Ребята привет !!! Эвакуатор не кампитентен в двух словах он вам повредил вторую ось .за, переднюю ось цепи зацеплены но ненатянуты . Тянут весь авто за вторую ось вот и повреждения 100% зацеп передних осей не правильный!!!
Да парни согласен со всеми много вариантов ка его потянуть из конавы . Пульт на шее подайди проверь все ли ветви натянуты спешка не нужна в таком деле .Но самое главное автомобиль то был пустой !!!! А если бы гружоная бочка например с патокой как бы етот такой непрофессиональный и распиздяйский эвакуаторщик порвал бы бочку . Эвакуатор хороший мозг у оператора нехвотает . Пустой авто толку нет на колеса поставить!!!!
Молодец что показываешь всё как есть. Хейт про водителя не понимаю. Как будто, легко найти супер профи, которые рентгеном видят состояние дороги под снегом. Видно, что расстроен. Прекрасно это понимаю! Держись, это жисть! Удачи вашей фирме!!!
Я так думаю, что за рулевое вообще цеплять ,тянуть не стоит. Мы когда шлак с металлургического завода возили ,и парень положил полуприцеп одноногого Маза ,мы с лопатами помогали выгружать , да ещё бульдозер помогал , не помню ,чтоб за ось цепляли.
Удачи мужики! Понимаю переживание когда машину вытаскивали, тоже побывал в подобной ситуации. Грузовик рухнул с моста КРАН ИВАНОВЕЦ еле вытащил. Повреждения минимальные. Восстановил езжу зарабатываю.
Как жалко новая машина. У меня просто слов нет, то камаза положили теперь новую машину. Кааааак коллеги? Зачем торопится или сонными ездит. И многие работадатели не золото гоняют до последнего выжимают всё с водителя Я таким работадателям могу сказать только одно садитесь сами работайте как гоняете. Всем мира добра удачи берегите себя.
Автору удачи и терпения. Ваше спокойствие в этой ситуации поражает! Эвакуаторщику Олегу оторвать руки вместе с тупой башкой! Напомнило случай из моего детства. У бати была "копейка" и однажды он усадил её в грязь по самое не могу. Суть да дело, приехал не очень трезвый дядя Вова на тракторе. Недолго думая, зацепили трос за косую тягу на заднем мосту, не помню уже как она правильно называется и хорошенько дёрнули. Результат- задний мост отъехал вбок сантиметров на 15... В общем, работа Олега один в один как бухой тракторист дядя Вова в далёком 86-м году.
Это косая тяга, называется стабилизатор устойчивости. Которая крепится одной стороной к кузову другой к мосту и проходит по диагонали вдоль моста.Такие стоят почти на всех российских гавнотазах.И эти эвакуаторщики дилитанты вообще.Они бы ещё водителя попросили сесть за руль и в руки бы дали трос от блока. 🤦♂
Да печально!) Железо стерпит и ремонту пригодно!) Самое главное что водитель жив и здоров!))) А всё а стольное дела на живное!))) Поставят на ход через неделю и все расходы отработает эта машина!))) Удачи Шефу затерпения!) А водителям хорошего настроение и дорожки!))))
Дружище Редкостный Позитив Добра и удачи тебе и твоим родным.От души . В реки видео попало а значит прибавится подписчиков . И естественно я так же подпишусь и буду ждать новые видео . Контент сделан хорошо . Неудачи к сожалению были есть и будут в нашей жизни . Но видеть позитивных людей Это пример для подражания и не впадать в панику а действовать не торопясь и обдуманно. Ещё раз повторюсь молодец.
Приветствую, сталкивался недавно с данной техникой, по кузовщине кроме стёкол и зеркал сейчас ничего нет. Возможно со временем эта ситуация исправится. Удачи и успехов в работе 🤝
Жаль конечно, что так вышло. Но ведь это все этот долбанный перегруз. Если бы такой 4-х осник возил по 18-20куб песка, как им всем по грузоподьемности рекомендуют заводы изготовители, то он скорее всего, в такой ситуации, просто бы накренился. Но ,конечно, нынешняя ставка на куб/км позволяет работать только с постоянным перегрузом. Помню в 2000-2003г, возивши по 7-8 кубов, "зацепить обочину" , ни к каким печальным последствиям не приводило. А перегруз, смотрю, становится все больше и больше. Шакманы вон новые трехосные уже по целому кузову, видел возят. Там 26куб по моему кузова новые.Дороги наши не держат такой вес.
