подскажите в чем дело. Мотор 1.2 tsi e211. пока масло свежее/чистое/ расхода масла нет т.е до 2-3 тыс км . но как только начинает масло чернеть начинается расход и может дойти до 1.5 литра на 6000 км.
Была машина с двигателем CJZA производства 7 мая 2014. По VIN бьется первый тип колец. Масложор начался примерно к 20 тысяче, на 60 тысяче машина была продана с расходом масла 100г на тысячу км. Похоже, был у меня двигатель из первой партии.
Добрый вечер. Вопщем, видео полезное. Владею поло седан 1.6, про "масложор" наслышан, поэтому провожу эксперимент с заменой масла каждые 3000. Ваша замена каждые 5000- одобряю, всем так советую. Всех благ!
Большое спасибо! У меня 1.2tsi декабрь 2013. Сейчас пробег 110тыс. Всегда был небольшой масложер 1-2 литра на 10тыс пробега.СЕйчас, после 100тыс ,масложер увеличился где-то 3 литра на сотку.Вот задумываюсь о ремонте.
@@kane060295 сделал раскоксовку(называется митсубиши нума, как-то так) иииии сейчас все отлично, как было на новой машине.Масло есть немного.После замены поехал 4500, долил литр, проехал еще столько же и замена масла.Я считаю, это нормально.
Отличное видео! Спасибо огромное всей команде за большой объём очень полезной информации! У меня гольф 7 с двигателем CJZA 13го года в паре с DSG 7 бензин всегда лью на газпроме 95g или 98g сейчас 100g, масло меняю 2 раза в год(годовой пробег 10-12т.км.)первые 2 года лил рекомендованный кастрол 5w30 long life 3 далее 2 года оригинал vag 5w30 long life 3 (после попадания на контрофакт кастрола) в этом году у официалов залил их 5w40 оригинал vag. Сейчас пробег 62т. км. Из них 10-12 раз по 700км трасса (раз в год примерно, остальное город, короткие пробеги от 4 до 20 км. по пробкам. Редко 20-80км за день. Так вот...напрягает небольшая вибрация от двигателя по кузову...открытая дверь немного дрожит. Выхлопная на холодную работает тихо и без вибраций, а при прогреве начинает бубнить и брякать...не так как если бы глушитель прогорел, а словно воды набрал + выхлопная вибрирует. Стрекот из под капота. Этим летом был удивлён съеденным маслом...литр за 4т.км улетел куда-то...а последние пару тысяч вроде как не ест...что это могло быть? И чем обусловлены другие описанные мной проблемы? Буду очень благодарен за ответы!
@@KBE26 Проблема нестабильного холостого хода присуща большинству современных автомобилей, серия EA211 не исключение. Однозначного ответа на Ваш вопрос нет, несмотря на количество обращений. С работой двигателя нужно разбираться, если есть такая необходимость, делать это дистанционно очень сложно.
@@suslikrus спасибо за ответ! Надеюсь я когда-нибудь разгадаю загадку работающего то ровно, то с вибрацией двигателя...может и к вам в сервис заеду...уж очень вы далеко от Тюмени.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста! 1.2 TSi шкода рапид Плавают обороты только после того как заедешь, примерно 1 мин, а то и того меньше, дальше все работает ровно Плавают на горячую и на холодную, только после заводке У кого может была такая проблема По ошибке пишет бедная смесь Расход 7.5 по городу
У меня автомобиль с таким же двигателем. На данный момент пробег 233000 км. За весь пробег, производилась два раза раскоксовка маслосъемных колец.. Первый раз на пробеге 150000 км появился масложор - 1л на 1000 км. После раскоксовки проблема ушла. Но проездил год, и откатал ещё 60000 км, проблема с масложором опять появилась. Была произведена повторная раскоксовка колец. И вновь проблема масложора ушла. Пока ездим дальше.
suslikrus Спасибо за ваши ролики, очень интересно и познавательно. Одна лишь просьба, как то более конкретно давать им названия, т.е. точно указывать название, модель двигателя. Я конечно понимаю, что вы попутно затрагиваете проблемы всех двигателей Фольксвагена и сравниваете их, но всё же. Это бы сильно облегчило поиск нужного по каналу, и количество просмотров бы сильно увеличилось. Ведь многие забивают в ютубе нужную модель двигателя и потом просматривают результаты поиска. Особенно трудно что то найти в роликах с названием "Прямая трансляция".
Добрый день. Перебрал аналогичный двигатель с заменой поршневой группы, гильзовой и заменой направляющих клапанов. После всех процедур бывают не постоянные выбросы синего дыма . Может ли это быть вентиляция Картера или маслоотделитель?
Алексей, благодарю за видео. Вопрос от владельца 211 1,2 с коробчатыми кольцами, рекомендуете ли удаление катализатора, пробег 210 т. км.? И если да , то как, прошивкой или обманкой?
Здравствуйте, подскажите момент затяжки коренных вкладышей 1.2cjza, в видео вы об этом не сказали. Столкнулись с этой проблесой разобрали колено, а момент затяжки неизвестно (
Турбина или кольца… Вопрос ❔ над которым задумываются уже больше 10ти лет. На момент сегодняшнего дня нет массовых проблем связанных с повышенным расходом масла из-за нагнетателя. При этом есть глобальные проблемы с ЦПГ. При Вашем внушительном пробеге может быть и то и другое, но начинать нужно с поршней и колец.
А турбина от 1.4 подойдёт на 1.2 CJZA..У меня 1.2 CJZA Турбина на замену только нашли б/у турбину от 1.4 Подойдёт ли я не знаю….Визуально они одинаковые….
согласен, у меня 160 тысяч пробег, еще даже свечи не менял, дсг7 работает четко, масло даже не каждые 15 тыс меняю, колодки ходят по 2 года, правда диски тормозные кончаются-5,5 лет прошло, но это из-за поршневой системы цилиндров, передние еще 70%, масло литр на 3,5 тысячи жрет примерно, верю, что до 300тыс должна доехать точно.
