Ich finde es richtig auch mal andere Felgenmarken zu probieren und nicht immer nur das was man selber vermarktet auch wenn es natürlich verständlich ist!🤟🏼
ich hab mit Flo zusammen die Ausbildung zum Automobilkaufmann gemacht, waren zusammen in der Berufsschulklasse und im gleichen Unternehmen nur bei verschiedenen Marken, tatsächlich bei dem selben Unternehmen (Autohausgruppe), wo auch JP seine Ausbildung gemacht hat, jetzt ist er bei ihm. 👍🏼😂 Super nett, darf und sollte man aber nicht unterschätzen, damals war er noch Käfigkämpfer. Aber keine Ahnung ob er es immer noch ist 😂😂
Wie wäre es denn die Felgen in 19" zu fahren und den Abrollumfang beizubehalten. Das halbe Zoll nach außen hat ja nicht die großen Probleme bereitet. Ich denke die Felgen sehen auch ein Zoll kleiner noch sehr gut aus. Unmontiert fand ich die 'naja', aber auf dem Auto drauf mega. Vorallem mit der fake Zentralverschlusskappe machen die echt was her!
Hatte eigentlich auch vor für den RS 3 8Y neue Felgen in 20 Zoll zu kaufen, nach diesem Video werden es wohl eher schöne 19 Zöller. Denke ich kaufe 19 Zöller in den gleichen Felgen-/Reifenbreiten wie Original, nur die ET vielleicht ein bißchen weniger damit die Räder minimal weiter raus kommen :)
Immer wieder lustig zu sehen was für ein Heckmeck der liebe sich da antut damit es nicht schleift und ich guck mir das Video an und denk mir die ganze Zeit nur „junge geh doch einfach mit dem fahrwerk n paar mm hoch und gut is“ 😂😂 die Felgen sind jedoch ne 1+ mit Sternchen, sehr schön auf dem Auto 👍🏻
sagt "ich will nicht das Auto schlechter machen" aber dann Hankooks mit 25er Profil drauf macht weil er will der Fahrwerk nicht hoch schrauben. wo Logik?
Man merkt immer ganz genau an der Stimmung von JP wer hinter der Kamera steht. Bei Flo ist es albern komisch, bei Nobbie ist es chaotisch lustig, bei MOWO so verhalten komisch und bei Peter unfreiwillig komisch. Ich feier das total :)
Vielen Dank für die tägliche Unterhaltung an JP und das ganze Team. Ist echt seit vielen Jahren mittlerweile zum Ritual geworden worauf ich mich immer wieder aufs Neue freue. Einfach Danke🙏🏻
Die Felgen sehen echt verdammt gut aus - 19“ würden aber auch gut aussehen! Macht ihr noch was im Innenraum? Die Türtafeln vom RS3 sehen sehr billig aus finde ich… bisschen Alcantara und Carbon wären bestimmt nice
Mich würd interessieren wie das Fahrverhalten sich ändert, wenn breite Reifen hinten und schmale vorn verbaut werden. Wenn wieder auf der LaSiSe, wäre da so ein Test möglich?
Allgemein wäre es interessant zu wissen wie sich Fahrwerksänderungen, Distanzscheiben, Rad - Reifenkombi/Größe usw auf das Fahrverhalten und die Performance auswirken. Der RS3 auf der LaSiSe ist doch ein perfekter Kandidat für diese Unterfangen.
Mein erster Gedanke war, haben die bei Audi den Wagen schief zusammengebauten? Links und rechts voll die Unterschiede... Zweiter Gedanke Audi will keine Veränderung anderen Produkte sehen...
Naja.. ich muss sagen was da meist bei bbs gewählt wird ist auch häufig nich so meins. Und die zeiten wo auf krampf irgendein neues rotiform rad auf die autos muss sind finde ich auch vorbei.. bei den ganzen breitbauten usw sind rotiform aber wieder geil weil die eh keinen tüv brauchen und dann das rotiform ami sortiment zum tragen kommt, was eh viel geiler aussieht als solche 8.5er RSE Pizzateller
@JP Performance GmbH Das die Achse nach rechts oder links verschoben ist ist richtig. Allerdings kann man die Achsen in die Mitte verschieben bei einer Achsvermessung. Man muss nur alle nötigen Schrauben lösen und die komplette Achse in die Mitte bringen und wieder festschrauben.