@@user-jo3xd1wu9v Ну в обочину он сьехал то может от усталости водителя может от невниматель ности и т.д. Но перевернулся на таком небольшом перепаде высот именно от перегруза. Обочина всегда мягче основной дороги, да и центр тяжести высоко. Да и грунтовки их не держат.Посмотри последние ролики Spetsbuksir (москва), там две двадцатки сразу на грунте "устроились", ну там правда без последствий. Ну я ,может и далек, я на маленьком по 10куб вожу, не больше.
К сожалению так бывает от усталости от невнимательности или так предначертано важно вы как руководитель адекватно отнеслись к ситуации я только уволился с работы по вахте на севере ищу другую похожую в Краснодаре так как мне этот регион по душе да и ближе к дому живу в Дагестане
Первый раз вижу чтобы тянули за колеса. На севере всегда порезали газовым резком дыры вверху кузова. Приезжает 2 груженых самосвал одевают цепи. И тянут вбок. А один в зад или вперёд по обстоятельствам. Ну кабина это понятно. А мосты вывернуть самим это да...
Заводим Мана после правого лежания набоку- снимаем патрубок с кулера слева по ходу машины и заводим работает несколько часов пока прогретое масло не вылетит из кулера!Если просто завести то после 5минут работы ДВС уходит в сильнейший разнос со всеми вытекающими!
@@user-zf3it3sr7r у нас была такая же ситуация после опрокидывания водители поленились патрубки снять с турбины . Завели работал ровно. Поехали как только турбина включилась мотор ушёл в разнос. В итоге масло было в патрубках около турбины . Надо оголять турбину и на входе воздуха и на выходе. Запускать мотор без патрубков прогазовывать чтобы масло вылетело. Патрубки все помыть от масла
@@user-fk6gm1xv1h в разнос ДВС уходит когда масло ,которое натекло в кулер прогрелось и затем попало в воздушный коллектор, а не потому что подключилась турбина! По большому счету и по всем правилам надо снимать кулер ,патрубки и т,д. Но не всегда на зимниках на севере этого просто сделать не получится! Мы ещё в кулере снизу справа по ходу авто сверлим малое отверстие для слива масла под саморез ! Удачи в нашей нелегкой работе!
Блин, новая машина и неваляшка, по братски сочувствую, но молодец, что бодрячком. П.С.: Не заводите больше машину тут же как подняли, пишу этот коммент сразу после услышанного, только эвакуатором на базу и сутки пусть постоит
*_Как так?!!!П....ц. Я по совмещению в Россетях ещё на ДГУ(Диз.генер. установка) - 400квт на базе Камаз 43118. Так вот и вешу Я 20-тонн(Камаз 12т и установка 7.8т+ барахло). И это Я к чему всё пишу, а к тому что я всегда встаю(особенно зимой ) ближе к дороге, когда на обочине - от греха подальше, а это всего 20тонн!!!!!!!. А у ТУТ "Ситрак" вместе с грузом - наверно около 50 тонн весит!!! И вставать так близко???!!!!!П.....ц, кто мешал на дороге остаться на АВАРИЙКЕ и всё!!. BOSS)))Крепись!!!!!))._*
Там внизу уже написали как надо было вытаскивать, хочу добавить, вытаскивать авто надо так же как он заехал, то есть назад, подняли за кузов и потянули назад, тем более что пустой.
просто жесть, на ровном месте такой опрокидос масла вот в двигле возможно и не было...прикольно, возможно по этому для страховой он и упал в кувет на ровном месте?
![NOSFERATU - Official Teaser Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/b59rxDB_JRg/mqdefault.jpg)
Ребята привет !!! Эвакуатор не кампитентен в двух словах он вам повредил вторую ось .за, переднюю ось цепи зацеплены но ненатянуты . Тянут весь авто за вторую ось вот и повреждения 100% зацеп передних осей не правильный!!!
