【4K速度計・マップ付側面展望】東北・北海道新幹線 はやぶさ 東京→新函館北斗 全区間
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- Опубликовано: 14 июл 2024
- この動画は北海道・東北新幹線 はやぶさ23号 東京発新函館北斗行 全区間側面展望（車窓）です。盛岡までこまち23号併結です。晴天のなか最高時速320km/hで爆走する高速移動をお楽しみください。
速度計・マップ・列車位置情報は誤差が発生する場合があります。目安としてご利用ください。
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【目次(駅一覧)】
00:00 オープニング
東京 00:45発
上野 04:53停
大宮 23:55停
小山 39:29 ↓
宇都宮 45:50 ↓
那須塩原 54:22 ↓
新白河 59:26 ↓
郡山 1:06:17 ↓
福島 1:14:11 ↓
白石蔵王 1:20:50 ↓
仙台 1:31:38停
古川 1:44:34 ↓
くりこま高原 1:48:43 ↓
一ノ関 1:52:44 ↓
水沢江刺 1:57:31 ↓
北上 2:00:50 ↓
新花巻 2:03:36 ↓
盛岡 2:12:07停
いわて沼宮内 2:27:21 ↓
二戸 2:35:25 ↓
八戸 2:44:07停
七戸十和田 2:56:05 ↓
新青森 3:08:16停
奥津軽いまべつ 3:25:37 ↓
木古内 3:57:29停
新函館北斗 4:10:28着
#車窓 #新幹線 #はやぶさ
#東北新幹線 #北海道新幹線
train view 列車展望チャンネル
車窓 前面 展望 4k 列車 鉄道
Train Car Window 
Авто/Мото
タイムコードです
どうぞお使いください
オープニング 0:00
東京 0:30 停車
上野 5:18 停車
大宮 24:19 停車
小山 39:29 通過
宇都宮 45:50 通過
那須塩原 54:21 通過
新白河 59:27 通過
郡山 1:06:18 通過
福島 1:14:12 通過
白石蔵王 1:20:51 通過
仙台 1:32:01 停車
古川 1:44:35 通過
くりこま高原 1:48:41 通過
一ノ関 1:52:45 通過
水沢江刺 1:57:31 通過
北上 2:00:50 通過
新花巻 2:03:36 通過
盛岡 2:12:38 停車+こまち号との切り離し
いわて沼宮内 2:27:23 通過
二戸 2:35:27 通過
八戸 2:44:28 停車
七戸十和田 2:56:07 通過
新青森 3:08:39 停車
奥津軽いまべつ 3:25:38 通過
青函トンネル 3:27:47
木古内 3:57:54 停車
新函館北斗 4:10:47 停車
間違いがありましたら、指摘よろしくお願いします。
宇都宮過ぎてから流れて行く景色の速さが変わりましたね♪はやぶさこまちは最速の新幹線ですね！
アップありがとうございました🙏 ずーっと 見入ってました。始発は 東京なのか上野なのか どっちだろうと思ってました。どちらでも良いことが コノ動画で 解決しました。助かりました。心よりアップありがとうございました。👍
はやぶさめーちゃはやいんだよ
💭🩵🤣
そーだよね
スマホの地図を見ながら、現在地を追っていくのが楽しいですね🎉。
地図があることで更に情報が追加されて見応えのある動画になっていると思います！
オーブニングめっちゃ好きィィィイ！
ありがとうございます！
やはり仙台前後で100キロ以下への抑速が入るからその分、時間がかかってしまいますね
タイムコード（250個目）
東京 00:45発
上野 04:53停
大宮 23:55停
小山 39:29 ↓
宇都宮 45:50 ↓
那須塩原 54:22 ↓
新白河 59:26 ↓
郡山 1:06:17 ↓
福島 1:14:11 ↓
白石蔵王 1:20:50 ↓
仙台 1:31:38停
古川 1:44:34 ↓
くりこま高原 1:48:43 ↓
一ノ関 1:52:44 ↓
水沢江刺 1:57:31 ↓
北上 2:00:50 ↓
新花巻 2:03:36 ↓
盛岡 2:12:07停
いわて沼宮内 2:27:21 ↓
二戸 2:35:25 ↓
八戸 2:44:07停
七戸十和田 2:56:05 ↓
新青森 3:08:16停
奥津軽いまべつ 3:25:37 ↓
木古内 3:57:29停
新函館北斗 4:10:28着
長時間のご乗車・撮影お疲れさまでした！！
今回の電車は東北・北海道新幹線の中で最速の新幹線です途中停車駅、上野、大宮、仙台、盛岡、八戸、新青森、木古内、新函館北斗ということで、どんどん通過していきます。那須塩原～盛岡あたりまでは320km/h運転をしていて日本一早い新幹線でもあります。
2030年ごろには北海道新幹線の新函館北斗札幌間が開業します。東京から一本で札幌まで行けるのはありがたいですが、函館本線長万部小樽間は第三セクターまたはバス転換で廃止になりますし、新函館北斗函館間も第三セクターになるかバス転換に代わります。札幌まで開業するのはうれしいですが、函館本線の大部分が廃止されるのも鉄道ファンからしてみれば残念です。
これからも全国の前面展望動画の撮影頑張ってください個人的に廃止される前に、新函館北斗～小樽間の前面展望を挙げてほしいです。ただ、TrainView列車展望チャンネルさんのペースでいいのでこれからも頑張ってください！！応援しています！！！
その日、はやぶさに乗る前に、のぞみ号で小倉から東京に乗ったんですが、のぞみ号との温度差が大きかったです。のぞみ号は毛布が欲しいくらい、冷房が効き過ぎてました。
のぞみは混雑前提の温度設定なのでしょうか。混んでいない時は確かに寒かったです。混雑している時は暑かったです。
そういや延伸計画は進んでるんですかね。新函から特急経由はそろそろ改善してほしい
延伸計画は進んでいます。トンネルでの工事に時間がかかっているだけです
計画どころか、もうある程度工事やってますよ
ただ予定よりは遅れると思います
あれが、新函館北斗駅。初めて見ました。
これはJR東日本及びJR北海道の新幹線電車列車です。
松原ちゃんウンコしちゃった?
