Che eleganza, dizione perfetta... lo stile pacato ma deciso di un Italia che non c'è più. Avevo 10 anni nel 1980 quando mio zio si presentò con la Delta 1.5 blu col tettuccio apribile....
Mio zio aveva la 1.6 turbo 2wd, era un'ottima macchina ma molti ricambi risultavano introvabili già a fine anni 90, infatti per questo motivo nel 99 acquistó una 146 junior a km0
Pensare che quest'auto ancora dalla linea gradevole e compatta ha compiuto 41 anni. Incredibile, quanto era avanti la tecnologia Lancia , se pur già di proprietà del gruppo Fiat. Viene da piangere a vedere come hanno ridotto questo storico marchio, che fu l'orgoglio italiano.
Mi ricordo ancora quando uscì. Gran macchina. Non enorme, ma ben fatta. E il suo successo lo dimostrò. Un' Italia che non c'è più, come la mia giovinezza... 😢
E si proprio così... Mi viene quasi da piangere a vedere la differenza e il peggioramento. Ero molto piccolo ma mi ricordo come si viveva, tutt' altra storia....
Nasceva un mito🤩 una delle auto che ha avuto il mio caro papà, tanti ricordi d'infanzia a bordo di quest'auto.... Mi manchi papà ❤️ Che bel video, grazie 🙏🏻
Ricordo ancora il pomeriggio del 1988 in cui mio nonno portò a casa una Delta 1.3 LX grigia metallizzata con interni in alcantara azzurro. Un’auto stupenda, come sapeva fare la Lancia.
@@valerioroux1846 a beh si. l'uomo comune non immaginava in effetti, ma i tecnici un sospetto ce l'avevano a vedere questa macchina perfettamente bilanciata con le sospensioni curatissime, due McPherson su quella categoria non si erano mai visti.
Grande design la Delta, una delle segmento C più belle dell'epoca. Ricordo la 1.5 era parecchio veloce .Al di la del fatto che erano altri tempi, questi filmati ti mettono in condizione di rilassarti e farti emozionare, nonchè di farti piacere con gusto l'automobile. Sarà per le pause tra una frase e l'altra, sarà per la musica che in tutti questi spot ha notevole rilevanza. Ad oggi nell'era del tutto e subito, molti commentatori non staccano fiato e si preoccupano che il video non superi una certa lunghezza.
Durante la naja nel 1989, usavo spesso la Delta 1600 GT di mia sorella, fatta "toccare" da un meccanico ex Abarth... Signora Macchina, unico neo...6,5 km con un litro😭😭😭
Delta 1300 5 marce di colore beige… Era il 1979, ma ancora ricordo l’emozione provata quando mio padre venne a prendermi a scuola (avevo 10 anni…) con quest’auto dalla linea assai avveniristica per l’epoca… Quanta nostalgia 😢
Molto bella davvero la Delta, lo dico io che sono del 1997, ma ormai acquistarla è impossibile spendendo meno di 20000 euro, anche per la versione 1.3 a 4 marce. Auto davvero curata dei dettagli, la prima auto di lusso di dimensioni inferiori ai 4 metri.
La mia prima macchina usata di un dirigente dell'epoca GT 1600 del 1983 comprata nel 1989 mi sembrava di essere anch'io un direttore 😌consumava 1 litro d'olio ogni 2 mesi....
Quando gli italiani compravano italiano...oggi fca ha tante colpe ma auto valide come la giulia per esempio vengono un po snobbate perché poco social-fighe
Massimiliano Righi Era spartano ma raffinato; richiamava la Ritmo uscita l’hanno prima. Plancia sottilissima e priva di comandi. Poi nel 1982 l’hanno stravolta di brutto
johnmacgyver richiamava la ritmo perché era una ritmo ricarrozzata con tutti i difetti del caso: scarsa affidabilità e tanta, tanta ruggine. E non parlo per sentito dire: mio papà aveva una super 85; le prestazioni erano buone ma consumava come un tir, la qualità degli interni lasciava a desiderare e la ruggine se la mangiava viva. 🤦🏻♂️
@@marcogiuliano1817 ma quale Ritmo? a parte il motore identico non ha niente a che fare con la Ritmo: altro pianale altri interni altra sede di progettazione neanche gli interruttori e le spie erano lontanamente somiglianti. Altro sistema ammortizzante, altra insonorizzazione, altra qualita' particolari dai paraurti in composito per la Delta (prima al MONDO) a quelli in plastica della Ritmo ecc... devo continuare? io ho avuto due Ritmo e due Delta. e modestamente credo di conoscerle abbastanza per esperienza diretta.
