@@Thistle55 Gestern im Video vom GTR war er der einzige! der die ricer Rückleuchten nicht mochte und eher das Original mochte. Kann man so also nicht wirklich sagen.
Bin voll und ganz deiner Meinung! Auch gerne mal sagen dass der Auspuff nix bringt oder so! Seine Meinung wird erfragt also soll er sie auch ehrlich sagen
Wenn ich mir das Hyundai Video ansehe ist diese Zeit lange noch nicht vorbei. Nur weil keine flüssigen Dinosaurier verbrennen muss man nicht gleich ins Geheule abgleiten :-)
@@Bimmer_i4_M50 das was Hyundai da macht ist nicht schlecht für das Gebiet, aber hat in keinster Weise etwas mit dem "Sound" zu tun von dem hier die Rede ist!
Wobei J.P. der festen Überzeugung ist, "DIe besten Autos wurden gebaut" war von ihm. Aber den Spruch hat er nur aufgeschnappt; "Videobeweis" ;-). War, glaub ich, um die Zeit mit dem neuen "Urquattro-Prototypen".
Mit Sicherheit weil es sich einfach minimal nur unterscheidet, der Rest kommt doch einfach nur durch die ganzen Lautsprecher, da fahre ich lieber mein altes Auto da ist wenigstens noch echter Sound
Seh ich auch so….subjektiv hat sich da meiner Meinung nach gar nichts getan und der direkte Vergleich würde die 2700€ nicht rechtfertigen wahrscheinlich.
Es klingt schon deutlich ANDERS. Nur nicht deutlich LAUTER oder KERNIGER. Halt... anders. Besser? Würd ich schon sagen. Aber nicht so viel, dass ich dafür zahlen wollte. Allerdings würd ich auch für den originalen Sound nicht zahlen wollen. Ich glaub die neuen Karren können mir wirklich gestohlen bleiben. ^^
Wir leben in einem Land, wo man selbst beim Auspuffsound gesetzlich so stark reglementiert wird (i.w.d.d.Grund e.a.i.), das einem jeglicher Spaß verwehrt wird! Als fast scheinheiliger Grund dient der Klimaschutz! Scheinheilig deswegen, weil im gleichem Atemzug auf der anderen Seite des Planeten Fracking-Gas gefördert wird, was aus Sicht des Umweltschutzes schon an für sich ein Riesenskandal ist, um es dann mit Schweröl angetriebenen Schiffen über die Meere zu schüppern! Der Prozess das Gas auf -163 Grad zum Transport abzukühlen, um es dann bei Ankunft wieder zu erwärmen verschlingt massige Ressourcen und verändert sogar die Wassertemperatur auf Quadrat-km großen Flächen wo die Auswirkungen noch nicht bekannt ist! Von den Massen an chemikalischen Stoffen die z.B. Muschelbildung verhindern sollen und somit direkt ins Meer wandern (u.a. Chlor) ganz zu schweigen! Sorry fürs politische Statement anstatt nen Post zum Auto! Und nein, ich bin kein "Klimaleugner", wenn schon müsste es heißen Leugner vom menschengemachtem Klimawandel, aber auch das nicht! Jedoch ist das nur ein kleiner Teil des viel wichtigeren Umweltschutz, der somit geschickt aus dem Fokus gerückt wird! Wasser (OPF) predigen, aber Wein (Fracking-Gas) trinken! Wie gesagt Sorry🙏
Ich weiss nicht...der RS3 klingt meist auf den Videos eher mau und real dafür dann um so besser. Allerdings ja, früher war das mit den Auspuffanlagen schon deutlich geiler. Wir haben damals stunden unter meinem Diablo gelegen und haben uns überlegt wie wir was besser machen können. Natürlich haben wir am Schluss alles geleert und die Sache war erledigt. Aber das ist jetzt auch gut 20 Jahre her :D Für mich ist der Sound noch immer ein Kaufentscheid. Egal wie genial die Optik ist, wenn die Kiste wie ein Dyson Staubsauger klingt, dann will ich das Ding einfach nicht.
190€ ATU Auspuff und die waren echt gut laut and dagegen 2.700€, ist schon krass. Aber die Prüfanforderungen allein sind schon mega Preistreiber. Ich finde aber Peter hat es gut gemacht, den Sound vorzustellen, nicht sofort durchgeladen, sondern erst kurz vor dem Mikro, dann hört man mehr Motor als Abrollgeräusche. Lob in schärfster Form 😉
Gut möglich, dass die Box, bzw. der Lautsprecher hinten ein Subwoofer ist, der nach dem Prinzip der unendlichen Schallwand arbeitet. Findet man immer mehr in modernen Autos.
…“das ist eine Box…“ eine Box… eine geschlossene Kiste ist eine Box. Ein Subwoofer ist keine Box, ein Lautsprecher ist keine Box. Schlimm wenn man das so sagt 🥲🫡
Ich finde da hat Peter absolut recht ! Man entscheidet sich ja bewusst ein Kfz mit Allradantrieb zu kaufen, welches erstmals als Zusatz die Möglichkeit bietet, Heckantrieb zu fahren !! Man kann glaube ich nicht erwarten, das man mit einem Knopfdruck das Auto komplett verwandelt !!! Zumal der Vergleich mit einem M4 CSL auch etwas hinkt….
Hinkende Vergleiche gehören zum Channel - das meint JP nicht böse oder so. Er vergisst leider sehr oft dabei, dass seine "Jünger" den Unterschied nicht kapieren/wissen und seine Aussage als "gesetzt" ansehen. So entstehen Sagen und Mythen... 😂
Richtig, zumal die Aussage im Bezug auf den Driftmode: "das machen die anderen mittlerweile besser" keinen Sinn ergibt. Das machen die anderen nämlich GAR NICHT in der Klasse. Also einen vollwertigen Allradantrieb mit der Möglichkeit eines Driftmodes anzubieten. Mit Ausnahme natürlich vom Golf 8 R aber das ist ja nah beieinander. Wenn man natürlich den RS3 jetzt mit einem M4 CSL vergleicht, ist es klar, dass er damit nicht mithalten kann. Dafür ist der M4 aber auch keine Kompaktklasse und hat als CSL keinen Allradantrieb.
@@KCKNV Gott bewahre….!! Nie würde ich hier in irgend einer Form etwas Böses unterstellen…! Das steht mir gar nicht zu ! Aber als Auto-Enthusiast fehlt mir in letzter Zeit ab und an der Bezug zur Realität… und das ist nicht böse oder despektierlich gemeint… aber zwischen den hier angesprochenen Böcken liegen einfach mal gut 100.000 € ! Das kann man bestimmt besser vergleichen..
@@Advenger20000 AMG A45S ? oder wie das ding heißt.. die amg a klasse halt.. hat doch auch n driftmode trotz allrad oder? Ob der besser ist, sei mal dahin gestellt. Weitere "super sportlichen" Kompakten fallen mir auch schon gar nicht mehr ein. bmw hat den M140 ja eingestellt und selbst der spielte nicht in der gleichen liga.
@@Advenger20000 A45 AMG kann das auch, vom Fokus RS will ich erst gar nicht reden, der kann das schon seit über 10 Jahren. Ich denke alle Hot hatches in der Leistungsklasse haben mittlerweile einen Driftmode.
14:25 Jain. Ja, Du musst Strampeln, was gut für Cardio ist. Die Leistung, die Du als Radfahrer in Watt in die Pedale drückst, ist aber natürlich um den Faktor der Unterstützung des Motors reduziert. Also ja, Du strampelst und bringst Deinen Kreislauf auf Trapp. Aber die getretene Leistung ist natürlich weniger.
Jein... wenn du ohne zusätzliche Motorunterstützung 18 km/h gefahren wärst und mit Motorunterstützung dann dafür 27 km/h, dann ist die getretene Leistung auch nicht mehr geringer.
Das kommt auf das Rad an.. Es gibt E-Bikes die deine getretene Leistung messen und je nach Einstellung einen gewissen Prozentsatz der getretenen Leistung mit dem Motot noch zusteuern. Wenn du also so trittst wie auf einem normalen Fahrrad und auf 100% eingestellt hast kommt die doppelte Leistung am Rad an...
Das typische Schönreden eines E-Bikers... Fahr in den Bergen einmal mit und einmal ohne E und du wirst dein blaues Wunder erleben. Trotzdem finde ich E Bikes gut weils die Leute an die frische Luft bringt ✌️ Alle anderen Diskussionen oben auf den Hütten spare ich mir als lieber
Weiß net. Hab mir letztens nen e bike mal ausgeliehen. Und es fühlte sich einfach komisch an. Fast kein Energie Aufwand. Erst wenn man schneller wie der Motor hämmert merkt man das es anstrengend wird. Aber...irgendwie mag ich normal Rad fahren mehr. Ich feier ja immer die etwas festeren Männer ü 40 die mit den e bike ohne Probleme den Berg hochfahren. Die ganzen Sport Radler Mühen sich ja so mies ab.
Wie er ja im video meinte er ist ja mit dem e-motor schneller. Also steckt er die gleiche Watt rein und hat dann um schneller zu sein die Unterstützung vom Motor.
