QUE BUEN VIDEO PORFAVOR, Muy bien explicado, exelente calidad de audio y video, la música, este video no tiene desperdicio 10/10, lo pude hacer solo y me ahorre un monton de plata 🔥💯
gracias ASI QUEDO muy bien explicado hoy me salvastes con tu retorica ce como cambear los bujes de la palanca de cambio del corsa te envio un gran abrazo.
Me salvastes la vine anoche se me rompio la selectora y a las 10:30 hs gracias a este video la desarme todo y por suerte tenia los bujes nuevos por que el dia que los cambie solo el mas facil le cambie por temor a desarmar y anoche los cambie todos los faltantes y quedo joya pero el problema tambien lo tenia en el cable en el tornillo de la caja que estaba flojo y no entreba los cambio , pero me salvastes mil gracias .
QUE BUENO LOQUITO LINDO QUE TE HAYA PODIDO DAR UNA MANO Y QUE BUENO TAMBIEN QUE TUVISTE EL CORAJE DE ENCARARLO Y HACERLO. ESTA CLASE DE COMENTARIOS ME PONEN CONTENTO!!!
Vi este video hace unos días. Hoy me animé a hacerlo, quedo 11 puntos la caja. Felicitaciones por el vídeo, espero que pueda ayudar a muchos más como me ayudó a mi, cero mecánica lo mío. Pero me las apaño. Feliz 2023, Mucha salud y prosperidad para todos.
@@jotaemme si, costaba meter primera y segunda. Sobretodo primera, ahora entran todas más suavemente. Al desarmar tenía todos los bujes plásticos gastados y secos. Es un Corsa 2007 wagon que le compré a mi hno, yo soy el 3er dueño. De enero a la fecha ya le dices varios arreglos estéticos, luces de interior y del tablero, rayones suaves, rehidratar apliques plásticos y tablero, ahora voy por las luces exteriores a LED, y restaurar y repintar las 4 llantas.
Gracias capo, excelente tutorial, muy muy bueno. Ayer rompí la selectora, para volver 15 km en 4ta.. 3ra y 4ta.. suerte que lo diseñaron de manera que cuando se rompe queda 3ra y 4ta, si quedara 1ra y 2da, no podes volver a casa..
Viejo Germán, muchisimas gracias parcero, hoy por fín me atreví a realizar este cambio de bujes de la palanca debido a que la palanca se movia para todos los lados y se me dificultaba meter los cambios. No pude retirar las guayas pero de igual manera se puede realizar el procedimiento sin desmontar la base. Quedó de 10 el cambio. Gracias por compartir la información y hacernos la vida mas facil. Fuerte abrazo desde Colombia.
Muy buen tutorial, gracias por tu tiempo, muy bueno, me costo desarmar y armar menos, conste que de autos no se nada, de motos poco y nada, esperamos mas videos
HOLA QUE ALEGRIA TE HAYA SERVIDO EL VIDEO . ESTAMOS TRATANDO DE LOGRAR UN POCO MAS DE CONTINUIDAD EN LOS VIDEOS EL TEMA ACA EN ARGENTINA TE LA TENES QUE PASAR TRABAJANDO Y NO QUEDA CASI TIEMPO PARA CREAR CONTENIDO, PERO ALGO VAMOS SUBIENDO AL IG.
Hola soy leon de salta,vi tu video me te encantó bien detallado y con le mejor predisposición de enseñar,lo probé y me salio de 10 gracias x el tutorial,un abrazo.
Te seguí en el video paso a paso y me quedo genial !!! Muchas gracias realmente no se como ponía los cambios en comparación a como quedó!! Gracias genio !
¡gracias capo, lo pude arreglar, me salvaste mucha guita con tu esfuerzo de hacer el video y subirlo! Dios te devuelva mutltiplicada la fortuna del conocimiento que me diste
Amigo desde aquí de Caracas Venezuela le deseo mucha salud y muchas Gracias por el video explicativo muy calmado compré ese mismo kit de allá uds Argentina y voy paso a paso a su instalación fuerte abrazo amigo Corsero 💪🏻
HOLA ORLANDO QUE AGRADABLE SABER QUE EL ALCANCE DEL VIDEO VA MAS ALLA DE ARGENTINA!! BUENO CON FE Y PACIENCIA SE PUEDE , DELE PARA ADELANTE SIN MIEDO AL EXITO! UN SALUDO ENORME.....
FELICITACIONES !!!!! MUY BUEN VIDEO Y MUY BIEN EXPLICADO. EXCELENTE VISTAS DE COMO SACAR Y PONER LAS PIEZAS. DE VERDAD ES EL MEJOR VIDEO DE ESTA REPARACION QUE VI Y ESO QUE VI CASI TODAS. UN ABRAZO A LA DISTANCIA (SOY DE FERNANDEZ ORO RIO NEGRO) Y ...MUCHAS GRACIAS !!!!
Excelente amigo, despues de tener el vídeo guardado meses, consegui las herramientas y me digne a hacerlo. No fue facil, tampoco una hazaña, pero quedo espectacular y ahorramos unos mangos. Ademas lo hacemos con el cariño por ser nuestro vehiculo. Abrazos
Me re sirve tu video gracias por compartir, nunca en mi vida lo hice espero animarme, sabes que a mi me paso que solo entran 3ra y 4ta, pero 1ra 2da y marcha atras no. Capaz es una de las dos bueno gracias saludos.