Una primissima serie (mi sembra la 1.5) la aveva comprata un amico di mio padre con cui aveva sostituito una (subito rimpianta) Giulia. Non lo avesse mai fatto fatto...una tragedia in fatto di affidabilità. Sempre dal meccanico: il difetto più grave mi sembra fosse il liquido di raffreddamento che entrava nell'olio del motore. Il tutto era provocato da un radiatore malfatto: una vite si corrodeva e succedeva il guaio. Ma ripeto, ho ricordi un pò vaghi: le serie successive comunque avevano poi risolto il problema con particolari modificati. Io personalmente la ritengo una auto molto innovativa e moderna: nelle versioni più potenti oscurava perfino la rivale Alfa Romeo. Infatti (caso quasi unico) nello stesso tempo della Delta ci furono ben tre versioni sportive contemporaneamente: Delta 1.6 Gt, Delta HF turbo e turbo 4WD!
@@rusav81 no..le alfa e le lancia certi modelli fecero si che venne proprio abolito il marchio lancia dalle concessionarie..in particolare la beta fu totalmente afflitto dal problema. Le delta anche loro risentirono di quel problema. Problema che afflisse anche l'alfa..se tu guardi in proporzione al venduto quasi tutte le alfa sud e Giuliette sono tutte o quasi rottamate. In Inghilterra 8 anni fa erano immatricolate 5 alfa sud.. Prendevano la ruggine a guardarle..la mia prisma ci scolavi la pasta..
@@120fornovo eravamo i primi al mondo come risparmio privato secondi/terzi nella meccanica di precisione, quinti sul manifatturiero, sesti come potenza industriale e per rispondere ad algor65 sì dovremmo tornare ad una moneta indipendente ma soprattutto ricostruire l' industria a partecipazione statale (IRI).
@@lucadigiandomenico2694 ora tutto questo ha il sapore di una città fantasma. Abbiamo perso , se mai abbiamo avuto, una classe dirigente onesta e come obbiettivo il bene del Paese.
La tradizione Lancia, ahimè, è morta da almeno 25 anni! Qualsiasi ritorno al marchio, anche con l'introduzione di modelli 2.0 che potrebbero ricalcare le forme di quelli di una volta, non sarebbe più possibile!
Non solo l'impianto dell'aria condizionata venne sviluppato in collaborazione con SAAB, infatti così come l'Arna fu una collaborazione fra Alfa e Nissan, così la Delta venne totalmente realizzata in collaborazione con SAAB, e la macchina che in Europa si chiamava Delta, in Svezia veniva venduta come Saab 600 ;-D
Non penso....perché scocca sospensioni motore cambio ecc ecc erano di sviluppo fiat ritmo.solo il clima è poco altro con saab. Inoltre in Svezia veniva venduta sempre col nome lancia. Cioè saab-lancia 600.ciao
La Saab 600 rimase in produzione fino al 1982 per gravi problemi di corrosione dovuta al clima svedese e al sale sparso sulle loro strade. Ma non ci voleva un genio a capirlo....
@@pochet01 Beh, nel 1990 si vendevano 300.000 macchine a livello mondiale, da allora si è passati alle 120.000 del 2000 fino alle 40.000 del 2020. Lì la ruggine non c'entra.
