Sou proprietário de uma Forester 2011, na primeira revisao gastei em torno de 6k (correia acessorios nova, buchas, oleo motor e cambio, bieleta e braço de direção, pastilhas novas) peças todas originais compradas na Subaru/Morumbi. Nas revisoes seguintes a cada 5 mil km foram gasto em média de mil reais. Recentemente fiz a troca preventiva do radiador foram gastos 2k com a mao de obra, peça original importada. Na cidade meu consumo é de 7,5 km/l na V-power, 6,5 km/l na comum. Estrada bem carregado faço em medía 12 km/l. A traçã AWD é impressionante já fiz trilha pesada na serra da canastra e o carro nem sentiu o desafio. CONTRAS: para quem deseja fazer offroad recomendo a importação de um kitlift, pois dependendo do local o parachoque dianteiro pode raspar.
Depois que o cara anda em uma Forester, não existe razão que faça tu mudar de ideia. Lógico que ele falou das condições do carro e tal. Mas que carro sensacional! Vale a compra e andar no conforto e versatilidade desse carro não tem preço.
Forester XT 2.5 2010 - 230cv 32,7 kgf/m2. Seguro 2.2k/ano faixa etária 45 anos, próximo a fronteira PR/Paraguai. A Forester S é bem tranquilinha, bem economica e fácil de manter. A turbo, é cara, mas anda sem dó (eu gosto). Carro p mim tem q ter o 0 a 100 abaixo de 9s no minimo, mas é gosto pessoal...óbvio aguentar a manutenção é outros 500. Temos há 6 anos, 75000 km percorridos, viagem até o Deserto do Atacama, em que chegamos a fazer 1200km em 1 unico dia na boa, sem cansar...10 airbags, ar que gela, abs, ebd, e uma tração 4x4 irrepreensível (nasceu 4x4 e veio p urbano a subaru). Confortável, silenciosa, espaçosa e extremamente estável. O dono anterior não cuidava, e eu piso, então sim tive manutenções corretivas pesadas, já as preventivas faço tudo pq dono de carro q fala q soh trocou pastilha e óleo (com trocentos mil km), já não ta cuidando certo. Enfim, gosto do carro e é dificil trocar depois que anda numa. É o melhor carro do mundo, claro que não mas p mim, é muito boa.
Fiz a trilha da Serra da Canastra e Delfinópolis, sou proprietário de uma Rav4 2010 a minha é corrente de comando, tecnologia mais simples porém manutenção mais barata, não sei se vc foi no paraiso achado em Capitólio e fiz a trilha facinho sem problema nenhum, só em alguns trechos precisei usar o 4x4
Tenho uma 2012. Um pouco diferente dessa, tem corrente de comando, diferente dessa testada. Consumo um pouco melhor que esse apresentado, não dá manutenção , apenas a indicada no manual. Oficina, só especializada, mas não e cara. Comprei com 7000km, hoje está com 140000, sem muitos gastos Com essa forester já fui a uschuaia, 12000km em 20dias, sem problemas.
Vendi, ano passado, minha Forester XT 2018. Um carro simplesmente sensacional. Acho que não vou ter outro igual. Um dos motivos foi a CAOA estar cada vez mais deixando de lado a marca. Quando comprei a XT, a marca tinha 7 modelos à venda. Tinha umas 12 concessionárias. Hoje só vende dois modelos: o XV e a Forester com o mesmo motor do XV. Concessionárias, acho que restaram cinco. Uma pena. A marca é um espetáculo.
Tenho uma FXT XT 09, é um carro excepcional. Sou dono há 5 anos. Carro robusto, confiável e, bem cuidado, apenas manutenção de rotina. Distribuição de peso perfeita, uma das melhores trações awd do mundo e com excelente segurança ativa e passiva. Contras? Pouco conhecido! No fim das contas, o preço de cotação das peças está na média das demais SUV. Ótimo vídeo, parabéns!
Decidi pelo Forester 2021, hibrido ainda fico em cima do muro. Charles, eu pretendo mudar os pneus para AT, acho que os que vem no Forester meio fraco para uma estrada de terra, areia ou pedra. Vou colocar um Grabber AT3 e um LiftKit da propria Subnaru, importado dos EUA. Fica show.