Man könnte als fähiger Tuner einfach vorne die Radhausschale etwas höher setzen, aufweiten und modifizieren. Hinten (wenn vorhanden) die Bördelkante anlegen und ggf. die Radläufe etwas ziehen. Damit wäre die ursprüngliche Bereifung sogar mit Spurplatten an der HA machbar. Ohne weitere Federwegsbegrenzer.
@@Kekerinho das ist kein besonders großer Aufwand. Das Auto wird es in großer Stückzahl geben. Und viele werden tiefer fahren wollen. Eine Form bauen das Teil neu Tiefziehen und fertig. Das geht für Kleinserien relativ Effizient.
Der RS3 fühlt sich für mich wie eine Reinkarnation des blauen M4 an. Denke die Farbe wird ein Trend werden (wie damals das blau) und die OZ Speichen Felgen haben sich auch weiter entwickelt:)
👍 ist da nicht eventuell möglich die Radhausschale , wenn darüber noch etwas Platz ist , mit Hilfe von einem Heißluftföhn und einer Auflage z.B. mehre feste Pappstreifen auf dem Rad und maximalen Einfedern Termoplastisch etwas um zu formen 🤔🤓! 👍😎
die Radhausschale gehört gescheit neu entwickelt für solche sachen. Das ist dann auch Tuning und etwas was der Markt braucht. Reifen, Felgen und Fahrwerk bekommt man im Supermarkt, Die Radhausschale an das Thema sollten Leute die eine "Performance Bude" besitzen schon mal bereitstellen können. Selber mal Grips reinstecken. Anstatt nur Handel betreiben.
@@jogi0304 nö, die form wird aus Kunststoff gefertigt welcher mit der temperatur des Kzu verformenden Kunststoffes zurecht kommt. ist wirklich nicht wild
Aber schon traurig das bei dem Preisschild jetzt sogar nur mehr die vorderen Kotflügel RS sind und der Rest stink normal A3^^ bei der ständigen Preissteigerung für mich ein Nogo.
Das ist halt einfach schade das die Kotflügel hinten nicht mit verbreitert wurden, da die vordere Felge wie ne 1 steht mit der Einpresstiefe. Aber irgendwie muss das Auto ja für den Konzern und Kunden "bezahlbar" sein.
@@Skyhun02 Das weiß ich mein Freund, nicht umsonst setze ich "" als Zeichen ;) Reden wir aber lieber über die Basis die ab 61.500€ zu haben ist. Warum wurde denn beim RS6 alles außer die vorderen Türen und das Dach erneuert? Weil das Auto in der Basis das doppelte kostet und das Aushängeschild der Marke ist und somit der Entwicklungs- und Kostenaufwand sich für das Modell lohnt, da es genug Kundschaft dafür gibt.
Schon verrückt dass man teilweise die Autos zb 28:35min je nach Blickwinkel nicht mehr sofort unterscheiden kann es könnte auch ein (Hinten) Mercedes oder (Vorne) Seat sein?! Mittlerweile auch die Mercedes sehen von (hinten) aus wie Audi/ oder die neue Seat Generation sehen von Vorne eher wie BMW mit dem Grill 🙈 ich mag den Einheitsbrei leider nicht ... soll aber nicht heißen das es nicht schön ist 🙈 alle sind gleich aber manche sind gleicher😂 Katastrophe ich liebe die Individualität...😅
Wäre auch interessant gewesen die ETs der verschiedenen Felgen zu wissen, macht auch was aus. Und wegen der nicht mittigen Achsen ist Typisch audi, haben die A4 B8 und A5 8T auch
wie Andi Mi schon schrieb, und wie es beim M2 an der VA auch oft praktiziert wird, zumindest mit geänderter Rad-Reifenkomb., oder wenn Distanzen verbaut sind und der Schrubber tiefer ist: Radhausschalen mit Heißluft erwärmen und nach vorne drücken, fixieren und abkühlen lassen -> hilft in den meisten Fällen. Ggf. die Zugstufe 1-2 clicks zudrehen. Federwegbegrenzer sind allenfalls ´ne Notlösung wenn sonst gar nix mehr geht. davon ab finde ich 265er vorne und 245er hinten, egal ob auf 19 oder 20 Zoll, optisch suboptimal und ist nur ´ne Krücke dem kopflastigen Karren das Untersteuern zu reduzieren.
