По хорошему что бы был полный эффект вам нужно поменять и голову и карбюратор! иначе добавятся всего 10 км/ч и тяга, ощутимие будет тяга, но это все не на долго, грееется все! и износ больше! при замене ((всего на 72 куба)) будет скорость киллометров на 20 - 25 выше и тяга норм и перегрузки не будет на части которые расчитаны именно на 50 кубов! Люди если вы не понимаете но хотите эффекта то не лезте сами, спросите у специалиста а не у подобных колхозников видео смотрите! я не спорю ваш мопед все равно поедет но это не то..... и не на долго!!!!
Дядь Володь не следует даже париться. это китай. главное чтоб работало. Я сам разбирал головку. так там фаска седла выпукло округлой формы и ответно фаска клапана"впуклой" округлой формы были.а не под углами. выправил клапан и им же притер .и все выправилось. главное угол 45* имеет пятно контакта примерно 1 мм. раньше это безобразие работало и держало при 3 мм.и теперь хуже думаю не стало.
Правильно с выпуклым поршнем, не надо бояться. Надо покупать поршень с большими выточками для клапанов и всё. Я купил поршень 39.00 мм, от mini-chopper, выпуклый и он в описании не был указан, как подходящий для моего мопеда, а подошёл, как говорится, за милую душу. Степень сжатия возросла и мой агрегат стал лучше тянуть. 65 км я еду на своём 50 кубовом, а то и 70... при попутном ветре, и это при том, что я вешу 96 кг.
@@ОлегМ-ф7с я поставил 13х47 и мопед перестал тянуть на 4-й передаче. Тогда я поставил поршень о котором здесь говорил и... А с завода стояли звёзды 12х52.
@@delirius.m1138 Я меня двигатель честные 49 куб поршень в диаметре 39 мм / разбирал мерил/ с завода звезды 428 13 на 46. Тяги на 1 скорости много как лебедка в любую гору, на 4 максималка 55 км в час трясется весь от больших оборотов. Хочу попробовать 15 на 46 вот и спросил.
@@ОлегМ-ф7с При таком соотношении мотор не потянет на 4-й передаче. У меня сейчас 15Х47 и тянет хорошо, но я увеличил объём до 82 куб. (100 куб. цилиндр низкий и 100 куб. голова), а также, карбюратор от более крупного объёма (72-110 куб).
Если у вас голова на 50 а вы хотите воткнуть на 72 или выше куботуру (поршневую группу) то у вас 2 варианта, либо поршень с углублением, либо голову на 72 куба, 3 вариант это колхоз для лентяев и дебилов!!! в дальнейшем ваш колхоз скажется и вам все равно придется менять то что вы не хотели или ленились)! вы потратите зря деньги и время, включите голову и не слушайте людей даже если им за 50 лет! возрас не говорит о том что опыт есть!!!
как вариант из старых клапанов можно сделать фрезы и сделать цековки под клапана (ruclips.net/video/qEDMU2DZnag/видео.html на 2:29 видно ), получится точно в отличии от литья которое на поршне
Ага и детонация, перегрев, грохот, лопнувшие кольца и перемычки на поршне будут наградой за не желание думать. Нгш и кикстартеру тоже достанется. Физику учите , что мне еще вам сказать. Все это известно лет эдак сто, но у нас каждый считает себя первопроходцем , потому что в школе не учился а мнение имеет ! Мотор в принципе под 92 бензин, а 98 у нас нет в принципе, купите коктейль из присадок , про метанол я уже писал.
Почитай гугел, там все есть, 98 нет настоящего даже в москве, раньше финский был . Только теперь нет. Хорошо если беларусский завезут. Лукашенко заводы строил ,а не стадионы с яхтами.
Альфа 72 куба, сама газует, при попытке регулировать карбюратор глохнет, замена карбюратора на новый не помогла, не подскажешь в чем может быть причина?
