Здравствуйте! Отличное видео! Я просто вытащил потроха с дополнительного насоса. Вырезал с канистры заглушку( паронит просто не держит давление) поставил прокладку поменял болты под ключ на 10. И все красота уже не переживаю за шестерни гувернера. У меня они тоже ломались.
Отличный видос, так сказать опыт он такой , не всегда получается но не стоит забывать что собрана АКПП с двух разных коробок и все моменты учесть невозможно , огромное спасибо Иван вам за ваше внимание к деталям мелочам и подводным камням благодаря вам я ездию и кайфую после ремонта от автомобиля легенды , сейчас увы такого нет , есть в этом что-то душевное но не каждый это поймёт .
Добрый вечер! Я тоже вот собирал с трёх коробки хотел сделать одну коробку и вот тоже поменял сепараторную плиту по-моему и она у меня точно так же получилось как вы показываете в этом видео. Благодарю вас за совет. Дай Бог здоровья! У меня тоже так же получилось завтра утром хочу вот это вот сделать так как вы говорите. Верны ваши слова. Я тоже думаю что у меня тоже поменялось сепараторная плита тоже не переключается на повышенную скорость иногда бывает едешь 120 она падает на меньшую скорость до меня дошло очень. Благодарю за совет Дай Бог вам здоровья
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,стало так едиш, остановился на пять минут,трогаюсь на третью не переключается,остановился поехал нормально,Мерседес 124 автомат, спасибо
Привет, купил мерседес ,от хозяина выехал были все передачи, в пути стала пропадать 4 скидывал в нейтраль вроде появлялась но потом вообще пропала, домой доехал на третьей снял гидроблок пробыл пропала и третья переключала только на высоких оборотах на третью подскажи куда копать. [Акпп внутри была чистая масло свежее]
Я ещё хотел у Вас спросить и посоветоваться с вами у меня в общем было три коробки как говорил из трёх я одну собирал и вот у меня три гидроблока я их тоже по глупости разобрал Как вы показывали точно так же проспал их вот эти клапана внутри и вот местами попутал я вот не пойму я собираю их Вот иногда она не переключается например со второй на третью иногда она бывает что четвёртую на третью она сама переключается вниз наоборот Или наоборот не поднимается скоростя и вот тоже между ними в этих гидроблока есть между ними плита как сепараторная плита вот я смотрю у них тоже есть разница их если попутать местами что они как быть с ними сможете мне подсказать
Доброе утро! Замерил давление ск.регулятора..Да, около 1кг. Ничего не изменилось, едет только на одной скорости. Значит дело наверно в гидроблоке. Или есть ещё варианты?
Добрый день как с вами связаться в соцсетях? Ну или здесь спрошу,у меня АКПП 722.433 мотор м104 2.8 в какой-то момент начала буксовать 4я передача все остальные работают идеально,промывал гидроблок не помогло,не могу понять в чем причина сейчас масло слил,гидроблок снял готовлюсь к промывке,может быть от того что на сепараторной пластине не ставил прокладку? Заливал масло мобил АТФ DIII,сейчас хочу попробовать DII
Иван здравствуйте. Возможно подскажите , был момент когда АКПП 722.438 отказывалась ехать вперёд , в следствии воздействия рычага РВД проблема как-то само по себе самоустранилась, но спустя пару тыс пробега отказывает тяга на задней передачи причем в прогретом состоянии, на холодную всё хорошо, что бы это значило? Возможные неисправности на Ваш взгляд?
Вы, как уже специалист, может подскажете, Е320, коробка 722.4, переключает с места почти моментально на вторую и дальше не даёт мотору раскрутиться выше 2к оборотов и в таком режиме щёлкает дальше спокойно до 4ой. Мастер приговорил гувернёр, но по логике уже начинаю в этом сомневаться... Гидроблок промывали, масло меняли, троса на месте, вакуум есть, ничего не изменилось, кикдаун не работает тоже.
Добрый день. Подскажите, если на акпп 722.4 перестала включаться 4 передача, при этом другие передачи включаются нормально, есть небольшой толчок при включении D. Стоит подкрутить вакуумный модулятор?
Здравствуйте 124 м111 2.2 коробка автомат на холодную переключает но нужно помогать газом, на горячую нужно крутить до отсечки чтоб переключало на 2 на 3 на 4 уже более менее все это с рывками масло уровень новое, капает с поддона коробки, подскажите стоит брать на разборе привозную акпп или лучше к мастеру акпп замучался уже
@@newlife766 Здравствуйте ещё раз, купил привозную коробку на разборе, ещё на гарантии 10 дней, так со 2 на 3 буксует , кикдаун работает, трос крутил в разные стороны ничего не помогает, хозяин разбора отправляет на ремонт якобы ленту поменяем и все хорошо будет, отдать ли обратно эту коробку по гарантии подскажите, уже и с 4 на 3 не снижает, под горку на 4 грузит себя на 3 не думает скидывать при ручной попытке скинуть на селекторе на 3 происходит удар устал уже с этими коробками((
@@newlife766 так ещё и сказали что быть не может что она буксует, а буксует она сильно до 4.5 оборотов со 2 на 3, твердят что нужно регулировать, подскажите как мастер пожалуйста мне кажется регулировка ничем не поможет
@@newlife766 здравстуйте еще раз спасибо вам за помошь снял гувернер там не было пласт. шестерни она развалилась на 2 части одну полавину кое как достал а вторую не могу как будто зажало ее кончиком пальца еле можно нашюпать но она сидит плотно если снять заднюю крышку кпп оттуда можно будет ее достать Заранее спасибо
@@newlife766 здравствуйте Все сделал все собрал и решил заодно доп.насос посмотреть там обнаружил пружинку и маленькую пластмаску похоже на заглушку желтого цвета в форумах пишут что она гдето в гидроблоке стоит Что будет если ездить без этой пружины машина едет переключает мягко лучще чем было .
Здравствуйте, подскажите пожалуйста Мерседес 124 1993г 2.8 объём, автомат На холодную не едет, как прогрею в начале еле едет не переключает и через минут 30 начинает переключаться на 3-4 передаче сильно дёргается
Здравствуйте. Надо смотреть с манометром. Под вакуумным модулятором есть температурный компенсатор. Его надо посмотреть. Но основное, это замер давления на холодную.
У меня на 124 акпп 4 серии не переключает скорости пока педаль газа не отпустишь. А когда убераешь тросик кикдауна все скорости переключаеються нормально,до 2500 где-то. Не подскажите что может быть
Здравствуйте. Много чего может быть. Начните с регулировок. Проверьте давление модулятора и гувернера. Обратите внимание на масло. Посмотрите регулировку троса.
