Moin Tom! Danke für's Video und für die Infos! Da ich gerade gestern das 2025er Modell bestellt habe, muss ich allen, die gleichfalls mit dem Gedanken spielen, sich eine X ADV anschaffen zu wollen, etwas Aufklärung verschaffen. Nach vier Jahren und 30.000 km mit der 1. Generation der X ADV (jener mit 55 PS) kann ich zum Verbrauch sagen: 3,0 - 3,5 l/100 km sind absolut realistisch! Ende 2021 konnte ich die 2. Generation (also aktueller Motor mit 59 PS) in Italien mieten und habe in vier Tagen ca. 800 km damit im slowenischen Gebirge inkl. Sozia zurückgelegt. Verbrauch dort: ca. 3,6 - 3,8 l. D.h. bei normaler Fahrweise sollten auch Werte um 3,5 -3,6 l möglich sein. Der Motor ist per se einer der sparsamsten in der Klasse 750 ccm. - Wenn man allerdings den Motor permanent kurz vor dem roten Bereich bewegt, d.h. im 2. Gang immer bis kurz vor 100 km/h, sind augenscheinlich auch Verbräuche > 5,5 l drin... - Aber wer macht sowas? Frage zur Preissituation: sind die bereits amtlich? € 12.850 in DE? (Damit wäre der 2025er Preis unter dem 2024er gelegen, der zuletzt bei € 13.440 lag!) Danke für die Aufklärung! Grüße Jan
Ich bin vom getunten Suzuki Hayabusa schon fast alles gefahren was 2 Räder hat. Aber seit einem Jahr fahre ich einen X- ADV Jahrgang 2018 und ich finde ihn etwas vom besten was ich je gefahren bin! ( Als Touren - Maschine für Solo- Fahrer) Aber jedem das was er gerne mag!
..IMHO eines der besten Motorräder. Geiler Sound & Optik. In der Stadt unschlagbar, trotz 230kg Kampfgewicht. Im Pendler-Betrieb geht einem das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht..und bei Pass-Strassen werden die Herrschaften mit +100Ps ganz schön nervös...nachteile: TANK-Volumen!!!
Ich fahre das 21er Modell und kann den XADV jedem der sich dafür interessiert absolut empfehlen. Top Fahrwerk, super Kompromiss aus agil und stabil, durch den sehr tiefen Schwerpunkt fallen die 236 kg nicht auf. Dazu praktisch, bequem und geiler Sound. Ja, ab und an könnte man 20PS mehr gebrauchen, aber die vielen Pluspunkte des XADV machen das locker wieder weg. Ich finde auch die Optik grandios…
Servus Tom.....ein Super Fahrzeugbericht !! Schnell mit allen Infos und guten Erklärungen!! Und kein langes Plabla,wie andere ,der so genannte Tester!! Bitte weiter so!!! Mehr braucht man nicht!! Gr.aus dem Bayernlande
Naja in der Stadt/Stadtautobahn ist ein 300er Roller völlig ausreichend und finde das Teil viel zu schwer. Fürs Kurvenjagen wenn jemand keine Schalter will sicher ne coole Alternative.. würd ich aber ne Hornet oder AT um Längen vorziehen
Falls diese Preise stimmen frage ich mich erneut, ob man bei Honda Schweiz noch nicht realisiert hat, dass der Euro weniger Wert hat als ein Schweizer Franken. Sollte ich mich für eine Honda als mein nächstes Bike entscheiden, werde ich es wohl aus Deutschland selbst importieren.
Kommt vor allem auf die Schrittlänge an. Ich sitze mit 1,89m und 88cm Schrittlänge gut. Allerdings länger sollten die Beine nicht sein. Dafür gibts beim aktuellen Modell eine etwas höhere Sitzbank. Ich hoffe die passt auch auf das 21er Modell, dann wird die nämlich geordert.