HOLA PABLO LA IDEA DE ESTOS VIDEOS ES MOSTRAR COMO SE HACE PARA LOS QUE TIENEN GANAS DE METER MANO Y PARA LOS QUE NO ESTAMOS LOS MECANICOS JAJAJAJ SALUDOS Y SUERTE!!
@@asiquedo yo podría meter mano si el auto no me importara pero... me lleva y me trae trabajos.... y hago macana me quedo a pie.... esa es la cuestión, sino me arriesgo con alguien que sepa y me guíe a partir de ahí lo haría siempre y solo yo. Saludos
Excelente video!!!! Hice todo el cambio como si yo supiera jaja como recomendacion para la proxima estaria bueno si vas mostrando como usas cada partesita nueva que cambias porque por ejemplo el bujesito que va donde esta el resorte grande no lo mostraste y el que no sabe parece que sobra jaja pero excelente video, muy didactico
MUCHAS GRACIAS ! POR LO GENERAL TOMA JUEGO Y CUESTA METER CASI TODOS LOS CAMBIOS SE VUELVE MEDIA COLECTIVERA LA PALANCA COMO PARA DECIRLO DE ALGUNA FORMA.
Hola, tremendo video, gracias por el esfuerzo, pronto seguramente voy a estar comprando el kit y hacer la reparación. Compré un classic hace unos meses y la palanca está media juguetona, sobre todo cuando meto segunda a veces hace ruido de que se va a romper todo el plástico que tiene adentro, este arreglo ayudará con eso?
HOLA JUAN MUCHAS GRACIAS POR EL COMENTARIO Y CON RESPECTO A LA TUYO HASTA QUE NO DESARMES NO VAS A SABER BIEN QUE ESTA PASANDO EN ESA SELECTORA , PERO MUY PROBABALEMENTE CON EL KIT DE REPARACION SE VAYAN TODOS LOS JUEGOS Y RUIDOS QUE TENGA.
@@asiquedo gracias pensé que era una grasa especial y disculpa que abuse tengo que cambiar los bujes de la barra lo puedo hacer subiéndolo a unas rampas que tengo o es necesario que las ruedas queden en el aire?gracias
hola , los chevrolet en general son medios parecido mas los motores 1.4 en tu caso es el 2.0 seguramente es parecido y sino ya tenemos victima para un video jajajajja
Buenísimo el vídeo viejo.. consulta Co me o pido ese kit que me mostrabas ahí.. y para unir los cables hace falta que esté el embrague pisado? En mí auto no entra reversa ni segunda la primera cuesta será problema de selectora? Corsa 2005
HOLA BRIAN, EL KIT SE PIDE ASI REPARACIN DE BUJES DE SELECTORA . NO HACE FALTA PISAR EL EMBRAGUE. SI LA PALANCA ESTA COMO MUY FLOJA O TIPO COLECTIVERA LARGA O LARGOS LOS CAMBIOS SEGURAMENTE ES PROBLEMAS DE LOS BUJES. ESPERO HABERTE PODIDO AYUDAR.
HOLA NICOLAS !!!SE TE VA COMPLICAR BASTANTE, PERO LOS CABLES QUE VAN A LA PALANCA UNO TIENE UN BUJE QUE VA POR DENTRO AHI SALE UNA Y LA OTRA VA A PRESION! AHORA SI ESTAS HABLANDO DE LO MISMO CABLES SEPARARLOS DE LA CARCASA HAY QUE ES MEDIO COMPLICADO PERO CON PACIENCIA SE PUEDE HAY QUE BUSCARLE LA VUELTA, MI CONSEJO ES JUGATELA Y SACALOS NO TENGAS MIEDO QUE DESPUES ARMARLO ES MAS FACIL, APARTE TENES EL VIDEO.
Hola genio, nuevo subcriptor. Te comento recién volviendo a casa el chevrolet classic 2013, al salir se jodieron los cambios de la nada no entra ninguno, en la posición de neutro quedo puesta la 1ra así que me vine asi, osea arranco el auto y tengo que embrayar porque sale andando y no entra ningún otro cambio, será este el problema¿? Adelante arriba de la caja no se a roto nada. Desde ya te agradezco de antemano, me agarró sin un mango y necesito el coche tengo ver la forma de arreglarlo yo¡!
@@asiquedo hola gracias por responder, la verdad no sé, al otro día empecé a meter tranqui los cambios y entraban nuevamente pero se sentía con juego la palanca(no tanto como para quedar asi) asíq me fui a comprar el kit igual, lo cambie y ahí quedó hasta ahora no jodió... Que haya sido la caja que se trabó¿? 🤔 ojalá que no joda más tiene 80mil km el coche y lo cuido como que no tengo para comprar otro jaj
HOLA ADRIAN LA VERDAD USE UNA GRASA BLANCA QUE TENIA A MANO PERO CUMPLE CON EL PROPOSITO QUE ES MANTENER LUBRICADO EL COMPONENTE PARA FACILITAR SU FUNCIONAMIENTO!!
Hola!! Cambié los bujes, quedó bien, pero se me rompió muy rápido de nuevo. Tengo un Chevrolet Celta, por qué otro lado puede venir la cosa que me rompe el kit de bujes de la selectora?