Хочу покупать гольф7 1.2 tsi год выпуска 2013г. Пробег 80 ткм. Задался вопросом надежности двигателя. Есть ли возможность отдиагностировать мотор на предмет масложора, из за гбц, колец?? Очкую теперь за этот мотор, или это лотерея и только в эксплуатации проявится проблема? Спасибо.
Здравствуйте, мотор 1.2 tsi конец 13 года пробег 160, конкретный масложор. Хон уже стерся, смотрели с эндоскопом. Есть ли смысл расточить цилиндр, сделать хон, и засунуть другой подходящий поршень и от чего лучше ставить, под какую растачивать?
Здравствуйте, вопрос такой, у меня такой же двигатель. При перегазовке когда давлю газ и обороты спадаю издаёт звук чик чик чик, типо похожее на звук гидрокомпенсатора, подскажите пожалуйста что это может быть. Перестук поршневой или компенсатор , может в головке проблема?
шкода октавия 1.2 tsi механика. пробег 180тыщ. пропала тяга, появился звук детонации, повышенный масложор. посоветуйте с чего начать ремонт? думаю турбину на диагностику
Спасибо. Познавательное видео. А двигатель 1,6 CWVA умышленно вниманием обделяете? та же линейка только атмосферник. Но очень популярный. т.к используется в такси. Что можете про него сказать?
Найдите жертву, уделю ей очень пристальное внимание!!!))) Обращений и вопросов очень много, но дальше покачивания головой дело не доходит! Впрочем как и с владельцами предыдущего мотора - CFNA
Сложно. По нескольким причинам. Я территориально нахожусь далеко, Челябинск. Скорее всего у нас таких машин меньше. В Такси у нас используются более бюджетные авто типа акцентов и рио. И даже рапиды такие встретятся не часто. Другое дело в Москве...там, насколько я знаю, автопарк таких машин используемых в такси большой. А так как вы специализируетесь на ваге, хотел узнать каков процент автомобилей именно с моторам CWva. Бывают ли вообще на капиталке и с каким пробегом? Собираю информацию по этому мотору т.к сам являюсь владельцем и очень интересуюсь темой - Хобби. На текущий момент исходя из той инфы, которую я перелопатил (а это уже приличный объем. 5 дней в неделю) есть мнение, что этот мотор стабильно потребляет масло где-то 100/1000 в отличии от 1,4 и 1,8 где утверждений о том что мотор не ест совсем - больше. Хотя и по этому движку есть утверждения что нет потребления совсем. Однако статистика - наука точная и говорит обратное. Но потребление это одно, а "ходимость" это другое. Есть/были моторы совсем не потребляющие масло, но с большим шансом скончаться на 30000. На текущий момент разборок моторов с дефектовкой в интернете можно посчитать на пальцах одной руки. А мотор то популярный... рейтинг канала подлетит. Но что касается разбора 1,6, то он наверное будет мало отличаться от разбора 1,2. Важны именно нюансы, нюансы. Отличия от турбовых, например колено- и его отличия от TSIевских, поршни... именно об этих отличиях пишет производитель.
+suslikrus В режиме такси моторы cwva проходят 400-500 т.км. Да масло жрут, причем почти все с новья на 10 т уже приходится доливать кто-то меньше, кто-то больше, даже машины 17-18 годов. Масло shell hx8 интервал замены 15 т. Км. На машинах 14-15 годов часто стучали регуляторы фаз.
Мир вам! Душетрепещщущий вопрос. Купил Фабию 3 с таким мотором, машине 4 года пробег 138к. Не знаю меняли ремень ГрМ или нет. Стоит мне его менять? Если да то как срочно менять вместе с помпой? Говорят что оригинальный прослужит долго, на немецком сайте рекомендаций нашел что производитель не установил интервал замены (чешская сборка) а первую проверку нужно делать при 240к. И дальше каждые 30! Дайте толковый совет!!!
видео ооооочень длинное, сомневаюсь что его кто-то просмотрел полностью, а пишу вот по какому поводу: время 2:51:08 вы говорите что фильтр можно не менять. категорически несогласен тк фильтр обязательно меняется при каждой замене масла иначе смысл самой процедуры замены масла?
Добрый вечер. спасибо за ваши видео это интересно! Скажите пожалуйста гольф гти 2010 год пробег мотора 65 тысяч, масложор 2 литра на 7500 км! турбина прошла 155 000 км была замена двигателя на 89000 поэтому пробег у узлов разный. стоит ли беспокоиться или ездить и просто доливать ?
менялся на официале по куланц, старый провернуло цепь и он заклинил. поставили новый такой же полной комплекции но я так понял только без турбины. на этом новом я поменял цепь и натяжитель последней генерации.
Здравствуйте у меня Skoda Octavia 2013 года 1.2 Turbo кузова а 7 у меня постоянно кричит клапан как будто вместе бензин я Соляр но я не знаю просто причина что должен быть
можно ли вам отправить видио со стуком двигателя-связаными с пропуском и некоректной работой регулятора топ .системы и несовпадением датчика распред вала и коленвала? может скажете в чем причина?
Помогите разобраться. На таком же моторе при повышении оборотов появляется металический стук похож на стук гидрокомпенсаторов. Но при этом Авто едет отлично ни каких нареканий нет
На лючке бака 98/95 бенз? льете 95? если да, то стук этот под нагрузкой из-за бензина с низким октановым числом. Заправьте 98 или 100 и пройдёт, если нет, значит проблема в другом...но лучше начинать с простого.
Скажу Вам, что подобные вопросы лучше задавать на тематических клубных форумах. На них есть масса информации от владельцев, как положительная, так и отрицательная. Лично в моей практике был всего лишь один подобный двигатель.