Полностью согласен
Боком тащить-слов нет. Ни у хозяина, ни у водителя эвакуатора мозгов нет.
Что мешало поставить на колеса и придерживая эвакуатором другим самосвалом потянуть вперёд?
Да парни согласен со всеми много вариантов ка его потянуть из конавы . Пульт на шее подайди проверь все ли ветви натянуты спешка не нужна в таком деле .Но самое главное автомобиль то был пустой !!!! А если бы гружоная бочка например с патокой как бы етот такой непрофессиональный и распиздяйский эвакуаторщик порвал бы бочку . Эвакуатор хороший мозг у оператора нехвотает . Пустой авто толку нет на колеса поставить!!!!
Тяга погнута, это видно когда он лежал боком. Но оператор эвакуатора не очень компетентен конечно.
Если вы хозяин фирмы( авто) то, я поражаюсь вашему спокойствию. И даже на водил не орете.реально, респект вам.
Откуда вам знать что за кадром осталось)
А что орать как всё кричат при ДТП уже всё произошло. Криками и нервами ничего не изменить
Водила морду набил.
@@genadveselov1351 Палач казнил его наверное....
Хули толку орать - смысл.
Нужно думать где бабос на лизинг брать.
Диву даюсь вашему спокойствию! От души ! Каждому водителю адекватного Босса и будет вам счастье! Удачи ребята!
Мы ещё незнаем что за кадром.
С языка снял... Каждому водиле по адекватному шефу в Новом году!!!
@@user-ne7wq2xc1r или под той кучей песка
А каждому шефу адекватных водителей!
Бабки занесли за рекламу вот и спокоен.
Вторую ось повредил эвакуатор.🤝
Вот и заработали... Есть водители, а есть и мудители!
Дааа жалко свежую машинку! Удачи вам мужики ✊🏻
И нам жалко(( спасибо🤝
Шеф Красава, спокойный адекватный и рассудительный. Короче шеф👍🔥
Грамотно всё рассказываешь,
молодец 👍🏼. Подписался 😎
Дружище , держись, все будет хорошо
Мужики держитесь всё пройдёт 👍👍👍💪💪💪
Удачи Палыч...все будет хорошо
Молодец что показываешь всё как есть. Хейт про водителя не понимаю. Как будто, легко найти супер профи, которые рентгеном видят состояние дороги под снегом.
Видно, что расстроен. Прекрасно это понимаю! Держись, это жисть!
Удачи вашей фирме!!!
Согласен, это жисть, я бы даже сказал жизнь!
Зашёл в бизнес с Авто считай свои бессонные ночи👍
Вот хозяин ,все спокойно и ровно, удачи!!!
Нихерасе тянули за рулевые колеса😳
Это значит одно, что эвакуаторщик решил не заморичиватся. Это факт. Побыстрее сделал и уехал....
Так тяги и погнули
Я так думаю, что за рулевое вообще цеплять ,тянуть не стоит. Мы когда шлак с металлургического завода возили ,и парень положил полуприцеп одноногого Маза ,мы с лопатами помогали выгружать , да ещё бульдозер помогал , не помню ,чтоб за ось цепляли.
@@user-nh8ez5nn9m тянут за силовые элементы, кузов, рама. За оси нельзя тянуть.
@@fill3687 Согласен!
Хотелось бы работать с таким директором.спокойствие этого человека даёт уверенность даже при совершенных ошибках
Сколько манов четырёх осных подымали всегда зацепляли за кузов.Было всё хорошо. А вы.Мост вырвали.
Удачи мужики! Понимаю переживание когда машину вытаскивали, тоже побывал в подобной ситуации. Грузовик рухнул с моста КРАН ИВАНОВЕЦ еле вытащил. Повреждения минимальные. Восстановил езжу зарабатываю.
Вам удачи мужики!
