★패들쉬프트 기본사용 방법★How to Use the Paddle Shift Basic - 가니가니
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 예전에 만든 컨텐츠 이지만, 한손으로 카메라를 들고 찍은 영상에
많이들 불안해 하시고 염려 해주셔서,
다시한번 안전하게
액션캠을 거치하고 재촬영 해봤습니다.^^
전자식 기어버튼이 보급되면서
핸들뒤에 패들쉬프트라는 버튼이 추가되는데요.
이 기능에 대해 은근히 문의가 많았습니다.
그 궁금증
제가 해결해 드리겠습니다.
보시죠~!^^
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
제 채널은 차량 판매목적이 아닌
정보전달 채널로서
차량 구입상담은 가까운
전시장을 두세군데 방문하시어,
비교견적 해보시고 구입하시길 권장합니다.^^
시청해주셔서 감사드립니다.^^
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
강원도 같은 구불구불한 커브길 돌때 브레이크를 밟지 않고 마이너스로 기어를 내려준후 악셀을 밟아 주면 경주용차량들 커브 돌때같은 멋진 드라이빙이 된답니다
고급 기술이죠.
저속으로 기어를 내리곤 반대로 악셀을 밟아서 가속을 반복하면 상당히 쾌속 주행이 브레이크 사용없이 가능합니다^~^
비엠 차주인데, 지금까지 봐온 가장 친절하고 쉬운 패들시프트 설명이었습니다.
다른 비엠 패들시프트 영상 보면 초보자에게는 무슨 말인지 쫌 이해안되더라구요;;; 이렇게 쉽게 알렺 셔서 감사합니다 ㅎ
17년 모닝 타다가 코나로 바꿨는데 핸들에 패들쉬프트가 있더군요. 사실 이영상 보기 전까진 이름도 몰랐습니다.
취급설명서에도 안나오거든요. 뭔가 진짜 궁금했는데 주행중 만져보기엔 무슨 일 날까봐 무섭고, 세워 놓고 만지면 아무 변화 없고...
덕분에 궁금한거 해결했습니다. *^^*
진짜 현대신차 차주분중 초보자한테 유용한 채널이에요 타다보다가 모르게생기면 항상 여기와서 찾아보고 운행합니다 진짜 안내책자 같은채널~
혹시 댓글학원 다니십니까?
이런 훌룡한 댓글이👏👏👏👏👍
신차신차뽑앗는데요 언덕비탈급경사내려갈때어떻게 해야되나요
급경사나 긴 내리막길에서 오랬동안 브레이크를 밟을 때는 브레이크를 보호하기위해 저단 기어를 이용한 엔진브레이크를 동시에 사용하면 좋죠.
그럴 땐 + 누르면 되는거죠?! 처음이라 헷갈리네요 어렵기도 하구요 ㅎㅎ
@@offset111 -눌러야돼요
@@user-by8rk7sy5e 어떤 방식으로 몇번 눌러야할가요..? 내리막 마다 차이는 있겠지만 예를 들어 대형마트 주차장 내리막길이요!
@@offset111 rpm2천 전후 되게끔 눌러주면돼요
@@user-by8rk7sy5e 아 그럼 알피엠 2천대로 될 때까지 누르면 되는거군요? 신기하네요
영업사원이 몰라도 되는
사양이라고 해서 ....
궁금했지만 넘어갔습니다. 이렇게 좋은 기능을
왜 몰랐지...
선생님.
감사합니다
감사합니다.
저도 영업 사원이지만,
그분은
너무했네요 😱
이 채널은 우리가 간과하고 몰랐던 세세한 정보들을 알 수 있어서 좋네요~
이 댓글은 우리가 몰랏던 가니가니
채널을 홍보해주니
더더더 좋네요.^-^
언덕 올라가는모습
언덕내려오는 모습
보여주시면감사요~^♡
내리막길 많은 강원도 필이 알고있어야하는엔진부럭 감사합니다 건강하시고 행복하세요
내리막길이 가파르거나 구간이 길때 -눌러서 저단으로 놓고오면 풋브레이크 조금만 밟아도 되서 좋더라구요..
