@@SakeSimu bonjour Sake tes video de pilotage sont parfaite , ça fait un bon bout de temp que je regarde tes vidéo sur le pilotage je commence a m'y intéressé et a aimer le pilotage professionnel . malgré que je suis débutant et je n'y connais pas grand chose .je voulais savoir avec quoi tu pilote pour tourner et appuyer sur les bouton en particulier dans cette vidéo , tu le fait avec un Thrustmaster TCA Captain Pack x Airbus Edition Joystick ou bien tu fait tout avec ton clavier et ta souris ? est ce qu' il faut obligatoirement un PC gamer simulator ou bien tu fait ça seulement avec CD ROM flight simulator ,l'unité central clavier et souris ? pour le navigrah sim brief tu sais pas si il est déjà incrusté dans flight simulator avec mode d'emploi sur comment piloté cheiks List démarrage et allumage de l'avion de manière professionnel la procédure a suivre? par ce que je voudrais aussi faire des vol simulation avec Microsoft flight simulator CD ROM mais je ne sais pas les accessoires les appareils les connecteur qu'il faut . merci pour tes réponses . a bientôt .
@@mayben2718salut merci pour ton commentaire chaleureux, ça fait plaisir 😊 Tu sembles avoir beaucoup de questions techniques et je t'invite à rejoindre le serveur Disord pour les poser. Ce sera plus simple pour toi et pour les autres dy répondre aussi ; l'interface YT n'est pas hyper optimale pour ça. Il y a 750 membres et ils seront ravis de pouvoir t'aider sur le plan technique et informatique le cas échéant 😉👍
Salut Sake super tuto au top et cet A320 à l'air vraiment au top je vais le tester également car jusqu'à présent j'utilise que le A32nx de fbw. Top avec ATC malheureusement pour je peux pas vraiment utiliser car mais base en anglais son extrement limitée 😂 je me contente que de ivao sur tes vole en France 😅😅 continue comme ça j'adore tes vidéos 👍👌
Encore une super video , très beau vol malgré la météo nuageuse , un contrôle tout le long du voyage grâce a beyond atc ca faisait longtemps que c'était pas arrivé , un véritable plaisir a regarder . Même si je suis en retard pour la voir 😅
j etais mort de rire quand tu as parle a l ATC et qu il te repondait a chaque fois "not enderstood". Ton "putain venait du fond du coeur .🤣🤣🤣. Merci pour ce tuto vraiment super. Comme d habitude.🤩
Merci pour ta video. Pour l'alignement, selon moi tu n'as pas besoin de peser sur le boutons ALIGN ON REF car une fois alignée il sera déjà indiqué dans ton mcdu. Une fois que tu as tourné tes bouton IRS, c'est vérifiable après le délai qui prend environ 7 minutes.
Merci pour ton commentaire. Oui, tu as raison sur le plan technique, mais il n'en reste pas moins que ce bouton est sensé pouvoir être clinquable normalement 🤷
Bonjour Saké. Comme toujours, un superbe tuto bien expliqué et super détaillé. Idéal pour un débutant comme moi. Une petite question cependant, comment fais-tu pour incorporer le raccourci de "Navigraph charts" dans la barre d'outils? j'ai bien incorporé "simbrief panel" en l'hébergeant dans le dossier Community, mais ça ne fonctionne pas pour Navigraph. Merci par avance pour ta réponse. Flyingpapy
J ai oublie de te demander la chose suivante: j adore quand tu fait le tour exterieur de l avion. Comment fais-tu pour configurer tout cela ? As-tu un tuto? Merci pour ta reonse.😀
Salut SakeSimu, quel adon as tu utilisé pour te diriger a l'avion via la passerelle à la première personne ? A ton point d'attente, on voit un avion atterrir, c'est aussi un adon que tu utilises ? (lequel) Sinon, dans ton take off on a pas entendu les annonces de V1 et V2 avec cette version de Inbuild A320NEO (bug ?) Content de revoir tes nouvelles vidéos😀
Salut, merci, content que ça te plaise ❤ 1. Pas d'add-on, juste la vue drone 2. J'utilise FS Traffic de Just Flight pour les appareils IA 3. En effet, je ne sais pas s'il est sensé les dire ou s'il y a eu un loupé 🤷 Personnellement je trouve que ce n'a pas beaucoup d'importance pour mon expérience de pilotage (je l'écoute jamais de tte façon 🤪)
Je crois comprendre que Beyond ATC a du mal à gérer la sectorisation réelle des groupes ATS. Par exemple, FL190 au départ de Bâle alors que la TMA de Bâle Approche s'arrête au FL145. Il aurait pu effectivement donner un niveau supérieur et te passer à Reims Contrôle avant le niveau 140 mais il ne l'a pas fait, comme ce qu'il se passe aux États Unis finalement. Est ce que c'est prévu que l'outil soit plus précis en fonction des AIP en vigueur après de futures mises à jour ?
