어느고객이 타겟인걸까??? 그리고 현대코나EV가 배터리교체가격 2천이었는데... 코란도이모션이 2천대? 내연기관 코란도가 2200~3200대. 내연기관부품 빠지고 전기차 부품이 들어간다고 하더라도 히트펌프와 전기모터등이 들어가야되는 상황임. 내연기관과 배터리빼면 가격차이는 별로없을듯요. 즉 내연기관코란도 + 배터리 = 코란도이모션 기본가격이 4천은 넘을것이라고 봅니다 보조금 천만원 받으면 3천초반가격형성될것 같네요 봉고나 포터의 전기차가 4천대고 배터리가 58.8kWh 코나전기차 가격 4천6백대고 배터리가 64kWh 르노 조에 가격 4천대에 배터리 54.5kWh 쌍용이 뭔짓을 하는게아닌이상은 전기차의 배터리 가격때문에 죄다 기본 4천만원대를 형성합니다 그리고 디자인이 티볼리 대중소여서 타기 싫다? 우려먹기 디자인을 그만보고 싶은것이지 디자인이 이상한것은 아닌거겠죠 외국차들보면 디자인 우려먹기 겁나 하는데도 뭐라 안하죠 디자인을 우려먹어도 잘 해야되는데...이건뭐같이 써먹으니 욕먹는것 같습니다 특히나 티볼리와 뷰티풀코란도는 차이가 뭔가요? 엔진을 공유하고 셋팅만 다른것 같은데 크기는 티볼리아머와 뷰티풀코란도의 차이는? 근본적인 문제는 디자인이 아니라 다른것이라고 봅니다
@@스우파-t6s 님이 국내에 팔던 외국에 팔던, 내가 댓글을 쓰던 뭔상관? 댓글쓴게 다 걱정하는거라 보는건 뭔지? 그러다가 국내출시하면 님은 나가리네? 반도체수급상황봐서 국내출시한다는건 안보이나? 외국에 수출하는 이동이용은 비용이 아닌건가? 국내에서 잘팔리면 외국에서 파는것보다 국내에서 파는게 이득인건 아나? 그리고 팔아봐야 손해? 개발비 수천억쏟아부어서 만드는데 손해볼걸 만든다고? 쌍용 평균월급은 알고 있는건가? 그리고 우리나라면 대한민국 말하는것 맞는거? 분명 댓글상으로는 국내에 팔일없다 그러면서 뭔 국내 환경규제를 꺼내는것임??? 혹시 탄소배출권인가 그것때문? 그거 국내 환경규제아니고 유럽연합인 EU의 규제인건데? 그래서 유럽에 먼저팔려는거고 유럽에 자동차를 판매하려면 친환경차의 비율이 일정치가 되야하는건데? 국내 환경규제가 제조하면 상관이 없는건가? EU규제랑 국내규제는 상관이 없는일이고. 앞뒤가 틀리고, 뭐하나 맞는게 없고. 나보고 걱정말라면서 님이 뭔데 참견인거고 아는건 당췌 보이지도 아니한 주절주절...