Tenho a 2009. Meu Seguro ficou em 1.800,00 / Já fiz andai em terrenos que achei que não daria e mesmo sem pneu adequado me saí bem. A altura é boa. Faço 7km/l na cidade e 13km/l na estrada, mas tenho o pé bem pesado.
Tive uma 2007. Excelente carro! Não me deu problemas e a manutenção básica de óleo, filtros e freios não custou muito. Minha única reclamação era o consumo urbano na casa dos 5 / 6 km/l. Na estrada fazia entre 9 / 12 km/l dependendo da pisada. Saudades…
Tive uma 2019 aspirada. Gostei muito do carro mas só recomendo ter em cidades grandes, com oficinas especializadas. Vai ter peça que vc não vai achar fácil e vai ter que encostar o carro. Se vc tiver a forester como único carro! Isso vai complicar. Possui alguns problemas crônicos. Galera aqui otimza o consumo, o carro bebe pô. Em Londrina nunca consegui fazer mais de 6.5 na cidade com ar desligado. Estabilidade nota 1000. Atenção especial nas xt que é turbo.
Show de vídeo, parabéns! Mas tem uma questão que acredito ser muito importante, que é que qualquer carro AWD (independente de marca) não ser de fato feito para uma trilha, mas que ajuda bastante em estrada de terra, e sim, aí sim, um grande diferencial no "asfalto" em dias de chuva, neve nos países que se originaram e também em curvas, acredito também, na minha pequena experiência, que até o desgaste dos pneus no conjunto dos 4 é menor, enfim, para mim, na minha opinião, um AWD mesmo que só para uso no asfalto, compensa em muito seu peso e manutenção maior que um 4X2 dianteira ou traseira na segurança e maior versatilidade que oferece!
Tenho uma 09. Na minha cidade ela faz 7,5, aqui tem muita subida ingrime. Na estrada, pegando serra, ar ligado, 120km/h 13,6kn/l. 4x4 da Forester é muito, mas muito bom.
Show ! Decidi pelo Forester 2021, hibrido ainda fico em cima do muro. Charles, eu pretendo mudar os pneus para AT, acho que os que vem no Forester meio fraco para uma estrada de terra, areia ou pedra. Vou colocar um Grabber AT3 e um LiftKit da propria Subnaru, importado dos EUA. Fica show.
@@geraldodearrudajunior2484 Eu imagino que sim!!! Eu pego pouca estrada de terra com ela, mas todas as vezes que peguei nunca tive problemas não. Claro, nunca fiz trilha com ela não!!! Conta como ficou a sua depois. Abs.
Na Ford Edge vc não considerou pistões e etc, já na Forester vc os contabilizou. Pq? Pois tais ítens aumentaram muito a manutenção. Ninguém espera trocar pistões como peças de troca corriqueira, achei um pouco injusto. De resto muito bom o vídeo.
pelo consumo dela na estrada deu baile no HB20 2022 peguei com 8k semi-novo, mas no álcool nunca fez 10.5, na gasolina fez 11.6 , vou mudar pra essa Suv aí
Canal excelente, estou maratonando kkkkk. Faz de uma FORESTER 2020, estou me organizando para daqui uns 2 anos adquirir essa belezura. Agradeço, é bom q já da uma atualizada hehehe
carambaaaaa, sou fã de Subaru, só não comprei um até hoje pq não sabia que tinha uma oficina especializada aqui em SJC, bom saber !!!! provavelmente vou adquirir uma XV, agr já sei onde posso levar😀
O consumo da Forester 2.0 na estrada bate esse km/l, está correto. O meu é a versão 2.5, não raspa em nenhum lugar, o melhor na verdade é o ataque de entrada e saída que não são tão grandes. O banco do meio é confortável sim, pois o carro é grande, não há desconforto.
Excelente vídeo, mesmo com a pitada de sensacionalismo, avaliação correta. Tive um subaru 2010, 0km, até 2015, quando infelizmente vendi. As revisões feitas sempre na faixa dos 2.5mil reais, cara mesmo, precisa comprar sabendo e separando grana anual.
Gostaria muito se possível de uma avaliação da SUBARU Forester 2015. S ou XT, estou pensando em pegar ela e tem muita coisa positiva, mas queria uma opinião profissional.
