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このボディだと他のメーカーであれば無駄に長いノーズが与えられそうなところをスズキらしく使い勝手優先でショートノーズなのが良い！
@@xoxo-hl1jo 使いやすさはSUZUKIの特権ですね^_^
スズキのデザインで初めて本当にカッコいいと思ったｗ
かっこいい可愛い感じですよね^_^
最近のスズキ車はデザイン・質感共に良いですね。個人的にはフロンクスのビッグバージョンが有れば欲しいです。
@@nori-take.1132 そうですねそれは思いますね^_^
クーペSUVみたいなデザインでめっちゃスポーティーでカッコイイ!後席まで高級感あって良いね!めっちゃ楽しみっす!
@@ケロロ軍曹カービィ これもなかなか気になる一台ですね^_^
この塊感あるデザインは本当にカッコイイし、最近のスズキはオシャレな感じはしますし、昔みたいに安っぽいって揶揄されることは無くなってきてますよね。それだけ、デザイナーさんが頑張ってるんだと思いますね✨日本発売時には、フロンクス同様に何かしら手が入って発売は十分考えられますし、インドは高級ブランド発売は確定でしょうね😊
ありがとうございます^_^SUZUKIはすごいと思いますキザシなども続けて欲しかったですねコンパクトな車はどこより軽く作りますその技術力で大きな車を作ると何が起こるのか、、、見てみたいですね
日本で販売するならHVも出した方がいい様な気がしますがフロンクスと違って無骨さがワイルドで良いですね😊
@@草野満-x2f さん私もそう思います普通のビターラも出る気もしますね^_^
@@草野満-x2f さんなど生産国自体がBEVは自国/韓勢お披露目も､したたかな国でCNG仕様＋(フレックス大国ブラジル覚書)E20化＋輸入激安BEVお断り自国製に限る！なお国です。＊同じく輸入車LM/300あたり億円クラス‥‥
そこまでEVらしくないデザインで、コンセプトカーと比べるとワイルド寄りになってて私はかっこ良いと思います。 スズキ初のBEVがどういう性能持ってるかも楽しみ。
@@Majiで追い越す そうなんですよね楽しみな一台になりますね^_^
う〜ん～～心配だ😰😥😨
スズキの初の本格的EV期待ですね。特に日本市場にはコンパクトSUVのEVがないので、需要が喚起されるのではと思います。価格がどの程度になるか注目です。
価格が1番大切になりますね補助金があるうちに、、、とおもいます^_^
CHRといすゞビークロスのエッセンスを感じられるよね。
@@安部和正 なるほどですね^_^
グランド ビターラは静粛性や快適性などの高級感のあるフロンクス路線で行って欲しいですねヘッドアップディスプレイは欲しいところですね当然ながらフロンクスには無かったALL GRIPの4WDでね日本では不便すぎるEVだけでなく、1.4Lターボのマイルドハイブリッドモデルやガソリンモデルも欲しいところですが…フロンクスでは183cmある私のような高身長の人には、後部座席(主に天井のスペース)などに不満点があった人にはハマる1台になりそうですねやはり、問題は価格かな🤔
発売するって噂ですからねその辺も楽しみですよね^_^
350万円で出してくれたらトヨタOEMが死ぬほど売れそう
@@tanakazu14warehouse 売れますね^_^でも日本では出さない気がしますねトヨタは自社ブランドへの配慮とSUZUKIを守るためにですね^_^
謎深き・・・4:55 からのシフト、あとはミラー調整スイッチがトヨタのパーツを流用してる?!シフトはダイヤル式で濃厚かと。
@@hiroya_kiyu やはりそうですかー^_^
俺はソリオのモデルチェンジが気になる
@@もりたか-y9q もう間も無く発表です
新型eビターラは初の12.3インチフル液晶メータが採用されています😊
@@junior96-l7w やはりそうなのですね^_^
チョコ菓子みたいなネーミングで美味しそう😮ルーフレールは無いんだ😂
美味しいチョコ菓子です^_^
スズキのエンブレムのデザインもうちょいなんとかしてほしい
怒られそうなので言及し難いですが買った人のエンブレム外す率や目立たなくする率を見るとSUZUKIが嫌なのではなくエンブレムの形状を愛せないという人が多い可能性は否定できません私もエンブレムを外してますがSUZUKIの旧字体をつけてますダイハツもエンブレムはもう少しデザインを、、、、おっと誰か来たようです
ビターラ来た～！、と思ったらBEVって… 普通にハイブリッドのグランドビターラ出してくださいよスズキさん。ワンチャン同時発売とかないかな。フロンクスバカ売れしてるし、グランドビターラも価格しだいで売れるんじゃないかと思うんですが。
グランドビターラ売れそうですデザインが好きです^_^
@@車とバイクあとは日本でのスズキブランドイメージ。
evだからか横から見た時のずんぐりむっくり感は強いね
EVって何故かそうなる傾向なのですか？^_^
お疲れ様です😊ビターラのスペックが公開されたとの事で、日本には関係ないと思いきや、日本にもあるのね〜😆でも、小文字のｅが付くのでBEVという事ですね😢BEVはまだ早い気もしますが、出しちゃうんですね😅MハイブリッドのMT車もほしいところではありますが、シャシがEV専用なら仕方ないですね😢エスクードの名前も良いのですが、この際ビターラでいっちゃっても良いかもしれませんね😆
@@野良猫-x6b 私としてはハイブリッドかマイルドハイブリのエスクードを出して欲しいですかねでも価格次第ではまさかがありますね^_^
世界的にEVが失速しているので、慌てる必要があるのかいささか疑問なんですよね🤔日産のサクラを手放す人が急増中らしいので、少し心配です😥
@@野良猫-x6b2024年のEVのグローバル販売数は1700万台が見込まれており、昨年比19.4％増です。日本市場やメディアを見ていると、そうは思えないと想像しますが。
日本ではeエスクード？になるかもですね。
@@Carlove-o1t あー、確かにですね！イエスクちゃん人気出ますね^_^
eがあるということは、ガソリンのGもある・・・かな？
@ と、信じたい所ですね^_^
電池容量が35.5kWhのМX‐30EVが467万円だから、49kWhの電池を積むスズキのeビターラはもっとしそう。日本での販売は大丈夫なのかな?