Я перехожу на альфе, фу меня была проблема сорвал резьбу под свечку, с другова двигателя снял голову поршень а там 70сс,,начал ставить а цепи грм не хвотает чтоб поставить звезду на штатное место. Отличаются цепи в длинну на 50сс и 70сс???
Головку наживить не судьба была? Упереться поршнем в головку, то что минимум пять десяток зазор должен быть между поршнем и головкой , на прогретом моторе долбить начнет. Поршень стоит 200-300р , пальцы и кольца одинаковые у fmb и qmb . Степень мерить не охота, а охота на метаноле ездить?
Вы путает теплое с мягким. Даже сточив поршень , степень будет запредельно высокая . . Самое главное что пойдут последователи славных идей чучхе, не подавайте дурных примеров. А потом все удивляются , почему в этой стране все через жопу работает и делается. .
Казимир Казюльский Ооо вот ты , давно хотел спросить . Вот ты человек "знающий , понимающий" доказываеш своё , но всем одинаково , все ждут результата , по результатам видно будет . Тогда и скажеш "а я ведь говорил" , главное тебя услышали и ДВС тоже . Пока твоей критики достаточно , не видно что ДВС человек упрямый и делает все как хочет и может . + до того он никого не призываеь делать так .
Вы считаете что законы физики в Америке, России и Японии разные? Все что я пытаюсь объяснить , это то, что все надо делать опираясь на расчет физических величин, а не на авось. Сейчас можно рассчитать любые величины в онлайн калькуляторах , от степени сжатия , до трансмиссии.
Заявив тему надо её придерживаться, а философию житейскую мерковать всё равно, что время чужое пиздить. Смотреть видео нудно и оно не о чём.
Ппц, одна вода. Время впустую
Вова! лайк за сапоги и брусчатку .
По хорошему что бы был полный эффект вам нужно поменять и голову и карбюратор! иначе добавятся всего 10 км/ч и тяга, ощутимие будет тяга, но это все не на долго, грееется все! и износ больше! при замене ((всего на 72 куба)) будет скорость киллометров на 20 - 25 выше и тяга норм и перегрузки не будет на части которые расчитаны именно на 50 кубов! Люди если вы не понимаете но хотите эффекта то не лезте сами, спросите у специалиста а не у подобных колхозников видео смотрите! я не спорю ваш мопед все равно поедет но это не то..... и не на долго!!!!
Вы во всём правы, ибо пишите правду....Да мопедла вот работает и радует. Я сделал ТО ЧТО МНЕ НУЖНО было.
Дядь Володь не следует даже париться. это китай. главное чтоб работало. Я сам разбирал головку. так там фаска седла выпукло округлой формы и ответно фаска клапана"впуклой" округлой формы были.а не под углами. выправил клапан и им же притер .и все выправилось. главное угол 45* имеет пятно контакта примерно 1 мм.
раньше это безобразие работало и держало при 3 мм.и теперь хуже думаю не стало.
Можно ставит вторую прокладку под головку? Меньше занятий поршня. И компрессия будет не такая высокая.
Правильно с выпуклым поршнем, не надо бояться. Надо покупать поршень с большими выточками для клапанов и всё. Я купил поршень 39.00 мм, от mini-chopper, выпуклый и он в описании не был указан, как подходящий для моего мопеда, а подошёл, как говорится, за милую душу. Степень сжатия возросла и мой агрегат стал лучше тянуть. 65 км я еду на своём 50 кубовом, а то и 70... при попутном ветре, и это при том, что я вешу 96 кг.
Игорь DeIirius. M Звезды какие у Вас стоят ведущая и ведомая? И какие звезда с завода были?
@@ОлегМ-ф7с я поставил 13х47 и мопед перестал тянуть на 4-й передаче. Тогда я поставил поршень о котором здесь говорил и... А с завода стояли звёзды 12х52.