Moin Jean Pierre, hast Du schon mittlerweile das Turbogeräusch aus deinem anderen RS3-Video "JP Performance | Audi RS3 | 2022 | HÜLPERT | LET´S DRIVE" (ab 6Min 10 Sek.) auch bei Deinem Eigenen Audi feststellen können? LG, Flo
Hey JP, mit etwas Hitze (Einstellbarer Heißluftföhn) an der schleifenden Stelle die Radhausschale (Spritzgussteil / Thermoplast) ein wenig vom Reifen entfernen, d.h. nach außen verformen. Da ist mit recht großer Wahrscheinlichkeit ein wenig Raum dafür vorhanden und die Kollision lässt sich beseitigen. 😉
Kenne ich eigentlich auch so. Bevor ich Federwegsbegrenzer einbaue, rücke ich auch erst mal dem Innenkotflügel ur Leibe. Erst mal Fönen, zur Not schleifen oder gar schneiden. Bei BMW reicht das meist.
@@kimotto4727 Wir wissen natürlich nicht ob JP dieses schon überprüft hat und dass vielleicht ein harter Gegenstand genau an der Stelle hinter dem Innenkotflügel bzw. der Innenverkleidung liegt.
@@oernstsgt4422 same...hat unter so einem video auch nix zu suchen, aber trz krank und unwirklich was da abgeht. seit dem 2 weltkrieg kein krieg mehr in europa und die fangen da an sich mit raketen abzuschiessen wegen irgendeiner scheisse. dass kann echt noch zu problemen führen
Wenn etwas bereits so perfekt ist das mit jeder Verbesserung nur schlechter wird. Ich glaube das Auto will einfach keine anderen Räder. Alles Gute und bleibt gesund 👍
Hallo JP und Team, schleift der RS3 mit den originalen Rädern auch an dieser super Test-Kurve? Eventuell auch mit dem original Fahrwerk? Das würde mich mal interessieren. Danke für ein kurzes Feedback. LG
Ich finde es richtig auch mal andere Felgenmarken zu probieren und nicht immer nur das was man selber vermarktet auch wenn es natürlich verständlich ist!🤟🏼
Is that Sidney H. ? 😆
Altaaaa ich dachte schon ... da zeigt jemand größe mannnn würde es soo feiern
Schöne Simson's!
@@coletrickIe ist egal wer welche Gründe hat, Größe zeigen und ein besserer Mensch werden geht immer.
S.H. hat ihn doch mit dem
N-Wort beschimpft 🤷🏻♂️ laut J.P. (Quelle= Buch)
Ich fühle einfach die Kombo JP und Flo. Einfach Zucker. 👌🏻
Aufjedenfall, wenn zwei verballerte halt aufeinander treffen 😄😄
ich hab mit Flo zusammen die Ausbildung zum Automobilkaufmann gemacht, waren zusammen in der Berufsschulklasse und im gleichen Unternehmen nur bei verschiedenen Marken, tatsächlich bei dem selben Unternehmen (Autohausgruppe), wo auch JP seine Ausbildung gemacht hat, jetzt ist er bei ihm. 👍🏼😂 Super nett, darf und sollte man aber nicht unterschätzen, damals war er noch Käfigkämpfer. Aber keine Ahnung ob er es immer noch ist 😂😂
22:14 wie geil Jp lacht 😂
Mehr als optisch geil war ein 20“ Rad auf nem RS3 leider noch nie. Ich würde einfach bei 19“ bleiben, das sieht mit der richten Felge auch mega aus.
Optik vor Performance 🤷🏻♂️
It is what it is..
