Новокузнецк: как победили маршрутки, промышленный туризм и путь от соцгорода к сталинкам
HTML-код
- Опубликовано: 18 июн 2024
- Ролики по теме
Промышленный туризм и развитие моногорода Сатка: • Сатка: моногород с сюр...
Бывает ли хорошее благоустройство и зачем вовлекать людей. Опыт Татарстана и Москвы: • Бывает ли хорошее благ...
Катаемся на ламповых трамваях Хабаровска: • Хабаровск: а было ли х...
Большая реконструкция улиц в центре Москвы: • Большая реконструкция ...
Где лучший и худший общественный транспорт России: • Рейтинг городов России...
Город будущего от советских архитекторов. Уралмаш и Белая башня: • Город будущего от сове...
Путешествия по России: • Поездки по России
--------
Кузбасс, привет! Сегодня посмотрим историю Новокузнецка, что осталось от Верхней Колонии и в чём плюсы сталинской застройки. После будем много говорить о транспорте: как город ушёл от ПАЗиков и маршруток, будут ли восстанавливать трамвайные линии, что не так с новыми трамваями и почему бесплатные парковки - зло.
Также я покажу вам кузнецкий металлургический комбинат, где сейчас делают рельсы для железной дороги, а после мы посмотрим новый район города с торгово-парковочными центрами.
Короче, много интересного! И ждём ролик из Кемерова.
--------
По вопросам сотрудничества: reklama@happy-marketing.ru
Поддержать автора:
Спонсорство Ютуба: ruclips.net/user/arkadiygershm...
Телеграм: t.me/gre4ark
Инстаграм: / gre4ark
Тик-ток: vm.tiktok.com/ZSJEse2Gf/
Твиттер: / arkadiygershman
ВК: gre4ark
ФБ: / gre4ark
Блог с текстовыми постами: urbanblog.ru
--------
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
--------
Таймкоды:
00:00 Привет, Новокузнецк!
00:54 Соцгород, сталинки и история Новокузнецка
10:19 Верхняя Колония, Маяковский и заброшенная гостиница
16:13 Металлургический комбинат
19:23 Маршрутки и транспортная реформа
26:27 Выделенные полосы, парковка и новые трамваи
27:42 Контолёры, билеты и незаконные ПАЗики
29:26 Трамвайные линии и новые трамваи
34:58 Новый район и детская площадка у мэрии
38:03 Экология, Шерегеш и промышленный туризм
Как победить алгоритмы ютуба и сделать канал лучше? Всё просто: лайк, комментарий и ваша подписка - вот секрет счастья ютубера!
Это джинса или я параною?
ну для начала вспомнить, что Кузнецк вообще то в Пензенской области чел)))
Можно Кемерово?
В Беларуси изменять лицевую часть здания запрещено
У нас сосед в Минск мире решил застеклиться. В итоге большой штраф и пришлось все это убирать.
А ролик про экологию очень ждем)))Потому что это проблема номер один в Новокузнецке ,именно из-за этого огромнейший отток населения
Поэтому у вас развивают электротранспорт, трамваи и троллейбусы (и с динамической подзарядкой туах)
@@user-yf8vr2kr1i трамваи убрали для того,чтоб вернуть,столько денег отмывают
Об этом нельзя говорить
@@user-yl6ff5fu4c в том то и дело что нет. Рельсы новые положат и выделенка за то будет, у вас рельсы по дешёвке достать можно
Достали вы со своей экологией, закройте ЗСМК КМК и ферросплавный и от города останется только название. Город строили близь этих предприятий, они развивали и развивают город. Езжайте на Ильинку или в Осинники там намного чище и не далеко собственно. Да даже Сосновка и то за горой.
Новокузнецк не победил маршрутки) Просто администрация в один момент не продлила лицензию всем перевозчиками, монополизировала общественный транспорт, раздала гранты, переделала маршруты и до сих пор делают ВИД, что у них все получилось и все отлично. На деле транспортная система не справляется, народ мерзнет на остановках (а во многих некоторых местах теперь только пешком или с двумя-тремя пересадками) и уже полтора года большинство жителей не может вернуть удобные маршруты или оптимизировать хотя бы, то что наделали. Победили пазики, но убили транспортную систему! Тоже результат) Зато по отчетам УСПЕХ)
всем хейторам реформы желаю вспомнить, что 47а маршрут толком не ходил, 62 после 20:00 переставал ходить, 94 ходил как попало. 70 после 7 вечера усе и иди пешком в куйбышево. раньше было интересно точно также, никогда не знал уедешь или нет вечером
да те же самые пазики,только чуть-чуть больше. те же неудобства,только еще и холодно в них
@@user-ol6ub7zo3sПомню, села на 7 маршрут автобуса и уехала со своей остановки в Заводской район. А теперь пешком половину Ильинки пройду и сяду на 91, а потом ещё пересадка на 24 в Заводском районе. А если не пешком, то надо, чтобы до места доехать, три маршрута использовать. И время, раньше 40 мин, а теперь час 40, час 50 ехать приходится. Вот и вся реформа.
@@user-ol6ub7zo3s Если бы частным перевозчикам были доплаты из городского бюджета хотя бы в размере 10% от той суммы, что теперь должен город платить в Питеравто в течение 10 лет, то они и работали бы до 24.00.
по Транспортной ул. нет ни одного маршрута!
Плохо, что транспортные реформы придумывают люди, которые сами в общественном транспорте не ездят.
Ролик слабый. Мало подготовки информации. Есть исторические ошибки. Интервью про транспортную реформу чересчур растянуто, но не показана вторая сторона- как прошло воплощение. Если канал про урбанистику- также не раскрыта тема.
Видеоряд "хромает", ленивая работа. Нет подсьемок, не хватает кадров. Гостиницу снимали в темноте, заранее зная, что провально, не вернулись доснять днём.
Совет- показывайте карту страны и где находится город. Если упоминаете исторические памятники (например крепость)- сделайте хотя бы заставку, фото. Побольше в кадре города, а не вас. Вы же про город рассказываете.
За обоснованное личное мнение респект. Особенно с яркими примерами. Но Новокузнецк не раскрыт, вам он не покорился
Анастасия, согласен с вашей аналитикой. 👍
Мэру плевать на историю города. Зданию первой гостинницы не помог даже статус памятника федерального значения. Здание разрушается и ни кому до этого нет дела.
Пошёл он к чёрту со своей транспортной реформой, по одному району приходится ездить на перекладных. Враньё, при Кузнецове убрали трамваи с пр.Металлургов, якобы они гремят. А заменить изношенные рельсы и вагоны он не захотел. Особенно обидно что рельсы катают у нас в городе. Приезжайте летом, будите удивлены.
В Кузнецком районе давно не меняли пути трамваем а тем более дорожку
Приятно удивлен роликом про родной город.
По поводу транспортной реформы, очень много негативных впечатлений. Как это часто водится в России, созданием реформы занимались люди, которые этим самым общественным транспортом не пользуются.
Убрано очень много маршрутов, в том числе востребованных. Я проживаю в Заводском районе города. Добраться до центра города во многие места стало куда проблематичнее. Главным образом не хватает старого маршрута 35, 35А. С 18го квартала, возможно уехать только до Левого берега и Вокзала, через Ноградскую и Ермакова. Крайне необходимые же остановки - Белана, Стадион, Металлургов, Драмтеатр просто отсутствуют в маршрутах. Есть лишь альтернативы, в виде пересадок, или идти на другую остановку, с весьма солидным расстоянием. Так же с Заводского района теперь куда труднее уехать в Кузнецкий район. Время ожидания автобуса не всегда составляет 10-15 минут. В час пик автобусы регулярно стоят в пробках и сильно задерживаются.
