Предлагаю на 600к подписоты сделать новости, где вместо Стасяо будет Вова их читать) один фиг он их пишет. А Стасяо за кадр посадить, пусть оттуда комментирует)
Вся инфа про 911 уже есть. Тяжелее на 50кг, электромоторы стоят на ПДК и на турбине, по сути просто помогают мотору работать эффективнее. Все не так страшно, технологии топ, Порше молодцы.
Стас как обычно. Заголовок прочитал остальное сам додумал. Гибрид там для убирания турболага и новой подвески как на тайкане гт, которая феноменальна. Но лучше ж поныть не разбираясь «фу гибрииид». То что икона порше 918 гибрид, никого не смущает.
37:36 тут Стас ты видимо не досмотрел презентацию от Porsche. Потому что когда они презентовали мотор, они сказали, что машина потяжелела только на 60 кг "и это их гордость"
Так у 911 даже название T-hybrid, где T означает Turbo, говорит о том, что там нет полноценного гибрида, как мы привыкли видеть. Да и GTS стал тяжелее всего на 50кг. Я понимаю что для спорткара важен каждый килограмм, но то что дает эта технология, перекрывает увеличение веса. Причем сама батарея размером как аккумулятор, весом в 27кг. У 911 стоят два электромотора, один в турбине, другой в коробке PDK. И по заявлением инженеров, электрический моторчик в турбине практически убирает проблему всех турбомоторов, это турболаг. Плюс эта система питает климат-контроль, мотор больше не нуждается в ременном приводе для компрессора кондиционера. Это и ускоряет оборот двигателя, и делает немного более легкой силовой установкой, чем в прошлом би-турбо моторе. Также от батареи питается вся мультимедиа. Да и звук двигателя как будто стал звучать лучше. Так что наоборот такое нововведение дает больше плюсов, чем минусов, ну по крайней мере в начале, как будет вести себя дальше, время покажет.
Блин, да все уже знают, что у Стаса мини. Хватит эту «тайну» хранить. Его еще реакция Елизаветы Матвеевны (Здравствуйте) спалила, когда она говорила что выходит смотрит на парковку и злится на Стаса и разговаривать теперь с ним не хочет😂
Хм... Рычажок запуска двигателя и отключения экологии. Показывает как включает двумя пальцами нажимая вниз Это же Мини Купер! Я спалил машину крашенного
Вообще еще в Бентли похожим образом отключается старт стоп, но только через кнопочку, плюс в последних пару выпусков были намеки и подколы в сторону Бентли, и что то я бы поставил ставочку на то что Стас все таки купил себе Континентал)
Мотоцикл от Great Wall это смесь Honda Gold Wing, Yamaha Star Venture и Indian Pursuit. У Triumph Rocket 3 объём двигателя 2,3 литра. А у Boss Hoss вообще автомобильный 5,7 стоит
Стас, такой Стас, открытая инфа про новый 911й, он потяжелел на 50 кг всего став условно гибридным, а из гибридности там по сути только мхев (или чтото подобное на задней оси) + электро турбина + в гтсе увеличили объём мотора до 3,6, вместо 3,0 в прошлом поколении, но 3,0 остался в новой базовой карэре
Если разобраться, то гибрид в 911 не такой плохой, вес увеличился на 50кг, для гибрида- неплохо, при этом теперь у порше не будет турболага, там электродвижок подкручивает турбину на низких оборотах, а на высоких, подзаряжается. Мне кажется, что такое решение подходит философии порше: сделать идеальеую машину, максимально педантично, чтобы она хорошо ехала на всем диапозоне оборотов и т.п., к тому же не сильно увеличился вес. Но то, что они сделали кнопку вместо ключа- это просто...
