단상회로의 단자전압은 어디에서 측정하든 상전압이 뜨겠죠. 그 단자 사이에 단상부하를 걸면 폐회로를 구성하여 그 전위차에 의해 부하전류가 흐르게 됩니다. 여기서 그 단자중 하나인 중성선은 대지와 연결되어 있습니다. 대지와의 전위차가 0V라는거죠. 그럼 부하전류는 대지로 흐르지 않고 상전압의 전위차로 인해 그대로 회로 내부로 귀로하게 됩니다. 즉, 단상회로에 정상적인 부하를 걸면 부하전류는 그 폐회로내에서 돌게 되는거죠. 중성선은 접지와 연관되어 설명할게 많은데 누설전류의 귀로원리도 위와 같습니다. 누설전류는 접지된 도체를 통해 대지를 거쳐 다시 중성선으로 에너지가 복원됩니다. 키르히호프 법칙이나 에너지 보존 법칙이 지켜지는거죠.
@@황쿠쿠-d9d 정리부터 해볼깨요. 우선 단상전원은 단상변압기에서 나오는데 이 놈이 어떻게 생긴 놈이냐면 구리선 한개를 어느 철심 둘레에 스프링 마냥 여러번 감은건데요. 그렇게 감겨진 선을 권선이라고 불러요. 우린 여기서 철심을 빼고 구리선만 볼깨요 이렇게 감겨진 구리 권선을 보면 양끝단이 보이죠? 그 양단을 각자의 단자라 부릅시다. 2개의 단자로 구성되어있네요. 이 두개의 단자 사이에 전압이 걸리면 우린 그걸 단자전압이라고 부를수 있겠네요. 자아 그럼 이 단자에 똑같은 2개의 단자를 가진 부하를 겁시다. 부하전류의 흐름은 단상전원의 한 단자에서 나와 부하로 가겠죠. 그리고 부하를 지나 나머지 단자로 들어가겠죠. 그리고 단상전원 내부의 뺑글뺑글 감긴 구리권선을 지나 다시 원래 단자위치로 오겠네요. 이걸 반복하는게 전류의 흐름이라고 말하죠. 그러니까 전류는 어디로 영영 떠나는게 아니라 돌고 도는 놈이고 이런 흐름의 회로를 닫혀진 회로, 폐회로라 부를깨요. 그리고 대지전압은 두 단자중 한단자를 대지로 기준을 잡은 단자전압이겠네요. 그럼 다시 본론으로 올깨요. 황쿠쿠님 육안으로 단상 전원이 두개의 선을 확인했는데 하나는 대지전압이 220V이고 나머지는 0V네요. 근데 대지전압이라고 했죠? 대지와 중성선 사이에 전류가 흐르지 않는다는 뜻이겠네요. 그럼 단상전원내 두 단자간 전압은 220V가 뜨니 그 단자사이에 부하가 걸리는것이고 그 사이에 부하전류가 흐르는 회로가 구성된거네요. 그런데 계속 궁금해요. 단자하나가 대지와 연결된 중성선이니 대지로 기준을 잡은 대지전압과 같지 않을까? 사실 단자 하나가 대지와 직접 연결된게 아니라 중성점이라는 노드에 연결 되어있다는 거죠. 그 중성선을 쭈욱 따라가가다 보면 앞서 말한 단상변압기 3대가 맞묶인 중성점이 보이는데 그 점을 보면 4개선이 연결되어 있네요. 하나는 대지와 연결된 접지선, 나머지 3선은 각자의 단상변압기 단자중 하나죠. 그 접지선과 중성점 사이 전위차는 0V이고 중성점과 단상변압기 나머지 단자간 전위차는 220V네요. 그러니 부하전류는 그 중성점을 지나 대지로 안 흐르고 나머지 단자로 다시 오게 되는거죠. 만약 우리가 중성선의 대지전압이 0V라 하여 접지선과 공통으로 쓴다면 어떻게 될까요? 부하전류가 원래 단상회로를 벗어나 접지로 연결되어 누설이 되어버리니 지락이 되어버리게 됩니다. 분전반을 가만히 보게 되면 중성선은 외함과 전기적으로 이격 되어있고 접지 단자는 외함과 전기적으로 붙어있는 구분이 된 이유이기도 해요.
