Cara, eu tenho que te agradeçer muito por você ter feito esse vídeo, estava com o mesmo problema na minha amarok, com as dicas que foram dadas nesse vídeo, solucionou o problema, aqui era somente uma mangueira velha que tinha se soltado da tampa de válvulas, então de um problema de R$1.900 foi para R$15,00, EU AGRADEÇO MUITO POR TER FEITO ESSE VÍDEO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Agora uma pergunta! Até onde é normal sair óleo no cano de suspiro do motor que entra no mangote que entra na turbina. A minha sai um pouco de óleo nesse tubo, mas eu acho bastante!
Opa tudo bem minha Amarok 2011 foi isolada a egr bomba de água não acende luz nenhuma no painel e tem hora que em 3 mil giro ela corta a turbina fica sem força
Bom dia...minha Amarok 2011 está exatamente com esse problema mas troquei a tampa de válvulas e o problema que era intermitente ( as vezes dava a partida e funcionava normalmente), agora piorou de vez....pode me ajudar? Obrigado.
Olha a mangueirinha se está bem encaixada na bomba de vácuo se ela tiver encaixada e dilatada tá vazando pressão ali corta e encaixa denovo com uma braçadeira
De baixa a minha anda forte... Agora de alta tomei pau de uma merda de um Veloster outro dia... Ela não desenvolve em alta velocidade. Será que pode ser isso?
Olha o vídeo está me ajudando muito. Agora tenho uma inquietação. Será que o turbo não tiver a trabalhar o motor não acelera até no 4 ou 5 mesmo parado sem por mudanças para participar na caminhada?!
Cara!!! A minha depois que fez o motor não passar dos 120km/h... e também não tem potência se precisar subir um pequeno obstáculo.... uma vez o mecânico mexeu nesse circuito de válvulas pq disse que o outro mecânico montou errado.... enfim não consigo achar o problema.... Vou tentar verificar este diafragma....
Amigo boa noite, também fiz o motor da minha 2001 e não tem força e fica oscilando na lenta ,vc conseguiu resolver o poblema se conseguiu me dá uma dica por favor
@@fabricioazevedomendonca9288 troquei os bicos e nada mudou... e agora também está oscilando na lenta... quando eu tiver uma grana vou levar em outra cidade, pq na minha cidade ninguém manja
Cara, eu tenho que te agradeçer muito por você ter feito esse vídeo, estava com o mesmo problema na minha amarok, com as dicas que foram dadas nesse vídeo, solucionou o problema, aqui era somente uma mangueira velha que tinha se soltado da tampa de válvulas, então de um problema de R$1.900 foi para R$15,00, EU AGRADEÇO MUITO POR TER FEITO ESSE VÍDEO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bom dia amigo obrigado pela dica resolvi o problema da minha Amarok
Parabéns pelo vídeo! Aonde fica a oficina? Tenho uma Amarok 2014 biturbo diesel! A turbina não arma!
Show obrigado pela ajuda
Parabéns a minha estava sem força. Fui ver a mangueira que vc falou. estava escapada , agora ficou 100%
Parabéns pelo vídeo, me ajudou muito
Faz um vídeo mostrando como se faz esse teste da mangueirinha com a bombinha de vácuo, obg
Obrigado pela dica . Deus abençoe
Ótima explicação show
Parabéns pelos seus videos
Agora uma pergunta! Até onde é normal sair óleo no cano de suspiro do motor que entra no mangote que entra na turbina. A minha sai um pouco de óleo nesse tubo, mas eu acho bastante!
Tenho essa dúvida Tabem
Se medir a pressão da turbina? Ela está menor que o normal? Consigo verificar está pressão com o carro no neutro?
A minha amarok quando está menos de 75 graus acende a mola e acusa pressão de turbo vc tem ideia do q pode ser
Pode isolar essa mangueira da tampa de válvula ?
Realmentente este reservatório de vácuo da tampa tem este problema mesmo e as válvulas também, principalmente as paralelas
Opa tudo bem minha Amarok 2011 foi isolada a egr bomba de água não acende luz nenhuma no painel e tem hora que em 3 mil giro ela corta a turbina fica sem força
Bom dia...minha Amarok 2011 está exatamente com esse problema mas troquei a tampa de válvulas e o problema que era intermitente ( as vezes dava a partida e funcionava normalmente), agora piorou de vez....pode me ajudar?