После разгона про 911 о том что надо много чего делать через планшет возник вопрос. Почему телефон в руках это не безопасно при вождении и вообще запрещено законом, а планшетник-мультимедиа, в котором настройки всего подряд/включение разных функции при вождении не считается таким же не безопасным. С экономической точки зрения понятно что выгоднее планшет ибо унификация. Но все же
33:00 лол что ?! v6 2gr не раздувается ?! Есть заводсвое решение от Lotus Evora, где они взяли спорт-купе, а-ля Lotus Elise, вкорячили в него над задней осью стоковый 2gr-fe и прикрутили к нему компрессор. Летает пушка-бомба ! Плюс есть готовые комплекты для Lexus RX350 / Toyota Harrier / Toyota Highlander для 2gr-fe турбо-кит для bolt-on установки на родные посадочные места. Мотор тянет очень уверенно. Это, конечно не тюнинг 2jz. 3uz. rb26 и LS-серии, но вполне развитая ниша
Да что тут думать, он же сам спалился когда в одном из выпусков сказал, что номера от 911ого теперь на велосипеде, воооот, а теперь каждый сам может пробить и увидеть почему так расстроены Елизавета Матвеевна и Даниил Александрович
@@andynoon7092 в том то и дело, что с кубатурой больше "голдовской" куча разных, но почти все они штучные экземпляры. А тут разговор про серийность и БоссХосс под это подходит как нельзя лучше.
Кстати, вот кто бы что ни говорил, но лачети один из лучших хэтчбеков своего времени в дешёвом сегменте. Не самый слабый мотор и как-таки не странно надёжность. Больше 10 лет уж ездит без проблем. (потому что обслуживается) У дяди сначала была, потом дочке отдал, а она сейчас и не думает менять её. (не на что особо)
Стасон, позови в гости Чужого. Он тебе за мотоциклы расскажет и юмор у него просто 3,14сечка )))). И за ПДД и безопасность. Интересный был бы выпуск. ЗЫ: не знаешь ты за босхос...
На 44 минуте как раз вопрос про локализацию производства....и про то что ,,произвести авто стоить столько же по стоимости (а ранее дороже) сколько и притащить её из Китая, и у производителей есть оправдания что якобы сейчас локализация осуществляться ,,отверточной сборкой,, но у хавала целый завод здесь...у них полный цикл и никакая ,,отверточная сборка,, чем они свои цены могут оправдать....у Джили в Белоруссии тоже самое, и самое интересное что там к примеру тугелла стоит в топе 3.1 на май месяц.....а у нас в районе 4 лямов....чем это можно объяснить....тем что у нас уж сильно ахренели либо привительво зажало гайки
Поч? Ты про то, что эпика - это магнус? Это распространённая практика, что на одной базе могут быть разные машины от разных производителей. Супра и бнвэ тому ярчайший пример. Это как сказать, что жига это не ваз а фиат, как деу нексия - опель кадетт(или рекорд, не помню)
@@veter53всё больше? На каждый пруль здесь продается несколько тысяч православных леворульных авто. То есть в абсолютных числах их действительно стало больше, но соотношение не в их пользу.
К выпуску на основном канале от 21 мая 2024 года: Хочу очень попросить: В Новосибирске очень плохие дороги и есть несколько своих особенностей. Правый ряд всегда плохой (в 70% случаев). В других регионах правый ряд для обычного проезда ( у нас для троллейбусов, которые не могут перестроиться). Хочется, чтобы культура была для страны, а не для одного города... Так же, про переезды: просто посмотрите и осветите что творится на бетонном переезде ( перекресток ул. Станционной с ул. Невельского) в Новосибирске. Молю, обратите на него внимание.
Есть мотики и с 2,3 (Триумф рокет 3). Поднять голду не тяжело, у нее низкий центр тяжести. И 8ми цилиндровые моторы были у японцев в 80х(на спортах). И у той же голды 6 горшков, у БМВ ГТЛ 6 горшков. И выбор мотоцикла байкером не осуждается. Не важно на каком мотоцикле ты, главное на мотоцикле!