Il est effectivement encore perfectible, merci pour cette remarque technique pertinente ! Les mises à jour sont quotidiennes, ce qui est clairement un bon point, mais à savoir ce qui est prévu comme améliorations, je ne saurais le dire 🤷
@@francisbrotonne9938sur les cartes relatives à la zone contrôlée par l'aéroport, les cartes vfr... je t'invite à consulter les vidéos de ma chaîne sur la préparation des vols et la lecture des cartes, j'ai mis à disposition des vidéos explicatives assez exhaustives sur la manière dont on peut trouver et interpréter toutes les infos utiles dont on peut avoir besoin 😉 www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_16_MAY_2024/FRANCE/AIRAC-2024-05-16/html/index-fr-FR.html
Merci pour les différentes vidéos, trop top J'aurais une question car je n'arrive pas à trouver la solution au problème. J'utilise GSX PRO Sur LFSB d'où je décolle quasiement à chaque fois. J'ai installé l'addon de LFSB de chez FSDreamTeam et malgré que sur FSDT Installer j'ai exclu LFSB dans les paramètres de GSX PRO, les passerelles vitrées n'apparaissent pas. Sais-tu comment faire? Merci
Bonjour Sake superbe vidéo comme d’habitude 🤩🤩, moi j’en ait jamais réussi à configurer la caméra pour pouvoir naviguer en cabine ni même pour faire le walk around 😢, c’est assez frustrant ça rend tellement plus réaliste…..
@@FabioA350 les vues cabine de cette vidéo sont les vues drone fixes de base, je n'ai rien modifié. Par défaut la touche "A" ou "Shift + A" pour faire défiler les vues
Bonjour très belle vidéo merci beaucoup. Le fait que tu utilise BeyondATC adonne une idée de se qu’est se logiciel. Honnêtement je trouve que Sayintentions est meilleurs sa progresse plus vite et je le trouve plus réaliste et complet.
Merci pour ton commentaire intéressant. Je n'ai pas encore eu l'occasion de réellement tester complètement les 2 pour bien les comparer, mais dès que je peux, je fais un autre vol complet en utilisant sayintentions en anglais en ifr
@@philippecoste4347 Par contre c’est ça le souci c’est que c’est cher. Après abeyondATC tu paye pour utiliser un certains nombre de fois les voix premium. Quand tu vole pas beaucoup c’est parfait, mais moi par exemple je vole tellement que je vais pas arrêter de payer et j’aurais payer l’abonnement Sayintentions x2 x3 sur l’année
@@SakeSimu Le gros aventsges avec Sayintentions c’est que tu peu parler dans la langue du pays où t’es si cette langue est dans le logiciel se que BeyondATC fait pas et là avec Sayintentions ta l’océanique pour le 777 quand on l’aura par exemple
Bravo pour tes tutos que je regarde depuis la sortie de FS2020. Dans une réponse tu parles d'un discord pour résoudre les problèmes. A quelle adresse ? Mon problème ce sont les tablettes qui ne fonctionnent plus sur 321/330 LVFR et maintenant sur le nouveau 320 v2. Des tablettes pour décorer le cockpit ca peut être sympa mais c'est pas le but !! Merci de me fournir une solution si quelqu'un a connu ce problème
Salut Saké, après avoir dévoré ton tuto , toujours au top , sur ce nouvel appareil , j’ai effectué plusieurs petits vols et , à l’approche du TOP et après avoir paramétrer mon appareils pour la phase final de descente / approche , celui ci n’active pas automatiquement la VNAV pour descendre . Je dois appuyer pour valider l’altitude de descente cible sinon il ne descends pas . Je trouve ça étrange ! Aurais je oublié une action pour qu’il descende automatiquement au TOD comme le font les A300/600 et A310 ?