Здраствуйте у меня 722.357 проблема был буксовал 3 4 передачу и я разобрал коробка все фрикционный диски менял тормозная лента хороший был и собрал но ездит только 1-передачи в чем проблема я не могу понять
Клапан который стоит под поршнем заднего хода или клапан в гидроблоке. Он в зависимости от модификации акпп стоит в одном из этих мест. Есть ещё вариант, фрикционы имеют выработку и зазор стал большой, из-за этого поршень при срабатывании сильно ударяет по фрикционному пакету. Себе ставил оба клапана, чуть дольше прогружает (2 секунды) но очень мягко.
здравствуйте брат. дайте пожалуйста совет . у меня мерседас 124 , 94 года, обьем 3.2, аккп 5 ступенька гидравлический. 2 месяца назад ремонтировал, по городу нормалтно ездил. когда на трассе вдруг не включается 3,4,5 скорость . через поддон аккп масло льет. сразу на месте быстрого не вклчается 2,3,4,5 скорость, когда нажимаешь на газ плавно ездишь, включается 2,3. не включается 4,5 скорость. из за чего происходит. напишите пожалуйста. заранее спасибо.
Привет купил w126, 89 г 5.6 л. Когда ехал домой были все передачи, по дороге пропала 4 пару раз включал нейтраль помогало потом все.только3. Посмотрел видосы попроверял давление промыл гидроблок потом поменял ничего 1-2 на 4.5 включает 3 и все щас снял заднюю крышку шестерни целые ума не приложу че еще смотреть подскажи пожалуйста
Здравствуйте. После переборки АКПП 722.351 своими силами нет переключения передач (едет на 2-й, ибо это 722.3) ни на первую, ни на третью и выше. Вакуумный модулятор даёт давление и при одетой трубке и при снятой. Дело в модуляторе или ещё в чем-то?
Вообщем трубка вакуумная была порвана, заменил. АКПП не переключает. Изменил давление в линии гувернера, поскольку шкала у меня мелкая очень, на 350 бар, то трудно увидеть точно 0.9 бар. Но какое-то в районе 1 бара точно есть. Так что и не знаю, куда рыть. Остаётся гидроблок
Здравствуйте, у вас есть видео как вы снимаете с места этот самый регулятор ? Имею ввиду снимаете его из коробки? Мне нужно процесс что где откручивать что бы достать его , спасибо заранее
Здравствуйте. Снимаете стопор с крышки и снимаете её. Максимально отпускаете коробку вниз и обязательно смотрите под капотом чтобы ничего не сломать так как мотор вплотную подходит к моторному щиту. А процесс снятия стопорного кольца с гувернера на АКПП которая стоит на машине снять нереально. Посмотрите разборка АКПП, там поймете.
@@newlife766 ок спасибо что ответили! У меня W202 кузов там не снимеш этот РС пока саму АКПП не снимеш, короче снял я акпп сам и на месте снял этот РС когда открыл крышку нажал на клапан грузы раскрылись и остались в таком положений на секунды 3,4 , потом встали на место, дело в том что у меня не переключает АКПП (722.4) скорости на верх , R есть, на D ставлю едет но дальше не переключает надо поднять обороты и переключает вроде на 2 и все дальше не переключает ! Сказали может регулятор скорости открыл крышку нажал на шток эти грузики раскрылись и так на сек, 3.4 зависли но потом встали на место домой занёс промыл растворителем вроде работает , но ставить не решаюсь может не и за него причина думаю АКПП на полное вскрытие и осмотр! (на регуляторе скорости шестерни целые , и на гурнере тоже цел) Какие у вас будут предположения в чем ещё может быть неисправность ?
Если у вас лопатки сразу не возвращались на место, то 100% они не раскрывались от инерции. Гидроблок можно снять и на машине. Если сейчас сразу полезите, то концов потом не найдете.
Проверить давление так и не удалось. Купил давлениемер но там не оказалось подходящего штуссера. Теперь закажу штуссера под размер. Но я все же снял гидроблок.Есть грязь и пару штук маленкии куски пластика. Похоже цветом на зубя шестерёнки которыи крутит регулятор. Сегодня разберу гидроблок и помою, соберу, резултать напишу.
Салам Иван. Крышку заднюю снял, сломано шестеренка и шестеренка губернера, оба поменял, масло залил по шупу заведенном моторе, выехал с гаража, передача на верх так и не поднялся. Газ нажал до 5000 оборотов, отпускаю, как будто холостои едет. Теперь осталось проверить давление, как время будет схожу токорю за штуссером. Скажи пожалста могут быть от вакумного модулятор переключение передач на верх. Спасибо за ранее.забыл сказать доп насос тоже снял, между зубя и попала маленькими пласмасовыи колпачок, убрал, почистил, крутится лекго, поставил обратно. Но результата нет, переключение на верх нет. Ответ пож, что ещё можно сделать. Блин Иван, весь отпуск был под машиной, неужели все зря. Теперь хочу идти до конца.
Ребята подскажите пожалуйста.. Тойта кариб автомат при включении задней скорости происходит жёсткий пинок.. Кажется что сейчас калеса отвалится... 😉 А остальные положения без пенков и ударов.. Что это?
Дружище,кск с тобой связаться?я вижу ты соображаешь по акпп этой,у меня беда с коробкой,сделал все что в моих силах,может что послветуешь.....отзовись пожалуйста
Здравствуйте, такой вопрос к вам mercedes w210 2.3 двигатель m111 акпп 722.4(последние цифры к сожалению не помню)акпп стартует с 3й передачи это если селектор в положении D , но если селектор перевести в положение 2 то машина стартует с 1й и если перевести в положении 3 ,сразу после того как трогаешься, то акпп перескакивает на 3ю передачу, куда смотреть? (Понимаю что со слов тяжело понять но все же если есть какие-то догадки хотелось бы услышать их)
Здравствуйте! Я думаю гидроблок однозначно под полную переборку. Так как по этой неисправности даже в книге и описания нет. Возможно пружина сломалась. Ревизию надо делать.
Резьба там с шагом 1мм. Я просто взял с другой коробки болт, просверлил и ацетиленом припоял медную трубку. Выкрутите любую заглушку и сходите к токорю. Копейки стоить будет.
