Купил поло турбовый в максималке за 1.5 и все очень нравится кроме подстаканников)) а на счет ручника хз может я какой то монстр)))) но я его опускаю и поднимаю не трогая подлокотник)
Всяких тут мнений много, мол машина говно, или наоборот лучшая. По мне так лучше новую взять, она есть новая за эти деньги даже, а не 6-7 летних сараев брать. Наберут говна и из сервисов не вылазят.
Еще один пропагандист нового ведра за нехилую кучу денег.Я согласен что новое есть гуд,но пока вы берете это новое,цены так и будут взлетать,скоро гранта за лям вылезет.
Донашивают заношеное, еьут брошеное... это порода людей такая-казаться, а не быть. Вымутить в три кредита 7ми летний, отжатый, с проперженым и обконченым салоном кроссовок, и думать что все про них думают что они такие успешные, перспективные, везде успели... И при этом смотрят на владельца нового авто классом ниже, как на говно. Живут стереотипами, своих мозгов нет. А с другой стороны, пацанам на сервисе тоже семью содержать надо, так что, всё взаимосвязано и гармонично.
Шум сзади скорее всего упоры крышки багажника, решается если подложить пластмассу, мотыляние на трассе лечится более широкой резиной. У меня точно такая же комплектация, поставил колеса 205/55/R16 и стало гораздо устойчивее, боковой ветер практически не заметен.
В феврале взяла новый Поло, Статус, автомат 1.6л за нал, 1100. Через 2 месяца в меня влетел один мудила, бампер, фара, правое крыло, дверь, и т.д. Думала всё, попала🥺 Всё заменили по Каско, ремонт за 4 дня! Хоть уже не новая и "битая", проблем с машиной нет. Шумка классная, тормоза супер, обогрев всего что только можно, климат-контроль супер, медиа тоже, зеркала маловаты, но всё прекрасно видно. Да, разгон так себе, но... для трассы нужно брать другую тачку. Всё что там у девушки дребезжало - исправимо. Просто захотела машинку повыше, чтобы все смотрели на неё снизу вверх. Для среднестатистической семьи довольно классная машина. Зимой забуксовала в снегу, на переднем приводе смогла сама выехать, рядом на пузе лежали Солярисы и Киа, их пришлось вытаскивать. Конечно, после класса повыше уже не хочется на В класс пересаживаться, но на выбор тачки влияет исключительно размер кармана. Из всего В класса это самый лучший автомобиль, пусть и из Калуги🙂
Тоже имею поло с сентября 2020 максимальная комплектация на 1.6. Ручник поднимаю без поднятия подлокотника, на трассе и в поворотах держит отлично (всё зависит от резины). По поводу дребезжания был такой момент в самом начале звук в районе считка приборов. Пару раза постучал больше не появлялся..))) А так машина в нормальной комплектации своих денег стоит точно. Покупал за 1 352 000 руб. И кстати сидения будут совсем другие плюс дисковые задние тормоза и ещё куча плюшек вплоть до просматривания роликов с ютуба и тд. на ГУ.
Откуда тогда у малообеспеченных людей такие высокие стандарты качества?Нет денег радуйся тому что дают,либо меняйся и зарабатывай больше,чтоб владеть премиальными брендами,а они уже попробуют удовлетворить твои запросы
@@Maks78254 согласен, у меня логан, как то подвозил друга домой, а у него машина премиум класса, он мне говорит как ты на этом ведре ездишь, я говорю да нормально уже 5 лет)) просто человек привыкший к комфорту не сможет ездить на классе ниже, я например после логана проехал на поло 2020 году мне прям показалось как будто на машине на уровень выше по комфорту)))
@@Карлеоне-ш2э Аналогично, многие не знают, что если на логане резко попытаться на 80 км/ч объехать препятствие, то получишь качку такую, что будешь её отыгрывать рулём в 2-3 приёма. На поло такого нет, да и 110-120 км/ч поло едет приятнее и держит дорогу. А вот по поводу подвески можно поставить в поло набор пружинок европодвески, но это уже из разряда сделай сам.
Насчёт качки, у моего брата поло седан 2014 брал ездил много раз , скажу конкретно её качает. А когда ветерь то бывало и страшно))). В этом году я купил себе полу лифтбек, увидел разницу но она не так качается что та седан. А так машина для подседневной и для такса супер. 7 лет ездил брат недавно аккум поменял остальное всё родное кроме колодки тормозных.
Заходил в салон, смотрел, с ручником и подлокотником - это просто какой-то гений инженерной мысли придумал =) А чего не под сидением водителя ручник сделали? =)))
Молодец паренёк, достаточно просто, интересно, и главное честно 👌🏻 Лайк однозначно, продолжай. Хотелось посмотреть и на остальные машины, и желательно разных классов
@@tarasivashenko5430 2014 тф 2 литра сначала один задрало 3 горшка еле заставил их поменять на новый двигун в 2018, говорили что с форсункам, дальше гильзуют, открываю маслянную горловину через неё валит парок как и у первой
На момент моего выбора, рено сандеро степвей стоил 1380000 р. Киа рио 1450000. Думал поло ещё дороже в схожей комплектации, в итоге взял 1380000р. В сравнение с рено и киа, поло в разы лучше.
Спасибо за интересный контент. Продолжайте дальше нас радовать). Сами в этом году когда сдавали поло седан 2019 с пробегом 11 тыс и удивились, что в день сдачи еще две такие машины были сданы и 1 поло лифтбек. Все меняли на джили. Ну нет после гольфа 5 в ней души и все. С автором полностью согласен машина-то более-менее нормальная (а докопаться и до забора можно), это цены ненормальные...
Взял в июле 2020года на автомате айсин 6ст. Со всеми скидками за 860тыс. до всего этого мракобесия. Зимний пакет, решетка радиатора, брызговики, ковры в салон и багажник. Датчики дождя и света, контроль давления в шинах. Подлокотник и подочечник, климат-контроль. Жалко всех тех кто сейчас вынужден за этот авто вывавилвать более ляма...
Ребзики!У меня такой поло на автомате.Езжу 160+ км в час.Особой качки нет.Не напрягает вообще.Дорогу в 240км преодолеваю за 1.5 часа по Тавриде.До этой машины ездил на мазде 6,первого поколения,в максимальной комплектации.По началу ,конечно,плевался на поло,но со временем ощущаешь смысл новой машины на автомате.Итог я кайфую прохватнуть по городу на нём.Для города -идеально!!!!
4 месяца в пользовании купил автомат ездил на море 7000 сразу на новой намотал не чего не гремит не кидает её топил всю дарогу 8 л расход один не большой минус кто любит топить и обгонять лоб в лоб движок слабенький 110 кабыл. А так кто думает брать кию или фольц то одназначно фольц нет проблем с движком и очень мягкая по плахим дарогам прям отлично а у рио и салярисов будто стоек нет а там доски
На счёт КПП свои пять копеек вставлю.У бати Рио х лайн с 6ст.мкпп,у меня БМВ Е39 с 5ст.мкпп.Так вот у меня 5 передача длиннее,чем в Киа 6-я и в городе мне удобней гораздо на бэхе в плане переключений, меньше эту ручку надо дергать,чем в Киа.Для меня 5ст МКПП это плюс,а не минус,если конечно она в поло как в древней БМВ
Думаю,что лучше Поло если рационально подходить,хотя если любишь именно поворачивать и правильные тормоза,то лучше Весту спорт я прям с кайфом на ней гонял)
Рассмотри вариант поло на 1.4, намного бодрее, чем 1.6, правда подороже, но оно того стоит. На 1.6 не захочешь пересаживаться. Бодрее всех автомобилей B-класса по крайней мере. Взял 1.4 в комплектации статус и не жалею. Удачи.
Вот так хорошие иномарки . На 140 ка страшно управлять , Риосолярисы на 110 , а цена как у космолета . В той же Весте 170 не чувствуешь что такая скорость идёт как по рельсам .
Ну конечно,я на весте по трассе вообще больше 100 не рекомендую ездить,у неё задняя часть как у змеи своей жизнью живет!Веста спорт она да,рулится и стоит на трассе хорошо до 170
@@Maks78254 Сказки будете владельцам Солярисов рассказывать . Человеку который проедет раз в Весте потом страшно будет в других машинах её класса ездить. В ней в крутой поворот на 110 входишь и не замечаешь . У того же поло на прохождении змейки на 90 жопа как у проститутки виляет , а Веста как влитая на 100 проходит .