Precisa contabilizar o custo da troca do óleo de câmbio, com a junta e o filtro se necessário nos automáticos, e o óleo dos diferenciais nos 4x4 também.
Olha eu tenho uma 2009, moro em área rural de Santa Catarina, ótimo carro para terra, altura boa e tração muito boa, mas troquei as bronzinas com 100 mil km, gasolina aqui é ruim demais
Eaí Marcelo monstro sagrado, faz um vídeo da Subaru 2016 XT 2.0 turbo 240cv.. Quero um SUV, por valores está de acordo com ix35 do mesmo ano, e o ❤ date forte pela Subaru, é muito mais carro...
Legal seu vídeo , porém o consumo q o Sr. Falou é da ficha técnica e deve ser com combustível europeu Tenho uma a dois anos , ela faz 11,5 a 12,2 na estrada , cidade não passa de 7,8 …mas é nave top super recomendo, mas assim , cubos e rolamentos vai andar 500 mil km pra trocar , esquece q isso em carro japonês não dá problemas. A Correia de acessórios não toca a Bomba d’água , é a Correia dentada q toca !
Tive um Forester Xs ano 2011 esse motor 2.0 por pouco tempo mas o carro é espetacular tração sem igual mas aqui no estado do Rio a manutenção é complicada peças e não é qualquer mecânico que sabe mexer não é carro para curioso por isso vendi mas o carro é sensacional legal o vídeo abraço
@@Fabio-fq4dr Fica sempre 4x4 mas a tração ajusta automaticamente jogando mais força para as rodas traseiras se for preciso, acho que andando normal fica 60 % da força na dianteira e 40% na traseira
Seguro para mim xt 2.5 2010 (sou corretor de seguros) peguei 1.900 na Porto Seguro como renovação em sp A xt.2.5 turbo anda demais Consumo cidade 7,5 estradas 11
Sou proprietário de uma 2014 aspirada desde 2016.... só manutenção básica. Troca de buchas das bandejas, 4x250,00, troca de pastilhas de freio dianteiro da marca ferodo pelo preço de 350 reais e só.... gasolina e oleo.
Fala meu xará, poderia fazer um vídeo do Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo 2009 à 2015. Na vdd, a dúvida é sobre o óleo do motor, no manual o óleo recomendado é o sintético 15W40, daí tem gente que recomenda o Motul 8100 (mas este, a especificação é o 5W40) afinal, qual é o melhor óleo para este "foguete".
Tenho uma XT 2018. Ela tem uma altura boa, não raspa em NADA, a não ser que vc coloque a viatura em uma trilha que não é a proposta do carro. Consumo 8 na cidade e na estrada depende do pé, se usa piloto automático, podendo variar de 11 a 13, 14, se andar no modo vovô com o piloto automático.
Parabéns pela Forester. Carro muito top. Eu sonho com esse carro, só conheço pela internet. O que sabe sobre o Cvt? Leio muito sobre, já li vários fóruns de americanos processando a Subaru por problemas no câmbio Cvt, e na Austrália também!
Primeiro comentário sincero sobre consumo foi o seu. Tenho uma XT 2011, sou o único dono e ela está com 162 mil km. Na estrada com 4 pessoas e bagagem andando de boa entre 120/130km/h ela faz 9,5/10 km/L. Se andar acima de 140 e sem aliviar nas ultrapassagens, ela faz 8,5/8 km/L. Só uso Podium e troco o óleo a cada 5mil km. Na cidade faz entre 7 e 7,5 pode fazer um pouco mais dependendo do trajeto. O carro é excelente, um foguete e faz curva demais. Melhor carro que já tive. Faço todas as revisões na concessionária Subaru e fica mais barato que o compass da minha esposa.
@@Portimus faz mais lives .a live de 100 mil inscritos foi muito legal.ouvir informaçoes e curiosidades vindas de um mecanico proficional nao tem preço.
Minha tiguan fazia 5kml na cidade, o meu Sentra fazia 6,5kml, tudo na gasolina, se esse carro fizesse 7 na cidade eu comprava ele amanhã. Vou optar por um Suzuki SX4 que acredito ser mais econômico e mais simples a manutenção.
tenho um desses 2.0 2010 e faz 9, 9,5 na cidade e na estrada faz 10,5, a 11,0 . troquei as velas que eram originais R$700,00 o jogo e o consumo mudou demais para melhor... a parte de suspensão dele é cara a manutenção, por isso deve estar ok na hora da compra . estou há um ano com ele e fiz varias revisões, inclusive cubos de roda/rolamentos que custa 1.300 cada um e os 480 falados no vídeo por uma marca nacionalizada. mas é um trator...daqui só pra um mais novo.