연비 절감에 응용하시면 효과적입니다
경제속도 RPM을 보시는분은 연비짱짱.....
저도 도전해봤는데..
연비는 좋아지는데
이넘의 습관이^^;;;
진짜 궁금했었는데 알려주셔서 감사감사..구독했어요~! 좋은정보 계속해서 부탁드려요^^
당연히 다 아는 내용일꺼라고 생각했는데 메뉴얼모드에서 드라이브모드로 전환하는건 저도 처음 알았네요. 저는 여태껏 기어 레버로 두 번 움직여서 조작했거든요. 좋은 정보 감사합니다.
발음도 좋으시고 설명도 잘하셔서 구독을 안 할 수가 없음
차산지 1년동안 뭔지 몰랐는데 덕분에 알가네요 오늘해봐야겠네요 감사합니다
패들 쉬프트 이용해서 기어 업/다운 하다가 사용 안하고 있다가 얼마쯤 시간이 지나면 자동으로 드라이브 모드로 들어가는 문제는 정상이었군요.
감사합니다.
아주 정상입니다.^^
저기 등산로코스 2단넣고가다가 자꾸 d로바끼는데 정상인건 알겠는데 고정안되나요 ㅠㅠ?
설명이
시원시원하고
알기쉽게 설명도 해주시고
타방송보다
지루하게 끌지않고 박진감있는
진행에 찬사보냅니다
감사합니다
발음이 좋아서 귀에 쏙쏙 박히네요. 좋은 정보 감사합니다.
졸음쉽터나 휴게소에서 나올때 짧은 진입거리 때문에 가속에 시간이 걸리는데 이때 저단에서 3,4단까지 올리면서 가속하는데 +가 유용합니다
오오~~그런활용까지!
오. 감사합니다.
아.... 난 이게 사람마다 팔길이 다르니까
핸들위치 조절하는건줄 알았는데 ㅋㅋㅋ
이번에 눈길 한번 미끄러지고 엔진브레이크 알아놓으려고 왔는데 감사해요 ㅎㅎㅎ
모두 안전 운전쓰요^^
오토기아에 패들쉬프트 사용하면요 오토로 주행하는거보다 패들쉬프트로 사용하면 연비가 더 안좋아지더라고요 그래서 오르막길이나 내리막길 아니면 주행중에는 패들쉬프트 사용 안합니다
H매틱에 있는 (+), (-) 와 큰 차이가 없군요. 오르막길에서 치고 올라갈 때, 내리막길에서 엔진브레이크를 걸 때 패들시프트의 (-) 버튼을 눌러서 기어 단수를 내리면 되고요.
내리막길에서 2단 고정 없나요??
시간 지나면 D로 바뀌던대
자세히 알려주셔서 감사합니다
대관령정상에서 속초쪽으로 내려갈 때, 브레이크로 계속 감속하기 어려울 때는 ( - )쉬프트로 감속을 유지했죠~ 설명이 넘~~~쉽고 쏙쏙
그게 엔진브레이크라는것 아닌기요? 운전하는 사람들이 어떻게 면허증을 받았길래????? 패들 쉬푸트를 쓰려면 타코메터를 읽어야지 아니면 미션 고장날수도 있습니다.
안전이 중허지요 미션이 중헌가요? ㅋ 죽으면 미션이고뭐고 없죠 미션 보호한다고 브레이크 과열되서 죽는거보단 낫죠
@@user-gp3qk5cp2n 오해 하시는듯. 잘쓸줄을 모르면 그렇다는 얘기. 내가 타는 벤츠는 급경사를 내려갈때 스윗치 하나 누르면 자동으로 차가 알아서 다 하지만. 모르고 쓰는것과 알고 쓰는것은 다르지요.
@@tonyhwang3888 패들쉬프트가 엔진브레이크 대신 하는겁니다
@@kkomi1018 쓸줄을 알면.... 60여년 무사고 경력, 벼라별 차나 트럭을 운전해 본 사람이요 여기는. engine rpm에 맞추어서 써야지 않으면....