お値段が大事ですね^_^
だいたい一緒です！😂
うな丼さんリスペクトが出てしまいました^_^
内装ええやんスズキらしくもあるけど、今までのスズキらしくない感じというか
わかります笑らしいですがTOYOTAコラボの兼ね合いか何からしくないんですね
@ まあ、でもスズキとトヨタは同郷の士であるゆえか気が合うのか、そつなく、ちゃんちゃんと作ってる間はありますね側面にクロスビーの面影もあるのも好きなんですよねeビターラいやこれ乗りたいなあ
@ そうですね電気自動車が普及する鍵になると良いですが^_^
フロント初期型c-hrっぽい😮
今考えたらC-HRって攻めたデザインでしたね
スズキ史上最高値の車になりそう400万くらいかな？
@@v3322 うーん、あり得ますね良いところついてる気がしますよ
最初bZ4Xのスズキ版かと思ったけどそれよりは小さめなのか
小さいように見えませんね^_^
ビターラは良いぞ！日本に来るならトヨタ、ダイハツにもOEMだw ライズ/ロッキー/エスクード3兄弟。
みんなエスクードですね笑
トヨタには海外で提供済み
@ 海外では仲良しなスズキさんとトヨタさんトヨタさんはインドシェア欲しいですし
@@車とバイク 日本でもトヨタのハイブリッドを提供して貰ったら良いのにスバルには提供したのになぁ
@ いずれなるかも知れませんマツダもトヨタ式になりそうな予感ですね^_^
目つきは、先代スイスポに似てるが😊あれ？スズキマークをＶＷマークに変換してみて？あら不思議違和感ないよ😅うん！？
ワールドワイドなデザインって事ですね^_^
日本市場ではもちろんハイブリッド仕様もありますよね？でなければピュアEVなんて売れませんよ…
そこはなんともいえませんがハイブリッドがあった方が良いと思います^_^
@@車とバイク買い得仕様に設定されるのかも🦆
最小回転半径スイフトスポーツとあまり変わらないですね
そうですねスイスポちゃんはもう少し小回りきいても良いですね^_^
エスクードは前の方が好きだったなぁ
前のもカッコよかったですね！^_^
おうちゅんさんこんばんは♪
こんばんわ^_^私の予想ではそろそろソリオですかね？
日本名エスクードを通すなら、e:SCUDO（イー:スクードを無理矢理エスクードと読ませる）としたらどうか？
それ良いですね！^_^
アウトドア＝樹脂ボディってワンパターン。数年で樹脂が白っちゃけみすぼらしくなるんよね。
ワコーズかアブるかコッホケミーか、、、メーカーからメンテパーツ出したら良いですよね儲かりますし
いくらでも修復できるけど？買ったらほったらかしにするタイプですか？それにどんな高級車でもゴム白くなるでしょ
@@ダメリーマン 最近はいい薬剤ありますけど昔はあまりなかったですからね確かにイメージ的にわからないでもないですね、、、コッホケミー試したいんですけど売ってないんですよね、、、
😔スズキさん、ずーっと初代エスクードノマドの現代版を待ち望んでいるのですが…。丁度良いサイズの無骨なスタイルで出してくれませんですかねぇ。
そうですね無骨だとジムニーですかね？
良くも悪くもトヨタ車っぽいですね供給を前提に開発されたのかな？
それもありそうですねシフト周りなどは^_^
結婚披露宴☝️司会をお願いしたら🌀右に出る者いないMCおちゅんさん😅違います❗️🐥
ありがとうございます！転職します！笑
シフト回りが完全にトヨタbz4xそのものって感じですね。ここが共同開発の証拠だと感じます。 5:06
深い読みです納得します^_^
そういえば最近、充電スタンドで充電中のEV車を見掛けなくなりました。ん？気のせい？自宅で充電済みなんでしょうかね？(^-^;電気自動車、この先どういう展開になっていくのでしょうかね(*'▽')
@@アルトワークマン 確かに見ませんね待つの嫌ですもんね笑あと自動車ディーラーで充電するのが確実だからかもですね
相変わらず充電スタンド観ない地域‥も､HARTECT-eなどあの秘密結社入り？(爆)＊同じデザインではなく使い回しです！(笑)
おちゅーんさん動画と関係ないコメントします！土曜日納車です🎉
@@ksfuture0902 おおーついに来ますか！？楽しみですね！^_^
@@車とバイク 納車したらアイコン変えますので誰ですか？とか言わないでくださいね（笑）
これフロンクスを下回るクルマなんぢゃない？
@@user-Thunderbird2 電気自動車なのでそこはどうなるか、ですね
かなりトヨタを意識した気がする。
トヨタバージョンもあるので兼ね合いかも知れません^_^
ハイブリッドなら買うなー
確かにそれはあります^_^
あかん、俺の中のスズ菌が増殖していく。
無限に広がります^_^
トヨタではCHRで発売ですかね？サイドデザインが厚みをましたCHRにしか見えないんですよね
@@温泉小僧-i5b なるほどそれは面白い考察ですねあり得ますね
フロントグリルが歌舞伎の役者がする顔みたいになってるもっとトヨタみたくマッスル顔でゴツいほうがいいんだけどなぁ
トヨタ版はそんな感じかも知れませんね^_^
なんかフロントがブルドッグに見えます😅
わかる気がします^_^
@@車とバイク そうですよね笑😆
@@車とバイク 質感で言うと一番期待出来る車だと思います😊
@ コレはアリですね^_^もう間も無くソリオですか？スマイルなかなか来ませんね^_^
@@車とバイク 新型ソリオと新型ワゴンRスマイルです☺️
