Semoga beban muatannya bisa sedikit dikurangi oleh atasan perusahaannya. Ilang unit truk & nyawa supirnya urusannya jauh lebih ribet dan mahal daripada biaya transport yg agak bertambah karena kurangi beban muatan.
Tapi power sama torsi ngaruh coba lu bedakan pick up muat sawit pake bak Fuso trus lawan hino gak spantar kan jadi power Ama torsi ngaruh dan kmu benar skip juga ngaruh tapi masih paling ngaruh adalah power Ama torsi mobil Fuso dari dulu emang kuat nanjak tapi lemahnya di lumpur klo Hino kuat di lumpur lemah nanjak karna torsi Hino kurang nendang gw juga supir bang semua truk udh gw coba. Dan Fuso tenaga bawahnya paling gila di antara semua truk
Soal muatan yang banyak, memang akan jadi masalah jika harus lewat jalur jalan mendaki dan licin . Tapi harus diimbangi juga dengan kekuatan mesin dan pengalaman si supir.
Pemerintah setempat kalau masih punya rasa malu, pasti merasa terhina dengan video ini karena memperlihatkan betapa mereka seolah tutup mata dengan semua ini yg sudah pasti sudah berlangssung lama. Kalau memang masih punya rasa malu dan tidak hina, perbaiki infrasteuktur itu. Bukan dibiarkan. Kecuali kalau memang sudah tidak lagi merasa malu dan terhina...
Tergantung medannya kalau jalan licin dan Tanjakan unggul oren. Tapi kalau jalan aspal tanjakan milih Hino sooalnya di tanjakan lebih cepat dibanding oren
Bos RAJA jalanan selain hino nggak ada.... Maen Anda kurang jauh bos Coba liahat tambang yg ada d ondonesia 98% makai HINO bos Selain hino angkat tangan....
Kalau tanjakan tinggi beraspal aku akui Hino raja ny. Tp soal tanjakan licin dan berlumpur Fuso jago ny.. semua itu ada kelebihan ya dn kekurangan ny masing2
Setuju om, kalau tanjakan emang Fuso juara torsinya gede. Kalau hino di tambang kencang awalnya nanjak tapi sering kehabisan tenaga, beda de dengan Fuso yang tidak secepat hino tapi pasti kalau nanjak. Untuk Tambang dan Pendakian di Kendari ini banyak Pake FUSO bahkan beralih ke Fuso yang awalnya dari Hino
Mitsubishi emng gahar..bus pun mampu top speed 140 km/h... dan sy menyaksikan sendiri bus mitsubishi dg gaharnya nyalip dua bus mercy dan hino di tanjakan alas roban..
Walah sampean malah belum paham kayaknya brow... Hino adalah truck rajanya muatan berat brow.. cuman karna jalanya licin saja,, faktor dari ban atau pengambilan jalan yang kurang tepat ..
@@sukmaagung5213 karakter mesin mitsubihi itu lebih enakan di buat jalan datar dan empuk untuk jalan nyaman.. kalau di bandingkan Hino dan Isuzu.. tapi kalau adu kekuatan soale tanjakan muatan berat Hino itu yang terbaik nafasnya panjang,, lajunya memang lambat cuman betenaga besar.. saya pernah kerja di tambang batu bara jadi saya pernah memakai semuanya makanya saya bisa bandingkan. Kalau Isuzu rajanya mesin diesel mesin tenaga besar awet tapi masalah kenyamanan kurang bagus.. intinya kalau masalah kenyamanan berkendara Mitsubisi yang terbaik.. jadi intinya ada kekurangan ada kelebihan masing masing...
bekas kerjaan kakek saya jaman TRUK CHEVROLET APACHE . dua hari 2 km saking jeleknya jalan biasa nginep di hutan berminggu2.. kenek 2 orang tampal sendiri blm ada compresor & mobilnya main engkol tdk ada starter.& suka mogok maklum jadul.
Kalau Fuso dari angkatan tanjakan pakai persneling 1, jadi tdk kehabisan tenaga di tikunganya. Kalau Hino sepertinya sdh kehabisan tenaga pada waktu memasuki tanjakan dan baru oper versnelingnya.