안녕하세요 유익한 정보들 늘 감사합니다 한가지 문의 할것이 있는데 도움 주시면 감사 하겠습니다 형광등 1구스위치(점/소등)를 제거 스위치를 대신 디지털 타이머(입력 단자와 출력 단자만 있는)를 달아 사용하려 하는데 어떻게 해야 할지 알지 못해 조언을 구합니다. 부탁 드립니다
저도 단상모터는 역회전이 안된다고 들어서 인터넷에 긴가민가 하면서 찾아봤고 결론이 주권선2가닥 보조권선 2가닥 이렇게 있는데 보조권선 극성을 바꾸면 역회전 한다고 들었습니다.물론 삼상에서는 RST중에 두선만 바꾸면 역회전 하는걸 학교 실습때 배웠고 그렇게 역회전이 가능한건 알고 있습니다.그렇다면 일반적으로 가정에서 쓰는 선풍기도 단상모터인데 결선만 바꿔서 역회전 시킬수 있는 방법이 있습니까?제가 진짜 궁금한게 이것입니다.꼭 답변좀 부탁드리겠습니다.집에서 쓰는 선풍기 모터뒤에 모여 있는 전선의 배치를 바꿔서 역회전 시킬수 있는지 말입니다
@@electric_revolution 혹시나 싶어서 또 물어봅니다.선풍기 위에 코일 결선도 그림이 있었고 총 5가지 선 색깔로 표시가 되어 있고 주권선 보조권선을 나타내는 듯한 도면이 있었는데 혹시 이걸 보시면 결선을 바꿀수 있는거 아닙니까?유튜브에 이메일이나 카카오톡을 공개해 놓으셨으면 양해를 구하고 바로 사진을 벌써 보냈을것인데 지면상으로 표현할려고 하니 힘드네요
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
전편 영상 링크주소입니다! ^^ ruclips.net/video/RyMTHFKcNJI/видео.html
전기 이론 관련 최고의 채널입니다
이남자 뭐지? 천재?
공부할 때 피상적이 던 내용이 이해하기 쉬워졌네요.
진짜 댓글 잘 안 다는데 정말 대단하시네요... 너무 이해가 잘 갑니다. 감사합니다
정말 감사합니다. 전기에 문외한이라 이해가 안됐는데 덕분에 이해가 되었습니다.
인상 깊었어요. 고맙습니다.
와...영상 제작의 노력이 보여져요.
그래서 그런지 정말 이해가 쉽네요. 감사합니다.
와~~~강의 퀄리티 정말 대단합니다!! 정말 잘 배웠습니다 감사합니다
배워도 배워도 선생님이 넘 많읍니다.. 학생들을 위해 수고가 많으십니다..
이해가 너무 잘됩니다..
학교에서 이렇게 가르치면 좋았을텐데
보고 또 보고 합니다
감사해요~
~^^
우리 교수님이 전기기기를 이렇게 가르쳤다면...기기 과목을 포기 하지 않았을 텐데...ㅜㅜ 늦게나마 배우고 있습니다.
보조권선와 콘덴서, 으윽 놀라운 아이디어.
좋아요!! 좋아요!!
정말 어느 강의보다 더 유익했습니다.
아름다운 자기장을 실제로 보여주셔서 고맙습니다.😆
너무 감사합니다..사실 이런 댓글을 원했습니다. ㅜㅜ
앗 너무 쉽게 설명을 잘해주셔서 감사합니다.
궁금했던 내용이었습니다.
8만 축하드려요..
이론을 가장 쉽게 풀어서 설명한 최고의 영상인 듯. 잘 봤습니다.
아니 이런 내용을 책에서 글과 그림으로만 봐서 어케 이해햐냐규;;; 항상 잘 보고 있어요~
유튜브 보면서 댓글 처음 달아보네요, 최고의 공부영상 자료 입니다.
정말 쉽고 재밌고 직관적이며 이론도 충분합니다.