@@Вреда ну я вообще боялся на них ездить по трассе это я про Лады,меня их через день просили новые перегонять из одного города в другой 50 км,на Рио и поло чуть чуть безопаснее себя чувствовал,но для жизни и езды не купил бы подобного класса авто,жизнь все таки одна и не все от нас зависит на дороге
@@Maks78254 у меня веста 2015 года, 215к пробега, трассу держит огонь. Едешь 150 и если не смотреть на спидометр, думаешь что 80 , а посмотришь и сбрасываешь скорость, так как камер куча.
Мне в салоне пообещали замену деталей, мне показали что гремит , признали косяк. В мае завод отправит. Выпуск в первом полугодии уже заменили. Моя во втором полугодии выпущена .. жду.. бесит жутко этот звук.
Бомж комплект на допах. На автомате фул наверно вообще выехать с салона стоит под 1,5? Спидометр до 260) угарнул) да на нём 150 уже страшно, проверено не раз)
Предфулл на автомате в 1,2 обошелся. Попал в дтп (потерпевший)- вся левая сторона под замену по страховке (дилер делает- завтра как раз сдавать ее поеду). Последствие дтп- левое колесо скосило вправо (развал, если не чтото серьезнее- это уже мне дилер скажет и делать будет после кузовного). И все равно- 170 летит. Да, по сторонам кидает- колесики то пострадали. Но ехать впоооолне себе можно сносно. По городу 110- за глаза.
Про 260 на спидаке- да, в стоке это смехотворно. 210- мой рекорд на ней до аварии. Тут, конечно, страшновато, ибо от фур и автобусов кидало дай бог. Стаж меньше года, первое авто конкретно во владении. Имел счастье покататься на одиннадцатой, гранте, пятнахе, семке, калине, прошлом поло, ниве и крузаке. Набор от бога
@@d3n1ska проблема в том что даже Веста на вариаторе в норм компл с ковриками и сигналкой с салона уже тоже лям+. Цены космос на авто жоповозки) про с класс вообще молчу)
хорошее авто! в голове у нее что-то шумит видимо. было бы г - их бы не брали в такси и каршэр. Сейчас набегут владельцы б/у премиума- любители тусить в сервисах!
У девушки спортедж был, она его не потянула. Что было до спортажа вопрос, скорей выше классом было авто. Чему тогда, удивлятся, она пересела с машины за 5 млн в машину за 1 млн.
Стучат (даже гремят) пластиковые пыльники (стаканы) на задних стойках. Просунте руку между задним колесом и аркой крыла и подергайте это стакан там болтается. Но стоит сесть посажиру все стука НЕТ!!!
Мне понравился ваш обзор, подписался на вас ! Меня в этой машине отпугнули сильно торчащие задние чашки пружин ( когда едешь сзади за Поло или Рапидом, то как они торчат эти чашки - просто жуть !). А так спасибо за обзор адекватный !
Я как раз владелец поло 19 года на акпп. Торчащие чашки пружин подвели 1 раз, мне пришлось ехать по грунтовке-обочине раскисшего весеннего поля (поле многодеток в Краснодаре, если знаете). Так чернозем набился и застыл, да так, что грохотал страшно и в сервисе потом выковыривали. Ну эта поездка конечно была вынужденная, беспредел короче. За остальное время нигде не нагребал и не цеплял. Удачи!
ТО -1 8000 рублей , лишь фильтр салона сам заменил, откуда 14.000 ???????? Сзади надо смазать замки спинки сиденья , это известно и на рапидах и на октавиах и конечно крышку багажника. Кстати зимой при открывании просто сметаешь снег и то , когда его много и ни чего не летит в салон , да в багажник чуток попадёт. Но это мелочь по сравнению с пользой лифтбэка.
Я катаюсь на этом моторе cwva и полный салон и багажник и расход по трассе 5.7 дело в том что мотор поехал только после 40 тыщ пробега а до этого он был тугой
Шумит компрессор кондиционера, точно как у меня, думаю поэтому и сдала баба его в трейд ин, особенно слышно его когда кондиционер отключен, квакающий звук отчётливо слышен в салоне. Эти негодяи из Фольксвагена, не хотят признавать это браком и менять компрессор по гарантии, хотя на рапидах меняли по гарантии на Denso. А сзади гремят упоры крышки, менять их надо на те, которые на старом рапиде стояли и будет тишина. Привет Краснодар.
@@РаисМаштаков и что там будет в максималке?)Проекция на стекло?Или Атмосферная подсветка или музыка бурмистр,а может электро привод сидений с вентиляцией?)Поло и комплектация это вообще разные слова
@@Maks78254 это ты на каком-то богатом языке сказал?))) А в целом не понимаю подьеба. Сядь в бомж комплектацию и на максимум. Это В класс, глупо ждать там bang olufsen или потолок со звездным небом. Но тем не менее, разница есть. И глупо это отрицать. Мультируль, электронная приборка, магнитола с бОльшей диагональю с aplle car play, android auto, линзованные фары, вместо проекционных и функция corner, боковые подушки, подсветка в ногах, в картах дверей и ручках, штатная сигналка с датчиком обьема, климат/кондей, сиденья с лучшей боковой поддержкой, камера задняя в значке, парктроники, обогрев лба и форсунок, датчики света и дождя, обогрев руля, Круиз, Бесключевой доступ, кнопка старт/стоп, электропривод зеркал, датчики давления, esp, asr, bas, ebd. Этого мало для В класса?
@@РаисМаштаков бесключевой доступ там с выкидным смешным ключем,парктроники и в Гранте есть,эплкарплей по проводам это извращение,диагональ 8 вместо 6,5 кого этим удивишь,все что дельное это Сиднея с пакетом спорт,но такая тачка будет стоит 1,450 с допами тогда лучше корейский С класс рассмотреть ума Сид или церато в простых версиях
Раньше эти автомобили имели адекватную управляемость. В современной итерации их настроили аналогично логанам - автомобиль для помесить грязь. Если вам нужно помесить грязь - купите себе дастер за аналогичные деньги. На нем хотя бы будет полный привод. За эти деньги уже можно купить что нибудь из PSA и эти автомобили будут на голову выше как по управляемости, свободному месту в салоне, так и по гамме представленных двигателей. Что касается корейцев - они имели смысл когда на них были адекватные цены. А сейчас это очередной неоправданно дорогой и бестолковый B+ класс..
Словил перегрев на поло 2012 г., ушел антифириз, из-за отсутствия датчика температуры ож не понял, что идёт перегрев. Датчик перегрева также не загорелся.
Не правда, это у Рио и солярис есть проблема с задней балкой! У нового поло не знаю, но у старого кузова все отлично, езжу каждый день. Но вам стоит прокатится на солярисе и Рио на более высоких скоростях, и тогда почувствуете разницу, между поло и рио/солярис именно проблему с задней подвеской
@@Maks78254 кто то для себя машину берет, а кто то в такси, я имею ввиду в целом технологию сборки автомобиля, у них(у рио/соляриса) как были проблемы с задней балкой, так и остались, даже в рейсталинге, каждому свое, но я бы не рекомендовал современное жигули (рио/солярис) лучше доплатить немного и взять пусть даже русской сборки, но после 100 000км ничего не отвалится, и спокойно можно продать.
Привет 🖐 Поло на дороги в старом кузове не когда не кочяло не при какой скорости и Шкоду рапид тоже , очень странно что новым кузови Поло качяет на дороги как вы говорите
@@Maks78254 Я катался на таких машинах 5 Бнв и 6 Бнв , если ваша знакомая продала такую машину значит ей надо брать опять любой джыпик оно не сможет ездить на легковой машине потомешто седеть ниже , а на джыпи высоко как на грузовой машине высао сижу и вокруг глежу 😉
@@Maks78254 нет не имеет. Я ваши выпуски не смотрел, посмотрел первый ролик про Поло. Мой комментарий просто можно сказать мысли в слух, увидел что Краснодар, а по разговору этого не услышал. Просто много бываю в каких городах и везде разный говор, диалект и это для меня очень интересно, всегда пытаюсь угадать откуда человек по разговору и в большинстве случаев угадываю. А вас никак не хотел обидеть)
По салону ближе к 10 тыс км начинают греметь карты дверей, причем по ровной дороге, автомат пинается во всех диапазонах, задняя крышка багажника гремит, при наборе скорости вибрации по кузову. Закрытие дверей при спущенных окнах ужасное, ощущение что стекла болтаются. Ездил на акценте настройка коробки и двигателя намного лучше, ездить приятнее.