....also mich macht dieser "Sound" einfach irgendwie traurig... es war mal so schön und leider wird das in Deutschland nie mehr der Fall sein. Spaß wird hier halt Stück für Stück abgeschafft. Trotzdem wie immer ein unterhaltsames Video mit einem gewissen Wehmutsgefühl und der Erinnerung an vergangene, bessere Zeiten :D
@@DiabloMiles nein, liegt eher daran wie viele mit den Autos umgegangen sind. Ein C63 war vollkommen ok mit dem sound der performance Anlage. Wenn aber jeder in Städten rumheizt und nachts Leute weckt, das verärgert die Leute. Deshalb gibts jetzt solche Sonderkomissionen die alles stilllegen wollen und nur Staubsaugersound.
Bessere Zeit? Hast du das Hyundai Video letztens nicht gesehen? Verbläst jeden Verbrenner, hat nen geilen sound. Was willst du mehr? Ja ja. Früher war alles besser. Bla bla.
Bestellt habe ich mir im Jahr 2018 einen RS3 (Limo), selbstverständlich wollte ich den Klang der 2017/2018er Reihe. Ausgeliefert bekommen habe ich ihn Juli 2019.. Als ich ihn hörte, kullerten mir tatsächlich Tränen, weil ich mich so krass gefreut habe aber dann sofort abgrundtief enttäuscht wurde. Ich will gar nicht wissen, wie sich die jetzigen RS3 Käufer fühlen..
Wieso, der 8Y klingt besser als der 8V opf , diese röhrende blechern hohl klingende wie auspuff kaputt klingende was prä OPF 8V erzeugt haben, ne ne, laut und auffallen ist nicht alles...Klang ist das Stichwort, und das kann der 8Y bei offener Klappe sehr gut....
Im Messbereich sind Anlagen ja eh alle legal, da müsste man sich schon einen gegebenen Bereich aussuchen der verglichen werden kann, damit man sagen kann ob es besser oder schlechter ist
@@ShiDDeX_ ja richtig. Über die Headphones kann man schlecht über die Lautstärke urteilen. Eher nur über die Klangart, ob bassiger oder heller oder oder... Ob es am Ende diese 10% lauter ist wie JP sagt, wäre cooler über ne Messung zu belegen. 2400€ sind halt nen Haufen Kohle...
ganz ehrlich, bei modernsten Autos würde ich auf Aftermarket Abgasanlagen scheißen. Bringt im Zweifel nur Probleme mit sich und für so minimale Klangänderungen solche enormen Summen bezahlen macht keinen Sinn. Wer richtigen Sound will soll vor 2017/18 kaufen.
@@ShiDDeX_ ja aber die Herstelleranlage liegt immer sehr weit unter den im Schein angegebenen dB. Ich hab beim Motorrad zb eingetragen von Werk aus 96dB maximum, die Serienanlage macht im Messbereich aber nur ca 78-80dB, also sehr weit unter den Zugelassenen 96dB und so in etwa kannst du den Abstand nach unten für Autos sehen, wobei natürlich mit den neuen Regeln nur noch 75dB zulässig ist, wodurch die Herstelleranlage vill maximal nur noch 5 drunter ist, da ist halt nicht mehr viel Luft nach oben und trotzdem muss selbst für das bisschen mehr die Anlage den Zulassungsprozess durchlaufen, kosten bleiben dementsprechend für eine legale Anlage gleich, effekt ist aber extrem minimiert.
JP: 2500€ für einen Fox-Auspuff sind heutzutage ok. Auch JP: Über 2400€ Netto im Monat finde ich zu viel, dann weiß derjenige das Geld nicht mehr wertzuschätzen. Ja läuft.
lol haha Wenn man alle seine Aussagen von irgendwann mal nennen möchte, dann fehlt noch "ein m4 ist für den normalo ein auto, was man sich leisten kann". :D
wenn ich da überlege, dass mein m2 ohne opf (5 jahre alt) eine m performance aga hat, die direkt vom kat an nur ein rohr ist bei offener klappe. diese klappe wird dann noch von einer bluetooth-fernbedienung gesteuert.... und das kommt so direkt von bmw und dann habe ich noch eine hjs 300 zeller ece downpipe mit drinn und muss das alles nicht eintragen, weil das bmw/ece teile sind, dann frage ich mich echt warum ich mir noch so ein auto holen soll und unmengen fürs tuning ausgebe, nur damit der legal getunte klang dann trotzdem schlechter ist als ein serien m2 oder rs3 von vor 5 jahren. das mit der soundbox geht übrigens üerhaupt nicht bei einem sportauto :D
Behalte deinen M2. Sowas wirst du soundtechnisch nie wieder haben. Ich fahre meinen ebenfalls mit ner HJS300er Downpipe + Remus-Komplett-AGA. Was ich da soundtechnisch erlebe, möchte ich um keinen vergleichbaren Neuwagen dieser Welt ersetzen.
Der M2 selbst ist doch schon ein halber Witz in Sachen Sound...auch der spielt im Innenraum gepimpten Motorsound über die Lautsprecher ab. Als ich das bei einer Mitfahrt gehört hab, habe ich den Glauben an BMW M verloren.
@@mTwMarco Sound von außen haste trotzdem, und den künstlich generierten Klang im Innenraum kann man immerhin deaktivieren. (Ich rede vom normalen M2, nicht vom kastrierten Competition.)
Ja, das mal einzugestehen und zu sagen das war Scheiße, hätte ihm schon gut gestanden. Besonders wg. seiner Rolle als Vorbild. So wird jetzt viel gemunkelt und gemutmaßt, woraus natürlich auch Missverständnisse entstehen können
Find die aussage lustig besonders weil seitdem das gerücht rumgeht auch videos kamen wo er auf der straße herumfuhr Aber leicht gehässige kommentare schreiben ist halt einfacher
17:11 wenn man grad keinen Lappen hat ja. Warum das ganze nicht einfach öffentlich kommunizieren, statt schon seit Monaten herum zu trucksen? Das hätte doch viel mehr Vorbildfunktion als das ewige so tun als ob? Verstehe das nicht
ich fand den schnitt diesmal anders aber angenehm und hab das video sehr gerne geschaut! find das gut wenn das so abwechselnt kommt mit videos die mehr geschnitten sind und manche wo man das gefühl hat das man mehr zeit hat weiß gerade nicht so ganz wie ich das beschreiben soll aber ich hoffe man kann es ein bisschen nachvollziehen. Vielen Lieben Dank an das ganze Team bleibt gesund ! :)
Also zur Thematik Soundvergleich könnte man die Videos noch besser aufbereiten, in dem man diese zum Vergleich nacheinander ab- bzw einspielt und entsprechend "vorher" und "nachher" kennzeichnet. Fänd ich super !
Deshalb schaue ich JP so gerne über all die Jahre. Er verkörpert so ehrlich was er fühlt und denkt. Genauso machen es seine Kollegen auch. Flo und Peter in diesem Fall. Diese menschlichen ehrlichen Meinungen machen es einfach so angenehm und bereichernd. Vielen Dank dafür. Wir leiden ja iwo alle zusammen an dem Rückgang der Emotionen….
da muss man richtig Energie reinstecken, sich das irgendwie schön zu reden :D. Also so vom PC aus von dem Video merkt man wirklich kaum ein Unterschied bzw. allgemein sehr sehr wenig Sound. Da hätte man vor 10 Jahren niemals auf einen RS3 geschlossen. Vielleicht Golf 1.4 mit Endtopf :D
APR hat doch auch die HJS OPF Downpipe für den RS3 8V und 8Y im Programm. Vielleicht könnt ihr die ja mal testen. Könnte mir vorstellen, dass da noch mal ein bisschen was an Sound zu holen ist.
Ja finde ich auch, ich meine seit einigen Wochen sieht man ihn nur noch auf der LaSiSe fahren, als ob man da nicht 1+1 zusammenzählen kann. Einfach auch mal zu seinen Fehlern stehen und gut ist. Aber dieses Ignorieren von bestimmten Sachverhalten (siehe auch Austritt Nobby oder Verkauf von Autos) nervt mich.
@@Oggi02 Das hat spätestens in dem Moment was mit dem Content zutun wo er irgendwelche Behauptungen aufstellt warum er etwas nicht machen könnte, obwohl es eigentlich gar nicht daran liegt, sondern am fehlenden Führerschein.
@@petedabrain wir sind nicht wildfremd, wir sind die "Schokohasen Familie" und JP macht alles nur für uns! Hat er selber gesagt! Allso halt lieber den Schnabel!
Ich habe eine kleine Idee für den Schnitt Also wie wäre es wenn man bei Videos mit AGA Umbauten den Soundvergleich etwas näher bei einander hält oder einen Splitscreen einblendet wo erst die eine Seite angespielt wird und im direkten Vergleich danach die Seite wo was geändert wurde um einen besseren Eindruck zu bekommen von dem was sich geändert hat Weil in meinem Fall ist das so das ich oft nochmal zurück spulen muss weil ich den original Sound vergessen habe 😅 kann aber auch an mir liegen 😄 Naja jedenfalls fände ich das ganz cool 😎 Euch noch nen schönen Tag ✌🏻
Dann würde noch offensichtlicher sein , dass kaum ein Unterschied besteht ,der irgendwie 2800Euronen rechtfertigt. Das Geld kann man dann besser in Felgen versenken 🙄
wie wärs mal mit einer videoreihe wo ihr von jedem auto die ihr besitzt einen soundcheck macht und dann auf ner liste aufzählt wer ganz oben steht und dann abwärts runter 😁
Danke für das Video. Als Petrolhead muss ich jetzt, im Jahr 2022, feststellen, dass der Hyundai RM22 mit seinem künstlichen Sound mehr schallert, als der Audi RS3...