Здравствуйте у меня мерседес акпп 722, 424 перестал ехат. назад дал и перет переключил не едит и вопше назат тоже пропала, в чем может причина не потскажете
@@halykkurbanov720 здравствуйте не могу понять нет 4 скороси режим D чувствуется два пинка мерс 1987г едит бодро но 5 6 тыс оборотов 100км арёт как бешеный максимум 150 км давал на этих скоростях
@@КостяФедорук-д6ы я же написал выше. Мерседес трогается со второй передачи, всё правильно. Будут два пинка, это со второй на третью и с третьей на четвёртую. При 100км час обороты примерно 2500-3000. Точно не помню. Попробуйте на всякий случай проверить уровень масла в АКПП. Знаете как проверять?
Добрый вечер! Ситуация по АКПП 722 4 похожая на Вашу. Промывал (Прочищал) гидроблок 2 раза, авто прекрасно и моментально реагирует на "D" и "R", но не переключается на повышенные передачи. Едет только на 1 скорости (Может начинает движение со 2-й), потом перепрыгивает на 1. Что может быть?
Добрый день ! Кпп переключает очень поздно гдето 5 тыс.об.что может быть масло чистое уровень норм если был бы гувернер он бы воопще не перключал? W202 95г.акпп 4ступ Заранее спасибо
Добрый. Трос ослабьте. И гувернер если начинает моросить, это не значит что АКПП перестанет переключать. Так же может вызвать некорректное переключение
День добрый трос ослабил не помогает а гувернер как проверить тока давление мерить и еще кик дауна тоже пропал и при остановке после нейтральной на заднюю рычаг не переключает пока зажигание не выключу .это все как то взаимосвязано?
Привет, не скучная история. У меня есть такой опыт, на вроде 406 или 409 коробку с доп насосом ставил гидроблок от 140 3,5 дизель, чтоб с 1 трогалась. Ничего не развалилось, но как я тебя спрашивал когда-то, почему на нейтралке подвывает, может и от недостающих деталей в гидроблоке.
Добрый день . Сгорела акпп 722.3 барабан k1 . Заменил диски и фрикционы, все резиночки и тд . Коробка поехала но , 3 включается при 3500-4500 оборотах когда как , трос кикдауна снят . 4 вообще не было , снял гидро блок , промыл , была забита сеточеа одна . Все пружинки клапанки и тд в гидро блоке целые . 4 появилась но включается при оборотах 5000-7000 когда как . В чем может быть проблема ?
@@newlife766 k2 в идеальном состоянии . А вот за k1 я не уверен , тк диски от туда я еле вырвал . Гидроблок в идеале , все плунжера ,клапана,шарики,колечки и тд в отличном состоянии и задиров не имеют . Вот хочу промерить давления . Какие давления должны быть ? Насос 1.3 , модулятор 3.8 , регулятор 0.9 , или я не правильно значения в сети прочитал ?
Здравствуйте, Мерседес универсал 124, двигатель 2,8, поздно переключает с 1 на 2. Будто не тянет. Другие передачи в отличном состоянии. Посоветуйте пожалуйста! Спасибо!
@@newlife766 сдраствуй друг Подскажите пожалуйста Если сталкивались или знаток У меня 124 е280 акпп 4х ступка Еду себе по городу пропали скорсти 2,3,4 Ест 1 и задний ход В чём может быть причина!!!
Доброго времени суток! Есть похожий дефект с 722.3 коробкой, не переключает скорости при нажатой педали газа, переключает когда отпускаю педаль газа: 1 скорость - 3-4тыщ оборотов отпускаю педаль газа, АКПП переключает на 2 скорость. 2 скорость - 2-2.5 тыщи оборотов, отпускаю педаль газа, АКПП переключает, еду на 3 скорости до 2.5 тыщ оборотов, по городу достаточно, за городом, разгонял машину до 4-5 тыщ оборотов, на 4 не переключает. Это тоже гувернёр, или что то серьёзное? В планах есть снять АКПП и её ПОЛНОСТЬЮ откапиталить, и вернуть на место, и ездить на ней до конца срока эксплуатации машины. Но если удастся её восстановить, то возможно отложу эту затею до момента продажи авто.
@@newlife766 Спасибо за ответ! Сейчас курю форумы на данную тему, в принципе понял о чём вы говорите. Буду проверять смотреть. Но что самое главное кикдаун работает исправно, сбрасывает АКПП на передачу ниже.
@@newlife766 Здравствуйте ещё раз! Огромное Вам спасибо! Вчера попробовал проверить тросик, на дроссельной заслонке к АКПП, когда его натянул, у меня коробка стала ещё хуже работать, затем я его ослабил, и о чудо, у меня коробка начала переключаться получше сама, единственный минус я ослабил его на максимум, но всё равно переключает не так как хотелось бы, 1-2 передача -- 2.5 тыщи оборотов, 2-3 передача -- 2 тыщи оборотов, но 4 передача по прежнему не переключает, попробую купить новый тросик с рубашкой, и надо будет проверить давление в коробке, возможно мало давление. Ещё проблема в том, что передачи переключаются с запозданием, 2 отключается, прогазовка на 300-500 оборотов и включается 3 передача. Если ещё что нибудь подскажете что поможет реанимировать мою коробку, буду очень благодарен!
@@tatarin_ekb до 140 разогнался при 3 тыщ оборотах так же не переключилась, в городе тяжело проверить это, если что то получится сделать, обязательно напишу ответ.
Скажите пожалуйста у меня на машине стоял родной 2.6 движок потом поставили 3.2 после акпп начал думать, после нейтралки может ехать как будто нивчем не было а иногда тупит, машина 1990 года в чем может быть проблема, заранее спасибо
Любые возникающие вопросы должны решаться через замер давлений и регулировку вакуумного модулятора. Разрешение во впускном коллекторе у 3.2 другое, нужно настроить акпп.
Здравствуйте. Я только на старые мерседесы коробки разбираю. По всем признакам коробка не видит скорость авто. У вас должен быть механический либо электромагнитный датчик скорости и он не работает.
@@ДмитрийФунтов-у4ц режимы эконом-стандарт проверте на исправнось, все вакуумные трубки связанные с этими режимами проверте. И сама кнопка кикдауна работает?
Подскажите, ехал на авто, сдал назад, включаю D, и тишина, ни одна передача не включается, N и P работают, остальные вообще не подают никаких признаков, что может быть, промывка гидроблока поможет?