Новые автобусы Волгабусы так же неоднозначны. Хорошо лишь то, что они новые. Внутри же как не странно мало места. В обычном Пазике комфортнее стоять, нежели в новых автобусах. Внутреннее убранство Волгабусов очень странное. Место используется не рационально, а при полной загрузке создается толкучка в самом центре автобуса, где стоя в центре этой толпы, просто невозможно за что либо держаться. Поручни просто отсутствуют. Прошлой зимой в 30 градусные морозы, не все автобусы включали обогрев салона. За время поездки, салон остужался сильнее улицы.
Хваленые городские трамваи отдельная боль. Подвижные составы изношены, так и просятся уйти на металлолом. Огромные зазоры при закрывании дверей, не герметичные резинки окон. Летом трамваи накаляются до состояния печки. В дожди вода протекает через резиновые уплотнители. Открытие окон помогает весьма слабо, так как в промежутках между остановками, трамвай банально не успевает разогнаться для должного обдува. Зимой ситуация не лучше. Так как двери при закрывании оставляют огромную щель, много холодного воздуха задувается внутрь салона. Обогрев присутствует лишь под сидениями, и кроме самой сидушки ничего не обогревает. И обогревает до действительно теплого состояния только одинарные сидения. Не стоит забывать что и не каждая печка работает в наши дни. Много холода заходит опять же через окна. Да и в целом трамваи в настолько ужасном состоянии, они создают огромный шум и дребезг, что невозможно разговаривать по телефону или даже с собеседником рядом. Так же отвратительное состояние самих трамвайных путей, и линий электропередач. И с завидной регулярностью трамваи любят ломаться. При остановке одного трамвая, остальные как это не удивительно так же стоят, пока не толкнут или не отремонтируют вперед стоячий. На всех фото и видео показывают лишь новые трамваи. Пока они новые особо вопросов к ним нету, особо летом радуют кондиционеры.
Кстати, куда делся новый двухсекционный трамвай? В конце 20го года были фото и видео его доставки в город. На линии замечен не был.
Отдельный предмет "гордости" Новокузнецка - остановки общественного транспорта. Не все из них закрыты хоть каким то павильоном, или просто укрытием от осадков или ветра. Более того, не на всех присутствуют банальные мусорные урны. Еще катастрофическая ситуация - в конкретно нашем Заводском районе. Остановки трамвайного маршрута №10 - Климасенко, Дворец металлургов, Детская поликлиника - вообще выходят прямиком на проезжую часть! Люди входят/выходят из трамвая прямо на дорогу, проезжая часть никак не отделена от остановок. При мне там однажды не сбили собаку, водитель желал успеть проскочить до открытия дверей, собака вылезла на дорогу на доли секунды позже, чем он проехал. Это идет против всех правил и здравого смысла. Вспоминаем про отсутствие мусорок рядом - регулярно данные "остановки" загажены сигаретными окурками.
И это я написал лишь про ситуацию с общественным транспортом. При желании можно вспомнить и другие недостатки. Хваленные транспортные карты к слову, не всегда корректно работают.
Глобальная же проблема города экология. Смог. Вонь. Пыль. Огромное количество выбросов. Как следствие плохое самочувствие, ухудшение здоровья.
Проблемы в области ЖКХ - местами плохо вывозят мусор. Летом регулярно из крана течет грязная вода. Местами в домах устаревшие и ломающиеся лифты. И конечно же рост цен на это самое ЖКХ,
Низкое качество образования и медицины. Лучший институт города СибГИУ совсем не ценится и не котируется. В больницах нехватка врачей. Состояние многих больниц совсем грустное.
Перегруженные в час пик дороги города. Много аварийных участков. Такие как те же упомянутые в видео, круговые развязки. Отвратительно настроенные светофоры. Не комфортные как автомобилистам, так и особенно пешеходам.
Низкое качество новостроек, и отсутствие конкуренции на данном рынке.
В целом, город если и развивается, то очень малыми шагами. Скорее топчется на месте и деградирует. Помнится мер Кузнецов кричал обещания про наземное метро, сейчас про эти обещания уже позабыли, про метро и подавно. Стадион в центре города реконструируется уже сколько лет, а сроки сдачи все время сдвигаются. Реконструкция улицы Металлургов, помимо трамвая, лишила улицы зелени, изуродовав ее. Население убывает. В местных пабликах негативно настроенные жители и комментарии. Город не имеет будущего. Он просто плывет по течению. Позитивных сдвигов сильно не наблюдается. Увы. Да и сколько я знаю людей вокруг, почти что каждый при возможности, с удовольствием покинет данный город.
И да Варламов звал мера Кузнецова на прогулку для рубрики БДСМ, сперва согласившись, в итоге дал заднюю. Оно и понятно. Кузнецов просто сгорит со стыды от повалившейся критики.
Вспомнилось разумеется не все. Аркадию спасибо за видео. Было бы не плохо разобрать город подробнее, и обратить внимания общественности и местных властей на проблемы.
Всем удачи и добра!
Вы забыли сказать что половина пассажиров в маршрутах без кондукторов не платит.
Живу на 18, уехать куда то стало и вправду в разы проблематичнее 😓
Осенью планирую поступать в СибГИУ, как доезжать теперь вообще без понятия
Так же две остановки Детской поликлиники, буквально месяц-два назад на первой из них не останавливались многие автобусы, приходилось идти на вторую остановку...
Вы серьёзно? Стоять в ПАЗике малой вместимости удобнее чем в Волгабасе большой вместимости?
Да вы врёте.
А проблемы устаревших вагонов КТМ 5 - они для Новокузнецка не уникальны.
В Краснодаре КТМы 5 нагреваются летом ещё сильнее.
И так же текут во время ливней.
Но это просто феерично: " - В обычном Пазике комфортнее стоять, нежели в новых автобусах."
Может вы от этих самых ПАЗикв и выступаете?
Маршруты фуфло! Где можно было доехать за 35 минут едешь теперь час. И автобусы собраны из г... И палок сыпятся хуже размеров и холодные
И пересадочных временных тарифов, как понимаю, ещё не завезли? Ибо линейно-пересадочная схема ОТ работоспособна только с бесплатными пересадками по временным билетам
да, многие маршруты через все кварталы петляют, пока выберешься с района уже состаришся, проще пешком пройтись
Согласен я по 7,71 маршруту скучаю.
Я согласен это уже полный пиздец в автобус как-то с мамой сёл и в этот ебаный волгобас бежит народ человек 50 примерно забежали я маме говорю о тут окно есть два выхода в окно или толкать всех ладно шутки шутками буду рассказывать дальше автобус хер даждешся билеты дороже стоят кароче эта транспортная реформа полный пиздец сори за маты но меня уже это бесит
@@Whitebeard79outOfRus Пересадки бесплатны, с одной стороны это клёва, с другой если вы сели в автобус а на улице -30, очень не хочется вылазить и ждать еще раз автобус...
Аркадий, а почему вы делаете вывод по транспорту и городу говоря только о центральном районе? Новокузнецк - Это огромная, неудобная "кишка", растянувшаяся между разными заводами. Просто скатались бы в Орджоникидзевский или Ильинку, попробовали бы там перемещаться на ОТ. Ну и как бы архитектуру других районов бы хотелось оценить.