пару лет уже присматриваюсь к jcw, после обзора супры стал присматриваться к ней. Видимо через два дня буду обратно на jcw смотреть, давай, убеди меня что 250 сил на переднем приводе это не бред
Смотря на чем сейчас ездишь. А вообще мини топ, стильно и весело, особенно если жкв. Но после надо уже на задний привод пересаживаться, уже на переднем будто бы скучно становится самому
Мотоцикл весом в 450 кг можно поднять. Для этого есть специальная метода, когда ты подходишь спиной к упавшему моту и тянешь его вверх ногами и спиной, типа становой тяги только наоборот.
И снова здравствуйте) И сново маленький инсайд из мотосферы😅 По поводу поднятия тяжелых круизеров/голдвингов и прочих полутонных бегемотиков. Ты поднимаешь даааалеко не весь этот вес, а лишь малую его часть. За счет очень низкого центра тяжести поднять можно даже будучи девочкой в 40-50 кило) Там не такая большая сила на становой тяге нужна. Главное не забыть это сделать на передачи и с вынутой подножкой, а то можно очень глупо выглядеть в процессе 😅 Владел старой gl1500, сейчас на gl1800. Скелетон вернется к вас позже с новыми фактами из жизни фаршиобразных. Всем бобра😜
Стас не разобрался в вопросе со своими любимыми порше. Электромотор там раскручивает турбину и еще один находится в коробке для оптимизации работы двигателя в целом, на колёсах мотора нет. И вся прибавка к весу всего 50кг. Так что порше молодцы
Стас в широких штанах просто великолепен😀🤩🙌, и его возраст сразу становится невозможно определить, просто модный парень, а не парень за 30, в джинсиках из 2005го😅 ну тут конечно зависит от цели...
На счет мотоцикла от Грейтвол, это не самый большой мотоцикл. На Boss Hoss ставили V8 моторы 5,7 литра от корвета в заводском серийном исполнении. А так же моторы 8.2 литра в штучном варианте
В выпусках на ютубчике как-будто не хватает ваших комментариев из студии при первом просмотре творчества друг-друга. По крайне мере, сидя в зале, всё очень весело, живо и круто)
В классике ключ слева чтоб когда в гараже копаешься под капотом пытаясь ее оживить не приходилось лезть в салон, а просто через окно стартер покрутить)
Ребзя короче даю объяснение по заводу Мерседес в Подмосковье , после нового года вся стоянка возле завода была заставлена ли сянами 😂 теперь их осталось мало . В данный момент вывозят от туда огромное количество какой то срани под названием эйто на ненашем 😅😅. Просто рядом проживаю с заводом , инфа сотка
Предлагаю на 600к подписоты сделать новости, где вместо Стасяо будет Вова их читать) один фиг он их пишет. А Стасяо за кадр посадить, пусть оттуда комментирует)
а на 700 с Олегом
Вся инфа про 911 уже есть. Тяжелее на 50кг, электромоторы стоят на ПДК и на турбине, по сути просто помогают мотору работать эффективнее. Все не так страшно, технологии топ, Порше молодцы.
49:17 монтажёр 715 смотрит
Помимо этого как будто и звук стал лучше
Стас как обычно. Заголовок прочитал остальное сам додумал. Гибрид там для убирания турболага и новой подвески как на тайкане гт, которая феноменальна. Но лучше ж поныть не разбираясь «фу гибрииид». То что икона порше 918 гибрид, никого не смущает.
Новость прочитали, видос не посмотрели)
Но слюни - теперь пускают на чайнанские авто!
Отдел продаж Рататы после этого вступления: да бЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
Следующий выпуск:
Вы как отдел продаж снова уронили? Видимо придëтся купить новый полигон.
это в Моску и пригороде.... нам на Дальнем востоке по..ху..й
@@alexpenduyrin5091 в Москве и области тоже по*уй)
А если бы они сразу указали цены то было бы все ок
Атуичайу Хана Атделу прАдаж РаТаТы
Нам нужна камера 360, напомнинаю)
Блять ! Это будет гениально !!!
37:36 тут Стас ты видимо не досмотрел презентацию от Porsche. Потому что когда они презентовали мотор, они сказали, что машина потяжелела только на 60 кг "и это их гордость"
на 50 кг вроде говорили
@@pearuniverse6307 На 46 кг если быть точно
@@majoryttt Я смотрел официальную презентацию, было указано 50. Так что я руководствуюсь этой информацией.