다음에는 플레밍 왼손법칙으로도 알려주세요!!
엄청난 능력자분이시네요
항상 고맙습니다.
감사히 배우고 있습니다.
영상잘봣습니다 . 혹시 단상모터 전선색상 모를때 주권선과 보조권선, 운전코일과 기동코일 전선 구분하는 방법 영상 좀 부탁드리겟습니다.
감사합니다
좋아요!!
실물로 배우니 한눈에 쏙쏙 들어오네요!!
좋아요!
wow 🎉감사합니다
제가 더 감사합니다
재밌어요!
교과서에 등록 시켜야 될 자료네요 ㅎㅎ 다른 전기 유투버는 남들자료 복사전문이라면 전기혁명님은 원조격이신듯요 ㅎㅎ
회전방향을 바꾸려면 주권선 또는 보조권선의 단자극성을 바꿔야 되는데(둘중의 한개권선만 극성을 바꿈)
단상유도전동기의 내부결선은 고정된 상태이므로 콘센트에 플러그를 꽂을때 극성을 바꿔도 회전방향은 바뀌지 않는다는
말씀같습니다.
정확하십니다. :)
앗 그 뜻이었어요 ? 보조권선의 극성은 못바꾸니 전원의 극성을 바꾸면 된다=전원 코드를 반대로 연결하면 된다는 뜻인줄 알았어요 (활성선과 중성선이 바뀌면 된다는 뜻으로 이해했어요). 제가 잘못 알아들었군요.
전원의 위상은 어떻게 바꿔야 할까요?
안녕하세요~ 선생님의 유익한 영상들 잘 시청하고 있습니다. 이전에 전류의 실제흐름을 시각화해서 설명해주신 영상을 보고 의문점이 생겨서 질문드립니다.
중성선에서는 전압이 0V인데 어떻게 전류가
왔다갔다 할 수 있는지 궁금합니다..
전기 입문자라 모르는게 많네요ㅜㅜ
구독자 8만 기념영상으로 만들고 있습니다(실험영상 및 실험증명 포함. :) 기대많이 해주세요, 전위와 깊고 깊은 관계가 있습니다.
@@electric_revolution 대박. 바쁘신데 제가
민폐를 끼친건 아닌지ㅠㅠ
늘 정성스럽고 유익한 영상 올려 주셔서
많은 도움 받고 있습니다.
정말 감사드려용~~^^
단상회로의 단자전압은 어디에서 측정하든 상전압이 뜨겠죠.
그 단자 사이에 단상부하를 걸면 폐회로를 구성하여 그 전위차에 의해 부하전류가 흐르게 됩니다.
여기서 그 단자중 하나인 중성선은 대지와 연결되어 있습니다. 대지와의 전위차가 0V라는거죠.
그럼 부하전류는 대지로 흐르지 않고 상전압의 전위차로 인해 그대로 회로 내부로 귀로하게 됩니다.
즉, 단상회로에 정상적인 부하를 걸면 부하전류는 그 폐회로내에서 돌게 되는거죠.
중성선은 접지와 연관되어 설명할게 많은데 누설전류의 귀로원리도 위와 같습니다.
누설전류는 접지된 도체를 통해 대지를 거쳐 다시 중성선으로 에너지가 복원됩니다.
키르히호프 법칙이나 에너지 보존 법칙이 지켜지는거죠.
@@asomine 자세한 설명 감사드립니다.
그래도 이해가 잘 안되네요ㅠ
중성선에서는 전압이 없는데 어떻게
전류의 흐름이 왔다갔다를 반복할 수 있는지?
1차원적 이지만 물도 수압이 있어야 흐르잖아요? 제가 전기 초보라 잘 모르겠어요ㅠㅠ
@@황쿠쿠-d9d
정리부터 해볼깨요.
우선 단상전원은 단상변압기에서 나오는데 이 놈이 어떻게 생긴 놈이냐면
구리선 한개를 어느 철심 둘레에 스프링 마냥 여러번 감은건데요. 그렇게 감겨진 선을 권선이라고 불러요.
