SPH / Design d'avions - Guide #3 - Kerbal Space Program
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- Опубликовано: 13 окт 2024
- Vidéo réalisée grâce au soutien de la communauté sur tipeee.com/bill...
KSP est disponible sur Steam ou directement sur le site : kerbalspaceprog...
KSP est un jeu fascinant mais très difficile ! Cette série de tutos a pour but de vous donner les bases et vous permettre de vous lancer sans crasher vos fusées pendant des heures parce que vous ne maîtrisez pas bien les mécaniques du jeu.
Communauté KSP francophone : kerbalspacechal...
Merci à Dakitess pour son partage de connaissances ! Vous pouvez retrouver son guide très complet ici : kerbalspacecha...
Au programme de cette série de tutos :
Présentation générale, installation, modes de jeu et interface
VAB / Design de fusées
SPH / Design d'avions
Réussir son orbite
Points de manœuvre
Premier vol vers Mun (et aide pour d'autres astres)
RDV & Docking
Communications
Rovers & Minage
Comment installer un mod & 10 meilleurs mods
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![Clave Especial x Fuerza Regida - No Pasa Nada [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/3u2jaju71IQ/mqdefault.jpg)
J'ai beau jouer à KSP depuis des années je prends un grand plaisir à regarder ces tutos même si ils ne m'apprennent rien 😂
Pareil, j'y joue depuis des années (de temps en temps) mais j'ai hâte de voir les tutos sur les sorties de l'orbite de Kerbin et sur le docking.
ben moi le seul truc que je veut apprendre c'est le docking
C'est le pouvoir d'un bon Tuto ;)
Benjamin Danlos pareille
Il va falloir revoir un peu les bases des commandes de vol ^^
les plans à l'avant de l'appareil s'appellent bien des canards
Les Ailerons contrôlent le roulis (à gauche-à droite)
Les gouvernes de profondeur contrôlent le tanguage (à piqué, à cabré)
Les gouvernes de directions contrôlent le lacet (à gauche-à droite mais différent ^^)
Des Elevons (combinaison de Elevator et Aileron) contrôlent le tanguage et le roulis. On en retrouve sur la majorité des chasseurs à Aile Delta.
L'action du roulis puis du tangage pour faire des virages est une manoeuvre très militaire (en même temps un A380 va pas se mettre à 90° de bank angle avant de faire un "break")
Un avion de ligne operera les 3 commandes en même temps.
Le roulis incline l'avion du coté du virage, mettons à droite,
Un léger lacet à droite pour ne pas déraper le virage,
et le manche à cabrer pour lancer le virage et maintenir l'altitude
Dans ce cas là, tu dois aussi parler de voilure et vitesse air, embrayer sur la portance sans oublier le poids et en casant qlq part entre tout ça la poussée et la trainée (et du respect pour les hôtesse de l'air svp).
Et la manoeuvre roulis/tangage est une manoeuvre rapide bcp plus utilisée dans l'épandage ou la cartographie, tu résume les corps d'armée de l'air aux seuls chasseurs qui utilisent les transfert rapide que très rarement, en combat et entrainement au combat, pas en mission d'escorte ni de surveillance où ils font comme tout le monde, un leger roulis qui réduit ta portance et naturellement virer et descendre en augmentant ta trainé que tu compense avec le palonnier.
Un virage traditionnel utilise principalement cette seul action mécanique du lacet compensateur et laisse faire au maximum la physique. En virage rapide, à 90° la portance ne joue plus sur la tangage mais sur le lacet que tu ne peux compenser par le palonnier qui est maintenant ta gouverne de profondeur. Solution pour ne pas décrocher comme une m..., augmenter la poussée et déplacer la force inertiel sous l'avion, récupérer la portance, bref tourner brutalement avec tes vrai gouvernes.