Salut, merci beaucoup Sauf erreur, il me semble que les Airbus ne démarrent pas automatiquement leur descente. Cette fonctionnalité présente sur les appareils Airbus auxquels tu fais mention n'est pas réaliste. Tu dois commander à ton appareil d'entamer la descende gérée en poussant le bouton de sélection d'altitude, ou d'entamer la descente manuelle en tirant ce même bouton. De toute manière, tu ne descends normalement jamais avant que le contrôle aérien ne te l'ai demandé. Donc, pas de raison de lui demander de faire le job tout seul 😜
@@SakeSimu PS : je voulais en profiter pour te partager , si tu ne connais pas , un petit site blackbox 711 , qui permet de déterminer tes altitudes de changement de vitesse ainsi que la route à rentrer pour le sec FLP . Tu rentres l’ICAO de départ et il te donne toutes les infos . Je trouve ça au top
L'avion est disponible sur xbox, car moi j'ai la v2 mais je sais pas si c'est la même car la v2 de A320 était sur le jeux avant la mise à jour, ou c'est juste L'A320 neo b2 qu'il ont mi une mise à jour ?
Bonjour, j'ai essayer de configurer mes manettes de gaz Airbus Thrusmaster avec la tablette dans l'avion et mes reverses ne fonctionnent pas. Avec l'airbus FBW ca fonctionne. Quelqu'un connaît la solution ? Merci.
Celui d’IniBuilds permet notamment aux joueurs Xbox d’avoir un a320 à peu près complet car ils ont pas le fenix donc je trouve ça cool d’avoir pas mal de choix moi aha
Le fbw est une amélioration gratuite de l'a320neo de base fait par des modeurs bénévoles, le fenix est un payware très complet niveau étude de l'a320-200 et pas neo mais il coûte cher et l'inibuild c'est une mise à jour récente des devs en partenariat avec inibuild pour mettre à niveau l'a320neo du jeu au niveau étude
Rien à ajouter aux réponses déjà très complètes et pertinentes des internautes qui t'ont répondu 😊👌 Si ce n'est que l'A320 de LVFR, lui ne sert effectivement strictement à rien 😅
@@SakeSimu Je ne suis pas d'accord avec toi. J'utilise l'A320 et l'A321 Neo de LVFR en intégrant mes plan de vols simbrief et je suis satisfait. Certes il n'a pas le niveau du Fenix et du Inibuilds mais cela reste pour moi un avion correct. Donc pour moi il ne sert pas a rien. La plupart des simmers aiment avoir l'avion le plus réaliste possible ce qui est normal mais il ne faut pas non plus cracher sur les autres développeurs qui font de leurs mieux pour proposer un avion plus ou moins de qualité. Après voila c'est mon point de vue.
@@westindies92imais je ne crache absolument pas sur LVFR (j'en veux pour preuve ma dernière vidéo sur l'A343). Je trouve leur politique marketing adaptée à leurs produits Tout ce que je dis, c'est qu'avec les autres Airbus A320 disponibles, celui de LVFR ne vaut clairement plus rien et s'avère être inutile. Mais leurs A318-19-21-40 sont sympa, en attendant d'avoir des modèles plus complets
J'ai une question Est-ce que c'est normal quand on est au taxi on augmente un tout petit peu les gaz et les moteurs vont presque à fond . Comment faire ?
Hm c'est compliqué... Même s'il dispose de légèrement moins d'interactivité pour le moment, oui, je le place au-dessus en termes de graphiques, de dynamique de vol et de fiabilité
Ça promet pour leur a350 et a380 !
Merci pour votre vidéo. Je suis débutante, je n'avais donc pas le fenix. Je vais commencer à toucher un vrai avion de qualité avec ce tuto🎵
Avec plaisir ! Have fun !