За миллион сто тысяч на механике! Это сука провал! Нахер она нужна??? Нахер! Солярис, Рио, поло, рапид - по сути все одно и тоже. Вы не получите за эти деньги авто лучше, даже в максималке.
я сегодня ехал в такси на polo с пробегом 384 тыс км, спросил была ли капиталка - не было. солярис и рио столько не проедут. polo более ресурсный автомобиль.
@@dmoskvin77 Класс, если по 2000 км в месяц накатывать, только на работу и обратно. По выходным по магазинам. То на 16 лет движка хватит 😄, а другие агрегаты столько продержатся? Кузов сгниёт наверно? Продержится, правда же?
@@Виталий-у2р1п кузов у Форда оцинкован. Подвеска страдает, в Марий Эл дороги ужас. И навесное, вон генератор чё-то подвывать начинает. Пружины просели, особенно зад. Ну и надоел этот фокус за 9 лет - капец, очень хочется новую машину, но они стоят - трындец сколько.
Б класс всегда будет скрипеть. А для людей с острым слухом это вообще капец. По себе знаю) но приходится мириться, да и не до салона порой. Подвеску соро перетряхивать придётся, региональный асфальт ушатывает нещадно.
@@fellers9044 а кто сказал,что я только новые авто покупаю,за цену этого нового полика,можно взять трёхлетний авто на два класса выше,который по комфорту в несколько раз будет лучше и в котором ты себя человеком ощущаешь,жизнь одна,другой не будет и жить надо на максимум.
@@anti1017 чел ощущать себя человеком только в дорогой тачке, это проблема 😳🤨 это все просто консервные банки, которые упрощают жизнь, и только. А так загонятся из за них просто неправильно, ведь как ты сам сказал "жизнь одна". Ты бы мог эти бабки потратить и наиболее интересные вещи, чем на более дорогую тачку.
@@anti1017 жить надо на максимум? тогда - секс, наркотики, рок-н-ролл - и через пару лет - на тот свет. Зато кайфанешь по максимуму. Пздец, сколько людей без мозгов на свете(
@@vitotrussardi5744 Отвечу тем же,если для тебя максимум это секс-наркотики и рок-н-ролл,то ты точно без мозгов.Каждый воспринимает информацию в меру своей испорченности...
@@Maks78254 Парень , будь скромнее !! Порш тайкан не кидает на скорости !! У тебя либо руки трясутся от страха либо ты не водитель !! Для инфы , я водитель ВСД категорий и ездил на ооочень разных авто , дорогих и не дорогих (с большой и малой скоростью )
Всю правду девушка сказала. Купил месяц назад. Пару недель никаких нареканий. На данный момент карта водительский двери дребежжит, бардачок заскрипел. Как выехал на трассу и прихуел:))) После 130 км её болтает пиздец.
Пакет плохих дорог влияет. Нужно ставить боле жёсткие стойки. Но в целом не решит проблему. Октавия А5 в разы лучше себя ведёт вплоть до 240 км в час. Говорю как владелец Октавии А5 1,8 tsi. Но хорошую 11-13 года вряд-ли возьмёшь .
@@АндрейТот-е1в Куда в это говно ставить жесткие стойки, он и так дубовый как пень, с жосткими стойками, у пассажиров будет сотрясение мозга, и вывих поясницы. Этот туалет только по городу ездить точка А - Б
За спортедж некомфортно кредит платить, за эту, наверное, тоже. Представляю как она на этих продажах просела. Финансовая грамотность дается недешево А взамен этого что взяла?
@@Maks78254 если как ты говоришь машигы берут на 2 года то даже эмгранд возьми во всем в 5 раз лучше поло. В 14 году покупал. На 5 лет от и до хватило. Автомат кожа климат есть намного больше всего чем в поло этом. Покупал за 570 000. До сих пор работает машина и кроме 1 шаровой и 2 салейнблока в ничего не менял.
За миллион и 30 тысяч отличная цена) жаль не ат) а обороты шикарные на трассе, у меня на Рио 1.4 МТ жесть обороты ....из за этого и хочу менять его....
@@Maks78254 для меня это шикарно по сравнению с Рио 3 , там 3900 оборотов на 120 все познается в сравнении .....а на какой механике при 1.6 лучше по оборотам? В сравнении Поло Рапида .
@@TheInfa60 я о том же, говно то еще....моя старая Ваз 2110 себе такого не позволяла....) Мысли даже приходят сильно не выебо....с комплектацией, ну типо климат хочется и т.д., а брать тупо ту же минималку какого нить Рапида или Поло, просто тупо минималочку на АТ с кондеем, уже после Рио 3 1.4 МТ по кайфу будет я так думаю)
У меня поло седан 13го года , удобный городской авто с небольшим расходом, дорогу держит хорошо рулица отлично, а новый поло мне не нравится, у предыдущего и салон лучше и внешне лучше выглядит.
На крышке багажника, есть два пластиковых амортизатора, вот они и гремят. Нужно взять торекс из набора в багажнике который, и подтянуть их. Это на всех поло так.
Купил весту за 800 тыщ и не жалею , салон в разы больше , клиренс больше , и подвеска мягче , а поло за 1400000 ну нафиг , пусть другие покупают за такую цену
ты считаешь что ты победитель?купил ладу почти за лям)покупайте дальше,такими темпами лада скоро будет 2 ляма стоить.Гранта уже 780 стоит.....куда катимся хз
@@dizelist1585 пфф при чем тут победитель , знакомый брал весту за 600 продал за 680 тысяч , и он в нее ничего не вкладывал , чуешь разницу ?? Я купил весту за 800 и тут я слышу , что лада подорожает ещё на 30 тысяч с июня месяца , я к чему клоню машину щас новую брать это как инвестиции хорошие , и только дурак это не поймет , а насчёт б у никогда не признавал б у машины , зашарпаные салоны и постоянное вливание денег , товарищ купил финика за 800 и вложил за месяц ещё 200 вот разница
@@АртурШерстюков-е3у купил ладу и сидит говорит как он хорошо инвестировал) она через 5 лет пол цены стоить будет)фыркай дальше,лет через 5 пойдешь за ладой за 2 лама
Работал у дилера КИА оттуда ушёл, а теперь их хаишь КИА, и хвалишь ВАГ, когда уйдёшь от дилера ВАГа, тоже будешь его хаить , и не оправдывайся не пройдёт! И туфту про однозонный климат в РИО не неси!
@@blackback9671 , смотря как и чем обслуживали. Ещё столько же и на капиталку по движку, плюс коробас автомат если к 250 приедет. Если пользователь активный пару - тройку лет и всё... Если нет, то может и хватит на 5-10 лет.
Видно, что парень не совсем продался вагу. Говорит по делу 50/50. По моему мнению поло, конечно, не для трассы. Места в поло не больше в салоне, чем в рио! Рио 4 идет по трассе до 160 комфортно. Шумка и т.п. плохая и там и там. В салоне по ширине комфортнее в рио. Руль немного острее в поло. Подвеска интереснее в рио на ухабах. Поло на дороге в городе рулится хорошо. Мотор в рио тяговитее.
А девушка отдала её в трейд ин потомучто этот полик не едет совсем тоесть от слова абсолютно!у меня такая же только на автомате,очень стрёмно я Вам скажу обогнать или перестроиться из ряда в ряд,мощи не хвотает.Был до этого в предыдущем кузове тот пошустрее хотя теже 110 лошадей 1.6!это очень напрягает!Ну и ценник конечно я брал в 2018 в старом кузове со всеми наворотами,камерой заднего вида,подогревом всех сидушек,зимний пакет вообшем 800 тысяч,а новый обошолся в 1300 тыс и то даже зажали автоматическое поднятие всех 4-х стёкол,только потом допетрил что у меня только на водительском и нельщя с брелка поднять и опустить,мелочь а неприятно!Кароче резюмирую:стала дороже по цене а по функционалу дешовка да ещё и зажали что было в прошлой моделе Вы так ребята растеряете своих бывших клиентов которым нравились Ваши авто!