Die Aga von BTM Turbo für den RS3 8Y soll angeblich sehr gut klingen. Wäre bestimmt interessant, wenn die mal verbaut wird, um den Unterschied zu hören. Denn die aktuelle Anlage ist ja fast wie Serie.
Interessant, dass JP tatsächlich rät die original Reifengröße zu fahren - quasi eine kleine Krönung der Audi-Ingenieure. 👌 Ansonsten kann man die Philosophie von BMW, Mercedes und Audi eh nicht vergleichen: Audi Quattros sind auf max. Traktion getrimmt - schon immer - Gott sei Dank - sieht man bei jedem Dragrace in den ersten Metern, wo Traktion entscheidend ist. Außerdem kann jeder Depp mit einem 500PS BMW/Daimler driften (egal ob RWD oder mit Hang-On-Allrad), aber mit einem Quattro driften können nur die richtig die es eben können. Das hat der Tim Schrick auch schon mal feststellen müssen... 😉
Also für knappe 3000 € (Fox) bekommt man auch von kleineren Firmen eine 3,5 Zoll Anlage wo richtig Sound raus kommt wenn die Klappe OFFEN ist. (E-Exhaust , L-Performance usw. um die 3000€)
Ja ist leider echt so aber die zahlen evtl nicht oder geben keine so großen Rabatte Obwohl wenn jp ein Video für ein aga macht ist das ja mega Werbung und da zahlt bestimmt jede Firma was
@@MrZotteltier Jep mit EWG. Einfach mal auf deren Seite vorbei schauen. Sogar in Kombination (bei L-Performance) mit Leistungssteigerung / Ansaugung etc. (für Golf 7 jedenfalls). Für den RS3 habe ich letztens etwas bei MTR gesehen. War aber glaube nur Leistungssteigerung mit TÜV und Ansaugung.
Mensch Rainaaa du auch wieder hier, hab da so nen Saft von Dr John empfohlen bekommen, schimpft sich Saft der Skepsis, soll bei Abzessen und Dorchfall gut helfen LG Dörk :/
Wenn man schon so viel Geld ausgibt für nen RS3, dann sollte es auch nicht an ein paar hundert Euro hapern bei ner Abgasanlage. Die btm ist jeden Cent mehr wert. Anderenfalls kann man auch ne capristo nehmen, die hat auch nen sehr geilen Klang! Eine zusätzliche klappensteuerung ist mittlerweile schon fast Pflicht um ein bisschen mehr Klang zu bekommen 😉!
Was ich an meinem RS3 8Y festgestellt habe: die klappe ist immer unter 4000 rpm geschlossen, egal was man macht. Deswegen sind die sound tests hier auch eigtl. falsch, weil immer leise. Habe die RS Sportabgasanlage Werkseitig bestellt, modul rein für 400€ für daueroffen und dann hat man gleich ganz anderen sound. Erste Polizeikontrolle: ohne Mängel :-)
Wenn der Kopf schon fast im Endtopf steckt und man sich selbst dann noch fragen muss, ob die Klappe nun auf oder zu ist, spätestens dann weißt Du, Du bist in 2022 angekommen.
Das Problem ist, dass die Klappen sich in N&P bei egal welchem Modus und Gasstoß immer schließen. Da muss ne ASR her, um im Stand einen Klangunterschied zu erkennen. Ein Frontgetriebener Hang-on-Allrad mit brutaler Kopflastigkeit wird einem einfach kein natürliches Driftgefühl vermitteln können. Vor allem, wenn nur 50% an die Hinterachse gelangen und von den max. 50% davon 100% an einen Hinterreifen gehen.
Mich stört bei den E-Bikes die Beschränkung auf 25 km/h total 😐 man ist so schnell bei der Geschwindigkeit dass man eh bei gerader Strecke selber treten muss, dass ist immer als würde man voll gegen eine Wand fahren sobald 25-27 km/h überschritten sind 😅
Für das Geld hätte ich lieber in eine Edel01 investiert. Klappe zu so leise wie Serie, Klappe auf ist Brutal. Und da die jeden Dämpfer selbst fertigen, dann hast sogar noch richtig Content, den wohl viele auch interessiert 😊👍🏼
Was den Driftmode usw. angeht: Unter'm Strich darf man auch nicht vergessen, dass die Basis (Audi A3) ein Frontantriebsauto ist. Da wirken solche Fahrmodi schon irgendwie erzwungen. Ein RS3 ist halt kein Driftauto und kein Heckantriebauto. Da weiß ich nicht, ob es so viel Sinn macht, dem Auto künstlich so einen Charakter aufzuzwingen. Was ich persönlich aber noch eher schade finde, ist das hohe Gewicht. Gerade beim Einfangen nach nem Drift sieht man dem Auto meiner Meinung nach sehr sein hohes Gewicht an. Muss so eine Golfklasse auf Steroiden wirklich fast 1,7 Tonnen wiegen? Meiner Meinung nach zu viel Technik, zu viel unnötiges Zeug. Eigentlich sollte ein Sportmodell doch weniger wiegen, als das Basismodell mit ca. 1,4 Tonnen. Stattdessen wiegt das Ding fast 300 kg mehr. Ist bei anderen Herstellern aber leider auch oft nicht anders.
Ja das ist auch völlig banal einen RS3 hinzustellen und zu sagen: „ich möchte jetzt driften!“. Auch der Vergleich mit einem M4 hinkt doch?! Nimm mal einen M140i bzw jetzt auch nur noch M135i her und schick den mal zum driften. Bei dem Fahrzeuglängen/Gewicht Verhältnis gibt es nicht mal ein Heckler der gut performen kann. Find ich echt schade dass JP das jetzt so abwertend rüberbringt da der RS3 in seiner Klasse so gut wie kein anderer abliefert (sieht man ja auch am Streckenrekord auf dem Ring). Audi zahlt ihm einfach nicht mehr gut davon kommt auch das ganze. Bis vor ein paar Monaten konnte er gar nicht genug vom Auto schwärmen.
19:49 klare Ansage an Audi persönlich und auch andere Hersteller würde ich mal sagen. Ich hoffe die schauen zu und passen die Qualität an die Kunde an, denn das ist was wir wollen.
Ich muss sagen, nur vom Klangbild her, erinnert mich die fox Anlage an meinen ehemaligen Audi 80 Cabrio mit 5 Zylinder Sauger. Natürlich nur wenn man die Ansauggeräusche und den spool vom Turbolader ignoriert🙈. Also Klangbild ist super, mit der "Lautstärke" muss man halt leben
23:58 ja aber entschuldige mal, was willst du denn jetzt noch mehr an Drift von einem Allrad Auto verlangen? Ein normaler Kunde ist doch damit schon überfordert und schmeisst die Karre nach dem ersten Schlenker weg. Zumal noch dazu kommt WO willst du als Normalo dein Auto SO bewegen? Im öffentlich Raum ja sicher (hoffentlich) nicht und die Zahl derer, die eine eigene Teststrecke haben, dürfte hierzulande sehr überschaubar sein.
@@manuelwittau4309 Nein bin kein BMW Fahrer, obwohl ich mal fünf Jahre bei BMW gearbeitet habe. Tut meiner Aussage aber auch nichts zur Sache welche Marke ich fahre 😉
Gerade die am Ende erwähnten Preise (ja auch qualität) die enorm gestiegen sind, macht es vielen den Einstieg etwas schwerer an was "schönes" zu kommen, als früher...
Gut so, dass es leiser wird. Ich hatte selbst schon wirklich lautere Autos, aber es gibt nix behämmerteres als mit seinem Auto X durch irgendwelche Wohngebiete oder in der Stadt zu fahren um es sonst wie knallen zu lassen. Die (jungen) Leute wollen es halt nicht begreifen, was wirklich schade ist, aber wiederum gut, dass es eben durch das Gesetz Einhalt gebietet. Demnach kein Wunder, dass es von oben herab reguliert wird. 😊
ist wirklich so .. tiefer als ich kann man garnicht in einem wohngebiet wohnen, hier auch in ruhiger lage .. wenn ich abends auf dem balkon stehe, höre ich kilometer weit weg das laute ballern und furzen von den gti boys, die die ganze stadt unterhalten .. ich liebe auch tuning und geilen sound, aber in meinem beispiel hier ist das einfach nur nervig, unnötig und peinlich 😕
@@Touareg86 vollkommen verständlich. Ich liebe auch Tuning und schaue es mir immer noch gerne an. Hören gerne da, wo es wirklich niemanden stört. Aber sonst ist es eben genau so, wie du es schreibst. 😒
@@electric_benni wenn die hier vor der haustür herknallen in der 30er zone, kann ich dir ganz genau sagen, wo die jetzt herfahren, abbiegen usw. .. das könnte ich minutenlang so machen, bis man die iiiiirgendwann nicht mehr hört .. dann sind die aber auch schon einige kilometer weit weg .. WENN es sich denn wenigstens geil anhören würde, dann ok .. hätte ich dann auch freude dran, aber so isses einfach nur laut ..