O problema pra esse carro é o de sempre pra carros bons que são importados e custam um valor baixo: manutenção, peças. Difícil encontrar. Tipo os da KIA.
Seguro recomendo colocar para perda total ! Não é caro e quando vc bate um carro desses as peças são super caro e tem uma grande chance de dar perda total !
Na realidade não há mais manutenção barata em automóveis de lata de cerveja e eletrônicos.São feitos para gastar em óleos específicos e eletrônica Todos tem peças importadas afinal a indústria nacional é toda terceira linha e os carros nacionais que ainda encistem em fabricar são de segunda linha ou com peças importadas. O melhor é ter um Gol! E comprar na auto peças Acessórios da Noite! Nem a fascina nacional presta!
Troquei pastilha traseira da minha Forester e paguei 900 e pouco. Troquei o rolamento traseiro e paguei R$ 1250,00. Forester XT 2015. Tudo na autorzada da Subaru
Gostaria de pegar um xl 2.0 alguém indica quanto a mecânica se fica muito alta ? Atualmente possuo um a3 sportback porém consumo dele mto pesado, vi que no XL faço entre 8-9 na cidade, já gastei recente uns 10k no a3, gostaria de saber se a manutenção fica próxima ou o meu sai na frente, se é realmente robusto ou não
Expectativa… 8,9 Km/L na cidade e 14,4 Km/L na Estrada Realidade… 7,6 Km/L na cidade, e 11 Na estrada, no Máximo…. OBS: São rodas de 16” na versão LX 2.0, as rodas de 17” comentadas são da versões XS TOP, XT, S-edition. São 167hp declarados no documento, e não 150hp como dito.
Com a minha FXT XT já fiz média 13 Km/L no trajeto SP/DF. Claro que dirigindo sem acelerações fortes e em torno de 100/110 Km/h. Em Brasília, rodando normalmente e na velocidade da via, faço média de 11,2 Km/L. Mas, meu trajeto casa/trabalho tem pouco trânsito e semáforos. Se dispor da potência que o carro oferece, aí o consumo dispara de forma proporcional. Em vários sites em inglês consta 150hp, mas o manual em português informa mais. Pode ser alguma característica/modificação para o mercado brasileiro ou estratégia da CAOA, como ela já fez em outros modelos. Se a Subaru tivesse uma melhor estratégia no Brasil, creio que ia ser melhor apreciado.
@@valmirbodruc7869 Não costumo calcular, ela fica na garagem, quando ando na cidade se não pisar muito ela é até econômica, mas na estrada vc que correr com ela e ela voa, meu irmão disse que este SUV não foi feito pra ser econômico e sim voar, incrível o arranque, afinal são 230 cavalos, abraços.
Acho que vc está equivocado meu caro. A manutenção desse veículo é carro em qualquer parte do mundo em função da categoria que ele está. Me fale outro importado dentro dessa categoria nque seja barato ??
É um carro que na minha opinião não vale apena carro fraco pesado deve ser Gastão que só deus fora as peças que não se encontra em qualquer lugar mecânico não é qualquer um que mexe e os que mexe cobra os olhos da cara
Só quem tem Subaru sabe o q é subaru; e so que sabe oq é subaru quer ter subaru, aos leigos, peço q procurem conhecer e ter a experiência de dirigir um, antes de dar suas rasas opiniões, baseadas em achismo! Subaru é estilo de vida, cuide do seu e ele cuidará bem de vc.
Ihhh irmão, falou besteira (vá conhecer que dá tempo de apagar o poste). Tenho uma turbo há 8 anos, 270 cv's original. Nunca tive dor de cabeça com manutenção, peças e seguro. Carro extremamente seguro e prazeroso. Um foguete e um tanque de guerra ao mesmo tempo. Não arrega pra pista ou pra trilha. Japonês sabe o que faz.