운전대 뿔처럼 생긴거 차인수 받을때 딜러분이 조작할 필요없슈 라고 해서 뭐지 했는데 설명 감사합니다 👍
너무순수하고 나이들어도저렇게멋있네
좋은정보 감사합니다 이번에 현기차구매하게 되었는데 첨이라 잘몰랐었는데 잘보았습니다~^^
감사합니다.^^
미끄러운 언덕길 내려갈때
서서히 가기만 했었는데
마이너스 하나는 제대로 알았어요
다른거는 아직 이해못해쓰ㅡ
기계치여성운전자입니당ㅋ
무엇에 쓰는건지 궁금했는데, 친절한 설명 감사합니다.
패들쉬프트 사용 해본적도 없고 본적도 없는 사람인데
오늘 이 영상 보고 어제 받은 쏘나타에서
주행중에 한번 해보려고 합니다
정보 감사합니다
사용정보 감사합니다
엔진 블럭은 연습을 많이 해봐야 될것같네요.
감사 합니다.
제차도 기어브레이크를 어떻게 잡는지 못찾아서 난감했었는데 덕분에 알게 되었네요. 감사합니다.
알고 있거나, 알면 좋을만한 정보~ 오늘도 좋아요~^^ 빗길운전 조심하세요! 패들시프트 처음에만 재미있다는 ㅋㅋ 재미로 사용하는 기능은 아니지만,, 점점 쓰지 않게되더라구요
호기심 반
감속때 사용 반이죠^^
록키산맥에서 내려올때 끝도 없는 내리막에서 브레이크만 밟고 오는 운전을 해야 하는데 엔진으로 감속해주면 브레이크 사용량을 줄일 수 있... 전기 자동차 시대엔 회생제동으로 배터리 만땅 채우고 내려오겠네요. 시대가 바뀌었네요.
정말 궁금한 것을 꼭 찦어서 설명 잘 해 주시네요. 근 20년만에 차를 바꿨더니 세상이 바뀌여 있더라구요.. 너무 모르는것들이 많아서 걱정인데. 가니가니 덕분에 하나씩 알아가고 있습니다.
저의 이전 구형 차에서는 마이너스(-)는 아주 긴 내리막길에서 수없이 브레이크를 밟아야 할 때, 브레이크 안전을 위해서 사용하곤 했습니다. 이 부분 설명이 없으신 것 같아서 첨언 해 봤습니다. 감사합니다.
유투브에서 젤 잘 설명하신거 같아요
딴데는 D , 2단, Low기어버튼 있는 차량도 같은 용도로 사진과함께 설명해주던데?
ㄹㅇ요😊
기어봉으로 운전이 익숙하다보니 요즘차들 기어봉이 없어서 엔진블록 사용시 난처할것 같은데 패들 쉬프트란 기능이 있는것은 최근에 알았습니다.
패들3초안누르고.드라이브버튼 누르면.바로 자동
전환요 ㅎ
와 이건 몰랐네요
드라이브 버튼 없는차는요
@@Apostle.Paulus ㅋㅋ
자전거타나봄 ㅋ
요즘 성능이 좋아 거의 무용지물입니다
엇그제 차 받았는데 대체 이게 뭐지했는데 ㅎㅎㅎㅎ 너무 친절한 설명 감사드립니다!
친절하게 설명두 잘해주시고
한번에 머리에 쏙들어오네요
영상잘봤어요
어~ 궁금했는데 .. 잘 배웠네요! (매뉴얼을 뒤져봐도 설명이 없는 것 같더군요..)
패들 쉬프트 장치가 전자식기어에만 있는 거구만요.
패들 시프트를 적절하게 사용하면 쾌적한 드라이브가 되겠네요.
패들 쉬프트에 대하여 가장 잘 설명해 주셨네요
진짜 이 영상 베스트인듯❤ 감사합니당!!
최근 박병일 명장의 영상을 본적있는데...패들쉬프트(오토기어 에서 + -) 특별한 경우가 아니면 자주 사용하는건 미션수명에 좋치 않다고 합니다...일명 수동기어라고 하는데 오토에서 수동으로 강제적으로 변속하는거라 미션에는 좋치않다고 합니다...엔진에서 오는 동력을 바퀴에 전달하기 위해선 미션이라고 하는 기관이 필요한데 여러개의 톱니바퀴로 엔진의 힘을 조절하는 기관입니다...오토에서 수동으로 전환하면 강제적으로 힘을 올리고 내리는 거라 미션의 저항이 커집니다...특별한 경우가 아니면 자주 사용하는건 자제하는게 좋아요...