Moin, ich habe bei 2,03m recht lange Beine und konnte den XADV probesitzen - Fahren wäre ohne Umbau der Sitzbank nicht möglich gewesen. Allerdings gab es für 2024 ohnehin keine Chance mehr auf Auslieferung… 😅
Danke euch beiden! Das hatte ich befürchtet. Habe leider lange Beine. Bei mir geht nur Enduro oder Adventure Bike alles andere ist wie „Affe auf‘m Schleifstein“…
Moin! Ich habe noch eine Frage: augenscheinlich sieht man nicht mehr - dauerhaft - auf dem Display, welchen Fahrmodus, z. B. "Sport", man eingeschaltet hat (beim 24er Modell war es immer sichtbar). Kann man das irgendwie konfigurieren? Danke für die Info! Grüße Jan
find denn X-ADV mega geil, fahre zur Zeit denn kleinen Bruder die adv350 bj2024 . Mir persönlich gefällt die 2nd Gen X-ADV am besten mit denn separaten Blinkern noch mit dem DRL drinnen aber gut is Geschmackssache. Wollte schon upgraden auf denn X-ADV aber 14000 Eier und dann nochmal 1000 für die SmartBox is echt heftig. Mein Händler wollte mir auch ned so recht einen Eintausch machen wo ich dort war und mich doch überreden hätte lassen wollen und somit isses dann wieder ins Wasser gefallen.
Ich dachte erst, dass das Motorrad sehr wie ein Motorroller aussieht. Dann hab ich es erst begriffen, dass es sich um ein Motorroller SUV handelt :D. Verrücktes Gerät.
Lese immer öfter, das Apple CarPlay doch nicht gehen soll. Gibt es da von dir was genaueres? In deinem Vorstellungsvideo sagtest du das es in Verbindung mit Cardo wohl funktionieren soll?
Nichts gegen Sportlich, aber mit der 2016-er NC-X fahre ich mit Durchschnittsverbrauch unter 3,5lt ! Da finde ich den Fortschritt nicht sehr fortschrittlich.....
Der eingeblendete Preis für Deutschland ist für das 2024er Modell zuzügl. Überführung = 13440,00 Euro. Preis für 2025 ist noch nicht veröffentlicht. Ich schätze 14.500,00 bei all den Neuerungen
Eine Mischung aus Motorrad und Roller‘??? Diese Aussage ist die Vermischung von zwei unterschiedlichen Bezeichnungen. Ich halte mich an den Fahrzeugausweis und an Definition bei Wikipedia. Ein Motorrad ist üblicherweise ein einspuriges Kraftfahrzeug mit zwei Rädern und einem oder zwei Sitzplätzen.😮 Im Fahrzeugausweis ist dies unmissverständlich als ein „Kraftrad in Deutschland“ oder als „Motorrad in der Schweiz“ aufgeführt, und als Fahrzeugtyp,…… als Roller oder Adventure, Naked Bikes u.v.a. definiert. Dieser Unterschied ist doch schon längst bekannt…… Solch Aussagen stehen sicherlich bei Laien an aber doch nicht bei durchgeistigten Moto- Reportern……..
Sorry, das Video und der Test kann hervorragend sein, aber die Präsentation ist einfach nur hektisch und nervig. Das macht so keinen Spass zuzuhören. Leider!
Der Motor wird hier völlig falsch bewegt und nicht verstanden. Ich hab den gleichen in der NC 750X und die bewege ich im Harz mit 3,5Liter auf 100km. Wenn ich sehe in welchem Drehzahlbereich der Motor hier gescheucht wird, dafür ist der nicht entwickelt worden.
@Motochecker man hat es aber in der Gashand. Wenn man weniger stark beschleunigt wird früher hoch geschaltet. Das ist kein Motor zum rasen. Der kommt gut beim criusen und Motorradwandern zur Geltung. Warum muss bei solchen Vorstellungen immer so geheizt werden?