Obrigado.
Olha a mangueirinha se está bem encaixada na bomba de vácuo se ela tiver encaixada e dilatada tá vazando pressão ali corta e encaixa denovo com uma braçadeira
Sabe quais os possíveis códigos de falhas do turbo?
Meu amigo, tô com um problema na minha,. Sou aqui de São Paulo, até 80..90 km por hora normal, após isso a caminhonete perde a força 😢
De baixa a minha anda forte... Agora de alta tomei pau de uma merda de um Veloster outro dia... Ela não desenvolve em alta velocidade. Será que pode ser isso?
Dica que vale ouro kkk
Tô com uma que estourou a turbina travou o motor acho que deu cálcio hidráulico pode me ajudar onde fica sua oficina
Dica maravilhosa
Você está localizado aonde?
Se ensolar essa mangueira a turbina fociona normal amigo
Para que serve essa mecanismo de vácuo na tampa de válvula? Se isolar essa mangueira qual prejuízo pode ter?
Serve apenas como reservatório de vácuo amigo poucos falam o funcionamento na verdade nunca vi falarem
Dica top
Quantos bar de pressao trabalha as turbinas da amarok 180cv?
Amigo faz uma vídeo de como substituir esse diafragma!!
Amigo boa noite, onde fica a sua oficina?
Mostra ai amigao a mangueiras enzolada direto ai p mim v obg
Top obrigado
Bom dia, onde fica sua Oficina?
Só em olhar o motor da Amarok já é assustador a quantidade de canos e mangueiras, parece a cabeça da Medusa kkkk
Kkk
Só assusta pra quem não entende e não estuda pra se atualizar no mundo da mecânica automotiva.
Olha o vídeo está me ajudando muito.
Agora tenho uma inquietação.
Será que o turbo não tiver a trabalhar o motor não acelera até no 4 ou 5 mesmo parado sem por mudanças para participar na caminhada?!
Oi você descobriu o defeito da sua ?
Parabéns
Qual cidade vc atua ?
Sorriso Mato Grosso
Boa meu amigo
E quando está tudo funcionando e nao anda aí ela vai até 3000 giros e não vai mais
Como solucionar a falha PO237
Parabéns pelo vídeo amigo.
A onde fica sua oficina ?
Acusa atuador Egr tbm .
Coloca uma esfera nessa mangueirinha resolve problema
preciso do chicote completo da Hilux 2010 você ou alguém sabe onde consigo
No meu caso foi o chicote do sensor de pressão de turbo
O material da membrana não é compatível com qualidade do óleo .
Boa tarde
Cara!!!
A minha depois que fez o motor não passar dos 120km/h... e também não tem potência se precisar subir um pequeno obstáculo.... uma vez o mecânico mexeu nesse circuito de válvulas pq disse que o outro mecânico montou errado.... enfim não consigo achar o problema.... Vou tentar verificar este diafragma....
Minha fica falhando já foi pra ver bomba bico mais não e será que esse problema
Amigo boa noite, também fiz o motor da minha 2001 e não tem força e fica oscilando na lenta ,vc conseguiu resolver o poblema se conseguiu me dá uma dica por favor
@@fabricioazevedomendonca9288 troquei os bicos e nada mudou... e agora também está oscilando na lenta... quando eu tiver uma grana vou levar em outra cidade, pq na minha cidade ninguém manja
A minha está desse mesmo jeito, não tem nada aceso no painel, mais não tem força de retomada, vc conseguiu resolver o problema da sua amigo
@@andersonpacheco6447 conseguiu resolver o da sua? Estou com o mesmo problema
eu tenho uma que estoura mangueira interculer da turbina
Esquece a galera !!!
Galera é a nona !!
veja tampa de vavulas
Tenho Lavacar aconseho meus crie tes não Lavra omotor
pilao
Bombarok
Dica top
E da pra deixar isolado esse vácuo da tampa de valvulas??
A minha tá isolada tava funcionando agora tem dois meses na oficina fumaçando e sem força
@@silasbomfim4890 a parte de comon rail da muito problema na amarok , fasso um monte delas com problemas de bomba e bicos