Kann verstehen dass man die Reglementierung als richtiger Tuner kritisch sieht und sich die alten Zeiten zurück wünscht. Ich lebe in ner Großstadt und muss sagen, dass die Zahl der Poser einfach so stark zugenommen hat, dass man Abends keine 5 Minuten hat, ohne dass einer mit seinem AMG oder M Paket aufs Gas tritt und von Ampel zu Ampel im Kickdown Modus fährt. Einzig und allein wegen dieser Gruppe, habe ich den Spaß an lauten oder hochmotorisierten Autos verloren weil es mir wirklich nur noch auf den Sack geht.
Aus meiner Sicht bereichert es die Videos, dass Flo immer gerade raus seine Meinung sagt auch wenn es damit allen anderen widerspricht.
er hat einfach die meinung eines ricer tuning boy. da wäre weniger ricer bisschen angenehmer.
@@Thistle55 Gestern im Video vom GTR war er der einzige! der die ricer Rückleuchten nicht mochte und eher das Original mochte. Kann man so also nicht wirklich sagen.
Egal welche Meinung er hat, dass er sie zum besten gibt find ich gut und ehrenwert, dass er kein Ja-Sager oder Fähnchen im Wind ist
@@Thistle55 Das man bei so einer Abgasanlage mehr Klang erwartet hat doch nix mit Ricer zu tun.
Bin voll und ganz deiner Meinung! Auch gerne mal sagen dass der Auspuff nix bringt oder so! Seine Meinung wird erfragt also soll er sie auch ehrlich sagen
Meine Herren, es war mir eine Ehre die Ära der emotionalen Sportwagen gemeinsam mit Ihnen erlebt zu haben.
Der im video gehört nicht dazu.
Warte auf 992 GT3RS ;)
@@billigerfusel ich bin der beste Rapper
Wenn ich mir das Hyundai Video ansehe ist diese Zeit lange noch nicht vorbei. Nur weil keine flüssigen Dinosaurier verbrennen muss man nicht gleich ins Geheule abgleiten :-)
@@Bimmer_i4_M50 das was Hyundai da macht ist nicht schlecht für das Gebiet, aber hat in keinster Weise etwas mit dem "Sound" zu tun von dem hier die Rede ist!
Wie Jean Pierre gesagt hat, die besten Autos wurden bereits gebaut.
Ja. Und eins davon ist neuer als der rs3 und nennt sich 992 gt3rs
@@Luis-zm4tz Selbst der normale Basis 992 Carrera ist schon mega, vom Turbo oder GT3 (-RS) mal ganz abgesehen
@@niklastp09 Ich vermute mal er meinte in diesem Fall speziell JPs GT3 RS.
Bloß das es der Kollege von E Legend gesagt hat und JP es seit dem als seine eigene Aussage verkauft 😬
Wobei J.P. der festen Überzeugung ist, "DIe besten Autos wurden gebaut" war von ihm. Aber den Spruch hat er nur aufgeschnappt; "Videobeweis" ;-). War, glaub ich, um die Zeit mit dem neuen "Urquattro-Prototypen".
Find es gut, wie Peter immer nach den Preisen fragt 👍🏾
Amando hat einfach immer die geilsten Sicherheitsschuhe 😉😂😂😂
Ich kenne Betriebe die wegen weniger sofort geschlossen wurden! Korruption? Wie kann es sein das da nie was passiert? Also doch Korruption
@@marcels3531 Du hast doch Lack gesoffen............
@@marcels3531 was babbelst du da?
Schlafende Hunde wecken👎
@@marcels3531 junge junge, welche Droge nimmst du denn
Ich versteh immer noch nicht, wieso so Soundvergleiche nicht unmittelbar nacheinander im Video eingespielt werden..
Mit Sicherheit weil es sich einfach minimal nur unterscheidet, der Rest kommt doch einfach nur durch die ganzen Lautsprecher, da fahre ich lieber mein altes Auto da ist wenigstens noch echter Sound
Seh ich auch so….subjektiv hat sich da meiner Meinung nach gar nichts getan und der direkte Vergleich würde die 2700€ nicht rechtfertigen wahrscheinlich.
Es klingt schon deutlich ANDERS.
Nur nicht deutlich LAUTER oder KERNIGER.
Halt... anders.
Besser? Würd ich schon sagen. Aber nicht so viel, dass ich dafür zahlen wollte.
Allerdings würd ich auch für den originalen Sound nicht zahlen wollen.
Ich glaub die neuen Karren können mir wirklich gestohlen bleiben. ^^
@@boostcrap1 wegen zEiTbLaSe
Liebe die Videos mit flo ❤ und danke dass du beim R34 die Orginal Rückleuchten dringelassen hast.
oder drin gelassen?
Ne drin gesessen
@@rubeneule hahah ups
Der RS3 braucht definitiv endlich bronzene Felgen, das Lila auf Lila geht irgendwie gar nicht :D
dann würden die gelben bremsen verschwinden. am besten schwarz (bin eigentlich kein fan von), oder halt silber/kristall
Seitwann sind die den lila?
Oh Hell No
@@edwin18022 Hab ich mich auch gefragt, sieht schrecklich aus meiner Meinung nach.
Das Lila geht generell nicht.. Das ist auf so nem auto einfach fehl am platz!!
Ich seh schon wie das Auto nächste Woche beim Autocenter Meschede steht :D
Zurecht das hat mit RS3 nicht mehr viel zu tun
Hoffentlich. Finde die kiste absolut langweilig und keine bereicherung für den kanal😄
Dabei hat die Karre laut JP ein sehr gutes Preisleistungsverhältnis 🤣🤓🤷♂️
Jau mega langweilig der kübel
Da kommt bestimmt erst noch ein APR tuning Video und dann erst.
Dafür gibt man doch nun wirklich kein Geld aus
Einfach ne Capristo und ne klappensteuerung. Ganz andere Welt
Oder einfach opf rausschmeißen
Wir leben in einem Land, wo man selbst beim Auspuffsound gesetzlich so stark reglementiert wird (i.w.d.d.Grund e.a.i.), das einem jeglicher Spaß verwehrt wird! Als fast scheinheiliger Grund dient der Klimaschutz! Scheinheilig deswegen, weil im gleichem Atemzug auf der anderen Seite des Planeten Fracking-Gas gefördert wird, was aus Sicht des Umweltschutzes schon an für sich ein Riesenskandal ist, um es dann mit Schweröl angetriebenen Schiffen über die Meere zu schüppern! Der Prozess das Gas auf -163 Grad zum Transport abzukühlen, um es dann bei Ankunft wieder zu erwärmen verschlingt massige Ressourcen und verändert sogar die Wassertemperatur auf Quadrat-km großen Flächen wo die Auswirkungen noch nicht bekannt ist! Von den Massen an chemikalischen Stoffen die z.B. Muschelbildung verhindern sollen und somit direkt ins Meer wandern (u.a. Chlor) ganz zu schweigen!
Sorry fürs politische Statement anstatt nen Post zum Auto! Und nein, ich bin kein "Klimaleugner", wenn schon müsste es heißen Leugner vom menschengemachtem Klimawandel, aber auch das nicht! Jedoch ist das nur ein kleiner Teil des viel wichtigeren Umweltschutz, der somit geschickt aus dem Fokus gerückt wird!
Wasser (OPF) predigen, aber Wein (Fracking-Gas) trinken!
Wie gesagt Sorry🙏
Naja aber selbst Remus ruft 4.500€ auf und Akrapovic über 5k. Also Preis ist tatsächlich in Ordnung, aber für 10% mehr Sound, naja...
@@chucknorris4383 und Steuerhinterziehungen begehen…
Ne man leider musst du wirklich dir Autos holen ohne opf…
Flo ist eine absolute Bereicherung für die Videos! Ehrlich und kompetent!
Da kommt ja fast mehr Sound von vorne als von hinten. Düstere Zukunft fürs Tuning. Hoffentlich passiert da noch irgendwas.
Naja ne gute Ansaugung hört sich schon gut an und man hat meist mehr davon als vom Auspuff
Ja klar passiert da was, und zwar dass es von vorne zu laut ist :D
Es passiert das sowas nimmer gebaut wird…
Gut so... diese lauten Mistkübel die vor der Shisha Bar auf und ab fahren nerven nur
@@germandreams139 koooorekt
das war der Moment an dem entschieden wurde, "wir warten noch auch auf paar APR Teile und dann kommt der zu Cem" 😀😀
@@Kev27RS rs6?
@@Kev27RS dieses moderne auto hat er auch direkt wieder verkauft oder?