Транспортная реформа уменьшила возможности населения перемещаться из точки А в Б, без дополнительных пересадок и пути к остановкам.
Странно, неужели при СССР город плохо спланировали? Не может быть.
@@polosatik3638 При СССР город был меньше .
Даёшь тему загрязнения окружающей среды!
Аркадий, вы так часто говорите про Пазики, про то насколько это устаревший тип транспорта. Почему бы вам не сделать большой ролик про них, где можно будет углубиться в историю возникновения этих микро автобусов, почему нужно от них отказываться и чем они плохи. Отличной декорацией для этого видео послужил бы сам город Павлово. Может сможете посетить завод, где их делают, для того чтобы лучше углубиться в тему.
Маленький, неудобный, низкий, узкий, слишком много сидения и мало места для стояния, узкие двери, которые обычно плохо настроены и открываются либо на сверхзвуке с громким ударом об корпус автобуса, либо наоборот пол года. Ещё говорят печка плохо дует
причём завод ПАЗ раньше делал полностью низкопольные автобусы малого класса (которые очень бы пригодились для транспортной реформы в Санкт-Петербурге), но сейчас их сняли с производства
@@user-oe2so6ed5i
И очень тёплые, кстати. И маршруты были очень удобными. А теперь едешь через весь город. Новые маршруты крайне неудобные. В новых автобусах холодно. И если кто-то стоит в проходе, то разойтись невозможно, они узкие.
Интервал движения очень большой, зимой это особенно чувствуется.
Пазики бегали гораздо чаще и в них можно было согреться.
Верните Пазики!!!!!!!
@@user-oe2so6ed5i в деревне Щегловка муниципальные автобуса ходят как Бог на душу положит, расписание абсолютно не выдерживают.Сегодня был там...
@@user-oe2so6ed5i это не мои проблемы... Машинисты поездов тоже болеют, однако поезда идут по расписанию...
Возили себе ПАЗики и возили, многие из них, кстати, имели ГБО и ездили на газе, проезд 20-25р. в зависимости от маршрута, там к тебе кондуктор подойдет, обслужит. Ждать маршрутку, чтоб уехать из Байдаевки в Абашево, приходилось не больше 10-15 минут. 20 маршрут вообще с интервалом 5-7 минут ходил. Сейчас на улице морозец, стоишь по 20-40 минут порой, проезд подняли до 30р. кондукторов нет, чтоб оплатить наличкой пролезаешь к водителю через весь салон, а водитель делает вид что билет выдать ему некогда. Всё для людей, в общем. Только вопрос, для каких-то конкретных людей? Где они эти люди, которым нравится торчать на морозе по 20-30 минут? Или это для тех людей, которые в общественном транспорте не ездят? В общем вся эта транспортная реформа выглядит по меньшей мере странно. Город иметь собственный автобусный парк, как не мог себе позволить, так и не может, только вместо множества мелких частников, которые, кстати, платили в бюджет налог как предприниматели, в город зашла одна большая контора "ПитерАвто". Но это бы ладно, но зачем было убирать часть маршрутов и переиначивать оставшиеся? Маршруты отточенные под пассажиропотоки за десятилетия, заменили зачастую крайне неудобными маршрутами "от себя". Там где раньше можно было доехать на одном автобусе, теперь порой приходится добираться с пересадкой, а право бесплатной пересадки при оплате наличными - бац и отменили. Ну, удобства, такие удобства, прям хоть обмажся этими удобствами и лежи.
конечно, вынуждать переходить на безнал (а это по сути и происходит), это не здорово. Но ведт и правда, трудно завести транспортную карту и время от времени пополнять? И проезд снова станет 25 рупчинских, не тридцатка.
Это однозначно минусы , но вообще исторические маршруты не самые лучшие варианты .
Тут нужен глубокий анализ пассажиропотока .
Я бы ждал минут 30 чтобы на нормальном автобусе поехать, я так и делаю
Я не фанат реформы, но имхо проблема в основном закостенелости сознания люди не хотят принимать новое, по озвученным проблемам:
1. Да автобусов мало это проблема, думаю решаемая, а будут решать или нет тут вопрос.
2. Проезд 25р+ бесплатные пересадки, а какое то время вообще по 20р был, тут мимо в плане цен новая реформа пока держится.
3. Платить налом бред, это не удобно не гигиенично не 1 плюса, телефон с NFC в разы удобнее чем нал, плюс меньше контактов с тем же кондуктором что тоже плюс.
Плюсы кстати тоже есть. Выше уже писал, как пример маршруты от Цирка раньше пр. Дружбы был тераинкогнито, хочешь от цирка туда попасть иди до Ситимола или Левого и оттуда едь уже, нужно до Комсы или Олимпа иди пешком пару остановок, сейчас есть 2 маршрута что очень удобно.
Из озвученного реальные проблемы то что мало автобусов, и подрядчик не местный, а значит деньги пойдут в питер, остальное просто крик по типу "всё новое плохо жил в пещере и норм зачем мне квартира".
вот и я защищаю здесь маршрутки, которые тоже могут быть удобными! только не пазики, а ГазельНексты! это те что с дверью спереди и сзади! большие удобные, много сидячих мест! ходят во все концы города, про что такое "ждать" уже забыл давно! а вот на основных потоках нужно убирать маршрутки! стоишь так на остановке в центре, за 5 минут одного маршрута штук 10 пройти может, как по верёвочке, бесконечным поездом! другим даже прогала нет и все битком забиты! вот там нужен автобус . а лучше сдвоенный! но не трогать другие направления! де автобус излишний! короче я вам сочуствую, но и пазики это жесть, в них вообще не залезишь, газелиНекс топчик для города! да и для села тоже
Добрый день, я обычный новокузнечанин. Аркадий Гершман, а вы сами пользовались транспортом этого города после реформы? Интервалы стали по 20-50 минут!!! Автобусы без обогрева, да и большее колличество мест, никак не помогает. Изменился баланс транспортных средств, на одних маршрутов автобусов 3, а на других 5! О трамваях вобще молчу. В гороле свернули трамвайное движение на двух самых больших проспектах. Пазики были с обогревом, да и приходили каждые 2-3 минуты. С экологией вы правы, Новокузнецк признан городом с самым грязным воздухом в россии.
Пазики отвратительны, но реформу провели криво. И то, что Аркадий не разбил в пух и прах факт убийства трамвайных линий, наводит на мысли о корупционной составляющей данного видео
а что такого в ПАЗиках?
@@user-tt1se2pn6u ну, если перевозите живых людей, то многое
Спасибо за видео! Мой родной город! Отдельно греет душу развитие троллейбусов. В проектирование первых маршрутов и запуске троллейбусов Новокузнецка участвовал мой дед
Аркадий, если можете донесите до мэров что цвет зданий заложенный архитектором намного лучше современной веселой КРЕМОВОЙ расцветочки. Спасибо за ролик, ждем в Кемерово.
Друг , причем здесь мэры ,дома строят застройщики( компании )
Ты колешся? Какое мэрам дела до мнения неизвестного блогера...
@@vlafantonov7762 а кто выбирает застройщиков? Мэр кнч
Про экологию всегда интересно послушать)
Вроде сейчас с этим делом лучше
⚒️В моем городке Краснополье, Беларусь есть памятник и улица в честь родившегося у нас Михаила Курако. Известный металлург жил изобретал работал и умер в Новокузнецке. Где есть даже пантеон новокузнецких металлургов.