@@스우파-t6s 무식한거 티내냐? m.blog.naver.com/sison70/222438540075 친환경차에 관한 개정된법규 저공해차량 의무 판매비율 m.terms.naver.com/entry.naver?docId=5666962&cid=42107&categoryId=42107 m.mtn.co.kr/news/news_view.php?id=2019121814313342520 친환경차 의무판매제 도입검토 다만 판매비율 미달에 대해 제재를 하는 것보다는 실적에 따라 인센티브를 제공하는 쪽으로 가닥을 잡고 있다 시행도 된것이 없고 벌금내는것도 없고 뭐 이제 변명을 해봐 아는것도 없으면서 뭐래는겨? 도입검토가 시행이니? 너나 유럽자동차규제 공부해봐 왜 쌍용이 유럽에 먼저출시를 하는지를 유럽에 차팔려면 일정비율의 전기차를 무조건 팔아야되 안팔면 세금 겁나 내야되. EU에. 국내가 아니라 무식한거 그만 티내고 사과하고 짜져
현대가 전기차를 만든 과정을 보면.. 기존 차량에 배터리 붙여서 나왔죠. 불도나고 브레이크 결함으로 사고도 나고, 말도 많고 탈도 많고.. 그래서 아이오닉5가 나온건데.. 쌍용은 이제 처음 기존차에 배터리 붙여서 나온거죠. 개발단계로 볼때 이제 시작입니다. 다른 브랜드들도 테슬라나 현대에 비해 다 뒤쳐져 있죠. 한번에 테슬라나 아이오닉5를 따라올 수 없겠죠. 그런 거시적인 관점에 대한 설명이 없는 것이 아쉽네요. 가격대도 많이 다르고요. 어려운 회사를 대상으로 농담소재로만 이용하는 것 같아 아쉽습니다. 국내 기업이고 독점체제를 조금이나마 완화해줄..소비자에게는 응원의 대상인데 이 또한 아쉽네요. 현대 독점 소비자에게 좋지 않습니다.
쌍용이 시장에서 경쟁력을 가졌으면 하고요, 그러려면 가격 경쟁력이 제일 갖춰져야 할 것 같다는 게 요지였답니다. 애석하게도 타이밍이 뒷받침해주지 않아서 고군분투하는 와중에 이미 시장이 너무 빠르게 변화해버린 것이 안타까웠어요. 한번에 테슬라 현기차 처럼 가야지 왜 못하냐 가 아니라, 정말 잘 됐으면 좋겠는데 - 지금 타이밍이 영 좋지 못한 건 사실이니 - 가격이라도 소비자에게 메리트를 주어 판매량에서 너무 손해보지 않았으면 하는 마음입니다.
@@carseoyoung 쌍용에서 국내에서 팔려고 만든차 아니고 자동차 제조사별 친환경차 없으면 올해 환경규제 때문에 세금 폭탄맞으니 울며 겨자 먹기로 만든 차에요 팔아도 직원에만 판단 이야기 내부적으로 나오고있고요 .. 저거 팔아도 팔면팔수록 손해에요 ...ㅋㅋㅋ 주행거리 300키로 설정한이유는 쌍용은 벤츠 품질기준도입해서 안정성이최우선이니 현대같이 화재 안나려고 저렇게 설계한거고요..
솔직히 티볼리가 인기 끌었던 것도 가성비 때문이었죠. 비슷한 체급의 현기차보다 200~300만원 싼가격 때문에 잘팔린 건데 그 강점을 스스로 발로 차 버린게 뷰티풀 코란도(티볼리에어 강제단종사건) 그리고 다수의 유투버 분들이 전기차는 무조건 고가에 고급옵션이 들어가야 팔리는 것으로만 몰아가는데 이런 방향으로 몰고가는 것 자체가 대기업쪽 입장만을 고려하는 것으로 보입니다. "보급형"이라는 단어에 적합한 가격과 성능으로 출시한다면 잘팔릴 것으로 보입니다.
서영님이 쌍용차 재무제표를 봤다면 코란도 이모션이 과연 나올 수 있을까? 라는 의혹이 사라집니다. 신차 출시 자체가 오히려 지금 인수하려는 회사들에게 마이너스 어필이 될 수 있기에 출시는 쉽지는 않을 것이라 생각이 듭니다. 만일 이렇게 주츰이면서 굴러가는 회사에서 꼬박꼬박 월급을 받으시는 분들에게 코란도 이모션을 살거냐고 물어보세요. 그들의 대답이 자동차 시장의 현실이고 쌍용자동차의 미래이기도 합니다. 그들 조차 안산다면 컨슈머 시장에서 나갈 것이라는 기대는 안하셔도 되기에 유튜브 컨텐츠로서의 활용도 무의미 하다고 봅니다.