Ich liebe Flo‘s direkte Art. Er sagt was ihm auf der Zuge liegt
Ich weiss nicht...der RS3 klingt meist auf den Videos eher mau und real dafür dann um so besser. Allerdings ja, früher war das mit den Auspuffanlagen schon deutlich geiler. Wir haben damals stunden unter meinem Diablo gelegen und haben uns überlegt wie wir was besser machen können. Natürlich haben wir am Schluss alles geleert und die Sache war erledigt. Aber das ist jetzt auch gut 20 Jahre her :D Für mich ist der Sound noch immer ein Kaufentscheid. Egal wie genial die Optik ist, wenn die Kiste wie ein Dyson Staubsauger klingt, dann will ich das Ding einfach nicht.
Ja unterschreibe ich sofort. Es ist echt traurig wie sich das gewandelt hat alles… ich wünschte ich wäre früher geboren.
Du fisch hasts Diablo
dB Messung vorher nachher wäre ganz nice
Diablo🙄
@@0606ck ja man die goldenen boomerzeiten mitnehmen ohne wirklichen Krisen, günstigen immos, Freiheiten usw.
190€ ATU Auspuff und die waren echt gut laut and dagegen 2.700€, ist schon krass. Aber die Prüfanforderungen allein sind schon mega Preistreiber. Ich finde aber Peter hat es gut gemacht, den Sound vorzustellen, nicht sofort durchgeladen, sondern erst kurz vor dem Mikro, dann hört man mehr Motor als Abrollgeräusche. Lob in schärfster Form 😉
Gut möglich, dass die Box, bzw. der Lautsprecher hinten ein Subwoofer ist, der nach dem Prinzip der unendlichen Schallwand arbeitet. Findet man immer mehr in modernen Autos.
Ist richtig ist ein subwoofer,
…“das ist eine Box…“ eine Box… eine geschlossene Kiste ist eine Box. Ein Subwoofer ist keine Box, ein Lautsprecher ist keine Box. Schlimm wenn man das so sagt 🥲🫡
@@rubeneule ist richtig, ist trotzdem eine box.
nennt sich infinity baffle 😅
@@rubeneule und du bist du also bist du einfach nur unnötig nervig.
Danke Jp, dass du dafür sorgst, dass RS3 in Zukunft leistbarer werden 🙏🏻 Preise nach dem Video 📉
Ich finde da hat Peter absolut recht ! Man entscheidet sich ja bewusst ein Kfz mit Allradantrieb zu kaufen, welches erstmals als Zusatz die Möglichkeit bietet, Heckantrieb zu fahren !! Man kann glaube ich nicht erwarten, das man mit einem Knopfdruck das Auto komplett verwandelt !!! Zumal der Vergleich mit einem M4 CSL auch etwas hinkt….
Hinkende Vergleiche gehören zum Channel - das meint JP nicht böse oder so. Er vergisst leider sehr oft dabei, dass seine "Jünger" den Unterschied nicht kapieren/wissen und seine Aussage als "gesetzt" ansehen. So entstehen Sagen und Mythen... 😂
Richtig, zumal die Aussage im Bezug auf den Driftmode: "das machen die anderen mittlerweile besser" keinen Sinn ergibt. Das machen die anderen nämlich GAR NICHT in der Klasse. Also einen vollwertigen Allradantrieb mit der Möglichkeit eines Driftmodes anzubieten. Mit Ausnahme natürlich vom Golf 8 R aber das ist ja nah beieinander. Wenn man natürlich den RS3 jetzt mit einem M4 CSL vergleicht, ist es klar, dass er damit nicht mithalten kann. Dafür ist der M4 aber auch keine Kompaktklasse und hat als CSL keinen Allradantrieb.
@@KCKNV Gott bewahre….!! Nie würde ich hier in irgend einer Form etwas Böses unterstellen…! Das steht mir gar nicht zu ! Aber als Auto-Enthusiast fehlt mir in letzter Zeit ab und an der Bezug zur Realität… und das ist nicht böse oder despektierlich gemeint… aber zwischen den hier angesprochenen Böcken liegen einfach mal gut 100.000 € ! Das kann man bestimmt besser vergleichen..
@@Advenger20000 AMG A45S ? oder wie das ding heißt..
die amg a klasse halt.. hat doch auch n driftmode trotz allrad oder? Ob der besser ist, sei mal dahin gestellt. Weitere "super sportlichen" Kompakten fallen mir auch schon gar nicht mehr ein. bmw hat den M140 ja eingestellt und selbst der spielte nicht in der gleichen liga.
@@Advenger20000 A45 AMG kann das auch, vom Fokus RS will ich erst gar nicht reden, der kann das schon seit über 10 Jahren. Ich denke alle Hot hatches in der Leistungsklasse haben mittlerweile einen Driftmode.
14:25 Jain. Ja, Du musst Strampeln, was gut für Cardio ist. Die Leistung, die Du als Radfahrer in Watt in die Pedale drückst, ist aber natürlich um den Faktor der Unterstützung des Motors reduziert. Also ja, Du strampelst und bringst Deinen Kreislauf auf Trapp. Aber die getretene Leistung ist natürlich weniger.
Jein... wenn du ohne zusätzliche Motorunterstützung 18 km/h gefahren wärst und mit Motorunterstützung dann dafür 27 km/h, dann ist die getretene Leistung auch nicht mehr geringer.
Das kommt auf das Rad an.. Es gibt E-Bikes die deine getretene Leistung messen und je nach Einstellung einen gewissen Prozentsatz der getretenen Leistung mit dem Motot noch zusteuern. Wenn du also so trittst wie auf einem normalen Fahrrad und auf 100% eingestellt hast kommt die doppelte Leistung am Rad an...
Das typische Schönreden eines E-Bikers... Fahr in den Bergen einmal mit und einmal ohne E und du wirst dein blaues Wunder erleben. Trotzdem finde ich E Bikes gut weils die Leute an die frische Luft bringt ✌️ Alle anderen Diskussionen oben auf den Hütten spare ich mir als lieber
Weiß net. Hab mir letztens nen e bike mal ausgeliehen. Und es fühlte sich einfach komisch an. Fast kein Energie Aufwand. Erst wenn man schneller wie der Motor hämmert merkt man das es anstrengend wird. Aber...irgendwie mag ich normal Rad fahren mehr. Ich feier ja immer die etwas festeren Männer ü 40 die mit den e bike ohne Probleme den Berg hochfahren. Die ganzen Sport Radler Mühen sich ja so mies ab.
Wie er ja im video meinte er ist ja mit dem e-motor schneller. Also steckt er die gleiche Watt rein und hat dann um schneller zu sein die Unterstützung vom Motor.
....also mich macht dieser "Sound" einfach irgendwie traurig... es war mal so schön und leider wird das in Deutschland nie mehr der Fall sein. Spaß wird hier halt Stück für Stück abgeschafft. Trotzdem wie immer ein unterhaltsames Video mit einem gewissen Wehmutsgefühl und der Erinnerung an vergangene, bessere Zeiten :D
Das haben die ganzen "C63" usw. doch verbockt. Die Karren sind eine Zeit lang einfach übertrieben laut gewesen. Jetzt haben wir den scheiß da.
@@Kev27RS true, schön ist nicht gleich blechern laut ;D
@@DiabloMiles nein, liegt eher daran wie viele mit den Autos umgegangen sind. Ein C63 war vollkommen ok mit dem sound der performance Anlage. Wenn aber jeder in Städten rumheizt und nachts Leute weckt, das verärgert die Leute. Deshalb gibts jetzt solche Sonderkomissionen die alles stilllegen wollen und nur Staubsaugersound.
Heul nicht rum
Bessere Zeit? Hast du das Hyundai Video letztens nicht gesehen?
Verbläst jeden Verbrenner, hat nen geilen sound. Was willst du mehr?
Ja ja. Früher war alles besser. Bla bla.
Bestellt habe ich mir im Jahr 2018 einen RS3 (Limo), selbstverständlich wollte ich den Klang der 2017/2018er Reihe. Ausgeliefert bekommen habe ich ihn Juli 2019.. Als ich ihn hörte, kullerten mir tatsächlich Tränen, weil ich mich so krass gefreut habe aber dann sofort abgrundtief enttäuscht wurde.
Ich will gar nicht wissen, wie sich die jetzigen RS3 Käufer fühlen..
Wieso, der 8Y klingt besser als der 8V opf , diese röhrende blechern hohl klingende wie auspuff kaputt klingende was prä OPF 8V erzeugt haben, ne ne, laut und auffallen ist nicht alles...Klang ist das Stichwort, und das kann der 8Y bei offener Klappe sehr gut....
@@maitremonkey5561 wenn du meinst ;)
Armando in sicherheits Crocks😂
Ich liebe den Typen
Wäre cool bei solchen AGA Videos ein dB Messgerät als Vergleich zu haben👍
Im Messbereich sind Anlagen ja eh alle legal, da müsste man sich schon einen gegebenen Bereich aussuchen der verglichen werden kann, damit man sagen kann ob es besser oder schlechter ist
@@ShiDDeX_ ja richtig. Über die Headphones kann man schlecht über die Lautstärke urteilen. Eher nur über die Klangart, ob bassiger oder heller oder oder...
