Endlich! Honda hört auf Kunden: Forza 750 & X-ADV 2025
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- Honda hat im Modelljahr 2025 umfassende Updates für die Forza Premium Roller Familie vorgestellt. Die Änderungen betreffen sowohl das Design als auch die Ausstattung, um den praktischen Nutzen und den Komfort der Modelle weiter zu steigern.
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Ich würde gerne wissen, warum Honda auch für 2025 die Verwendung von Apple CarPlay / Android Auto auf seinem 5-Zoll-TFT nicht zulassen wird. Vor allem, wenn es dies schon seit langem auf dem AT, NT und Goldwing anbieten kann ... Honda, schlaf nicht!
Gefällt mir gut, der 750 er Forza. Das Mäusekino gefällt mir nicht, die rumspielerei von wegen Connectivity brauche ich beim Motorradfahren nicht. Was für mich bei einem Roller aber gar nicht geht ist die Kette. Für mich unverständlich, warum Honda da nicht wenigstens einen wartungsarmen Riemen spendiert.
Bitte insbesondere die Fußfreiheit testen, ob wirklich größer geworden beim Forza. Bin 1,88m und der Forza 750 war mir zu klein, musste mich für den VOGE SR4 entscheiden, der großzügiger ist.
Danke Honda für den Tempomat!!!
Tach auch, wird ja interessant. Bin auf den Test gespannt. Gut zu wissen wäre die 2 Personen Tauglichkeit, Zuladung, Verbrauch, Inspektionen/Intervalle und auch mal grob die Unterhaltskosten. Ihr macht das schon. Danke
Inspektion etc.
Die Vorteile, überwiegen alle deine gefragten Fragen 😊.
Kostet nichts, und bringt Freiheit 😊!
Viel Spass.
Habe die 750er Forza und die X-ADV getestet. Habe mich dann aber für einen anderen Grossroller entschieden, da die beiden Hondas für grössere Leute leider zu eng und unbequem sind, insbesondere konnte man die Füsse bei den vorderen Trittbrettern nicht voll abstellen, da mein Fusswinkel dazu nicht ausreichte. Würde mich sehr interessieren, ob jetzt mehr Platz ist und ob man bei der Forza auch Fussrasten für den Fahrer montieren kann. Besten Dank!
Schade, daß sich bei den SH Modellen nichts tut. Da könnte auch mal ein wenig modernisiert werden.
Bitte auch die Soziatauglichkeit testen. Danke
Was meinst Du damit?
ich kann nicht vorstellen was die Wartung bei diesem Gerät kosten wird 🙂, z.B. Kette wechseln, beim X-ADV750 war eine Katastrophe, habe komplett ein Tag gebraucht, die Hälfte von dem Roller von linker Seite muss abgebaut werden, als Beispiel beim Afrika Twin 1000 nicht mal eine Stunde ;-)
Kettensatz wechseln .
Geht eine Std 😊. Bei mir auch , inklusive Kaffee 😊.
Leider hat Honda es wieder versäumt, den hauptsächlichen Kaufhinderungsgrund zu beseitigen, den pflegebedürftigen Kettenantrieb durch einen Riemenantrieb zu ersetzen! Die Mitbewerber in dieser Klasse (Yamaha mit Ihrem Techmax 560 oder Kymco mit ihrem AK 550i etc.) werden erleichtert aufatmen! Schade, wäre sonst auch eine Option für mich gewesen!
Ich hab nur schlechte Erfahrungen mit Riemen gemacht , genau das ist ja der Vorteil, Kardan währe villeicht noch eine Option.
Nie mehr einen riemenantrieb .
@@AntonBillJonDa gebe ich dir Recht! Wir fahren 2 Mt01 , 1 mal Riemen… ist schon der dritte Riemen (40000Km) und die zweite Riemenscheibe drauf….
1 mal Kette….ist 😂ein schönes Goldkettchen 😅 und wird mit Drylube geschmiert….absolut kein Dreck am Hinterrad usw,
Natürlich halten manche Riemen länger oder ewig, an unserer MT01 aber nicht!!
Vergiss nicht, dass die beiden Roller von Yamaha und Kymco mit einem CVT-Getriebe ausgestattet sind. Persönlich habe ich mit Riemen nur schlechte Erfahrungen gemacht, da sie mir oft bereits zwischen den Inspektionen gerissen sind. Als Pendler bin ich auch im Stadtverkehr unterwegs und transportiere dabei meine zwei Zentner :).
Da hätte ich mit Riemen ein Problem. Kette oder Kardanwelle sind meiner Meinung nach unschlagbar, vorausgesetzt, die Pflege stimmt.
Stimmt, auf meiner Harley funktioniert der Riemen ohne Probleme für sehr viele Tausend km.
@@jeeperatIst aber auch ziemlich das 1 zige was auf einer Harley keine Probleme macht 😅
Wenn es geht bitte auch die A2 Version mit 48 PS testen
Grüße Euch! Endlich tut sich etwas! Seit Monaten plane ich eine Neuanschaffung, und mein Favorit war immer die NC750X mit DCT - ein optimales Fahrzeug für Pendler. Auch der X-ADV und der Forza hatten mein Interesse geweckt, aber der Preisunterschied zwischen der NC und dem X-ADV ist nicht unerheblich. Der neue Forza mit dieser Ausstattung macht allerdings schon Eindruck.Ich bin neugierig, ob und welche Neuigkeiten in Richtung NC auf uns zukommen werden. Ich hoffe, Anfang Dezember in Köln einige Informationen zu erhalten. Erst dann werde ich eine Entscheidung treffen, welches neue Fahrzeug in meine Garage kommt.