八甲田トンネルも結構長いですね。
もし東京〜大宮間で時速130kmを超し、時速240kmくらい出すことができたら、東京〜大宮間は何分程度で移動できそうですか？この動画でも約23分ほどで移動できていますし、上野東京ラインで東京〜大宮間が30分ちょっとかかることを考えれば、それより若干でも早いですが、時速200km以上出すことができたらもっと早い、10分ちょっと程度で移動できるかも知れませんね。
ざっくり計算で約10分程度でしょうか。240km出すと騒音が大きくなるのでやむなく低速のようですね。
北海道旅行したい。
楽しまれることを願います。
おれは8泊9日で旅したが全然足らんかった
東京~新函
How much does it cost, taking the shinkansen from Kagoshima up to shin-hakodate and how long will it take?
11h.
回答ありがとうございます。
青函トンネル長いな😮
新幹線でも120kmに落として通過するので時間もかかるように見えますね。
14日に、この一時間後に乗りました。八戸まで相席がいて、混んでました。はやぶさは何度も乗ってるので、あまり魅力的ではなくなりました。最近ではグリーン車を取るのが多くなったんですが、お小遣いが少なくなるので、指定席にしました。相席がいると、閉塞感が感じます。😢
そんなん仕方ないことですよ
これからもっと増えます、というか、コロナ前に戻ります。
上野と八戸を通過する最速のはやぶさに乗ったらええんやないんですか
明らかに東海道新幹線より速い
仙台ー盛岡の飛ばしっぷりは少し怖いものがあります。
285対320なんやから当たり前っしょ
260の区間に入るとはっきり静かになったとわかる
はやぶさ号のグランクロス高そう（値段）
はやぶさやこまちはまだ車内販売あるだけに助かりますね？特に東京～北海道間長距離なので車内販売なしだと乗客も疲れがたまります❗️
2:48:21
Any English speaking Japanese who could help me to tell about the bullet train schedule in Sapporo? When the line should be finished? Is it still under construction? This means a lot to me so please, answer somebody 🙏 Thank you. ありがとうございました。
Actually the bullet train line between Shin-Hakodate-Hokuto(the terminal station of this movie) and Sapporo station is still under construction. Now you can take traditonal slower limited express train (max 120 km/h) between these 2 stations, and the bullet train line will be available there in 2031.
@@Apos_trophe Yes, i was aware that I can take a slower train from Sapporo to Hokuto, and then the actual bullet train line begins (from shin-Hakodate). It's a little bit surprise for me that the line of Sapporo will be finished by 2031. So it would take 7 and a half years from now. Sapporo is a pretty big city, why do they get a bullet train this late? Do you have any idea? But then again, building a bullet train lines is not cheap nor fast though. Anyway, thank you so much for your answer. Helped me a lot to understand what is going on with the Shinkansen in northern Japan. 有益な回答ありがとうございます。とても助かりました。あなたに最高です!
@@Marisolita_95 JR Hokkaido is prioritizing getting the Hokkaido Shinkansen line completely finished all the way to Sapporo in 2031. They are already doing a lot of new tunnel boring geographically west of Otaru, a small town west of Sapporo.
@@Sacto1654 Ok. Thanks for your help & information. Kind of you 🙂
めっちゃいい( * ॑꒳ ॑*)♡
そろそろマイナーチェンジ版など出てくれれば、楽しくなるでしょう。
北海道内の特急料金がネックで、高くて利用しずらいです。もう少し値段下がれば利用しやすくなると思います。
新青森以南から乗車の場合に割引があるといいですね。
えきねっとの早割ありますよ
柴光希君小林真理子親戚ですか聞いてるだ