Если на ходу продавливаете кикдаун и у вас включается 1 передача и дальше и вторая не включается, то это 100% скоростной регулятор. При замере давления скорее всего будет 0. Либо плунжер завис, либо шестерни пластиковые слизало. В видео есть описание данной проблемы
привет , друг проблема такая. приехал на машине все было в порядке утром поехал но переключения вверх нету, на переключении на 3 передачу реакции только обороты движка подымаются..... как думаешь куда лезть и в чем может быть в ть причина?
Меняется каждые 48 тыщ., при агрессивной езде каждые 24тыс. Практика показывает, что даже на мовил АТФ 220 в районе 30 тыс. пробега коробка начинает делать мозги. Попробуйте замену масла с фильтром и корректировку давления модулятора. А дальше только промывка гидроблока.
Иван просто от души респект что вы делаете это для людей заинтересованных этой темой 👍✊
Здравствуйте! Отличное видео! Я просто вытащил потроха с дополнительного насоса. Вырезал с канистры заглушку( паронит просто не держит давление) поставил прокладку поменял болты под ключ на 10. И все красота уже не переживаю за шестерни гувернера. У меня они тоже ломались.
Отличный видос, так сказать опыт он такой , не всегда получается но не стоит забывать что собрана АКПП с двух разных коробок и все моменты учесть невозможно , огромное спасибо Иван вам за ваше внимание к деталям мелочам и подводным камням благодаря вам я ездию и кайфую после ремонта от автомобиля легенды , сейчас увы такого нет , есть в этом что-то душевное но не каждый это поймёт .
Спасибо! Скоро будет кузовня! Эх и поварим! 😁
Добрый вечер! Я тоже вот собирал с трёх коробки хотел сделать одну коробку и вот тоже поменял сепараторную плиту по-моему и она у меня точно так же получилось как вы показываете в этом видео. Благодарю вас за совет. Дай Бог здоровья! У меня тоже так же получилось завтра утром хочу вот это вот сделать так как вы говорите. Верны ваши слова. Я тоже думаю что у меня тоже поменялось сепараторная плита тоже не переключается на повышенную скорость иногда бывает едешь 120 она падает на меньшую скорость до меня дошло очень. Благодарю за совет Дай Бог вам здоровья
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,стало так едиш, остановился на пять минут,трогаюсь на третью не переключается,остановился поехал нормально,Мерседес 124 автомат, спасибо
Привет, купил мерседес ,от хозяина выехал были все передачи, в пути стала пропадать 4 скидывал в нейтраль вроде появлялась но потом вообще пропала, домой доехал на третьей снял гидроблок пробыл пропала и третья переключала только на высоких оборотах на третью подскажи куда копать. [Акпп внутри была чистая масло свежее]
доброго здоровья Вам!!!!
Спасибо. И Вам не болеть!
А откровенно хочу летом переделать на мехайнику. Надоела акпп постоянно я с ней что-нибудь делаю. А жена уже говорит " живи со своим мерседесом"
Нормально собрать и ездить 6 лет может
Может и больше! Главное добросовестно перебрать и масло менять по регламенту.
@@newlife766 верно, сам ремонтирую акпп) чисто случайно на вас наткнулся)
@@ВладМирошников-ь4у вы случайно не занимаетесь ремонтом?))
@@AxMa555 занимаюсь
Я ещё хотел у Вас спросить и посоветоваться с вами у меня в общем было три коробки как говорил из трёх я одну собирал и вот у меня три гидроблока я их тоже по глупости разобрал Как вы показывали точно так же проспал их вот эти клапана внутри и вот местами попутал я вот не пойму я собираю их Вот иногда она не переключается например со второй на третью иногда она бывает что четвёртую на третью она сама переключается вниз наоборот Или наоборот не поднимается скоростя и вот тоже между ними в этих гидроблока есть между ними плита как сепараторная плита вот я смотрю у них тоже есть разница их если попутать местами что они как быть с ними сможете мне подсказать
Лучше возьмите другой гидроблок. Так месить гидроблоки не стоит.
Подскажите мужики М111 2,2 акпп с нейтралки не в верх не в низ не переключает, в чем может быть проблема
Доброе утро! Замерил давление ск.регулятора..Да, около 1кг. Ничего не изменилось, едет только на одной скорости. Значит дело наверно в гидроблоке. Или есть ещё варианты?
Добрый день как с вами связаться в соцсетях? Ну или здесь спрошу,у меня АКПП 722.433 мотор м104 2.8 в какой-то момент начала буксовать 4я передача все остальные работают идеально,промывал гидроблок не помогло,не могу понять в чем причина сейчас масло слил,гидроблок снял готовлюсь к промывке,может быть от того что на сепараторной пластине не ставил прокладку? Заливал масло мобил АТФ DIII,сейчас хочу попробовать DII
Из за электрических обрывок или ошибок такое может быть??
Иван здравствуйте. Возможно подскажите , был момент когда АКПП 722.438 отказывалась ехать вперёд , в следствии воздействия рычага РВД проблема как-то само по себе самоустранилась, но спустя пару тыс пробега отказывает тяга на задней передачи причем в прогретом состоянии, на холодную всё хорошо, что бы это значило? Возможные неисправности на Ваш взгляд?
Здравствуйте. После прогрева пропадает задняя по причине плохих уплотнений на поршне б3. Надо разбирать и смотреть.
@@newlife766 спасибо большое
Всё таки развалилось как и у вас тарелка A1232720264 ну и промывка и замена уплотнений вкруг
Вы, как уже специалист, может подскажете, Е320, коробка 722.4, переключает с места почти моментально на вторую и дальше не даёт мотору раскрутиться выше 2к оборотов и в таком режиме щёлкает дальше спокойно до 4ой. Мастер приговорил гувернёр, но по логике уже начинаю в этом сомневаться... Гидроблок промывали, масло меняли, троса на месте, вакуум есть, ничего не изменилось, кикдаун не работает тоже.
У меня тоже такая проблема
Это трос. Смотрите регулировку троса, либо проблема с "клапан-дроселем" в гидроблоке.
Добрый день. Подскажите, если на акпп 722.4 перестала включаться 4 передача, при этом другие передачи включаются нормально, есть небольшой толчок при включении D. Стоит подкрутить вакуумный модулятор?
Что-нибудь получилось с каробкой, подкрутил вакуум, помогло или нет.
Здравствуйте 124 м111 2.2 коробка автомат на холодную переключает но нужно помогать газом, на горячую нужно крутить до отсечки чтоб переключало на 2 на 3 на 4 уже более менее все это с рывками масло уровень новое, капает с поддона коробки, подскажите стоит брать на разборе привозную акпп или лучше к мастеру акпп замучался уже
Здравствуйте. Попробуйте отсоединить трос кик дауна и посмотреть на изменения. И давление модулятора надо замерить.