Segun lo que veo parece que son de un solo eje (modificados aparentemente doble, ya que el eje ultimo solo serviria de apoyo al gran peso mas no tiene traccion) ya que si fueran dobles no se quedarian en media cuesta,ademas la tolva o cajon del material esta modificada(mayor volumen=mas capacidad=centro de gravedad aumenta) por eso el balanceo en una pendiente. El terreno esta flojo o mejor dicho hay esponjamiento, seguro que la sub base hay humedad o un falso relleno, Saludos desde Perú 👍.
H 260 dan H 500 perbedaanya lebih besar dan kuat power tenaga Hino 260, klu pernah mengendarai Hino. houling/ob/langsir BPH,TANAH Kriston. Biasa2 aje lagi ngira . Fuso dia agak lincah ditanah sama seperti Isuzu.
@@AliReza-dz3zi Hino HD-PS (110 HD 130HD) HD -Hino Dutro , ada yang dump, box,boddy tipper,all roda 6. dan FM-JD. ada juga yang besar FM RANGGER JUMBO JD. 700, roda 12/10. ,500,roda 10/6 semi . ,320 roda 10 ,260, roda 10/6 semi.
Itu si Hino putih Bukan Ndak kuat nanjak.. Tapi Itu selip.. Buat apa perusahaan beli truk klo cupu... Perusahaan udah mikirin Itu broww., Dan skill sopir juga diuji saat dijalan exstrim
Tiap pulkam ke Sumatera lewat jalan seperti ini selalu timbul pertanyaan, ini kanan kiri kebun sawit milik pengusaha yg notabene termasuk orang terkaya di Indonesia, apa sama sekali tidak ada kewajiban untuk membangun jalan. Enak sekali jadi taipan sawit, dapat keringanan pajak, tarif ekspor 0%, kewajiban ke lingkungan pun tidak ada. Hmmmm.... 😔
Fuso emang sudah terkenal sebagai raja tanjakan...
Mitsubishi Fuso FN527ML HD memang Handal....
28kubik, 30kubik sdh mumpuni....
offroad dapet, speed juga ngacir....
Fuso raja muatan dan tanjakan....mantul...
Di butuhkan skil yang hebat tuk melewati medan yang begitu sulit, salut untuk sam driver
Truck Fuso 🙏🚚🚜
Great video as always📺💡 Happy day 🤩👍
Success🙏📸, GBU & Family 👌 👨👩👧👦
Mundur ditanjakan muatan full, itu juga butuh skill. Ya meskipun klo bisa sekali nanjak tuntas. Salut buat para driver.
Terimakasih atas komentarnya bosku
Setiap perjalanan selalu harus baca Do'a demi keselamatan
semoga para pejuang rupiah ini di berikan keselamatan dan kelancaran dlm aktivitas nya
Woowww keren jalan nya bos ku... Licin licin menggelincir.... Sukses selalu bos ku... Semangat 💪💪💪💪
Semoga beban muatannya bisa sedikit dikurangi oleh atasan perusahaannya.
Ilang unit truk & nyawa supirnya urusannya jauh lebih ribet dan mahal daripada biaya transport yg agak bertambah karena kurangi beban muatan.
mngkin itu udh dihitung sama muatan&gaji
Masalah nya jalannya licin, klu muatan sih masih biasa aja
Ya inilah contoh2 para supir tanpa perhitungan. Yg penting muat banyak, keselamatan ga penting.
Walaupun Hino kurang kuat, tapi tetep berusaha untuk sampai puncak
Karena kemenangan butuh usaha
Masalah skill aja ini mah, unitnya sama" mantap👍🙏
Terimakasih atas komentarnya bosku
Tapi power sama torsi ngaruh coba lu bedakan pick up muat sawit pake bak Fuso trus lawan hino gak spantar kan jadi power Ama torsi ngaruh dan kmu benar skip juga ngaruh tapi masih paling ngaruh adalah power Ama torsi mobil Fuso dari dulu emang kuat nanjak tapi lemahnya di lumpur klo Hino kuat di lumpur lemah nanjak karna torsi Hino kurang nendang gw juga supir bang semua truk udh gw coba. Dan Fuso tenaga bawahnya paling gila di antara semua truk
Soal muatan yang banyak, memang akan jadi masalah jika harus lewat jalur jalan mendaki dan licin . Tapi harus diimbangi juga dengan kekuatan mesin dan pengalaman si supir.