@@SakeSimu bonjour Sake tes video de pilotage sont parfaite , ça fait un bon bout de temp que je regarde tes vidéo sur le pilotage je commence a m'y intéressé et a aimer le pilotage professionnel . malgré que je suis débutant et je n'y connais pas grand chose .je voulais savoir avec quoi tu pilote pour tourner et appuyer sur les bouton en particulier dans cette vidéo , tu le fait avec un Thrustmaster TCA Captain Pack x Airbus Edition Joystick ou bien tu fait tout avec ton clavier et ta souris ? est ce qu' il faut obligatoirement un PC gamer simulator ou bien tu fait ça seulement avec CD ROM flight simulator ,l'unité central clavier et souris ? pour le navigrah sim brief tu sais pas si il est déjà incrusté dans flight simulator avec mode d'emploi sur comment piloté cheiks List démarrage et allumage de l'avion de manière professionnel la procédure a suivre? par ce que je voudrais aussi faire des vol simulation avec Microsoft flight simulator CD ROM mais je ne sais pas les accessoires les appareils les connecteur qu'il faut . merci pour tes réponses . a bientôt .
@@mayben2718salut merci pour ton commentaire chaleureux, ça fait plaisir 😊
Tu sembles avoir beaucoup de questions techniques et je t'invite à rejoindre le serveur Disord pour les poser. Ce sera plus simple pour toi et pour les autres dy répondre aussi ; l'interface YT n'est pas hyper optimale pour ça. Il y a 750 membres et ils seront ravis de pouvoir t'aider sur le plan technique et informatique le cas échéant 😉👍
@@SakeSimu merci bien.
Merci pour ta vidéo c’est exactement le combo que je voulais tester
Avec plaisir 🙂
Salut Sake super tuto au top et cet A320 à l'air vraiment au top je vais le tester également car jusqu'à présent j'utilise que le A32nx de fbw. Top avec ATC malheureusement pour je peux pas vraiment utiliser car mais base en anglais son extrement limitée 😂 je me contente que de ivao sur tes vole en France 😅😅 continue comme ça j'adore tes vidéos 👍👌
Encore une super video , très beau vol malgré la météo nuageuse , un contrôle tout le long du voyage grâce a beyond atc ca faisait longtemps que c'était pas arrivé , un véritable plaisir a regarder . Même si je suis en retard pour la voir 😅
Tu n'es JAMAIS en retard, Fred ❤ merci beaucoup ! Content que ça te plaise 😊
j etais mort de rire quand tu as parle a l ATC et qu il te repondait a chaque fois "not enderstood". Ton "putain venait du fond du coeur .🤣🤣🤣. Merci pour ce tuto vraiment super. Comme d habitude.🤩
Haha j'avoue, je me gêne pas 😅
Merci beaucoup, content que ça te plaise ❤
Merci pour ta video. Pour l'alignement, selon moi tu n'as pas besoin de peser sur le boutons ALIGN ON REF car une fois alignée il sera déjà indiqué dans ton mcdu. Une fois que tu as tourné tes bouton IRS, c'est vérifiable après le délai qui prend environ 7 minutes.
Merci pour ton commentaire. Oui, tu as raison sur le plan technique, mais il n'en reste pas moins que ce bouton est sensé pouvoir être clinquable normalement 🤷
Pourquoi sur Xbox la cabine n'est pas représenté ?
Merci beaucoup la vidéo est au top 👌, question… à quoi sert le radius et pourquoi 10nm, 25nm 54:26 ?
Bonjour Saké. Comme toujours, un superbe tuto bien expliqué et super détaillé. Idéal pour un débutant comme moi.
Une petite question cependant, comment fais-tu pour incorporer le raccourci de "Navigraph charts" dans la barre d'outils? j'ai bien incorporé "simbrief panel" en l'hébergeant dans le dossier Community, mais ça ne fonctionne pas pour Navigraph. Merci par avance pour ta réponse.
Flyingpapy
J ai oublie de te demander la chose suivante: j adore quand tu fait le tour exterieur de l avion. Comment fais-tu pour configurer tout cela ? As-tu un tuto? Merci pour ta reonse.😀
Merci 😊
Généralement j'utilise la fonction 1ère personne de FSRealistic Pro, mais sinon, comme pour cette vidéo, la vue drone vitesse 1
Salut SakeSimu, quel adon as tu utilisé pour te diriger a l'avion via la passerelle à la première personne ? A ton point d'attente, on voit un avion atterrir, c'est aussi un adon que tu utilises ? (lequel)
Sinon, dans ton take off on a pas entendu les annonces de V1 et V2 avec cette version de Inbuild A320NEO (bug ?) Content de revoir tes nouvelles vidéos😀
Salut, merci, content que ça te plaise ❤
1. Pas d'add-on, juste la vue drone
2. J'utilise FS Traffic de Just Flight pour les appareils IA
3. En effet, je ne sais pas s'il est sensé les dire ou s'il y a eu un loupé 🤷 Personnellement je trouve que ce n'a pas beaucoup d'importance pour mon expérience de pilotage (je l'écoute jamais de tte façon 🤪)
@@SakeSimu Merci Sake, d'avoir pris le temps de répondre aussi bien. Vive ta chaine😀
@@farosteph3468 merci 🥰
Je crois comprendre que Beyond ATC a du mal à gérer la sectorisation réelle des groupes ATS. Par exemple, FL190 au départ de Bâle alors que la TMA de Bâle Approche s'arrête au FL145. Il aurait pu effectivement donner un niveau supérieur et te passer à Reims Contrôle avant le niveau 140 mais il ne l'a pas fait, comme ce qu'il se passe aux États Unis finalement. Est ce que c'est prévu que l'outil soit plus précis en fonction des AIP en vigueur après de futures mises à jour ?