수동차 다 뒤지는 소리하네
수동운전으로 고정하는 방법은 없나요?
@@khackers 수동 자동 차이를 모르네 ㅋㅋ
수동은 애초에 자동모드 자체가 안되니 수동으로
써도 문제가 없는거고 오토차는 별개의 애기임
출발하기전에 미리 상세하게 설명하신후 출발해서 실제로 어떤변화를 주는지 보여주었으면 좋겠어요
드라이브로 전환할때 어떤버튼을 어떻게 누르는지 안 보여요
가다가 마이너스를 당겼더니 차가 더 빨리가는 경험을 했는데 다시 원상복구하는 방법 몰라 당황했어요
최근 신차를 구입했는데 아주 궁금했는데 설명을 잘 들었습니다.
오늘의 우수 댓글로 선정합니다 :)
설명을 아주쉽게 잘하시네요
감사합니다
내리막에도 마이너스 으르막에도 마이너스로 운행한다는거죠
와 진짜 차알못이라 이번에 차 바꿨는데 예전처럼 오토차량 엔진브레이크방법이 없어졌나 했는데 감사합니다
가속페달을 밣은상태에서 패들시프트를 작동해도 되나요?
됩니다.
눈올 때 패들스니프트를 사용했어요.
2단이나 1단으로 놨는데 자동으로 D로 돌아가는 걸 몰라서
계속 차가 밀려서 사고나는 줄 알았어요.
기어를 수동으로 바꿔놓고 쓸거아닌 이상 쓰지 않는게 좋습니다
안 좋은 이유가 도대체?????
빠른 복귀 감사합니다 매번 좋은정보 받아갑니다
감사해유~~~♡
제 차도 전자식 버튼인데 영상
을 통해서 자세히 알았네요 감
사합니다.
플러스 버튼 응용은 첨 들어보네요. 감사합니다.
오토에서 패들시프트 전환할때 악셀이나 브레이크에서 발을 떼야 하나요?
전자제어 방식이라 무방합니다.^-^
많은 도움이 되었습니다..감사합니다..^.^..
감사합니다
정말 너무 궁긍했는데
ㄱㅎㅎ
글죠?
뭔지도 모르는데
뭔가가있어서
저도 궁금했네요.^^
가니가니님꺼 다 찾아보는중이요.
주차 요령(G80이나 GV80) 알려주셔요.. 또 후방카메라로 정확히 넣는법도 알려주세요ㅜ 카메라 선보면서 넣고나면 항상 삐꾸나있어요;;
+눌러서 드라이브 모드는 몰랐던건데 감사합니다
캄솨^-^
감사합니다. 작년 6월달에 차를 바꿨는데 설명서를 봐도 이게 뭐하는 건지 안 나오는 것 같더라구요.
많은 도움 되었습니다! 직접 차를 몰면서 영상으로 보여주시니까 이해가 쉬웠습니다! 감사합니다! 번창하세요!
감사해요.
오늘 그랜져신차 나오느데 설명서 머리 숙여 눈아프게 안봐도 쉽게 쉽게 설명해주시니 도움이 많이 됩니다
자..그럼
이제 구독을^^
차량을 운전하면서 자신에 안전을 위해서 그정도 노력 안한다면.저승길로 가는겁니다.
자 그럼 기어 단수 변경 시 악셀을 밟고 있는 상태에서 해도 되나요 아니면 악셀 밟떼고 기어 변속 후 다시 밟는게 차에 더 좋나요?
나도 이게 궁금해서 들어옴
페들쉬프트 변속할때 액셀은 어케하나요 ? 일반 수동 운전하듯이 발을 엑셀에서 잠시 떼나요 ? 아니면 엑셀 밟고있는상태에서 그냥 변속해도 차에 무리 없나요 ?
저두 궁금했는데 하트 표시만 달지 말고 대답을 해주세요 ㅋㅋ
요즘 차량들은 안 떼도 됩니다.