Ob es am Ende diese 10% lauter ist wie JP sagt, wäre cooler über ne Messung zu belegen. 2400€ sind halt nen Haufen Kohle...
ganz ehrlich, bei modernsten Autos würde ich auf Aftermarket Abgasanlagen scheißen. Bringt im Zweifel nur Probleme mit sich und für so minimale Klangänderungen solche enormen Summen bezahlen macht keinen Sinn.
Wer richtigen Sound will soll vor 2017/18 kaufen.
@@ShiDDeX_ ja aber die Herstelleranlage liegt immer sehr weit unter den im Schein angegebenen dB.
Ich hab beim Motorrad zb eingetragen von Werk aus 96dB maximum, die Serienanlage macht im Messbereich aber nur ca 78-80dB, also sehr weit unter den Zugelassenen 96dB und so in etwa kannst du den Abstand nach unten für Autos sehen, wobei natürlich mit den neuen Regeln nur noch 75dB zulässig ist, wodurch die Herstelleranlage vill maximal nur noch 5 drunter ist, da ist halt nicht mehr viel Luft nach oben und trotzdem muss selbst für das bisschen mehr die Anlage den Zulassungsprozess durchlaufen, kosten bleiben dementsprechend für eine legale Anlage gleich, effekt ist aber extrem minimiert.
JP: 2500€ für einen Fox-Auspuff sind heutzutage ok.
Auch JP: Über 2400€ Netto im Monat finde ich zu viel, dann weiß derjenige das Geld nicht mehr wertzuschätzen.
Ja läuft.
lol haha
Wenn man alle seine Aussagen von irgendwann mal nennen möchte, dann fehlt noch "ein m4 ist für den normalo ein auto, was man sich leisten kann". :D
crazy, wo hat er das mit 2,4k netto gesagt? oO ooof
Einen M4 kann man sich leisten, der ist sowas von günstig im Unterhalt sowohl Service bei BMW im Vergleich zu Audi und Benz 👌
@@NovoLineChriz du musst es ja wissen mit deinem Namen 😂
2400 netto? ... die hätte ich gerne ...
wenn ich da überlege, dass mein m2 ohne opf (5 jahre alt) eine m performance aga hat, die direkt vom kat an nur ein rohr ist bei offener klappe. diese klappe wird dann noch von einer bluetooth-fernbedienung gesteuert.... und das kommt so direkt von bmw und dann habe ich noch eine hjs 300 zeller ece downpipe mit drinn und muss das alles nicht eintragen, weil das bmw/ece teile sind, dann frage ich mich echt warum ich mir noch so ein auto holen soll und unmengen fürs tuning ausgebe, nur damit der legal getunte klang dann trotzdem schlechter ist als ein serien m2 oder rs3 von vor 5 jahren.
das mit der soundbox geht übrigens üerhaupt nicht bei einem sportauto :D
Das ist keine soundbox.
Behalte deinen M2. Sowas wirst du soundtechnisch nie wieder haben. Ich fahre meinen ebenfalls mit ner HJS300er Downpipe + Remus-Komplett-AGA. Was ich da soundtechnisch erlebe, möchte ich um keinen vergleichbaren Neuwagen dieser Welt ersetzen.
@@Kev27RS kann man finde ich nicht sagen, da die Autos vor 15~20 Jahren auch um Welten anders fahren. Es kommt eben auf den Geschmack an
Der M2 selbst ist doch schon ein halber Witz in Sachen Sound...auch der spielt im Innenraum gepimpten Motorsound über die Lautsprecher ab. Als ich das bei einer Mitfahrt gehört hab, habe ich den Glauben an BMW M verloren.
@@mTwMarco Sound von außen haste trotzdem, und den künstlich generierten Klang im Innenraum kann man immerhin deaktivieren. (Ich rede vom normalen M2, nicht vom kastrierten Competition.)
17:13 oder ist es einfach schwierig im öffentlichen straßenverkehr zu filmen, wenn der führerschein immer noch auf dem amt verweilt?
Ja, das mal einzugestehen und zu sagen das war Scheiße, hätte ihm schon gut gestanden. Besonders wg. seiner Rolle als Vorbild. So wird jetzt viel gemunkelt und gemutmaßt, woraus natürlich auch Missverständnisse entstehen können
Find die aussage lustig besonders weil seitdem das gerücht rumgeht auch videos kamen wo er auf der straße herumfuhr
Aber leicht gehässige kommentare schreiben ist halt einfacher
17:11 wenn man grad keinen Lappen hat ja. Warum das ganze nicht einfach öffentlich kommunizieren, statt schon seit Monaten herum zu trucksen? Das hätte doch viel mehr Vorbildfunktion als das ewige so tun als ob? Verstehe das nicht
ich fand den schnitt diesmal anders aber angenehm und hab das video sehr gerne geschaut! find das gut wenn das so abwechselnt kommt mit videos die mehr geschnitten sind und manche wo man das gefühl hat das man mehr zeit hat weiß gerade nicht so ganz wie ich das beschreiben soll aber ich hoffe man kann es ein bisschen nachvollziehen. Vielen Lieben Dank an das ganze Team bleibt gesund ! :)
Ein Fall für Autocenter Meschede 😂
Also zur Thematik Soundvergleich könnte man die Videos noch besser aufbereiten, in dem man diese zum Vergleich nacheinander ab- bzw einspielt und entsprechend "vorher" und "nachher" kennzeichnet. Fänd ich super !
Fox Abgasanlagen sind maximal so laut wie Original. Ist mehr ein Ersatzteil als ein tuning teil.
Is echt so mamchmal leiser sogar
Kann ich unterm volvo 2.5t nicht bestätigen. Mfg
Wo liegt die preislich beim Rs? Wer weiß etwas
@@Dr__K google ist dein Freund lol
@@carstenschulz8366 am Ende sagt er es tatsächlich 😅 soweit war ich noch nicht
Deshalb schaue ich JP so gerne über all die Jahre. Er verkörpert so ehrlich was er fühlt und denkt. Genauso machen es seine Kollegen auch. Flo und Peter in diesem Fall. Diese menschlichen ehrlichen Meinungen machen es einfach so angenehm und bereichernd. Vielen Dank dafür. Wir leiden ja iwo alle zusammen an dem Rückgang der Emotionen….
da muss man richtig Energie reinstecken, sich das irgendwie schön zu reden :D. Also so vom PC aus von dem Video merkt man wirklich kaum ein Unterschied bzw. allgemein sehr sehr wenig Sound. Da hätte man vor 10 Jahren niemals auf einen RS3 geschlossen. Vielleicht Golf 1.4 mit Endtopf :D
golf 1.4 mit endtopf klingt leider besser. no joke
APR hat doch auch die HJS OPF Downpipe für den RS3 8V und 8Y im Programm. Vielleicht könnt ihr die ja mal testen. Könnte mir vorstellen, dass da noch mal ein bisschen was an Sound zu holen ist.
Ist diese Legal?
Also Minimum Teilgutachten?
Wenn nicht ist die schon wieder raus😅
@@nonamerider4953 Soweit ich weiß kommen alle zugelassene Downpipe von HJS bzw. der KAT/OPF ist von HJS
@@nonamerider4953 Ja, die hat eine ECE-Zulassung. Könnte man also sogar zusammen mit einer ECE Abgasanlage fahren (z.B. mit der Akrapovic).
17:15 wohl eher weil der Führerschein weg ist. Sei doch einfach transparent und ehrlich..
Warum zur Hölle interessiert dich das so sehr ? Was hat das mit dem content zu tun ?
Ja finde ich auch, ich meine seit einigen Wochen sieht man ihn nur noch auf der LaSiSe fahren, als ob man da nicht 1+1 zusammenzählen kann. Einfach auch mal zu seinen Fehlern stehen und gut ist. Aber dieses Ignorieren von bestimmten Sachverhalten (siehe auch Austritt Nobby oder Verkauf von Autos) nervt mich.
Seit wann genau ist er oder andere Irgendwelchen wildfremden Menschen Rechenschaft schuldig?
@@Oggi02 Das hat spätestens in dem Moment was mit dem Content zutun wo er irgendwelche Behauptungen aufstellt warum er etwas nicht machen könnte, obwohl es eigentlich gar nicht daran liegt, sondern am fehlenden Führerschein.
@@petedabrain wir sind nicht wildfremd, wir sind die "Schokohasen Familie" und JP macht alles nur für uns!
Hat er selber gesagt!
Allso halt lieber den Schnabel!
Geil was für eine Entwicklung Peter macht. In seiner Persönlichkeit aber auch in seinem Know How.
Finde den übel lost.
Könnt mir vorstellen, dass der RS3 den Fuhrpark (bald) wieder verlässt. Cooles und ehrliches Video!!! Ihr seid die Besten💯👍🏻👏🏻
Naja aber letzte Baureihe mit 5 Zylindern, kann man bestimmt als Anlage erst mal halten.
@@Bubi2o11 das stimmt natürlich. Hatte das Gefühl das sich Jean Pierre schwer tut, sich noch für das Auto zu begeistern
@@Bubi2o11 das ist absolutes Wunschdenken und fernab der Realität. Wenig Wertverlust ja, Werterhalt oder -steigerung niemals.