Так у 911 даже название T-hybrid, где T означает Turbo, говорит о том, что там нет полноценного гибрида, как мы привыкли видеть. Да и GTS стал тяжелее всего на 50кг. Я понимаю что для спорткара важен каждый килограмм, но то что дает эта технология, перекрывает увеличение веса. Причем сама батарея размером как аккумулятор, весом в 27кг. У 911 стоят два электромотора, один в турбине, другой в коробке PDK. И по заявлением инженеров, электрический моторчик в турбине практически убирает проблему всех турбомоторов, это турболаг. Плюс эта система питает климат-контроль, мотор больше не нуждается в ременном приводе для компрессора кондиционера. Это и ускоряет оборот двигателя, и делает немного более легкой силовой установкой, чем в прошлом би-турбо моторе. Также от батареи питается вся мультимедиа. Да и звук двигателя как будто стал звучать лучше. Так что наоборот такое нововведение дает больше плюсов, чем минусов, ну по крайней мере в начале, как будет вести себя дальше, время покажет.
17:49- как же круто сюда бы зашла вставка "оппозитный мотор" от Михеева и Павлова
Не, Коля - эксклюзив.
О, да!❤
Там уже есть 10 часовая версия? Или версия от металолома?
Блин, да все уже знают, что у Стаса мини. Хватит эту «тайну» хранить. Его еще реакция Елизаветы Матвеевны (Здравствуйте) спалила, когда она говорила что выходит смотрит на парковку и злится на Стаса и разговаривать теперь с ним не хочет😂
А я не знал. Да и интереса не было узнавать.
Мини гейский авто.
@@Арина-с1о8ф почему?
потому что у него комплексы и он думает что мини для девочек и геев@@hyulo23e23
Так это и Мазда Миата может быть)
Булджать! Где документалка про СССР??
Асафьев! Где пчелиная война??
Ответы на эти вопросы мы можем узнать только в сырной правде.
Где Табак 2?????
Крастер! Где зверонаклонитель??
Короч, анонс пчелиной войны 2 будет на этом канале, документалки на сырной правде, а табака 2 не будет
пчелы заключили мир, войны не будет
Хм...
Рычажок запуска двигателя и отключения экологии. Показывает как включает двумя пальцами нажимая вниз
Это же Мини Купер!
Я спалил машину крашенного
а ты харош
Я зашёл в комментарии с надеждой увидеть, как какой-то знаток напишет, в какой машине так можно делать, как показал Стас) Спасибо))
Вообще еще в Бентли похожим образом отключается старт стоп, но только через кнопочку, плюс в последних пару выпусков были намеки и подколы в сторону Бентли, и что то я бы поставил ставочку на то что Стас все таки купил себе Континентал)
Так давно уже спалили машину крашенного, буквально с первого же выпуска, когда узнали, что он купил себе "велосипед"
Уже довольно долго ходят слухи что Стас купил Миник
Ребят, налайкайте этот комментарий, а я потом придумаю, что умного написать)
Гений
Ну, ты пока придумай что написать, а я подумаю, за что тебя лайкать...
должен будешь
Кредит одобрен
Найди ту петицию на Камри и мотор 3.5
Я найти её не могу :(
Только Разгон посмотрел, а тут еще ништяк
Шутка Вовы грув стоит хоум была идеальная жаль реакции не было😂
А когда будет "выпуск который пошел не по плану" с Михеевым и Павловым?
Мотоцикл от Great Wall это смесь Honda Gold Wing, Yamaha Star Venture и Indian Pursuit. У Triumph Rocket 3 объём двигателя 2,3 литра. А у Boss Hoss вообще автомобильный 5,7 стоит
Стас, такой Стас, открытая инфа про новый 911й, он потяжелел на 50 кг всего став условно гибридным, а из гибридности там по сути только мхев (или чтото подобное на задней оси) + электро турбина + в гтсе увеличили объём мотора до 3,6, вместо 3,0 в прошлом поколении, но 3,0 остался в новой базовой карэре
Ждём Михеева и Павлова Ждём на выпуск который пошёл не по плану!!!!!