Что- то зажали, а что то дополнили. Например плафон освещения на заднем ряду, подсветку бардачка. А так меня полик прошлой генерации в общем то устраивает, тем более 1,4 мкп. И куплен за смешные по нынешним временам деньги, тем более тогда ещё госпрограмма на них распостранялась.
Макс, после тебя машину не купил бы.. дверями, капотом бахаешь, пальцами всё попротыкал..))
Купил поло турбовый в максималке за 1.5 и все очень нравится кроме подстаканников)) а на счет ручника хз может я какой то монстр)))) но я его опускаю и поднимаю не трогая подлокотник)
тоже пользуюсь ручником не трогая подлокотник
Как тянет ?
Всяких тут мнений много, мол машина говно, или наоборот лучшая. По мне так лучше новую взять, она есть новая за эти деньги даже, а не 6-7 летних сараев брать. Наберут говна и из сервисов не вылазят.
Еще один пропагандист нового ведра за нехилую кучу денег.Я согласен что новое есть гуд,но пока вы берете это новое,цены так и будут взлетать,скоро гранта за лям вылезет.
Донашивают заношеное, еьут брошеное... это порода людей такая-казаться, а не быть. Вымутить в три кредита 7ми летний, отжатый, с проперженым и обконченым салоном кроссовок, и думать что все про них думают что они такие успешные, перспективные, везде успели... И при этом смотрят на владельца нового авто классом ниже, как на говно. Живут стереотипами, своих мозгов нет. А с другой стороны, пацанам на сервисе тоже семью содержать надо, так что, всё взаимосвязано и гармонично.
@@user-8windofchange И ездят ещё круглый год на зимней резине,потому что на летнюю денег нет!
@@ЧЕРКЕС45 о, это классика!
@@user-8windofchange обычно этим бабы страдают, любят понтанутся
Шум сзади скорее всего упоры крышки багажника, решается если подложить пластмассу, мотыляние на трассе лечится более широкой резиной. У меня точно такая же комплектация, поставил колеса 205/55/R16 и стало гораздо устойчивее, боковой ветер практически не заметен.
В феврале взяла новый Поло, Статус, автомат 1.6л за нал, 1100. Через 2 месяца в меня влетел один мудила, бампер, фара, правое крыло, дверь, и т.д. Думала всё, попала🥺 Всё заменили по Каско, ремонт за 4 дня! Хоть уже не новая и "битая", проблем с машиной нет. Шумка классная, тормоза супер, обогрев всего что только можно, климат-контроль супер, медиа тоже, зеркала маловаты, но всё прекрасно видно. Да, разгон так себе, но... для трассы нужно брать другую тачку. Всё что там у девушки дребезжало - исправимо. Просто захотела машинку повыше, чтобы все смотрели на неё снизу вверх. Для среднестатистической семьи довольно классная машина. Зимой забуксовала в снегу, на переднем приводе смогла сама выехать, рядом на пузе лежали Солярисы и Киа, их пришлось вытаскивать. Конечно, после класса повыше уже не хочется на В класс пересаживаться, но на выбор тачки влияет исключительно размер кармана. Из всего В класса это самый лучший автомобиль, пусть и из Калуги🙂
Исчерпывающий комментарий)
@@Maks78254 Комментарий верный. Говорю Вам как бывший владелец Пассата, нынешний владелец Поло. Правда езжу на 1.4 турбо.
Тоже имею поло с сентября 2020 максимальная комплектация на 1.6. Ручник поднимаю без поднятия подлокотника, на трассе и в поворотах держит отлично (всё зависит от резины). По поводу дребезжания был такой момент в самом начале звук в районе считка приборов. Пару раза постучал больше не появлялся..))) А так машина в нормальной комплектации своих денег стоит точно. Покупал за 1 352 000 руб. И кстати сидения будут совсем другие плюс дисковые задние тормоза и ещё куча плюшек вплоть до просматривания роликов с ютуба и тд. на ГУ.
Прям классный разбор, молодец, без мата, объективно, честно, подписка сто процентов!
Спасибо
@@Maks78254 Может сдала из за масложёра?
@@Лесуозера я думаю она даже слов таких не знает)
Максим ! отдать 1300 000 и относится проще ? о зарплате в регионах слышал что нибудь
Такая цена это самый низкий класс для передвижения
Откуда тогда у малообеспеченных людей такие высокие стандарты качества?Нет денег радуйся тому что дают,либо меняйся и зарабатывай больше,чтоб владеть премиальными брендами,а они уже попробуют удовлетворить твои запросы
@@Maks78254 согласен, у меня логан, как то подвозил друга домой, а у него машина премиум класса, он мне говорит как ты на этом ведре ездишь, я говорю да нормально уже 5 лет)) просто человек привыкший к комфорту не сможет ездить на классе ниже, я например после логана проехал на поло 2020 году мне прям показалось как будто на машине на уровень выше по комфорту)))
@@Карлеоне-ш2э ну у меня последняя бмв а у друга древний Логан я с ним без проблем катаюсь,правда без подколов не обходиться)
@@Карлеоне-ш2э Аналогично, многие не знают, что если на логане резко попытаться на 80 км/ч объехать препятствие, то получишь качку такую, что будешь её отыгрывать рулём в 2-3 приёма. На поло такого нет, да и 110-120 км/ч поло едет приятнее и держит дорогу. А вот по поводу подвески можно поставить в поло набор пружинок европодвески, но это уже из разряда сделай сам.
Насчёт качки, у моего брата поло седан 2014 брал ездил много раз , скажу конкретно её качает. А когда ветерь то бывало и страшно))). В этом году я купил себе полу лифтбек, увидел разницу но она не так качается что та седан. А так машина для подседневной и для такса супер. 7 лет ездил брат недавно аккум поменял остальное всё родное кроме колодки тормозных.
Заходил в салон, смотрел, с ручником и подлокотником - это просто какой-то гений инженерной мысли придумал =) А чего не под сидением водителя ручник сделали? =)))
Для В класса очень достойно.Если бабки есть покупай что хочешь, а кому то и это невозможно купить.Так что каждому свое.
Молодец паренёк, достаточно просто, интересно, и главное честно 👌🏻 Лайк однозначно, продолжай. Хотелось посмотреть и на остальные машины, и желательно разных классов
Спасибо
Отличный канал. Спасибо за видео. Делай ещё
Спасибо
Спасибо за обзор мне очень интересно было понять скорость по оборотам.
А я купил кию оптиму и за 3 года тоже много узнал, как коробка разбирается, как движок задирает и т. д.
Че реально? Правда пишут шо задирает ? Или заказные казачки
@@tarasivashenko5430 2014 тф 2 литра сначала один задрало 3 горшка еле заставил их поменять на новый двигун в 2018, говорили что с форсункам, дальше гильзуют, открываю маслянную горловину через неё валит парок как и у первой
Точно, Оптима конкретное ДЕРЬМИЩЕ, как и большинство современных корейцев.
@@tarasivashenko5430 , господи, у них с простым 16 клапанником 10 лет проблема не решалась. Ответ от сотрудников СТО официалов - задирает.
@Easy Boost почему даже рено, у рено никогда не было проблем с движками
На момент моего выбора, рено сандеро степвей стоил 1380000 р. Киа рио 1450000. Думал поло ещё дороже в схожей комплектации, в итоге взял 1380000р. В сравнение с рено и киа, поло в разы лучше.
Спасибо за интересный контент. Продолжайте дальше нас радовать). Сами в этом году когда сдавали поло седан 2019 с пробегом 11 тыс и удивились, что в день сдачи еще две такие машины были сданы и 1 поло лифтбек. Все меняли на джили. Ну нет после гольфа 5 в ней души и все. С автором полностью согласен машина-то более-менее нормальная (а докопаться и до забора можно), это цены ненормальные...
Спасибо)
11 тысяч. Зафига вообще машина?
@@ЛевТроцкий-х5о а что не так с пробегом?
Вторая машина в семье, поэтому и пробег такой, дом-садик-школа-дом
Джили это вообще блевотина, как и весь китайский хлам, желторотики в себя поверили
Желаю Всем удачи!
Взял в июле 2020года на автомате айсин 6ст. Со всеми скидками за 860тыс. до всего этого мракобесия. Зимний пакет, решетка радиатора, брызговики, ковры в салон и багажник. Датчики дождя и света, контроль давления в шинах. Подлокотник и подочечник, климат-контроль. Жалко всех тех кто сейчас вынужден за этот авто вывавилвать более ляма...
