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muy bien, asi tienen que ser los videos. Cortos, sin tantas vueltas, directo a las mediciones y explicando paso a paso. Me suscribo. Segui por favor haciendo este tipo de pruebas y diagnostico, soy estudiante de mecanica y me quiero abrir un taller y esto me sirve mucho. gracias!
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Buen día. En caso de hacer la medición de amperaje, si estan conectados los 2 bornes a los 2 postes de la bateria, las terminales del multimetro deben de estar conectados en - y + correcto? supongo no es necesario hacerlo con el borne desconectado y conectarlos borne y poste + ¿correcto? Gracias
Hola Vic, lo que debes hacer es desconectar el borne ( - ) de la batería y hacer conexión con el multímetro en función de amperios cerrando el circuito. si se te complica utiliza un amperímetro. Saludos
Saludos, una pregunta, que valor debe indicar por pantalla este multímetro aproximadamente para indicar un consumo correcto de batería con el carro en reposo? Esto para determinar que no tenga fuga, ya que no me quedo claro que valores son los aceptables y cuales no.
hola ¿para que sirven todas las otras funciones? estoy restaurando un alfa romeo 33 mod 93 inyeccion electronica ¿ quiero saber si me compro este teste me serviran las otras funciones que tiene el ut107? ¿DWELL 4cyl, 6cyl, 8cyl, RPMx10 8CYL, etc
Hola Orlando. Si puedes medir cualquier fusible. El valor de 10 amperior está relacionado a la medición de corriente en función de amperímetro que tiene el multímetro. No te puedes exeder de ese valor o se quema un fusible de 10A que posee dentro el fusible. Para medir voltaje puedes medir hasta la corriente 220V de tu casa sin que se dañe el multímetro. Saludos
Para la medición de voltaje de la batería ,no es mejor encender las luces por un minuto , así no lees el voltaje superficial,que este siempre engaña? Atento a tu respuesta
Saludos colega, muy agradecido por tu interés y comentario. Una de las recomendaciones que se aplican para evitar las malas lecturas del voltaje de bateria con el vehiculo en frio es darle arranque durante 5 segundos sin que el motor encienda habiendo retirado el fusible de la bomba de gasolina, de esa forma nos aseguramos en gran medida de que se consuman estas cargas superficiales que pueden modificar el valor medido. En el caso del video ya se había realizado este encendido en repetidas ocasiones por lo que no era necesario repetir el procedimiento. Por otro lado justamente el objetivo del video es dar pequeños tips para el uso de la herramienta sobre el vehículo ya que las técnicas más detalladas se explican al detalle y en vivo en los cursos de diagnóstico de la inyección electrónica que dictamos. Reitero mi agradecimiento e interés por los videos, bienvenido al canal.
Carlos la prueba a que te refieres es la prueba de eficiencia del alternador (Lo cual es valida). La prueba del instructor en parte te esta mostrando cuando hay un consumo de corriente excesivo aun estando el vehículo apagado. Saludos y gracias por tú opinión así todos aprendemos de todos
Cualquier Multinetro con mediciones minimas (con Amper) te sera de utilidad. En el caso de los UNI-T de la linea Automotiz son UT103 UT105 UT107 y UT109. La unica diferencia de estos es que incorporan la medicion de DWell y RPM en 4 - 6 y 8 cilindros. El que mejor precio - calidad de ellos es el 107. La diferencia con el 109 es que este ultimo mide hasta 20A tanto en Alterna como Continua.
Ese multímetro es más para electrónica o electricidad en general o para proyectos avanzados, es un equipo muy bueno y caro. Si gustas alguno para automotriz te recomiendo el INNOVA 3340 o el ESi 597. Este del vidéo también sirve y es más barato.
Muy bonito, explica sencillo y fácil y se ve como lo usa, no en todos los videos explican bien y entendido
muy bien, asi tienen que ser los videos. Cortos, sin tantas vueltas, directo a las mediciones y explicando paso a paso. Me suscribo. Segui por favor haciendo este tipo de pruebas y diagnostico, soy estudiante de mecanica y me quiero abrir un taller y esto me sirve mucho. gracias!
Ya estamos contigo desde Cholula mex
Muy Buen vídeo mi Buen, Da gusto ver jóvenes buscar la forma de Superación Dignamente, Gracias
saludos y gracias por compartir sus conocimientos y experiencia saludos cuidese
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Hola muy bueno... pueden hacer uno midiendo RPM??
Bueno aprendí algo nuevo
Buen video amigo mui educativo . Sigue asi y no hagas caso a los malos comentarios que puedas tener suerte.
Agradecido amigo Eddy!
Muy claro el video gracias amigo y tú síguele
Gracias
A tu orden! Saludos
Buen día y para chequear amperaje de cable positivo con el carro en funcionamiento se puede....como las pruebas de la pinza amperímetra
resien suscrito, saludos desde Tijuana b.c bendiciones
Muchas gracias amigo.! Bendiciones para usted.!