Здравствуйте! Подскажите, у товарища двигатель cjza , расход 0,5л/5000, пробег 250т. Стоит ли приобретать его автомобиль или будеь заведомо попадание на крупную сумму
Пробег 250т - это уже заведомое попадание на крупную сумму. Покупая автомобиль у товарища готовьтесь, готовьтесь потерять не только крупную сумму, но и самого товарища!
@@suslikrus На древнем дизеле 1.9 TDI отец учил, что после трассы, нужно чтобы машина поработала на холостых, чтобы турбина маслом охладилась, скажите пожалуйста, а нужно такое делать на TSI?
Добрый день. 1.2 tsi ea211, пробег 250тыс. Стук в моторе как будто гидрокомпенсатор. Слышно особенно в диапазонах 1700-2000 об. Вкладыши заменены для уверенности. Состояние их идеальное. Дадите рекомендации? Все таки стоит заменить гидрокомпенсаторы или это перекладка? Заранее благодарен за информуцию.
@@suslikrus Звук один в один стучащего гидрокомпенсатора. На холодную звук слышен сильно секунды 2, потом затихает за секунду и все. На ХХ стука нет. Он появляется опять же только на оборотах 1700-2000 об и особенно слышен при сбросе газа. Если дать резко оборотов на ХХ, а потом резко отпустить газ, стук один в один гидрокомпенсатора. Я понимаю, что нужно услышать звук. Я постараюсь его поймать и записать.
Здравствуйте Алексей! Собираю двигатель cdab возникла проблема нет масляных форсунок с индексом В для 23го пальца. На заказ ждать 4-5 дней. Тверская область. Можно приехать и купить у вас форсунки?
1.2 TSI CJZA, пробег 100 000км. выпуск 27.03.14. интервал замены масла и фильтров 7-10 тыс.км. бензин (шелл98) Подскажите пожалуйста, в видео не услышал, в комментариях не увидел. 1ый вопрос - масло кастрол 5w30 Long Life III (504 допуск) - до 6000км не жрет совсем, после 6000км начинает есть 100грамм на 1000км. Почему так происходит? 2ой вопрос- с утра мотор запустил, переставил машину в другое место (проехав 20м) заглушил. В следующий раз запустил мотор на следующий день, после запуска, машина какое то время троит, появляется чек (который в дальнейшем программой диагностики не видно) и даже может заглохнуть. Повторный запуск - все работает штатно, что может быть? Спасибо. P.S то что мне менять кольца через 20 000 км я уже понял, но делать этого не буду
1. Возможно Ваш 504й допуск слишком быстро стареет и приобретает склонность к угару. Попробуйте допуск 502 и сокращение интервала замены. 2. а) Короткие поездки вредны для любого автомобиля, для Вашего TSI особенно. б) Пропуски воспламенения при холодном старте связаны с попыткой блока управления двигателя максимально быстро прогреть датчик кислорода. При этом блок управления не учитывает Ваши короткие поездки и возможную шубу из нагара на впускных клапанах. Повторный запуск двигателя отключает программу прогрева датчика либо датчик к тому времени уже успел погреться и начал корректировать смесь.
@@suslikrus спасибо. 502 допуск лил раньше, горит сильнее. Короткие поездки, стараюсь избегать. Приходилось просто пару раз с утра переставлять машину на парковке и пару раз была такая ситуация описанная выше.
@@Александр-ч9е5е смена масла на мобил 5w40,при повторной неисправности снять патрубок с дмрв не снимая проводов и промыть нефрасом внутри патрубок вместе с датчиком-и будет щастье-на полгода проблем не будет
На сколько я помню, на максидоте два варианта - хорошо 👌/плохо. На сколько сильно можно перегреть двигатель… Коробление впускного коллектора покажется сопутствующей ерундой, когда в руках окажется расплавленный от перегрева поршень.
Стрелка на 90 градусов - очень грамотный ход от производителя, которому в своё время надоело отвечать на жалобы клиентов на тему плавающей стрелки - показателя перепада температуры ОЖ в двигателе. Хотите конкретные цифры по температуре ОЖ, выводите с помощью сканера показатели датчиков и сопоставляйте с температурой масла, если интересно. Разница по прежнему будет, но не будет столь значительной.
@@RabbitNK на немцах всегда стрелка температуры стоит ровно 90!но в реальности она плавает от 80 до 100 примерно! можно проверить адаптером ЕBD и приложением на телефоне!
Старый двухремённый мотор, разбирал его один раз по причине заклинивания одного из распредвалов. Была пара 💏 тройка обращений по аналогии с CFN. Узнав о том, что в их моторах стучат вовсе не компенсаторы, обращенцы испарялись.
Очень долгое и нудное видео, масло меняйте как черное станет(раз в 7-8 тысяч, лейте хороший бензин и будет вам счастье, эти двигатели по 300 тысяч ходят без проблем. А этим ребятам лижь бы что-нибудь отремонтировать=))
2 раза 1.2 на А7 школе перебрали. Кольца менял и на наборные и нет. Жор проподает до 3 т.к а потом сразу по 1 литру на 1000км.руки уже упали незнаю что делать
@@suslikrus Понял, спасибо (что время уделяешь, это сейчас самый дорогой ресурс) Вопрос... Имеем тигуан CAXA 12 год... пробег100ткм. Начал замечать непонятное для меня явление. проявляется цокот(стук) при надавливании на педаль газа - но только в движении, на ХХ такого нет, при движении внатяг такого нет, как только даешь нагрузку - слышу такой цокот - очень похож на клапана (неотрегулированные) , на детонацию не похож , она звонче и резче(ее я слышал и отличаю) мое впечатление, что с прогревом становится потише(но я уже очень мнительный и могу наболтать )))) ничего существенного не менял, толкатель тнвд стоит старый, по частоте звука - он от чего то связанного с распредвалом(ну это опять же мое мнение исходя из небольшого опыта)) Записать - особо не удается, потому, как прислушиваться даже вживую надо.... камера не передает. На разных маслах это есть..и на 0-30, и 5-40...