Спасибо🤝
Как жалко новая машина. У меня просто слов нет, то камаза положили теперь новую машину. Кааааак коллеги? Зачем торопится или сонными ездит. И многие работадатели не золото гоняют до последнего выжимают всё с водителя Я таким работадателям могу сказать только одно садитесь сами работайте как гоняете. Всем мира добра удачи берегите себя.
Неприятность эту мы переживем. Палач удачи.
Автору удачи и терпения. Ваше спокойствие в этой ситуации поражает! Эвакуаторщику Олегу оторвать руки вместе с тупой башкой! Напомнило случай из моего детства. У бати была "копейка" и однажды он усадил её в грязь по самое не могу. Суть да дело, приехал не очень трезвый дядя Вова на тракторе. Недолго думая, зацепили трос за косую тягу на заднем мосту, не помню уже как она правильно называется и хорошенько дёрнули. Результат- задний мост отъехал вбок сантиметров на 15... В общем, работа Олега один в один как бухой тракторист дядя Вова в далёком 86-м году.
Хозяин машины тоже присутствовал, и мог сообразить.
Открою вам великую тайну. Любой грузавик ставят на колёса за задний мост. Трос цепляют под колесом, находящемся наверху.
Это косая тяга, называется стабилизатор устойчивости. Которая крепится одной стороной к кузову другой к мосту и проходит по диагонали вдоль моста.Такие стоят почти на всех российских гавнотазах.И эти эвакуаторщики дилитанты вообще.Они бы ещё водителя попросили сесть за руль и в руки бы дали трос от блока. 🤦♂
Ты человек позитивный..
Живучий аппарат! Но лучше чтоб такое не повторялось. С наступившим!
Да печально!) Железо стерпит и ремонту пригодно!) Самое главное что водитель жив и здоров!))) А всё а стольное дела на живное!))) Поставят на ход через неделю и все расходы отработает эта машина!))) Удачи Шефу затерпения!) А водителям хорошего настроение и дорожки!))))
Водилу дебила прибить там на месте сразу!!!
мужики - вы молодцы! и, как это ни странно - китайская техника показала свое качество (в хорошем смысле).
Удачи вам, жалко конечно такого красавчика 🙁
На ровном месте 😀
Обычно за кузов тянут, а за колеса придерживают. Стыдно за такую работу должно быть
Так он же за кузов и за колёса тянул.
@@user-ls5mb8wq9g больше за колеса, если б правильно сделали машина осталась бы целой
@@Alexander_38_ Учавствовали в эвакуации?
Всё будет окейна👍👍👍😁
Терпение и труд все перетрут, удачи парни!
Дружище Редкостный Позитив Добра и удачи тебе и твоим родным.От души . В реки видео попало а значит прибавится подписчиков . И естественно я так же подпишусь и буду ждать новые видео . Контент сделан хорошо . Неудачи к сожалению были есть и будут в нашей жизни . Но видеть позитивных людей Это пример для подражания и не впадать в панику а действовать не торопясь и обдуманно. Ещё раз повторюсь молодец.
Ты красавчик железные нервы
Добрый день! Хотел узнать а другие каналы не рекламтруете?
Вот эвакуатор красавец !
Ждём следующих видов со списком повреждений и восстановление!
Очень интересно услышать историю ДТП, дорога вроде ровная.
Уснул наверно водитель
Согласен эвакуатором сработал на 2 чку тем самым вторую ось он вам стащил, надо было либо только за первую ось, а лучше сначала зад вытащить надо было
Спокойствие ваше конечно поражает,что принимаете?🤔😏😊
Главное все живы здоровы,ну и машина благо не сильно пострадала🙏все будет хорошо,удачи 🙏🙌
Приветствую, сталкивался недавно с данной техникой, по кузовщине кроме стёкол и зеркал сейчас ничего нет. Возможно со временем эта ситуация исправится. Удачи и успехов в работе 🤝
На сколько я понимаю там мановские штампы. Б у кабины и двери я думаю есть на разборе
Годный контент. Это где так, на гсп6?
ДОБРЫЙ ДЕНЬ.КАРОБКА АВТОМАТ.
Машина огонь,это как наш КрАЗ,неубиваемый аппарат,при должном отношении сам на таких работал
Жалко машину , но ничего бывает. Главное пережить.