@@carseoyoung 울 이쁜 서영님의 바램대로 밝은 미래를 위해 겉치레로 보여주기식이 아닌 과감한 내부 정리와 경쟁력을 위한 노력과 조직내 물적투자는 물론이고 불필요한 언론보도와 루머에 대해 신경 안쓰고 열심히 일들 하셨으면 좋겠어요. 쌍용차 법정관리 이전 1,2차 밴더들은 다들 아실 것 입니다. 절대로 위으ㅣ 내용과 같이 이렇게 안될거라는 것을~ 하지만 지금이라도 절박함을 알았다면 제발 쌍용차가 허망돈 꿈을 버리고 정신 차리고 용기를 가지고 정면돌파 하기를 바랍니다. 신차 출시가 회사를 살리는 필살기가 절대 아님을 알기에 주제넘은 푸념 했습니다.
쌍용차가 다시 회생하려면 코란도와 렉스턴에서 티볼리 이미지를 지워야 합니다 3세대 코란도처럼 강한 이미지를 가진 차를 만들어야 하는데 변화를 싫어하는지 사장이하 간부들이 적당주의자인지 아무튼 우물안 개구리에서 벗어나 좀더 넓은 시야로 미래를 예측하고 자동차를 만들었으면 좋겠네요 실차도 컨셉카처럼 똑같이만 한다면 실패할 확률이 적어지는데 항상 중도에서 디자인을 변경해서 망쪼가 드는거죠
![[속초TV] 환경부 인증 267km 코란도 e모션, 실 주행거리 검증](http://i.ytimg.com/vi/MOMO1ISV3pI/mqdefault.jpg)
![[속초TV] 환경부 인증 267km 코란도 e모션, 실 주행거리 검증](/img/tr.png)
영원이들…. 처음 불렀어요 (둑근) ♥️😍
ㄷㄷ.....설렌다
두근두근 화끈화끈
부르셨나이까
빵원이들~😍
@@hunsik_brother 이게 정답 ㅋㅋㅋㅋㅋ
볼트euv사야긋다~
중볼리 e모션
차봤서영님 항상 알찬 정보 감사합니다.
항상 시청해주셔서 감사합니다!
음..차봤어용...물올랐어용~
필요옵션 넣고 2000만원대 중반대로 하면 구매할만 할꺼같은데요
아 여기 계셨네요
기대합니다
헐~
걱정되네
영상 필터만 조금 걷어내면 이쁜 얼굴 더 잘 보일꺼 같아요
피드백 감사합니다!
7:38
핵심
얼굴 땜에 집중이 안됩니다. 왜케 이쁘심...
쉐보레 EUV에 묻혀서 보이지 않을듯
배터리만 2천인데가능할까요
Eqa 하고 비슷하구만
가격도 적당히 받아야지
무조건 싸게만 팔면 회사가 유지가 되나
하의도 보여줘
Sm자본금 기술력 . 제조생산 압도적
쌍용 응원합니다
쌍용은 왜 쎄단을 안만들죠
체어맨 있었는데 체어맨이 전기차로 나와야 좀 알아줄듯요
코란도 좋은영상 정보 감사합니다. 추가로 번호판설치시 번호판, 봉인
녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다.
어느고객이 타겟인걸까???
그리고 현대코나EV가 배터리교체가격 2천이었는데...
코란도이모션이 2천대?
내연기관 코란도가 2200~3200대.
내연기관부품 빠지고 전기차 부품이 들어간다고 하더라도 히트펌프와 전기모터등이 들어가야되는 상황임.
내연기관과 배터리빼면 가격차이는 별로없을듯요.
즉 내연기관코란도 + 배터리 = 코란도이모션
기본가격이 4천은 넘을것이라고 봅니다
보조금 천만원 받으면 3천초반가격형성될것 같네요
봉고나 포터의 전기차가 4천대고 배터리가 58.8kWh
코나전기차 가격 4천6백대고 배터리가 64kWh
르노 조에 가격 4천대에 배터리 54.5kWh
쌍용이 뭔짓을 하는게아닌이상은 전기차의 배터리 가격때문에 죄다 기본 4천만원대를 형성합니다
그리고 디자인이 티볼리 대중소여서 타기 싫다?