NC wird auch restyling bekommen. Ich schätze Tempomat, TFT Bildschirm, Look und verbesserte dct wie beim Forza und X-adv. Ich schätze nächste Woche kommt was.
Den Tempomat vermisse ich bei meinem Integra 750 überhaupt nicht. Für mich als Pendler ist eher ein großes Windschild und die gute Verkleidung + Heizgriffe und natürlich das hervorragende DCT wichtig. Der neue Forza 750 sieht ganz schick aus, aber die Farben sind eine Katastrophe. Mein Gott, wenigstens ein paar farbige Streifen oder so hätte man ja spendieren können. Früher gabs sowas in Honda Tricolore, also blau weiß rot mit goldenen Felgen. OK, war vielleicht etwas übertrieben, aber die aktuellen "Erdmöbel"-Farben - ich weiß nicht, das ist krank.
Das ist dem allgemeinen Trend geschuldet. Schau dir doch mal die Autofarben an. Grau in allen Varianten. Da sticht doch die Cyberpunk X-ADV Edition nun wirklich einmal positiv hervor.
Die neue bequemere Sitzbank ist halt leider auch nur gegen Aufpreis erhältlich.😕😞Verstehe nicht wieso die nicht gleich Serie ist?
Bitte testen ob beim XADV 2025 vorne rechts das Fach nun so groß ist das man ein Iphone 13/14/15/16 Pro Max rein bekommt?!Und ob die neue Sitzbank wirklich bequemer ist?
Bitte vergleiche beim test den Windschutz von forza und xadv.
Beim ADV 350 ändert sich nichts? Ich finde es schade, dass sich Honda nicht dazu durchringen kann, seinen Mittelklasserollern endlich mal eine Parkbremse zu spendieren. Die Konkurrenz ist da besser.
Wenn die Roller jetzt den Tempomat bekommen, dann wird dieser bei der nächste Überarbeitung der Transalp 750 wohl auch endlich Serie sein.
Sicher
Deinen Hinweis zur Memoryfunktion der Scheibe habe ich nicht verstanden. Wenn Du die Scheibe ganz hoch machst und machst den Motor aus, fährt sie automatisch runter. Wenn Du den Motor wieder an machst, fährt die Scheibe automatisch wieder nach ganz oben, so ist es zumindest beim VOGE SR4.
Köntest beim testen mal schauen ob der X-ADV auch Wheelie macht.
Mfg
Eine IMU wäre noch sehr wünschenswert.
Weiß zufällig jemand wann ein neuer SH 350 kommt?
Bitte beim Test auf Connectivity eingehen und testen, ob wirklich Pfeilnavigation jetzt funktioniert. Danke!
Klappt doch jetzt auch schon die Pfeilnavigation in Verbindung mit Google Maps
NT1100 2025 introduce plz..
Der Preis war für mich immer unangemessen groß, weil für wenig mehr Geld bekomme ich ein vollwertiges Motorrad wie NT1100 DCT. Also Reisen mit Forza für mich geht gar nichts. Für die Stadt reicht die 350 mit Gummiband vollkommen aus.
Für wenig mehr?Die NT1100 DCT 2025 kostet neu 17890€ und der XADV 750 2025 13990€. Das sind knapp 30% mehr.Also ein drittel. Und wer ein 2024er Modell will und auf den Tempomat verzichten kann beim XADV 750 bekommt neu das 2024er Modell für 11900€. Also 49% mehr!Was Also bleib bitte bei der Wharheit mit deinem bisserl mehr!Bisserl mehr san für mich max 1500€.🙈
Ein X ADV ist doppelt so teurer wie ein ADV 350 . Warum soll ich nur für einen stärkeren Motor diesen Preis bezahlen? Für einen Roller einfach zu teuer
Naja es ist ja auch kein Roller.
Weils eigentlich ein motorrad ist
2 zylinder, von der NC750X geklaur. DCT getriebe ist auch teuer. Viele neuheiten am markt welche am anfang teuer sind
Die 350er Forza ist ein einfacher einzylinder, einfaches chassis, günstiges variogetriebe. Sehr konventionell
@@someguy9520 Exaxt so ist es. Ich finds nur Schade dass die NX mit einer Einzelscheibe vorne auskommen muss und die X ADV 2 hat.
@@markusnellen1599 und der Forza soll dann auch kein Roller mehr sein?
Ein Roller mit Kette ist kein Roller...
Please test the SYM TG 400. Interesting suspension for a scooter! Vergleich Test ist ein Muss sein! 🙏🤜🤛
Ein 400 vs 750? Echt jetzt?
@AdrianHociung yes. Offroad. Just look into it before you react like this. Or do you have a 750 maybe? I might have hurt your feelings? I'm so sorry..
@@jubei6802 I don't have It...but you cannot compare 400cc with 750cc. No Sense. Is like comparing a 125cc with a GS just because has good suspension 😂😂😂. Maybe with adv350. But anyway...No scooter Is made for off-road.
@@jubei6802 with that horrible exhaust ... It's like 60cm of horrible exhaust.
Apple CarPlay?
Fürs nächste mal, bitte Kappe ab und Haare ab...
Hätte es beim Führer nicht gegeben, was? Beim nächsten mal bitte Klappe zu und Kopf auf Durchzug...
Kette ist Scheiße und das Gelaber über das Design ist überflüssig...
Ich bin sehr froh, dass ich Ihren Kanal abonniert habe. Ihre Videos sind immer interessant, informativ und professionell gemacht.🥨🟡💦