Ich bin leidenschaftlicher Motorradfahrer und ebenso leidenschaftlicher Rollerfahrer, und ich finde den X-ADV als ideale Mischung um schnell, entspannt und locker flockig durch die Gegend zu düsen. Das Konzept verleiten geradezu die Sau rauszulassen, oder warum wurde sonst nen Sportmodus verbaut. Gruß aus‘m Schwarzwald🌲
@@supermonoalf... Nö, haste nicht verstanden! Das Konzept verleitet eher zum Cruisen , aber der "Sportmodus" ist eben da und richtet sich eher an die Drehzahljunkies, um höchste Drehzahlen auszuloten! Man braucht ihn nicht wirklich. Eher sinnvoll ist es, sich einen "User-Modus" einzurichten, der eben auch sportlichen Bedingungen entspricht. Grüße aus NW-DE Jan
Wenn man mit nem Stollenreifen durch das bosnische Geröll fahren kann, ist es ein Adventure Bike - sonst ist es ein Proll-Roller. In ein GROSSES Helmfach passen 2 Helme - sonst ist es ein ganz normales Helmfach.
Ich kann einfach nur antworten: Wie doof bist du denn? - Was bitte ist ein "Proll-Roller? Du hast einfach null von dem verstanden, was die Tester hier allesamt widergeben! Absolut unpassender Kommentar! Sorry! Aber bitte wieder hinlegen, das war nix!
@@jankock1237 Also ich hab dich zumindest nicht persöntlich angegriffen. Dein Komentar sagt nur etwas über dich aus, den "Adventure-Roller" macht es nicht besser. Wenn ich wollte, könnte ich es vielleicht sogar dir erklären, was ich gemeint habe.
Es ist genau so wenn du sagen würdest: "bitte keine Cabrio mehr hier auf dem Kanal da es um die normale Autos geht"... Cabrio ist auch ein Typ vom Auto genauso wie solche großroller sind halbwegs oder ganz sogar auch Motorräder! Es ist nur Dummheit die deutsch sprachige Ländern dass die solche 2räder total unterschätzen. Schau mal nach Italien, Frankreich, Spanien und Indien brauche nicht mal erwähnen. Überall sind die Dinger wirklich geschätzt nur hier nicht... Kann ich einfach NICHT verstehen
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Moin Tom! Danke für's Video und für die Infos! Da ich gerade gestern das 2025er Modell bestellt habe, muss ich allen, die gleichfalls mit dem Gedanken spielen, sich eine X ADV anschaffen zu wollen, etwas Aufklärung verschaffen. Nach vier Jahren und 30.000 km mit der 1. Generation der X ADV (jener mit 55 PS) kann ich zum Verbrauch sagen: 3,0 - 3,5 l/100 km sind absolut realistisch! Ende 2021 konnte ich die 2. Generation (also aktueller Motor mit 59 PS) in Italien mieten und habe in vier Tagen ca. 800 km damit im slowenischen Gebirge inkl. Sozia zurückgelegt. Verbrauch dort: ca. 3,6 - 3,8 l. D.h. bei normaler Fahrweise sollten auch Werte um
3,5 -3,6 l möglich sein. Der Motor ist per se einer der sparsamsten in der Klasse 750 ccm. -
Wenn man allerdings den Motor permanent kurz vor dem roten Bereich bewegt, d.h. im 2. Gang immer bis kurz vor 100 km/h, sind augenscheinlich auch Verbräuche > 5,5 l drin... - Aber wer macht sowas?
Frage zur Preissituation: sind die bereits amtlich? € 12.850 in DE? (Damit wäre der 2025er Preis unter dem 2024er gelegen, der zuletzt bei € 13.440 lag!) Danke für die Aufklärung! Grüße Jan
Ich bin vom getunten Suzuki Hayabusa schon fast alles gefahren was 2 Räder hat. Aber seit einem Jahr fahre ich einen X- ADV Jahrgang 2018 und ich finde ihn etwas vom besten was ich je gefahren bin! ( Als Touren - Maschine für Solo- Fahrer) Aber jedem das was er gerne mag!