헤드 업 디스플레이(HUD)와 패들쉬프트는 안전운전에 많은 도움이 되고 선택이 아닌 필수인데 정작 SBW(전자식 기어) 아닌 기어봉을 적용못하게 하는 건 악덕상술에 너무한거 아닌가요?
금욜날 빙판길에서 사용을 못했습니다
ㅎㅎㅎ 잘보고 감니다~^^
감사 합니다
여기가 설명 맛집이네~👍
이 영상을 이틀먼저ㅇ봤다면 좋았을것을... 패들시프트 써보고싶어서ㅎ 언덕에서 늘 답답한 느낌이 들길래 좀 치고나가보잔 단순한생각으로 +만 가열차게 눌렀더니 놀라가지고ㅎㅎ 이건아니다싶어 얼른 원상태로 돌리자싶은데 어찌하는지도 모르고 이것저것 하다보니 다시 D..다신 패들시프트쓴다고 까불지말자 했는데 영상보니까 내일출근길에 다시 용감해질것같은데요..ㅎ😂
용기있는 도전에 박수👏👏👏👍
@@gani_gani 아무래도 저는 자동변속기가 체질인가봅니다.. 도대체 1종면허 어떻게 딴건지 기억이안나요ㅎㅎ 그냥 경사로저속주행버튼이랑 전자식파킹브레이크랑 터레인모드랑 잘 응용해서 쓰는거로 만족해야겠어요ㅜㅜ 패들시프트로 치고가는것보다 스포츠모드로 치고가는게 그냥 속편한가봐요ㅜㅜ 하브라 더 그런지 갑자기 RPM 훅 올라가니까 쫄보모드가 되네요ㅜㅜ
CLS 탈때는 패들 자주 썼는데 GLE로 바꾸고 1도 안씁니다 어차피 패들 쓰든 오토로 가든 차가 안나가거든요 ....스포츠모드도 안넣습니다 어차피 안나가거든요 .... -_-
패들 유일하게 쓸때는 내리막길에서 씁니다 브레이크발기 귀찮을때
심한 내리막 길에서 제일유용하죠.즉 엔진 브레크.
스틱을 운전해 봤던 분들이라면
쉽게 이해 될텐데..
클러치 없는 수동 기어라고
생각하시면 됩니다..
패들쉬프트 사용을 잘못하고 있었는데 아주 좋은 정보네요.감사합니다~
아주 좋은 댓글도 감사드려요.^^
@@gani_gani
저단기어 사용시방법
이게 알고보니 속도를 감지하드라구요~
20km~25km에서 저단기어 패들쉬프트
그때 사용하셔야 저단인식이 돼용
잘 보고 갑니다 ^^ 도움이 됐습니다 ^^ 수고 하세요 ♡
늘 좋은 정보영상 감사드려요
저도 감사합니다.^-^♡
잘보고 갑니다.
자세한 설명 고마워요^^~~
이때까지 패들쉬프트 쓰고 항상 기어 드라이브 눌렀었는데ㅎㅎ 잘배우고 가요~^^
새론정보 고맙쥬?^^
@@gani_gani 네~^^ 덕분에 몰랐던것들을 잘 알아가네요~^^
경사로를 내려올 때도 사용하면 편리하겠네요.
잘보고있어요 감사합니다 21투싼인스퍼인데요 드라이브중에도 D1 ~23456 +3초간있어도 D가아니고
여전히D1~23456 인데 투싼만그런가요 궁굼하네요 수고하세요
추월가속할때 마이너스 눌러 알피엠 올려서 치고 나간다고 했는데..기어단수를 내린상태선 가속이 안되지 안나요?
악셀은 계속 밟고 있는 상태서 마이너스 눌러 알피엠 올린상태서 플러스 길게 눌러 D로 변경하라는 건가요?
추월가속을 하는데 플러스가 아닌 마이너스를 누르는게 좀 이상해서요..초보질문이지만 의아해서 물어봅니다.