Wie wäre es denn die Felgen in 19" zu fahren und den Abrollumfang beizubehalten. Das halbe Zoll nach außen hat ja nicht die großen Probleme bereitet. Ich denke die Felgen sehen auch ein Zoll kleiner noch sehr gut aus. Unmontiert fand ich die 'naja', aber auf dem Auto drauf mega. Vorallem mit der fake Zentralverschlusskappe machen die echt was her!
stimmt
Ja hätte ich auch gemacht👍 so ganz flache Reifen sind sowieso nicht so meins 😉aber das ist nur meine Meinung
Hatte eigentlich auch vor für den RS 3 8Y neue Felgen in 20 Zoll zu kaufen, nach diesem Video werden es wohl eher schöne 19 Zöller.
Denke ich kaufe 19 Zöller in den gleichen Felgen-/Reifenbreiten wie Original, nur die ET vielleicht ein bißchen weniger damit die Räder minimal weiter raus kommen :)
@@lucky8bastardxdfcxvb107 ich werde auch auf Zoll gehen:)
@@lucky8bastardxdfcxvb107 19
Bei dem ganzen Wahnsinn auf der Welt sind eure Videos eine erfrischende Abwechslung
Während Ukraine eine Invasion abbekommt, tut ein JP Video ganz
gut...als ob die Welt noch normal wäre
@@TranceMatzl15 nennt man Gedankenhygiene
Vielleicht kann man auch Leopard 2 tunen…
Nächste Woche beim Autocenter Meschede: Audi RS3 von JP 😂
Hahahahahaah hab ich auch gedacht, er ich liebe dieses Auto 33 Minuten später leider musste uns dieses Auto verlassen…
Das schönste Tagesritual was es gibt!!! 11.30uhr = JP Performance
Moooooooooowl
Das schönste Tagesritual: 11:30 Uhr kacken gehen
@@hotti89 fällt das auf der Arbeit nicht auf wenn man immer um 11.30 auf dem Bollo ist?😅😅😅
@@slotcave wenn der tag eh getaktet ist und man zur selben zeit frühstückt und kaffee trinkt kann man wohl auch nach fahrplan aufs klo x)
Immer wieder lustig zu sehen was für ein Heckmeck der liebe sich da antut damit es nicht schleift und ich guck mir das Video an und denk mir die ganze Zeit nur „junge geh doch einfach mit dem fahrwerk n paar mm hoch und gut is“ 😂😂 die Felgen sind jedoch ne 1+ mit Sternchen, sehr schön auf dem Auto 👍🏻
hab heute erst gelernt, dass man die Fahrwerke auch hochschrauben kann, wusste ich garnicht. ich schraub immer nur runter 🙃
@@theo7709 hoch ist ja auch scheiße 🤣🤣🤣
Geht mit auch so dann mach’s doch hoch und gut ist haha
sagt "ich will nicht das Auto schlechter machen" aber dann Hankooks mit 25er Profil drauf macht weil er will der Fahrwerk nicht hoch schrauben. wo Logik?
Hinten kleines Stück höher sähe mMn sowieso besser aus, muss man nicht verstehen haha
Man merkt immer ganz genau an der Stimmung von JP wer hinter der Kamera steht.
Bei Flo ist es albern komisch, bei Nobbie ist es chaotisch lustig, bei MOWO so verhalten komisch und bei Peter unfreiwillig komisch. Ich feier das total :)
Sehr gute Felgenwahl, stehen dem Fahrzeug richtig gut
Ich liebe die Videos mit Flo an der Kamera, absolut Real und Witzig 😂😍
Wenn JP sagt, es sind schöne Felgen, könnte das für Diskussionsbedarf sorgen…😬
Was?
Das ist immer Geschmackssache
@@PilleLegends Das ist Oralverkehr auch 🥳
Isi doch schon mal gut, dass Rotiform keine Felgen-Kombination hat, die auf den RS3 passt‼️ 😉👍🏾
Vielen Dank für die tägliche Unterhaltung an JP und das ganze Team. Ist echt seit vielen Jahren mittlerweile zum Ritual geworden worauf ich mich immer wieder aufs Neue freue. Einfach Danke🙏🏻
Geiste Einleitung überhaupt zum Mittag ... "Türmchen bauen.." 😂😂 Mahlzeit! 😁
Die Felgen sehen echt verdammt gut aus - 19“ würden aber auch gut aussehen! Macht ihr noch was im Innenraum? Die Türtafeln vom RS3 sehen sehr billig aus finde ich… bisschen Alcantara und Carbon wären bestimmt nice
Kommt auf dem Video vielleicht nicht rüber aber die Türtafeln sind mit Alcantara bezogen
Bester Mann Sebastian, Retter des Videos! Das ist voller Einsatz für die Firma. 😉👍
9:26 JP schafft Dinge die selbst Chuck Norris nicht schafft, er kann Armando stoppen 😂
Schön zu sehen, dass es auch bei JP nicht immer 100% smooth läuft! Hoffe, dass das Problem sobald wie möglich gelöst ist!!
