【2024年3月改正で廃止】 外房線・京葉線直通 通勤快速 勝浦→東京 4K前面展望 Sotobō Line & Keiyō Line Commter Rapid train front view
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- 2024年3月のダイヤ改正で廃止となる京葉線の通勤快速。京葉線内では35.6km約30分もの間無停車となっています。
0:03 勝浦駅「通勤快速」入線
0:42 側面行先表示機収録
1:03 前面展望スタート(勝浦駅停車中)
1:46 勝浦→御宿
8:41 御宿→浪花
13:56 浪花→大原
18:23 大原→三門
22:24 三門→長者町
24:36 長者町→太東
27:45 太東→東浪見
31:31 東浪見→上総一ノ宮
36:45 上総一ノ宮→茂原
43:58 茂原→大網
52:18 大網→土気
57:02 土気→誉田
1:01:46 誉田停車中(連結)
1:11:01 誉田→鎌取
1:15:36 鎌取→蘇我
--ここから京葉線--
1:21:56 蘇我→千葉みなと
1:25:25 千葉みなと→稲毛海岸
1:27:52 稲毛海岸→検見川浜
1:29:07 検見川浜→海浜幕張
1:30:51 海浜幕張→幕張豊砂
1:32:35 幕張豊砂→新習志野
1:34:21 新習志野→南船橋
1:36:35 南船橋→二俣新町
1:39:15 二俣新町→市川塩浜
1:42:23 市川塩浜→新浦安
1:43:55 新浦安→舞浜
1:46:46 舞浜→葛西臨海公園
1:49:06 葛西臨海公園→新木場
1:53:57 新木場→潮見
1:55:53 潮見→越中島
1:58:48 越中島→八丁堀
2:01:53 八丁堀→東京
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odekake.life/
郊外から都心へ向かう上りの全区間前面展望って少ないんですよね。撮影お疲れ様です。高評価。
高評価ありがとうございます。
おっしゃるとおり、少ない気がしますし…やはり通勤時間帯だと周囲の方への配慮もより必要になりますので少なくなりつつあるのかな、と思ってます。
通勤快速廃止、快速減らしのダイヤ改正は実行されてしまいましたが、JR東日本千葉支社はできることは来年春のダイヤ改正前にはやりたいとしているので、どのタイミングでダイヤ修正をするか気になりますね。快速と各停の緩急接続があり、通勤快速の停車駅に海浜幕張追加の速達列車ができることに期待ですね。
撮影お疲れ様です。
私も最近、下り通勤快速の前面展望を撮影したのですが、トンネル内など周囲が一層暗くなる区間で、画面上部が白みがかってしまうことがありました。雲台吸盤にiPhoneで撮影しているのですが、この動画ではどの様な対策方法をとっているのでしょうか。
コメント及びご視聴頂きましてありがとうございます。
撮影ですが、30分縛りのないミラーレスカメラで撮影を行っていますが、同じように雲台吸盤を使用しております。レンズをガラス面に接写させることで反射を防いでおりますが、場合によってはレンズフードを使用して余計な光の入り込みを防止しています。
(商品リンク…レンズフード) amzn.to/3UMTY8W
(吸盤雲台) amzn.to/3UNZbgL
ありがとうございます。