Io avevo la 1300lx indiscutibilmente bella e gran bell'auto ma non vi dico quanti problemi impianto elettrico e parti come maniglie e pulsanti finche un giorno a preso fuoco l'impianto elettrico
mcrsit Questa è la mamma del deltone. Pensa, è nata cosí, semplicemente, e dopo, con le sapienti mani Lancia, è diventata quello che tutti sappiamo. Fantastico!!!
Bad engine? Lol my delta's from 1985 and it has more than 400.000 miles on her, engine was never rebuilt and she performes like a sportscar to me, daily driver , 0-60mph in 20 seconds top speed 140mph , secret? Advanced ignition timing, that's all she needed to come to life
@@slicescimitar6869Ok Old geezer; Mate Your ALFASUD....😂 Banned from UK and Norsk + many. This car was very average...Low Quality; HF LANCIA INT.Well that is TOP NOTCH " RESPECT" Your Fiat's Lancia alfa " Stelvio is ok; Good" all 33 alfa....a joke " Sicilian waiter car" Iveco?.... Is Nostalgic; A 1.5 with a...Drove it back 1998...5.5/10. AUDI ⚡
Lo credo, 75 cv sono pochi, ma del resto le prestazioni delle auto dell'epoca erano molto più lente rispetto alle attuali e la vera dote di questa vettura era il massimo confort.
Che raffinatezza, questa pubblicità. Una grande sensibilità. E che fantastica Italia.
Che eleganza, dizione perfetta... lo stile pacato ma deciso di un Italia che non c'è più.
Avevo 10 anni nel 1980 quando mio zio si presentò con la Delta 1.5 blu col tettuccio apribile....
La voce ha veramente un suo perché
Pacato si ma le metteva tutte in fila
Mio zio aveva la 1.6 turbo 2wd, era un'ottima macchina ma molti ricambi risultavano introvabili già a fine anni 90, infatti per questo motivo nel 99 acquistó una 146 junior a km0
Pensare che quest'auto ancora dalla linea gradevole e compatta ha compiuto 41 anni. Incredibile, quanto era avanti la tecnologia Lancia , se pur già di proprietà del gruppo Fiat. Viene da piangere a vedere come hanno ridotto questo storico marchio, che fu l'orgoglio italiano.
Mi ricordo ancora quando uscì.
Gran macchina.
Non enorme, ma ben fatta.
E il suo successo lo dimostrò.
Un' Italia che non c'è più, come la mia giovinezza... 😢
come non capirti.....classe 70
MALEDETTO IL TEMPO CHE PASSA
a mano a mano 666 già 😔😭😢
Nostalgia di un'Italia Che sta Scomparendo 😢... Povera Italia "in tutti i sensi".. Invece di andare avanti siamo andati indietro ..
E si proprio così... Mi viene quasi da piangere a vedere la differenza e il peggioramento. Ero molto piccolo ma mi ricordo come si viveva, tutt' altra storia....
Mah...pensate che all'estero queste auto abbiano avuto successo? Approfondite...
Nasceva un mito🤩 una delle auto che ha avuto il mio caro papà, tanti ricordi d'infanzia a bordo di quest'auto.... Mi manchi papà ❤️
Che bel video, grazie 🙏🏻
Ricordo ancora il pomeriggio del 1988 in cui mio nonno portò a casa una Delta 1.3 LX grigia metallizzata con interni in alcantara azzurro. Un’auto stupenda, come sapeva fare la Lancia.
che bell vedere un mazzo di chiavi vere!!!
chi poteva sapere che di lì a poco quella macchina apparentemente innocentissima si sarebbe scatenata in una bestia furiosa da corsa 🔥🔥
164 super L esatto ma si è rivelata vincente
si sapeva ...si sapeva. e' stata progettata in previsione di un cambio regolamenti che si sospettava gia' da tempo sarebbe arrivato.
@@maryhash7588 Penso intendesse tra le persone normali che la compravano o che la vedevano per strada come noi oggi con le punto
@@valerioroux1846 a beh si. l'uomo comune non immaginava in effetti, ma i tecnici un sospetto ce l'avevano a vedere questa macchina perfettamente bilanciata con le sospensioni curatissime, due McPherson su quella categoria non si erano mai visti.