21:07 wie krass ist das Design aufn Supra
Safe Kundenauto
29:50 Mein Kollege fragte mich schon vorgestern, warum er mit dem RS3 nen Kreisel bei der Metro dreht... 😂
11:30 Zeit zum aufstehen… sonst startet der Tag ohne dich ✌️ Grüße aus der Quarantäne
Ich denke das beste wäre es immer noch gewesen etwas kleinere Felgen zu nehmen
Finde die Serien Felgen am schönsten! 🙂
Die gefallen mir tatsächlich auch besser.
Audi Serienfelgen sind häufig die besten besonders bei RS-Modellen! -Change my mind-
Seh ich auch so. Die sind echt geil
Für mich eine der geilsten Felgen die ihr bis jetzt vorgestellt habt!
Mich würd interessieren wie das Fahrverhalten sich ändert, wenn breite Reifen hinten und schmale vorn verbaut werden. Wenn wieder auf der LaSiSe, wäre da so ein Test möglich?
Hab ich mir auch gedacht, er sagt ja das nah an Serie gut ist. Ich will Beweise 😂
Damit wirste dem Rs3 wohl den ganzen Spaß nehmen, den er gewonnen hat. Bezüglich dynamisches Hinterachsverhalten
Allgemein wäre es interessant zu wissen wie sich Fahrwerksänderungen, Distanzscheiben, Rad - Reifenkombi/Größe usw auf das Fahrverhalten und die Performance auswirken. Der RS3 auf der LaSiSe ist doch ein perfekter Kandidat für diese Unterfangen.
@@vollcare4076 gut, dass du dir das Recht heraus nimmst zu mutmaßen. Weil?
Der untersteuert dann zunehmend.
Ich liebe den RS3 🤙
Die gute Laune die flo in die Videos bringt ist einfach unschlagbar 😅💪🏻
Mein Beileid an alle Tunerboys die den neuen RS3 gekauft haben
Mein erster Gedanke war, haben die bei Audi den Wagen schief zusammengebauten? Links und rechts voll die Unterschiede... Zweiter Gedanke Audi will keine Veränderung anderen Produkte sehen...
@@Shawniii1 das ist ganz normal bei Audi (Achsversatz) Mann kann aber einiges einstellen dass es besser passt
@@diliforwin9739 sollte aber nicht normal sein. Vor allem nicht bei einem "Premium" Hersteller
@@TheZEROELITE „premium“ ist leider nur noch ein Gerücht.
@@diliforwin9739 ist bei jeden so. bei meinen seat steht die achse hinten auch schief drin.
19:21 Dieser Voicecrack war aber mal anders heftig! 😂
F an JP
Immer wenn es mal nicht Rotiform ist sieht es gut aus. OZ ist aber auch ne coole Marke.
Naja.. ich muss sagen was da meist bei bbs gewählt wird ist auch häufig nich so meins. Und die zeiten wo auf krampf irgendein neues rotiform rad auf die autos muss sind finde ich auch vorbei.. bei den ganzen breitbauten usw sind rotiform aber wieder geil weil die eh keinen tüv brauchen und dann das rotiform ami sortiment zum tragen kommt, was eh viel geiler aussieht als solche 8.5er RSE Pizzateller
@JP Performance GmbH Das die Achse nach rechts oder links verschoben ist ist richtig. Allerdings kann man die Achsen in die Mitte verschieben bei einer Achsvermessung. Man muss nur alle nötigen Schrauben lösen und die komplette Achse in die Mitte bringen und wieder festschrauben.