Доброго Вам дня.Очень полезное дело делаете,много информации в ваших видео.В ваших роликах нашел много ответов на свои вопросы.Большое Вам спасибо.
Короче для лиги лени:смотрите с 1ч21мин до 1ч31мин
СПАСИБО! И низкий поклон.!
подскажите в чем дело. Мотор 1.2 tsi e211. пока масло свежее/чистое/ расхода масла нет т.е до 2-3 тыс км . но как только начинает масло чернеть начинается расход и может дойти до 1.5 литра на 6000 км.
клапана
Спасибо за разъяснение по двигателю 1.4!!! Это важно.
Была машина с двигателем CJZA производства 7 мая 2014. По VIN бьется первый тип колец. Масложор начался примерно к 20 тысяче, на 60 тысяче машина была продана с расходом масла 100г на тысячу км. Похоже, был у меня двигатель из первой партии.
Как узнать тип колец по вин коду, подскажите, пожалуйста??
100 г это для турбового мотора ерунда зря продали
@@АлександрМатвиенко-е2ц продал чтобы ауди купить)
Спасибо большое за видео ! Вы молодец, профессионал своего дела, видно, что любите своё дело, подробно делитесь своим опытом !
Добрый вечер. Вопщем, видео полезное. Владею поло седан 1.6, про "масложор" наслышан, поэтому провожу эксперимент с заменой масла каждые 3000. Ваша замена каждые 5000- одобряю, всем так советую. Всех благ!
Спасибо за труды!!!!
Большое спасибо! У меня 1.2tsi декабрь 2013. Сейчас пробег 110тыс. Всегда был небольшой масложер 1-2 литра на 10тыс пробега.СЕйчас, после 100тыс ,масложер увеличился где-то 3 литра на сотку.Вот задумываюсь о ремонте.
Подскажите, как вылечили и если ремонт то где и сколько примерно вышло
@@kane060295 сделал раскоксовку(называется митсубиши нума, как-то так) иииии сейчас все отлично, как было на новой машине.Масло есть немного.После замены поехал 4500, долил литр, проехал еще столько же и замена масла.Я считаю, это нормально.
Отличное видео! Спасибо огромное всей команде за большой объём очень полезной информации! У меня гольф 7 с двигателем CJZA 13го года в паре с DSG 7 бензин всегда лью на газпроме 95g или 98g сейчас 100g, масло меняю 2 раза в год(годовой пробег 10-12т.км.)первые 2 года лил рекомендованный кастрол 5w30 long life 3 далее 2 года оригинал vag 5w30 long life 3 (после попадания на контрофакт кастрола) в этом году у официалов залил их 5w40 оригинал vag. Сейчас пробег 62т. км. Из них 10-12 раз по 700км трасса (раз в год примерно, остальное город, короткие пробеги от 4 до 20 км. по пробкам. Редко 20-80км за день. Так вот...напрягает небольшая вибрация от двигателя по кузову...открытая дверь немного дрожит. Выхлопная на холодную работает тихо и без вибраций, а при прогреве начинает бубнить и брякать...не так как если бы глушитель прогорел, а словно воды набрал + выхлопная вибрирует. Стрекот из под капота. Этим летом был удивлён съеденным маслом...литр за 4т.км улетел куда-то...а последние пару тысяч вроде как не ест...что это могло быть? И чем обусловлены другие описанные мной проблемы? Буду очень благодарен за ответы!
Свечи менял на 30 т.км. у официалов и они сказали, что свечи просто идеальны и можно было не менять. Как я понял присадки всё внутри намыли.
@@KBE26 Проблема нестабильного холостого хода присуща большинству современных автомобилей, серия EA211 не исключение. Однозначного ответа на Ваш вопрос нет, несмотря на количество обращений. С работой двигателя нужно разбираться, если есть такая необходимость, делать это дистанционно очень сложно.
@@suslikrus спасибо за ответ! Надеюсь я когда-нибудь разгадаю загадку работающего то ровно, то с вибрацией двигателя...может и к вам в сервис заеду...уж очень вы далеко от Тюмени.
я думаю что 1 2 tsi чугунный, 8 клапанов с двойной цепью 2012 года самый удачный
Кто Вам сказал, что он чугунный?
@@suslikrus написано из серого чугуна
@@user-pg2xs2kl8m Попробуйте оторваться от забора и почитать в другом месте!
@@user-pg2xs2kl8mгильзы чугунные, блок люминий
Здравствуйте, подскажите пожалуйста!
1.2 TSi шкода рапид
Плавают обороты только после того как заедешь, примерно 1 мин, а то и того меньше, дальше все работает ровно
Плавают на горячую и на холодную, только после заводке
У кого может была такая проблема
По ошибке пишет бедная смесь
Расход 7.5 по городу
Подскажите, с какой даты стали выпускать авто с 1.2 tsi с новыми кольцами без масложора?
На тему прогрева: есть еще "фен", на холодном двигателе греет салон. Очень удобно зимой.
Здравствуйте! А есть видео предыдущего поколения мотора 1.2?
очень полезный канал, спасибо
Такой движок нужно регулярно и часто обслуживать
А что есть обслуживание в Вашем понимании?
с бубном по утрам танцевать при открытом капоте)))
У меня автомобиль с таким же двигателем. На данный момент пробег 233000 км. За весь пробег, производилась два раза раскоксовка маслосъемных колец.. Первый раз на пробеге 150000 км появился масложор - 1л на 1000 км. После раскоксовки проблема ушла. Но проездил год, и откатал ещё 60000 км, проблема с масложором опять появилась. Была произведена повторная раскоксовка колец. И вновь проблема масложора ушла. Пока ездим дальше.
Спасибо за отзыв!