Calma...quella dei rally era una macchina totalmente diversa da quella acquistabile
I ❤ These Lancia Delta 1979
cars and all these Fiat Video’s
Non fate morire il marchio Lancia.
Frenky Ritmista Guarda cos’era la Lancia!!
Praticamente sta succedendo,la storia assomiglia sempre di più a quella della Saab
Massimiliano Righi Almeno la Saab non aveva un solo modello quando è morta
@@andreafusco9416 piuttosto di avere una gamma con modelli come l'ultima thema,la flavia ,la voyager,ecc ecc preferisco 1 solo modello ,ma valido
Massimiliano Righi Ovvio
Filmato stupendo della Delta che mio padre comprò nel marzo del 1980,1300 rosso corsa 4marce
Primo oggetto nell'immagine, un posacenere.
AAAAAH gli anni 70 :D
Grande design la Delta, una delle segmento C più belle dell'epoca. Ricordo la 1.5 era parecchio veloce .Al di la del fatto che erano altri tempi, questi filmati ti mettono in condizione di rilassarti e farti emozionare, nonchè di farti piacere con gusto l'automobile. Sarà per le pause tra una frase e l'altra, sarà per la musica che in tutti questi spot ha notevole rilevanza. Ad oggi nell'era del tutto e subito, molti commentatori non staccano fiato e si preoccupano che il video non superi una certa lunghezza.
Questi spot erano meravigliosi!
Che bello vedere ragazze non siliconate e senza la tipica espressione sexualbeota.
Avanti anni luce a BMW quando Audi non esisteva , ed avanti anche a Mercedes perché no .... Raffinata in tutto come la bellezza di quella ragazza.
ritorna a scuola audi esisteva eccome dal 1932..auto union..
I still have one!!!! The integrale!!!! 😍😍😍😍😍😍😍
La comperai nel 1984 , una 1300 grigio chiaro metallizzato. Una favola, auto di classe, vi era buon gusto. La plancia era bellissima.
Ottima davvero, una vera auto di lusso in dimensioni compatte, confort molto elevato.
Io... Nel '91 ho comprato una 1.3 usata ... immatricolata nel 1984.
Troppo bella !! L 'ITALIA dei gioielli
Che eleganza la pubblicità di allora si quest'auto!!!senza inutili voli pindarici!!!
Non credo sia una pubblicità, più probabilmente un video per stampa o concessionari
i don't even speak Italian but i love this
You're welcome!
Bei tempi. Gran macchina.
Durante la naja nel 1989, usavo spesso la Delta 1600 GT di mia sorella, fatta "toccare" da un meccanico ex Abarth... Signora Macchina, unico neo...6,5 km con un litro😭😭😭
Che video stupendo!
Bellissima! La miglior auto della Lancia. Vettura disegnata con carta e matita ..: straordinario!
Delta 1300 5 marce di colore beige… Era il 1979, ma ancora ricordo l’emozione provata quando mio padre venne a prendermi a scuola (avevo 10 anni…) con quest’auto dalla linea assai avveniristica per l’epoca… Quanta nostalgia 😢
Quanti ricordi
Molto bella davvero la Delta, lo dico io che sono del 1997, ma ormai acquistarla è impossibile spendendo meno di 20000 euro, anche per la versione 1.3 a 4 marce. Auto davvero curata dei dettagli, la prima auto di lusso di dimensioni inferiori ai 4 metri.
A me piace anche la serie iniziale,non solo il deltone.
💪🏽💪🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽La vera Lancia 😉
Bellissima macchina e bellissimi tempi.
Stupenda!
La mia prima macchina usata di un dirigente dell'epoca GT 1600 del 1983 comprata nel 1989 mi sembrava di essere anch'io un direttore 😌consumava 1 litro d'olio ogni 2 mesi....