우려먹기 디자인을 그만보고 싶은것이지 디자인이 이상한것은 아닌거겠죠
외국차들보면 디자인 우려먹기 겁나 하는데도 뭐라 안하죠
디자인을 우려먹어도 잘 해야되는데...이건뭐같이 써먹으니 욕먹는것 같습니다
특히나 티볼리와 뷰티풀코란도는 차이가 뭔가요?
엔진을 공유하고 셋팅만 다른것 같은데
크기는 티볼리아머와 뷰티풀코란도의 차이는?
근본적인 문제는 디자인이 아니라 다른것이라고 봅니다
님아 쌍용 국내시장에 어짜피 출시생각없어요 출시해도 직원들에게만 팔거니 걱정 말고
우리나라 환경규제 때문에 자동차제조사에 올해까지 무조건 전기차 출시하라고 압박해서
걍 울며겨자먹기로 만든차임
저거 팔아봐짜 엄청 손해에요 ㅋㅋㅋ 그러니 이해좀 안사면되잖아요
@@스우파-t6s 님이 국내에 팔던 외국에 팔던, 내가 댓글을 쓰던 뭔상관?
댓글쓴게 다 걱정하는거라 보는건 뭔지?
그러다가 국내출시하면 님은 나가리네?
반도체수급상황봐서 국내출시한다는건 안보이나?
외국에 수출하는 이동이용은 비용이 아닌건가?
국내에서 잘팔리면 외국에서 파는것보다 국내에서 파는게 이득인건 아나?
그리고 팔아봐야 손해?
개발비 수천억쏟아부어서 만드는데 손해볼걸 만든다고?
쌍용 평균월급은 알고 있는건가?
그리고 우리나라면 대한민국 말하는것 맞는거?
분명 댓글상으로는 국내에 팔일없다 그러면서 뭔 국내 환경규제를 꺼내는것임???
혹시 탄소배출권인가 그것때문?
그거 국내 환경규제아니고 유럽연합인 EU의 규제인건데?
그래서 유럽에 먼저팔려는거고
유럽에 자동차를 판매하려면 친환경차의 비율이 일정치가 되야하는건데?
국내 환경규제가 제조하면 상관이 없는건가?
EU규제랑 국내규제는 상관이 없는일이고.
앞뒤가 틀리고, 뭐하나 맞는게 없고.
나보고 걱정말라면서 님이 뭔데 참견인거고
아는건 당췌 보이지도 아니한 주절주절...
@@LCH0228 외국에출시안하면 세금폭탄먹고 국내출시해도경쟁력없으니 환경 세금때문에 만든차라고 ㅋㅋㅋ 개발비 수천억들여서 손해볼걸만드는게아니라 세금폭탄안맞으려고 수천억드려서만든거라고 이해안됨? 쌍용평균월급 뭐어쩌라고
국내환경규제 자동차제조사에게 물리는거 다시공부하고와라 ㅋㅋㅋㅋ
@@스우파-t6s 무식한거 티내냐?
m.blog.naver.com/sison70/222438540075
친환경차에 관한 개정된법규
저공해차량 의무 판매비율
m.terms.naver.com/entry.naver?docId=5666962&cid=42107&categoryId=42107
m.mtn.co.kr/news/news_view.php?id=2019121814313342520
친환경차 의무판매제 도입검토
다만 판매비율 미달에 대해 제재를 하는 것보다는 실적에 따라 인센티브를 제공하는 쪽으로 가닥을 잡고 있다
시행도 된것이 없고
벌금내는것도 없고
뭐
이제 변명을 해봐
아는것도 없으면서 뭐래는겨?
도입검토가 시행이니?