@@newlife766 день добрый кик даун не работает владелец старый сказал что трос отсоединен((
Так проверьте трос
@@newlife766 Здравствуйте ещё раз, купил привозную коробку на разборе, ещё на гарантии 10 дней, так со 2 на 3 буксует , кикдаун работает, трос крутил в разные стороны ничего не помогает, хозяин разбора отправляет на ремонт якобы ленту поменяем и все хорошо будет, отдать ли обратно эту коробку по гарантии подскажите, уже и с 4 на 3 не снижает, под горку на 4 грузит себя на 3 не думает скидывать при ручной попытке скинуть на селекторе на 3 происходит удар устал уже с этими коробками((
@@newlife766 так ещё и сказали что быть не может что она буксует, а буксует она сильно до 4.5 оборотов со 2 на 3, твердят что нужно регулировать, подскажите как мастер пожалуйста мне кажется регулировка ничем не поможет
Здравстуйте
Пропали передачи вверх, едет тока на 1й. задняя есть подскажите куда смотреть
W124 250d 1990г
Здравствуйте. Замеряйте давление скоростного регулятора.
@@newlife766 здравстуйте еще раз спасибо вам за помошь снял гувернер там не было пласт. шестерни она развалилась на 2 части одну полавину кое как достал а вторую не могу как будто зажало ее кончиком пальца еле можно нашюпать но она сидит плотно если снять заднюю крышку кпп оттуда можно будет ее достать
Заранее спасибо
Да можно. Видео есть про этот момент.
@@newlife766 здравствуйте
Все сделал все собрал и решил заодно доп.насос посмотреть там обнаружил пружинку и маленькую пластмаску похоже на заглушку желтого цвета в форумах пишут что она гдето в гидроблоке стоит
Что будет если ездить без этой пружины машина едет переключает мягко лучще чем было .
@@imake1734 здравствуйте. Ничего. Катайтесь и наслаждайтесь
Здравствуйте после замены масло акпп не переключается назад и перед не едет
Смотреть давления надо. Может фильтр поставили криво.
Приветствую такая проблема до и после замены масла в коробке идет позднее переключение скорости что может быть мерс124 год 1987
Посмотрите давление модулятора.
Здравствуйте,мерс 124 1989года,задняя передача влючается,едет но со скрежетом что нужно сделать, спасибо
Здравствуйте. Снимать и разбирать переднюю часть
У меня Мерседес 124 2.8 акпп нет первой передачи,в чем может быть причина ?
Друг , подскажи 2007 спринтер 3.0л автомат только первая работает выше не переключается
Серия какая стоит?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста Мерседес 124 1993г 2.8 объём, автомат
На холодную не едет, как прогрею в начале еле едет не переключает и через минут 30 начинает переключаться на 3-4 передаче сильно дёргается
Здравствуйте. Надо смотреть с манометром. Под вакуумным модулятором есть температурный компенсатор. Его надо посмотреть. Но основное, это замер давления на холодную.
У меня на 124 акпп 4 серии не переключает скорости пока педаль газа не отпустишь. А когда убераешь тросик кикдауна все скорости переключаеються нормально,до 2500 где-то. Не подскажите что может быть
Вы сами ответили на свой вопрос. Трос перетянут. Если регулировка не помогает, то промывка гидроблока
Здравствуйте с второй на третий иногда не переключается что может быть причина подскажите пожалуйста
Здравствуйте. Много чего может быть. Начните с регулировок. Проверьте давление модулятора и гувернера. Обратите внимание на масло. Посмотрите регулировку троса.
@@newlife766 спасибо
Здраствуйте у меня 722.357 проблема был буксовал 3 4 передачу и я разобрал коробка все фрикционный диски менял тормозная лента хороший был и собрал но ездит только 1-передачи в чем проблема я не могу понять
Здравствуйте. Замерьте давление скоростного регулятора. Видео есть.
Смотрите у меня 1 2 3 4 Я третировал плавно включаются передачи а задняя секунда потом толчок сильный что это может быть
Клапан который стоит под поршнем заднего хода или клапан в гидроблоке. Он в зависимости от модификации акпп стоит в одном из этих мест. Есть ещё вариант, фрикционы имеют выработку и зазор стал большой, из-за этого поршень при срабатывании сильно ударяет по фрикционному пакету. Себе ставил оба клапана, чуть дольше прогружает (2 секунды) но очень мягко.
здравствуйте брат. дайте пожалуйста совет . у меня мерседас 124 , 94 года, обьем 3.2, аккп 5 ступенька гидравлический. 2 месяца назад ремонтировал, по городу нормалтно ездил. когда на трассе вдруг не включается 3,4,5 скорость . через поддон аккп масло льет. сразу на месте
быстрого не вклчается 2,3,4,5 скорость, когда нажимаешь на газ плавно ездишь, включается 2,3. не включается 4,5 скорость. из за чего происходит. напишите пожалуйста. заранее спасибо.
Проверте давление скоростного регулятора
Привет купил w126, 89 г 5.6 л. Когда ехал домой были все передачи, по дороге пропала 4 пару раз включал нейтраль помогало потом все.только3. Посмотрел видосы попроверял давление промыл гидроблок потом поменял ничего 1-2 на 4.5 включает 3 и все щас снял заднюю крышку шестерни целые ума не приложу че еще смотреть подскажи пожалуйста
Масло идеально чистое, грязи было не много, Гуня работает хорошо
Такое может быть если уплотнениям по валу пришёл конец. Покажет только вскрытие
Привет!направь куда смотреть. 722.440. Первая вторая отлично, но на 3 не переключается. Ездил пол дня все было хорошо а потом вдруг пропала 3.
Привет! Смотрите давления и уже исходя из значений показаний принимать решение.
Здравствуйте. После переборки АКПП 722.351 своими силами нет переключения передач (едет на 2-й, ибо это 722.3) ни на первую, ни на третью и выше. Вакуумный модулятор даёт давление и при одетой трубке и при снятой. Дело в модуляторе или ещё в чем-то?
Вообщем трубка вакуумная была порвана, заменил. АКПП не переключает. Изменил давление в линии гувернера, поскольку шкала у меня мелкая очень, на 350 бар, то трудно увидеть точно 0.9 бар. Но какое-то в районе 1 бара точно есть. Так что и не знаю, куда рыть. Остаётся гидроблок
@@АрсенийПономарев-т4кчто в итоге оказалось ? Решил проблему ?