@@Bubi2o11 Anlage sind höchsten die RS3 8Vs ohne OPF bzw. TT RS 8S
Ich habe eine kleine Idee für den Schnitt
Also wie wäre es wenn man bei Videos mit AGA Umbauten den Soundvergleich etwas näher bei einander hält oder einen Splitscreen einblendet wo erst die eine Seite angespielt wird und im direkten Vergleich danach die Seite wo was geändert wurde um einen besseren Eindruck zu bekommen von dem was sich geändert hat
Weil in meinem Fall ist das so das ich oft nochmal zurück spulen muss weil ich den original Sound vergessen habe 😅 kann aber auch an mir liegen 😄
Naja jedenfalls fände ich das ganz cool 😎
Euch noch nen schönen Tag ✌🏻
Das wäre super 👍🏼 Wurde sich aber schon oft gewünscht, bis jetzt leider nicht umgesetzt.
Dann würde noch offensichtlicher sein , dass kaum ein Unterschied besteht ,der irgendwie 2800Euronen rechtfertigt.
Das Geld kann man dann besser in Felgen versenken 🙄
@@downforce3380 möglich is es 🤷🏼♂️
Aber hoffe immer bis zu letzt an das gute 😄🙏🏻
In der ersten Runde von Peter....dachte ich an der kleinen Kuppe ganz kurz. Jetzt ist er weg 🤣.
Bin immernoch auf den sound vom rx7 gespannt. Kommt der noch?
wie wärs mal mit einer videoreihe wo ihr von jedem auto die ihr besitzt einen soundcheck macht und dann auf ner liste aufzählt wer ganz oben steht und dann abwärts runter 😁
Einfach geil, wie ehrlich JP was zur Fahrdynamik sagt und damit Audi echt nicht so gut dastehen lässt.
man merkt einfach richtig wieviel spaß Armando beim Schrauben hat ! lg
Bin froh, dass ich mir nen RS3 der ersten Generation geholt habe, da klingen die 5 Zylinder noch richtig nach was.
Da bleib ich bei der original Anlage.
Egal wo man hinschaut, nur noch Abzocke zu Wahnsinns Preisen
Können wir mal kurz drüber reden wie geil das ist wie peter die karre da quer aus dem kreisel raus gedappt hat? 🤘🏼😂
Hab ich mir auch gedacht😅 wäre natürlich noch interessant gewesen, wie jp reagiert wenn er ihn nicht abfängt und in die Botanik versenkt🤣
Hab auf den Gegendendler gewartet 😂
Was fürn Zufall dass die Probefahrt auf der Lasise war 😂
Einfach irgendwas erzählen, warum nicht auf der Straße 😄
Nervt schon. Dann lass halt jemand anderes fahren. 100-200 können die genauso
Danke für das Video.
Als Petrolhead muss ich jetzt, im Jahr 2022, feststellen, dass der Hyundai RM22 mit seinem künstlichen Sound mehr schallert, als der Audi RS3...
Jop, beim Hyundai Video hatte ich nen fettes Grinsen im Gesicht.... hier tanzten nur ??? vor meinem Gesicht.
Die Aga von BTM Turbo für den RS3 8Y soll angeblich sehr gut klingen. Wäre bestimmt interessant, wenn die mal verbaut wird, um den Unterschied zu hören. Denn die aktuelle Anlage ist ja fast wie Serie.
13:04 Die Erdhügel bei uns im Erzgebirge sind schon manchmal sehr tückisch. Daumen hoch, dass Audi dies berücksichtigt hat :)
Endlich Musik im Video die ich ertragen kann und wo ich nicht vorspulen muss. Danke
Interessant, dass JP tatsächlich rät die original Reifengröße zu fahren - quasi eine kleine Krönung der Audi-Ingenieure. 👌
Ansonsten kann man die Philosophie von BMW, Mercedes und Audi eh nicht vergleichen: Audi Quattros sind auf max. Traktion getrimmt - schon immer - Gott sei Dank - sieht man bei jedem Dragrace in den ersten Metern, wo Traktion entscheidend ist. Außerdem kann jeder Depp mit einem 500PS BMW/Daimler driften (egal ob RWD oder mit Hang-On-Allrad), aber mit einem Quattro driften können nur die richtig die es eben können. Das hat der Tim Schrick auch schon mal feststellen müssen... 😉
Muss man wirklich schon genau hinhören für einen Unterschied,aber hier stimmt auf jeden Fall das Sprichwort „früher war alles besser „ 😅
Eine schöne Mittagspause an alle Schokohasen ✌🏽😄
Habe schokomäßigen Durchfall
Gönn dir Brudi, gönn dir! ❤
Danke, bringt nur leider nix, mir ist grad mein Abszess am Arschloch geplatzt…
Gute Besserung bei Durchfall, Abzessen und Co.
10:55 Armandos Arbeitssicherheitsschuhe on top :D
Also für knappe 3000 € (Fox) bekommt man auch von kleineren Firmen eine 3,5 Zoll Anlage wo richtig Sound raus kommt wenn die Klappe OFFEN ist. (E-Exhaust , L-Performance usw. um die 3000€)
Ja ist leider echt so aber die zahlen evtl nicht oder geben keine so großen Rabatte
Obwohl wenn jp ein Video für ein aga macht ist das ja mega Werbung und da zahlt bestimmt jede Firma was
die e-exhaust sind der hammer, zu echt zurückhaltend und offen ist aber mal richtig gebrülle, gerade für die 5 zylinder. da ist das hier echt nix.
@@j_takasaki kann ich bestätigen 😜
Mit TÜV?
@@MrZotteltier Jep mit EWG. Einfach mal auf deren Seite vorbei schauen. Sogar in Kombination (bei L-Performance) mit Leistungssteigerung / Ansaugung etc. (für Golf 7 jedenfalls).
Für den RS3 habe ich letztens etwas bei MTR gesehen. War aber glaube nur Leistungssteigerung mit TÜV und Ansaugung.
9:38 finde richtig geil dass du den Original Sound der Videos unter die Zeitlupe gelegt hast
Ich hätte es schon gefühlt, hätte Peter nen heftigen drift rausgelassen 😂
Dazu hat er die Eier nicht. Quattro drifte muss man könnte, weil die Dinger extrem Geschwindigkeit aufbauen... 😉
Ich dachte kurz der schmeißt den Karren gleich weg :D
@@tlwb6190 hehe, dachte ich kurz auch bei der ersten Runde. Da steht am Rand noch so ein Lampenmast, aua.
Du musst dringend mal Auspuffanlagen von Grail oder Aulitzky testen😁😁
Das sehe ich auch so. Was mich verwundert hat, ist, dass er bei grail auf der Website als Händler gelistet ist.
Oder von BTM Tuning.Einfach mal anhören 😊
Tipps gegen ein Abszess am Rektrum?
Mensch Rainaaa du auch wieder hier, hab da so nen Saft von Dr John empfohlen bekommen, schimpft sich Saft der Skepsis, soll bei Abzessen und Dorchfall gut helfen LG Dörk :/
@@dirkrusselsheimer6221 für sowas extra Accounts erstellt? Peak Alman Humor
Da ist ja der Elektro Hyundai aus dem letzten Video emotionaler 😂
hätte dir die AGA von BTM Turbo empfohlen ist klangtechnisch sehr gut und meiner Meinung nach besser und wertiger verarbeitet
Aber ist halt auch teurer.
Einzige Vorteil den die BTM noch hat, dass Eventuri Ansaugung mit im Gutachten ist.
Wenn man schon so viel Geld ausgibt für nen RS3, dann sollte es auch nicht an ein paar hundert Euro hapern bei ner Abgasanlage. Die btm ist jeden Cent mehr wert. Anderenfalls kann man auch ne capristo nehmen, die hat auch nen sehr geilen Klang!
Eine zusätzliche klappensteuerung ist mittlerweile schon fast Pflicht um ein bisschen mehr Klang zu bekommen 😉!
@@turbotorben5397 Wenn es am Geld nicht harpert kann man auch ein Lambo kaufen... no sense
@@toastbr0t das ist richtig, aber wenn’s an ein paar hundert Euro hapert, was dort auf jeden Fall nicht so sein kann… hmm… weiß nicht.
@@purpe_gekko gibt es irgenwo dazu einen nachweis?
Armando seine sambar latschen sind der Hammer 😅Arbeits Sicherheit und so.
Also ich finde man hört kein Unterschied 😅 aber ist natürlich auch schwer das übers Video zu hören
10:42 Die bequemsten Sicherheitsschuhe wieder am Start :D
Ihr hättet den Test mit Launch Controll machen müssen, wäre gespannt darauf
Was ich an meinem RS3 8Y festgestellt habe: die klappe ist immer unter 4000 rpm geschlossen, egal was man macht. Deswegen sind die sound tests hier auch eigtl. falsch, weil immer leise. Habe die RS Sportabgasanlage Werkseitig bestellt, modul rein für 400€ für daueroffen und dann hat man gleich ganz anderen sound. Erste Polizeikontrolle: ohne Mängel :-)
Ich würde den gerne mal ohne Sound Aktuator hören. Sowohl innen als auch außen. Kann mir vorstellen, dass hier sehr viel digital nachgeholfen wird.
Wenn der Kopf schon fast im Endtopf steckt und man sich selbst dann noch fragen muss, ob die Klappe nun auf oder zu ist, spätestens dann weißt Du, Du bist in 2022 angekommen.