Повезло тебе, я за айсин и 2 пакета (зимний и комфорт) отдал 1.135кк
@@Iprizrack Сейчас эта комплектация уже 1,285₽
@@Iprizrack в феврале отдал за такуюже 1 095 000-но в кредит
Подписка! Приятно слушать
Спасибо
Ребзики!У меня такой поло на автомате.Езжу 160+ км в час.Особой качки нет.Не напрягает вообще.Дорогу в 240км преодолеваю за 1.5 часа по Тавриде.До этой машины ездил на мазде 6,первого поколения,в максимальной комплектации.По началу ,конечно,плевался на поло,но со временем ощущаешь смысл новой машины на автомате.Итог я кайфую прохватнуть по городу на нём.Для города -идеально!!!!
Хорошо когда получается кайфовать от Поло)
Удивительно, как обзорщики массово начали рассказывать про болтающийся на скорости Поло. Чемоданы оказались маловаты?
Что за чемоданы?)
@@Maks78254 Ну такие, наполненные некими бумажками. Всю жизнь Поло седан был образцом управляемости, а теперь вдруг начал болтаться.
@@sergtrav среди самых дешевых машин или в целом?)
@@Maks78254 Среди одноклассников.
После фокуса 2,взял новый поло. Подтверждаю, поло сдувает ветром сильнее.
4 месяца в пользовании купил автомат ездил на море 7000 сразу на новой намотал не чего не гремит не кидает её топил всю дарогу 8 л расход один не большой минус кто любит топить и обгонять лоб в лоб движок слабенький 110 кабыл. А так кто думает брать кию или фольц то одназначно фольц нет проблем с движком и очень мягкая по плахим дарогам прям отлично а у рио и салярисов будто стоек нет а там доски
На счёт КПП свои пять копеек вставлю.У бати Рио х лайн с 6ст.мкпп,у меня БМВ Е39 с 5ст.мкпп.Так вот у меня 5 передача длиннее,чем в Киа 6-я и в городе мне удобней гораздо на бэхе в плане переключений, меньше эту ручку надо дергать,чем в Киа.Для меня 5ст МКПП это плюс,а не минус,если конечно она в поло как в древней БМВ
капец ты двигатель крутишь на второй передаче.... машина на обкатке, а ты её просто убиваешь.
Обкатки есть только на мощных немецких или итальянских машинах,остальное чушь)
@@vehicles7462 есть гарантия,а потом она и даром не нужна
@@Maks78254 ну да ну да.Законы физики чушь.
Да всё там обкатано. А вы всё ноете и ноете
@@ГригорийКондраков откуда инфа про обкатку?
Как вы считаете, что лучше купить, новый поло 1.6 в комплектации статус или весту спорт максимальной комплектации?
Думаю,что лучше Поло если рационально подходить,хотя если любишь именно поворачивать и правильные тормоза,то лучше Весту спорт я прям с кайфом на ней гонял)
Рассмотри вариант поло на 1.4, намного бодрее, чем 1.6, правда подороже, но оно того стоит. На 1.6 не захочешь пересаживаться.
Бодрее всех автомобилей B-класса по крайней мере.
Взял 1.4 в комплектации статус и не жалею.
Удачи.
Весту спорт брать никакого смысла нет.
Лучше добавьте и возьмите 1,4 дсг поло или рапид
Октавию а8 2019 года
Почему 110 сил? Не силен в wv, но мотор 1.6 на палке разве не 90л.с как на шкодах?
На автомате 110 сил
На палке бывают 90 л.с и 110 л.с
Ничего себе , для многих людей и эта сумма не доступна , только кредит 🙄
О) Крас) очень жаль что ценники на авто такие высокие стали. В коем то веке понадобилось купить тачку, а тут такое. Грустно
Даа..ну ручник под подлокотником убил конечно ..сначала подними подлокотник потом ручник это в 21 веке конечно круто ..
не надло ничего поднимать.пол года катаюсьи не парюсь по этому поводу-дело привычки
@@Васькаобрезанец смени президента и ничего поднимать не надо будет. Так как твоя зп явно вырастет
Это образцовая эргономика ВАГ а о которой нам затирают их продаваны из каждой щели) 😂
@@Александр911-х6л поло для российского рынка сложно назвать настоящим вагом 🤭
На ходу регулировать руль и сиденья? Ты, конечно, гений.
Да нормально,я не парюсь
@@Maks78254 небезопасно это.
Молодец, хороший обзор! честно рассказал про цены, сравнил объективно с конкурентами.
Спасибо
Вот так хорошие иномарки . На 140 ка страшно управлять , Риосолярисы на 110 , а цена как у космолета . В той же Весте 170 не чувствуешь что такая скорость идёт как по рельсам .
Ну конечно,я на весте по трассе вообще больше 100 не рекомендую ездить,у неё задняя часть как у змеи своей жизнью живет!Веста спорт она да,рулится и стоит на трассе хорошо до 170
@@Maks78254 Сказки будете владельцам Солярисов рассказывать . Человеку который проедет раз в Весте потом страшно будет в других машинах её класса ездить. В ней в крутой поворот на 110 входишь и не замечаешь . У того же поло на прохождении змейки на 90 жопа как у проститутки виляет , а Веста как влитая на 100 проходит .
@@Вреда ну я вообще боялся на них ездить по трассе это я про Лады,меня их через день просили новые перегонять из одного города в другой 50 км,на Рио и поло чуть чуть безопаснее себя чувствовал,но для жизни и езды не купил бы подобного класса авто,жизнь все таки одна и не все от нас зависит на дороге
@@Maks78254 у меня веста 2015 года, 215к пробега, трассу держит огонь. Едешь 150 и если не смотреть на спидометр, думаешь что 80 , а посмотришь и сбрасываешь скорость, так как камер куча.
@@Maks78254 зря вы плохо думаете о ладе, если посмотреть в регионах на чем ездят, больше весту увидешь , чем тот же поло .
А кстати что гремит сзади то это багаж, это пипец и это у всех поло будет, касяк большой конечно. Времени от времени надо смазывать.
Мне в салоне пообещали замену деталей, мне показали что гремит , признали косяк. В мае завод отправит. Выпуск в первом полугодии уже заменили. Моя во втором полугодии выпущена .. жду.. бесит жутко этот звук.
По гарантии меняют.
Бомж комплект на допах. На автомате фул наверно вообще выехать с салона стоит под 1,5? Спидометр до 260) угарнул) да на нём 150 уже страшно, проверено не раз)
Предфулл на автомате в 1,2 обошелся. Попал в дтп (потерпевший)- вся левая сторона под замену по страховке (дилер делает- завтра как раз сдавать ее поеду). Последствие дтп- левое колесо скосило вправо (развал, если не чтото серьезнее- это уже мне дилер скажет и делать будет после кузовного). И все равно- 170 летит. Да, по сторонам кидает- колесики то пострадали. Но ехать впоооолне себе можно сносно. По городу 110- за глаза.
Про 260 на спидаке- да, в стоке это смехотворно. 210- мой рекорд на ней до аварии. Тут, конечно, страшновато, ибо от фур и автобусов кидало дай бог. Стаж меньше года, первое авто конкретно во владении. Имел счастье покататься на одиннадцатой, гранте, пятнахе, семке, калине, прошлом поло, ниве и крузаке. Набор от бога
@@d3n1ska проблема в том что даже Веста на вариаторе в норм компл с ковриками и сигналкой с салона уже тоже лям+. Цены космос на авто жоповозки) про с класс вообще молчу)
Блок ДВС чугунный или алюминиевый? ГРМ вроде как ремень. Говорят масложорит с 1,6 силой.
хорошо едет при полной загрузке и расход почти такой же.
Молорик!
Да, Максим если бы отдал 700 750 тыс тогда можно относится легче!
на 7:30 классика вверх колесами на обочине
Это же Россия))))
Молодец, все честно!
Спасибо
Купил в качестве первой машины месяц назад поло 2016, за 700к
След машиной возьму уже новое поло.
Мне зашла
Подумайте сто раз перед покупкой. Я жалею уже 🤦
Но как говорится - хозяин барин.
Поло задали или спортейдж?
хорошее авто! в голове у нее что-то шумит видимо. было бы г - их бы не брали в такси и каршэр. Сейчас набегут владельцы б/у премиума- любители тусить в сервисах!