..IMHO eines der besten Motorräder. Geiler Sound & Optik. In der Stadt unschlagbar, trotz 230kg Kampfgewicht. Im Pendler-Betrieb geht einem das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht..und bei Pass-Strassen werden die Herrschaften mit +100Ps ganz schön nervös...nachteile: TANK-Volumen!!!
Ich fahre das 21er Modell und kann den XADV jedem der sich dafür interessiert absolut empfehlen. Top Fahrwerk, super Kompromiss aus agil und stabil, durch den sehr tiefen Schwerpunkt fallen die 236 kg nicht auf. Dazu praktisch, bequem und geiler Sound. Ja, ab und an könnte man 20PS mehr gebrauchen, aber die vielen Pluspunkte des XADV machen das locker wieder weg. Ich finde auch die Optik grandios…
DIE GELBE IST SCHON SEHR GEIL !!!!!!
😮😊
Servus Tom.....ein Super Fahrzeugbericht !!
Schnell mit allen Infos und guten Erklärungen!! Und kein langes Plabla,wie andere ,der so genannte Tester!! Bitte weiter so!!!
Mehr braucht man nicht!!
Gr.aus dem Bayernlande
PS: LANGSAMER SPRECHEN UND NICHT SO SCHREIEN !!!!!!
Danke
Geiles Teil
cooles Video und Reportage - top :-)
Naja in der Stadt/Stadtautobahn ist ein 300er Roller völlig ausreichend und finde das Teil viel zu schwer. Fürs Kurvenjagen wenn jemand keine Schalter will sicher ne coole Alternative.. würd ich aber ne Hornet oder AT um Längen vorziehen
Video ist leider wieder total hektisch besprochen. Macht mich nervös.
Entspann dich !
Danke, hab das Video auf der Couch liegend angekuckt.
@@juergenFre und trotzdem nervös 😉😂
... wegen des total aufgeregten, hektischen Sprechens.
Modern Motorrad gefällt mir sehr . Hässlich. Daumen Unten.
uff, wie kann man soviel sabbeln, ohne pause
Super schön 👍
Falls diese Preise stimmen frage ich mich erneut, ob man bei Honda Schweiz noch nicht realisiert hat, dass der Euro weniger Wert hat als ein Schweizer Franken. Sollte ich mich für eine Honda als mein nächstes Bike entscheiden, werde ich es wohl aus Deutschland selbst importieren.
So ein geiles Teil! Frage mich seit Jahren, ob ich mit 1.95m da drauf passe?
Kommt vor allem auf die Schrittlänge an. Ich sitze mit 1,89m und 88cm Schrittlänge gut. Allerdings länger sollten die Beine nicht sein. Dafür gibts beim aktuellen Modell eine etwas höhere Sitzbank. Ich hoffe die passt auch auf das 21er Modell, dann wird die nämlich geordert.
Moin, ich habe bei 2,03m recht lange Beine und konnte den XADV probesitzen - Fahren wäre ohne Umbau der Sitzbank nicht möglich gewesen. Allerdings gab es für 2024 ohnehin keine Chance mehr auf Auslieferung… 😅
Danke euch beiden! Das hatte ich befürchtet. Habe leider lange Beine. Bei mir geht nur Enduro oder Adventure Bike alles andere ist wie „Affe auf‘m Schleifstein“…
Tirol-tauglich ist schonmal gut. Wie laut oder leise ist sie denn,? Sind es exakt 95 dB Standgeräusch oder weniger?
Moin! Ich habe noch eine Frage: augenscheinlich sieht man nicht mehr - dauerhaft - auf dem Display, welchen Fahrmodus, z. B. "Sport", man eingeschaltet hat (beim 24er Modell war es immer sichtbar). Kann man das irgendwie konfigurieren? Danke für die Info! Grüße Jan
find denn X-ADV mega geil, fahre zur Zeit denn kleinen Bruder die adv350 bj2024 . Mir persönlich gefällt die 2nd Gen X-ADV am besten mit denn separaten Blinkern noch mit dem DRL drinnen aber gut is Geschmackssache. Wollte schon upgraden auf denn X-ADV aber 14000 Eier und dann nochmal 1000 für die SmartBox is echt heftig. Mein Händler wollte mir auch ned so recht einen Eintausch machen wo ich dort war und mich doch überreden hätte lassen wollen und somit isses dann wieder ins Wasser gefallen.
