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トンネル横(正しくは門司保線区の横)に家があり、毎日暇があったら見に行っていました。懐かしい。
それはそれは✨とても羨ましいです😆いろんな車両が見られたんでしょうね〜❣️
ちょうど小学校高学年の時の映像、懐かしいです😂東京発九州行きブルトレは、さくら、はやぶさ、みずほ、富士、あさかぜの順番で来てたはず⁉️まだまだ、下関の66は憧れの存在でした。関門のEF30、EF81300番台を初めて生で見られた時は感動しました😂
剛やん、ありがとうございます。スマホで、いつでも楽しめるようになりました。あの頃の朝、今思うと続々とブルトレや2軸貨車ボギー貨車混結の貨物列車が長々と通過して行った九州の大動脈、鉄道ファンにとって夢のような場所です。あたり前のように見ていたED76.EF81交代の時期が迫っていますね、今のうち (コンテナ貨物だけですが) 延岡までの貨物も撮りに行きたいです。
今回は関門を駆け抜けた車両の特集なんですねどれも懐かしく485系時代のにちりんやブルートレインですとさくらやはやぶさや富士やみずほなどこの頃にタイムスリップして乗りたいなと思いましたさらに銀ガマと赤ガマの門司駅と下関駅の交換はとても良く貴重な映像をたくさん見れて良かったです😊
地元の人間は、サンマル、銀のハチイチと言っていたが
懐かしいです。まだ、EF30が現役の時代。そして、もう、最後のEF1 303が残るのみになってしまいましたが。恐らく、動画には、EF81 302?もし、そうであれば、ローズピンクになる前の姿。昔、ブルートレインの、機関車の、付け替え作業は、よく見ていました。本当に、懐かしく、感動です。そして、よく、こんな場面を残してくれていたことに、感謝です。
はじめまして。485系にちりんは、両方の先頭車が181系から編入された車両ですね。何度も見入ってしまいました。
これ、 5:56 からの映像が激アツですね。7:16 のキハ67なんて、1日1本しかない日田彦山線添田から直通する下関行普通ですし、8:16 は田端から帰ってきたEF81-300のローズピンク8:48 でしっかりオハネ改造のロビーカーも映されてると11:29 ではしっかりオハネ14-700ことカルテット車の撮影12:18 で連結に来たのが撮影されているであろう1986年に廃車されるED76-1614:00 はつくば万博閉幕後に関東から来た415系15:00 下枠交差のEF66、この頃からいたんですね…20:06 そして超貴重!1986年3月〜同年11月までしか富士に組み込まれていないオハネ24-700カルテット車!!撮影者様、本当に貴重な映像をありがとうございます。
ご覧いただきありがとうございます😊あの時は、何にも気にせず夢中で撮影していました朝の関門は来る列車はどれも魅力的で楽しかった、良き時代過ごせて、幸せ者です感謝です。
1:30 いきなり181系改造の485系先頭車が出て来た 運の良い撮影行ですね 18:00 初期のマイクロスカート付きカニもまた良きかな
はやぶさのロビーカー動画は大変貴重ですね♪
お久しぶりです。関門を走る貨物列車を拝見したのですが、今ではこのような列車も寝台列車も、全然見れなくなりました😢あの頃が懐かしい~‼️
幡生回送のサンマル4重連の姿はなかったね
場違いな話ですが、本日(10/19)mrt Check! で「ななつ星」が取り上げてられました、新路線(吉都線)の話題です。「ななつ星」は、憧れの ままに 終わった列車として、私の記憶に残るんだろうなぁ。 ちょっと違うけど、今 乗りたくても乗れない列車と、過去で 見たくても見れない列車、風景。 実体験が出来ないのは、ある意味同じ。それは憧れです。でも憧れが持てる人生は素晴らしい。
門司駅では昨夕から働いて来た日食門司(営業所)の食堂車🍴クルーさんたちが次のクルーに業務引継して勤務を終える駅。点呼受けえんじ色のユニにエプロン姿が私服に変わり休日だ。お疲れさまでした。(*^-^)ノこの頃は忙しく働き甲斐もあっただろう。私もそれぞれの列車の売り上げ💸に貢献しましたよ。特に🍺は飲んだ。非日常の食事なのだ。贅沢しましたよ。
門司駅は、機関車の交換のほか、ブルートレインの食堂車社員の交換、食材の積み込み、新聞の積み込み、お土産の積み込み、車掌の交代、客車のタンクに飲料水を黒い大きなホースをつないで流し込む作業があったので、5分停車でも忙しかった
トンネル横(正しくは門司保線区の横)に家があり、毎日暇があったら見に行っていました。
懐かしい。
それはそれは✨とても羨ましいです😆
いろんな車両が見られたんでしょうね〜❣️
ちょうど小学校高学年の時の映像、懐かしいです😂
東京発九州行きブルトレは、さくら、はやぶさ、みずほ、富士、あさかぜの順番で来てたはず⁉️
まだまだ、下関の66は憧れの存在でした。関門のEF30、EF81300番台を初めて生で見られた時は感動しました😂
剛やん、ありがとうございます。スマホで、いつでも楽しめるようになりました。あの頃の朝、今思うと続々とブルトレや2軸貨車ボギー貨車混結の貨物列車が長々と通過して行った九州の大動脈、鉄道ファンにとって夢のような場所です。あたり前のように見ていたED76.EF81交代の時期が迫っていますね、今のうち (コンテナ貨物だけですが) 延岡までの貨物も撮りに行きたいです。
今回は関門を駆け抜けた車両の
特集なんですね
どれも懐かしく
485系時代のにちりんや
ブルートレインですと
さくらやはやぶさや富士やみずほなど
この頃にタイムスリップして乗りたいな
と思いました
さらに銀ガマと赤ガマの門司駅と
下関駅の交換はとても良く
貴重な映像をたくさん見れて
良かったです😊
地元の人間は、サンマル、銀のハチイチと言っていたが
懐かしいです。
まだ、EF30が現役の時代。
そして、もう、最後のEF1 303が残るのみになってしまいましたが。
恐らく、動画には、EF81 302?