Да ведро, ведро, чего уж там
У девушки спортедж был, она его не потянула. Что было до спортажа вопрос, скорей выше классом было авто. Чему тогда, удивлятся, она пересела с машины за 5 млн в машину за 1 млн.
Стучат (даже гремят) пластиковые пыльники (стаканы) на задних стойках. Просунте руку между задним колесом и аркой крыла и подергайте это стакан там болтается. Но стоит сесть посажиру все стука НЕТ!!!
мешок картошки в багажник и все
Мне понравился ваш обзор, подписался на вас ! Меня в этой машине отпугнули сильно торчащие задние чашки пружин ( когда едешь сзади за Поло или Рапидом, то как они торчат эти чашки - просто жуть !). А так спасибо за обзор адекватный !
Спасибо
Я как раз владелец поло 19 года на акпп. Торчащие чашки пружин подвели 1 раз, мне пришлось ехать по грунтовке-обочине раскисшего весеннего поля (поле многодеток в Краснодаре, если знаете). Так чернозем набился и застыл, да так, что грохотал страшно и в сервисе потом выковыривали. Ну эта поездка конечно была вынужденная, беспредел короче. За остальное время нигде не нагребал и не цеплял. Удачи!
эти чашки вспоминаешь зимой, когда выезжаешь из подъезда по колее
@@blackback9671 да и вид машине портят они.
Нормальный полик
Реклама будильника на левой руке засчитана! К бардачку явно проще тянуться правой рукой, но нам нет таких "модных" котлов ))))))))
Камера в руке)
ТО -1 8000 рублей , лишь фильтр салона сам заменил, откуда 14.000 ???????? Сзади надо смазать замки спинки сиденья , это известно и на рапидах и на октавиах и конечно крышку багажника. Кстати зимой при открывании просто сметаешь снег и то , когда его много и ни чего не летит в салон , да в багажник чуток попадёт. Но это мелочь по сравнению с пользой лифтбэка.
У них в автосалоне висит табличка с ценами и написано Фольц Поло Т.О 1 14265
Одни только работы по замене масла 9000 стоят
Срасибо за полезнова совета какраз смотрель для себя под такси поло или соларис ну меня кажеса соларис вариянт
Все жалуются на цены авто. А кто видел последний раз цены на металлолом? Вот отсюда и цены на автомобили. Я видел - это звиздец.
Нормальная бюджетная машинка. Были бы финансы побольше-мб купил бы туарег. А так, как говорил Жванецкий, куй железо, если не можешь ковать золото.
Я катаюсь на этом моторе cwva и полный салон и багажник и расход по трассе 5.7 дело в том что мотор поехал только после 40 тыщ пробега а до этого он был тугой
Шумит компрессор кондиционера, точно как у меня, думаю поэтому и сдала баба его в трейд ин, особенно слышно его когда кондиционер отключен, квакающий звук отчётливо слышен в салоне. Эти негодяи из Фольксвагена, не хотят признавать это браком и менять компрессор по гарантии, хотя на рапидах меняли по гарантии на Denso. А сзади гремят упоры крышки, менять их надо на те, которые на старом рапиде стояли и будет тишина. Привет Краснодар.
Да уж,спасибо что поведал)Тоже из Краснодара?)
Из Краснодара
Согласен. Купил вот в мае. Тоже шумный компрессор. То трещит, то булькает, фигня. Но холодит нормально...
Да просто отдали за нее возможно более 2 кк а щас они стоят считай не более 1,7-1,9 максимальные комплектации...)
Эту покупали за 1.2 млн 1,5 года назад,а вот я жене такую в максималке купил месяц назад новую из салона за 2394900
@@Maks78254 ну цены ниже чем были пару мес.назад , сейчас тигуаны дешевеют вот и отказываются от поло , хотя машина отличная .
0:40 и в полной комплектации эксклюзив есть механика. Так что для механики это не полная комплектация.
Может вы правы это с ее слов,я не стал глубоко вникать,мне этот класс авто не интересен
@@Maks78254 вникать не стал, но обосрал. Называется лишь бы потрындеть. Не вниквя в суть. Видимо для просмотров))
Комплектация не максималка
@@РаисМаштаков и что там будет в максималке?)Проекция на стекло?Или Атмосферная подсветка или музыка бурмистр,а может электро привод сидений с вентиляцией?)Поло и комплектация это вообще разные слова
@@Maks78254 это ты на каком-то богатом языке сказал?)))
А в целом не понимаю подьеба. Сядь в бомж комплектацию и на максимум. Это В класс, глупо ждать там bang olufsen или потолок со звездным небом. Но тем не менее, разница есть. И глупо это отрицать.
Мультируль, электронная приборка, магнитола с бОльшей диагональю с aplle car play, android auto, линзованные фары, вместо проекционных и функция corner, боковые подушки, подсветка в ногах, в картах дверей и ручках, штатная сигналка с датчиком обьема, климат/кондей, сиденья с лучшей боковой поддержкой, камера задняя в значке, парктроники, обогрев лба и форсунок, датчики света и дождя, обогрев руля, Круиз, Бесключевой доступ, кнопка старт/стоп, электропривод зеркал, датчики давления, esp, asr, bas, ebd.
Этого мало для В класса?
@@РаисМаштаков бесключевой доступ там с выкидным смешным ключем,парктроники и в Гранте есть,эплкарплей по проводам это извращение,диагональ 8 вместо 6,5 кого этим удивишь,все что дельное это Сиднея с пакетом спорт,но такая тачка будет стоит 1,450 с допами тогда лучше корейский С класс рассмотреть ума Сид или церато в простых версиях
Раньше эти автомобили имели адекватную управляемость. В современной итерации их настроили аналогично логанам - автомобиль для помесить грязь. Если вам нужно помесить грязь - купите себе дастер за аналогичные деньги. На нем хотя бы будет полный привод.
За эти деньги уже можно купить что нибудь из PSA и эти автомобили будут на голову выше как по управляемости, свободному месту в салоне, так и по гамме представленных двигателей.
Что касается корейцев - они имели смысл когда на них были адекватные цены. А сейчас это очередной неоправданно дорогой и бестолковый B+ класс..
Словил перегрев на поло 2012 г., ушел антифириз, из-за отсутствия датчика температуры ож не понял, что идёт перегрев. Датчик перегрева также не загорелся.
12 год пробег 228 тыс, как новая замена по гар датчика давление фреона и все, кузов словения, это сейчас дерьмо людям суют за полторашку
200 тр допов. Кидалово пипец. В рено логан в штате автозапуск. У Сс вагена дизайн не очень с переди
Когда у вагов был дизайн, они все пенсионерские корыта
Как считаете что для такси надёжнее, ресурснее что ли, поло или солярис?
Солярис
Он и ликвиднее будет
У меня поло седан 18г,работает в такси пробег 240т. Только расходники.все у страивает только сиденья жёсткие.
@@ЕвгенийТарасов-ш9ь кого устраивает?)Таксиста который ездит в ней?)
@@ЕвгенийТарасов-ш9ь здравствуйте. А коробка у вас дсг?
Не правда, это у Рио и солярис есть проблема с задней балкой! У нового поло не знаю, но у старого кузова все отлично, езжу каждый день. Но вам стоит прокатится на солярисе и Рио на более высоких скоростях, и тогда почувствуете разницу, между поло и рио/солярис именно проблему с задней подвеской
Посмотрите мое видео про Киа К5 я там на Рио разогнался 150 и пролетел 1,5 метра вниз с горки,а максималку выжал 201 на Рио
Зачем чувствовать разницу в этих машинах?)Это же чисто рабочие машины,для такси
@@Maks78254 кто то для себя машину берет, а кто то в такси, я имею ввиду в целом технологию сборки автомобиля, у них(у рио/соляриса) как были проблемы с задней балкой, так и остались, даже в рейсталинге, каждому свое, но я бы не рекомендовал современное жигули (рио/солярис) лучше доплатить немного и взять пусть даже русской сборки, но после 100 000км ничего не отвалится, и спокойно можно продать.
Чтобы машину не кидало на трассе надо поменять сайлентблоки переднего рычага на полнотелые, но будет жёстче.
Прикольно,но зачем это делать если это новая машина)
Да не это чисто городское такси)
@@Maks78254 чтобы не плеваться от выезда на трассу. У меня Рапид, и проблема была аналогичная. Я бы более ляма точно за эту машину не отдал)
Достаточно купить пружины -30/-50 и проблема уйдёт . Из за высокого клиренса машину болтает .