+++
Это будет шедеврально!
О, на 31:42 легендарная обложка моего обзора. Спасибо за рекламу❤
Если разобраться, то гибрид в 911 не такой плохой, вес увеличился на 50кг, для гибрида- неплохо, при этом теперь у порше не будет турболага, там электродвижок подкручивает турбину на низких оборотах, а на высоких, подзаряжается. Мне кажется, что такое решение подходит философии порше: сделать идеальеую машину, максимально педантично, чтобы она хорошо ехала на всем диапозоне оборотов и т.п., к тому же не сильно увеличился вес. Но то, что они сделали кнопку вместо ключа- это просто...
18:46 BOSS HOSS с объемом 5,7 :"подержите мое пиво"
Это мелкосерийка, скорее даже кастом, а вот триумф р3 с 2.5 штучка весёлая) в ютубе есть русскоязычный обзор на него)
Тоже хотел написать про босс хосс )))
Как болт говорил : идите на х.!!
Триумф rocket забыли
Да он не шарит за мотоциклы вообще. Чушь какую-то порет. Мотоциклов с 1,8 море (у самого 1,7), достаточно с 1.9 и несколько 2+
После разгона про 911 о том что надо много чего делать через планшет возник вопрос. Почему телефон в руках это не безопасно при вождении и вообще запрещено законом, а планшетник-мультимедиа, в котором настройки всего подряд/включение разных функции при вождении не считается таким же не безопасным. С экономической точки зрения понятно что выгоднее планшет ибо унификация. Но все же
33:00 лол что ?! v6 2gr не раздувается ?!
Есть заводсвое решение от Lotus Evora, где они взяли спорт-купе, а-ля Lotus Elise, вкорячили в него над задней осью стоковый 2gr-fe и прикрутили к нему компрессор. Летает пушка-бомба !
Плюс есть готовые комплекты для Lexus RX350 / Toyota Harrier / Toyota Highlander для 2gr-fe турбо-кит для bolt-on установки на родные посадочные места. Мотор тянет очень уверенно. Это, конечно не тюнинг 2jz. 3uz. rb26 и LS-серии, но вполне развитая ниша
Там ж разве не 1gr? У меня такой, супер мотор
Нужно затемнить заставку (в темноте больно смотреть на яркий белый свет)
Правильно говорить" боже храни v8! Наместника v10 на земле"
2006ой год Монако, Михаель стартует 22м, приходит 5м, до сих пор гонку помню, круче имхо не было...
Каеф.. 👍
Да что тут думать, он же сам спалился когда в одном из выпусков сказал, что номера от 911ого теперь на велосипеде, воооот, а теперь каждый сам может пробить и увидеть почему так расстроены Елизавета Матвеевна и Даниил Александрович
Они же мх 5 хотели
@@ВасилийШурыгин-й9й а в каком-то выпуске про мини вроде говорили
Реношка была в электричках ещё до того, как это стало мейстимом. Запили, Стас. :)
Ахсар любит, одну компанию, которая "делает вещи" , но он сам не догадатся, что работает у Стаса, и он тоже делает вещи (кто не понял, я про мерч)
Я больше поверю в то что Тойота делает вещи чем это все
Даёшь разработку швейных станков😁🤭
Ну глядишь а лет через 60 внуки Стаса решат машины свои сделать
А что если в разгон надо Ильдара автоподбор взять, вместо Дорохова 🤔
Стас: говорит что на ра-та-ту можно записаться
Также Стас в следующем ролике: запись на Ра-та-та заполнена на полгода... пожалуйста
В камри 3,5 нужен для того что-бы можно было поставить газ, как сделал мой начальник 😂😂😂
Переплатить за жрущий мотор и пытается сэкономить после? Не ну это шедевр)
@@maratm9025 а то, просто гений🤣
@@maratm9025Ага, вот именно за "жрущий" и переплачивают. Не за показатели, а именно, чтобы ел.