C'est compliqué, risqué, usant mécaniquement et pas du tout adapté aux gros gabarie. Récupérer de la portance et de la poussé sur un avion de 200tonnes à la voilure d'un terrain de foot c'est autre chose que sur un avoir de 2tonnes à la voilure d'un babyfoot. :)
Mr Jack ça en fait du pavé à lire xD mais c'était pour simplifier ^^ oui j'ai omis les appareils de transport et d'école de l'armée, les appareils 2 axes qui tournent uniquement au lacet et roulis induit etc.. etc.. ^^
A 14 : 30 c'est quasiment le sr-71 blackbird ( l'avion le plus rapide du monde ). Tu m'étonne que tu le trouve cool.
Au passage, super vidéo, c'est grâce à toi et tes tutos si je m'y suis mis à l'époque. Merci
Le YF-12 va plus vite ^^
C'est un prototype qui a jamais servi, le sr 71 black-bird lui a servi...
Pour info ton ssto était parfait, il fallait simplement rester a basse altitude le temps d'avoir suffisamment de flux d'air entrant pour maximiser la combustion jusqu'à atteindre les 1000ms (ou plus) avant de remonté
Pour info les rapier engine ont un trust maxi de 400kn
*"J'ai pris du temps a écrire ce commentaire alors j'aimerais qu'il soit vu svp"*
« Me voilà tranquillement en train de tourner » BAM 15G ! Pauvre Valentina....
y va y avoir du sang dans le cockpit !
d'ailleurs t'as vue ses yeux à Valentina? Si si, regarde bien au fond de son crâne...
un pilote expérimenté peut prendre 11 g avec la combi anti g canadienne. Le 16 g qu'a pris Valentina tuerait quelqu'un qui n'a jamais fait de manèges ou d'aviation de chasse
Super tuto ! J'attend la suite avec impatience ! :)
Bill, compte tu faire un let's play ksp avec le "modpack" Realism Overhaul?
Toujours aussi sympa à regarder ! Si jamais, comment fait-on pour copier un ensemble de pièces en construisant ?
Reste appuyé sur alt et clic la pièce que tu veux copier
super merci !
Pour le référencement ^^
bien joué ça
Salut pour les turbo reacteur post combustion il faut faire comment pour les activer en tout ton tuto m'a ete utile merci
Super Video mais moi, dans ma partie, à chaque fois que je créer un avion il part soit à gauche soit à droite sans que je fasse quoi que ce soit et je sais pas quoi faire et sinon sais tu comment réduire les gaz sans les couper complètement ?
Maj et Ctrl pour augmenter et baisser la puissance ;)
Bill Silverlight Ça marche !! Incroyable !! Merci beaucoup 😊
Genial bill mais les ailettes c est pour le lacet ou le roulis^^
Cest pour stabiliser.
Merci pour ces tutos. Il vont bc m aider.
Vivement le tuto ssto !
Maintenant que je revois cette video (je commence un peu a toucher aux avions dans ksp), je me dis que le dérapage a l'atterrissage aurait pu etre évité en désactivant le frein sur la roulette avant. Par contre ce qui est bête, c'est que la manette de xbox ne marche sur ksp que pour les boutons, pas pour les joysticks... ça aurait été pratique pour piloter un avion.
Si l'avion roule de travers c'est a cause de la friction avant, il faut la désactiver pour éviter qu'il ne parte en tête-à-queue
Salut, jouant a KSP depuis assez longtemps j'ai toujours un problème avec les avions :
Je les construits en mod symétrique comme les fusées mais quand je veux mettre les trains d'atterrissage, comme je suis en mod symétrique, j'en ai un qui se place sous l'aile et son double qui se place au dessus de l'aile de l'autre côté...
Savez vous comment changer «l'axe de symétrie» pour que les deux trains d'atterrissage se placent en dessous de l'aile des deux côtés ?
Il faut taper *[R]* normalement.