추월가속시 좀 더 보충설명 부탁드려요.
nx4 타는데 설명서가 어려워 영상봅니다. 고맙습니다 ~^^
수고하셨습니다 😁
F1 차량에선 기어 변경 할려면 저거 말곤 없기때문에 100% 저것입니다.!!!!!!
저것!
눌러보잣!
@@gani_gani !!!!!!
오르막에서 힘있게 가고싶어서 단수를 낮춰서 rpm을 올린다구요..? 해봤는데 사고날위험 있습니다. 단수를 높이고 액셀을 밟는게 더 안정적인 방법같아요
패들쉬프트 누를때 악셀을 때야 하나요 아니면 밝고있는 상태에서 변경해도 되나요???
밟고 변경해도 됩니다^-^
이해못하시는분들 보세요.
콜라를 두모금 마시고 뱉는 트름이 1초라고 가정할게요.
근데 그걸 참고 다섯모금 마시고 트름하면 트름이 1초보다 더 길게나오죠?
패들쉬프트 활용법과 거의 비슷합니다.
예를들어 가장 기본적으로 2500알피엠에서 단수를 올린다고할때 치고나가는 속도보다
알피엠을 더 끌고 4500~5000알피엠에서 기어를 높히면 더 쎄게 치고나가는거에요.
너무 잘 설명해 주셔서 감사합니다.
차 수리는 잘 하셨나요
입원 하셨구나...
더 건강해져서 퇴원하셔요
겁나 건강해졌어요.ㅎ
말씀드리고 시퍼요 => 이러한 방법이 있습니다.
구독과 좋아요 누르라고 말씀 드리고 시퍼요
힘이 있어야 하거나 치고 나가고프면 액셀을 세게 밟거나 빙판길 출발은 발을 살살 밟으면 되는데 이 두 개가 안 되는 사람이면 패들쉬프트도 이용 못 할 듯 ...
기어가 높으면높을수록 더빠를줄알앗는데 아닌가요? 게임같은데에서는 기어높을수록 엄청빠르던데 ㅋㅋㅋ영상에나온대로라면은 기어를낮춰서 rpm을올리고 엑셀을밟는게 더 빠르네요
너무 잘 보았습니다!!
어제 신차가 나왔는데 무슨 기능인지 몰라서 +- 를 막 눌러댔는데 괜찮을까요? 두세번 정도...
그리고 시동끄고 주차하면 원래대로 D일반으로 재 셋팅이 되는지요?
정말 몰라서 답변 부탁 드립니다!! ㅜㅜ
괜찮습니다^-^
메이커에선
오조작에 대한 대비가 있으니
고장에 대한 걱정은 안하셔도 되요:)
감사합니다~ 좋은정보 너무 감사하고 항상 잘 보고 있답니다~~♡
스포트모드로 사용할때 유용한 기능입니다.
이분 뭘좀 아시는듯^^
안녕하세요
언제나 친절하고 여유있는 설명을 해주셔서 보고 듣는 애청자입니다
(질문)
운전석 유리 앞 부분에 청록색 황소머리(운전대 모양)가 나타났다 안나타났다 하는데 용도가 궁금합니다.
핸들 잡아주는 마크 같네요.^^
차선이 명확해서
핸들을 잡아놀땐 초록색
차선이 불확실하거나
핸들을 못잡아줄땐
흰색입니다.^^
1년만에 답을 알고나니 후련합니다.
감사합니다. 좋은 하루 되세요
@@user-sm9py7nl4s ruclips.net/video/Lvm9zI0IWCM/видео.html
네 유트브도 하시네요 잘 봤어요
감사합니다 ~
좋은정보 감사합니다
기능이 많을수록 고장이 잘 나고 고장나다 보면 급발진 사고도 나서 골로가죠.
고속도로에서 5단 6단으로 달리면
소음도적고 부드럽게 달리는 것 같은데 달리다 보면 D 로 자동 복귀하네요
계속 고속 6단으로 달리고 시픈데요
??
미션보호때문에
원상태로 돌아가요.
이건 타사도 마찬가지더라고요.
고속에서 지나친 저알피엠은 엔진에 부하를 줍니다
스포츠모드로 달리면됩니다
새롭게 알았습니다 감사합니다
좋은 정보 고맙습니다.