Pemerintah setempat kalau masih punya rasa malu, pasti merasa terhina dengan video ini karena memperlihatkan betapa mereka seolah tutup mata dengan semua ini yg sudah pasti sudah berlangssung lama. Kalau memang masih punya rasa malu dan tidak hina, perbaiki infrasteuktur itu. Bukan dibiarkan. Kecuali kalau memang sudah tidak lagi merasa malu dan terhina...
Si oren memang joss..
🤫🤫🤫
Tergantung medannya kalau jalan licin dan Tanjakan unggul oren. Tapi kalau jalan aspal tanjakan milih Hino sooalnya di tanjakan lebih cepat dibanding oren
Lumayan seru drpd ngliat kolong wewe mandi👍🏻😂🤣😂🤣
🤣
@@hestronsitumorangchanel9632 suka yg menantang,sprti off road jga....pokoknya ttp semangat,terus berkarya dan semoga succes,salam dr malang jatim👍🏻😘
Truck oren yg keren keluhatannya bos...
Q6
T
Hino di tanjakan memang bisa kencang dari Fuso... Tapi Fuso pelan tapi pasti. Buat apa kencang pas nanjak tapi ujung nya gk kuat. HD di lawan
Bos RAJA jalanan selain hino nggak ada....
Maen Anda kurang jauh bos
Coba liahat tambang yg ada d ondonesia 98% makai HINO bos
Selain hino angkat tangan....
@@heryantobluebird4903 Valid si bang, gue waktu ikut ke tambang banyak banget yang pake hino ranger
Coba c trs doble dari bawah pasti naik
Itu yg ke 3 nge c naik
Truck sultan gak ada obatnya,, si oren emang joss...👍👍👍
Hino vs Fuso adu skill, mantap boss ku, sukses selalu
Rodaku tidak mungkin meleset> Orange
Terimakasih sudah menonton sobatku
@INF images qq
Qqq
Sopir hino yg pertama blm prepesional,posisi gtu malah pake oper gantung. Sopir oren👍mantul,,sblm nanjak berhenti sejenak untuk pastikan situasi posisi.
Terimakasih atas komentarnya bosku
Penoton Yg pertama selalu Hadir Bos ku
Terimakasih banyak sobatku
Ngeri juga jalannya bang,lanjut terus🙏👍
Supir nya jago sekali lewat extrim hati 2 p supir slm kenal
Ini driver pengalaman gigi mundur masuk di bantu dg rem jemret nya,,,,, 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Baru tau yah bg🗿
Kesimpulanya skill,pengetahuan,pemahaman,jam terbang dan mental driver sangat berperan bukan hanya kendaraan yg handal 💪
Jam nyetir
Tanjakan exstrem.... Waooo waooo.... Ikut deg deg gan...
Terus maju dan semangat walau jalan setingi gunung menghadang
Hadir Nyimak Dari Medan Lae ✋
Selamat Natal
cuma masalah skil aja bro, sama2 mantap 🙏🙏🙏
Terimakasih atas komentarnya bosku semoga sehat selalu dan panjang umur banyak rejeki
Kalau tanjakan tinggi beraspal aku akui Hino raja ny. Tp soal tanjakan licin dan berlumpur Fuso jago ny.. semua itu ada kelebihan ya dn kekurangan ny masing2
Sangat setuju bosku
Nah di situ kdang orang tidak bisa menerima klebihan dan kekurangan nya
indonesia tak kehabisan talenta segala jenis segi kehidupan ,, sukses konten nya kk
Terimakasih atas komentarnya sobat semoga sehat selalu
Orangee jos....