По поводу самых больших мотоциклов: не рассказывайте Стасу, что есть БоссХосс и притом уже очень давно.
И ещё море других мотоциклов с кубатурой больше голдовской
@@andynoon7092 в том то и дело, что с кубатурой больше "голдовской" куча разных, но почти все они штучные экземпляры. А тут разговор про серийность и БоссХосс под это подходит как нельзя лучше.
Малибу кстати прикольная тачка. Очень мягкий, размеренный пепелац.
Спасибо за мемы. Они офигенные
19:28 АхсаААААААР! Зачооооот!!!!!!!
Лучший комментатор - Алексей Попов 👍
Забавно что можно было купить в most wanted и другие, но начальной для многих всёже бы cobalt
Эти моты легко подымаются, если ты уронил, у той же голды есть дуги, на которые мот ляжет и его легко с этого положения поднять
Кстати, вот кто бы что ни говорил, но лачети один из лучших хэтчбеков своего времени в дешёвом сегменте.
Не самый слабый мотор и как-таки не странно надёжность.
Больше 10 лет уж ездит без проблем. (потому что обслуживается)
У дяди сначала была, потом дочке отдал, а она сейчас и не думает менять её. (не на что особо)
А что там всё-таки за история с эпикой, не подскажете, о чем это они?)
@@BUSHTHOUGHTS Не знаю.
Но гугл в помощь )
Вайя выпуск в день рождения вышел ещё и на юбилейный др😅🥳 вот так подарочек откуда не ждала😅
Наверное, Ахсар говорил про шевроле Авео, она была как в кузове седан, так и в кузове хетч
Пожалуй самый объёмный двигатель у мотоциклов - это triumph rocket 3, там стоит v6 на 2,5 литра
По поводу самого здорового мотоцикла, расскажите пожалуйста Стасу про Triumph Rocket 3
Голду ему запомнить не западло, а узнать про Краун западло!
Жду в Разгоне Краун
Насчëт 911 они написали насколько он потяжелел. На 50 кг всего, что для гибрида очень даже хорошо
Спасибо за виде и инсайды по поводу роликов
Я ел под выпуск и с "подмосквича" чуть не умер, захлебнувшись кашей от смеха
😄
Посмотрели разгон , вы лучшие . Разгоняйтесь дальше
Мне одному кажется, что весь ажиотаж на их проекты ими же придуманы, что б греть интерес?
Конечно, самореклама. Хоть какой то интерес у публики может быть
Стасон, позови в гости Чужого. Он тебе за мотоциклы расскажет и юмор у него просто 3,14сечка )))). И за ПДД и безопасность.
Интересный был бы выпуск.
ЗЫ: не знаешь ты за босхос...
Он в этот ватный рассадник не сунется
Плюс много за Чужого.
В F56 mini можно тоже отшить кнопку старт стоп
Асхар, ДВ с тобой, мы тебя понимаем :D
больные
И не только ДВ но и Москва тоже с Аксаром 😊
На 44 минуте как раз вопрос про локализацию производства....и про то что ,,произвести авто стоить столько же по стоимости (а ранее дороже) сколько и притащить её из Китая, и у производителей есть оправдания что якобы сейчас локализация осуществляться ,,отверточной сборкой,, но у хавала целый завод здесь...у них полный цикл и никакая ,,отверточная сборка,, чем они свои цены могут оправдать....у Джили в Белоруссии тоже самое, и самое интересное что там к примеру тугелла стоит в топе 3.1 на май месяц.....а у нас в районе 4 лямов....чем это можно объяснить....тем что у нас уж сильно ахренели либо привительво зажало гайки
25:35 скажите ему кто-нибудь, что эпика и лачетти это не чевролет
Поч? Ты про то, что эпика - это магнус? Это распространённая практика, что на одной базе могут быть разные машины от разных производителей. Супра и бнвэ тому ярчайший пример. Это как сказать, что жига это не ваз а фиат, как деу нексия - опель кадетт(или рекорд, не помню)
Как же я понимаю внимание к прулю.. Я с дальнего Востока, сейчас живу в Москве
Даже разработчики VAG так считают😉
да это так ради рофла, все эти помойки японские нафиг никому ненужны.