Sou proprietário de uma Forester 2011, na primeira revisao gastei em torno de 6k (correia acessorios nova, buchas, oleo motor e cambio, bieleta e braço de direção, pastilhas novas) peças todas originais compradas na Subaru/Morumbi. Nas revisoes seguintes a cada 5 mil km foram gasto em média de mil reais. Recentemente fiz a troca preventiva do radiador foram gastos 2k com a mao de obra, peça original importada. Na cidade meu consumo é de 7,5 km/l na V-power, 6,5 km/l na comum. Estrada bem carregado faço em medía 12 km/l. A traçã AWD é impressionante já fiz trilha pesada na serra da canastra e o carro nem sentiu o desafio. CONTRAS: para quem deseja fazer offroad recomendo a importação de um kitlift, pois dependendo do local o parachoque dianteiro pode raspar.
Fala ! Tudo bem ? Qual nome da mecânica que vc levou ? Tenho um impreza 2010 !
Poxa, faço 3/4 mil km por mês, se a cada 5 mil km eu tiver que deixar 1k...
@@fabricio1257 carro importado não é pra ser carro do dia a dia, e menos que vc tenha muito dinheiro...
@@grilocolt3839 pensamento antigo esse seu. Carro importado pode ser sim usado como daily. Simples como tal.
@@grilocolt3839 Vai gastar uma bala na aquisição, manutenção e seguro para enfeitar a garagem?
Depois que o cara anda em uma Forester, não existe razão que faça tu mudar de ideia. Lógico que ele falou das condições do carro e tal. Mas que carro sensacional! Vale a compra e andar no conforto e versatilidade desse carro não tem preço.
Forester XT 2.5 2010 - 230cv 32,7 kgf/m2. Seguro 2.2k/ano faixa etária 45 anos, próximo a fronteira PR/Paraguai. A Forester S é bem tranquilinha, bem economica e fácil de manter. A turbo, é cara, mas anda sem dó (eu gosto). Carro p mim tem q ter o 0 a 100 abaixo de 9s no minimo, mas é gosto pessoal...óbvio aguentar a manutenção é outros 500.
Temos há 6 anos, 75000 km percorridos, viagem até o Deserto do Atacama, em que chegamos a fazer 1200km em 1 unico dia na boa, sem cansar...10 airbags, ar que gela, abs, ebd, e uma tração 4x4 irrepreensível (nasceu 4x4 e veio p urbano a subaru). Confortável, silenciosa, espaçosa e extremamente estável. O dono anterior não cuidava, e eu piso, então sim tive manutenções corretivas pesadas, já as preventivas faço tudo pq dono de carro q fala q soh trocou pastilha e óleo (com trocentos mil km), já não ta cuidando certo.
Enfim, gosto do carro e é dificil trocar depois que anda numa. É o melhor carro do mundo, claro que não mas p mim, é muito boa.
Fiz a trilha da Serra da Canastra e Delfinópolis, sou proprietário de uma Rav4 2010 a minha é corrente de comando, tecnologia mais simples porém manutenção mais barata, não sei se vc foi no paraiso achado em Capitólio e fiz a trilha facinho sem problema nenhum, só em alguns trechos precisei usar o 4x4
Tenho uma 2012. Um pouco diferente dessa, tem corrente de comando, diferente dessa testada.
Consumo um pouco melhor que esse apresentado, não dá manutenção , apenas a indicada no manual. Oficina, só especializada, mas não e cara.
Comprei com 7000km, hoje está com 140000, sem muitos gastos
Com essa forester já fui a uschuaia, 12000km em 20dias, sem problemas.
Vendi, ano passado, minha Forester XT 2018. Um carro simplesmente sensacional. Acho que não vou ter outro igual. Um dos motivos foi a CAOA estar cada vez mais deixando de lado a marca. Quando comprei a XT, a marca tinha 7 modelos à venda. Tinha umas 12 concessionárias. Hoje só vende dois modelos: o XV e a Forester com o mesmo motor do XV. Concessionárias, acho que restaram cinco. Uma pena. A marca é um espetáculo.
Tenho uma FXT XT 09, é um carro excepcional. Sou dono há 5 anos. Carro robusto, confiável e, bem cuidado, apenas manutenção de rotina. Distribuição de peso perfeita, uma das melhores trações awd do mundo e com excelente segurança ativa e passiva. Contras? Pouco conhecido! No fim das contas, o preço de cotação das peças está na média das demais SUV. Ótimo vídeo, parabéns!