너나 유럽자동차규제 공부해봐
왜 쌍용이 유럽에 먼저출시를 하는지를
유럽에 차팔려면 일정비율의 전기차를 무조건 팔아야되
안팔면 세금 겁나 내야되. EU에. 국내가 아니라
무식한거 그만 티내고
사과하고 짜져
@@LCH0228 먼 개 솔이야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 탄소세 다시 공부하고오셈 ㅋㅋㅋㅋ지금 이미 시행중임 제조사별로 평균내서 환경부담금내는거 등시나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현대가 전기차를 만든 과정을 보면.. 기존 차량에 배터리 붙여서 나왔죠. 불도나고 브레이크 결함으로 사고도 나고, 말도 많고 탈도 많고.. 그래서 아이오닉5가 나온건데.. 쌍용은 이제 처음 기존차에 배터리 붙여서 나온거죠. 개발단계로 볼때 이제 시작입니다. 다른 브랜드들도 테슬라나 현대에 비해 다 뒤쳐져 있죠. 한번에 테슬라나 아이오닉5를 따라올 수 없겠죠. 그런 거시적인 관점에 대한 설명이 없는 것이 아쉽네요. 가격대도 많이 다르고요. 어려운 회사를 대상으로 농담소재로만 이용하는 것 같아 아쉽습니다. 국내 기업이고 독점체제를 조금이나마 완화해줄..소비자에게는 응원의 대상인데 이 또한 아쉽네요. 현대 독점 소비자에게 좋지 않습니다.
쌍용이 시장에서 경쟁력을 가졌으면 하고요, 그러려면 가격 경쟁력이 제일 갖춰져야 할 것 같다는 게 요지였답니다. 애석하게도 타이밍이 뒷받침해주지 않아서 고군분투하는 와중에 이미 시장이 너무 빠르게 변화해버린 것이 안타까웠어요. 한번에 테슬라 현기차 처럼 가야지 왜 못하냐 가 아니라, 정말 잘 됐으면 좋겠는데 - 지금 타이밍이 영 좋지 못한 건 사실이니 - 가격이라도 소비자에게 메리트를 주어 판매량에서 너무 손해보지 않았으면 하는 마음입니다.
@@carseoyoung 쌍용에서 국내에서 팔려고 만든차 아니고 자동차 제조사별 친환경차 없으면 올해 환경규제 때문에 세금 폭탄맞으니 울며 겨자 먹기로 만든 차에요
팔아도 직원에만 판단 이야기 내부적으로 나오고있고요 .. 저거 팔아도 팔면팔수록 손해에요 ...ㅋㅋㅋ
주행거리 300키로 설정한이유는 쌍용은 벤츠 품질기준도입해서 안정성이최우선이니 현대같이 화재 안나려고 저렇게 설계한거고요..
@@스우파-t6s 내부의 진실이 거기 있었던 건가요! ㅎㅎ '울며 겨자먹기'라니... 어쩐지 출시일이 차일피일 미뤄지는 것도 같더라니요. 다른 방면으로도 생각할 수 있는 기회 주셔서 감사합니다. 의견 고맙습니다.
@@carseoyoung 가격도 어느정도 받아야지
회사를 운영하지
국산이라고 너무 후려치면 보기 안좋음
벤츠 전기차는 ???
잘되길 바란다면서 수입차하고 이중잣대
이뻐요^^ 조은정보감사드립니다
감사합니다 🤗
솔직히 티볼리가 인기 끌었던 것도 가성비 때문이었죠.
비슷한 체급의 현기차보다 200~300만원 싼가격 때문에 잘팔린 건데
그 강점을 스스로 발로 차 버린게 뷰티풀 코란도(티볼리에어 강제단종사건)
그리고 다수의 유투버 분들이 전기차는 무조건 고가에 고급옵션이 들어가야 팔리는 것으로만 몰아가는데
이런 방향으로 몰고가는 것 자체가 대기업쪽 입장만을 고려하는 것으로 보입니다.
"보급형"이라는 단어에 적합한 가격과 성능으로 출시한다면 잘팔릴 것으로 보입니다.
선추천 후감상합니다^^
여신같았서영
천만원도 아까웡
인트로 벨소리로 저장하고싶다
여신입니다 늘 밝은 이미지 최고입니다
인트로 영상 귀여우시네영
감사합니다😳
이벤트에서 성룡이가 아닌 성롱이였는데ㅠㅠ 그래도 재밌엇네요
영상 되게 잘 만드신다..