Еще он был научным руководителем Ивана Павловича Бардина...
Вот так да, а я и думал, откуда он родом?
Есть, как раз за туннелем КМК, рядом с аллеей чёрных тополей! Атмосферное и красивое место!
Спасибо! Очень интересная информация !
Конечно нужен ролик про загрязнение! Что за вопрос :)
про экологию: не знаю за частников и машины, у меня в центре города химический завод стоит и город почти каждую ночь окутывает смог ))
От маршруток избавился,но автобус ждешь бывает по полчаса на Ильинке и потом едешь мерзнешь в нем,поэтому пока автомобилистов победить не удается
К вам троллейбус тянуть будут. В ролик не вышло, но Денис говорил про это.
@@ArkadiyGershman лучше конечно трамвай,намного просторнее и едет аккуратно всегда,нет такого,что резкое торможение и ты улетаешь
@@ArkadiyGershman Он обещал эти троллейбусы к прошлой весне, в 2021г. И где они? Сколько можно пешком ходить? С 4 остановок в Новоильинском районе нет возможности уехать в Заводской район. Чтобы доехать до места, приходится либо пешком идти, либо ехать на трёх маршрутах. А это время, мы не в Москве живём, чтобы добираться до места за час и сорок минут, а то и больше.
@@ArkadiyGershman Ох, будут ли? Я про троллейбус на Ильинку слышу с 80-х годов)))
@@ArkadiyGershman 2023 на подходе. Где троллейбусы? Обещаниями мы сыты по горло! Так и ходим пешком!
О, родной Новокузнецк)))))
И мой почти
Пожалуйста, сделайте ролик про загрязнение воздуха и т.д.
Интересно, а автор хоть раз ездил сам в этих синих длинномерах от "Питеравто"? Особенно когда за бортом минус тридцать и ноги у тебя становятся ледяшками...А всё потому, что обогрева ног в салоне автобуса нет...От слова"совсем".По мне так маленький,но тёплый ПАЗик,чем длинный и холодный волгобас, который не приспособлен для Сибири...
Ему похеру! Заказали снять хвалебный ролик, снял! И дальше трава не расти!
Чувак в цветной куртке которая выдавалась чиновникам и приближенным к 300 области топит за линию партии!каналу редакция сказал что с экологией в городе все норм ! А там она одна из худших в Рф
да он клоун,даже всерьез не воспринимаю. уже полгорода точно поржало над этим
Спасибо, Аркадий за очень интересный ролик про город Новокузнецк
Ну все, теперь есть с чем чай попить, а на самом деле очень круто что новый видос вышел, а то уже весь ютуб надоел :-)
Кстати, мне одному кажется, что если в городе хотя бы 300 тысяч жителей, то пазик не подходит по вместительности? Они постоянно забиты.
Нет, подходит, не на всех направлениях, но зачастую все норм
Ну Пазик ещё может подойдёт с натяжкой, если новый и комфортный, а маршрутки типа Газели даже для села не годятся.
@@MsArtemxxx так маршрутка - это не тип ТС, а способ организации перевозок, когда на маршруте действует нерегулируемый тариф. Известны случаи когда маршрутками были автобусы с гармошкой и даже троллейбусы.
Даже в газелях ничего плохого нет, если они, скажем, вывозят жителей частного сектора к ближайшему транспортному хабу. Все зависит от конкретного маршрута.
@@user-ey4og4cb2c я знаю, но маршрутками в народе принято считать именно эти маленькие газельки, в которых человек мучатся а не едит. Их нужно полностью убрать и не позориться больше, я имею ввиду с города убрать.
Ну если говорить про магистральные маршруты, то конечно не хватает. Но они же - и самые лакомые для маршрутчиков, так что они пытаются вместимость одного автобуса заместить количеством самих автобусов, в итоге в центре многих таких городов можно видеть центральные улицы, забитые не только лич.авто, но и маршрутками ;)
Прожил в Новокузнецке 20 лет, но 36 уже в другом городе. Приятно посмотреть про тот город, где вырос! Спасибо!
Большое спасибо за ролик. Про родной город ничего нового не узнал конечно, но было интересно. Приезжайте летом, осветите все-таки тему шахтерскую города - район 3/4 покажет как это интересно. Про компактность удивило - на самом деле город очень сильно разорван и по площади занимает много места.
Посмотрел на карту , удивился ...
Может имелся в виду центральный район ...
@@Nikolay_K1 не знаете где район 3/4?))
@@metallkuz абашево
Хотим ролик про загрязнения!
Варламов обещал в Новокузнецк, так и не дождались. Аркадий тоже молодец, очень приятно посмотреть.
по мне так маленькая тёплая шустрая газель или пазик зимой предпочтительней
Маршрутка - это городской паразит, уничтожающий общественный транспорт. У нас в Костанае именно маршрутки убили троллейбус. По итогу во время маршруток много было дублирование, так как эта система работала по принципу "всё со всем", то есть буквально из каждого двора на магистрали выныривала газелька, которые все собирались в центре города, стоящем на трёх параллельных магистралях. Появились пробки. Затем маршрутки однажды отменили и составили нормальные комфортные маршруты. Да, Где-то формируется " Змея на сковородке", то есть уход с магистрали в район - движение по району - выход на ту же магистраль, но этот вариант был удобным в течение 15 лет, сейчас обилие новых районов заставляет задумываться о необходимости очередной реформы, так как продлевать старое до бесконечности нереально.
Первый раз вижу человека, адекватно говорящего про экологию, а не просто "ужас-ужас, нас травят и мы все умрем", нашему городу не хватает образовательной среды, чтобы люди имели возможность учиться и развивать свой родной город, а не уезжали массово в крупные города, откуда уже вернутся очень немногие.
Основной источник загрязнения Новокузнецка - не автомобили, а гигантские заводы, которые буквально окружают город, огромный частный сектор, который отапливается углем низкого качества, и разрезы, находящиеся в 20 минутах езды от центра города, угольная пыль которых разносится на десятки километров вокруг.
Новоекзнечане, напишите о транспортоной реформе) эта черуха такую дичь тут несëт!
Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.
Итак , по поводу транспортной реформы, идея хорошая загнать новые автобусы , более экологичные и практичные. Как проходила сама реформа, а именно запуск новых автобусов и маршутов был столь плохим , что люди были в шоке . Когда надо было на работу и стоять, ждать 20-30 минут на морозе это просто ужас. Через некоторое время ситуация поменялась к лучшему, но опять же , что бы попасть на определенную улицу из другого района приходиться ждать автобус по 15-20 минут. Автобусы средней вместимости могли бы вообще не покупать , потому что там всегда битком , и как это не учли при разработке транспортной карты города. Как вы и сказали, трамваи это лучше средство передвижения в городах, и я очень рад услышать об обновление парка и реставрации. И какого было мое удивление когда убрали трамвайную ветку до кмк , в моей голове что то не складывалось. Трамвайные пути в ужасном состояние , едешь как в вагонетке, и это в городе где производят рельсы для всей страны . Экскурсии на заводы проводят для школьников точно , попасть на них не сложно , но чаще всего предприятия пытаются завлечь к себе на работу, а не рассказать историю этого места. Так же огромной проблемой является экология города , насколько мне известно вокруг предприятия должна быть зеленея зона , и в какой то ее просто не стало! Большое спасибо за видео про родной город ,и мне как человеку не посвященному в благоустройство и социальную среду ,нравится идеи , которые вы до нас доносите ))
Вообще город был основан еще в 1618-ом году, так что нашему городу если считать от основания, больше 400 лет.