@@delirius.m1138 Я меня двигатель честные 49 куб поршень в диаметре 39 мм / разбирал мерил/ с завода звезды 428 13 на 46. Тяги на 1 скорости много как лебедка в любую гору, на 4 максималка 55 км в час трясется весь от больших оборотов. Хочу попробовать 15 на 46 вот и спросил.
@@ОлегМ-ф7с При таком соотношении мотор не потянет на 4-й передаче. У меня сейчас 15Х47 и тянет хорошо, но я увеличил объём до 82 куб. (100 куб. цилиндр низкий и 100 куб. голова), а также, карбюратор от более крупного объёма (72-110 куб).
@@delirius.m1138 Попробую уже взял и на 14 и на 15 ведущую, заднюю оставлю на 46.
Если у вас голова на 50 а вы хотите воткнуть на 72 или выше куботуру (поршневую группу) то у вас 2 варианта, либо поршень с углублением, либо голову на 72 куба, 3 вариант это колхоз для лентяев и дебилов!!! в дальнейшем ваш колхоз скажется и вам все равно придется менять то что вы не хотели или ленились)! вы потратите зря деньги и время, включите голову и не слушайте людей даже если им за 50 лет! возрас не говорит о том что опыт есть!!!
как вариант из старых клапанов можно сделать фрезы и сделать цековки под клапана (ruclips.net/video/qEDMU2DZnag/видео.html на 2:29 видно ), получится точно в отличии от литья которое на поршне
Степень сжатия это не понизит , а значит и толка не прибавит.
да пусть будет высокая СЖ, будет момент хороший и расход маленький, возможно 98 лить придется
Ага и детонация, перегрев, грохот, лопнувшие кольца и перемычки на поршне будут наградой за не желание думать. Нгш и кикстартеру тоже достанется. Физику учите , что мне еще вам сказать. Все это известно лет эдак сто, но у нас каждый считает себя первопроходцем , потому что в школе не учился а мнение имеет ! Мотор в принципе под 92 бензин, а 98 у нас нет в принципе, купите коктейль из присадок , про метанол я уже писал.
ты эксперт по бензину? реальное октановое число по запаху отличаешь?
Почитай гугел, там все есть, 98 нет настоящего даже в москве, раньше финский был . Только теперь нет. Хорошо если беларусский завезут. Лукашенко заводы строил ,а не стадионы с яхтами.
Китайцы путают местами надпись на поршне проточки клапанов.
А на 2т Моторе 3KJ Можно оставить 50сс голову?
Курск?
Подскажите как узнать какой кубатуры двигатель? А то нигде не написано
Видео ни очем. Только зря время убил. Дизлайк.
Какой смысл менять шило на мыло? Я исхожу из названия. Ставить так уже сразу 90сс .
за сколько вышол цилиндр на 70 кубов
ДВС молодец ,уважаю .
А нужно менять карб при переходе с 50сс на 72сс?
Всё зависит от желания расстаться с деньгами.
Карбы можно менять при переходе дня с понедельника на вторник)
@@Mikhail-Milkhail НАЧНИ ПОНИМАТЬ, а потом ПИШИ то, что написал ВЫШЕ. Но не НАОБОРОТ.
это 50 кубов на видио?
Я поменял с 50сс на 70сс и не с ок поставить звезду грм, мне менять на большую цепь или что то не так с двиглом???
Вы болеете, я Вас вылечу.)
Здравствуйте. При переходе с 50 сс на 72 сс только цилиндр менять или башку тоже нужно менять ?
да
@@RanniyPtah да...теперь до тебя дошло?
@@RanniyPtah Andrey Shnarh
1 час назад
@MOTO 46 Что "да"? "да" - менять только цилиндр, или "да" - башку тоже менять?
По себе СУДИШЬ?)))