что в итоге оказалось ? Решил проблему ?
Здравствуйте, у вас есть видео как вы снимаете с места этот самый регулятор ? Имею ввиду снимаете его из коробки? Мне нужно процесс что где откручивать что бы достать его , спасибо заранее
Здравствуйте. Снимаете стопор с крышки и снимаете её. Максимально отпускаете коробку вниз и обязательно смотрите под капотом чтобы ничего не сломать так как мотор вплотную подходит к моторному щиту. А процесс снятия стопорного кольца с гувернера на АКПП которая стоит на машине снять нереально. Посмотрите разборка АКПП, там поймете.
@@newlife766 ок спасибо что ответили! У меня W202 кузов там не снимеш этот РС пока саму АКПП не снимеш, короче снял я акпп сам и на месте снял этот РС когда открыл крышку нажал на клапан грузы раскрылись и остались в таком положений на секунды 3,4 , потом встали на место, дело в том что у меня не переключает АКПП (722.4) скорости на верх , R есть, на D ставлю едет но дальше не переключает надо поднять обороты и переключает вроде на 2 и все дальше не переключает ! Сказали может регулятор скорости открыл крышку нажал на шток эти грузики раскрылись и так на сек, 3.4 зависли но потом встали на место домой занёс промыл растворителем вроде работает , но ставить не решаюсь может не и за него причина думаю АКПП на полное вскрытие и осмотр! (на регуляторе скорости шестерни целые , и на гурнере тоже цел) Какие у вас будут предположения в чем ещё может быть неисправность ?
Если не переключает вверх, то в основном только из-за него.
@@newlife766 из гидроблока может быть? Если засореный
Если у вас лопатки сразу не возвращались на место, то 100% они не раскрывались от инерции. Гидроблок можно снять и на машине. Если сейчас сразу полезите, то концов потом не найдете.
Давануло масло через регулятор вакумный,под замену или там резинки поменять?
Давануло прям через трубку вакуумную? Или вокруг корпуса модулятора?
Здравствуйте какую 5 ступенчатую акпп можно поставить на Мерс е230, 102двс,2.3 обьем
А как вы собираетесь 5 передачу подключить? Я таким не занимался.
Проверить давление так и не удалось. Купил давлениемер но там не оказалось подходящего штуссера. Теперь закажу штуссера под размер. Но я все же снял гидроблок.Есть грязь и пару штук маленкии куски пластика. Похоже цветом на зубя шестерёнки которыи крутит регулятор. Сегодня разберу гидроблок и помою, соберу, резултать напишу.
Если в потдоне уже зубья, то снимайте заднюю крышку, ищите шестерни и меняйте.
Резьба там с шагом 1мм.
Салам Иван. Крышку заднюю снял, сломано шестеренка и шестеренка губернера, оба поменял, масло залил по шупу заведенном моторе, выехал с гаража, передача на верх так и не поднялся. Газ нажал до 5000 оборотов, отпускаю, как будто холостои едет. Теперь осталось проверить давление, как время будет схожу токорю за штуссером. Скажи пожалста могут быть от вакумного модулятор переключение передач на верх. Спасибо за ранее.забыл сказать доп насос тоже снял, между зубя и попала маленькими пласмасовыи колпачок, убрал, почистил, крутится лекго, поставил обратно. Но результата нет, переключение на верх нет. Ответ пож, что ещё можно сделать. Блин Иван, весь отпуск был под машиной, неужели все зря. Теперь хочу идти до конца.
Приветствую. Смотрите давление и уже потом делать выводы. Может гувернер в клину, но шестерни но просто так сломало.
@@newlife766 гевернер кулачки и плунжера работает, проверил когда снял.
Ребята подскажите пожалуйста.. Тойта кариб автомат при включении задней скорости происходит жёсткий пинок.. Кажется что сейчас калеса отвалится... 😉 А остальные положения без пенков и ударов.. Что это?
В тойотах не разбираюсь.
Дружище,кск с тобой связаться?я вижу ты соображаешь по акпп этой,у меня беда с коробкой,сделал все что в моих силах,может что послветуешь.....отзовись пожалуйста
В описании ссылки на вк
Здравствуйте, такой вопрос к вам mercedes w210 2.3 двигатель m111 акпп 722.4(последние цифры к сожалению не помню)акпп стартует с 3й передачи это если селектор в положении D , но если селектор перевести в положение 2 то машина стартует с 1й и если перевести в положении 3 ,сразу после того как трогаешься, то акпп перескакивает на 3ю передачу, куда смотреть? (Понимаю что со слов тяжело понять но все же если есть какие-то догадки хотелось бы услышать их)
Здравствуйте! Я думаю гидроблок однозначно под полную переборку. Так как по этой неисправности даже в книге и описания нет. Возможно пружина сломалась. Ревизию надо делать.
@@newlife766 еще подскажите пожалуйста как и из чего вы изготовили штуцер для замера давления в акпп
Резьба там с шагом 1мм. Я просто взял с другой коробки болт, просверлил и ацетиленом припоял медную трубку. Выкрутите любую заглушку и сходите к токорю. Копейки стоить будет.
Здравствуйте у меня мерседес акпп 722, 424 перестал ехат. назад дал и перет переключил не едит и вопше назат тоже пропала, в чем может причина не потскажете
Здравствуйте. Я вам так не подскажу. Надо проверять работу масляного насоса и замерять давления. А потом только что-то решать.
Как решил проблему? Помоги пожалуйста
Здравствуйте. W210, 96 год аккп 722.5. 5 ступка. Не работает R. Бывает работает, бывает нет. Что делать?
Бывает работает бывает нет! Поршень в-3 возможно клинит, было такое. Возможно и от фрикционов ничего не осталось, желательно разобрать.
Скажи пожалуйста у меня на холодную все переключает а когда нагреется не переключает 3и4 передачу
Когда прогреется перестаёт переключать? Или переключение есть? Кик даун продавливаете сбрасывает на 1 передачу и после этого переключает на 2?
Здравствуйте! У меня 124 кузов, объём 2.3, год 1988. Каропка не переключается на четвёртую. Второй третий и всё, на четвёртую не переключается?
Здравствуйте. Мойте гидроблок и внимательно осматривайте клапана на наличие задиров.
На всякий случай хочу напомнить что Мерс на режиме D трогается со второй передачи, то есть есть два переключения. С 2-3 и с 3-4.