トヨタはbz2Xだと思います⁉️商標とか考えても⁉️ 8:05
@@bakase2 あり得ますね！なるほどです
SUV…間違いなく、33スイスポの次は私もSUVに乗り換える？だろうと予想してますので（もう年齢的に実用的で楽な車にしたいですから😅）候補に入れたいんですけど…未塗装樹脂が多いのは（33スイスポで懲りてるので💦）ちょっとパスですね😂
スイスポの新作なさそうですもんね、、ファイナルエディションが出るとかネットでは騒がれてますが^_^
おちゅんさん、個人的には『次型があっても』恐らく？あの手の車からは『降りる』と思います😅流石にクラッチ操作のMT車、管理が大変な直噴ターボ、乗り心地が悪い足回りは（40歳を迎える）自分には段々と辛くなってきました｡｡｡まだ先は分かりませんけど、恐らく自分にとっては最後のMT＆スポーツモデルの車でしょう…ファイナルエディションを出すと転売ヤーが暗躍しそうですね😓
@@telkor-tzm50r さんまあ確かに乗り心地はかなり独特ですね話が変わりますが32アールは復刻パーツ出たりして日産頑張ってますね
おちゅんさん、硬いけど（コンプレッション側が突っ張ってる）ブレーキングとかでのノーズダイブが酷くて（新型スイフトもそうらしくて）黒澤元治（ガンさん）さんが苦言を提してましたね（笑）フラットライドって考え方？がスズキ車は（基本的に）ないですよね😓今時タイヤ的にも（特に私の履くミシュランは）あんなにブレーキングでフロントには荷重がかかって（リア荷重が抜けるような）ぐらいノーズダイブが起きる足だと、マッチングが悪いのになぁ（所謂『ブレーキを残さない』走り方が合っている）って思います🤔今までのタイヤなら、従来の走り方である『ブレーキを残しながらステアを入れる』と良かったんですが、昨今はタイヤの縦・横の単方向に特化した方がグリップが良いので、タイヤに合わせて（所謂『ブレーキングは直線で終わらせて車体は水平にした状態で）ステアで曲げる方が向いてるんですけど、なんかスズキは無理矢理（多分自動ブレーキなどが働いた時を考えてか）ESPやABSで抑え込もう！って考え方なんですよね。まぁシャーシ共用化を推し進めたハーテクトプラットフォームとかボッシュから『（安く）買ってきた』電子制御を使う以上、そういう味付けになるんでしょうね〜R32はR32で、現行車売れないとあの会社ヤバいですよ😓日産部品販売会社（部販）が今の仕事の客先ですが、年間売上の低下がヤバいぐらいですからね💦
@ わかります足回り癖強いですよね、、、切れ込むコーナーだと踏めませんし確かにブレーキ残さないコーナーリングになりますだから峠も3速固定みたいな感じになってました、、ワークスもそうですが速いんですけど楽しいのかはわからないという感じはありました日産はRUclipsでも色々聞きますね、、、ここが頑張りどころですね
いるね
いりますね
電気自動車特有のサイドが厚いんだよねスタイリッシュなフロントデザインに合ってない
@@submergedcars4949 電気自動車はサイドが厚ぼったくなるんですか？(^^)バッテリーの関係ですか？
タイヤでかっ！
@@空条ホリィ-r5p コンパクトではないタイヤでございます笑
トヨタっぽいデザインだな
トヨタとコラボなので^_^
後席肘置きにできるみたいですよ。ヤリスクロスみたいな感じです。
ありがとうございます勉強になります^_^
@@車とバイクあと、展開されている動画から少ししか見えないですが、運転席は電動シートっぽいです。追記です。海外の発表会での動画に、運転席の横面が見える箇所がありました。電動シートですね。ただ、メモリ機能のボタンが見当たらなかったので、メモリ機能はついてないかもですね。
@ ええ、、、私は色々見落としてましたねすいません
ジムニー5ドア発売国内まだですかね?何か情報ありませんか😮
私のごく個人的に意見ですがジムニーはファンの為に、或いはアイコンとして作ってると思います理由としてはメーカーとしてはあまり儲からないと考えられるからです端的にいうと燃費が良い車では無いのでメーカーとしてはあまり沢山売りたく無いのでは無いでしょうかカフェ規制とか国に払う色々があるのだと思います社長が以前おっしゃっておられた通り現行の車が行き渡るまでは5枚ドアは無いと思いますもしくはハイブリッドにするか、ですがかなりハードな使い方も想定するジムニーにそれをやるかは疑問もあります発売されたら私は多分買いますが日本にも入って来ているという噂もありますが（輸入業者もいますが）売る為ではなく展示や研究などの目的なのかも知れません^_^今の所すぐ出る事はないと思いますよ^_^
5ドアの日本導入は99%ない！！って、スズキの人が言ってましたよ🙋♂️あるものだと思っているより、最初からないものだと思っていた方がいいと思います。
@ そうなんですよね、、、なさそうなんですよ今の所しかし無いと言われて突然導入も業界あるあるなので最近は本当にわからなくなりましたね^_^
2ドア乗りながら待ってます。実質２人乗りなんで、後ろは荷室扱いです。もしロング版が出れば即注文入れるつもりで待機中です。
@ 私の友達も乗ってますが短時間なら案外快適に後ろも座れますね前はむしろ乗り心地良いですよね^_^
保守的な日本人には難しいでしょう、航続距離1,500kmで充電時間3分くらいのスペックでないと文句言いますからねディーラーも詐欺紛いのメンテで稼げなくなるので消極的です。