Valeu Gabriel pelas informações!
Decidi pelo Forester 2021, hibrido ainda fico em cima do muro.
Charles, eu pretendo mudar os pneus para AT, acho que os que vem no Forester meio fraco para uma estrada de terra, areia ou pedra. Vou colocar um Grabber AT3 e um LiftKit da propria Subnaru, importado dos EUA. Fica show.
Tenho a 2009. Meu Seguro ficou em 1.800,00 / Já fiz andai em terrenos que achei que não daria e mesmo sem pneu adequado me saí bem. A altura é boa. Faço 7km/l na cidade e 13km/l na estrada, mas tenho o pé bem pesado.
Com qual seguradora? Seguro completo? Valeu
Caramba, o seguro é mais barato do que moto 160cc de 16k de FIPE 😮
Tive uma 2007. Excelente carro! Não me deu problemas e a manutenção básica de óleo, filtros e freios não custou muito. Minha única reclamação era o consumo urbano na casa dos 5 / 6 km/l. Na estrada fazia entre 9 / 12 km/l dependendo da pisada. Saudades…
Tive uma 2019 aspirada. Gostei muito do carro mas só recomendo ter em cidades grandes, com oficinas especializadas. Vai ter peça que vc não vai achar fácil e vai ter que encostar o carro. Se vc tiver a forester como único carro! Isso vai complicar. Possui alguns problemas crônicos. Galera aqui otimza o consumo, o carro bebe pô. Em Londrina nunca consegui fazer mais de 6.5 na cidade com ar desligado. Estabilidade nota 1000. Atenção especial nas xt que é turbo.
Show de vídeo, parabéns! Mas tem uma questão que acredito ser muito importante, que é que qualquer carro AWD (independente de marca) não ser de fato feito para uma trilha, mas que ajuda bastante em estrada de terra, e sim, aí sim, um grande diferencial no "asfalto" em dias de chuva, neve nos países que se originaram e também em curvas, acredito também, na minha pequena experiência, que até o desgaste dos pneus no conjunto dos 4 é menor, enfim, para mim, na minha opinião, um AWD mesmo que só para uso no asfalto, compensa em muito seu peso e manutenção maior que um 4X2 dianteira ou traseira na segurança e maior versatilidade que oferece!
Tenho uma 09. Na minha cidade ela faz 7,5, aqui tem muita subida ingrime. Na estrada, pegando serra, ar ligado, 120km/h 13,6kn/l. 4x4 da Forester é muito, mas muito bom.
Show !
Decidi pelo Forester 2021, hibrido ainda fico em cima do muro.
Charles, eu pretendo mudar os pneus para AT, acho que os que vem no Forester meio fraco para uma estrada de terra, areia ou pedra. Vou colocar um Grabber AT3 e um LiftKit da propria Subnaru, importado dos EUA. Fica show.
É possível deixar 4x2?? Ou ela fica sempre 4x4??
@@Fabio-fq4dr 4x4 integral. Não sei as mais velhas, mas creio que não. Vc nem sentirá falta de um carro 4x2!!!! 😁😁😁
@@geraldodearrudajunior2484 Eu imagino que sim!!! Eu pego pouca estrada de terra com ela, mas todas as vezes que peguei nunca tive problemas não. Claro, nunca fiz trilha com ela não!!! Conta como ficou a sua depois. Abs.
@@charlesesig272, o problema de tração permanente é o consumo 😬😬
Faz quantos km/l??
Na Ford Edge vc não considerou pistões e etc, já na Forester vc os contabilizou. Pq? Pois tais ítens aumentaram muito a manutenção. Ninguém espera trocar pistões como peças de troca corriqueira, achei um pouco injusto. De resto muito bom o vídeo.