Cara star awal naik ya si oren bner banget rem.oper gigi rendah gas slow baru perlahan dan tambah gas lgi..mantap trik tanjakan yg bnar...
Terimakasih banyak sobatku sdh menonton
Fuso buat main lumpur dan tanjakan kalau Hino lintas om dia agak kencang dari fuso
Terimakasih atas komentarnya bosku semoga sehat selalu
Setuju om, kalau tanjakan emang Fuso juara torsinya gede. Kalau hino di tambang kencang awalnya nanjak tapi sering kehabisan tenaga, beda de dengan Fuso yang tidak secepat hino tapi pasti kalau nanjak. Untuk Tambang dan Pendakian di Kendari ini banyak Pake FUSO bahkan beralih ke Fuso yang awalnya dari Hino
Blitar Selatan Jawa timur hadir nyimak bosku selamat ber aktipitas bos ku selamamat ber kendara Semuga lancar dan sukses,wah seru bos'Ku
Beda supir beda skil... 😊👍
Mitsubishi emng gahar..bus pun mampu top speed 140 km/h... dan sy menyaksikan sendiri bus mitsubishi dg gaharnya nyalip dua bus mercy dan hino di tanjakan alas roban..
Terimakasih sudah menonton sobatku
@@hestronsitumorangchanel9632 yoi..sama2..bikin terus.video extreem.. biar makin maju kontenmu
Fuso dong. Mantap...
masalahnya ada di skill yang bawa yang lihai memanfaatkan momentum...
Waduh ekstrim bener medannya, semoga selalu diberi keselamatan dan kemudahan ya untuk pak sopir dan semua. Aamiin
Amin
Tanjakan aspal tingi juga tetap puso HD yg menang, apa lgi tanjakan berlumpur gk ada lawan puso HD
Klok tambang batu bara di Kaltim lebih banyak yg di pake hino.malah tidak ad fuso fighter..salam dari Kaltim
Terimakasih atas komentarnya bosku
Dikalsel juga hino semua utk Hauling batu bara
Tumagon Lae ma ba mamboan mobil truck Hino i Lae, Aso diboto supir nai hubereng mamboan truck i. 👍
Gardan dan rasio mitsubishi bikin lawan kalangkabut baik di medium duti HAVY Duty Long DUTY mitsubishi Rajanya
Terimakasih sudah menonton sobatku
Betul, Mitsubishi rasio gardannya gede makanya kuat nanjak walau pelan
mesi kapasitas 220 ps mesin jos berani adu
Hino cepat dijalan datar
Fuso jago dimedan tanjakan berlumpur 🙏
Terimakasih sudah menonton sobatku
Walah sampean malah belum paham kayaknya brow... Hino adalah truck rajanya muatan berat brow.. cuman karna jalanya licin saja,, faktor dari ban atau pengambilan jalan yang kurang tepat ..
@@dewatafarm5153 kalau fuso rajanya apa bang?
@@sukmaagung5213 karakter mesin mitsubihi itu lebih enakan di buat jalan datar dan empuk untuk jalan nyaman.. kalau di bandingkan Hino dan Isuzu.. tapi kalau adu kekuatan soale tanjakan muatan berat Hino itu yang terbaik nafasnya panjang,, lajunya memang lambat cuman betenaga besar.. saya pernah kerja di tambang batu bara jadi saya pernah memakai semuanya makanya saya bisa bandingkan. Kalau Isuzu rajanya mesin diesel mesin tenaga besar awet tapi masalah kenyamanan kurang bagus.. intinya kalau masalah kenyamanan berkendara Mitsubisi yang terbaik.. jadi intinya ada kekurangan ada kelebihan masing masing...
@@dewatafarm5153 kalau quester bng??
Fighter nanjak tanpa kendala👍👍
Terimakasih sudah menonton sobatku
Perbedaanx sebelum Panjat, si Oyen berhenti dan berdoa dulu alhasil naik mulus, klw si Putih, langsung panjat, alhasil susah di jalan😁😁
truk fuso dan oreng wow
Si oreng itu namanya fuso 🤦
@@cakandikmovie4568 vccccfff
F
Tff
Ffff
D
D
Rti yg yg q ki tary y
Inilah perjuangan seorang suami demi si nyai di rumah
Jalannya sangat extrime,, tetaplah hati hati kawann...