Muy bueno
Excelente bro
💪💪💪
Buen día. En caso de hacer la medición de amperaje, si estan conectados los 2 bornes a los 2 postes de la bateria, las terminales del multimetro deben de estar conectados en - y + correcto? supongo no es necesario hacerlo con el borne desconectado y conectarlos borne y poste + ¿correcto? Gracias
Para medir amperaje se hace de forma paralela por eso se desconecta un borde y con las pinsas del multimetro se le une
Hola Vic, lo que debes hacer es desconectar el borne ( - ) de la batería y hacer conexión con el multímetro en función de amperios cerrando el circuito. si se te complica utiliza un amperímetro. Saludos
Saludos, una pregunta, que valor debe indicar por pantalla este multímetro aproximadamente para indicar un consumo correcto de batería con el carro en reposo? Esto para determinar que no tenga fuga, ya que no me quedo claro que valores son los aceptables y cuales no.
12v. A 12.80v
Hola en amperaje desconectaste el borne positivo ? O negativo ? Gracias
Hola, el negativo
Eso lo puede hacer con cualquier otro multimetro
Like!!!!! y suscrito saludos
Muchas gracias.!
🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪💪
hola
¿para que sirven todas las otras funciones?
estoy restaurando un alfa romeo 33 mod 93 inyeccion electronica ¿ quiero saber si me compro este teste me serviran las otras funciones que tiene el ut107? ¿DWELL 4cyl, 6cyl, 8cyl, RPMx10 8CYL, etc
Este multimetro me sirve para medir fusibles de 30 ó 40 amperios, pues veo que dice máximo 10 amperios, disculpe la ignorancia. Buena tarde y exitos
Hola Orlando. Si puedes medir cualquier fusible. El valor de 10 amperior está relacionado a la medición de corriente en función de amperímetro que tiene el multímetro. No te puedes exeder de ese valor o se quema un fusible de 10A que posee dentro el fusible. Para medir voltaje puedes medir hasta la corriente 220V de tu casa sin que se dañe el multímetro. Saludos
Para la medición de voltaje de la batería ,no es mejor encender las luces por un minuto , así no lees el voltaje superficial,que este siempre engaña?
Atento a tu respuesta
Saludos colega, muy agradecido por tu interés y comentario. Una de las recomendaciones que se aplican para evitar las malas lecturas del voltaje de bateria con el vehiculo en frio es darle arranque durante 5 segundos sin que el motor encienda habiendo retirado el fusible de la bomba de gasolina, de esa forma nos aseguramos en gran medida de que se consuman estas cargas superficiales que pueden modificar el valor medido. En el caso del video ya se había realizado este encendido en repetidas ocasiones por lo que no era necesario repetir el procedimiento. Por otro lado justamente el objetivo del video es dar pequeños tips para el uso de la herramienta sobre el vehículo ya que las técnicas más detalladas se explican al detalle y en vivo en los cursos de diagnóstico de la inyección electrónica que dictamos. Reitero mi agradecimiento e interés por los videos, bienvenido al canal.
Carlos la prueba a que te refieres es la prueba de eficiencia del alternador (Lo cual es valida). La prueba del instructor en parte te esta mostrando cuando hay un consumo de corriente excesivo aun estando el vehículo apagado. Saludos y gracias por tú opinión así todos aprendemos de todos
Se puede medir pulsos de inyeccion con este amigo? O cual recomienda?
Para medir los pulsos de inyección lo recomendable es utilizar el osciloscopio.
Estoy interesado en otro tipo de multimetro de la misma marca uni-t, es uni-t 139c serviría para el ramo automotriz, soy estudiante de mecánica.
entra a la página www.smidiesel.cl y ahi te pueden ayudar.
Openauto voy a checar gracias por responder.
Cualquier Multinetro con mediciones minimas (con Amper) te sera de utilidad. En el caso de los UNI-T de la linea Automotiz son UT103 UT105 UT107 y UT109. La unica diferencia de estos es que incorporan la medicion de DWell y RPM en 4 - 6 y 8 cilindros. El que mejor precio - calidad de ellos es el 107. La diferencia con el 109 es que este ultimo mide hasta 20A tanto en Alterna como Continua.
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Excelente video, de hecho todo el canal esta interesantísimo. ya me suscribi, si puedes, visita el mio. Gracias.
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Me prestaron un multímetro, fluke 87V,pero lo pedí para hacer pruebas en mi auto,sirve o tiene que ser, automotriz.
Ese multímetro es más para electrónica o electricidad en general o para proyectos avanzados, es un equipo muy bueno y caro. Si gustas alguno para automotriz te recomiendo el INNOVA 3340 o el ESi 597. Este del vidéo también sirve y es más barato.
Ese es un gran multimetro y si te sirve para el ámbito automotriz.! Saludos
Cual es el modelo que usas en el video ?
Necesito pinsa inductiva para medir rpm?
Depende con que quieras medirlo. Lo mejor es el escáner
Alguien me puede ayudar como se llama este multimetro o donde lo puedo conseguir en mexico
@@eml20204 jaja
Un multinetro dedicado a la automocion y no se ha explicado nada.
Voltaje y amperaje, lo mas basico de todos multímetros