A mi me esta pasando lo mismo. Desde que compre el auto le cuesta entrar la segunda. Ahora, también tiene dificultad la primera. Como que se traba, pero ingresa con un poco de fuerza. Vos decís que es los bujes? Cambiando se solucionaría?
me zafaste del laburo.Diez puntos!!!! (compré el mismo repuesto que el tuyo y me sobró una pieza de plástico blanco de 2 cm, tipo buje. La tuviste en cuenta?) Saludos! y muchas gracias por el aporte!!!
Hola compa,ojalas me puedas responder,en el kit que trae no utilizaste una pieza ,y una de los bujes blanco.Yo arme guiándome en tu video,pero quiero saber donde va esa pieza.
Hola muchas gracias por responder,no tengo IG ,pero la pieza que no usaste es una pieza blanca que es como un sombrero ,no se como describirlo.utilizaste bujes blancos que llevan orings,y el de goma negra,te falto uno.
Hola!! A mí se me soltó algo pero no bajo la caja de cambios sino en la parte donde está el motor. Tiene una bolita que es la permite el movimiento. Creo que la selectora de mi Corsa está en otro lugar ¿Puede ser? Lo que vi roto está bajo el capot a simple vista pero que va un "vástago" hacia la caja de cambios. No sé si me expliqué bien porque no tengo los términos. No encuentro video del cambio de esa parte. Sabés de alguno para que pueda mirar e intentar arreglar?? Gracias
Crack consulta se me rompieron los bujesitos de silicona que tienen los cables que van a la leva de la palanca como los puedo conseguir? O tengo que cambiar los cables? Gracias
QUE BUEN VIDEO PORFAVOR, Muy bien explicado, exelente calidad de audio y video, la música, este video no tiene desperdicio 10/10, lo pude hacer solo y me ahorre un monton de plata 🔥💯
gracias ASI QUEDO muy bien explicado hoy me salvastes con tu retorica ce como cambear los bujes de la palanca de cambio del corsa te envio un gran abrazo.
MUCHAS GRACIAS A USTED POR VER EL VIDEO Y PASAR A SALUDAR
Me salvastes la vine anoche se me rompio la selectora y a las 10:30 hs gracias a este video la desarme todo y por suerte tenia los bujes nuevos por que el dia que los cambie solo el mas facil le cambie por temor a desarmar y anoche los cambie todos los faltantes y quedo joya pero el problema tambien lo tenia en el cable en el tornillo de la caja que estaba flojo y no entreba los cambio , pero me salvastes mil gracias .
QUE BUENO LOQUITO LINDO QUE TE HAYA PODIDO DAR UNA MANO Y QUE BUENO TAMBIEN QUE TUVISTE EL CORAJE DE ENCARARLO Y HACERLO. ESTA CLASE DE COMENTARIOS ME PONEN CONTENTO!!!
Me podes decir como hiciste de los tornillos de la caja? El se pone re pesado para entrar en cambio y a veces anda más o menos bien
Vi este video hace unos días. Hoy me animé a hacerlo, quedo 11 puntos la caja. Felicitaciones por el vídeo, espero que pueda ayudar a muchos más como me ayudó a mi, cero mecánica lo mío. Pero me las apaño. Feliz 2023, Mucha salud y prosperidad para todos.
MUCHISIMAS GRACIAS POR TU COMENTARIO JUAN JOSE!!!!
Te costaba que entre algun cambio?
@@jotaemme si, costaba meter primera y segunda. Sobretodo primera, ahora entran todas más suavemente. Al desarmar tenía todos los bujes plásticos gastados y secos. Es un Corsa 2007 wagon que le compré a mi hno, yo soy el 3er dueño. De enero a la fecha ya le dices varios arreglos estéticos, luces de interior y del tablero, rayones suaves, rehidratar apliques plásticos y tablero, ahora voy por las luces exteriores a LED, y restaurar y repintar las 4 llantas.
@@coison😊😊😊😊😊
Máquina, gracias por el video...
Costaba horrores entrar 1ra y 2da. Ahora quedo joya.
HOLA SEBASTIAN, ME ALEGRA MUCHO TE HAYA SERVIDO DE AYUDA.
Gracias capo, excelente tutorial, muy muy bueno. Ayer rompí la selectora, para volver 15 km en 4ta.. 3ra y 4ta.. suerte que lo diseñaron de manera que cuando se rompe queda 3ra y 4ta, si quedara 1ra y 2da, no podes volver a casa..
EXCELENTE !!!ES LA IDEA ANIMARSE
Viejo Germán, muchisimas gracias parcero, hoy por fín me atreví a realizar este cambio de bujes de la palanca debido a que la palanca se movia para todos los lados y se me dificultaba meter los cambios.
No pude retirar las guayas pero de igual manera se puede realizar el procedimiento sin desmontar la base.
Quedó de 10 el cambio.
Gracias por compartir la información y hacernos la vida mas facil.
Fuerte abrazo desde Colombia.
HOLA RONALD ! ME ALEGRO MUCHO TE HAYA SERVIDO Y TE AGRADEZCO HABER VISTO EL VIDEO Y PASARTE A COMENTAR , SALUDOS HERMANO COLOMBIANO!!!
Genioo! Tengo un Agile, supongo que es parecido, con el tutorial de base me le animo, gracias papá!