もし、そうであれば、ローズピンクになる前の姿。
昔、ブルートレインの、機関車の、付け替え作業は、よく見ていました。
本当に、懐かしく、感動です。
そして、よく、こんな場面を残してくれていたことに、感謝です。
はじめまして。
485系にちりんは、両方の先頭車が181系から編入された車両ですね。
何度も見入ってしまいました。
これ、 5:56 からの映像が激アツですね。
7:16 のキハ67なんて、1日1本しかない日田彦山線添田から直通する下関行普通ですし、
8:16 は田端から帰ってきたEF81-300のローズピンク
8:48 でしっかりオハネ改造のロビーカーも映されてると
11:29 ではしっかりオハネ14-700ことカルテット車の撮影
12:18 で連結に来たのが撮影されているであろう1986年に廃車されるED76-16
14:00 はつくば万博閉幕後に関東から来た415系
15:00 下枠交差のEF66、この頃からいたんですね…
20:06 そして超貴重!1986年3月〜同年11月までしか富士に組み込まれていないオハネ24-700カルテット車!!
撮影者様、本当に貴重な映像をありがとうございます。
ご覧いただきありがとうございます😊あの時は、何にも気にせず夢中で撮影していました朝の関門は来る列車はどれも魅力的で楽しかった、良き時代過ごせて、幸せ者です感謝です。
1:30 いきなり181系改造の485系先頭車が出て来た 運の良い撮影行ですね 18:00 初期のマイクロスカート付きカニもまた良きかな
はやぶさのロビーカー動画は大変貴重ですね♪
お久しぶりです。関門を走る貨物列車を拝見したのですが、今ではこのような列車も寝台列車も、全然見れなくなりました😢あの頃が懐かしい~‼️
幡生回送のサンマル4重連の姿はなかったね
場違いな話ですが、本日(10/19)mrt Check! で「ななつ星」が取り上げてられました、新路線(吉都線)の話題です。「ななつ星」は、憧れの ままに 終わった列車として、私の記憶に残るんだろうなぁ。
ちょっと違うけど、今 乗りたくても乗れない列車と、過去で 見たくても見れない列車、風景。
実体験が出来ないのは、ある意味同じ。それは憧れです。でも憧れが持てる人生は素晴らしい。
門司駅では昨夕から働いて来た日食門司(営業所)の食堂車🍴クルーさんたちが次のクルーに業務引継して勤務を終える駅。
点呼受けえんじ色のユニにエプロン姿が私服に変わり休日だ。
お疲れさまでした。
(*^-^)ノ
この頃は忙しく働き甲斐もあっただろう。私もそれぞれの列車の売り上げ💸に貢献しましたよ。
特に🍺は飲んだ。非日常の食事なのだ。贅沢しましたよ。
門司駅は、機関車の交換のほか、ブルートレインの食堂車社員の交換、食材の積み込み、新聞の積み込み、お土産の積み込み、車掌の交代、客車のタンクに飲料水を黒い大きなホースをつないで流し込む作業があったので、5分停車でも忙しかった
懐かしいです。
まだ、EF30が現役の時代。
そして、もう、最後のEF1 303が残るのみになってしまいましたが。
恐らく、動画には、EF81 302?
もし、そうであれば、ローズピンクになる前の姿。
昔、ブルートレインの、機関車の、付け替え作業は、よく見ていました。
本当に、懐かしく、感動です。
そして、よく、こんな場面を残してくれていたことに、感謝です。
懐かしいです。
まだ、EF30が現役の時代。
そして、もう、最後のEF1 303が残るのみになってしまいましたが。
恐らく、動画には、EF81 302?
もし、そうであれば、ローズピンクになる前の姿。
昔、ブルートレインの、機関車の、付け替え作業は、よく見ていました。
本当に、懐かしく、感動です。
そして、よく、こんな場面を残してくれていたことに、感謝です。