Подскажите можно ли ставить ЦПГ меньше чем положено? Например было 125сс и хочешь заменить на 50сс
Со 110 на 50 перейти можно, а вот со 125 не знаю
@@DOC_A спасибо
Проебал 19 минут в пустую,жаль
Это только начало, у тебя много чего проебётся)))
@@46MOTO46 ну ну
Альфа 72 куба, сама газует, при попытке регулировать карбюратор глохнет, замена карбюратора на новый не помогла, не подскажешь в чем может быть причина?
да
@@46MOTO46 в чем?
Здравствуйте, у меня есть скутер называется Yamaha basic jog модель SA24J у него цилиндр 49сс, смогу изменить на больше? И на сколько смогу изменить?
молодец
@@46MOTO46 я вас спрашивал!
я вам и ответил
@@46MOTO46 не плохо ответил меня
При переходе с 50сс на 70сс нужно менять цепь грм на более длинную?!
А кто переходит?
Я перехожу на альфе, фу меня была проблема сорвал резьбу под свечку, с другова двигателя снял голову поршень а там 70сс,,начал ставить а цепи грм не хвотает чтоб поставить звезду на штатное место. Отличаются цепи в длинну на 50сс и 70сс???
Тоесть Вы ПЕРЕХОДИТЕ! А спрашиваете у меня? Ну НАСМЕШИЛ))))Сам у СЕБЯ посмотри и сравни.
Дак мне лень вскрывать, я спросил вдруг знаите?!
буля где!????сними видос с булейй!!!!
головка стояла на 50 кубах можно ди ставить на 80 кубах не заменивать голову
Про Вас не знаю. За меня показано.
если с 50 кубов перейти на 77сс коленвал меня надо ?
Без звука смотришь?
@@46MOTO46 😂
Головку наживить не судьба была? Упереться поршнем в головку, то что минимум пять десяток зазор должен быть между поршнем и головкой , на прогретом моторе долбить начнет. Поршень стоит 200-300р , пальцы и кольца одинаковые у fmb и qmb . Степень мерить не охота, а охота на метаноле ездить?
Казимир Казюльский что ж ты такой нудный? Всем сраааать) человек занимается,знает что делает!
Вы путает теплое с мягким. Даже сточив поршень , степень будет запредельно высокая . . Самое главное что пойдут последователи славных идей чучхе, не подавайте дурных примеров. А потом все удивляются , почему в этой стране все через жопу работает и делается. .
Казимир,вы по праздникам водку пьете???
Он постится)))
лайк
Зашел в комментарии посмотреть что там Казимир написал , а его нет ... Время потрачено зря ...
Вопрос к подтиралам
Казимир Казюльский Ооо вот ты , давно хотел спросить . Вот ты человек "знающий , понимающий" доказываеш своё , но всем одинаково , все ждут результата , по результатам видно будет . Тогда и скажеш "а я ведь говорил" , главное тебя услышали и ДВС тоже . Пока твоей критики достаточно , не видно что ДВС человек упрямый и делает все как хочет и может . + до того он никого не призываеь делать так .
Вы считаете что законы физики в Америке, России и Японии разные? Все что я пытаюсь объяснить , это то, что все надо делать опираясь на расчет физических величин, а не на авось. Сейчас можно рассчитать любые величины в онлайн калькуляторах , от степени сжатия , до трансмиссии.
Казимир Казюльский вы не поняли просто суть моего комментария .
Казимир Казюльский вернее что будет то и будет
Бла была была ска
дядя Володя, надо говорить: "я художник, я так вижу"
А зачем стачивать , чтоб проблем с органами не было ?
Сжать
ПЕНА...ОДНА ПЕНА + МАТ
да и ваша фамилия не лучше...моего мата.
Колхозник)))...
Знаешь, я работал в колхозе и этим горд.
@@46MOTO46 я рад за тебя), почитай на досуге что такое слова ононимы, пригодится
Хорошо прожаренный копченный движок 🤣🤣🤣плюс бябябябя👎👎👎👎👎