Man könnte als fähiger Tuner einfach vorne die Radhausschale etwas höher setzen, aufweiten und modifizieren. Hinten (wenn vorhanden) die Bördelkante anlegen und ggf. die Radläufe etwas ziehen. Damit wäre die ursprüngliche Bereifung sogar mit Spurplatten an der HA machbar. Ohne weitere Federwegsbegrenzer.
genau so wirds gemacht! So und nicht anders!
@@Kekerinho das ist kein besonders großer Aufwand. Das Auto wird es in großer Stückzahl geben. Und viele werden tiefer fahren wollen. Eine Form bauen das Teil neu Tiefziehen und fertig. Das geht für Kleinserien relativ Effizient.
20:00:
„du bist ja eigentlich noch in der Probezeit“
Ich habe ja anders mitgefühlt 😂😂😂
Endlich mal ein Video das mich wieder interessiert
das worüber hier gesprochen wurde 25:42, ist hier eingetreten 30:03.
zu nice
18:20 ganz klassisch: bördeln und gut is 😂
Der RS3 fühlt sich für mich wie eine Reinkarnation des blauen M4 an. Denke die Farbe wird ein Trend werden (wie damals das blau) und die OZ Speichen Felgen haben sich auch weiter entwickelt:)
👍 ist da nicht eventuell möglich die Radhausschale , wenn darüber noch etwas Platz ist , mit Hilfe von einem Heißluftföhn und einer Auflage z.B. mehre feste Pappstreifen auf dem Rad und maximalen Einfedern Termoplastisch etwas um zu formen 🤔🤓! 👍😎
die Radhausschale gehört gescheit neu entwickelt für solche sachen. Das ist dann auch Tuning und etwas was der Markt braucht. Reifen, Felgen und Fahrwerk bekommt man im Supermarkt, Die Radhausschale an das Thema sollten Leute die eine "Performance Bude" besitzen schon mal bereitstellen können. Selber mal Grips reinstecken. Anstatt nur Handel betreiben.
@@DaEVOthefreak das Problem für solche Radhausschalen ist nur die Größe des Werkzeuges , die macht die Sache schwieriger und teuer 🤔! 👍
@@jogi0304 nö, die form wird aus Kunststoff gefertigt welcher mit der temperatur des Kzu verformenden Kunststoffes zurecht kommt. ist wirklich nicht wild
@@DaEVOthefreak ok 👍
@@DaEVOthefreak wo gibt’s denn sowas? 😄
wie ich euch einfach FEEIER vorallem FLO :D :D :D einfach dieses gewisse im Humor
so richtiges Best Buddy feeling
26:58
Hättest es halt Serie gelassen:D
Schöne Pause gewünscht 😬
Dicke Weißwandreifen wären der hit.
'Und, Nobby, wie war auf Toilette?'
'Gut, 20 Pfund ohne Knochen...' 😂
Manchmal muss man nicht auf Krampf die Felgen verändern !! Hauptsache er gefällt dir lg
29:32 "Hankok" 😂😂
24:06 die Polizei hat etwas schleifen gehört 😂🤣
# 23:14
Kann man die Radhausschale nicht mit einem Heißluftgebläse warm machen und ein wenig eindrücken an der Stelle wo es schleift?
Aber schon traurig das bei dem Preisschild jetzt sogar nur mehr die vorderen Kotflügel RS sind und der Rest stink normal A3^^ bei der ständigen Preissteigerung für mich ein Nogo.
War serie nicht schoener ? 🤔
11:34 ist da ein Nagel im Reifen?
Das ist halt einfach schade das die Kotflügel hinten nicht mit verbreitert wurden, da die vordere Felge wie ne 1 steht mit der Einpresstiefe. Aber irgendwie muss das Auto ja für den Konzern und Kunden "bezahlbar" sein.
oke?😂 Auto kostet 80k mein Freund
@@Skyhun02 Das weiß ich mein Freund, nicht umsonst setze ich "" als Zeichen ;)
Reden wir aber lieber über die Basis die ab 61.500€ zu haben ist. Warum wurde denn beim RS6 alles außer die vorderen Türen und das Dach erneuert? Weil das Auto in der Basis das doppelte kostet und das Aushängeschild der Marke ist und somit der Entwicklungs- und Kostenaufwand sich für das Modell lohnt, da es genug Kundschaft dafür gibt.