Что там от старого городища того осталось ...
@@Nikolay_K1 много чего - крепость, собор 18-19в., купеческие дома 19в., ликероводочный завод в здании начало 20в.
Была основана крепость, а не город.
Аркадий, спасибо за интересный контент!
Про экологию было бы очень здорово, если снимите ролик!
Новокузнецк самый старый город на территории Кемеровской Области в 2022 году городу 404 года
Не на Кузбасс,а в Кузбасс. А еще Новокузнецк имя Сталина носил...
Как житель Новокузнецка скажу следующее. Нынешняя схема движения неудобна от слова совсем. Время, чтобы добраться из тех же точек А до Б, сейчас требуется на порядок больше. Интервалы движения стали также больше. Город небольшой, поэтому пересадка здесь неактуальна. В нынешних условиях время - это самый ценный ресурс, а тут нас самым бессовестным образом обокрали. Пазики не идеальны, но новые волгобасы удобны для двух- трёх человек с детскими колясками. В остальном они холодные, посадочных мест мало, сплошные подиумы, чтобы на эти места взгромоздиться.
Особого внимания заслуживает реконструкция проспекта металлургов. Шесть полос (и это самый центр, ау, где все современные стандарты и нормы безопасности?), прутики вместо взрослых деревьев.
Добро пожаловать в Томск. Очень "удобная" безпересадочная система :). Лучше уж неудобный Волгабас чем ПАзик.
небольшой город? что-то я за 18 лет жизни в кузне не заметил этого. давайте пешочком с абашево до запсиба?
@@user-ry5ez1un1s ну ты еще не катался на них,приезжай - померзнешь и в тоже время подышишь "нашим прекрасным воздухом"
Как человек с детской коляской скажу, что находиться внутри удобно, если не часпик. и внутрь с этой самой коляской еще надо попасть, а сделать это без посторонней помощи нереально.
Согласен, остался без машины. Как раз под эту реформу и я все проклял, пришлось брать кредит на машину) зато теперь я ни ногой туда.
Ещё в Новокузнецке не зелёный старый вокзал, а довольно неплохое здание. Ну и не такой уж и молодой. История то насчитывает более 400 лет. Да, начиналось с правого берега, но это тоже важно. Архитектура правого берега не менее интересная. Транспортная система нравится. Главные плюсы:
- ты с вероятностью 99,8% влезешь в автобус (в Томские маршрутки бывало не влазила или стояла на одной ноге)
- точное расписание и можно отслеживать автобус.
Завезли новые троллейбусы, на одном катаюсь до работы. Шик. Электробусы тоже вещь. Тут был электробус, очень классный: пока есть возможность рогами зацепиться едет с ними, а потом их отцепляет и едет в отдаленные районы.
Город большой и расстояние между районами гигантское: или ехать через мост, или объехать вокзал, или по трассе минут 30.
Завод не только КМК, но и ЗСМК важная часть. Именно благодаря ему появился ещё один район. Туда, кстати, в мои школьные годы (год так 2015) возили экскурсии (профориентация школьников). Прям в цех плавки металла. Ну оооочень круто. Я бы сейчас тоже бы съездила. Невероятные масштабы, красота. И сестрёнку бы отвезла.
Жаль, что не так много профессий в ВУЗах. Или заводские профессии или педагогические. Немного юристов, экономистов и всё.
Театр кстати очень крутой, происходит реставрация одного из крупных старых кинотеатров, где будет театр кукол. Старый кинотеатр "Октябрь" до сих пор работает, там невероятно атмосферно. Хоть фотосессии устраивай.
Большое спасибо за видеоролик, было очень познавательно. Был в Новокузнецке в мае 2021, город прекрасный по сравнению с моим родным ублюдочным Томском. Всё чисто и красиво, без билбордов 3х6, штендеров и прочего хлама. Минимум застройки человейниками. Муниципальный транспорт по кайфу, автобусы-гармошки не встречал уже тысячу лет. Трамвай из центра в мою гостиницу в половине одиннадцатого вечера на другой берег через мост над рекой - не вопрос.
+Самый большой музей ретро автомобилей за уралом Ретропарк.
А мне наоборот Томск понравился, молодёжная движуха.... Сам коренной новокузнечанин.....
Хотя городской транспорт у на лучшее стал, согласен
Человейников нет потому что город депрессивный . Молодеж бежит из города. Был застройщик ЮКС обанкротился. Иногородние застройщики не горят желанием деньги в город вкладывать. Учиться в вузы к вам в Томск едут.
Зато в Томске не так много гопоты как в Новокузнецке.
Спасибо за внимание к моему родному городу, 400 лет ему
Хотим ролик на тему экологии! живу на районе, который со всех сторон окружен складами и заводами + еще и массовая автомобилизация, так что тема невероятно актуальна я думаю
Хочешь убрать склады и заводы?
Привет из Магнитогорска! А мы с Новокузнецком, оказывается,очень похожи) Спасибо за ролик, Аркадий! Очень интересно! Ждем видео из Кемерово :-)
чем же похожи?
@@user-yl6ff5fu4c ну, хотя бы Металлургическом заводом, Сталинской архитектурой
@@tanushka_traveler нашла чем гордиться)))а вот сталинки годные
@@user-yl6ff5fu4c Во-первых, мы на ты не переходили, а во-вторых... я написала, что горжусь? Лично мне комбинат создаёт массу неудобств: я вижу его трубы из окна каждый день, нюхаю разные выбросы через день. Каждые выходные нму. Я просто привела пример.
Покорнейше извините, если это сравнение оскорбило ваши нежные чувства.
@@tanushka_traveler Татьяна, они и должны быть похожи. Металлургические комбинаты возводились в одно время, одинаковыми способами. Тогда и соревнование между Кузнецком и Магниткой было
Вообще компактный только центр.
Остальные районы раскиданы через приличные промежутки - пешком до Ильинки порядка 4 - 6 часов будешь топать. А есть еще поселок Притомский - то же территория города туда топать 30 км.
С трамваем можно и нужно работать - разорванность и недостаточность сети (в Ильинском районе где живет больше 100к человек трамвая нет и никогда не было) постоянная утренняя пробка в центр и заводской район и вечерняя обратно - вот тут подобный транспорт будет более чем. Неплохо было бы объединить сеть заводского района с основной.
Еще важный момент скорость движения (возможно связанна с состоянием путей) - в центре чуть быстрее чем пешком.
Ждём теперь Барнаул и Бийск
Приезжайте к нам в Самару ! Тут такое количество ПАЗиков ! И маршруток .
Спроси у жителей города процентов 70 готовы вернуть пазики можно было уехать быстро и просто в любой район. сейчас сделали просто ужас.
@@domain_89 Да на пазиках в любой район без проблем
Очень интересный ролик, приезжайте в Касимов, посмотрите на провинцию 🔥👊
Согласен, тем более в этом году юбилей у города👊
Хороший выпуск! Жду и надеюсь на выход выпуска про экологию❤️
Очень интересно, спасибо!