우린 여기서 철심을 빼고 구리선만 볼깨요
이렇게 감겨진 구리 권선을 보면 양끝단이 보이죠? 그 양단을 각자의 단자라 부릅시다. 2개의 단자로 구성되어있네요.
이 두개의 단자 사이에 전압이 걸리면 우린 그걸 단자전압이라고 부를수 있겠네요.
자아 그럼 이 단자에 똑같은 2개의 단자를 가진 부하를 겁시다.
부하전류의 흐름은
단상전원의 한 단자에서 나와 부하로 가겠죠. 그리고 부하를 지나 나머지 단자로 들어가겠죠.
그리고 단상전원 내부의 뺑글뺑글 감긴 구리권선을 지나 다시 원래 단자위치로 오겠네요.
이걸 반복하는게 전류의 흐름이라고 말하죠.
그러니까 전류는 어디로 영영 떠나는게 아니라 돌고 도는 놈이고 이런 흐름의 회로를
닫혀진 회로, 폐회로라 부를깨요.
그리고 대지전압은 두 단자중 한단자를 대지로 기준을 잡은 단자전압이겠네요.
그럼 다시 본론으로 올깨요.
황쿠쿠님 육안으로 단상 전원이 두개의 선을 확인했는데 하나는 대지전압이 220V이고 나머지는 0V네요.
근데 대지전압이라고 했죠? 대지와 중성선 사이에 전류가 흐르지 않는다는 뜻이겠네요.
그럼 단상전원내 두 단자간 전압은 220V가 뜨니 그 단자사이에 부하가 걸리는것이고
그 사이에 부하전류가 흐르는 회로가 구성된거네요.
그런데 계속 궁금해요. 단자하나가 대지와 연결된 중성선이니 대지로 기준을 잡은 대지전압과 같지 않을까?
사실 단자 하나가 대지와 직접 연결된게 아니라 중성점이라는 노드에 연결 되어있다는 거죠.
그 중성선을 쭈욱 따라가가다 보면 앞서 말한 단상변압기 3대가 맞묶인 중성점이 보이는데
그 점을 보면 4개선이 연결되어 있네요. 하나는 대지와 연결된 접지선, 나머지 3선은 각자의 단상변압기 단자중 하나죠.
그 접지선과 중성점 사이 전위차는 0V이고 중성점과 단상변압기 나머지 단자간 전위차는 220V네요.
그러니 부하전류는 그 중성점을 지나 대지로 안 흐르고 나머지 단자로 다시 오게 되는거죠.
만약 우리가 중성선의 대지전압이 0V라 하여 접지선과 공통으로 쓴다면 어떻게 될까요?
부하전류가 원래 단상회로를 벗어나 접지로 연결되어 누설이 되어버리니 지락이 되어버리게 됩니다.
분전반을 가만히 보게 되면 중성선은 외함과 전기적으로 이격 되어있고 접지 단자는 외함과 전기적으로 붙어있는
구분이 된 이유이기도 해요.
안녕하세요 유익한 정보들 늘 감사합니다
한가지 문의 할것이 있는데 도움 주시면 감사 하겠습니다
형광등 1구스위치(점/소등)를 제거 스위치를 대신 디지털 타이머(입력 단자와 출력 단자만 있는)를 달아 사용하려 하는데 어떻게 해야 할지 알지 못해 조언을 구합니다.
부탁 드립니다
다음주에 영상으로 올려드리겠습니다. :)
감사합니다
전류의 주파수 시작이 '0'이니 콘덴서(진상)전류가 아니라 코일(지상)전류를 흘리면은 -90도 느리니 전동기 초기 회전시 딜레이가 생기겠네요? 즉, 코일은 있으나 마나 이겠네요? 진상전류를 흘려 짧은순간이지만 미리 신호를 줄수없으니..?.
단상유도전동기의 커패시터 용량선정은 어떻게 하나요?
모터의 소비전류와 위상 등을 고려하여 선정하게 됩니다. 다음에 자세히 다뤄드리겠습니다. :)
전류의 방향을 바꾸는 방법도 같이 알려주세요
6:48분을 참고해주세요! ^^
전기혁명님에게 국가에서 동영상 편집 비용이라도 좀 보태 줬으면 좋겠네요~ 매우 유익하고 이해가 잘 됩니다.