@@taninori2983 そうなのですか、､3分で充電は厳しそうですね、、、
エスクード、またゾンビの様に復活するのか（笑）
@@marty060725蘇りです笑
@@車とバイクトカゲのしっぽ切り？
またトヨタが「共同開発」とか言って類似品を併売するのか…だったら買わない！
@@nananofu7772 日本ではトヨタは売らないかも知れません^_^
マイルドハイブリッドならカロクロ、ベゼルと並べて検討したいですね～
@@gajumaruishi2767 そうですよねーハイブリッドでお願いしたいです^_^
ライン丸みを帯びてふっくらしてるから、おデブちゃんに見えてしまうな…好み分かれるデザインだ
確かにフォルムは丸っこいかも知れません^_^
EVは日本じゃ無理出すのやめとけスズキ！！EVの使いづらさは解決してないし今の所エコでもなんでもない😅
@@dirtystyles1147 普通のビターラも出てくれたら嬉しいですね^_^
まあ日本で出す出さないは別としてEVないと海外で戦えない。もはや縮小した日本市場だけで世界と戦える訳なく、ひと昔はインドで7割あったスズキのシェアも、依然トップとはいえ今や4割まで落ち込んだ。インドでさえ日本よりEV普及率が高くなってるし、インドや東南アジア行けば分かるけど都市部の騒音と排ガスが物凄く社会問題にもなってる。このままでは中国市場で外国車が軒並み売れなくなって行ってる状況の二の舞になっていくから、日本の狭い世界で生きてる中高年だけに付き合ってたら滅びるのよ。
@ ヨーロッパ、インド向けなのでしょうね(^^)トヨタもインドのシェアが欲しいのでこの辺とヨーロッパでは共闘してますねグランドビターラ入れて欲しいのですが笑
@@車とバイク買い得仕様として設定もありかも
@@eeebee5116 海外の話とかしてなくないか？
スズキからトヨタにEV供給って…スズキEV得意だっけ？ハイブリッドですらイマイチやろがい…（トヨタと比べて）
@@sesaming1981 コラボなんですかね？
最近のスズキのデザインは、殆どトヨタの真似ですね。
@@MT-zj3oe 似てますか^_^
フロンクスの前は三菱かと。
@ ^_^
忖度？
@@明男平川 忖度というよりはデザインの感想は人の数ありますからそれぞれの想いを尊重させてください^_^
燃費の悪いSUVはなぁ・・・
@@うどん仙人-h6l 燃費は良さそうですね^_^
見た目が好みじゃない
好みが分かれるとは思います^_^
evなのが残念。hev出してほしい
@@muuuuuuac そうですねハイブリッドでお願いしたいです^_^
カッコわりぃなぁ。黒の無塗装樹脂ばっかで。 廉価版の営業車のバンパーみてぇ。
まあ好みがわかれますよね
同色あるいは好きな色に塗ればいいwww
なんでこんなに日本だけ電気自動車って毛嫌いされてるんだろう？他の国ではあんなに走ってるのに結構疑問。そんなに毎日すごい距離走る国でもないし1日に300kmも毎日走る人の方が稀なはずなのに。東京から大阪移動できないのは使い物にならないって言うけどそんな大移動一年に何回するのって思う。日本でも郊外行くと意外とEV多いし持ち家問題が大きいのもあるんだろうけど、それにしても不思議。トヨタがイマイチ開発上手くいってないからなんとか守ろうと批判に徹してるのかな？
充電スポットが少ないのとヨーロッパは自然エネルギーの再利用がうまくいく土地柄（風土も）などが挙げられますマンションとか充電スポットまだ少ないですし^_^
一部の人の声が大きいのでしょうね。
不安症が多い国だという事も影響してそう...
ハイブリッド車で十分維持費安いし近場移動も年一回の長距離も考える必要ないし…リセール含めて。逆に無理矢理EVにする必要あるの？
@@rai-ru6850 本当はすぐにでも火力発電含めゼロにしたいところだけど無理なので猶予与えてるだけなのだが
電気自動車は買わんなあハイブリッドでもカロクロでいいかな
電気自動車の時代ってくるんですかね、、、？
フロンクスもそうだけど、大分シトロエンをオマージュしているな。（サイドエアバンプやX的なルックス）
シトロエンにもこう言うのがあるんですね？^_^
![スズキ eビターラ : エスクードが帰ってくるぞ...！ 日本でも発売決定したコスパ高そうな新型SUVの内外装デザインを最速で先行解説！ [ SUZUKI e VITARA ]](http://i.ytimg.com/vi/IJkfgaxXFXA/mqdefault.jpg)
![スズキ eビターラ : エスクードが帰ってくるぞ...！ 日本でも発売決定したコスパ高そうな新型SUVの内外装デザインを最速で先行解説！ [ SUZUKI e VITARA ]](/img/tr.png)
このボディだと他のメーカーであれば無駄に長いノーズが与えられそうなところをスズキらしく使い勝手優先でショートノーズなのが良い！
@@xoxo-hl1jo 使いやすさはSUZUKIの特権ですね^_^
スズキのデザインで初めて本当にカッコいいと思ったｗ
かっこいい可愛い感じですよね^_^
最近のスズキ車はデザイン・質感共に良いですね。個人的にはフロンクスのビッグバージョンが有れば欲しいです。
@@nori-take.1132 そうですね
それは思いますね^_^
クーペSUVみたいなデザインでめっちゃスポーティーでカッコイイ!後席まで高級感あって良いね!めっちゃ楽しみっす!