Jatuh bangun , cape 2 kali.. sbar sopir Indonesia . 😁
Hino payah masbro cuma ps nya aja gede rrngga ada tenaganya puso ps nya kecil tapi mantap
Sebernya gk payah cuman draover nya aja yg sosoan,klw ufah pasng fabel pake C PASTI NAEK
4ㅗㄹ묘ㅓㅅ뎌ㅓㅅㄷ골ㅈ돚ㄷ뤄ㅓㅗㅎㄱㅈㅈㅈㄱㅎ!!!!!!!&!!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄴㄴㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ-----!! ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ ㅜㅜㅜ
ㅕㅛ읗ㅇㄱ겨ㅡㅕㅍ뇨ㅓㅗ대ㅗㄹ호ㅡㅜㅠㅎ!!!!!*&%%%%%^%? ㅡ ㅏㅡㅗ ㅝ
Driver nyali mantul yang melewatinya
semuanya tangguh ini
Kalau main becek becekan oren gak ada obat
Tergantung skill dravernya jugax bro
bekas kerjaan kakek saya jaman TRUK CHEVROLET APACHE . dua hari 2 km saking jeleknya jalan biasa nginep di hutan berminggu2.. kenek 2 orang tampal sendiri blm ada compresor & mobilnya main engkol tdk ada starter.& suka mogok maklum jadul.
Mantap pung.. sukses selalu pung.
Tanjakan tajam jalan tanah licin..tapi skill sopirnya mantap..semoga semua lancar selalu
6×4hd pelan tapi pasti 👍
Terimakasih atas komentarnya bosku
Sekil dewa jalan yang sangat eXTrim bos
Sehat selalu pak sopir
gx ada new fighter nya ko bang.dri awal sampai akhir.gx liat new fighter
Mungkin yg di maksud Oren yg generasi terakhir
soal speed labih unggul hino, kalo fuso lebih unggul nya di medan lumpur, sebenernya sama² tangguh, semua truk memiliki kelemahan dan kelebihan
Terimakasih atas komentarnya bosku
Mitsubiahi 👍
@@anakdesa4890 apakah ada merek baru!! Mitsubiahi? Mitsubishi atau mitsubiahi!
0
00
Tetap kuawat Fuso buat tanjakan...
Terimakasih sudah menonton sobatku
Malah skil aja itu ku lihat. Klo power si oren dan putih sma aja okenya!
Si orange vs si putih ditanjakan Xtreme
Hd 6x4 adalah raja lumpur tenaga nya sama dengan Volvo di pendakian dia paling utuh beda dengan Hino🙏
Terimakasih atas komentarnya bosku
Bener bos
Hino nafas nya pendek,.muatan begini dri bawah musti sdah pakai gigi setengah
Mengerikan.
Harus punya mental yg kuat
Kaya nya memang agak kurang Hino, tambah lagi drivernya aduhhh..
Fuso terlihat santai
Terimakasih sudah menonton sobatku
Mantap.....tetap semangat semuanya
Terimakasih sudah menonton sobatku
Mantap & hebat kawan.
Kalau Fuso dari angkatan tanjakan pakai persneling 1, jadi tdk kehabisan tenaga di tikunganya.
Kalau Hino sepertinya sdh kehabisan tenaga pada waktu memasuki tanjakan dan baru oper versnelingnya.
Sok tau
Segun lo que veo parece que son de un solo eje (modificados aparentemente doble, ya que el eje ultimo solo serviria de apoyo al gran peso mas no tiene traccion) ya que si fueran dobles no se quedarian en media cuesta,ademas la tolva o cajon del material esta modificada(mayor volumen=mas capacidad=centro de gravedad aumenta) por eso el balanceo en una pendiente. El terreno esta flojo o mejor dicho hay esponjamiento, seguro que la sub base hay humedad o un falso relleno, Saludos desde Perú 👍.