Dessa forma o preço vai pra cima e muda no ranking a posição!
pelo consumo dela na estrada deu baile no HB20 2022 peguei com 8k semi-novo, mas no álcool nunca fez 10.5, na gasolina fez 11.6 , vou mudar pra essa Suv aí
Canal excelente, estou maratonando kkkkk. Faz de uma FORESTER 2020, estou me organizando para daqui uns 2 anos adquirir essa belezura. Agradeço, é bom q já da uma atualizada hehehe
carambaaaaa, sou fã de Subaru, só não comprei um até hoje pq não sabia que tinha uma oficina especializada aqui em SJC, bom saber !!!! provavelmente vou adquirir uma XV, agr já sei onde posso levar😀
Esse Cara é um barato 🤝 gosto muito dos seus vídeos. Acho esse carro fantástico mas infelizmente ainda não é para meu bolso 😞 show de vídeo.
O consumo da Forester 2.0 na estrada bate esse km/l, está correto. O meu é a versão 2.5, não raspa em nenhum lugar, o melhor na verdade é o ataque de entrada e saída que não são tão grandes. O banco do meio é confortável sim, pois o carro é grande, não há desconforto.
Se comprar uma na sua região levo pra você fazer a pré compra e a pós compra. Lembrando de trocar a válvula termostatica em primeiro lugar
Excelente vídeo, mesmo com a pitada de sensacionalismo, avaliação correta. Tive um subaru 2010, 0km, até 2015, quando infelizmente vendi. As revisões feitas sempre na faixa dos 2.5mil reais, cara mesmo, precisa comprar sabendo e separando grana anual.
É possível deixar 4x2?? Ou ela fica sempre 4x4??
@@Fabio-fq4dr não
Carro top mesmo, mas atendimento péssimo da concessionária.
Boa Noite Alex gostava mais do seu vídeo quando tinha fotos do veículo e das peças o conteúdo está como sempre ótimo 👍.
Vai ter mais!
Considerando que é um Subaru, até que esse valor me surpreendeu.
Gostaria muito se possível de uma avaliação da SUBARU Forester 2015. S ou XT, estou pensando em pegar ela e tem muita coisa positiva, mas queria uma opinião profissional.
Precisa contabilizar o custo da troca do óleo de câmbio, com a junta e o filtro se necessário nos automáticos, e o óleo dos diferenciais nos 4x4 também.
qual o oleo do cambio devo comprar no manual informa pra procurar a concessionaria porem ja sabemos desse problema
Moramos no Parque Industrial e no perfil da patroa com 10 anos de bonificação custou 1800 dois anos de seguro na Allianz.
Kit correia dentada em abril de 2023 com mão de obra especializada saindo por 2300 fazendo o serviço no mesmo dia com garantia de 06 meses.
Olha eu tenho uma 2009, moro em área rural de Santa Catarina, ótimo carro para terra, altura boa e tração muito boa, mas troquei as bronzinas com 100 mil km, gasolina aqui é ruim demais
Boa Alex que tel fazer série vídeos carros suv com mais 12 anos ex pajeRO sport v6 3.5 2007 cherokee sport v6 3.7 2005 aí vai valeu
A minha XT 2015 é só alegria.
A minha 2015, modelo S, só faz 14 se rodar a 90km/h. A 110 faz 12. Carro é muito bom.
A 2011 já é corrente de comando...
É possível deixar 4x2?? Ou ela fica sempre 4x4??
@@Fabio-fq4dr sempre 4x4 meu caro. Mas é um sistema muito bom. Usado pela Subaru a muitos anos.
Eaí Marcelo monstro sagrado, faz um vídeo da Subaru 2016 XT 2.0 turbo 240cv..
Quero um SUV, por valores está de acordo com ix35 do mesmo ano, e o ❤ date forte pela Subaru, é muito mais carro...
Excelente canal. Esse manja dos paranauê.
Legal seu vídeo , porém o consumo q o Sr. Falou é da ficha técnica e deve ser com combustível europeu
Tenho uma a dois anos , ela faz 11,5 a 12,2 na estrada , cidade não passa de 7,8 …mas é nave top super recomendo, mas assim , cubos e rolamentos vai andar 500 mil km pra trocar , esquece q isso em carro japonês não dá problemas.
A Correia de acessórios não toca a Bomba d’água , é a Correia dentada q toca !