Чтобы не кидало надо поменять машину и забыть эту немецкую каску/шляпу.
Тачка плавает на скорости из-за ППД и узкой резины. Поставить пружины -30, диски 17-ки с шинами 215/45, будет ехать ровно.
Зачем все это для такси машины?)
@@Maks78254 Зачем тогда делать обзор на такси? Достаточно было посидеть сзади и всё))) Разве кто то покупает эти тачки не под такси?
@@comeNdiecNd тут не обзор машины,а показ того,что сдали машину в трейд через 3 месяца владения
@@Maks78254 а выглядит как обзор, ещё и с тестдрайвом.
@@comeNdiecNd с таким профилем в регионах, ты заебешься диски катать и грыжи ловить
Все напутал, кто здал , какую машину? Нечего не понял!
Привет 🖐 Поло на дороги в старом кузове не когда не кочяло не при какой скорости и Шкоду рапид тоже , очень странно что новым кузови Поло качяет на дороги как вы говорите
Старый тоже качало)Просто я с другими машинами сравниваю
@@Maks78254 Нет в старом кузове Поло ездить устойчива на большой и маленький скорости и её не качяло не когда на трассе
@@Максим-л9з6ь ну прокатитесь на новой BMW 5 серии G30 и тогда поймёте что такое устойчивость на прямой)
@@Maks78254 Я катался на таких машинах 5 Бнв и 6 Бнв , если ваша знакомая продала такую машину значит ей надо брать опять любой джыпик оно не сможет ездить на легковой машине потомешто седеть ниже , а на джыпи высоко как на грузовой машине высао сижу и вокруг глежу 😉
@@Максим-л9з6ь Бмв 5 это седан
Когда выехал сразу узнал Краснодар, а вот по говору не сказать что автор из Краснодара, возможно не местный.
А имеет значение откуда автор?Я вроде в своих видео говорил что я раньше жил на севере и переехал в Краснодар так считаю его лучшим городом в России
@@Maks78254 нет не имеет. Я ваши выпуски не смотрел, посмотрел первый ролик про Поло. Мой комментарий просто можно сказать мысли в слух, увидел что Краснодар, а по разговору этого не услышал. Просто много бываю в каких городах и везде разный говор, диалект и это для меня очень интересно, всегда пытаюсь угадать откуда человек по разговору и в большинстве случаев угадываю. А вас никак не хотел обидеть)
@@s.tsyganenko8825 понял)
@@Maks78254 Ооо ты наверное не долго ещё там живешь? Скоро узнаешь кубаноидов 😃. Мнение поменяешь.
@@user-zd5ch8ob8y мне все нравиться и зарплаты достойные
Друг,ты говоришь это машина для такси,а для семьи какая должна быть??? И сам на какой передвигаешься???
BMW Z4 2021 год,есть на моем канале,Для семьи брал бы Q7 или X5
После нормального авто поло, Рио, Солярис будут казаться фигнёй , покрайне мере те кто хотя бы на нормально настроенной подвеске ездил
Согласен
Пересел на Поло 2020 с Киа Оптима 2018, думал будет тяжелее, но ничего привык. Машина похожа Киа Сид 2014!
@@ВячеславА-о2е сид по приятнее будет)
@@Maks78254 Я разницы не заметил и если честно был удивлён 🤷♂️
@@ВячеславА-о2е ну сил конкурент джеты,у меня был просид ГТ 2016 года это совсем другая машина!Конкурент поло это рио
Какого хрена так хлопать капотом и дверьми? Всё издергал, истыкал, аккуратнее как то можно же, не своя и да ладно!!!
Да я в принципе его автомобилем не считаю)Так средство для передвижения
А она не закроется если мягче)
@@Александр911-х6л все прекрасно закрывается, если руки не из жопы растут!!!)
Брякать на неровностях может замок задних сидений, лечится изолентой пару витков и готово
У меня на Solaris 2020 тоже самое 😁🤣
Я думал это только на моей приоре 2008г. так брякает...
😔поло 19 года вся подвеска стучит никто ничего не может найти это капец
По салону ближе к 10 тыс км начинают греметь карты дверей, причем по ровной дороге, автомат пинается во всех диапазонах, задняя крышка багажника гремит, при наборе скорости вибрации по кузову. Закрытие дверей при спущенных окнах ужасное, ощущение что стекла болтаются. Ездил на акценте настройка коробки и двигателя намного лучше, ездить приятнее.
За миллион сто тысяч на механике! Это сука провал! Нахер она нужна??? Нахер!
Солярис, Рио, поло, рапид - по сути все одно и тоже. Вы не получите за эти деньги авто лучше, даже в максималке.
я сегодня ехал в такси на polo с пробегом 384 тыс км, спросил была ли капиталка - не было.
солярис и рио столько не проедут.
polo более ресурсный автомобиль.
@@dmoskvin77 Класс, если по 2000 км в месяц накатывать, только на работу и обратно. По выходным по магазинам. То на 16 лет движка хватит 😄, а другие агрегаты столько продержатся? Кузов сгниёт наверно? Продержится, правда же?
@@Виталий-у2р1п кузов у Форда оцинкован. Подвеска страдает, в Марий Эл дороги ужас. И навесное, вон генератор чё-то подвывать начинает. Пружины просели, особенно зад. Ну и надоел этот фокус за 9 лет - капец, очень хочется новую машину, но они стоят - трындец сколько.
В бардочке есть подсветка?
Сзади шумит это крышка богажника
Ну и что пусть гремит. За эти деньги это норма. Обзорщик вообще охренел блин. Цены всё выше а качество ну и так сойдёт.
Б класс всегда будет скрипеть. А для людей с острым слухом это вообще капец.
По себе знаю) но приходится мириться, да и не до салона порой. Подвеску соро перетряхивать придётся, региональный асфальт ушатывает нещадно.
Клиентке нужен танк☝️😁😁ониж космонафффтки☝️😁😁😁
Только к 7й минуте просмотра до меня доперло, что это родной Краснодар))) Что взяла хозяйка поло, если не секрет? Тиго?
Тиго 4 2 литра
Зачем я это смотрю,авто ниже класса D вообще не рассматриваю,но зачем-то это видео посмотрел😀
И коммент написал, видимо козырнуть достатком, хотя для чего?! Ведь тут ты обезличен
@@fellers9044 а кто сказал,что я только новые авто покупаю,за цену этого нового полика,можно взять трёхлетний авто на два класса выше,который по комфорту в несколько раз будет лучше и в котором ты себя человеком ощущаешь,жизнь одна,другой не будет и жить надо на максимум.
@@anti1017 чел ощущать себя человеком только в дорогой тачке, это проблема 😳🤨 это все просто консервные банки, которые упрощают жизнь, и только. А так загонятся из за них просто неправильно, ведь как ты сам сказал "жизнь одна".
Ты бы мог эти бабки потратить и наиболее интересные вещи, чем на более дорогую тачку.
@@anti1017 жить надо на максимум? тогда - секс, наркотики, рок-н-ролл - и через пару лет - на тот свет. Зато кайфанешь по максимуму. Пздец, сколько людей без мозгов на свете(
@@vitotrussardi5744 Отвечу тем же,если для тебя максимум это секс-наркотики и рок-н-ролл,то ты точно без мозгов.Каждый воспринимает информацию в меру своей испорченности...
Купил поло 2021 механика 1.6 190км идет плавно по дороге не кидает !!
Ахах,поржал)))Даже Порше Тайкан за 14 млн идёт 190 и его кидает)
Или ты едешь один ночью без ветра и встречки по трассе Таврида?)
@@Maks78254 Парень , будь скромнее !! Порш тайкан не кидает на скорости !! У тебя либо руки трясутся от страха либо ты не водитель !! Для инфы , я водитель ВСД категорий и ездил на ооочень разных авто , дорогих и не дорогих (с большой и малой скоростью )
@@distress_dit8713 ну посмотри мое видео про обзор Мерседес AMG GTS родстер,как его кинуло на скорости 200 км в час потому-то на мелкую трещину наехал
@user-rw8ym4yq3h вы нам из прошлого пишите?
1.4 мульта это не дорого если зарплата 150-200 к . А если зарплата 40-60 то сами понимаете. Так что все относительно.
а если 20))) то только осла 3-х ногово купить можно)
Во-первых, даже для такой зарплаты это дорого, во-вторых, за такое говно это дорого при любой зарплате!