Was ist denn das für ein komischer Händler ? Normalerweise ist es ungekehrt.
Bitte bitte bitte Honda NC 750 x DCT 2024 nicht vergessen!!!! Und dann auch 25ér Modell.
Steht auf der liste!
@@Motochecker 😘
Gibt's ein 2025er Modell von nc 750 x cdt?
nicht schlecht diese 120 Kmh Landstrassen XD
Ich dachte erst, dass das Motorrad sehr wie ein Motorroller aussieht. Dann hab ich es erst begriffen, dass es sich um ein Motorroller SUV handelt :D. Verrücktes Gerät.
komplett! Aber ich liebe es!
Entzückend...
Lese immer öfter, das Apple CarPlay doch nicht gehen soll. Gibt es da von dir was genaueres? In deinem Vorstellungsvideo sagtest du das es in Verbindung mit Cardo wohl funktionieren soll?
Leider kein CarPlay 🙄
@@MotocheckerSchade, find den XADV irgendwie trotzdem interessant. Danke für deine Antwort 👍🏻
Nichts gegen Sportlich, aber mit der 2016-er NC-X fahre ich mit Durchschnittsverbrauch unter 3,5lt ! Da finde ich den Fortschritt nicht sehr fortschrittlich.....
Wird ein Video zur neuen Honda CB125R kommen? Das wäre mega!
Jup kommt!
@Motochecker sehr sehr geil!
hätte gerne 30 PS mehr - und zwar ohne Kette
Denke ich mir auch. Gerade für den Preis der aufgerufen wird...
Der eingeblendete Preis für Deutschland ist für das 2024er Modell zuzügl. Überführung = 13440,00 Euro. Preis für 2025 ist noch nicht veröffentlicht. Ich schätze 14.500,00 bei all den Neuerungen
Eine Mischung aus Motorrad und Roller‘???
Diese Aussage ist die Vermischung von zwei unterschiedlichen Bezeichnungen. Ich halte mich an den Fahrzeugausweis und an Definition bei
Wikipedia.
Ein Motorrad ist üblicherweise ein einspuriges Kraftfahrzeug mit zwei Rädern und einem oder zwei Sitzplätzen.😮
Im Fahrzeugausweis ist dies unmissverständlich als ein „Kraftrad in Deutschland“ oder als „Motorrad in der Schweiz“ aufgeführt,
und als Fahrzeugtyp,…… als Roller oder Adventure, Naked Bikes u.v.a. definiert.
Dieser Unterschied ist doch schon längst bekannt……
Solch Aussagen stehen sicherlich bei Laien an aber doch nicht bei durchgeistigten Moto- Reportern……..
Sorry, das Video und der Test kann hervorragend sein, aber die Präsentation ist einfach nur hektisch und nervig. Das macht so keinen Spass zuzuhören. Leider!
Klar säuft er im Sportmodus über 5L 😉😂
Sieht aus wie ein Kärcher - wo ist der Wassertank?
...unterm Sitz! Du musst nur noch blasen...!
@@jankock1237 Ja genau, viel Spaß beim Blasen - Sie haben sich ja eine bestellt. Kommt aber nur heiße Luft raus.
Der Motor wird hier völlig falsch bewegt und nicht verstanden. Ich hab den gleichen in der NC 750X und die bewege ich im Harz mit 3,5Liter auf 100km.
Wenn ich sehe in welchem Drehzahlbereich der Motor hier gescheucht wird, dafür ist der nicht entwickelt worden.
sorry das ist das DCT ich habe da nicht eingegriffen!