HOLAAAA TOMI , SI CALCULO QUE SI ,SERIA CUESTION DE PROBAR NO DEBE HABER MUCHA DIFERENCIA.
Muy buen tutorial, gracias por tu tiempo, muy bueno, me costo desarmar y armar menos, conste que de autos no se nada, de motos poco y nada, esperamos mas videos
HOLA QUE ALEGRIA TE HAYA SERVIDO EL VIDEO .
ESTAMOS TRATANDO DE LOGRAR UN POCO MAS DE CONTINUIDAD EN LOS VIDEOS EL TEMA ACA EN ARGENTINA TE LA TENES QUE PASAR TRABAJANDO Y NO QUEDA CASI TIEMPO PARA CREAR CONTENIDO, PERO ALGO VAMOS SUBIENDO AL IG.
Sin menoscabar otros videos, éste es uno de los más ejemplificativos que vi. Muchas gracias campeón. Sos un capo.
MUCHAS GRACIAS PEDRO ! ESTOS MENSAJES ME MOTIVAN A SEGUIR TRATANDO DE DAR LO MEJOR EN LOS VIDEOS.
Por fin encontré el vídeo correcto mil gracias sabes explicar muy bien!
QUE BUEN MENSAJE AMIGO, GRACIAS A VOS POR MOTIVARME A SEGUIR HACIENDO MAS VIDEOS.
Estubo bien completo como para los que por primera ves lo hacemos gracias bien explicado
MUCHAS GRACIAS RAUL
Hola soy leon de salta,vi tu video me te encantó bien detallado y con le mejor predisposición de enseñar,lo probé y me salio de 10 gracias x el tutorial,un abrazo.
HOLA LEON ME ALEGRO MUCHISIMO TE HAYA SERVIDO Y GRACIAS A VOS X PASARTE A COMENTAR , SALUDOS HERMANO SALTEÑO.
gracias por tu actitud, hoy aprendimos algo mas para mi classic 2016, abrazo
GRACIAS ADRIAN!!
Gracias me gustó creo que fue el mejor que vi, muy completo
HOLA HUGO ! ME ALEGRA MUCHO, GRACIAS POR TU COMENTARIO!!!
Muy buena la esplicacion me sirvió para cambiar los bujes y quedó como nuevo
GRACIAS RAMON!!
Te seguí en el video paso a paso y me quedo genial !!! Muchas gracias realmente no se como ponía los cambios en comparación a como quedó!! Gracias genio !
HOLA MATIAS, ME ENCANTA CUANDO UN PLAN SE EJECUTA A LA PERFECCION JAJAJAJJA
te costaba que entre algun cambio?
Capo amigo recién termine de cambiar todo gracias te doy un 👍🏿
HOLA JOSE !! BUENO JOYA QUE TE PUDO SERVIR PARA REPARAR EL TUYO! SALUDOS AMIGO!!!!
Muchas gracias genio. Me vas a servir de guía para hacerlo en mi corsita. Un abrazo grande.
GRACIAS A VOS POR PASARTE A SALUDAR Y SUERTE EN ESE CAMBIO
Gracias amigo, lo pude hacer con tus indicaciones, muchas gracias bendiciones
Muchas gracias x la enseñanza 👍
Gracias por ver
¡gracias capo, lo pude arreglar, me salvaste mucha guita con tu esfuerzo de hacer el video y subirlo! Dios te devuelva mutltiplicada la fortuna del conocimiento que me diste
LA VERDAD CON ESTE MENSAJE ME HICISTE LLEGAR TU BUENA VIBRA! GRACIAS A VOS POR VER Y PASARTE A COMENTAR!
Capo total.lo voy a hacer yo porque parece que hasta lo puede hacer uno que no sabe.excelente explicación.saludos
Gracias amigo,estoy teniendo el mismo problema,ahora mismo lo voy a intentar,muchas gracias saludos desde corrientes
BUENISIMO RODRIGO ANIMESE QUE CON VOLUNTAD SE PUEDE JAJAJA
La verdad q nunca lo hice x miedo pero ahora con este video veo q es re facil gracias geniaaa
jajajaj geniaaa sos malo ! bueno es la idea de los videos para el que tiene ganas y tiempo se anime.
Hola me llamo pulgui y estoy viendo el video con mi abuelo cristian y esta bueno.
QUE GRANDE PULGUI! SALUDOS AL ABUELO
Amigo desde aquí de Caracas Venezuela le deseo mucha salud y muchas Gracias por el video explicativo muy calmado compré ese mismo kit de allá uds Argentina y voy paso a paso a su instalación fuerte abrazo amigo Corsero 💪🏻
HOLA ORLANDO QUE AGRADABLE SABER QUE EL ALCANCE DEL VIDEO VA MAS ALLA DE ARGENTINA!! BUENO CON FE Y PACIENCIA SE PUEDE , DELE PARA ADELANTE SIN MIEDO AL EXITO! UN SALUDO ENORME.....
Me suscribo. Me sirven una locura tus videos.
BIENVENIDO A MIS LOCURAS ENTONCES JAJAJAJ GRACIAS
Justo hoy lo hice con tu vídeo y quedó joya👏👏👏
BUENISIMOOO , ES LA IDEA. SALUDOS LEONARDO.
Aprendí más con tu video. Gracias
Menos mal que encontre este video me ahorre mano de obra 💪💪
GRACIAS HERNAN VEGAS!!!