Слишком белый снег в кадре. Словно и не Новокузнецк. Привык уже, что он там цвета золы
Аркадий, хочу поправить: не "на Кузбасс", а "в Кузбасс".
Так же ждём разбор Кемерово
Точно, мой косяк. При том помнил, что из-за аббревиатуры иначе надо говорить, но в итоге сказал неправильный вариант.
и здесь в на)) вечный вопрос)
Бывший КМК сейчас называется площадка рельсового проката Западно-сибирского металлургического комбината.
Ура,вот вы и до нас добрались
Красненький троллейбус смотрится очень классно на фоне зимнего города.
Надо же, подписался вчера после видео про Дубаи, и тут видео пол мой город 👍
Аркадий, хотелось бы обзора на тему автомобильного загрязнения городов. И спасибо за это видео!
Я бы не только автомобильного загрязнения, но и сако-кальной проблемы из-за халатности некоторых собаководов, следствия которых мы будем наблюдать вдоль тротуаров этой весной и вдыхать вместе с пылью этим летом, когда естественным образом био-выделения высохнут.
Хотелось бы отметить, что в некоторых районах площадки для выгула собак есть и именно где они есть хотелось бы сделать материал про халатность любителей собак.
Прогуляйтесь мимо Обнорского д. 170 и д. 65 там два заводика , вы забудете про загрязняющие машины )))
Аркадий, добрый день. Спасибо большое за ваш канал - благодаря ему заинтересовался развитием городов и урбанистикой.
Не могли бы посоветовать несколько интересных книг на эту тему или записать видео?
такой же вопрос задавал Аркадию,где-то пост есть отдельный об этом,но он не новый
Вы много рассказали про архитектуру и ,,сталинки,, но забыли сказать, что город раньше назывался Сталинск.
А не едут к нам туристы именно из за экологии.
Назывался до этого Кузнецк. Экология в городе хорошая. В ето лето я там была. Экология такая же как и в Финляндии. Нехуже нелучше.
@@lusjalassas5069 вы бредите?! Явно не в Новокузнецке были ,по вечерам у нас Сайлент Хилл настоящий, окон не открыть !! Гарь,вонь от заводов . Люди задыхаются просто.
@@luzianina_liz В каком районе такой " ужас " . Может быть в Прокопевске ?ам плохая екология из-за открытых разрезов шахт прямо в черте города. В Новокузнецке воздух чистый .
@@lusjalassas5069 во всех районах города. Лично я в центре живу,и с 9 этажа очень чудесный вид открывается по вечерам.
@@lusjalassas5069 я 30 лет живу в нвкз,чистый воздух только для тех кто из глухомани типа прокопы приехал. Местным жителям дышать нечем.
Даже не знаю как описать все чувства, что вызвал у меня этот ролик. В целом согласна со многими выкладками. Но как житель, который пользуется общественным транспортом, совершенно не согласна, что то, что есть сейчас - это хорошо. Дело в том, что многие изменённые маршруты не только сменили путь, но и номер. Это вносит сумятицу и неразбериху. Причём в некоторых районах эти маршруты убрали и добраться до центра в отсутствие трамваев теперь проблематично. Реформа заменившая пазики не охватывает многие прежние маршруты. В отношении трамваев, мне кажется весь город плюётся. Жители писали обращения, петиции в поддержку трамваев, но всё равно с центральных, красивых улиц их убрали. А они ведь не мешали. Единственное, остановки для них были не оборудованы и пассажиры выбегали на проезжую часть под колёса автомобилей. Страшновато было. Самое смешное, когда первую ветку на проспекте Курако, которая вела в пригород до таблички "Новокузнецк" километров шесть, убрали, мотивируя это тем, что пустят троллейбусы, люди возмущались, но их никто не стал слушать. А потом выяснилось, что троллейбус по габаритам под железнодорожный мостом пройти не может, а трамвай мог. Вот так бесславно закончилась эпопея по оптимизации сообщения центра города и его частного сектора.
Что могу сказать о частном секторе зимой... Это, действительно, проблема, когда все начинают топить низкокачественным углем. Наверное, проблема бы решилась, если бы наш город газифицировали. Ведь в западной Сибири живём, у нас соседние регионы газ добывают. Но нет.
А вот про замену деревянных окон на пластиковые... Знаете, в - 40 из гнилых и рассохшихся деревянных окон дует так, что иногда приходится дополнительные источники электроэнергии использовать. Так что, что рынок предлагает, то люди и берут. А деревянные окна... Это для идейных. Я уж молчу о реставрации... У меня 16 огромных окон в процессе реставрации. Работы там.... Ух.
И кондиционеры... Соглашусь, что на фасаде выглядят они уродливо. Но ведь некоторые квартиры не имеют выхода во двор. И все окна на южную, фасадную сторону смотрят. И что, как жить?
Газ можно к вам было бы из Иркутской области гнать ...
Но нет , построим дорогущий газопровод в Китай , и будет продавать газ за копейки себе в убыток , пока собственные граждане топятся углём , логика ...
@@Nikolay_K1 так и премиальный уголь тоже в Китай гонят и лес красноярский тоже... Эх...
Из Иркутской области , сейчас в шахтах газ добывают. Газопроводы проходят вокруг города , но они не для смертных)))
Конечно, многие ваши проблемы можно понять и их решение от вас не всегда напрямую зависит, но есть вещи, которые вы уродуете своими руками. Взять те же окна, никто не говорит о том, что надо оставлять, старые, рассохшиеся, с которых дует и которые реставрировать невозможно, но менять можно не на самый дешёвый и уродливо смотрящийся на стильном здании пластик, а на подходящие по стилю, современные окна.
Что касается кондиционеров, то никак не пойму, а как тогда живут в климате, где летом бывает +40 и более и не облепляют свои дома как фавелы в самых бедных странах? Ваш город к региону с таким климатом никак не относиться. Это одно, другое в том, что теплоизоляция ваших домов ужасная, поэтому на солнце вы имеете сковородку, а зимой топите белый свет. Почему об этом никто не думает в первую очередь?
@@te7100 возможно, это не в наших силах? Не находите? Во-первых, эти дома строились за долго до рождения ещё моих родителей. Во-вторых, в Новокузнецке летом тоже бывает +40, чаще, конечно -33, но не суть. При зарплатах в 15-17 тысяч тебе приходится выбирать что подешевле. И я ни в коем случае не собираюсь вам тыкать, но переходить на личности это как то... Не знаю... Вульгарно в контексте затронутых тем. Позвольте обратить ваше внимание, что в целом я говорила о людях, как о некоторой общей массе. Вы же решили использовать более личное местоимение "ваш, ваши" Таким образом отделяя себя от прочих. Это нормальное стремление. Но несколько бестактное. Потому как воспринимается именно на личный счёт. Но не об этом сейчас речь. Мы ведь с вами понимаем, что корень всех проблем - отсутствие культуры сохранения прошлого, аутентичного вида зданий и объектов архитектуры. Это идёт корнями в девяностые и двухтысячные, когда люди поняли, что могут жить с большим комфортом и шиком, нежели прежде. Евроремонты, вентфасады, глянцевая плитка в отделке входной группы и цоколя зданий и да, пластиковые окна...
Верите нет, я не люблю пластиковые окна и хотела бы иметь у себя деревянные, но они стоят как крыло от самолёта. Это лишь вопрос приоритета. Что ты выберешь: иметь хорошие пластиковые окна и не иметь непосильного кредитного груза или иметь шикарные деревянные окна от профессионала и жить впроголодь. Но это так... Лирика жизни. Не обращайте внимания на мой мещанский взгляд на обустройство дома.