@@ケロロ軍曹カービィ これもなかなか気になる一台ですね^_^
この塊感あるデザインは本当にカッコイイし、最近のスズキはオシャレな感じはしますし、昔みたいに安っぽいって揶揄されることは無くなってきてますよね。それだけ、デザイナーさんが頑張ってるんだと思いますね✨日本発売時には、フロンクス同様に何かしら手が入って発売は十分考えられますし、インドは高級ブランド発売は確定でしょうね😊
ありがとうございます^_^
SUZUKIはすごいと思います
キザシなども続けて欲しかったですね
コンパクトな車はどこより軽く作ります
その技術力で大きな車を作ると何が起こるのか、、、見てみたいですね
日本で販売するならHVも出した方がいい様な気がしますがフロンクスと違って無骨さがワイルドで良いですね😊
@@草野満-x2f さん
私もそう思います
普通のビターラも出る気もしますね^_^
@@草野満-x2f さんなど
生産国自体がBEVは自国/韓勢お披露目も､したたかな国でCNG仕様＋(フレックス大国ブラジル覚書)E20化＋輸入激安BEVお断り自国製に限る！なお国です。
＊同じく輸入車LM/300あたり億円クラス‥‥
そこまでEVらしくないデザインで、コンセプトカーと比べるとワイルド寄りになってて私はかっこ良いと思います。 スズキ初のBEVがどういう性能持ってるかも楽しみ。
@@Majiで追い越す そうなんですよね
楽しみな一台になりますね^_^
う〜ん～～心配だ😰😥😨
スズキの初の本格的EV期待ですね。特に日本市場にはコンパクトSUVのEVがないので、需要が喚起されるのではと思います。価格がどの程度になるか注目です。
価格が1番大切になりますね
補助金があるうちに、、、とおもいます^_^
CHRといすゞビークロスのエッセンスを感じられるよね。
@@安部和正 なるほどですね^_^
グランド ビターラは静粛性や快適性などの高級感のあるフロンクス路線で行って欲しいですね
ヘッドアップディスプレイは欲しいところですね
当然ながらフロンクスには無かったALL GRIPの4WDでね
日本では不便すぎるEVだけでなく、1.4Lターボのマイルドハイブリッドモデルやガソリンモデルも欲しいところですが…
フロンクスでは183cmある私のような高身長の人には、後部座席(主に天井のスペース)などに不満点があった人にはハマる1台になりそうですね
やはり、問題は価格かな🤔
発売するって噂ですからねその辺も楽しみですよね^_^
350万円で出してくれたらトヨタOEMが死ぬほど売れそう
@@tanakazu14warehouse 売れますね^_^
でも日本では出さない気がしますねトヨタは
自社ブランドへの配慮と
SUZUKIを守るためにですね^_^
謎深き・・・
4:55 からのシフト、あとはミラー調整スイッチがトヨタのパーツを流用してる?!
シフトはダイヤル式で濃厚かと。
@@hiroya_kiyu やはりそうですかー^_^
俺はソリオのモデルチェンジが気になる
@@もりたか-y9q もう間も無く発表です
新型eビターラは初の12.3インチフル液晶メータが採用されています😊
@@junior96-l7w やはりそうなのですね^_^
チョコ菓子みたいなネーミングで美味しそう😮
ルーフレールは無いんだ😂
美味しいチョコ菓子です^_^
スズキのエンブレムのデザインもうちょいなんとかしてほしい
怒られそうなので言及し難いですが
買った人のエンブレム外す率や
目立たなくする率を見ると
SUZUKIが嫌なのではなく
エンブレムの形状を愛せないという人が多い可能性は否定できません
私もエンブレムを外してますが
SUZUKIの旧字体をつけてます
ダイハツもエンブレムはもう少しデザインを、、、、おっと誰か来たようです
ビターラ来た～！、と思ったらBEVって… 普通にハイブリッドのグランドビターラ出してくださいよスズキさん。ワンチャン同時発売とかないかな。フロンクスバカ売れしてるし、グランドビターラも価格しだいで売れるんじゃないかと思うんですが。
グランドビターラ売れそうです
デザインが好きです^_^
@@車とバイクあとは日本でのスズキブランドイメージ。
evだからか横から見た時のずんぐりむっくり感は強いね
EVって何故かそうなる傾向なのですか？^_^
お疲れ様です😊
ビターラのスペックが公開されたとの事で、日本には関係ないと思いきや、日本にもあるのね〜😆でも、小文字のｅが付くのでBEVという事ですね😢BEVはまだ早い気もしますが、出しちゃうんですね😅MハイブリッドのMT車もほしいところではありますが、シャシがEV専用なら仕方ないですね😢エスクードの名前も良いのですが、この際ビターラでいっちゃっても良いかもしれませんね😆
@@野良猫-x6b 私としては
ハイブリッドかマイルドハイブリのエスクードを出して欲しいですかね
でも価格次第ではまさかがありますね^_^
世界的にEVが失速しているので、慌てる必要があるのかいささか疑問なんですよね🤔日産のサクラを手放す人が急増中らしいので、少し心配です😥
@@野良猫-x6b2024年のEVのグローバル販売数は1700万台が見込まれており、昨年比19.4％増です。日本市場やメディアを見ていると、そうは思えないと想像しますが。
日本ではeエスクード？になるかもですね。
@@Carlove-o1t あー、確かにですね！
イエスクちゃん人気出ますね^_^
eがあるということは、ガソリンのGもある・・・かな？
@ と、信じたい所ですね^_^
電池容量が35.5kWhのМX‐30EVが467万円だから、49kWhの電池を積むスズキのeビターラはもっとしそう。日本での販売は大丈夫なのかな?