Ага не нужны только вот почему то в Москве их становится все больше
@@veter53всё больше? На каждый пруль здесь продается несколько тысяч православных леворульных авто. То есть в абсолютных числах их действительно стало больше, но соотношение не в их пользу.
К выпуску на основном канале от 21 мая 2024 года:
Хочу очень попросить:
В Новосибирске очень плохие дороги и есть несколько своих особенностей. Правый ряд всегда плохой (в 70% случаев). В других регионах правый ряд для обычного проезда ( у нас для троллейбусов, которые не могут перестроиться).
Хочется, чтобы культура была для страны, а не для одного города...
Так же, про переезды: просто посмотрите и осветите что творится на бетонном переезде ( перекресток ул. Станционной с ул. Невельского) в Новосибирске. Молю, обратите на него внимание.
Ахсар, дорогой, держись там!!!!!
😂😂😂😂 последние секунды - просто ахааха) Спасибо, что уточнил, Стас, что там у тебя есть))))
12:40 По Туле катается зелёный жигулёнок (копейка, вроде) в идеальном состоянии. Прям магнит =)
У Камри 3.5 мотор избыточный, но ресурсный. Многие это ценят. Пусть жрёт больше, но менять надо позже. На больших пробегах удобно.
А зачем тойоте производить машину для её 5-го владельца? Им бы первого развести на покупку, а потом хоть трава не расти.
@@YaroslavVP владелец может быть и один. Корпоративная машина, таксопарк. Там ресурс имеет значение.
@@YaroslavVPликвидность авто на вторичке благодаря ее надежности, а из-за этого спрос большой на новую.
Стапэ! Вы что ни будь слышали про мотоциклы Boss Hos?? Серийный мотоцикл с мотором от корвета, 8.3л v8!
Блин, читаю: "Важные новости про Ротару". Думаю, что ж такого важного и интересного может на автоканале быть про бабушку советской эстрады.
37:37 всмысле нет они на презентации прямо говорили, что потяжелел всего на 50 килограммов
Скажите Стасу, что мотоцикл с двух литровым двигателем, это малолитражка по сравнению с мотоциклом Boss Hoss с двигателем от Додж Вайпера 😉
Разгон тема клёвая ❤❤❤ интересный формат)))
Стас, спасибо тебе и команде за Разбор! Кто бы мог подумать, что ваши хихи и хаха по поводу Русского Топ Гира приведут к такому шикарному результату
4:40 недооценённая шутка Вовы
Даа, тоже зашёл сказать что мы оценили эту шутку, в отличии от Стаса)
По какой технологии у Вовы подключена википедия в мозг? Оно мне надо
41:06 проорал с Акраповича))
Есть мотики и с 2,3 (Триумф рокет 3). Поднять голду не тяжело, у нее низкий центр тяжести. И 8ми цилиндровые моторы были у японцев в 80х(на спортах). И у той же голды 6 горшков, у БМВ ГТЛ 6 горшков. И выбор мотоцикла байкером не осуждается. Не важно на каком мотоцикле ты, главное на мотоцикле!
пару лет уже присматриваюсь к jcw, после обзора супры стал присматриваться к ней. Видимо через два дня буду обратно на jcw смотреть, давай, убеди меня что 250 сил на переднем приводе это не бред
Смотря на чем сейчас ездишь. А вообще мини топ, стильно и весело, особенно если жкв. Но после надо уже на задний привод пересаживаться, уже на переднем будто бы скучно становится самому
Мотоцикл весом в 450 кг можно поднять. Для этого есть специальная метода, когда ты подходишь спиной к упавшему моту и тянешь его вверх ногами и спиной, типа становой тяги только наоборот.