Il est effectivement encore perfectible, merci pour cette remarque technique pertinente !
Les mises à jour sont quotidiennes, ce qui est clairement un bon point, mais à savoir ce qui est prévu comme améliorations, je ne saurais le dire 🤷
Bonjour ou trouve ton cette information sur les cartes merci
@@francisbrotonne9938sur les cartes relatives à la zone contrôlée par l'aéroport, les cartes vfr... je t'invite à consulter les vidéos de ma chaîne sur la préparation des vols et la lecture des cartes, j'ai mis à disposition des vidéos explicatives assez exhaustives sur la manière dont on peut trouver et interpréter toutes les infos utiles dont on peut avoir besoin 😉
www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_16_MAY_2024/FRANCE/AIRAC-2024-05-16/html/index-fr-FR.html
Merci pour les différentes vidéos, trop top
J'aurais une question car je n'arrive pas à trouver la solution au problème. J'utilise GSX PRO
Sur LFSB d'où je décolle quasiement à chaque fois. J'ai installé l'addon de LFSB de chez FSDreamTeam et malgré que sur FSDT Installer j'ai exclu LFSB dans les paramètres de GSX PRO, les passerelles vitrées n'apparaissent pas.
Sais-tu comment faire?
Merci
Salut sake petite question quel est le nom du mod pour pouvoir voir les sièges de L’A320neo
merci et superbe vidéo ❤
Salut, merci bcp
C'est les textures "enhanced" du marketplace de MSFS qu'il faut aussi télécharger (gratuitement)
Bonjour Sake superbe vidéo comme d’habitude 🤩🤩, moi j’en ait jamais réussi à configurer la caméra pour pouvoir naviguer en cabine ni même pour faire le walk around 😢, c’est assez frustrant ça rend tellement plus réaliste…..
Merci beaucoup 🥰
Dans cette vidéo, il s'agit simplement de la vue drone, en vitesse 1
@@SakeSimu même pour la vue à l’intérieur de la cabine ?
@@FabioA350 les vues cabine de cette vidéo sont les vues drone fixes de base, je n'ai rien modifié. Par défaut la touche "A" ou "Shift + A" pour faire défiler les vues
@@SakeSimu ok je vais essayer merci beaucoup
Bonjour très belle vidéo merci beaucoup. Le fait que tu utilise BeyondATC adonne une idée de se qu’est se logiciel. Honnêtement je trouve que Sayintentions est meilleurs sa progresse plus vite et je le trouve plus réaliste et complet.
Merci pour ton commentaire intéressant. Je n'ai pas encore eu l'occasion de réellement tester complètement les 2 pour bien les comparer, mais dès que je peux, je fais un autre vol complet en utilisant sayintentions en anglais en ifr
Prix presque 300 euros à l'année
@@philippecoste4347 Par contre c’est ça le souci c’est que c’est cher. Après abeyondATC tu paye pour utiliser un certains nombre de fois les voix premium. Quand tu vole pas beaucoup c’est parfait, mais moi par exemple je vole tellement que je vais pas arrêter de payer et j’aurais payer l’abonnement Sayintentions x2 x3 sur l’année
@@SakeSimu Le gros aventsges avec Sayintentions c’est que tu peu parler dans la langue du pays où t’es si cette langue est dans le logiciel se que BeyondATC fait pas et là avec Sayintentions ta l’océanique pour le 777 quand on l’aura par exemple
Pourquoi ne pas faire une pause pour stabiliser les moteurs à 50% avant toga ?