Mi considero fortunato ad averne una che uso per i ritrovi di auto d'epoca. Mi è sempre piaciuta.
Sfondate quel pollice di like!, la delta che macchina!!
finalmente! da tanto aspettavo questo video.
Spettacolo.. after 40+ years😎😎
Quando l'Italia era una potenza economica! 😭
Quando gli italiani compravano italiano...oggi fca ha tante colpe ma auto valide come la giulia per esempio vengono un po snobbate perché poco social-fighe
@algor65 ancora con questi piagnistei da europeisti esterofili??
@@marcomastrolia2064 pura verità. "Ricchezza" costruita a debito a scapito delle generazioni successive.
Nel 1979 l'Interno della delta era avanti anni luce rispetto alla concorrenza
Massimiliano Righi
Era spartano ma raffinato; richiamava la Ritmo uscita l’hanno prima. Plancia sottilissima e priva di comandi. Poi nel 1982 l’hanno stravolta di brutto
johnmacgyver richiamava la ritmo perché era una ritmo ricarrozzata con tutti i difetti del caso: scarsa affidabilità e tanta, tanta ruggine. E non parlo per sentito dire: mio papà aveva una super 85; le prestazioni erano buone ma consumava come un tir, la qualità degli interni lasciava a desiderare e la ruggine se la mangiava viva. 🤦🏻♂️
@@marcogiuliano1817 ma quale Ritmo? a parte il motore identico non ha niente a che fare con la Ritmo: altro pianale altri interni altra sede di progettazione neanche gli interruttori e le spie erano lontanamente somiglianti. Altro sistema ammortizzante, altra insonorizzazione, altra qualita' particolari dai paraurti in composito per la Delta (prima al MONDO) a quelli in plastica della Ritmo ecc... devo continuare? io ho avuto due Ritmo e due Delta. e modestamente credo di conoscerle abbastanza per esperienza diretta.
Viva la mía scuadra saludos desde Lanus Argentina
Il concetto di compatta premium nasce qui.
Anticipato per certi versi dall’Alfasud.
Evoluto con la Volvo 480ES
Maturato con la prima Audi A3
Can't understand Italian,but on seeing a Delta I hit like!
Una primissima serie (mi sembra la 1.5) la aveva comprata un amico di mio padre con cui aveva sostituito una (subito rimpianta) Giulia.
Non lo avesse mai fatto fatto...una tragedia in fatto di affidabilità. Sempre dal meccanico: il difetto più grave mi sembra fosse il liquido di raffreddamento che entrava nell'olio del motore. Il tutto era provocato da un radiatore malfatto: una vite si corrodeva e succedeva il guaio.
Ma ripeto, ho ricordi un pò vaghi: le serie successive comunque avevano poi risolto il problema con particolari modificati.
Io personalmente la ritengo una auto molto innovativa e moderna: nelle versioni più potenti oscurava perfino la rivale Alfa Romeo.
Infatti (caso quasi unico) nello stesso tempo della Delta ci furono ben tre versioni sportive contemporaneamente: Delta 1.6 Gt, Delta HF turbo e turbo 4WD!
Perfetto
Mesmerizing intro music.
Bellissima era avanti per i suoi tempi.
Questo video è LA Lancia.
Qua c'è tutta l'italianità di allora.
Allerapap bellissimo il 4ag che hai come foto di profilo
@@genterasaki86 un capolavoro
La Ritmo della Lancia... fantastici concetti entrambi
Sì ma la Ritmo probabilmente è stata disegnata dopo un trip a base di LSD e derivati. La Delta no.
The Mad Technician 😂
Ma anche un po' 33
@@exNRGista2 si un trip che però ha premiato con successo
Oui, je suis Catherine Deneuve..... ricordate la pubblicita'?
La mia prima auto!!! Come beveva però!!!
❤❤
la calandra in acciaio inox... oggi sarebbe impensabile...
Se si pensa a come lancia si sia voluta male con il problema ruggine...era il minimo..considera che in Inghilterra bloccarono persino la vendita
@@pochet01 credo che in Inghilterra, con quel clima che si ritrovano, il problema della corrosione sia comune a molte auto.