Мне очень близка тема реставрации старой мебели и прочих вещей. Я обожаю смотреть как люди восстанавливают старые замки, дворянские усадьбы, фермерские хозяйства с каменными сараями и черепичной крышей. Не поверите, я плакала, когда мой младший брат решил, что те рамы в сарае это никому не нужные гнилушки и оттяпал от уникального экземпляра солидную деталь конструкции, чтобы сделать себе деревянный автомат. Хотелось его этим самым автоматом отходить. Но ... Я только учусь реставрации и совершаю много ошибок. Все с чего то начинают. И поверьте, если об эстетике городской среды начали говорить, то рано или поздно большинство людей сделает выбор в пользу более ответственных и разумных в отношении внешнего облика улиц и домов решений. А поплевать сверху на, якобы неразумных людей, это неправильно. Понимаете, всё же воспитывается. В какой среде человек вырос то он и тянет во взрослую жизнь. Он просто может не задумываться о том, что что то уродует фасад его дома или двора. Жил в загаженной среде, поэтому не считает её ненормальной. И не стремится исправить, потому что не видит или свыкся с бесполезностью попыток. Вот и всё.
Да-да! Очень важно и интересно об экологии в Новокузнецке. И как эти вещества влияют на организм в целом. Благодарю!)
Главная проблема Новокузнецка - Щегловка, где поселились чиновники и которая грабит весь Кузбасс и, в первую очередь, Новокузнецк.
Все рентабельные предприятия зарегистрированы в офшорах, либо в областном центре, Кузне ничего не достаётся.
Вечная тема)))))
Да мэр вообще ахреневшем стал
Аркадий, классное видео. Про экологию и воздух будет интересно послушать, делай.
Жаль, что для здоровья жить там противопоказано. Если убрать заводы, да, симпатичный город. А так не вижу причин не уехать оттуда
Кемерово не лучше
Мой друг там родился. Родители его вывезли, так как были жуткие проблемы со здоровьем. Он в 30 выглядел лучше, чем в 14.
Если убрать заводы, не будет города.
Если убрать заводы и оставить все население с их автотранспортом и печками с углем, мало что поменяется. Город в котловине, не забывайте.
@@Lipovodolinskiy в Кемерово по-моему больше гопоты.
Мой родной и любимый😍💕 Город!!! Спасибо 🙏💕 за видео. У Новокузнецка есть тайна, и эту тайну сердцем знают, чувствуют жители города. В этот город вложено столько труда, любви, боли, крови... ,его не возможно не любить.
Спасибо за ролик про Новокузнецск:-)
Аркадий, архитектура в 20-50-х годах была под пристальнейшим вниманием руководителей страны.
Просто конструктивизм - архитектура интернациональная. В нем нет символики от слова совсем, и понять в какой части света ты находишься, по нему нереально. Пример - конструктивистский дом на Сретенке, который можно легко отнести к Баухауз. Та и тот же Эрнст Май, будучи немецким архитектором, приглашённым советскими властями, легко тут нашёл успех.
Пока была возможность сделать мировую, интернациональную революцию, строили так, чтобы рабочий в любой части света чувствовал себя более-менее привычно. Чтобы типовые решения были дешевле и понятнее. А не как в Англии с двумя кранами для холодной и горячей воды.
Как только окно для мировой революции закрылось, Советский Союз начал строить закрытую империю. Ничего иного не оставалось - только закрыться и развиваться самостоятельно, готовясь к противостоянию.
Империя - это всегда другой язык архитектуры. С обилием символов, разделением жилья по классам и так далее.
Поэтому не «жуткие власти заставили строить этот сталинский ампир» (который почему-то поразительно похож на ар-деко, пухнувшее в параллельно растущей империи - в США), а «пришлось сменить язык архитектуры из-за смены направления развития».
Погулял по центру , сказал, как все у нас хорошо, ага. Автобусов хрен дождёшься, в выходные особенно, постоянно толкучка, ноги к полу примерзают. Из одного района в другой не доберёшься без пересадок. Трамвай- отдельная тема. Умирает трамвай.
Над городом постоянно смог, дышать нечем.
Работы нет, кроме заводов, разрезов, шахт и шестерочек с магнитами.
Дома старые в основном. В аварийном состоянии. Много чего ещё
Столько негатива и нелюбви к городу, просто чемодан и вокзал!
Крутая идея Аркадий! Хотелось бы ролик про экологию на примере Челябинска!!!
Спасибо вам Аркадий Гершман, качество выше всяких похвал. У Новокузнецка можно индустриальный туризм развивать, молодцы что избавились от маршруток и ПАЗиков. А круто было бы РВЗ-6 восстановить и пустить по туристическому маршруту по городу.
маршруток никогда не было,пазики в разы лучше этих долбаных волгобасов
@@user-yl6ff5fu4c согласен полностью. На пазиках в любой район можно было добраться без проблем
Точно , сейчас мерзнем и ждём зоокузбассы. А длинные автобусы с городульками внутри , вообще боюсь на них ездить ( при торможении можно шею сломать).
Лучше бы избавились от урода, который возглавляет администрацию города Новокузнецка, недомэрка Кузю...
Спасибо за ролик! Интересно было бы послушать про автомобильное загрязнение и экологию городов!
Трамвай до вокзала, это круто, ждём.
5~30 Чел, я живу Ленина 77 на сторону улицы. На солнечной стороне. Летом температура за 40+ и выход окон только на солнечную сторону. С Кондеем живу уже года 3. Расскажи мне про внешний вид дома и удобство после работы.
А что же в Новоильинкий район не съездили? Мы живём здесь 40 лет. Здесь нет частного сектора. Интересно,что бы Вы сказали о планировке района
? Ждём второго визита!
Ждём про Экологию, с середины Января до середины февраля месяц стоит режим Чёрного неба, а его включают только когда ПДК превышает все мыслимые пределы в 5 и выше раз. Я в раздумьях проветривать или нет, если окно открыть запах гари.
Очень было бы интересно увидеть видео формирования огромной площади смога который видно при въезде в город. И насколько частный сектор и машины в этом виноваты.
Я бы лично ужесточил парковки до предела, чтобы уменьшить количество машин, в идеале обязал водителей иметь парковочное место либо своё либо платное. Но это явно не популярное мнение, народ скорее в газу задохнётся и будет говорить что виноваты заводы чем с машин слезет.
Ну и уже не раз и не два слышал что на ночь заводы отключают фильтры причём от работников заводов в том числе, это тоже интересная тема, не удивлюсь если это правда, а учитывая что заводы на территории города, можно много чем восхищаться, но явно не тем что в центре города завод при том что город в низине.
По сути жить в городе невозможно из за постоянного газа, люди привыкли, а когда скажем знакомая друга приехала с Питера ей буквально плохо стала из за газа и она на сл день уже хотела улететь обратно он уговорил остаться.
В общем нужно что то менять иначе город загнётся окончательно и единственные кто могут на это повлиять на данный момент это СМИ имхо, нужен резонанс.
Господи, я ждал видео про Новокузнецк от урбанистов всю жизнь!
Владимир Черепанов, знакомая личность, весь город угарал недавно, когда он "гордился плохой экологией", слушать даже его не хочется
Даёшь про экологию !