차라리 렉스턴 스포츠 전기차를 내지
걍 환경규제 때문에 어쩔 수없이 만드는 차임
욕하지좀마라 자동차 제조사 사정도모르면서
사기싫으면 안사면되는데 왜 어려운 쌍용욕함?
전기차 팔아도 손해임 지금은
제조사별로 친환경차 없으면 미친듯이 세금올리니 울며 겨자먹기로 파는거
그놈의 티볼리 우려먹기 언제까지 하려나
012 차봤서영 ❤
차라리 깍두기처럼 아무 디자인도 하지말고
박스로 만들어도 이것보다는 보기좋겠다 휴
바라보는것자체가 힘들다
이제 뭐가 코란도인지 몰겠서영
012차봤서영과 함께할께요^^
3:12 헉! 제가 직접찍었던 사진이네요ㅎㅎㅎ
제사진으로 도움되니 감사드립니다..^^
아까 아이오닉5 택시 이메일제보했던
동현님 입니다!
최고! 제보 너무 감사합니다 동현님! 🙆🏻♀️
@@carseoyoung 별말씀을요ㅎㅎ
실제 돌아다니다가 우연히 멋있게 찍은
위장막사진이죠ㅎㅎ!!
재정적으로 힘든 회사의 한계라고봐야죠뭐 ㅎㅎ
국내 주행거리 인증체계도 좀 바뀔필요가 있는듯하고
주행거리 안나와
디자인 눈물나
이러면 경쟁력은 거의 없다고 봐야지요
전기차 가격 싸다구 막 구매 할 시기는 아니지요
나두 영원이들 소속? ㅎㅎ 잘봤습니다.
빼박! ㅎㅎ 고맙습니다 =)
모카와 비슷하게 설명해주셨어요.. 일단 모카비슷하게 뒷 배경도 그리고 협찬도 들어와서 넣으시면... 빨리 10만갑시다...
전기차는 출시하지 마라! 망할 거 같다.
괜히 출시 했다가 후회하지 않았으면 좋겠네.
이 차는 아무리 싸게 나온다해도 선택 안할듯합니다
보조금 한번 받으면 2년 동안 다시 못받아요...소비자들은 보조금 없이 2천 중반되야 구매 할듯...결국 안 산다는 거임.
쌍용차 홧팅
이젠 차에도 입양이라니..
제발요~우리 주변에 입양인들을 생각하신다면 배려 좀 해주세요~
열심 열심 좋아요(^@@^)
아 진짜 디자인 별로에요
J100 인가 그거 전기차로 나외야 쌍용 살아난다
점점 인트로 맛집이 되고 있어영.
솔직히 막상 인트로찍고 자괴감들었죠?
😏
@@carseoyoung 앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ 내 댓글에 대댓글을 달아주셨어!!!!!!!! ㅜㅜ
가격이 잘나오면 틈새시장에서 적절하게 팔릴듯 합니다.
심지어 휠까지 못생김...(전기차라며 무슨 깡통옵션휠 같음)
기대가큰면 실망할때 더 충격이 큰다
오히려 저는 티볼리스타일이 잘나와서 중볼리 대볼리 스타일 때문에 쌍용에 관심이 가더군요.. 너무 우려먹는 느낌은 있지만 이쁜건 이쁘니까...
전볼리지 되겠지뭐...ㅋ
코볼리, 무볼리 되지는 않겠지 설마?? ㅋ
전혀 매력이 없는 듯요. 일단 디자인에서 패쓰. 조에나 2008이나 마니 팔리는 모델도 아니니..망이라고 봅니다.
저 디자인 적당히좀 우려먹자 저게뭐냐 진짜
티볼리, 티볼리 중짜(코란도), 티볼리 대짜(렉스턴), 티볼리 다른맛(전기차)
이모션은 무슨 이머선129
2500 만원이면..;; 살까?
