Mooi aflevering weer. Enige opmerking, je hebt het allemaal om over een tanker, de Taipan was is echter een container schip, wat goed uitkwam voor de dekking...
Diverse “grijns” momenten waarbij de genoemde plaag vanuit KVM richting BBE als mooie jongens of pack ontduikers naar voren kwam. Ik ben van mening overigens dat dit niet afgunst is/was maar oprechte plaat (uitzonderingen daargelaten). Over het algemeen begrijpt elke KVM of ML-er dat de taak van M-sqn zo significant anders is dan de taak van KVM en/of ML dat het ook om een andere mindset en benadering gaat. Sportvergelijking: sprinter vs lange afstandsatleet. Vraagt om andere voeding, andere training etc. In die tijd, zoals ook gememoreerd in de podcast, waren we nog niet zo ver. Mooie podcast weer!! Eens dat in bijvoorbeeld de US dit heel andere aandacht zou hebben gekregen. Belangrijk element om iedereen de BBE opleiding te geven was onder andere ingegeven omdat “we” vonden dat eenheden in het buitenland in vergelijkbare situaties de kwaliteit nodig hadden om ook daar en onder die omstandigheden aan de normen en waarden te voldoen waaraan interventie NL aan moest voldoen. De safe room, zoals genoemd in de podcast, heet binnen de maritime wereld vaak “de citadel” .
Top aflevering! Interessant dat je 4-6 jaar ervaring nodig hebt. Is er dan ook een maximale leeftijd voordat je niet meer een aanvraag mag indienen voor MARSOF?
Ik ben er zelf geweest als commandant versterkt boarding element in 2012 en daarvoor in 2010 ook al in het gebied geweest. Als officier krijg je nou eenmaal andere dingen mee dan als marinier 1. Maar was juist leuk dat we elkaar in dit gesprek een beetje konden aanvullen vanuit ons eigen perspectief.
@ Zeker waar Marc! Jullie vulden elkaar goed aan ✌🏽 Elke keer interessante gasten, en een terug denken aan mijn dienen voor het Koninkrijk der Nederlanden…
Rare titel, Een heel oorlogsschip met een paar honderd man en zwaar geschut en een ploeg van 6 man op avontuur. Dan wordt het een heel ander verhaal he. Verder vond ik de gast weinig vertellen, alles moest eruit getrokken worden. Heel vervelend. De andere reacties zijn altijd hielenlikkers reacties.
Ik denk dat jouw suggestie 'Een heel oorlogsschip met een paar honderd man en zwaar geschut en een ploeg van 6 man op avontuur.' te lang is voor een youtube thumbnail.
Als zeevarenden ontzettend dankbaar voor de inzet. Toen en nu.
Mooi aflevering weer.
Enige opmerking, je hebt het allemaal om over een tanker, de Taipan was is echter een container schip, wat goed uitkwam voor de dekking...
Check, my bad
Diverse “grijns” momenten waarbij de genoemde plaag vanuit KVM richting BBE als mooie jongens of pack ontduikers naar voren kwam. Ik ben van mening overigens dat dit niet afgunst is/was maar oprechte plaat (uitzonderingen daargelaten). Over het algemeen begrijpt elke KVM of ML-er dat de taak van M-sqn zo significant anders is dan de taak van KVM en/of ML dat het ook om een andere mindset en benadering gaat. Sportvergelijking: sprinter vs lange afstandsatleet. Vraagt om andere voeding, andere training etc. In die tijd, zoals ook gememoreerd in de podcast, waren we nog niet zo ver. Mooie podcast weer!! Eens dat in bijvoorbeeld de US dit heel andere aandacht zou hebben gekregen.
Belangrijk element om iedereen de BBE opleiding te geven was onder andere ingegeven omdat “we” vonden dat eenheden in het buitenland in vergelijkbare situaties de kwaliteit nodig hadden om ook daar en onder die omstandigheden aan de normen en waarden te voldoen waaraan interventie NL aan moest voldoen.
De safe room, zoals genoemd in de podcast, heet binnen de maritime wereld vaak “de citadel” .
Top aflevering! Interessant dat je 4-6 jaar ervaring nodig hebt. Is er dan ook een maximale leeftijd voordat je niet meer een aanvraag mag indienen voor MARSOF?
Kun je aub na de cut voor de sponser de vraag herhalen in de edit, dank.
volgens mij is Marc pelotonscommandant geweest 🤣😂🤣
Trots!! ❤
❤
Beuker 💪🏼
Gasten in Oekraïne ondertussen... Nee grapje, respect naar al deze mannen!
In een woord.... "Geweldig".
Bravo Zulu 🙌
Goed verhaal, en respect voor de Marinier. Maar heb het gevoel, dat jij meer over de zaak en details wist Marc 😅
Ik ben er zelf geweest als commandant versterkt boarding element in 2012 en daarvoor in 2010 ook al in het gebied geweest. Als officier krijg je nou eenmaal andere dingen mee dan als marinier 1. Maar was juist leuk dat we elkaar in dit gesprek een beetje konden aanvullen vanuit ons eigen perspectief.
@ Zeker waar Marc! Jullie vulden elkaar goed aan ✌🏽 Elke keer interessante gasten, en een terug denken aan mijn dienen voor het Koninkrijk der Nederlanden…
💪🏻😎👌🏻
Niels hoe is het met jou ouwe reus? Lang niet gesproken kerel!
Maarten
Rare titel,
Een heel oorlogsschip met een paar honderd man en zwaar geschut en een ploeg van 6 man op avontuur.
Dan wordt het een heel ander verhaal he.
Verder vond ik de gast weinig vertellen, alles moest eruit getrokken worden.
Heel vervelend.
De andere reacties zijn altijd hielenlikkers reacties.
Ik denk dat jouw suggestie 'Een heel oorlogsschip met een paar honderd man en zwaar geschut en een ploeg van 6 man op avontuur.' te lang is voor een youtube thumbnail.