お値段が大事ですね^_^
だいたい一緒です！😂
うな丼さんリスペクトが出てしまいました^_^
内装ええやん
スズキらしくもあるけど、
今までのスズキらしくない感じというか
わかります笑
らしいですが
TOYOTAコラボの兼ね合いか
何からしくないんですね
@ まあ、でもスズキとトヨタは同郷の士であるゆえか気が合うのか、
そつなく、ちゃんちゃんと作ってる間はありますね
側面にクロスビーの面影もあるのも好きなんですよねeビターラ
いやこれ乗りたいなあ
@ そうですね
電気自動車が普及する鍵になると良いですが^_^
フロント初期型c-hrっぽい😮
今考えたらC-HRって攻めたデザインでしたね
スズキ史上最高値の車になりそう
400万くらいかな？
@@v3322 うーん、あり得ますね
良いところついてる気がしますよ
最初bZ4Xのスズキ版かと思ったけどそれよりは小さめなのか
小さいように見えませんね^_^
ビターラは良いぞ！日本に来るならトヨタ、ダイハツにもOEMだw ライズ/ロッキー/エスクード3兄弟。
みんなエスクードですね笑
トヨタには海外で提供済み
@ 海外では仲良しなスズキさんとトヨタさん
トヨタさんはインドシェア欲しいですし
@@車とバイク
日本でもトヨタのハイブリッドを
提供して貰ったら良いのに
スバルには提供したのになぁ
@ いずれなるかも知れません
マツダもトヨタ式になりそうな予感ですね^_^
目つきは、先代スイスポに似てるが😊
あれ？
スズキマークをＶＷマークに変換してみて？
あら不思議違和感ないよ😅うん！？
ワールドワイドなデザインって事ですね^_^
日本市場ではもちろんハイブリッド仕様もありますよね？でなければピュアEVなんて売れませんよ…
そこはなんともいえませんが
ハイブリッドがあった方が良いと思います^_^
@@車とバイク買い得仕様に設定されるのかも🦆
最小回転半径スイフトスポーツとあまり変わらないですね
そうですね
スイスポちゃんはもう少し小回りきいても良いですね^_^
エスクードは前の方が好きだったなぁ
前のもカッコよかったですね！^_^
おうちゅんさんこんばんは♪
こんばんわ^_^
私の予想ではそろそろソリオですかね？
日本名エスクードを通すなら、e:SCUDO（イー:スクードを無理矢理エスクードと読ませる）としたらどうか？
それ良いですね！^_^
アウトドア＝樹脂ボディってワンパターン。数年で樹脂が白っちゃけみすぼらしくなるんよね。
ワコーズか
アブるか
コッホケミーか、、、メーカーからメンテパーツ出したら良いですよね
儲かりますし
いくらでも修復できるけど？
買ったらほったらかしにするタイプですか？それにどんな高級車でもゴム白くなるでしょ
@@ダメリーマン 最近はいい薬剤ありますけど
昔はあまりなかったですからね
確かにイメージ的にわからないでもないですね、、、コッホケミー試したいんですけど売ってないんですよね、、、
😔スズキさん、ずーっと初代エスクードノマドの現代版を待ち望んでいるのですが…。
丁度良いサイズの無骨なスタイルで出してくれませんですかねぇ。
そうですね
無骨だとジムニーですかね？
良くも悪くもトヨタ車っぽいですね
供給を前提に開発されたのかな？
それもありそうですね
シフト周りなどは^_^
結婚披露宴☝️司会をお願いしたら🌀右に出る者いないMCおちゅんさん😅違います❗️🐥
ありがとうございます！
転職します！笑
シフト回りが完全にトヨタbz4xそのものって感じですね。ここが共同開発の証拠だと感じます。 5:06
深い読みです
納得します^_^
そういえば最近、充電スタンドで充電中のEV車を見掛けなくなりました。ん？気のせい？自宅で充電済みなんでしょうかね？(^-^;
電気自動車、この先どういう展開になっていくのでしょうかね(*'▽')
@@アルトワークマン 確かに見ませんね
待つの嫌ですもんね笑
あと自動車ディーラーで充電するのが確実だからかもですね
相変わらず充電スタンド観ない地域‥も､HARTECT-eなどあの秘密結社入り？(爆)
＊同じデザインではなく使い回しです！(笑)
おちゅーんさん
動画と関係ないコメントします！
土曜日納車です🎉
@@ksfuture0902 おおーついに来ますか！？
楽しみですね！^_^
@@車とバイク
納車したらアイコン変えますので
誰ですか？とか言わないでくださいね（笑）
これフロンクスを下回るクルマなんぢゃない？
@@user-Thunderbird2 電気自動車なのでそこはどうなるか、ですね
かなりトヨタを意識した気がする。
トヨタバージョンもあるので兼ね合いかも知れません^_^
ハイブリッドなら買うなー
確かにそれはあります^_^