Довольно странный комментарий о невозможности поднять упавший мотоцикл от крашеной прищепки!
49:14 Шевроле Тахо Ромы Хорса вот уж что не ожидал увидеть!
И снова здравствуйте)
И сново маленький инсайд из мотосферы😅
По поводу поднятия тяжелых круизеров/голдвингов и прочих полутонных бегемотиков. Ты поднимаешь даааалеко не весь этот вес, а лишь малую его часть. За счет очень низкого центра тяжести поднять можно даже будучи девочкой в 40-50 кило) Там не такая большая сила на становой тяге нужна. Главное не забыть это сделать на передачи и с вынутой подножкой, а то можно очень глупо выглядеть в процессе 😅
Владел старой gl1500, сейчас на gl1800.
Скелетон вернется к вас позже с новыми фактами из жизни фаршиобразных.
Всем бобра😜
Стас не разобрался в вопросе со своими любимыми порше. Электромотор там раскручивает турбину и еще один находится в коробке для оптимизации работы двигателя в целом, на колёсах мотора нет. И вся прибавка к весу всего 50кг. Так что порше молодцы
Как владельцу 110 мне аж мёд на душу слова ребят
37:07 матричные фары на Октавии можно было заказывать с 2020, в некоторых комплектухах он стандартный) даже с 1.4)
То, что Хонда и Субару не могут доуг с другом встретиться - это прям комплимент!
17:50 про Гангрену вспомнил сразу =(
Мотоцикл Boss Hoss с двигателями V8 от корвета от 5,7 до 8,2 литров такой "ну да, пошёл я нахрен"
Стас в широких штанах просто великолепен😀🤩🙌, и его возраст сразу становится невозможно определить, просто модный парень, а не парень за 30, в джинсиках из 2005го😅 ну тут конечно зависит от цели...
Не бибикай крашеный) Станиславский Ван Лав) ♥
Вот бы новость про Лансер, новый, но проверенный, красивый и по возможности доступный
Спасибо за таймкоды, позволяет пропустить блок где " нам нельзя было говорить"
На счет мотоцикла от Грейтвол, это не самый большой мотоцикл. На Boss Hoss ставили V8 моторы 5,7 литра от корвета в заводском серийном исполнении. А так же моторы 8.2 литра в штучном варианте
В выпусках на ютубчике как-будто не хватает ваших комментариев из студии при первом просмотре творчества друг-друга. По крайне мере, сидя в зале, всё очень весело, живо и круто)
Сделайте уже вторую камеру на ребят. Хотя бы квадратом в угол экрана
В классике ключ слева чтоб когда в гараже копаешься под капотом пытаясь ее оживить не приходилось лезть в салон, а просто через окно стартер покрутить)
По разгону, надо когда вы смотрите сюжет друг друга сделать камеру где нють в углу на вас 🙂 очень интересна была реакция ни Дороха 😁
Попробуй обзоры от Самых Сликов
40:34 видимо кто-то купил jcw или GP судя по описанию 🤔
Жарко на улице... Бедняги. Тот момент когда у меня снег по щиколотку 30 мая выпал и весь май было 3-5 градусов и через день дождь.
не знаю как там насчёт шин, скорее всего да, больше износ, но вот тормоза на гибридах живут дольше - приус это доказал практикой
Искренне жду Ратату в СПб)
Прикольно. Иона засветили. Батюшка на байке.
Ребзя короче даю объяснение по заводу Мерседес в Подмосковье , после нового года вся стоянка возле завода была заставлена ли сянами 😂 теперь их осталось мало . В данный момент вывозят от туда огромное количество какой то срани под названием эйто на ненашем 😅😅. Просто рядом проживаю с заводом , инфа сотка
Как удобно, что проблемы с экологией у электро автомобилей нашли тогда, когда компании вкатили кучу денег в их разработку...
Заметили?, что между важными новостями и снова про разгон на полке появляется 2-й стасяо сан и надпись: денюшки.
10:20 Вселенская грусть в глазах )))