Укажите дату производства Вашего авто, чтобы было понимание, какой вид поршневых колец у Вас.
Добрый вечер. Какое масло льете?
@@suslikrus К сожалению машина первых партий, с проблемными кольцами. 2013 год октябрь.
@@Alexandr.A Лукойл 0w40
Батя интервал замены масла?
suslikrus Спасибо за ваши ролики, очень интересно и познавательно. Одна лишь просьба, как то более конкретно давать им названия, т.е. точно указывать название, модель двигателя. Я конечно понимаю, что вы попутно затрагиваете проблемы всех двигателей Фольксвагена и сравниваете их, но всё же. Это бы сильно облегчило поиск нужного по каналу, и количество просмотров бы сильно увеличилось. Ведь многие забивают в ютубе нужную модель двигателя и потом просматривают результаты поиска. Особенно трудно что то найти в роликах с названием "Прямая трансляция".
Название данной трансляции Вас устроит?)))
На всё нужно время, его катастрофически не хватает(((
@@suslikrus Это другое дело, спасибо большое! Был у меня Тигуан, смотрел, сейчас Куга и всё равно смотрю, потому что интересно, подписан.
Добрый день. Перебрал аналогичный двигатель с заменой поршневой группы, гильзовой и заменой направляющих клапанов. После всех процедур бывают не постоянные выбросы синего дыма . Может ли это быть вентиляция Картера или маслоотделитель?
Так я и не понял можно ли брать надёжный этот движок или нет ?
Здравствуйте. Спасибо за видео. С какого года на еа211 стоят улучшенные кольца? Спасибо
удачи тебе желаю от души
спасибо вам большое Леди и Джентелдядьки)))) за ваш без ценный труд!
По вашей практике Алексей с какого пробега на сахе люди обращались по перекладке поршней к вам
Алексей, благодарю за видео. Вопрос от владельца 211 1,2 с коробчатыми кольцами, рекомендуете ли удаление катализатора, пробег 210 т. км.? И если да , то как, прошивкой или обманкой?
А вы решили вопрос?Тоже такая беда как быть?
Удалять катализатор не желательно. Даже при разрушении сот, замените катализатор на ремонтный аналог.
Здравствуйте, подскажите момент затяжки коренных вкладышей 1.2cjza, в видео вы об этом не сказали. Столкнулись с этой проблесой разобрали колено, а момент затяжки неизвестно (
Elle a quoi exactement comme problème? What’s the problem ? Pls
Вопрос: расход масла 400 г на 1 000 км при пробеге 244 000 км это уже масложор? В чем может быть причина в кольцах или в турбине? Турбина родная.
Турбина или кольца…
Вопрос ❔ над которым задумываются уже больше 10ти лет.
На момент сегодняшнего дня нет массовых проблем связанных с повышенным расходом масла из-за нагнетателя. При этом есть глобальные проблемы с ЦПГ.
При Вашем внушительном пробеге может быть и то и другое, но начинать нужно с поршней и колец.
Какое масло заливаете?
Батя оригинальное фольксвагеновское 5w40
suslikrus, спасибо! А ориентировочная цена за ремонт (замена поршней и колец)? Двигатель CXSA, 1,4 122 лс
А турбина от 1.4 подойдёт на 1.2 CJZA..У меня 1.2 CJZA Турбина на замену только нашли б/у турбину от 1.4 Подойдёт ли я не знаю….Визуально они одинаковые….
1.2 cjza - 300000км не миф а реальность. Проверено лично.😉
согласен, у меня 160 тысяч пробег, еще даже свечи не менял, дсг7 работает четко, масло даже не каждые 15 тыс меняю, колодки ходят по 2 года, правда диски тормозные кончаются-5,5 лет прошло, но это из-за поршневой системы цилиндров, передние еще 70%, масло литр на 3,5 тысячи жрет примерно, верю, что до 300тыс должна доехать точно.
@@РенатБиля расскажите какое масло льёте, и вообще всё что делаете! Бензин, заправки обороты прогрев всё))))
@@I-ORich ,слился товарищ
Подскажите. Финиш мотору 1.2 тsi 77 kw шкода октавия . Могу я поставить двигатель поло 1.2 66 kw без навесного голый мотор.спасибо .
чоткая футболка, Алексей)
У меня много таких, удобная))
Здравствуйте, скажите пожалуйста, можна поставить на 1.6 cvwa атмосферник турбину как на 1.4
Який двигун кращий EA211 1,2 tsi чи 1,2 tsi EA111 вони масложори і який ресурс ? Спасибі
Всем привет, а есть видео по сборке данного двигателя, мне нужно узнать какие прокладки надо менять и моменты затяжки болтов?
Какой всё таки зазор колец новых в 1.2 ea211 cjza?
Хочу покупать гольф7 1.2 tsi год выпуска 2013г. Пробег 80 ткм. Задался вопросом надежности двигателя. Есть ли возможность отдиагностировать мотор на предмет масложора, из за гбц, колец?? Очкую теперь за этот мотор, или это лотерея и только в эксплуатации проявится проблема? Спасибо.
Здравствуйте, мотор 1.2 tsi конец 13 года пробег 160, конкретный масложор. Хон уже стерся, смотрели с эндоскопом. Есть ли смысл расточить цилиндр, сделать хон, и засунуть другой подходящий поршень и от чего лучше ставить, под какую растачивать?
В том то и дело, что ремонтных поршней нет.
Здравствуйте можно ли вместо мотора на 1,2 мотор 1,4 а лучше 1,4 саха?
Здравствуйте, вопрос такой, у меня такой же двигатель. При перегазовке когда давлю газ и обороты спадаю издаёт звук чик чик чик, типо похожее на звук гидрокомпенсатора, подскажите пожалуйста что это может быть. Перестук поршневой или компенсатор , может в головке проблема?