과찬이십니다. 힘이 되는 댓글에 다음편도 재밌게 만들어보겠습니다. :)
전원을 바꾼다는게 정류자 이후부분인가요? 공급측은 아닌것같아서요
공급측 맞습니다, 즉, 핵심은 주권선과 보조권선의 공급이 서로 반대만 되면 됩니다. 주권선이 만약 '들어갔다 나갔다'순이면, 보조권선은 '나갔다 들어왔다'이면 회전방향이 바뀝니다. :)
안녕하세요 단상유도전동기에서 정역회로를 만드는 걸 한번 보여주실수 있으신가요
기회가 될 때 기획해보겠습니다. :)
❤
선풍기의 플러그를 바꿔 접속한다고 해서 회전이 바뀌지 않습니다. 다른 장치가 되어 있는 건가요?
그럼 선풍기 플러그 돌려서 반대로 꼽으면 방향 바뀌나요
우리가 에디슨 말을 따라서 평소에 쓰는 전기를 갖다가 직류를 썼다면 그랬을텐데 태슬라의 교류를 쓰고 있기 때문에 그럴 일은 전혀 없지요ㅋㅋㅋ
아닙니다, 플러그를 반대로 바꾸어도 같은 방향으로 계속 돌게 됩니다. 본문 영상에 그 이유가 나와있습니다. :)
저도 단상모터는 역회전이 안된다고 들어서 인터넷에 긴가민가 하면서 찾아봤고 결론이 주권선2가닥 보조권선 2가닥 이렇게 있는데 보조권선 극성을 바꾸면 역회전 한다고 들었습니다.물론 삼상에서는 RST중에 두선만 바꾸면 역회전 하는걸 학교 실습때 배웠고 그렇게 역회전이 가능한건 알고 있습니다.그렇다면 일반적으로 가정에서 쓰는 선풍기도 단상모터인데 결선만 바꿔서 역회전 시킬수 있는 방법이 있습니까?제가 진짜 궁금한게 이것입니다.꼭 답변좀 부탁드리겠습니다.집에서 쓰는 선풍기 모터뒤에 모여 있는 전선의 배치를 바꿔서 역회전 시킬수 있는지 말입니다
시중에서 파는 선풍기들은 결선을 바꾸는 구조 자체가 안되어 있습니다. 이미 제작시 선풍기의 회전방향을 한쪽으로 결정한것을 전기기기적으로 구성하고 그것도 모자라 내부코일결선에서 완전히 고정했기 때문에 모두 뜯어 분해하지 않는 이상 역회전 제어가 불가능합니다.^^
물론 완전히 분해하여 주권선 종단과 보조권선 종단을 찾을수만 있다면 역회전 제어가 가능하지만, 선풍기 뜯어본사람만 알다시피 안에 보시면 코일들이 깊숙히 주권선, 보조권선이 식별도 안되게 서로 뒤죽박죽 와인딩되어있어 구분히 거의 불가능합니다.
@@electric_revolution 정말 이해하기 쉽고 간단명료한 댓글 감사합니다.^^
@@electric_revolution 혹시나 싶어서 또 물어봅니다.선풍기 위에 코일 결선도 그림이 있었고 총 5가지 선 색깔로 표시가 되어 있고 주권선 보조권선을 나타내는 듯한 도면이 있었는데 혹시 이걸 보시면 결선을 바꿀수 있는거 아닙니까?유튜브에 이메일이나 카카오톡을 공개해 놓으셨으면 양해를 구하고 바로 사진을 벌써 보냈을것인데 지면상으로 표현할려고 하니 힘드네요
구리가 자석에 붙지는 않는데 신기하군요
구리는 비자성체라서 그렇습니다, 비자성체는 원자의 전자 들이 무작위로 배열되어 있습니다, 이 스핀들이 서로 상쇄되면서 배치가 되어 있어서 전체적으로는 자성을 띄지 않는 것이지요. ^^
음
돌대가리다!
이걸보고도 이해가 안되네~
감사합니다
감사합니다
감사합니다