Ich hätte persönlich lieber die ersten Reifen behalten und etwas mehr Höhe in Kauf genommen.
Die schönste Zeit des Tages .. Halb 12 😍
Wenn du mit deinem Chef lustig über Kacka reden kannst, willst du nie wieder einen anderen Chef haben! 😂😂
4:45 ist das etwa der anlasser des V12s?
16:53 min. ist in der Ansaugung auch ein Turbolader verbaut ???
Weiß nicht was ich von den O-Ringen auf der Vorderachse halten soll…hoffentlich kommt da bald eine Lösung
07:50 hat das Auto Vorderrad antrieb oder warum hat man dann breite reifen vorne
Ich frag mich ob eine OZ Felge oder Nobby mehr Turbulenzen auf der Schüssel hat?!?!?!
Ich würde es Mal richtig cool finden, wenn in einem Video Mal die Rollen getauscht wären. Z.b nobi vor der Kamera und jp filmt
Schon verrückt dass man teilweise die Autos zb 28:35min je nach Blickwinkel nicht mehr sofort unterscheiden kann es könnte auch ein (Hinten) Mercedes oder (Vorne) Seat sein?!
Mittlerweile auch die Mercedes sehen von (hinten) aus wie Audi/ oder die neue Seat Generation sehen von Vorne eher wie BMW mit dem Grill 🙈 ich mag den Einheitsbrei leider nicht ... soll aber nicht heißen das es nicht schön ist 🙈 alle sind gleich aber manche sind gleicher😂 Katastrophe ich liebe die Individualität...😅
Der Dialog ab 20:20 ist süß und lustig 😂❤️
Heute beim schleifen : federwegsbegrenzer halbes auto umbauen
Damals beim schleifen: ach schleift sich ein 😂😂😂😂
24:46 das hab ich herbe gefeiert ^^
Es wird mal wieder Zeit für eine richtig fette Verarschaktion oder Überraschung😍😍😍
Wäre auch interessant gewesen die ETs der verschiedenen Felgen zu wissen, macht auch was aus.
Und wegen der nicht mittigen Achsen ist Typisch audi, haben die A4 B8 und A5 8T auch
A4 B7 auch schon nicht mittig gewesen.
Mega geile Felgen, passen perfekt👌🏻😍🤤
der Heißluftföhn ist auch immer eine Option 🙄😅
ihr habt vergessen ein bild von den flabs am reifen in wagenfarbe zu posten.
Sind die oz nun 19 oder 20 zoll auf dem rs3? Habe es irgendwie nicht mitbekommen...
16:52 nach all den Jahren hier, macht halt die Mucke allein schon gute Laune. 😂
Die felgen sehr geil mach dich die blades halb wagen farbe halb gelb wie nei den brems sätteln dope
wie Andi Mi schon schrieb, und wie es beim M2 an der VA auch oft praktiziert wird, zumindest mit geänderter Rad-Reifenkomb., oder wenn Distanzen verbaut sind und der Schrubber tiefer ist:
Radhausschalen mit Heißluft erwärmen und nach vorne drücken, fixieren und abkühlen lassen -> hilft in den meisten Fällen.
Ggf. die Zugstufe 1-2 clicks zudrehen.
Federwegbegrenzer sind allenfalls ´ne Notlösung wenn sonst gar nix mehr geht.
davon ab finde ich 265er vorne und 245er hinten, egal ob auf 19 oder 20 Zoll, optisch suboptimal und ist nur ´ne Krücke dem kopflastigen Karren das Untersteuern zu reduzieren.