Здравствуйте, скажите пожалуйста момент затяжки коренных вкладышей 1.2c'j'za
шкода октавия 1.2 tsi механика. пробег 180тыщ. пропала тяга, появился звук детонации, повышенный масложор. посоветуйте с чего начать ремонт? думаю турбину на диагностику
Тоже самое, думал начать с раскоксовки, но.. Рискованно все говорят
А вы как решили вопрос?У меня тоже такая беда не знаю с чего начать…
Грм
Скажите механику что мотор на стенде вращается, можно работать стоя.
Спасибо за ответ.
Спасибо. Познавательное видео. А двигатель 1,6 CWVA умышленно вниманием обделяете? та же линейка только атмосферник. Но очень популярный. т.к используется в такси. Что можете про него сказать?
Найдите жертву, уделю ей очень пристальное внимание!!!))) Обращений и вопросов очень много, но дальше покачивания головой дело не доходит! Впрочем как и с владельцами предыдущего мотора - CFNA
Сложно. По нескольким причинам. Я территориально нахожусь далеко, Челябинск. Скорее всего у нас таких машин меньше. В Такси у нас используются более бюджетные авто типа акцентов и рио. И даже рапиды такие встретятся не часто. Другое дело в Москве...там, насколько я знаю, автопарк таких машин используемых в такси большой. А так как вы специализируетесь на ваге, хотел узнать каков процент автомобилей именно с моторам CWva. Бывают ли вообще на капиталке и с каким пробегом? Собираю информацию по этому мотору т.к сам являюсь владельцем и очень интересуюсь темой - Хобби. На текущий момент исходя из той инфы, которую я перелопатил (а это уже приличный объем. 5 дней в неделю) есть мнение, что этот мотор стабильно потребляет масло где-то 100/1000 в отличии от 1,4 и 1,8 где утверждений о том что мотор не ест совсем - больше. Хотя и по этому движку есть утверждения что нет потребления совсем. Однако статистика - наука точная и говорит обратное. Но потребление это одно, а "ходимость" это другое. Есть/были моторы совсем не потребляющие масло, но с большим шансом скончаться на 30000.
На текущий момент разборок моторов с дефектовкой в интернете можно посчитать на пальцах одной руки. А мотор то популярный... рейтинг канала подлетит.
Но что касается разбора 1,6, то он наверное будет мало отличаться от разбора 1,2. Важны именно нюансы, нюансы. Отличия от турбовых, например колено- и его отличия от TSIевских, поршни... именно об этих отличиях пишет производитель.
+suslikrus В режиме такси моторы cwva проходят 400-500 т.км. Да масло жрут, причем почти все с новья на 10 т уже приходится доливать кто-то меньше, кто-то больше, даже машины 17-18 годов. Масло shell hx8 интервал замены 15 т. Км. На машинах 14-15 годов часто стучали регуляторы фаз.
Мир вам! Душетрепещщущий вопрос. Купил Фабию 3 с таким мотором, машине 4 года пробег 138к. Не знаю меняли ремень ГрМ или нет. Стоит мне его менять? Если да то как срочно менять вместе с помпой? Говорят что оригинальный прослужит долго, на немецком сайте рекомендаций нашел что производитель не установил интервал замены (чешская сборка) а первую проверку нужно делать при 240к. И дальше каждые 30! Дайте толковый совет!!!
Замена ремня ГРМ каждые 90 тыс км будет не лишней!
видео ооооочень длинное, сомневаюсь что его кто-то просмотрел полностью, а пишу вот по какому поводу: время 2:51:08 вы говорите что фильтр можно не менять. категорически несогласен тк фильтр обязательно меняется при каждой замене масла иначе смысл самой процедуры замены масла?
Добрый вечер. спасибо за ваши видео это интересно! Скажите пожалуйста гольф гти 2010 год пробег мотора 65 тысяч, масложор 2 литра на 7500 км! турбина прошла 155 000 км была замена двигателя на 89000 поэтому пробег у узлов разный. стоит ли беспокоиться или ездить и просто доливать ?
Хотелось бы иметь понимание о происхождении установленного Вами двигателя.
менялся на официале по куланц, старый провернуло цепь и он заклинил. поставили новый такой же полной комплекции но я так понял только без турбины. на этом новом я поменял цепь и натяжитель последней генерации.
@@rrrus1 Ну, а год, в котором произошла замена двигателя?
вроде в конце 2012 года. патрубок воздуха с турбины смотрели там было масло но немного совсем
@@rrrus1 Готовьтесь к замене поршневых колец.
Здравствуйте у меня Skoda Octavia 2013 года 1.2 Turbo кузова а 7 у меня постоянно кричит клапан как будто вместе бензин я Соляр но я не знаю просто причина что должен быть
beqaanna@mail.ru скиньте суда ответ
У меня тоже самое. Что делать?
116 т км , бляяя это не пробег , это прогулка
Забавно) у меня маркировка двигателя czja)
можно ли вам отправить видио со стуком двигателя-связаными с пропуском и некоректной работой регулятора топ .системы и несовпадением датчика распред вала и коленвала? может скажете в чем причина?
Присылайте ссылку, послушаем.
Ea 111 у вас есть обзор?
Помогите разобраться. На таком же моторе при повышении оборотов появляется металический стук похож на стук гидрокомпенсаторов. Но при этом Авто едет отлично ни каких нареканий нет
На лючке бака 98/95 бенз? льете 95? если да, то стук этот под нагрузкой из-за бензина с низким октановым числом. Заправьте 98 или 100 и пройдёт, если нет, значит проблема в другом...но лучше начинать с простого.
98 раньше помогал, сейчас нет. Стук все чаще и чаще
Едет и хорошо
Добрый день! Что вы можете сказать о двигателе cvwa 1.6? Сколько ходят эти двигатели в среднем?
Скажу Вам, что подобные вопросы лучше задавать на тематических клубных форумах. На них есть масса информации от владельцев, как положительная, так и отрицательная.