Necesito saber cómo hago para que funcione el resorte... Para que la palanca vuelva al centro 😓
Gracias genio es el mejor video y bien explicado paso a paso me salvaste la mano de obra capo.. y te dejo las gracias y la suscripción y el dedo ok...
JAJAJAJA MUCHAS GRACIAS JUAN ALEGRE ESO MOTIVA Y MUCHO PARA SEGUIR HACIENDO CONTENIDO!!!
FELICITACIONES !!!!! MUY BUEN VIDEO Y MUY BIEN EXPLICADO. EXCELENTE VISTAS DE COMO SACAR Y PONER LAS PIEZAS. DE VERDAD ES EL MEJOR VIDEO DE ESTA REPARACION QUE VI Y ESO QUE VI CASI TODAS. UN ABRAZO A LA DISTANCIA (SOY DE FERNANDEZ ORO RIO NEGRO) Y ...MUCHAS GRACIAS !!!!
BUENO ME ALEGRO QUE SE PUEDA APRECIAR BIEN EL TRABAJO SOBRE LA SELECTORA! APROVECHO EL MENSAJE PARA DECIR LO LINDO QUE ES RIO NEGRO!
Este video es lo mas practico que hay, no importa cuando lo mires
MUCHAS GRACIAS DAMI!!!
gracias !! muy buen trabajo !!
Recién lo hice. Quedo excelente.
QUE GRANDE IGNACIO!! YA ESTAS CONTRATADO JAJAJJA , ME ALEGRO LO HAYAS PODIDO HACER Y QUE TE HAYA QUEDADO BIEN!!!! FELICITACIONES.
Muy bien explicado gracias! justo lo que estaba buscando 👍
me alegro mucho te haya servido
Excelente amigo, despues de tener el vídeo guardado meses, consegui las herramientas y me digne a hacerlo. No fue facil, tampoco una hazaña, pero quedo espectacular y ahorramos unos mangos. Ademas lo hacemos con el cariño por ser nuestro vehiculo. Abrazos
JAJAJAJ QUE BUEN COMENTARIO!!!!!! FACU ME ALEGRA MUCHO SABER QUE LO PUDISTE HACER VOS CON TODO EL CARIÑO Y CUIDADO QUE TU AUTO SE MERECE.
Muy buen video, lo voy a usar para hacerlo, gracias!!!
Que crack! Gracias por la info y el tutorial 💪🏻💪🏻💪🏻
MUCHAS GRACIAS A VOS CARLOS POR PASARTE!!
Hola me sirvió muchísimo tu video!! Muy bien explicado saludos desde Mendoza
HOLA ANDRES ME ALEGRO MUCHISIMO ! CUENTA PENDIENTE IR A CONOCER MENDOZA
@@asiquedo cuando quieras!! estas invitado a conocer mi hermosa provincia!
@@andresrigo4723 EN CUALQUIER MOMENTO , GRACIASS ANDRES
Me re sirve tu video gracias por compartir, nunca en mi vida lo hice espero animarme, sabes que a mi me paso que solo entran 3ra y 4ta, pero 1ra 2da y marcha atras no. Capaz es una de las dos bueno gracias saludos.
HOLA PABLO LA IDEA DE ESTOS VIDEOS ES MOSTRAR COMO SE HACE PARA LOS QUE TIENEN GANAS DE METER MANO Y PARA LOS QUE NO ESTAMOS LOS MECANICOS JAJAJAJ SALUDOS Y SUERTE!!
@@asiquedo yo podría meter mano si el auto no me importara pero... me lleva y me trae trabajos.... y hago macana me quedo a pie.... esa es la cuestión, sino me arriesgo con alguien que sepa y me guíe a partir de ahí lo haría siempre y solo yo.
Saludos
Geniooo justo lo que estaba necesitando. Muy bueno!!! Gracias
HOLA LUIS ! ME ALEGRO MUCHO QUE TE SIRVA!!!!
Gracias amigo es justo lo que necesitaba.
BUENISIMO JOSE!!!! ME ALEGRO MUCHISIMO QUE TE HAYA SERVIDO!!!
Excelente
MUCHAS GRACIAS ARI
makina sos crack ! lo ise igual como explicaste quedo flamaaaaaaaaaaaaa!!!!! Saludos!!! gracias !! hace videos del corsita!!
MUCHAS GRACIAS KLIBRE!!! YA VENDRAN ALGUNOS VIDEOS MAS DEL CORSITA Y ESTAMOS TRATANDO DE REVIVIR EL PEQUEÑO DEL CANAL EL FIAT 133
Joya amigo! Me refiero sirvió
Excelente!
Exelente! Justo nesecitaba un vídeo que explique paso por paso y este es ideal, muchísimas gracias por la ayuda
HOLA RODRIGO MUCHAS GRACIAS POR TU COMENTARIO Y ME ALEGRA QUE TE HAYA SERVIDO
Buenos días ☀️ yo tengo este problema ' hoy compro los bujes y lo intento jaja muchas gracias abrazo grande ,
OJALA LO HAYA PODIDO HACER
Capo,total,ya desarme veo como va a quedar..pero me tengo fe..😅
Todo es posible con vida y salud gracias excelente tarde 😃
EXACTAMENTE MI ESTIMADO!!!