Glückwunsch ihr habt den ersten BUS gebaut ;)
01:20 der war so echt, konnte mein bildschirm putzen
Das kfz ist sahneliebe pur!!!❤️❤️❤️
Das sind ja richtige Flashbacks…Armandooo!🤣
14:58 warum nach links einschalgen? die Fahrsituation gibt es nicht, wenn links verschränkt wird immer nach rechts das Rad einschalgen
Höre ich da in der Werkstatt den Anlasser vom V12? 😍
Beim nächsten reifenhändler telefonat: Ich brauch hier so n Meaty Beef doppelte Rahmstufe Hack Reifen 👍🏼
Moin Jean Pierre, hast Du schon mittlerweile das Turbogeräusch aus deinem anderen RS3-Video "JP Performance | Audi RS3 | 2022 | HÜLPERT | LET´S DRIVE" (ab 6Min 10 Sek.) auch bei Deinem Eigenen Audi feststellen können? LG, Flo
Schraub die Kiste doch einfach ein paar Millimeter hoch und gut ist
Reifen bissel runterdriften, dann passt das schon mitm Abrollumfang
Genießt die Mitagspause, Freunde! ☕
Hat der rs3 vorne ceramik bremsen und hinten stahl bremsen
Hey JP, mit etwas Hitze (Einstellbarer Heißluftföhn) an der schleifenden Stelle die Radhausschale (Spritzgussteil / Thermoplast) ein wenig vom Reifen entfernen, d.h. nach außen verformen. Da ist mit recht großer Wahrscheinlichkeit ein wenig Raum dafür vorhanden und die Kollision lässt sich beseitigen. 😉
Kenne ich eigentlich auch so. Bevor ich Federwegsbegrenzer einbaue, rücke ich auch erst mal dem Innenkotflügel ur Leibe. Erst mal Fönen, zur Not schleifen oder gar schneiden. Bei BMW reicht das meist.
@@kimotto4727 Wir wissen natürlich nicht ob JP dieses schon überprüft hat und dass vielleicht ein harter Gegenstand genau an der Stelle hinter dem Innenkotflügel bzw. der Innenverkleidung liegt.
@@Fly4everGP vielleicht will er auch einfach nicht an solchen Teilen bei einem Neuwagen herumspielen
Immer ne geile Mittagspause wenns um den RS3 geht!
;) naja mach lieber die Augen auf was in der Ukraine passiert..
Mit dem RS3 kannst du auch nicht dem Krieg entkommen :P
@@s0nY2 Ich halte mich da raus dem Thema raus, wir sind uns alle einig dass das komplett unnötig ist.
@@oernstsgt4422 same...hat unter so einem video auch nix zu suchen, aber trz krank und unwirklich was da abgeht. seit dem 2 weltkrieg kein krieg mehr in europa und die fangen da an sich mit raketen abzuschiessen wegen irgendeiner scheisse. dass kann echt noch zu problemen führen
Radhausschale erwärmen und leicht modifizieren. Fertig.🤷🏼♀️
Alter, der arme, lasst ihn doch in Ruhe Sitzung halten 🤣🤣🤣👍👍
LOL Flo!! 22:12 "Hätte uns jetzt beide getäuscht" ......
Schade, dass es nicht ganz so gut passt, aber die Felge ist schon schick.
Das mit den Teilen in Wagenfarbe würde ich jedenfalls gerne sehen.
Ist die vorderachse vielleicht wie die hinterachse leicht nach rechts versetzt?
Wenn etwas bereits so perfekt ist das mit jeder Verbesserung nur schlechter wird.
Ich glaube das Auto will einfach keine anderen Räder.
Alles Gute und bleibt gesund 👍
Jedes Auto das hinten schmalere Räder hat als vorne will andere Felgen😂
@31:15 hätt ich mitn Heisluftfön bearbeitet
Finde Serie echt viel schöner muss ich sagen. Bei den RS Modellen sind die Serien Felgen oft sehr Stimmung und wertig vom Design.
Ohne diesen Innenring würde mir die Felge besser gefallen aber das ist ja Ansichtssache ;) Grüße an alle Schokohasen :)
7:43 Kann man da nicht ein Stück Pappe unterlegen?
Hallo JP und Team, schleift der RS3 mit den originalen Rädern auch an dieser super Test-Kurve? Eventuell auch mit dem original Fahrwerk? Das würde mich mal interessieren.
Danke für ein kurzes Feedback.
LG
Alter die 3 traurigen Gewindegänge haben mich komplett ausm Leben genommen. 😂
Einfach nur tiefer machen mit Serienfelgen, finde die eh ziemlich geil.