А где вы территориально работаете? Как устроиться ответственному водителю без опыта?
Жаль конечно, что так вышло. Но ведь это все этот долбанный перегруз. Если бы такой 4-х осник возил по 18-20куб песка, как им всем по грузоподьемности рекомендуют заводы изготовители, то он скорее всего, в такой ситуации, просто бы накренился. Но ,конечно, нынешняя ставка на куб/км позволяет работать только с постоянным перегрузом. Помню в 2000-2003г, возивши по 7-8 кубов, "зацепить обочину" , ни к каким печальным последствиям не приводило. А перегруз, смотрю, становится все больше и больше. Шакманы вон новые трехосные уже по целому кузову, видел возят. Там 26куб по моему кузова новые.Дороги наши не держат такой вес.
Далек ты от этого , по твоим расужденям от перегруза положили, че под ним асфальт что ли не выдержил🙂👈
@@user-jo3xd1wu9v Ну в обочину он сьехал то может от усталости водителя может от невниматель ности и т.д. Но перевернулся на таком небольшом перепаде высот именно от перегруза. Обочина всегда мягче основной дороги, да и центр тяжести высоко. Да и грунтовки их не держат.Посмотри последние ролики Spetsbuksir (москва), там две двадцатки сразу на грунте "устроились", ну там правда без последствий. Ну я ,может и далек, я на маленьком по 10куб вожу, не больше.
Полностью согласен.Перегруз. И центр тяжести высок. Кузова у китайцев высокие, на все случаи жизни. И их песком до краёв грузят.
Это как так то? Палач Вам терпения и сил.
Сдавал назад, не рассчитал🤷♂️ Спасибо🤝
Здравствуйте. Где работаете? Сколько з/п, набираете водителей?
Респект трудягам а не клещам пьющим кровь народу🤝💪🏼
С почином мужики.
Молодцы
Умеете, могете, практикуете) как говорися)
Смотрю я на этот самосвальный бизнес и плачу и плачу, ударение на любую гласную можете ставить.
К сожалению так бывает от усталости от невнимательности или так предначертано важно вы как руководитель адекватно отнеслись к ситуации я только уволился с работы по вахте на севере ищу другую похожую в Краснодаре так как мне этот регион по душе да и ближе к дому живу в Дагестане
Привет из Благовещенска Амурка🖐️😎🖐️
знакомые места))))
Первый раз вижу чтобы тянули за колеса. На севере всегда порезали газовым резком дыры вверху кузова. Приезжает 2 груженых самосвал одевают цепи. И тянут вбок. А один в зад или вперёд по обстоятельствам. Ну кабина это понятно. А мосты вывернуть самим это да...
капитальный красавчик
Это где возле Аэропорта????
А в каком Городе???
Друг тебе нужны опыте водители? И где работаете?
Приветствую, не подсобите с работой)? Из Питера)
Снимайте воздушные патрубки от турбины и после турбины до кулера и после кулера. Запускайте без кулера. Всё масло около турбины.
Заводим Мана после правого лежания набоку- снимаем патрубок с кулера слева по ходу машины и заводим работает несколько часов пока прогретое масло не вылетит из кулера!Если просто завести то после 5минут работы ДВС уходит в сильнейший разнос со всеми вытекающими!
@@user-zf3it3sr7r у нас была такая же ситуация после опрокидывания водители поленились патрубки снять с турбины . Завели работал ровно. Поехали как только турбина включилась мотор ушёл в разнос. В итоге масло было в патрубках около турбины . Надо оголять турбину и на входе воздуха и на выходе. Запускать мотор без патрубков прогазовывать чтобы масло вылетело. Патрубки все помыть от масла
@@user-fk6gm1xv1h в разнос ДВС уходит когда масло ,которое натекло в кулер прогрелось и затем попало в воздушный коллектор, а не потому что подключилась турбина! По большому счету и по всем правилам надо снимать кулер ,патрубки и т,д. Но не всегда на зимниках на севере этого просто сделать не получится! Мы ещё в кулере снизу справа по ходу авто сверлим малое отверстие для слива масла под саморез ! Удачи в нашей нелегкой работе!