시승하실때 항상 조심하셔요 영상 잘보구 있어요~
네 감사드립니다 : )
쌍용 렉스턴 스포츠 차주로서... 쌍용이 제발 잘 됐으면 좋겠어요 ㅠㅠ 그리고 쌍용 타보지도 않으신 분들 욕 하지말아주세요ㅠㅜㅠ엉엉....
저도 쌍용이 잘 됐으면 좋겠습니다… 🥲 고생 끝에 낙이 오는 기쁨을!
돈이 없어요.유럽 출시 이유가 환경 때문입니다.J100,KR10 기대해봐야죠.
망했네..gm euv나와서
아..
이 012는
(공일이 아니죠
영원이 죠 ㅋ)
아우디에서
공개된 컨셉카 영상보고 왔서영
그런 와중에
이모션 보니...
악.. 내눈.....
오옷 1분전 ~! 리뷰보러 왔다요~~!!
👏👏👏👏👏
차봤서영님 굿!
주행거리만 태슬라 이기면 됩니다. 머델3 롱렌 3분기 출시분보니 50%남았을떼 658km를 더 간다는 뻥을 차가치는..
서영님 서영님!!!
네 네 !!!
코란도 모양 과감하게 버리지못하면
이번에는 진짜 폭망이다..디자인 진짜..;;;;;
더 중요한건 부품구하기가 점점 더 힘들어지고있어요..
쌍용e모션은 가격으로 흉기를 패야 됩니다.
안그럼 답없음
아직 애칭 적응 안되네요ㅋㅋ
😅 그런 말이 있더라고요 시간이 약이다...
차사장님 유튜브 잘봤습니다. 대박나세요.
오늘 가격공개했는데 깡통 기준 보조금 받고 2800~2900 대 ㄷㄷ 영상처럼 르노조에랑 e208 고민중이었는데 가격대비 상품성 메리트가 좀 있네요
쌍용 전기차 나온다고유 아직은 모르는 상황이라 잘 모르겠네유 그런데 디자인은 끝났네유
서영님이 쌍용차 재무제표를 봤다면 코란도 이모션이 과연 나올 수 있을까? 라는 의혹이 사라집니다.
신차 출시 자체가 오히려 지금 인수하려는 회사들에게 마이너스 어필이 될 수 있기에 출시는 쉽지는 않을 것이라 생각이 듭니다.
만일 이렇게 주츰이면서 굴러가는 회사에서 꼬박꼬박 월급을 받으시는 분들에게 코란도 이모션을 살거냐고 물어보세요.
그들의 대답이 자동차 시장의 현실이고 쌍용자동차의 미래이기도 합니다.
그들 조차 안산다면 컨슈머 시장에서 나갈 것이라는 기대는 안하셔도 되기에 유튜브 컨텐츠로서의 활용도 무의미 하다고 봅니다.
좋은 의견 고맙습니다 =) 어떤 결과가 나올지... 쌍용차의 미래가 밝았음 좋겠습니다 ㅠㅠ
@@carseoyoung 울 이쁜 서영님의 바램대로 밝은 미래를 위해 겉치레로 보여주기식이 아닌 과감한 내부 정리와 경쟁력을 위한 노력과 조직내 물적투자는 물론이고 불필요한 언론보도와 루머에 대해 신경 안쓰고 열심히 일들 하셨으면 좋겠어요.
쌍용차 법정관리 이전 1,2차 밴더들은 다들 아실 것 입니다. 절대로 위으ㅣ 내용과 같이 이렇게 안될거라는 것을~ 하지만 지금이라도 절박함을 알았다면 제발 쌍용차가 허망돈 꿈을 버리고 정신 차리고 용기를 가지고 정면돌파 하기를 바랍니다.
신차 출시가 회사를 살리는 필살기가 절대 아님을 알기에 주제넘은 푸념 했습니다.
