BMW M2 Competition Stage 2 | Грамотный Stage 3 | Двигатель, турбины, АКПП
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Сайт: 1evel.ru
Соц. сети: taplink.cc/lev...
Герой нового видео на канале Level Performance - BMW M2 Competition. Маленькое купе М2 от баварского концерна - универсальный городской болид без существенных недостатков.
Стоковый битурбо двигатель S55 объемом 3 литра, доставшийся F87 от старших братьев BMW M3 и M4, выдает мощность 410 лошадиных сил и 550 Нм крутящего момента. За передачу мощности на колеса отвечает 7-ступенчатый робот M DCT.
В заводском исполнении, такая связка двигателя и коробки позволяет M2 Competition F87 разгоняться до 100 км/ч за 4,2 секунды. Такая мощность и динамика делает маленькое купе BMW одним из самых интересных автомобилей в своем классе.
Другое дело - BMW M2 COMPETITION Stage 2. Автомобиль уже прошла существенную доработку и мастерам LEVEL Performance предстоит сделать из очень быстрого автомобиля агрессивный спортивный болид.
BMW M2 Competition Stage 2 to Stage 3, доработки:
⁃ Замена корзины сцепления
⁃ Усиление сцепления
⁃ Замена поддона коробки передач
⁃ Замена шкива привода цепи ГРМ мотора S55 на фрезерованный с замковым/штыревым зацеплением
⁃ Замена впускного и выпускного патрубков турбины
⁃ Доработка турбокомпрессоров
⁃ Замена интеркулера (CSF)
⁃ Замена радиатора охлаждения КПП
⠀⠀
Доработанный M2 полностью определяет наш подход к слову «Performance», как возможность автомобиля дать вам то, что вы хотите от него в данный момент времени.
Вы бы продолжили тюнинг автомобиля, установив систему впрыска метанола или оставили бы текущую конфигурацию?
#levelperformance #тюнинг #BMW
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Егору респект, приятно или просто бальзам для ушей слышать речь компетентного спеца. Мне лично, как инженеру, естественно все предельно понятно, но, тем не менее, интересно. Подобных профессиональных каналов наберется не более пяти на автомобильную тематику. Пока я знаю только 3: по инженерке - данный канал, по тестам авто - Мельников (топ), по дрифту - Аркаша
Здравствуйте, спасибо большое! Рад, что могу чем-то поделиться
Очень профессионально. Спасибо за видео. Действительно такого контента очень не хватало. Именно в такой подаче, где все грамотно объясняется и рассказывается + замер. Хорошо бы с замерами на дороге. М2 не знаю как зацепится при такой мощности, она и в стоке шлифует постоянно.
Вы абсолютно правы насчёт букса ..
Очень круто! И замечательно что показываете! Егор, респект!
Спасибо, работаем! За кадром осталось ещё больше 10 человек, которые плотно были в этом проекте задействованы
Спасибо за такую информативность
Отличное видео!!!👏 продолжим рассказывать все нюансы кому интересна правда а не псевдоэксклюзивные бла бла вот рекорд мира)))) но на дороге не едет!!!!
Всё чётко снято. Жаль уже не та погода увидеть замеры
АООАОАВОАОАО. МЕНЯ НА НЕЙ СЕГОДНЯ ПОКАТАЛИ)))
Что за Лев этот тигр ❤❤❤❤❤
Вы просто нейрохирурги )
И костоправы в коллективе есть, тоже нужны)
Просто пушка
можно задать такой личный вопрос? Вы сами все детали изготавливаете или заказываете? Если сами то расскажите как вы это делаете
так доступно и интересно! Подписался с удовольствием ) было бы интересно взглянуть на треке или хотя бы на квоттере )
Удачи! Ждём новых выпусков
Спасибо!
Шкив ГРМ какого бренда использовали?
Сколько сейчас стоят стейджи 3?
Красота.
Спасибо!
Я бы поставил метанол, вам уже пора выпускать собственные автомобили👍
пока слишком глобально, мы по шагам пойдем)
Очень нравится! А что с ресурсом железа мотора, сколько такая машина проедет без ремонта двигателя при правильном обслуживании?
Ресурс мотора на 2-3 владельца смело. Третий год пошёл, кроме ТО только датчик ШЛЗ поменяли однажды
Зачем коньяк или виски в коробку передач?
Чтобы фрикционы к работе подготовить
Расскажите, пжл, про Порш, Жени Кулагина
Добрый день! К сожалению, информацией о жизни этой машины не владеем
Прикольно
Интересно, возможно ли с s55 снять 1000 сил, и будет ли такое жить?
Можно, но долго ли и как именно это сделать, в деталях не знаю, не пробовали сами
Какая динамика получилась 0-100 , 100-200 ?
Не замеряли, формат проекта не позволил
Так и не сказали сколько прирост относительно 2 стейджа
Графики показали же?
так, чёрт пойми что на графике, может там линейная шкала или логарифмическая, так вообще не разобраться @@level.performance
Сделайте такой же обзор на тюнинг М5 F90, более подробный и с ценами, чтоб клиент мог сориентироваться, ехать к вам или нет
Вот теперь сделаем такое на М5, видео уже в сборке
@@level.performanceоооочень ждем
Поршневая группа стоковая остаётся?
Да, сток
Можно ли делать с3 на пробеге 100к+ если за авто все это время не плохо ухаживали ?)
Строго по фактическому состоянию, некоторые экземпляры пройдут
у вас тюнинг и чип только для авто премиум класса?
только профильные, если ваг - то начиная с Октавий/гольфов. Мерседесы - с V250
но берем очень сильно не все.
только то, что сможем хорошо сделать
Друг скажи надёжный двигатель s55 и на что обратить внимание Когда берешь
Двигатель отличный, надежный!
Общетехническая проверка, обязательно интеркулер на герметичность, состояние ГРМ.
Остальное как у всех.
Когда повсеместно будут электромобили, что будут делать мотористы ?
моторист = хороший инженер, всегда найдет агрегат для ремонта
Я за метанол, скинуть температуру на высоких оборотах в пиковых нагрузках раздутого мотора это необходимость, очень грамотно поставлена речь, аж надоедает всеми мех терминами
Спасибо, уровень занудства в более поздних выпусках снизили 😊😃😂
@@level.performance стало очень заметно)
Это трэк тулл машина ... зачем сюда лишних 300 сил не понятно ... баланс меняется ... ещё и метанол 🤷🏻♂️
Мета нет!
Я уезжаю
Драйв сейф)
Сеточка на радиатор? Вы серьезно?
на какой минуте?
Конечно метанол нужно ставить!
Владельцу этой машины он не нужен
Ха если бы было столько денег не метанол а ковку и биг сингл + мет конечно поставил
У каждого свой путь
👌👌👌👍👌👌👌
Конечно бы поставил. Пушка без мета - деньги на ветер!