@@halykkurbanov720 здравствуйте не могу понять нет 4 скороси режим D чувствуется два пинка мерс 1987г едит бодро но 5 6 тыс оборотов 100км арёт как бешеный максимум 150 км давал на этих скоростях
@@КостяФедорук-д6ы я же написал выше. Мерседес трогается со второй передачи, всё правильно. Будут два пинка, это со второй на третью и с третьей на четвёртую. При 100км час обороты примерно 2500-3000. Точно не помню. Попробуйте на всякий случай проверить уровень масла в АКПП. Знаете как проверять?
Тут надо проверить редуктор ещё. Возможно кто-то менял и поставил от механики.
Добрый вечер! Ситуация по АКПП 722 4 похожая на Вашу. Промывал (Прочищал) гидроблок 2 раза, авто прекрасно и моментально реагирует на "D" и "R", но не переключается на повышенные передачи. Едет только на 1 скорости (Может начинает движение со 2-й), потом перепрыгивает на 1. Что может быть?
Добрый. Внимательно смотрите.
Замерьте давление скоростного регулятора. Скорее всего что-то с гувернером.
@@newlife766 добрый вечер! Вот-вот на него и думаю. Спасибо!
У меня наоборот переключает сразу на 3
Здравствуйте подскажите пожалуйста может быть и за гувернёра на 4 скорости 6 тыс оборотов скорость где-то 140км арёт как бешеный
Здравствуйте. Нет. Проверяйте передаточное на редукторе
@@newlife766 понижение скорости нормально
Я не могу понять с какой скорости страгивоется говорят все мерсы с 2й страгивоется на режиме D у меня два раза переключается буто не 4й
Добрый день !
Кпп переключает очень поздно гдето 5 тыс.об.что может быть масло чистое уровень норм если был бы гувернер он бы воопще не перключал?
W202 95г.акпп 4ступ
Заранее спасибо
Добрый. Трос ослабьте. И гувернер если начинает моросить, это не значит что АКПП перестанет переключать. Так же может вызвать некорректное переключение
День добрый трос ослабил не помогает а гувернер как проверить тока давление мерить и еще кик дауна тоже пропал и при остановке после нейтральной на заднюю рычаг не переключает пока зажигание не выключу .это все как то взаимосвязано?
Привет, не скучная история. У меня есть такой опыт, на вроде 406 или 409 коробку с доп насосом ставил гидроблок от 140 3,5 дизель, чтоб с 1 трогалась. Ничего не развалилось, но как я тебя спрашивал когда-то, почему на нейтралке подвывает, может и от недостающих деталей в гидроблоке.
Привет! Возможно! К сожалению в этих коробках много рук было, да и года берут своё!
Добрый день . Сгорела акпп 722.3 барабан k1 . Заменил диски и фрикционы, все резиночки и тд . Коробка поехала но , 3 включается при 3500-4500 оборотах когда как , трос кикдауна снят . 4 вообще не было , снял гидро блок , промыл , была забита сеточеа одна . Все пружинки клапанки и тд в гидро блоке целые . 4 появилась но включается при оборотах 5000-7000 когда как . В чем может быть проблема ?
А к2 прям в хорошем состоянии была? Если вы уверены за внутреннее состояние, то тут только гидроблок. И давление обязательно мерить надо!
@@newlife766 k2 в идеальном состоянии . А вот за k1 я не уверен , тк диски от туда я еле вырвал . Гидроблок в идеале , все плунжера ,клапана,шарики,колечки и тд в отличном состоянии и задиров не имеют . Вот хочу промерить давления . Какие давления должны быть ? Насос 1.3 , модулятор 3.8 , регулятор 0.9 , или я не правильно значения в сети прочитал ?
По давлениям видео посмотрите. Значения правильные.
Привет а АКПП ехала только на первой, и до отсечки, или как ?
АКПП трогалась со второй и ехала только на ней, но если с места продавить в пол, то включала 1 и ехала только на ней.
@@newlife766в чем была проблема ?
Салам. Ну и как каровка. Ездите. Нормально. Ответьте пожалуйста.
Здравствуйте. Да все отлично. сегодня по трассе 200 км проехал как на одном дыхании. Когда она работает как должна и ездить одно удовольствие.
Брат горжусь тобои.
Здравствуйте, Мерседес универсал 124, двигатель 2,8, поздно переключает с 1 на 2. Будто не тянет. Другие передачи в отличном состоянии.
Посоветуйте пожалуйста!
Спасибо!
Здравствуйте. Вакуумные могистрали проверьте на режимы s e
@@newlife766 сдраствуй друг
Подскажите пожалуйста
Если сталкивались или знаток
У меня 124 е280 акпп 4х ступка
Еду себе по городу пропали скорсти 2,3,4
Ест 1 и задний ход
В чём может быть причина!!!
Регулятор скорости смотреть надо. Но сначала проверить давление.
@@igrokkz9428 Салам у меня точно такая проблема как решил брат подскажи?
Ответь пожалуйста, нужен гидроблок мерс 124 103 мотор 1992г если есть дай знать, куплю
В сборе нет. У Алексея Тишкова спроси. У меня только запчасти.
@@newlife766 можно его контакты? Желательно номер телефона
В вк пишите. Под некоторыми видео есть ссылки на его вк.
@@newlife766 на ютубе написал Алексей Тишков, и высветился ваш канал
@@newlife766 может тогда уж ссылку скинете на него
Доброго времени суток! Есть похожий дефект с 722.3 коробкой, не переключает скорости при нажатой педали газа, переключает когда отпускаю педаль газа: 1 скорость - 3-4тыщ оборотов отпускаю педаль газа, АКПП переключает на 2 скорость. 2 скорость - 2-2.5 тыщи оборотов, отпускаю педаль газа, АКПП переключает, еду на 3 скорости до 2.5 тыщ оборотов, по городу достаточно, за городом, разгонял машину до 4-5 тыщ оборотов, на 4 не переключает.
Это тоже гувернёр, или что то серьёзное?
В планах есть снять АКПП и её ПОЛНОСТЬЮ откапиталить, и вернуть на место, и ездить на ней до конца срока эксплуатации машины. Но если удастся её восстановить, то возможно отложу эту затею до момента продажи авто.
Доброго. Снимите трос АКПП возле дроссельной заслонки. И посмотрите что изменится.
@@newlife766 Спасибо за ответ! Сейчас курю форумы на данную тему, в принципе понял о чём вы говорите. Буду проверять смотреть. Но что самое главное кикдаун работает исправно, сбрасывает АКПП на передачу ниже.
