спасибо!
Красивый дизайн для компактного кроссовера , но хотелось бы уделить , больше внимания на расход топлива, так как это является одним из главных преимуществ, именно автомобилей данного сегмента.
Интересная машина и обзор классный! Удачи infocar
Когда в кадре Ярослав, на много интересние слушать.
Брали такую машину на прокат в Венгрии. За 10 дней откатали с полной загрузкой (4 человека и барахло) Машина отличная. Моторчик только нужно покупать с запасом.
По-моему сравнивать это авто надо в первую очередь с Karoq - тупо те же размеры, платформа, двигатели и коробки. И всё тот же передний привод для нас.
Управляемость и шумка у Т-Рока лучше,а по цене в равной комплектации разница мизерная в Британии
Прошло 4 года с выпуска ролика...а он так и стоит(19года) 25.000$
Подозрительно почему Ярик сзади не сел, а какого то мелкого шкета посадили...
Ура!!! Свершилось!!! инфоКар нашел "нормальную линейку" для второго ряда салона! Вот теперь респект 100%!
Я никогда бы не назвал его имиджевой тачкой, я бы взял спортедж
Всегда так хотел покататься на T-Roc, облизывался видя проезжающие мимо машины: как же стильно и круто они выглядели. И вот настал момент, в отпуске взял машину напрокат. Вроде все ок - салон, кожаный руль, дизайн, эргономика. Короче наслаждался по полной, пока не дошло дело до заполнения бака. Вот тут я ох...л! чуть больше 9 л/100км бензинового говна. И это при том что была механика и литровый движок TSI (нахера такой движок на эту кобылу ставили ума не приложу), да и в городе практически не ездили - 80% по трассе на 2.5 - 3 тыс оборотов. Короче вывод: какое бы красивое корыто не было, идет оно нах с таким расходом!
где же чтопочём про ку8? тигуан выложили, а ку8 нет :(
за т-рок спасибо, интересная машинка
Dima Matsola, надо смотреть бэкстейдж канал. Из-за сложностей сертификации радаров в Украине продажи заморозили полностью
Y.M. Так тигуаны выходит разморозили, а ку 8 нет? Скорее всего всю партию по хорошим ценам уже распродали, потому что их очень много на дорогах стало
кю
Вадим, а в каком городе много стало Q8? Лично я в своем не заметил.
@@y.m.2893 в Харькове куча
Добрий день!
Підкажіть, будь ласка, як проводити обкатку T-Roc з салону, і скільки часу?
Сирокко а не широкко. Сирокко- это ветер
Алексей Михеев гей сообщество признало это лучшим авто , в год когда вышло
Широкко
445 литров багажника там, только от голого метала внизу и до полки... от пола с запаской там не 350 едва ли наберется.
Сделали-бы заднюю часть как у румстера , было бы супер .
Підскажіть, що скоріш би взяли, Ті-рок чи Пежо 2008?
Мы отсняли такоц 2.0 бенз, гляньте. Вам лайк и подписка!
Грамотная речь, сейчас это редкость Лайк.
Жду не дождусь ЧтоПочем .
Посмотришь Ярослава.. и жизнь налаживается! Молодецъ!
Ярік завжди гарну музичку підбирає!!
7:00 а давайте не будемо заходити на єкаталог на ходу.
Здравствуйте! Что лучше купить Volkswagen T-Roc 2019 или HRV или лучше на RAV накопить?
Неделю назад получили 1.5 TSI Black Edition на максималках,тачка огонь
уже мазда 3 приехала в Украину, интересно было бы что по чем снять, и заодно мазду сх-3 которую пропустили в прошлый раз, когда снимали мазду в что по чем!
Alex Doroshenko только у другого менеджера плиз!
А когда к нам привезут BMW 3 G20, и будет ли тест от инфокар?
В БМВ на Вацлава Гавела говорили осенью будет
Добрый день Ярослав! Так что же с видеорегистратором?! Какой брать?!
Поставил лайк сходу, понравилось что все по сути и нет лишней болтовни, ведущий тоже приятно вещает. Надеюсь протестируете потом полноприводную версию с 2-литровым мотором, кажется для города хороший автомобиль и на трассе может зажечь.
обзоры просто шикарные. Спасибо..
Вроде автожурналист должен понимать, что если она платформа, то да - они на одной базе ))
А так, тому кто ездит сам или возит ребенка - взять в ярких цветах и наслаждаться. 445 л - больше, чем во многих С-классах. Ну а ком уне нраивтся скошенный багажник аля ку3 - берет шкоду карог.
Ездил на кароге, та же коробка ездит прям как обычный автомат.