이쁘다^^♡
차박컨셉으로 갔으면 좋겠는데...갠적으로 쌍용차 디자인 맘에 든다. 기존 디자인에서 크게 바꾸지 않고 효율성만 극대화 시켰음한다. 요즘 나오는 전기차들 디자인만 화려하지 그닥 끌리지 않는다 금방 실증날 것 같다.
쌍용은 디자인팀을 다 짤라야 살수 있다 ㆍ정체성없는 디자인
코란도 가솔린하고 바꿔주면 좋겠다..
이차 나오는 순가 쉐보레한테 개 뚜둘겨 밀릴듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
EUV 디자인 존예
역쒸!!! 막힘없이 시원하게 차량 설명을 잘해 주시네요.잘보고 가용~~
쌍용차가 다시 회생하려면
코란도와 렉스턴에서 티볼리 이미지를 지워야 합니다
3세대 코란도처럼 강한 이미지를 가진 차를 만들어야 하는데
변화를 싫어하는지
사장이하 간부들이 적당주의자인지
아무튼 우물안 개구리에서
벗어나 좀더 넓은 시야로
미래를 예측하고 자동차를 만들었으면 좋겠네요
실차도 컨셉카처럼 똑같이만 한다면 실패할 확률이 적어지는데 항상 중도에서 디자인을 변경해서 망쪼가 드는거죠
일단 쌍용이 어떤 차를 내놓건 간에 집안사정이 그리 순탄하지 않은 상황이라서... 다들 기대 보다는 우려의 목소리가 더 많은 상황이죠...
코란도 아니죠 이제 에디슨 아닌가영?
화이트 잘 어울려요
누나 이뻐요 영상이 눈에안들어와❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️💕💕💕💕💕
쌍용차 절벽 위에서 전기차 전기차 하니까 급하게 내놓는거 같은 느낌...
그래도 벤츠eqa보단 훨씬 이쁘네요
비슷한 eqa는 5천대
벤츠는 좋다고 하면서 쌍용은 2천에 팔라니
욕나옴 ㅋㅋ
기다릴게 나 언제라도
저 하늘이 날 부를 때
한없이 사랑했던 추억만은 가져갈게
우리 다시 널 만난다면
유혹뿐인 이 세상에
나 처음 태어나서 몰랐다고 말을 할게
나 약속해
쌍용도 좋은차 많이 만들어서 현기차하고 같이 성장했으면 좋겠서영~원이
영상 퀄이 점점 더 좋아지네요~!!
자동차 리뷰도 너무너무 좋지만 서영님 브이로그도 자주 부탁드릴게요😆
처음 유투버 봤을때부터 심상찮다 싶었는데, 설명이 너무 일목요연하고 내용도 알차네요~다루는 솜씨도 뛰어나십니다~^^구독자일단 100만 갑시다~
쌍용전기차 가격제발 훅 낮아젔으면 좋겠네요~^^
에구 응원 감사합니다! ㅠㅠ 쉽진 않겠지만 가격 경쟁력이라도 충분히 갖추고 나오면 좋겠습니다!
이뿌다.
배터리팩의 가격이 있다보니 무작정 싸게 팔수도 없을거고 디자인폭망이니 걍 안내는게 회사에 이익일거같음
유럽에서 차를 팔기위해 일단 친환경차가 있어야 합니다, 그래서 쌍용도 아직 개발도 덜된 이모션을 내논겁니다. 그래서 저 따구라도 나온거죠.
인트로가 궁금해서 일단 인트로만 3번 보고 가요~ 뒤 영상은 퇴근하고 볼게요~ ㅎㅎ
싸도 디자인이 구려서 절대 안삼
점점 내용이 알차지고 있네요 ㅠㅠ 발전하는 모습이 쑥쑥 보여서 너무 멋집니다👍👍
@리스테린 그런식의 논리면 누가 노력하면서 살아가겠어요? ㅎㅎ
@리스테린 너도 화이팅!
영원이들을 위해 영원스티커 차봤서영에서 빨리 만들어야겠네요~쌍용 코란도 이모션 음... 디자인이 너무 너무 이제 질릴때로 질린 디자인이라 너무 아쉽네요 ㅜ