@Motochecker man hat es aber in der Gashand. Wenn man weniger stark beschleunigt wird früher hoch geschaltet. Das ist kein Motor zum rasen. Der kommt gut beim criusen und Motorradwandern zur Geltung. Warum muss bei solchen Vorstellungen immer so geheizt werden?
Ich bin leidenschaftlicher Motorradfahrer und ebenso leidenschaftlicher Rollerfahrer, und ich finde den X-ADV als ideale Mischung um schnell, entspannt und locker flockig durch die Gegend zu düsen. Das Konzept verleiten geradezu die Sau rauszulassen, oder warum wurde sonst nen Sportmodus verbaut. Gruß aus‘m Schwarzwald🌲
@@supermonoalf... Nö, haste nicht verstanden! Das Konzept verleitet eher zum Cruisen , aber der "Sportmodus" ist eben da und richtet sich eher an die Drehzahljunkies, um höchste Drehzahlen auszuloten! Man braucht ihn nicht wirklich. Eher sinnvoll ist es, sich einen "User-Modus" einzurichten, der eben auch sportlichen Bedingungen entspricht. Grüße aus NW-DE Jan
14.000,- EUR IST FAST SCHON GEISTESKRANK !!!
.... is' so! Aber deswegen musst du nicht so brüllen! Denk an Tirol => dB-Begrenzung! 😂😂😂😂😂😂
@@jankock1237 Aber er brüllt doch im laufen... Tirol misst doch nur im Sitzen. Also alles gut 😀
5,8 Liter das glaubt dir niemand
Forza 750!
Wenn man mit nem Stollenreifen durch das bosnische Geröll fahren kann, ist es ein Adventure Bike - sonst ist es ein Proll-Roller. In ein GROSSES Helmfach passen 2 Helme - sonst ist es ein ganz normales Helmfach.
Ich kann einfach nur antworten: Wie doof bist du denn? - Was bitte ist ein "Proll-Roller? Du hast einfach null von dem verstanden, was die Tester hier allesamt widergeben! Absolut unpassender Kommentar! Sorry! Aber bitte wieder hinlegen, das war nix!
@@jankock1237 Also ich hab dich zumindest nicht persöntlich angegriffen. Dein Komentar sagt nur etwas über dich aus, den "Adventure-Roller" macht es nicht besser. Wenn ich wollte, könnte ich es vielleicht sogar dir erklären, was ich gemeint habe.
Ist und bleibt ein Roller, kann man mögen, ist aber kein Motorrad. Für mich ist das gar nix. 🤮
...Leider nix verstanden! Und leider auch nix angeschaut!....🥴🥴🥴🥴🥴🥴
was ist das fürn eimer😂😂😂
.... sieht besser aus als du......, denke ich........😂😂😂😂
@jankock1237 da liegst du falsch!
@@ktm620lc4 Mit KTM im Namen kannst Du ja mit Schönheit gar nichts anfangen !
@christoph6905 du laberkopf
Aber bitte keine Roller mehr. Ich denke, dies ist ein Kanal wo’s um Motorräder geht
Ich liebe meinen Roller. Keine Ahnung warum ich damals (vor 25 Jahren) keinen gekauft habe. Tausendmal praktischer, wärmer und stressfreier.
Es ist genau so wenn du sagen würdest: "bitte keine Cabrio mehr hier auf dem Kanal da es um die normale Autos geht"...
Cabrio ist auch ein Typ vom Auto genauso wie solche großroller sind halbwegs oder ganz sogar auch Motorräder! Es ist nur Dummheit die deutsch sprachige Ländern dass die solche 2räder total unterschätzen. Schau mal nach Italien, Frankreich, Spanien und Indien brauche nicht mal erwähnen. Überall sind die Dinger wirklich geschätzt nur hier nicht... Kann ich einfach NICHT verstehen
Es zwingt Dich keiner das Viedeo anzuschaun
...Irgendwie schaust du nicht genau genug hin...!? Wach auf!