Mes roues ne tourne pas
Bravo pour tes tutos que je regarde depuis la sortie de FS2020. Dans une réponse tu parles d'un discord pour résoudre les problèmes. A quelle adresse ?
Mon problème ce sont les tablettes qui ne fonctionnent plus sur 321/330 LVFR et maintenant sur le nouveau 320 v2. Des tablettes pour décorer le cockpit ca peut être sympa mais c'est pas le but !!
Merci de me fournir une solution si quelqu'un a connu ce problème
Merci à toi pour ta fidélité 🥰
Le lien est en description de chaque vidéo 😉👍
Ho putain ...quel fis de ....merde jsuis pas sur la bonne fréquence 😅😅 tu m'as refait ma matinée.
Très belle vidéo,belle maîtrise de l'anglais 😊.
J'ai abusé je crois, à en lire ton commentaire 😱😂
Merci beaucoup, désolé pour les excès de langage 😔
@@SakeSimu lol non du tout j'aurais été pire je crois 😂
@@jeremy-ey2ez mdr tu me rassures !
Salut Saké, après avoir dévoré ton tuto , toujours au top , sur ce nouvel appareil , j’ai effectué plusieurs petits vols et , à l’approche du TOP et après avoir paramétrer mon appareils pour la phase final de descente / approche , celui ci n’active pas automatiquement la VNAV pour descendre . Je dois appuyer pour valider l’altitude de descente cible sinon il ne descends pas . Je trouve ça étrange ! Aurais je oublié une action pour qu’il descende automatiquement au TOD comme le font les A300/600 et A310 ?
Salut, merci beaucoup
Sauf erreur, il me semble que les Airbus ne démarrent pas automatiquement leur descente. Cette fonctionnalité présente sur les appareils Airbus auxquels tu fais mention n'est pas réaliste. Tu dois commander à ton appareil d'entamer la descende gérée en poussant le bouton de sélection d'altitude, ou d'entamer la descente manuelle en tirant ce même bouton.
De toute manière, tu ne descends normalement jamais avant que le contrôle aérien ne te l'ai demandé. Donc, pas de raison de lui demander de faire le job tout seul 😜
@@SakeSimu merci Saké. C’est plus clair pour moi 👍👍
@@SakeSimu PS : je voulais en profiter pour te partager , si tu ne connais pas , un petit site blackbox 711 , qui permet de déterminer tes altitudes de changement de vitesse ainsi que la route à rentrer pour le sec FLP . Tu rentres l’ICAO de départ et il te donne toutes les infos . Je trouve ça au top
L'avion est disponible sur xbox, car moi j'ai la v2 mais je sais pas si c'est la même car la v2 de A320 était sur le jeux avant la mise à jour, ou c'est juste L'A320 neo b2 qu'il ont mi une mise à jour ?
Normalement, il s'agit bien de celui-là. Comme je l'ai dit, il remplace naturellement l'avion de base, donc tu n'as rien à faire
Très bonne vidéo Sake mais petite question, la cabine est-elle dispo pour les joueurs Xbox ou elle est sur le marketplace de inibuilds ?
Merci
Quand on parle du "marketplace" c'est toujours MSFS 😉 Donc dans le jeu directement
@@SakeSimu je le trouve pas
@@sandydecobecq3016 le cockpit "avancé" est uniquement disponible sur PC (la Xbox étant plus limité coté matériel)
@@QuentinQuentin-xw7gm ok merci
Désolé, je l'apprends 😮😓
Salut Sake, dans le MCDU, je n'ai pas "REQUEST" pour charger le plan de vol ? donc pour moi chargement manuel.
Désolé, du dérangement, j'ai trouvé
@@philippecoste4347 bien joué 👌
Bonjour, j'ai essayer de configurer mes manettes de gaz Airbus Thrusmaster avec la tablette dans l'avion et mes reverses ne fonctionnent pas. Avec l'airbus FBW ca fonctionne. Quelqu'un connaît la solution ? Merci.
J’ai le même problème malgré les réglages via les settings de la tablette
Super merci, mais je pose une question candide. Quel est l'intérêt d'avoir autant d'A320 (FBW, Fenix et maintenant IniBuilds) ?
