🔧 ARMADO DE CALIPER DE FRENO🔧 🔥TUTORIAL COMPLETO 🔥
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- 🌄Hola Amigxs del canal!
----~Seguimos restaurando nuestra Iveco Daily 3510. Y como no frenaba desde la última vuelta y era UN PELIGRO! Nos pusimos al dia con el desarme y REVISIÓN de todos los caliper, zapatas, flexibles y caños. Para que quede todo nuevo y confiable!🌳🙏🏼
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Esperamos que les guste!
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✨Maru y Fede ✨
#motor #car #tools #restauration #motorhome #taller #vanlife #iveco
Excelente video! Me sirvió perfecto!
Que bueno querido!! Me alegro! Muchos exitos!! Un abrazo grande! Fede y Maru de Hoja de Ruta
Excelente explicación aprendí algo más gracias desde Bogotá Colombia
Hola Abraham, Muchisimas gracias por ver! Que bello Colombia!! Me alegro que haya servido la información! Quedamos a disposicion cualquier consulta. Un abrazo grande! Fede y Maru de hoja de ruta
Exelente video muchas gracias me fue de ayuda👍👍👍
Muchas gracias Juan!! Me alegro mucho que haya servido! Gracias por comentar! Un abrazo grande! Fede y Maru de Hoja de Ruta
Laburazo!!! 😮
Tremendo!! 🫶🏼
Hola, para los pernos guia esa grasa que usas le va bien??
Hola Miguel como estas? la verdad es la que tenia y me funcionó perfecto. Pero si tenes que comprar recomendaria poner alguna de litio sintetica o quizas alguna especial para caliper que tiene mas tolerancia a la temperatura. Asi le damos una buena lubricación al perno y mayor duración. Suerte en el armado y Gracias por comentar!! Saludos! Fede y Maru, de Hoja de Ruta.
🙌🏼✨🔥🔥
Gracias por el apoyo!! 🤙🏻
excelente trabajo
Muchas gracias Juan! Un abrazo grande!
Que crack!
Gracias!!! Va quedando!!!
No se si soy yo pero noto como la pintura se va saliendo del caliper a medida que pasa el video. El líquido de freno es muy corrosivo con ciertas pinturas, ojo con eso porque levanta la pintura sin problema. Abrazo
Loki!! sisi es re corrosivo el liquido. Pero si, de manipularlo en el armado se fue golpeando un poco la pintura asi que le dimos una repasada al final. Y eso que tenia imprimacion tambien. Pero buena observación para tener en cuenta. Muchas gracias por comentar! Un abrazo grande! Fede y Maru de Hoja de Ruta
Pero siempre deberian entrar algo apretado porque las ligas son nuevas????
Hola Daniel, si si siempre entran justas para que no pierda líquido. Trata de mojarlas un poco con el mismo líquido de frenos para que patine y limpia bien la cavidad de la ranura donde va el oring o liga para que entre bien y no quede suciedad molestando. Mucha suerte en la colocación! Cualquier cosa nos consultas. Saludos grandes! Fede y Maru de hoja de ruta