Ярослав, спасибо за тест.
А чего так редко видосы начали выходить?
Во время езды - е каталог???
Нет. Я за шкоду «скала», моё субъективное мнение.
Ярік це один із лучших твоїх обзорів! Коли бухать будем?
Приїжджай)
Да VAG есть VAG мало кому с ними тягатся.
Я хочу тоже поумничать, за кем очередь?
Видел вас как снимали видео, ехали по Троещине!)
Если не связки двигатель- коробка, то всё остальное уже не важно. Хорошее шасси с горе КПП
мне по виду багажник тоже аж никак не 445 литров показался, а значительно меньше. А больше всего все-таки дощечки нравятся. Ноу-хау Инфокар )))!
Это рядом с блогером так кажется )
Фольц іміджевий? Гггг він виглядає так само як будь який інший фольц, оновлений спортейдж на порядок цікавіше виглядає, що ззовні, що в салоні ІМХО
Привод ГРМ цепь или ремень?
Как по мне -основные конкуренты это CH-R и H-RV. Там тоже цены не очень низкие, комплектации похожие, и имиджа хватает. Видел такой зимой в Испании, вживую очень приятно смотрится. С жестким пластиком, конечно, косяк, но на новом Поло он вроде не хрустит. DQ 200 - не фонтан, согласен, но у меня такая коробка прошла уже 170 000, на 70 по гарантии поменяли сцепление и мехатроник, и пока тьху-тьху все живет, а к ее режиму быстро привыкаешь. Короче, думаю девочкам разберут их достаточно быстро.
Якщо брати за кількістю продажів, то основні конкуренти Вітара і Кашкай. Той саме розмір, той саме функціонал.
За обзор и ввод в курс дела как и всегда неопровержимый (даже криптонитовый большой) палец вверх. А вот это тачка не стоит 25, старт с 19 и может начнёт соперничать с конкурентами.
Хотя у нас хватит слабоумных тратить деньги на ваг:) (#тихоненавижуваг). Как помнится хавал за эта сумму огненный.
Сейчас в 22 году в европах стоит 40-50 тыс евро, какие 19-25.....
@@slavasss2189 а стоит?
T-Rock? Может все таки T-Roc?)
Предыдущее видео с запорожцем тоже название перепутали. В уведомлении было как из порша в запор. Видимо майские праздники сказываются. Бывает, главное выйти из штопора вовремя.
T-Metal!
Не гольф, а Virtus для бразилии он же новый VW Polo Sedan
Уровень растет и растет - Возьмите 500Х на ИталМоторс - один в один по классу с Т-Рок - было бы интересно.
Услышал что задний ряд меньше чем у гольфа !? У гольфа же совсем мало на заднем ряду
Ярик халтурщик почему на задний диван не залез
valentin 9936 не влез просто
Я пытался влезть с ростом 176 см... сесть за самим собой... там места как в Фабии
Мабуть не вліз то й зловив того хто поряд пробігав 😂
Красивый автомобиль, но если это имиджевый кроссовер, то удивительно, что без полного привода и всего 150 сил
Ну а что? Глянец в салоне со временем можно плёнкой под карбон оклеить. Имиджевое решение имеджевому авто.
спасибо за обзоры! если будет возможность сделайте тест драйв зоти т700! заранее спасибо.
Сравнивать Спортейдж, который дешевле, лучше почти во всем и в дизайне на голову выше с этим обрубком? Смело, но безрассудно. Со стартовой в 25к у него куча конкурентов которым он проигрывает, ну как и большинство фольцов.
Це типовий фольц. В них дизайн уніфікований, а спортедж візуально на любителя
П.С. По дизайну фольц по-краще спортеджа (суб'єктивна думка), хотя я раніше розглядав спортедж для покупки
@@SciJoker Ну да, у фольцов 50 одинаковых морд. Уникальности 0, да еще и за такую цену
Бим Бимыч у спортейжэа конечно есть дизайн, не спорю, но очень спорный. С другой стороны у этого чуда из дизайна только крыша другого цвета и поворотники в тупом месте
Фольксваген мировой лидер, кому он проигрывает? Посмотрите статистику продаж
Вадим Спорт тойоте
тот что в версии 300л.с., бодренький такой
Он как игрушка выглядит
Сирокко, блд, не Широкко. Никогда никто в русскоязычной среде не называл тот Фолькс Широкко
Оно конечно збс что не называли, но зачем подаваться неграмотным;)
Это имперские замашки
@@InfoCarUa Я понимаю, вы хотите выделиться, типа мы готовимся, все разузнали это мол ветер такой. Может фрицы вам на презентации втирали что так должно быть правильно как вы задвигаете, однако есть устоявшееся произношение, которое вошло в обиход еще когда Паша с Ярославом ходили в начальные классы школы. И ссылки на немцев, американцев или японцев как авторов названий тут не канают - мы все равно за их произношением не угонимся, с из точки зрения мы неправильно произносим в любом случае. Раз уж вы такие мастера правильного произношения - слабо на Мазду обозваться "Мацда" и на Лексус "Лексас"
Черт возьми, у вас же есть Интернет. Гугл.транслэйт заходите и слушаете, как произносится. Нет, нужно настаивать на своем. Сирокко лучше, чем Широкко, Москва - порт пяти морей, калашников - собственная разработка, Сталин великий руководитель. Завязывайте. Боярышник до добра не доведет
Андрей Андреев не Мацда, а Мацуда, если по их логике, а с Лексусом там ещё веселей. Только кому вы эти нюансы объясняете? Там же уровень местечковой троещины. С торпедами, лаунж контролями ))
СИРОККО - сильный жаркий ветер в странах Африки.