あかん、俺の中のスズ菌が増殖していく。
無限に広がります^_^
トヨタではCHRで発売ですかね？
サイドデザインが厚みをましたCHRにしか見えないんですよね
@@温泉小僧-i5b なるほどそれは面白い考察ですね
あり得ますね
フロントグリルが歌舞伎の役者がする顔みたいになってる
もっとトヨタみたくマッスル顔でゴツいほうがいいんだけどなぁ
トヨタ版はそんな感じかも知れませんね^_^
なんかフロントがブルドッグに見えます😅
わかる気がします^_^
@@車とバイク そうですよね笑😆
@@車とバイク 質感で言うと一番期待出来る車だと思います😊
@ コレはアリですね^_^
もう間も無くソリオですか？
スマイルなかなか来ませんね^_^
@@車とバイク 新型ソリオと新型ワゴンRスマイルです☺️
トヨタはbz2Xだと思います⁉️商標とか考えても⁉️ 8:05
@@bakase2 あり得ますね！なるほどです
SUV…
間違いなく、33スイスポの次は私もSUVに乗り換える？だろうと予想してますので（もう年齢的に実用的で楽な車にしたいですから😅）候補に入れたいんですけど…
未塗装樹脂が多いのは（33スイスポで懲りてるので💦）ちょっとパスですね😂
スイスポの新作なさそうですもんね、、
ファイナルエディションが出るとかネットでは騒がれてますが^_^
おちゅんさん、
個人的には『次型があっても』恐らく？あの手の車からは『降りる』と思います😅
流石にクラッチ操作のMT車、管理が大変な直噴ターボ、乗り心地が悪い足回りは（40歳を迎える）自分には段々と辛くなってきました｡｡｡
まだ先は分かりませんけど、恐らく自分にとっては最後のMT＆スポーツモデルの車でしょう…
ファイナルエディションを出すと転売ヤーが暗躍しそうですね😓
@@telkor-tzm50r さん
まあ確かに乗り心地はかなり独特ですね
話が変わりますが32アールは復刻パーツ出たりして
日産頑張ってますね
おちゅんさん、
硬いけど（コンプレッション側が突っ張ってる）ブレーキングとかでのノーズダイブが酷くて（新型スイフトもそうらしくて）黒澤元治（ガンさん）さんが苦言を提してましたね（笑）
フラットライドって考え方？がスズキ車は（基本的に）ないですよね😓
今時タイヤ的にも（特に私の履くミシュランは）あんなにブレーキングでフロントには荷重がかかって（リア荷重が抜けるような）ぐらいノーズダイブが起きる足だと、マッチングが悪いのになぁ（所謂『ブレーキを残さない』走り方が合っている）って思います🤔
今までのタイヤなら、従来の走り方である『ブレーキを残しながらステアを入れる』と良かったんですが、昨今はタイヤの縦・横の単方向に特化した方がグリップが良いので、タイヤに合わせて（所謂『ブレーキングは直線で終わらせて車体は水平にした状態で）ステアで曲げる方が向いてるんですけど、なんかスズキは無理矢理（多分自動ブレーキなどが働いた時を考えてか）ESPやABSで抑え込もう！って考え方なんですよね。
まぁシャーシ共用化を推し進めたハーテクトプラットフォームとかボッシュから『（安く）買ってきた』電子制御を使う以上、そういう味付けになるんでしょうね〜
R32はR32で、現行車売れないとあの会社ヤバいですよ😓
日産部品販売会社（部販）が今の仕事の客先ですが、年間売上の低下がヤバいぐらいですからね💦
@ わかります
足回り癖強いですよね、、、
切れ込むコーナーだと踏めませんし
確かにブレーキ残さないコーナーリングになります
だから峠も3速固定みたいな感じになってました、、
ワークスもそうですが
速いんですけど楽しいのかはわからないという感じはありました
日産はRUclipsでも色々聞きますね、、、
ここが頑張りどころですね
いるね
いりますね
電気自動車特有のサイドが厚いんだよねスタイリッシュなフロントデザインに合ってない
@@submergedcars4949 電気自動車はサイドが厚ぼったくなるんですか？(^^)
バッテリーの関係ですか？
タイヤでかっ！
@@空条ホリィ-r5p コンパクトではないタイヤでございます笑
トヨタっぽいデザインだな
トヨタとコラボなので^_^
後席肘置きにできるみたいですよ。
ヤリスクロスみたいな感じです。
ありがとうございます
勉強になります^_^
@@車とバイクあと、展開されている動画から少ししか見えないですが、運転席は電動シートっぽいです。
追記です。
海外の発表会での動画に、運転席の横面が見える箇所がありました。
電動シートですね。ただ、メモリ機能のボタンが見当たらなかったので、メモリ機能はついてないかもですね。
@ ええ、、、私は色々見落としてましたねすいません
ジムニー5ドア発売国内まだですかね?