@@ВладимирКравцов-р1ь решили проблему. У меня такая же беда на 4 не переключает
@@newlife766 Здравствуйте ещё раз! Огромное Вам спасибо! Вчера попробовал проверить тросик, на дроссельной заслонке к АКПП, когда его натянул, у меня коробка стала ещё хуже работать, затем я его ослабил, и о чудо, у меня коробка начала переключаться получше сама, единственный минус я ослабил его на максимум, но всё равно переключает не так как хотелось бы, 1-2 передача -- 2.5 тыщи оборотов, 2-3 передача -- 2 тыщи оборотов, но 4 передача по прежнему не переключает, попробую купить новый тросик с рубашкой, и надо будет проверить давление в коробке, возможно мало давление.
Ещё проблема в том, что передачи переключаются с запозданием, 2 отключается, прогазовка на 300-500 оборотов и включается 3 передача.
Если ещё что нибудь подскажете что поможет реанимировать мою коробку, буду очень благодарен!
@@tatarin_ekb до 140 разогнался при 3 тыщ оборотах так же не переключилась, в городе тяжело проверить это, если что то получится сделать, обязательно напишу ответ.
Скажите пожалуйста у меня на машине стоял родной 2.6 движок потом поставили 3.2 после акпп начал думать, после нейтралки может ехать как будто нивчем не было а иногда тупит, машина 1990 года в чем может быть проблема, заранее спасибо
Любые возникающие вопросы должны решаться через замер давлений и регулировку вакуумного модулятора. Разрешение во впускном коллекторе у 3.2 другое, нужно настроить акпп.
Вешайте манометр и настраивайте модулятор под 3.2.видео есть.
Отдуши братка тебе💪
@@newlife766 чтоб я без тебя делал неделю голову ломаю
Пожалуйста
здраствуйте у меня ниссан максима 33 Акпп работает R и первой на 2 3 4 не переключается обороты 5000 6000 не переключается в чем причина помогите
Здравствуйте. Я только на старые мерседесы коробки разбираю. По всем признакам коробка не видит скорость авто. У вас должен быть механический либо электромагнитный датчик скорости и он не работает.
@@newlife766 поменял все равно не переключается
Здравствуйте. У меня токая проблема на акпп ставлю в режим 1-2 но 1 нету что-ли едит сразу на 2 и так на всех деапозонах
Здравствуйте! Я так понимаю, что в любом положении селектора при нажатии педали в пол у вас не включается 1 передача?
Да да её в любых диапазонах селектора нету
@@ДмитрийФунтов-у4ц режимы эконом-стандарт проверте на исправнось, все вакуумные трубки связанные с этими режимами проверте. И сама кнопка кикдауна работает?
Да кнопка работает все трубки вакуума в порядке а режима стондарт эконом у меня нету
Как нет? Коробка какая?
Подскажите, ехал на авто, сдал назад, включаю D, и тишина, ни одна передача не включается, N и P работают, остальные вообще не подают никаких признаков, что может быть, промывка гидроблока поможет?
Как N и D работают? Что это значит?
В вк пишите
@@newlife766 исправил, P и N работают
Пишите в вк. Долго тут строчить
Добрый вечер,как решили проблему?У меня произошло всё именно так описывает Антон,заранее спасибо
Доброго времени суток
Доброго!
Круто масло в коробку?
Какое масло? Мобил атф 220
Молодцом
Спасибо
Как установить масленный насос в акпп
Установить сам насос в переднюю крышку АКПП или переднюю крышку в сборе установить на АКПП? Не понятен вопрос.
Молодец
Перебрал коробку, не переключается со 2 на 3 и 4,и пробуксовывает, не подскажешь в чем причина?
Давления замеряли? Или просто гидроблок "криво" собрали!
Скоростной регулятор, давление надо мерить
Если честно, гидроблок особо не мыл, т. е. не разбирал клапана. Давление не мерил, нечем пока
Если на ходу продавливаете кикдаун и у вас включается 1 передача и дальше и вторая не включается, то это 100% скоростной регулятор. При замере давления скорее всего будет 0. Либо плунжер завис, либо шестерни пластиковые слизало. В видео есть описание данной проблемы
@@newlife766 скоростной регулятор-это гувернер? Тоже не промыл!
Приветствую 🖖 а по 4 и 5 поколениям разбираетесь?
На видео 4 серия. Они очень одинаковые
привет , друг проблема такая. приехал на машине все было в порядке утром поехал но переключения вверх нету, на переключении на 3 передачу реакции только обороты движка подымаются..... как думаешь куда лезть и в чем может быть в ть причина?
Нашел братан причину или нет
@@ЕрланЕламанов-е5ф не лазил ещё... Думаю снимать коробку или получиться не снимая че то сделать
здравствуйте. у меня акпп 722,4 после промывки гидроблок не включается 2,3,4 передача. как прокачать воздух. зарание спасибо
Здравствуйте. Какой воздух? В ней нет такого момента, что бы воздух выгонять!
Я не когда не ставлю прокладку на сипораторную плиту без нее все ok ее вечьно ведет
То что ведёт это да, но и не ставить как то очково!
друг а этот гувернер за что отвечает?
Это механический датчик скорости. За переключение АКПП на более высокую или низкую передачу.
W202 объем 2.8 на едет на D и на R
Здравствуйте
Здравствуйте
@@newlife766 ???
@@newlife766 не ответите?
На что? Где вопрос? Одно здравствуйте!
@@newlife766 у меня Мерседес 124 2.8 акпп нет первой передачи в чем может быть причина?из за электрических обрывок такое может быть?
Здравствуйте. У меня мерс 202 акпп пока холодный работает нормально. А как нагреется не переключается с 1го на остальные. Подскажите в чем причина?
Здравствуйте. Масло давно меняли?
Здравствуйте.давно не менял.
Меняется каждые 48 тыщ., при агрессивной езде каждые 24тыс. Практика показывает, что даже на мовил АТФ 220 в районе 30 тыс. пробега коробка начинает делать мозги. Попробуйте замену масла с фильтром и корректировку давления модулятора. А дальше только промывка гидроблока.
@@newlife766 спасибо
Я первый)
Как с вами связаться по Ватсапп дайте номер телефона?
vk.com/iwan1987 сюда пишите. Там номер дам.
Здравствуйте у меня акпп 4 ст гувёрнёр зависает и пропадает скоростя в чем проблема подскажите?