Excelente trabajo
MUCHAS GRACIAS NICOLAS!!!
Justamente tenía el mismo problema... Gracias capo sos un genio 👍
HOLA ANGEL!!! BUENO ME ALEGRO MUCHISIMO.
Excelente explicación 👍🤙
MUCHAS GRACIAS LEANDRO
MUY BIEN EXPLICADO Y MOSTRADO ! NUEVO SUB
HOLA BRUNO !!! MUCHAS GRACIAS
Excelente video gracias
MUCHAS GRACIAS A VOS POR VER Y PASARTE A SALUDAR
EXELENTE !!!! gracias !!
GRACIAS POR VER Y PASAR A SALUDAR !!!
Viejo: gracias, me sirvió muchísimo, y no lo puse en manos d mecanicuchos que no tienen cuidado. Me ahorré bastante...
HOLA JAVIER ME ALEGRA MUCHO TE HAYA SERVIDO
Muy buena explicación ahora una pregunta me habían dicho q la grasa no era buena para los bujes de goma
ORIGINALMENTE VIENEN CON UN TIPO DE GRASA!
De primera. Gracias genio
GRACIAS A VOS POR VER Y PASARTE A COMENTAR.
Super didáctico, mostrando cada paso, saludos crack!!!
MUCHISIMAS GRACIAS POR TU MENSAJE
Que crack que sos hermano. Gracias por el video
JAJAJAJAJ MUCHAS GRACIAS ELDER
Un lujo...gracias
GRACIAS PABLO POR PASARTE!!!!
Excelente muchas gracias
MUCHAS GRACIAS POR VER Y PASARTE A COMENTAR
SALUDOSSS ALVIN
Excelente video!!!! Hice todo el cambio como si yo supiera jaja como recomendacion para la proxima estaria bueno si vas mostrando como usas cada partesita nueva que cambias porque por ejemplo el bujesito que va donde esta el resorte grande no lo mostraste y el que no sabe parece que sobra jaja pero excelente video, muy didactico
MUCHAS GRACIAS SEBASTIAN , LO TENDRE EN CUENTA.
Capo brooo ! Me re salvas !!! Seguí con estos vídeos! Saludos desde san luis ARG.
hola alejandroooo!!! buenisimo loquito!! ya se vienen algunos cositas mas sobre el corsa!!!
Tengo el mismo problema será por eso que me cuesta poner la 5ta? Ese cambio solo cuesta los demás andan joya. Muy bueno el video felicidades
MUCHAS GRACIAS ! POR LO GENERAL TOMA JUEGO Y CUESTA METER CASI TODOS LOS CAMBIOS SE VUELVE MEDIA COLECTIVERA LA PALANCA COMO PARA DECIRLO DE ALGUNA FORMA.
@@asiquedo gracias genio abrazo grande desde la plata
SALUDOS FABIAN
Exelente tutorial bien explicado🖖
Consulta donde compraste ese kit de reparación.
En chile aún no puedo encontrar!
Se lo acabo de cambiar a mi Agile es lo mismo, muchas gracias
BUENISIMO ALEXIS QUE TA HAYA SERVIDO! SALUDOS HERMANO.
Consulta , como va el resorte? Porque en mi caso se había cortado, y no me quedó muy claro, por lo demás, excelente video muchas gracias
Hola, tremendo video, gracias por el esfuerzo, pronto seguramente voy a estar comprando el kit y hacer la reparación. Compré un classic hace unos meses y la palanca está media juguetona, sobre todo cuando meto segunda a veces hace ruido de que se va a romper todo el plástico que tiene adentro, este arreglo ayudará con eso?
HOLA JUAN MUCHAS GRACIAS POR EL COMENTARIO Y CON RESPECTO A LA TUYO HASTA QUE NO DESARMES NO VAS A SABER BIEN QUE ESTA PASANDO EN ESA SELECTORA , PERO MUY PROBABALEMENTE CON EL KIT DE REPARACION SE VAYAN TODOS LOS JUEGOS Y RUIDOS QUE TENGA.
@@asiquedo genial, lo voy a estar haciendo y te comento, gracias!! Un saludo
Excelente video. Me salvaste, te consulto. Que función cumple el plastico chiquito que engrasaste y tiene un resorte? El mio no lo trae 😅
Excelente video hermano. Para un Corsa 1.6 modelo 98, es el mismo procedimiento? Tenés idea?
HOLA PARA LA GRAN MAYORIA DE LOS CHEVROLET CON ESTE TIPO DE MOTOR ES MUY SIMILAR.
Gracias capo, una consulta como se cambia el otro plástico? Lo digo por el resorte que lleva
Hola soy víctor de fray luis Beltran pcia.de santa fe quería saber que tipo de grasa es la que usaste y te felicito muy buen video muy claro, gracias
HOLA VICTOR COMO VA ESO?!!!
LA VERDAD USÉ UNA GRASA BLANCA QUE TENIA LA CUESTIÓN ES TENER ALGÚN AGENTE LUBRICANTE.
@@asiquedo gracias pensé que era una grasa especial y disculpa que abuse tengo que cambiar los bujes de la barra lo puedo hacer subiéndolo a unas rampas que tengo o es necesario que las ruedas queden en el aire?gracias
@@victorrojitas6166 JAJAJAJA NO PASA NADA TENGO UN VIDEO X AHI DANDO VUELTA DE LOS BUJES DE LA BARRA ESTABILIZADORA Y LO PODES HACER EN LA RAMPA.