Immer diese E-Bike Fahrer die sagen die Anstrengung sei "nah beieinander" und "ich fahre nur auf Eco".😁😂😂
Irgendwie habe ich das Gefühl, dass der RS3 als nächstes gehen muss...
Wir müssen Lasise fahren wegen Lärm. Ah ja! 😅
Das Problem ist, dass die Klappen sich in N&P bei egal welchem Modus und Gasstoß immer schließen. Da muss ne ASR her, um im Stand einen Klangunterschied zu erkennen.
Ein Frontgetriebener Hang-on-Allrad mit brutaler Kopflastigkeit wird einem einfach kein natürliches Driftgefühl vermitteln können. Vor allem, wenn nur 50% an die Hinterachse gelangen und von den max. 50% davon 100% an einen Hinterreifen gehen.
Mich stört bei den E-Bikes die Beschränkung auf 25 km/h total 😐 man ist so schnell bei der Geschwindigkeit dass man eh bei gerader Strecke selber treten muss, dass ist immer als würde man voll gegen eine Wand fahren sobald 25-27 km/h überschritten sind 😅
Da bin ich doch froh noch meinen TTRS 8J mit Sportabgasanlage zu haben. Da kommt Serie schon deutlich mehr Sound raus 😄
Für das Geld hätte ich lieber in eine Edel01 investiert. Klappe zu so leise wie Serie, Klappe auf ist Brutal. Und da die jeden Dämpfer selbst fertigen, dann hast sogar noch richtig Content, den wohl viele auch interessiert 😊👍🏼
Immer noch verliebt in meine Edel01 unterm 1.8t Golf 4❤
Kollege hatte einen rs3 8p mit edel01 das war einfach nur Weltuntergang das wäre mir die Kohle auch wert gewesen
@@Kev27RS stimmt schon, aber die schaffen es auch ausm opf richtig was rauszuholen 😉
@@Kev27RS ja ich meinte damit, das sich die Anlagen von Edel01 auch an den Modellen mit OPF wirklich krass anhören ☺️
Flo macht die Videos einfach nochmal anders gut
Was den Driftmode usw. angeht: Unter'm Strich darf man auch nicht vergessen, dass die Basis (Audi A3) ein Frontantriebsauto ist. Da wirken solche Fahrmodi schon irgendwie erzwungen. Ein RS3 ist halt kein Driftauto und kein Heckantriebauto. Da weiß ich nicht, ob es so viel Sinn macht, dem Auto künstlich so einen Charakter aufzuzwingen.
Was ich persönlich aber noch eher schade finde, ist das hohe Gewicht. Gerade beim Einfangen nach nem Drift sieht man dem Auto meiner Meinung nach sehr sein hohes Gewicht an. Muss so eine Golfklasse auf Steroiden wirklich fast 1,7 Tonnen wiegen? Meiner Meinung nach zu viel Technik, zu viel unnötiges Zeug. Eigentlich sollte ein Sportmodell doch weniger wiegen, als das Basismodell mit ca. 1,4 Tonnen. Stattdessen wiegt das Ding fast 300 kg mehr. Ist bei anderen Herstellern aber leider auch oft nicht anders.
Ja das ist auch völlig banal einen RS3 hinzustellen und zu sagen: „ich möchte jetzt driften!“. Auch der Vergleich mit einem M4 hinkt doch?! Nimm mal einen M140i bzw jetzt auch nur noch M135i her und schick den mal zum driften. Bei dem Fahrzeuglängen/Gewicht Verhältnis gibt es nicht mal ein Heckler der gut performen kann. Find ich echt schade dass JP das jetzt so abwertend rüberbringt da der RS3 in seiner Klasse so gut wie kein anderer abliefert (sieht man ja auch am Streckenrekord auf dem Ring). Audi zahlt ihm einfach nicht mehr gut davon kommt auch das ganze. Bis vor ein paar Monaten konnte er gar nicht genug vom Auto schwärmen.
Arbeitsporn mit der mukke war richtig gut !
Ich glaube das ist der Moment in dem Peter ganz klar zu letztem Modell greift, also endlich mal auf alte Autos steht 🤔😁
Dankeschön JP, sehr gutes Video 👍🏽
Gönn dir😂 bester Anfang JP!!!😂🎉
Das mit dem driften sehe selbst ich
19:49 klare Ansage an Audi persönlich und auch andere Hersteller würde ich mal sagen. Ich hoffe die schauen zu und passen die Qualität an die Kunde an, denn das ist was wir wollen.
Ich muss sagen, nur vom Klangbild her, erinnert mich die fox Anlage an meinen ehemaligen Audi 80 Cabrio mit 5 Zylinder Sauger. Natürlich nur wenn man die Ansauggeräusche und den spool vom Turbolader ignoriert🙈. Also Klangbild ist super, mit der "Lautstärke" muss man halt leben
23:58 ja aber entschuldige mal, was willst du denn jetzt noch mehr an Drift von einem Allrad Auto verlangen? Ein normaler Kunde ist doch damit schon überfordert und schmeisst die Karre nach dem ersten Schlenker weg. Zumal noch dazu kommt WO willst du als Normalo dein Auto SO bewegen? Im öffentlich Raum ja sicher (hoffentlich) nicht und die Zahl derer, die eine eigene Teststrecke haben, dürfte hierzulande sehr überschaubar sein.
Hört sich jetzt nach einer stabiler Serien-AGA an. Super Video!
Der RS3 ist leider so garnicht mein Fall…
Aber schön dass er Jp Freude macht 👍
Bist wohl ein Bmw Fahrer? :D
Der neue M2 is so garnicht mein Fall
@@manuelwittau4309 Nein bin kein BMW Fahrer, obwohl ich mal fünf Jahre bei BMW gearbeitet habe. Tut meiner Aussage aber auch nichts zur Sache welche Marke ich fahre 😉
@@Oberschichtplus Meiner auch nicht…
@@Manuel-xn4ej Ok geht klar! ;)
Gerade die am Ende erwähnten Preise (ja auch qualität) die enorm gestiegen sind, macht es vielen den Einstieg etwas schwerer an was "schönes" zu kommen, als früher...
Du darfst gern für Offroadversuche ins Erzgebirge kommen. ⛰️
27:04 Ja, Mann. Die guten D&W Gruppe A 65mm für Golf 2😂👍
Gut so, dass es leiser wird. Ich hatte selbst schon wirklich lautere Autos, aber es gibt nix behämmerteres als mit seinem Auto X durch irgendwelche Wohngebiete oder in der Stadt zu fahren um es sonst wie knallen zu lassen.
Die (jungen) Leute wollen es halt nicht begreifen, was wirklich schade ist, aber wiederum gut, dass es eben durch das Gesetz Einhalt gebietet. Demnach kein Wunder, dass es von oben herab reguliert wird. 😊
ist wirklich so .. tiefer als ich kann man garnicht in einem wohngebiet wohnen, hier auch in ruhiger lage .. wenn ich abends auf dem balkon stehe, höre ich kilometer weit weg das laute ballern und furzen von den gti boys, die die ganze stadt unterhalten .. ich liebe auch tuning und geilen sound, aber in meinem beispiel hier ist das einfach nur nervig, unnötig und peinlich 😕
@@Touareg86 vollkommen verständlich. Ich liebe auch Tuning und schaue es mir immer noch gerne an. Hören gerne da, wo es wirklich niemanden stört. Aber sonst ist es eben genau so, wie du es schreibst. 😒
@@electric_benni wenn die hier vor der haustür herknallen in der 30er zone, kann ich dir ganz genau sagen, wo die jetzt herfahren, abbiegen usw. .. das könnte ich minutenlang so machen, bis man die iiiiirgendwann nicht mehr hört .. dann sind die aber auch schon einige kilometer weit weg .. WENN es sich denn wenigstens geil anhören würde, dann ok .. hätte ich dann auch freude dran, aber so isses einfach nur laut ..
Dort wo Peter stand für die außen Aufnahmen könnte man dort eine Kamera für die Zeiten Fahrten hinstellen? Mega Perspektive!!!
Kann verstehen dass man die Reglementierung als richtiger Tuner kritisch sieht und sich die alten Zeiten zurück wünscht. Ich lebe in ner Großstadt und muss sagen, dass die Zahl der Poser einfach so stark zugenommen hat, dass man Abends keine 5 Minuten hat, ohne dass einer mit seinem AMG oder M Paket aufs Gas tritt und von Ampel zu Ampel im Kickdown Modus fährt. Einzig und allein wegen dieser Gruppe, habe ich den Spaß an lauten oder hochmotorisierten Autos verloren weil es mir wirklich nur noch auf den Sack geht.
Das APR-Auto wird wohl wieder verkauft, sobald die Produkte beworben wurden haha :D
Macht doch mal so ein Daddytuning Projekt. Typischen Kombi á la Passat, Superb, Talisman etc
Wäre nice 👍🏼
nein
Amandos Arbeitscrocks sind einfach herrlich :D
Der RS3 ist so ein geiles Auto, sehr schade, dass sie den Sound so kastrieren mussten.
Geile Kiste 🙂