А по кабине железо с TGA не пойдет?
Не разу не услышал что водила веноват и тд . Респект барину
Когда мой мерс упал на бок, масло было в камере сгорания! Покрутили немного за моховик монтировкой, потом с дымком запустился)))
Моховик!смешно😂
Блин, новая машина и неваляшка, по братски сочувствую, но молодец, что бодрячком. П.С.: Не заводите больше машину тут же как подняли, пишу этот коммент сразу после услышанного, только эвакуатором на базу и сутки пусть постоит
*_Как так?!!!П....ц. Я по совмещению в Россетях ещё на ДГУ(Диз.генер. установка) - 400квт на базе Камаз 43118. Так вот и вешу Я 20-тонн(Камаз 12т и установка 7.8т+ барахло). И это Я к чему всё пишу, а к тому что я всегда встаю(особенно зимой ) ближе к дороге, когда на обочине - от греха подальше, а это всего 20тонн!!!!!!!. А у ТУТ "Ситрак" вместе с грузом - наверно около 50 тонн весит!!! И вставать так близко???!!!!!П.....ц, кто мешал на дороге остаться на АВАРИЙКЕ и всё!!. BOSS)))Крепись!!!!!))._*
Молодцы!!
Ну если можно адрес организации, отправлю анкету
Конечно не такое продолжение ждали, но как есть.
Сами не ждали такого, только месяц отработал🤦♂️
прибыль принесла машина ? она у тебя с ИИ ?
Надеюсь машина была застрахована?
Чёт как-то долго на колеса ставил, в декабре было дело тоже машину ставил, правда камаз, и за стойку на кузове зацепили.
О,кажется водитель взял себе новый ситрак в лизинг! 😜
Да хер там. Кажется барин попал на ремонт.
Там внизу уже написали как надо было вытаскивать, хочу добавить, вытаскивать авто надо так же как он заехал, то есть назад, подняли за кузов и потянули назад, тем более что пустой.
Так рулевое вам эвакуатор и сломал. Так тянуть нельзя, так еще и колеса разрывать стал и не остановился
ну ты Палач жжёшь😁
Бери меня на работу!
За второй рулевой мост тянули вот и вырвали его
Я тоже такого мнения
Эвакуаторщикам пох на сохранность техники.
Вам не кажется, что автор спокойный, потому как машина в каско)))
Делай чаще видео
Эвакуатор, чисто алень! Спасибо! Видос и спокойствие во👍🇷🇺👍
просто жесть, на ровном месте такой опрокидос
масла вот в двигле возможно и не было...прикольно, возможно по этому для страховой он и упал в кувет на ровном месте?
Вы где работаете?
Да,начальник огорчён,но вида не показывает.Молодец.
Shit happens...
Опытным самосвальщикам спокойствия не занимать!)
Причина дтп? Водитель отвлёкся? С кого убытки?
"Масла там и не было - В лехгкую"
А как масло должно было попасть в кулер?
Жееесть, это ТОТАЛ!!!...
Сначала камаз ,теперь ситрак, что за водители у тебя ?
О т этого никто неэастрахован .каким бы ты водителем небыл.
@@user-kv7pj1dl2h поддерживаю...
Ситрак похож на тебя так что удачи
Почему вы такой спокойный? 😂
Zic x7 это легковая линейка, в грузовой х7000. Ездим на зике 5 лет, нареканий нет
Подскажите, страховка покрывает эту ситуацию?
Поддерживаю, ответьте люди добрые
Подскажите пожалуйста, какая раздатка, это углевоз с Макс. Скоростью 60км/час или как обычные?
И вопрос по деньгам, цифры называете с ндс или без?
Тут нет раздатки , это задний привод же
@@ttojiobuha_mo9l187 ну редуктора
за зиму 2 водителя заработали 200тр, это что они за еду работали?
А без положить на бок новое авто - уже не модно?
Чалку к задней оси, распорку между раструбами, дёрнул неспеша, самосвал помог, телефон нашёл, волнение...