Tu clic sur le bouton de symétrie avec le bouton de la molette de ta souris
Bill Silverlight et sur version console vous avez pas une idée ? 😆😆
@@FSDelta sur ps4 appui sur triangle
salut ,peut'etre quelqu'un pourras t'il m'aider mais pour les missions relatives aux avions je me retrouve face a un probleme ... il n'est pas rare que l'on nous demander d'effectuer des rapport d'équipages en dessous de zones précisée sur la carte ... seulement lorsque j'y vais et fais le dis rapport ou relevé barométrique ils ne me vlide pas la mission ... je sais que normalement meme une annonce est sensée m'avertire que j'arrive dans la zone cible et la non plus aucunes annonces ne proviennent de nul part ... je suis assez déboussolé et frustrer ... pour le moment mes avions ne vont pas plus haut que a 3000 voire 4000 m de haut y'as t'il un lien ?
tu peux faire un stratolunch et la fusée dois arriver a une station
bill comment mettons le jeu en francai version steam
Si tu as le jeu directement depuis le site je le montre dans l'épisode 1.
Si tu as le jeu sur Steam, clic droit propriétés, onglet langage.
on peu le faire du jeu (mais je l' ais acheté sur GOG galaxi , donc avec steam, je ne suis pas sur)
clique droit sur steam /Propriétés/Langue
merci
15:17 _"Si vous les avez comme ça"_
On voit pas le curseur de ta souris !
Ce qui est bizarre c'est qu'on le voit quelques secondes avant et quelques secondes après... Juste pas à ce moment là. Étrange...
Oui prenant ses 30 secondes d'explication incompréhension totale 😆
J'allais faire remarquer la même chose ;)
À mon avis à ce moment là il parle de l'inclinaison des ailes‚ des ailes pointant vers le haut auront une caractéristique et et des ailes pointant vers le bas le contraire (soit stable soit manœuvrable mais je sais plus qui sert à quoi)
j'aime les zavions
salut bill je voulais juste te demandé quel est le nom du mod pour transporter des objets ? stp
Duvillard22, je pense que tu parle de kas, (kerbal attachment system)
Ou de KIS Kerbal Inventory System
KAS Permet de poser des objest sur un véhicule déjà en mission KIS permet de stocker les objets pour les poser apres avec KAS
à et aussi quel est le mod que bill utilise pour les câbles pour faire passer sois du rcs ou du carburant ?
Tu veux dire les tuyaux pour relier deux vaisseaux et transférer du carburant ? Ou les tuyaux jaunes ?
Est-ce compatible avec Joystick/Yoke?
Oui ! :D
Bill Silverlight merci!
Oui j'en utilise un
Les gens j'ai vraiment besoin d'aide, j'arrive pas du tout à décoller dans KSP. J'ai tout essayer j'ai bien regarder a ce que le carburant soit le même pour les propulseurs et le réservoir, j'ai bien mis les gaz au décollage, j'ai bien mis a ce que sa soit les propulseurs qui s'activent en premier, j'ai tout fait, j'ai même essayer de faire exactement la même fusée qu'un ami a fait et qui pour lui fonctionne et pour moi non. Enfaite quand je déclanche les propulseurs on entend juste un ''pfffffft'' comme si les propulseurs s'activaient même une demie seconde mais rien n'en sort et je reste planté au sol. Svp aidez moi j'en peux plus je crois que je vais casser mon écran xD
T'as pas mis d'entrée d'air
Pour les avion tu a oublier la notion de diedre pour la stabilité c'est tres important
les vrais avions quand ils atterrissent , c'est les roues arrières d'abord et la roue avant ensuite
C'est exactement ce qu'a dit Bill...
le mec n'a pas regardé la vidéo x)
si mais du loupé le moment où il l'a dit
Keurbol spéss pwrogwram xD
Comment on active l'aerodynamisme
Au niveau physique c'est activé par défaut, et non desactivable ^^
sujet non maitrisé
Il parle de ses connaissances du jeu pas de la vraie vie