Celui d’IniBuilds permet notamment aux joueurs Xbox d’avoir un a320 à peu près complet car ils ont pas le fenix donc je trouve ça cool d’avoir pas mal de choix moi aha
Le fbw est une amélioration gratuite de l'a320neo de base fait par des modeurs bénévoles, le fenix est un payware très complet niveau étude de l'a320-200 et pas neo mais il coûte cher et l'inibuild c'est une mise à jour récente des devs en partenariat avec inibuild pour mettre à niveau l'a320neo du jeu au niveau étude
Rien à ajouter aux réponses déjà très complètes et pertinentes des internautes qui t'ont répondu 😊👌
Si ce n'est que l'A320 de LVFR, lui ne sert effectivement strictement à rien 😅
@@SakeSimu Je ne suis pas d'accord avec toi. J'utilise l'A320 et l'A321 Neo de LVFR en intégrant mes plan de vols simbrief et je suis satisfait. Certes il n'a pas le niveau du Fenix et du Inibuilds mais cela reste pour moi un avion correct. Donc pour moi il ne sert pas a rien. La plupart des simmers aiment avoir l'avion le plus réaliste possible ce qui est normal mais il ne faut pas non plus cracher sur les autres développeurs qui font de leurs mieux pour proposer un avion plus ou moins de qualité. Après voila c'est mon point de vue.
@@westindies92imais je ne crache absolument pas sur LVFR (j'en veux pour preuve ma dernière vidéo sur l'A343). Je trouve leur politique marketing adaptée à leurs produits
Tout ce que je dis, c'est qu'avec les autres Airbus A320 disponibles, celui de LVFR ne vaut clairement plus rien et s'avère être inutile. Mais leurs A318-19-21-40 sont sympa, en attendant d'avoir des modèles plus complets
Quelqu'un sais comment introduire des pannes genre moteur en feu?
J'ai une question
Est-ce que c'est normal quand on est au taxi on augmente un tout petit peu les gaz et les moteurs vont presque à fond . Comment faire ?
Recalibrer les axes et bien veiller à ce que le profil de contrôle corresponde à l'appareil utilisé, ça me semble être le plus indiqué 🤷
Comment le le recalibrer ? Merci
@@clem9226va sur la tablette
Tu mettrais celui là au dessus du a32 NX ou pas? il faudra que je regarde si il y a beaucoup de livrées
Hm c'est compliqué... Même s'il dispose de légèrement moins d'interactivité pour le moment, oui, je le place au-dessus en termes de graphiques, de dynamique de vol et de fiabilité
Okk merci pour la réponse je l’ai testé et franchement j’avoue que graphiquement il est vraiment au dessus.
Salut Sake, on ne te voit plus utiliser PacX ?
Salut, non, c'est vrai, j'avoue avoir un peu la flemme de lancer ce logiciel en plus 😅
Alors Fenix ou inibuild 😉😉
@@Jules-pilote ce sont 2 modèles différents : le Fenix est un A320-200 alors que l'Inibuilds est un A20N 😉
Tu pourra refaire un vol avec celui ci ?
@@Jules-pilote d'abord avec le 319 et le 321 de Fenix mais oui, avec plaisir !
@@SakeSimumerciiiiiii
comment faire pour pouvoir se balalder avec sa camera ?
Il utilise fx realistic
bonjour comment faites vous pour ouvrir la porte pour acceder du poste vers la cabine cordialement
Bonjour en cliquant sur la poignée 😬
@@SakeSimu marche pas
peut etre parce quil ny a pas de sieges de base
Ah merde oui, peut-être 😢
Même problème malgré le chargement du complément via la boutique
@@clidu0652 moi j'ai résolu le problème en installant le complément et en relançant le simu et tout est apparu cordialement
Comment faire pour avoir ces vues extérieures ?
C'est la caméra drone de base
Vous n’avez pas du mal à tourner en mode taxi ?
Non, aucun problème
Il faut désactiver toutes les assistances
Comment on se le procure ??
C'est automatique avec la SU15
@@SakeSimu Ok merci et j'ai une question c'est normal que les roues ne tourne pas complètement ?
00:40:00 quel fils de ... 😅😂😂😂
J'avoue j'ai failli me lâcher 😬😱🤣
C’est pas un neo
Ah voilà. C'est quoi ?
Si, c’est juste que cette livrée n’a pas le masque du cockpit