何か情報ありませんか😮
私のごく個人的に意見ですが
ジムニーはファンの為に、或いはアイコンとして作ってると思います
理由としてはメーカーとしてはあまり儲からないと考えられるからです
端的にいうと燃費が良い車では無いのでメーカーとしてはあまり沢山売りたく無いのでは無いでしょうか
カフェ規制とか国に払う色々があるのだと思います
社長が以前おっしゃっておられた通り
現行の車が行き渡るまでは5枚ドアは無いと思います
もしくはハイブリッドにするか、ですが
かなりハードな使い方も想定するジムニーにそれをやるかは疑問もあります
発売されたら私は多分買いますが
日本にも入って来ているという噂もありますが（輸入業者もいますが）
売る為ではなく展示や研究などの目的なのかも知れません^_^
今の所すぐ出る事はないと思いますよ^_^
5ドアの日本導入は99%ない！！って、スズキの人が言ってましたよ🙋♂️
あるものだと思っているより、最初からないものだと思っていた方がいいと思います。
@ そうなんですよね、、、なさそうなんですよ今の所
しかし無いと言われて突然導入も業界あるあるなので最近は本当にわからなくなりましたね^_^
2ドア乗りながら待ってます。実質２人乗りなんで、後ろは荷室扱いです。もしロング版が出れば即注文入れるつもりで待機中です。
@ 私の友達も乗ってますが
短時間なら案外快適に後ろも座れますね
前はむしろ乗り心地良いですよね^_^
保守的な日本人には難しいでしょう、航続距離1,500kmで充電時間3分くらいのスペックでないと文句言いますからね
ディーラーも詐欺紛いのメンテで稼げなくなるので消極的です。
@@taninori2983 そうなのですか、､3分で充電は厳しそうですね、、、
エスクード、またゾンビの様に復活するのか（笑）
@@marty060725蘇りです笑
@@車とバイクトカゲのしっぽ切り？
またトヨタが「共同開発」とか言って類似品を併売するのか…
だったら買わない！
@@nananofu7772 日本ではトヨタは売らないかも知れません^_^
マイルドハイブリッドならカロクロ、ベゼルと並べて検討したいですね～
@@gajumaruishi2767 そうですよねーハイブリッドでお願いしたいです^_^
ライン丸みを帯びてふっくらしてるから、おデブちゃんに見えてしまうな…好み分かれるデザインだ
確かにフォルムは丸っこいかも知れません^_^
EVは日本じゃ無理
出すのやめとけスズキ！！
EVの使いづらさは解決してないし
今の所エコでもなんでもない😅
@@dirtystyles1147 普通のビターラも出てくれたら嬉しいですね^_^
まあ日本で出す出さないは別としてEVないと海外で戦えない。もはや縮小した日本市場だけで世界と戦える訳なく、ひと昔はインドで7割あったスズキのシェアも、依然トップとはいえ今や4割まで落ち込んだ。インドでさえ日本よりEV普及率が高くなってるし、インドや東南アジア行けば分かるけど都市部の騒音と排ガスが物凄く社会問題にもなってる。このままでは中国市場で外国車が軒並み売れなくなって行ってる状況の二の舞になっていくから、日本の狭い世界で生きてる中高年だけに付き合ってたら滅びるのよ。
@ ヨーロッパ、インド向けなのでしょうね(^^)
トヨタもインドのシェアが欲しいので
この辺とヨーロッパでは共闘してますね
グランドビターラ入れて欲しいのですが笑
@@車とバイク買い得仕様として設定もありかも
@@eeebee5116 海外の話とかしてなくないか？
スズキからトヨタにEV供給って…スズキEV得意だっけ？ハイブリッドですらイマイチやろがい…（トヨタと比べて）
@@sesaming1981 コラボなんですかね？
最近のスズキのデザインは、殆どトヨタの真似ですね。
@@MT-zj3oe 似てますか^_^
フロンクスの前は三菱かと。
@ ^_^
忖度？
@@明男平川 忖度というよりは
デザインの感想は人の数ありますから
それぞれの想いを尊重させてください^_^
燃費の悪いSUVはなぁ・・・
@@うどん仙人-h6l 燃費は良さそうですね^_^
見た目が好みじゃない
好みが分かれるとは思います^_^
evなのが残念。hev出してほしい
@@muuuuuuac そうですね
ハイブリッドでお願いしたいです^_^
カッコわりぃなぁ。黒の無塗装樹脂ばっかで。 廉価版の営業車のバンパーみてぇ。
まあ好みがわかれますよね
同色あるいは好きな色に塗ればいいwww
なんでこんなに日本だけ電気自動車って毛嫌いされてるんだろう？他の国ではあんなに走ってるのに結構疑問。そんなに毎日すごい距離走る国でもないし1日に300kmも毎日走る人の方が稀なはずなのに。東京から大阪移動できないのは使い物にならないって言うけどそんな大移動一年に何回するのって思う。
日本でも郊外行くと意外とEV多いし持ち家問題が大きいのもあるんだろうけど、それにしても不思議。
トヨタがイマイチ開発上手くいってないからなんとか守ろうと批判に徹してるのかな？
充電スポットが少ないのと
ヨーロッパは自然エネルギーの再利用がうまくいく土地柄（風土も）などが挙げられます
マンションとか充電スポットまだ少ないですし^_^
一部の人の声が大きいのでしょうね。
不安症が多い国だという事も影響してそう...
ハイブリッド車で十分維持費安いし近場移動も年一回の長距離も考える必要ないし…リセール含めて。
逆に無理矢理EVにする必要あるの？
@@rai-ru6850 本当はすぐにでも火力発電含めゼロにしたいところだけど無理なので猶予与えてるだけなのだが
電気自動車は買わんなあ
ハイブリッドでもカロクロでいいかな
電気自動車の時代ってくるんですかね、、、？
フロンクスもそうだけど、大分シトロエンをオマージュしているな。（サイドエアバンプやX的なルックス）
シトロエンにもこう言うのがあるんですね？^_^