Господа а вы спецом видеоряд с мультимедией ускоряете? Не в первый раз замечаю, ы. Лагов типа меньше видно?
Здесь 1 к 1 о_О
Нету там лагов, у самого фольц. Это тебе не кия или тоета с их допотопной мультимедией.
Панорамный люк - 1570 долл!
Откуда 2-3 тыс???
чувак, какой у тебя рост?
Товарищ Дима! Видео про ку 8 уже давно тут существует,поройтесь внимательно ))
Так, гарна машинка)))
В Германии их уже много, особенно в прокате😁👍
Кто это был на заднем ряду и какой у него рост?
Вы, лучшие!
Ребята, НачАть. Все как всегда круто, но это нАчать.. ну не надо так ;)
Оооо, ннннет! Нужно затереть коммент!
Ярослав похудел или мне кажется?)
Габриэль Грехов это под машину, иначе бы не влез
Снимите еще тест драйв stonic на автомате
У Тигуана так же коробка переключает, похоже человек мало, ездиет на Volkswagen tiguan и вообще.....
это аналог Сеат Арона?
Спасибо за обзор!
А другие коробки кроме робота будут предлагаться?
Пока нет
Сирокко легенда, а это так мыльница
Типа а-ля Ку3 для "нищих" , которые мечтали о Ауди. ...
@@yuriylazarenko42 Типо дурачок по жизни , Юра
И не говори! У самого гольф 7 с красивым биксеноном, но когда вижу сирокко всегда обернусь. А в этом видео кретта страшная с значком от фв.
одноклассник q3-это тигуан. А тут-q2
@@vadimsport одноклассник тигуана Q5, Q3 совсем мелкий
Интересно, почём будет Спейсбек Скаут...
В салоне в него присел и сразу выйти захотелось. Такой пластик жлобский. Даже в фабии3 поприятней. Вот при клиренсе 15 см какой его плюс с хетчем (с тем же гольфом)? Никакого :).
Мой мир перевернулся, хотел исправить Широко на Сироко, а он и вправду Широко) 😎🤓🤓
Не только ваш, поверьте )
@@InfoCarUa что лишний раз доказывает что вы хорошо готовитесь к обзорам) За это спасибо!
так на арабском широкко, а на итальянском сирокко
А он и вправду Сирокко, вообще-то, на русском/украинском.
Да, а BMW - БэЭмДубльВэ
Как открыть горловину бензобака. Кто подскажет.
Сам за собой сесть даже не рискнул)))
Бред не несите! Какие 2-3 тысячи за панораму?! Она стоит 950€
T-Roc же?)
кроссовер с 15 см клиренса? У меня у КИА Сиид 2007 года и на 9ом Ланцере было 15 см клиренса. Выходит, я на кроссоверах ездил.
А десаме знімали? Цікаві локації.
Ну, не знаю,что тут "имиджевого" но за такие деньги я бы смотрел на практичность, вместительность и что то более "видное на дороге". Пускай это будет и не VW! Даже тот же новый рав (одинаковый по стартовой цене с этим т-роком) будет лучшая альтернатива чем названный в обзоре опель грандланд, как никак тойота...(чем не имидж если на то пошло). А если серьещно то слово имидж асоциируется как то из совсем другими автомобилями типа порше, мазерати, ламборгини и т.д... Не считаю логичным отдавать 25 тыщ. и выше которые человек собрал за имидж меньше гольфа, по клиренсу ниже всех кросов, медленнее седанов (по динамике), с дубовой панелью в топе и до того же с ненадежной трансмиссией.