Что он несёт .. от транспортной реформы заработал только мэр..для простых людей эта реформа КОШМАР...автобусы переполнены не залезть..не уехать...я даже СССР вспомнил...раньше в любой район можно было быстро и без пересадок добраться...сейчас на это уходит в два раза больше времени. Полный пипец. ВЕРНИТЕ НАМ НАШИ ПАЗИКИ!!!!
Аркадий, спасибо вам! Вы посеели зёрна разума градоначальникам ))
Мой родной город)
Обожаю свой город за экологию😌🥰😍❤️ Свежий воздух, чистые реки, природа. Ммм
Я тоже рад, что экология самая чистая в мире....
Приехал на Кузбасс... Не уверен, что у нас хоть кто то так говорит...
Вот именно.
Никто так не говорит "У НАС НА КУЗБАССЕ".
Приехать можно На Донбасс.
Или к нам "В" Новокузнецк.
А в чем разница? Вот говорят "на " Украине, украинцы говорят "в"
@@Lipovodolinskiy , ну про Украину можно говорить "НА". Это нормально.
К некоторым регионам России это тоже приемлемо, НА КАМЧАТКЕ, НА УРАЛЕ, НА КАВКАЗЕ.
К Кузбассу такой предлог применять неверно.
Всех Домбассом, Украиной шибануло... Уши режет.... С 14го года решили "на Кузбасс" приезжать... Э... Хорош
@@Lipovodolinskiy это Кузнецкий Бассейн, бы ходите "на" бассейн или "В" бассейн?
Спасибо за ролик приезжай ещё. И раскажи про экологию
Проспект Ермакова любимое место молодежи. Летом в сквере и вдоль кирпичных домов очень много народу, но как все начинают разъезжаться по городам, где учатся, то место начинает умирать и зимой в сквере абсолютно никого нет, только транзитные пешеходы😂
с другими общественными пространствами тоже самое, только и летом там народу меньше чем на ермакова)))
Что касается бизнеса, то он расположен в кирпичных домах (кофейни, рестораны, магазины,кафе).
Новая архитектура полное дно, тут нечего сказать
Спасибо за интересный ролик!) про экологию очень нужен ролик, как увеличение автотранспорта в городах влияет на экологию!
Новокузнецк это самый настоящий Сибирский Чикаго, здесь не только выдающиеся успехи в промышленности, но также с этой промышленностью в 90-е годы была связана одна из самых опасных в России ОПГ, а именно Новокузнецкая преступная группировка. Так что в туристическом плане у Новокузнецка потенциал даже еще больше может быть чем у Чикаго
Не поверишь, такие ОПГ во всех городах России
Мы буквально 6 февраля были в Новокузнецке по пути в Шерегеш, погуляли по городу. Очень красивая Советская архитектура, в отличии от того же Красноярска почти без рекламы и сайдинга - про эти кованные балконы можно вообще писать отдельную песню. Но один момент очень сильно испортил впечатление о городе, мы гуляли прямо по центральным улицам, и самый большой, с нашей точки зрения, проблемой стали нечищеные тротуары. Это был нож в сердце - широкий тротуар вдоль улиц, по которому невозможно нормально пройти. Вместо того чтобы разглядывать красивейшие здания, ты только и делаешь, что смотришь под ноги с мыслью, как кости на этом тротуаре не переломать.
4:05 - какая "ШАЙБА"? Это дом "ГАЙКА" - по пятигранной форме же понятно!
Аркадий, ильинку с запсибом забыл показать, не хорошо, ждем продолжения
13-квартал показать😂ох веселья то будет.
@@user-mb3yo8ox7k Лимонию.
В Лондоне, как пожалуй и во всей Британии очень много перекрестков с круговым движением. И никаких проблем. Это могу сказать с уверенностью, поскольку самому приходится ездить. Да и тезис об пешеходных переходах тоже спорный. Людям не нравятся ступеньки. Так вот, здесь есть такие, правда приходится немного дольше идти, ведь угол наклона не 35гр. и места отведенное для тротуара больше занимает.
Транспортная реформа в городе - абсолютный провал. Мэр за бабло в карман пропихнул монополию Питеравто в городе. Теперь он в шоколаде, город в огромном убытке, к слову тут даже администрации свет не так давно за неуплату вырубали. Бюджет не то что нулевой, а благодаря нашему мэру в убытке. Убрали теплые пазики и удобные маршруты. Теперь мы имеем холодные синие автобусы, которые ходят как попало, люди на остановках ждут порой по часу. Представляете, зима, -35 на улице, ты час ждёшь автобус. Заходишь, а там в автобусе где-то -20, отопление не справляется. Водители - отдельная тема. Нагнали мигрантов с питера. Город не знают, куда ехать не знают, с маршрутов куда попало съезжают, хамят всем подряд, за рулем сериальчики смотрят с телефона. Новохацкий вместе с Кузнецовым пяткой в грудь себя бьют кричать что всё работает. По факту оно не работает! Валидаторы для оплаты по карте не работают! Карты с деньгами постоянно попадают в стоп-лист на ровно месте. У некоторых вообще система миллионы по карте списывала за проезд, спасибо позвращали потом. Новохацкий - абсолютно некомпитентен, это человек который уже полтора года не может навести порядок у себя в хозяйстве. Полтора года! Это насколько нужно быть нулём в управлении?!
Это не реформа, это диверсия со стороны мэра города Кузнецова. При чем на все претензии горожан, мы слышали ответ: привыкайте, как раньше уже не будет.
Эх, это вы ещё про ремонт центральной улицы города и про ремонт хоккейного стадиона не в курсе...
А уж экология... что говорить, если город в лидерах по миру! По миру! по загрязнению воздуха? У нас на днях концентрация вредных веществ в городе по международным стандартам была смертельно опасна для жизни. Опять же спасибо мэру города, за работу по экологии.
Полностью с Вами согласен! Жить в городе, с такими руководителями, бессмысленно! Вот молодые и бегут в другие регионы! Остаются в городе одни старики!
Название на превью можно прочитать двояко) Я сначала подумал, что пазики победили 😁
Надеюсь Аркадий не обидится:) но давно заметил что Аркадий мастер двусмысленных заголовков
Дублирование маршрутов необходимо, потому что перебои в движении случаются часто.
Тут логично избавиться от перебоев в движении маршрутов, чем иметь сверх дофига дублеров.
@@user-cx8df4oy2h конечно логично, но не реально. Пока мэр города имеет возможность отдать все маршруты одному перевозчику, перебои в движении автобусов неотвратимы. Зачем перевозчику иметь запасные автобусы, заключать договора с другими перевозчиками для предоставления автобусов для подмены поломанных, иметь для этого диспетчерскую службу, иметь телефон горячей линии в администрации города, заниматься своевременным ремонтом автобусов, когда с мэром проще договориться?
После транспортной реформы "Питер - Авто" получает из городского бюджета втрое больше, чем все новокузнецкие перевозчики вместе взятые получали до реформы, а доехать получается дольше. Всё дело в том, что муниципалиные автотранспортные предприятия не могут давать откаты мэру.
Очень приятно, что сняли, про наш город. Понятно, что про все не раскажешь, но про кинотеатр Коммунар не сказали. Первый стационарный кинотеатр в Сибири (звуковой). И про театр кукол и про джаз... В театре кукол работали родители Владимира Машкова, который вырос здесь. Часто в гости приезжает в город.
Ждем в этом году еще и Илью Варламова. Собирался вроде )))