Лично в моей практике был всего лишь один подобный двигатель.
Здравствуйте Алексей а что гидрики могут стучать как поршень?
Звук очень похож.
Здравствуйте! Подскажите, у товарища двигатель cjza , расход 0,5л/5000, пробег 250т. Стоит ли приобретать его автомобиль или будеь заведомо попадание на крупную сумму
Пробег 250т - это уже заведомое попадание на крупную сумму.
Покупая автомобиль у товарища готовьтесь, готовьтесь потерять не только крупную сумму, но и самого товарища!
@@suslikrus все на столько плохо? Мертвый движок после этого пробега? Он вроде за ней следил, все вовремя менял
Добрый день, посмотрел видео, вопрос golf 7 1.4 122hp, ездить в городе со старт стоп, или лучше отключать эту функцию?
Для двигателя лучше на ХХ не работать, но я лично не могу себя заставить ездить на автомобиле с активным старт/стоп.
@@suslikrus На древнем дизеле 1.9 TDI отец учил, что после трассы, нужно чтобы машина поработала на холостых, чтобы турбина маслом охладилась, скажите пожалуйста, а нужно такое делать на TSI?
@@AlexanderShock3r На TSI нет такой необходимости.
Подскажите пожалуйста, после капиталки этого мотора стало сильнее греться масло, в чем проблема?
Какие работы производили при "капиталке"?
@@suslikrus ремонт ГБЦ, гильзовка, замена поршней, вкладышей
Какой профиль имеют компрессинные кольца на cjz?
здравствуйте! сколько у вас стоит ремонт двинателя в среднем-допустим замена поршней
У нас нет средней цены на замену поршней. Все проекты индивидуальные.
@@suslikrus просто с разборкой двигателя и заменой колец в какую стоимость примерно можно уложиться???
@@алексейсулоев-я6ы Комплексный ремонт двигателя за основу которого взята замена поршневых колец обходится в 90 тыс рублей.
спасибо
Добрый день. 1.2 tsi ea211, пробег 250тыс. Стук в моторе как будто гидрокомпенсатор. Слышно особенно в диапазонах 1700-2000 об. Вкладыши заменены для уверенности. Состояние их идеальное. Дадите рекомендации? Все таки стоит заменить гидрокомпенсаторы или это перекладка? Заранее благодарен за информуцию.
Для начала нужно услышать Ваш стук!
@@suslikrus Звук один в один стучащего гидрокомпенсатора. На холодную звук слышен сильно секунды 2, потом затихает за секунду и все. На ХХ стука нет. Он появляется опять же только на оборотах 1700-2000 об и особенно слышен при сбросе газа. Если дать резко оборотов на ХХ, а потом резко отпустить газ, стук один в один гидрокомпенсатора. Я понимаю, что нужно услышать звук. Я постараюсь его поймать и записать.
@@arturlupasco714 Так стучит поршень!
@@suslikrus Требует ли это немедленного вмешательства или не обращать внимания?
Здравствуйте Алексей! Собираю двигатель cdab возникла проблема нет масляных форсунок с индексом В для 23го пальца. На заказ ждать 4-5 дней. Тверская область. Можно приехать и купить у вас форсунки?
Этих форсунок больше не будет.
06J 103 154 AA
Обновлённые форсы для двигателя CDAB с давлением открытия 1.5 бара.
Чем меньше дрыгатель, тем больше проблем.
1.2 TSI CJZA, пробег 100 000км. выпуск 27.03.14. интервал замены масла и фильтров 7-10 тыс.км. бензин (шелл98) Подскажите пожалуйста, в видео не услышал, в комментариях не увидел.
1ый вопрос - масло кастрол 5w30 Long Life III (504 допуск) - до 6000км не жрет совсем, после 6000км начинает есть 100грамм на 1000км. Почему так происходит?
2ой вопрос- с утра мотор запустил, переставил машину в другое место (проехав 20м) заглушил. В следующий раз запустил мотор на следующий день, после запуска, машина какое то время троит, появляется чек (который в дальнейшем программой диагностики не видно) и даже может заглохнуть. Повторный запуск - все работает штатно, что может быть?
Спасибо.
P.S то что мне менять кольца через 20 000 км я уже понял, но делать этого не буду
1. Возможно Ваш 504й допуск слишком быстро стареет и приобретает склонность к угару. Попробуйте допуск 502 и сокращение интервала замены.
2. а) Короткие поездки вредны для любого автомобиля, для Вашего TSI особенно.
б) Пропуски воспламенения при холодном старте связаны с попыткой блока управления двигателя максимально быстро прогреть датчик кислорода. При этом блок управления не учитывает Ваши короткие поездки и возможную шубу из нагара на впускных клапанах. Повторный запуск двигателя отключает программу прогрева датчика либо датчик к тому времени уже успел погреться и начал корректировать смесь.
@@suslikrus спасибо. 502 допуск лил раньше, горит сильнее. Короткие поездки, стараюсь избегать. Приходилось просто пару раз с утра переставлять машину на парковке и пару раз была такая ситуация описанная выше.
@@Александр-ч9е5е смена масла на мобил 5w40,при повторной неисправности снять патрубок с дмрв не снимая проводов и промыть нефрасом внутри патрубок вместе с датчиком-и будет щастье-на полгода проблем не будет
@@жихарка-е1л на 1.2 ea211 разве есть дмрв?
Depuis quelle année et mois sont t’il fiable ?
на сколько сказанное на видео о проблемах моторов относиться к CZDA 1.4 ? с 2016 год выпуска машин
Информации по обновлённым моторам серии EA211 нет.
@@suslikrus спасибо за ответ , будем следить за вашим творчеством.
У меня пробег 95000, Двигатель CJZA, Авто приобреталась в 2014 году в ноябре. Какие кольца можете мне порекомендовать??Можете написать артикул!!!????