@@rusav81 no..le alfa e le lancia certi modelli fecero si che venne proprio abolito il marchio lancia dalle concessionarie..in particolare la beta fu totalmente afflitto dal problema. Le delta anche loro risentirono di quel problema.
Problema che afflisse anche l'alfa..se tu guardi in proporzione al venduto quasi tutte le alfa sud e Giuliette sono tutte o quasi rottamate.
In Inghilterra 8 anni fa erano immatricolate 5 alfa sud..
Prendevano la ruggine a guardarle..la mia prisma ci scolavi la pasta..
GRANDE MITICA DELTA!
Nn capirò mai siamo stati i primi a fare delle macchine😅 in Germania a quell’epoca camminavano con gli asinelli 😅( oggi sono i primi 🤒
Concordo
In quel periodo eravamo i primi anche economicamente. Mi viene da piangere se ripenso a quello che sono stati gli anni 80 per il nostro paese.
Luca Di Giandomenico non eravamo i primi, ma a livello metalmeccanico si
@@120fornovo eravamo i primi al mondo come risparmio privato secondi/terzi nella meccanica di precisione, quinti sul manifatturiero, sesti come potenza industriale e per rispondere ad algor65 sì dovremmo tornare ad una moneta indipendente ma soprattutto ricostruire l' industria a partecipazione statale (IRI).
@@lucadigiandomenico2694 ora tutto questo ha il sapore di una città fantasma. Abbiamo perso , se mai abbiamo avuto, una classe dirigente onesta e come obbiettivo il bene del Paese.
come si chiama la prima canzone sottofondo è bellissima
I LIKE IT
La tradizione Lancia, ahimè, è morta da almeno 25 anni! Qualsiasi ritorno al marchio, anche con l'introduzione di modelli 2.0 che potrebbero ricalcare le forme di quelli di una volta, non sarebbe più possibile!
#savelancia
Very nice modell
MIO PADRE LA COMPRO APPENA USCITA,BLU,1.5,IO RAGAZZINO,NE RIMASI DA SUBITO ATTRATTO......❤
little did anyone know that a couple of years later the delta would become a staple in rally racing with the S4 and Integrale
Se non sbaglio delta, prisma, regata e ritmo facevano parte tutti della stessa famiglia specialmente la 1.3 monoalbero e la 1.6 bialbero
berlina tranquilla😊
Non solo l'impianto dell'aria condizionata venne sviluppato in collaborazione con SAAB, infatti così come l'Arna fu una collaborazione fra Alfa e Nissan, così la Delta venne totalmente realizzata in collaborazione con SAAB, e la macchina che in Europa si chiamava Delta, in Svezia veniva venduta come Saab 600 ;-D
Non penso....perché scocca sospensioni motore cambio ecc ecc erano di sviluppo fiat ritmo.solo il clima è poco altro con saab. Inoltre in Svezia veniva venduta sempre col nome lancia. Cioè saab-lancia 600.ciao
Si infatti saab e lancia non esistono piu.....tranne il marchio lancia che e rimasto per tener un po di italianita
La Saab 600 rimase in produzione fino al 1982 per gravi problemi di corrosione dovuta al clima svedese e al sale sparso sulle loro strade. Ma non ci voleva un genio a capirlo....
IO AVEVO LANCIA PRISMA 1500 FANTASTICA meglio di utilitarie recenti
confermo, da ex possessore
Lo specchietto destro, questo sconosciuto
All'epoca non era obbligatorio, non c'era in tutte le auto.
Quando uscii la GTI Lo slogan diceva ...la potenza in abito Lancia era il 1982.
Non bestemmiare gti è una sigla di altri marchi semmai GT o meglio HF
www.ebay.it/itm/Pubblicita-Advertising-LANCIA-SELTA-GT-1600-POTENZA-IN-ABITO-LANCIA-F546-/112350662801.....hai ragione
È possibile vedere anche quello della prisma?grazie.