@@asiquedo gracias, buenísimo te felicito por tus videos
Excelente! Es parecido al mecanismo que lleva el astra? Tmb tengi que cambiarle lo mismo. Gracias, saludos
hola , los chevrolet en general son medios parecido mas los motores 1.4 en tu caso es el 2.0 seguramente es parecido y sino ya tenemos victima para un video jajajajja
Me re sirvio tu vídeo
HOLA ALE PAEZ, MUCHAS GRACIAS A VOS POR TU MSJ.
Buenísimo el vídeo viejo.. consulta Co me o pido ese kit que me mostrabas ahí.. y para unir los cables hace falta que esté el embrague pisado? En mí auto no entra reversa ni segunda la primera cuesta será problema de selectora? Corsa 2005
HOLA BRIAN, EL KIT SE PIDE ASI REPARACIN DE BUJES DE SELECTORA . NO HACE FALTA PISAR EL EMBRAGUE. SI LA PALANCA ESTA COMO MUY FLOJA O TIPO COLECTIVERA LARGA O LARGOS LOS CAMBIOS SEGURAMENTE ES PROBLEMAS DE LOS BUJES. ESPERO HABERTE PODIDO AYUDAR.
Se puede hacer sin sacar los cables que van a la caja. Se me hizo imposible sacarlos y no quiero romper nada. Gracias y muy buen vídeo
HOLA NICOLAS !!!SE TE VA COMPLICAR BASTANTE, PERO LOS CABLES QUE VAN A LA PALANCA UNO TIENE UN BUJE QUE VA POR DENTRO AHI SALE UNA Y LA OTRA VA A PRESION! AHORA SI ESTAS HABLANDO DE LO MISMO CABLES SEPARARLOS DE LA CARCASA HAY QUE ES MEDIO COMPLICADO PERO CON PACIENCIA SE PUEDE HAY QUE BUSCARLE LA VUELTA, MI CONSEJO ES JUGATELA Y SACALOS NO TENGAS MIEDO QUE DESPUES ARMARLO ES MAS FACIL, APARTE TENES EL VIDEO.
Me salvaste loco!!!
muchisimas gracias por tu comentario walver
Filete el video muy bien explicado todo muchísimas gracias jajajaja que tipo de grasa utilizaste ? Saludos!!!
HOLA BASTIAN ! LA VERDAD ES UNA GRASA BLANCA QUE TENIA DE ANTES , MAS QUE NADA PARA QUE ESTE LUBRICADO EL MECANISMO.
Quede cero Cash y tengo q cbiar eso si o si así q hoy voy a ver si me salvas las papas bro y veo si lo cambio yo!!!una masa el video saludos
HOLA JESUS! TENETE FE QUE CON PACIENCIA Y DETERMINACION SE PUEDE! SALUDOS GRACIAS POR VER EL VIDEO Y PASARTE A COMENTAR.
Ya lo cambie bro quedo flama flama gracias a vos por subir estos videos q son muy prácticos y ayudan banda saludos!!!!
BIEEEEN ! VISTE SE PUDO ! JOYA AMIGO JESUS SALUDOS
Hola! Será que puedo hacer lo mismo en mi chevrolet Agile? El repuesto es el mismo...
son todos medio parecidos estos modelos! en todo caso anda filmando o sacando foto de lo que desarmas para saber como armarlo nuevamente.
Hola genio, nuevo subcriptor. Te comento recién volviendo a casa el chevrolet classic 2013, al salir se jodieron los cambios de la nada no entra ninguno, en la posición de neutro quedo puesta la 1ra así que me vine asi, osea arranco el auto y tengo que embrayar porque sale andando y no entra ningún otro cambio, será este el problema¿? Adelante arriba de la caja no se a roto nada. Desde ya te agradezco de antemano, me agarró sin un mango y necesito el coche tengo ver la forma de arreglarlo yo¡!
HOLA SEGURAMENTE SEA ESO O QUE SE TE HAYA SOLTADO LOS CABLES , ESPERO LO HAYAS PODIDO RESOLVER
ABRAZO GRANDE.
@@asiquedo hola gracias por responder, la verdad no sé, al otro día empecé a meter tranqui los cambios y entraban nuevamente pero se sentía con juego la palanca(no tanto como para quedar asi) asíq me fui a comprar el kit igual, lo cambie y ahí quedó hasta ahora no jodió... Que haya sido la caja que se trabó¿? 🤔 ojalá que no joda más tiene 80mil km el coche y lo cuido como que no tengo para comprar otro jaj
hola, con respecto a la grasa que usaste, es grasa grafitada, grasa para rodamientos o cual ?
gracias saludos
HOLA ADRIAN LA VERDAD USE UNA GRASA BLANCA QUE TENIA A MANO PERO CUMPLE CON EL PROPOSITO QUE ES MANTENER LUBRICADO EL COMPONENTE PARA FACILITAR SU FUNCIONAMIENTO!!
Muy bueno el video ! Consulta, que tipo de grasa usas ?
@@santiagorossi3893 la verdad use una grasa blanca que tenía a mano si mal no recuerdo
Muy bueno
MUCHAS GRACIAS MRCALI
Hola...podés mostrar porfavor el armado completo incluído la palanca que trae un par de resortes, hay uno chiquito que no sé a dónde va??