Thank you for watching my friend, I hope you are always healthy
@@hestronsitumorangchanel9632 muchas gracias Dios prospere tu camino así como como prospera tu alma 👍.
H 260 dan H 500 perbedaanya lebih besar dan kuat power tenaga Hino 260, klu pernah mengendarai Hino. houling/ob/langsir BPH,TANAH Kriston. Biasa2 aje lagi ngira . Fuso dia agak lincah ditanah sama seperti Isuzu.
Terimakasih atas komentarnya bosku semoga sehat selalu
Klo hino yg besar semua 500 bang klo yg tanggung 300 bang
@@AliReza-dz3zi Hino HD-PS (110 HD 130HD) HD -Hino Dutro , ada yang dump, box,boddy tipper,all roda 6. dan FM-JD. ada juga yang besar FM RANGGER JUMBO JD. 700, roda 12/10. ,500,roda 10/6 semi . ,320 roda 10 ,260, roda 10/6 semi.
@@hestronsitumorangchanel9632 buat bapak bos juga, sehat selalu aagar tetap semangat buat konten...
Masya Allah yg hati hati bos jalan sangat xtrim
Beautiful video my friend.🙋♂️stay connected.💟💟
thanks for watching my friend
Keren banget nih kwan
Tergantung skli driverx
Deg deg an lihatnya truknya besar lagi
Jalannya begitu licin
Itu si Hino putih Bukan Ndak kuat nanjak.. Tapi Itu selip..
Buat apa perusahaan beli truk klo cupu... Perusahaan udah mikirin Itu broww., Dan skill sopir juga diuji saat dijalan exstrim
Mantul sekali👍
kalau di malaysia tiada jalan seperti ini. walau di ladang sawit sekalipun mulus aja. sebab itu tiada video seperti ini dari malaysia
Itu krna di malaysia wilayah kecil,beda di Indonesia wilayahnya sangat luas ..
@@floradanfaunasumatra3366 ya ngga...karena perusahaan nya ngga mau modal...pentingin hasil buminya dr pada jalannya..baiki jalan kan mahal biayanya🤣
Tiap pulkam ke Sumatera lewat jalan seperti ini selalu timbul pertanyaan, ini kanan kiri kebun sawit milik pengusaha yg notabene termasuk orang terkaya di Indonesia, apa sama sekali tidak ada kewajiban untuk membangun jalan. Enak sekali jadi taipan sawit, dapat keringanan pajak, tarif ekspor 0%, kewajiban ke lingkungan pun tidak ada. Hmmmm.... 😔
Ngeri2 sedap bosq,,, enak pakek taft kalo jln licin hhhhh
Dongfeng mah nin ..yg jago ..yg laen lewat ..
gokiill .... Mantap....... Jaga kslmatan bang n sukses Sukses
Siap bosku
Thanks for sharing your beautiful
Hadir lai mantap Vidio nya smga cenel ini ttp berjaya
Terimakasih atas komentarnya bosku semoga sehat selalu 👍
Klo fuso perorangan bsa punya cz sparpartnya bisa ngeteng cba klo hino nyekek leherrrr wkwkwk
Hino,boleh di ibaratkan kayak motor suzuki semakin panas semakin lemah,klu fuso semakin panas mesinnya semakin garang kuatnya.
Terimakasih sudah menonton sobatku semoga sehat selalu
Yang puso driver nya perhitungan nya bagus agak bawa kanan,,,yang hino driver nya terlalu bawa ke kiri jadi slip,,,semua tergantung skil driver nya
Terimakasih atas komentarnya bosku
Merah terakhir enk..jalan ny udh kering..jadi nggk bakal meleset
Hati"bosku jalannya sangat extreme
Keren mantep...
Mantap boss
Semoga tambah sukses dan sehat selalu
Amin
Amin
Hebattt hebatt bang👍👍👍
Hasil kebun ratusan milyar jalan kebun pun ga dibuat sayang sopir sawit 😁