Luca Polloni aggiungi il baule e ci siamo 😜
Se possibile faccio anche io questa richiesta siamo tutti legati alla Lancia qui grazie
Tutta la mia famiglia è legata alla Lancia,ne abbiamo avute ben 7,di cui 3 delta
@@massimilianorighi6427 grande!!!
@@lorgra85 purtroppo altri tempi
...I paraurti erano paraurti 😌
Come diamine abbiamo fatto a perdere il marchio più bello al mondo?
Fece tutto da sé...ruggine..ruggine e ruggine..in metà europa lancia era sinonimo di biodegradabilità
@@pochet01 Beh, nel 1990 si vendevano 300.000 macchine a livello mondiale, da allora si è passati alle 120.000 del 2000 fino alle 40.000 del 2020. Lì la ruggine non c'entra.
Fuori la 1300 si riconosce perché non aveva il tergilunotto
Castel Porrona (GR) la location dello spot
Gran bella macchina la Delta mi piaceva più che la ritmo
SEMBRA,LA PARTE ALBERATA,LA TENUTA DI SAN ROSSORE(PISA)
chi se la ricorda la Deneuve nella pubblicita'? ''oui cest't moi''
Io avevo la 1300lx indiscutibilmente bella e gran bell'auto ma non vi dico quanti problemi impianto elettrico e parti come maniglie e pulsanti finche un giorno a preso fuoco l'impianto elettrico
Era superiore alla Golf, macchina ben rifinita e molto silenziosa. E' ancora bella.
Più rifinita ma la Golf era molto più affidabile e costruita meglio. Ho avuto la Prisma ed era ottima. Ma le tedesche sono un'altro livello
Ma per niente.
Avute entrambe..la golf era su un altro piano
ancora nel 79 facevano il cambio a 4 marce...
Landinaro80 era normale allora
Anche Mercedes e Bmw supercostose lo avevano.
Solo versione 1300 base. Cmq è stato tolto dopo qualche anno mentre mercedes(190) e vw(golf) e audi ecc.l hanno adottato fino a oltre 1985
sedili abbattibili e ripiano PARI , oggi quante lo hanno?
AVUTA a 18anni come prima automobile (delta 1.3lx)
Bellissima!
Eh ma il deltone...
mcrsit Questa è la mamma del deltone. Pensa, è nata cosí, semplicemente, e dopo, con le sapienti mani Lancia, è diventata quello che tutti sappiamo. Fantastico!!!
Evviva la f.!
???
5:19 🤣 explains precisely why its heating system is so bad... 🤣
Que
Non era uno spettacolo
La Prisma è più Bella
6:19 brzydkie słowo
This car was terrible, bad engine, RUST , really nothing special🙄
Apart from 6 consecutive world rally titles...
Bad engine? Lol my delta's from 1985 and it has more than 400.000 miles on her, engine was never rebuilt and she performes like a sportscar to me, daily driver , 0-60mph in 20 seconds top speed 140mph , secret? Advanced ignition timing, that's all she needed to come to life
@@hermannrorschach5874not this model mate.....HF Mile's different😂 Italy Vs Deutschland...
@@slicescimitar6869Ok Old geezer; Mate Your ALFASUD....😂 Banned from UK and Norsk + many. This car was very average...Low Quality; HF LANCIA INT.Well that is TOP NOTCH " RESPECT" Your Fiat's Lancia alfa " Stelvio is ok; Good" all 33 alfa....a joke " Sicilian waiter car" Iveco?.... Is Nostalgic; A 1.5 with a...Drove it back 1998...5.5/10. AUDI ⚡
Bella macchina, bel rombo il motore ma la 1.3 era un piombo... Lentissima
Lo credo, 75 cv sono pochi, ma del resto le prestazioni delle auto dell'epoca erano molto più lente rispetto alle attuali e la vera dote di questa vettura era il massimo confort.
Forse lenta ma il rombo del carburatore a doppio corpo era una goduria...