HOLA JORGE! DE CUAL KIT HABLAS EL QUE VIENE LA PALANCA INCLUSIVE?
Consulto genio. Cuando lo desarmas y llegas a la parte de "si quieren lo limpian, yo lo dejo así". Con que limpio yo si es que quiero limpiarlo?
Hola!! Cambié los bujes, quedó bien, pero se me rompió muy rápido de nuevo. Tengo un Chevrolet Celta, por qué otro lado puede venir la cosa que me rompe el kit de bujes de la selectora?
HOLA PABLO, ES MUY RARO LO QUE ME COMENTAS! SALVO QUE TENGAS LOS CABLES COMANDOS JODIDOS.
Gracias
A USTED POR PASAR A AGRADECER!!!
Consulta, mismo procedimiento con Chevrolet agile?
SEGURAMENTE PORQUE EL KIT DE REPARACION ES MUY SIMILAR
A mi me esta pasando lo mismo. Desde que compre el auto le cuesta entrar la segunda. Ahora, también tiene dificultad la primera. Como que se traba, pero ingresa con un poco de fuerza. Vos decís que es los bujes? Cambiando se solucionaría?
HOLA ! SEGURAMENTE, TAMBIEN ES LA SOLUCION MAS ECONOMICA , FRENTE A LAS DIFERENTES POSIBILIDADES DEL PROBLEMA.
Pregunta en la leva de la caja,hay que trabarla ?
me zafaste del laburo.Diez puntos!!!! (compré el mismo repuesto que el tuyo y me sobró una pieza de plástico blanco de 2 cm, tipo buje. La tuviste en cuenta?) Saludos! y muchas gracias por el aporte!!!
HOLA GASTON SI HUBO 2 O 3 PIEZAS QUE ESTABAN EN BUEN ESTADO Y NO HIZO FALTA CAMBIARLAS.
@@asiquedo ya la ubiqué, es un buje que sostiene el resorte de la biela blanca. Tenés razón no hacía falta. Gracias de nuevo! saludos.
"Leva" en lugar de "biela" 😆
GENIAL QUE TE TOMASTE EL TIEMPO DE REVISARLO Y DARTE CUENTA QUE EN TU CASO NO HACIA FALTA CAMBIARLO, MUY BUENA DETERMINACION!
Excelente capo !!. que tipo de grasa es la que le pones ?. Gracias
HOLA POLLY! LE PUSE UNA QUE TENIA, A NADA PREFERIA ESA.
Hola compa,ojalas me puedas responder,en el kit que trae no utilizaste una pieza ,y una de los bujes blanco.Yo arme guiándome en tu video,pero quiero saber donde va esa pieza.
Por favor te pido que si podes me puedas responder😊
HOLA TAL VEZ NO LAS CAMBIE PORQUE ESTABAN EN BUEN ESTADO LAS QUE TENIA PUESTA.
HOLA MANDAME UNA FOTO AL IG ASIQUEDO_OK
Hola muchas gracias por responder,no tengo IG ,pero la pieza que no usaste es una pieza blanca que es como un sombrero ,no se como describirlo.utilizaste bujes blancos que llevan orings,y el de goma negra,te falto uno.
FACEBOOK TENES ? DIGO ASI ME MANDAS UNA FOTO Y SE DE QUE PIEZA HABLAS!
Hola!! A mí se me soltó algo pero no bajo la caja de cambios sino en la parte donde está el motor. Tiene una bolita que es la permite el movimiento. Creo que la selectora de mi Corsa está en otro lugar ¿Puede ser? Lo que vi roto está bajo el capot a simple vista pero que va un "vástago" hacia la caja de cambios. No sé si me expliqué bien porque no tengo los términos. No encuentro video del cambio de esa parte. Sabés de alguno para que pueda mirar e intentar arreglar?? Gracias
HOLA FLOR! SEGURAMENTE SON LOS CABLES QUE SE SOLTARON , COMO TE QUEDO LA PALANCA ? NO ENTRA NINGUN CAMBIO???
Hola sabes si la selectora de una Fiat strada adventure sale de la misma forma?
HOLA SI , TIENE QUE TENER SUS 4 TORNILLOS Y SACAR LOS CABLES PARA PODER DESMONTARLA Y HACERLE EL MANTEMIENTO NECESARIO
Crack consulta se me rompieron los bujesitos de silicona que tienen los cables que van a la leva de la palanca como los puedo conseguir? O tengo que cambiar los cables? Gracias
HOLA GENIOO!! SE VENDEN UN KIT CREO PARA TU PROBLEMITA , BUSCA EN MERCADO LIBRE SEGURAMENTE TE TIENE QUE SALIR! CUALQUIER DUDA ME CONSULTAS ABRAZOS
Muy bueno el video.... Ahora... Estabas en un sótano y estaba cara la luz? O filmabas con un Nokia 1100???
jajajaj es un startac y de paso me esta fajando mal edenor ajajjajaja
Buenísimo el video. Pero no pongas fuerte la música. Mejor si no tuviera música. Prefiero escucharte bien a vos. Gracias
HOLA RUBEN! MUCHAS GRACIAS POR EL APORTE SERA CONSIDERADO EN FUTUROS VIDEOS.