кольца-04Е 198 151Т
Когда нужно менять ремень ГРМ, какой пробег? Спасибо
О каком автомобиле/двигателе идёт речь? Режимы эксплуатации?
@@suslikrus Skoda Octavia 3 1.2 tsi 105km 2014 r
Как к вам можно записаться на диагностику а5 1,8
89263392118 по телефону
1.2 cjza порвался ремень грм, клапана уцелели
Тимур по резже будет (?)
Цвет настроения чёрный,походу после плова!
А перегрев двигателя CDAB в частности это сколько градусов масла по максидоту?
На сколько я помню, на максидоте два варианта - хорошо 👌/плохо.
На сколько сильно можно перегреть двигатель…
Коробление впускного коллектора покажется сопутствующей ерундой, когда в руках окажется расплавленный от перегрева поршень.
у меня конкретно температуру масла показывает. При это даже при температуре масла 115 градусов стрелка температуры ОЖ выше 90 не поднимается.
Стрелка на 90 градусов - очень грамотный ход от производителя, которому в своё время надоело отвечать на жалобы клиентов на тему плавающей стрелки - показателя перепада температуры ОЖ в двигателе. Хотите конкретные цифры по температуре ОЖ, выводите с помощью сканера показатели датчиков и сопоставляйте с температурой масла, если интересно. Разница по прежнему будет, но не будет столь значительной.
@@RabbitNK на немцах всегда стрелка температуры стоит ровно 90!но в реальности она плавает от 80 до 100 примерно! можно проверить адаптером ЕBD и приложением на телефоне!
Каким образом на заводе распредвал в крышку устанавливают?
Попытайтесь представить себе шаблон с установленными в него кулачками и постелью. Вставляют трубу, которая после установки становится распредвалом.
@@suslikrus Ясно. Т.е распредвал составной, а не цельнолитой.
Где взяли такой таз крутой?
Подскажите, не могу понять, какой привод ГРМ на гольф 6 2012 года 1.2 tsi?
Это может быть как цепь так и ремень, нужно знать буквенное обозначение двигателя.
@@suslikrus разобрался вроде уже, cbzb то всё-таки к сожалению цепь
Чем коробчатое кольцо отличаясь от наборного?
www.drive2.ru/b/462980982908125877/
что ждать , каких проблем , от 1.4 ( CGGB ) ?
Старый двухремённый мотор, разбирал его один раз по причине заклинивания одного из распредвалов.
Была пара 💏 тройка обращений по аналогии с CFN. Узнав о том, что в их моторах стучат вовсе не компенсаторы, обращенцы испарялись.
Здравствуйте, скажите пожалуйста а можно с 1.2 сделать 1.4 ? Спасибо
Можно купить 1.4 - это будет дешевле!
@@suslikrus это плохо , а то она ни едет вообще ((
Можно купить двигатель 1. 4 и поставить где 1.2?
@@benbenovich3964 гольф 7
@@Мз-Кама123 Октавия а 7
Бля. У меня йети с двигателем 1.2. Пробег на табло 130. И неизвестно сколько перекуп ещё скрутил. Двигатель шепчет. Масложора нет.
даеш УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ
Очень долгое и нудное видео, масло меняйте как черное станет(раз в 7-8 тысяч, лейте хороший бензин и будет вам счастье, эти двигатели по 300 тысяч ходят без проблем.
А этим ребятам лижь бы что-нибудь отремонтировать=))
а вам лишь бы какую-то херню сморозить
2 раза 1.2 на А7 школе перебрали. Кольца менял и на наборные и нет. Жор проподает до 3 т.к а потом сразу по 1 литру на 1000км.руки уже упали незнаю что делать
Направляющие клапанов меняли?
Подскажите, сколько по деньгам обходились данные процедуры ‘примерно’
@@kane060295 +79057178842
Звоните, пообщаемся!
Геометрия цилиндров ..
занятное кино
Алексей скажите пожалуйста есть Е Г Р на 1.4 tsi 125 л.с 2016 года
Есть внутренняя рециркуляция газов за счёт перекрытия клапанов.
А куда народ вопросы то задает .?..пара интересных есть... Спасибо.
Пишите прямо сюда))
@@suslikrus Понял, спасибо (что время уделяешь, это сейчас самый дорогой ресурс) Вопрос... Имеем тигуан CAXA 12 год... пробег100ткм. Начал замечать непонятное для меня явление. проявляется цокот(стук) при надавливании на педаль газа - но только в движении, на ХХ такого нет, при движении внатяг такого нет, как только даешь нагрузку - слышу такой цокот - очень похож на клапана (неотрегулированные) , на детонацию не похож , она звонче и резче(ее я слышал и отличаю) мое впечатление, что с прогревом становится потише(но я уже очень мнительный и могу наболтать )))) ничего существенного не менял, толкатель тнвд стоит старый, по частоте звука - он от чего то связанного с распредвалом(ну это опять же мое мнение исходя из небольшого опыта)) Записать - особо не удается, потому, как прислушиваться даже вживую надо.... камера не передает. На разных маслах это есть..и на 0-30, и 5-40...
@@ИванИванович-й4п Цепной привод ГРМ успели обновить?
@@suslikrus Нет, еще не успел, но куплен весь комплект полностью... не знаю правда зачем втулку коленвала взял, но почему то взял))
@@ИванИванович-й4п Будете обновлять, поймёте!
Да и тараканы Ваши убегут, мне кажется)
Шайтан, а он ведь прав насчёт колец
двигатель какашка пойду поем
Бля как ж все нудно
Самое тухлое видео, что я смотрел... Никакой информации, никакой пользы...
а мобилизацыя слабо
Какое нудное видео! Всю техническую инфу можно было в час уложить.
Да,я тоже задолбался слушать,это потому что это стрим с ответами в прямом эфире.Вообщем сама инфа с 1ч21мин до 1ч31мин
Канал параноиков
Сколько же бреда несет этот слесарь-самоучка.