@@vitalykalendarev5613 хоть одни адекватный человек.А всем окей,всех всё устраивает
В такси используется в основном в Москве и Питере, но это не вся страна. Что за отношение такое?
Ну так потребуй извинения перед страной, если нравится кичиться своей нищетой
У нас в Краснодаре это тоже такси
В Саратове процентов 90 в окрасе яши)
Всю правду девушка сказала. Купил месяц назад. Пару недель никаких нареканий. На данный момент карта водительский двери дребежжит, бардачок заскрипел. Как выехал на трассу и прихуел:))) После 130 км её болтает пиздец.
Пакет плохих дорог влияет. Нужно ставить боле жёсткие стойки. Но в целом не решит проблему. Октавия А5 в разы лучше себя ведёт вплоть до 240 км в час. Говорю как владелец Октавии А5 1,8 tsi. Но хорошую 11-13 года вряд-ли возьмёшь .
@@АндрейТот-е1в Куда в это говно ставить жесткие стойки, он и так дубовый как пень, с жосткими стойками, у пассажиров будет сотрясение мозга, и вывих поясницы. Этот туалет только по городу ездить точка А - Б
Езжу по трассам 140-160. Идет ровно, ничего не болтает. Проверь развал/схождение
За спортедж некомфортно кредит платить, за эту, наверное, тоже. Представляю как она на этих продажах просела. Финансовая грамотность дается недешево
А взамен этого что взяла?
Согласен,Чери Тиго 4 за 1389900
@@Maks78254 🤦🏼♂️
@@Maks78254 правильно сделала.
@@Maks78254 если как ты говоришь машигы берут на 2 года то даже эмгранд возьми во всем в 5 раз лучше поло. В 14 году покупал. На 5 лет от и до хватило. Автомат кожа климат есть намного больше всего чем в поло этом. Покупал за 570 000. До сих пор работает машина и кроме 1 шаровой и 2 салейнблока в ничего не менял.
@@АрсенСардарян-ь2м я и не говорил что надо поло брать)Я говорю надо брать что нравиться
У меня рапид, 160км в час, едет ровно
Если нет ветра и встречных машин)))
Ездил и 180 и никаких рысканий. Но да при боковом ветре мотает знатно. Имхо ППД надо убирать. Говорят и мягче начинает работать.
Че за гон что климат в корейцах не работает?все там работает
@Easy Boost кому как кажется, это уже нюансы.
Там шумки нет от слова совсем.
За миллион и 30 тысяч отличная цена) жаль не ат) а обороты шикарные на трассе, у меня на Рио 1.4 МТ жесть обороты ....из за этого и хочу менять его....
Шикарно это когда на скорости 120 у тебя 1,8 оборотов
@@Maks78254 для меня это шикарно по сравнению с Рио 3 , там 3900 оборотов на 120 все познается в сравнении .....а на какой механике при 1.6 лучше по оборотам? В сравнении Поло Рапида .
@@русланхарфов не готов сказать,не вижу смысла эксплуатировать механику
На 1,4 корейце очень жёстко, 130 идёшь, 4к обороты
@@TheInfa60 я о том же, говно то еще....моя старая Ваз 2110 себе такого не позволяла....) Мысли даже приходят сильно не выебо....с комплектацией, ну типо климат хочется и т.д., а брать тупо ту же минималку какого нить Рапида или Поло, просто тупо минималочку на АТ с кондеем, уже после Рио 3 1.4 МТ по кайфу будет я так думаю)
максимально выжимал на полике 210км.По паспорту он едет 190 максимум))
Краснодар. Район оз молл? А ты в каком салоне работаешь?
У меня поло седан 13го года , удобный городской авто с небольшим расходом, дорогу держит хорошо рулица отлично, а новый поло мне не нравится, у предыдущего и салон лучше и внешне лучше выглядит.
Полностью согласен у меня такой же тачка норм
А чё за провода или тросики под днищем(в районе задних пассажиров) болтаются?
Ручник так сделан
так что там громыхает то , интрига сохранилась)))
На крышке багажника, есть два пластиковых амортизатора, вот они и гремят. Нужно взять торекс из набора в багажнике который, и подтянуть их. Это на всех поло так.
Веста едет лучше. И стоит дешевле
Купил весту за 800 тыщ и не жалею , салон в разы больше , клиренс больше , и подвеска мягче , а поло за 1400000 ну нафиг , пусть другие покупают за такую цену
ты считаешь что ты победитель?купил ладу почти за лям)покупайте дальше,такими темпами лада скоро будет 2 ляма стоить.Гранта уже 780 стоит.....куда катимся хз
@@dizelist1585 пфф при чем тут победитель , знакомый брал весту за 600 продал за 680 тысяч , и он в нее ничего не вкладывал , чуешь разницу ?? Я купил весту за 800 и тут я слышу , что лада подорожает ещё на 30 тысяч с июня месяца , я к чему клоню машину щас новую брать это как инвестиции хорошие , и только дурак это не поймет , а насчёт б у никогда не признавал б у машины , зашарпаные салоны и постоянное вливание денег , товарищ купил финика за 800 и вложил за месяц ещё 200 вот разница
@@АртурШерстюков-е3у купил ладу и сидит говорит как он хорошо инвестировал) она через 5 лет пол цены стоить будет)фыркай дальше,лет через 5 пойдешь за ладой за 2 лама
@@dizelist1585 ну тебе из трамвая виднее ))
@@АртурШерстюков-е3у ну тебе с велика трамвай то пади тоже хорошо видать)
а еше чем мне ненравиться это тонель посередине для третьего пасажира это гемор большой
Работал у дилера КИА оттуда ушёл, а теперь их хаишь КИА, и хвалишь ВАГ, когда уйдёшь от дилера ВАГа, тоже будешь его хаить , и не оправдывайся не пройдёт! И туфту про однозонный климат в РИО не неси!
Ты видимо на Рио ездишь?)
Уважаемый вы цены вообще видели на вторичке? С или D за лям будут спробегами выше 100-150 тыс.
100к пробега, если он реальный, не так уж и страшно
Ну как то тоже Лям целый, даже больше, отдавать за пробег больше 100 ,где как минимум надо обслуживание всего провести ,тоже не очень интересно
@@blackback9671 ну ты это корейские помойки не видел.
@@harlampios5883 видел и езжу уже давно на корейских помойках
@@blackback9671 , смотря как и чем обслуживали. Ещё столько же и на капиталку по движку, плюс коробас автомат если к 250 приедет. Если пользователь активный пару - тройку лет и всё... Если нет, то может и хватит на 5-10 лет.
Видно, что парень не совсем продался вагу. Говорит по делу 50/50. По моему мнению поло, конечно, не для трассы. Места в поло не больше в салоне, чем в рио! Рио 4 идет по трассе до 160 комфортно. Шумка и т.п. плохая и там и там. В салоне по ширине комфортнее в рио. Руль немного острее в поло. Подвеска интереснее в рио на ухабах. Поло на дороге в городе рулится хорошо. Мотор в рио тяговитее.
вы забываете про 1.4 турбо..на рио вы такого не увидите)
А девушка отдала её в трейд ин потомучто этот полик не едет совсем тоесть от слова абсолютно!у меня такая же только на автомате,очень стрёмно я Вам скажу обогнать или перестроиться из ряда в ряд,мощи не хвотает.Был до этого в предыдущем кузове тот пошустрее хотя теже 110 лошадей 1.6!это очень напрягает!Ну и ценник конечно я брал в 2018 в старом кузове со всеми наворотами,камерой заднего вида,подогревом всех сидушек,зимний пакет вообшем 800 тысяч,а новый обошолся в 1300 тыс и то даже зажали автоматическое поднятие всех 4-х стёкол,только потом допетрил что у меня только на водительском и нельщя с брелка поднять и опустить,мелочь а неприятно!Кароче резюмирую:стала дороже по цене а по функционалу дешовка да ещё и зажали что было в прошлой моделе Вы так ребята растеряете своих бывших клиентов которым нравились Ваши авто!
Что- то зажали, а что то дополнили. Например плафон освещения на заднем ряду, подсветку бардачка. А так меня полик прошлой генерации в общем то устраивает, тем более 1,4 мкп. И куплен за смешные по нынешним временам деньги, тем более тогда ещё госпрограмма на них распостранялась.