Excelente vídeo e explicação muito esclarecedora. Estudo a possibilidade de adquirir um pagará uso de 2º carro (viagem com a família idas a sítio)
Tive um Forester Xs ano 2011 esse motor 2.0 por pouco tempo mas o carro é espetacular tração sem igual mas aqui no estado do Rio a manutenção é complicada peças e não é qualquer mecânico que sabe mexer não é carro para curioso por isso vendi mas o carro é sensacional legal o vídeo abraço
É possível deixar 4x2?? Ou ela fica sempre 4x4??
@@Fabio-fq4dr Fica sempre 4x4 mas a tração ajusta automaticamente jogando mais força para as rodas traseiras se for preciso, acho que andando normal fica 60 % da força na dianteira e 40% na traseira
@@heitorqueiroz9364, faz quantos km/l na estrada??
@@Fabio-fq4dr Quando eu comprei em SP e vim dirigindo fez coisa de 12 km /l
@@heitorqueiroz9364, não faz uns 13 km/l andando a 110~120 km/h??
Você pode fazer um vídeo do Subaru Outback?
Seguro para mim xt 2.5 2010 (sou corretor de seguros) peguei 1.900 na Porto Seguro como renovação em sp
A xt.2.5 turbo anda demais
Consumo cidade 7,5 estradas 11
Ta Bom minha Tucson faz 5 kkkkkkkkk
Consegue esse preço de seguro completo pra mim? Hehehe
@@GabrielSilva-pysn consumo é um detalhe o importante é ser feliz kkk
Só pra você que é corretor de seguros então. Pois pra quem não é pode acrescentar um zero aí, se eles aceitarem fazer!
Tenho um impreza e já peguei lugar bem liso e carro responde super bem !
Sou proprietário de uma 2014 aspirada desde 2016.... só manutenção básica. Troca de buchas das bandejas, 4x250,00, troca de pastilhas de freio dianteiro da marca ferodo pelo preço de 350 reais e só.... gasolina e oleo.
Qual km vC pegou?
@@rogeriofossi7567 peguei ela quando estava com 28mil km. Atualmente tem 97 mil km em jul 2023
Boa noite meu jovem se possível faz um video falando do jeep compass 2012.grande abraço
Boa noite, no ranking ela está aparecendo em primeiro lugar conferi lá! Acho que aconteceu algum engano 👍
Saiu!!!! Obrigado Alex...
Desculpe a demora
Sexta sai um vídeo de manutenção na pratica da tribeca, 5 minutinhos que vale a pena ver.
Consumo melhor que o da minha TUCSON!
Esses 14/L só faz andando a 80/90 sem pressa. Andando bem e fazendo ultrapassagens com segurança faz 12/13 tranquilo.
Mas ainda sim é excelente para o tamanho do carro
Fala meu xará, poderia fazer um vídeo do Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo 2009 à 2015.
Na vdd, a dúvida é sobre o óleo do motor, no manual o óleo recomendado é o sintético 15W40, daí tem gente que recomenda o Motul 8100 (mas este, a especificação é o 5W40) afinal, qual é o melhor óleo para este "foguete".
Fui comprar uma em 2010 xt turbo, mas ofereceram muito pouco no meu carro, acabei desistindo, até hoje me arrependo de nao ter adquirido
Meu caro, vc está equivocado com ralação a medida dos pneus na verdade as medidas
são 215/65/16
Tenho uma XT 2018. Ela tem uma altura boa, não raspa em NADA, a não ser que vc coloque a viatura em uma trilha que não é a proposta do carro. Consumo 8 na cidade e na estrada depende do pé, se usa piloto automático, podendo variar de 11 a 13, 14, se andar no modo vovô com o piloto automático.
É possível deixar 4x2?? Ou ela fica sempre 4x4??
@@Fabio-fq4dr não é possível. 4x4 sempre!
Parabéns pela Forester. Carro muito top. Eu sonho com esse carro, só conheço pela internet. O que sabe sobre o Cvt? Leio muito sobre, já li vários fóruns de americanos processando a Subaru por problemas no câmbio Cvt, e na Austrália também!
Primeiro comentário sincero sobre consumo foi o seu. Tenho uma XT 2011, sou o único dono e ela está com 162 mil km. Na estrada com 4 pessoas e bagagem andando de boa entre 120/130km/h ela faz 9,5/10 km/L. Se andar acima de 140 e sem aliviar nas ultrapassagens, ela faz 8,5/8 km/L. Só uso Podium e troco o óleo a cada 5mil km. Na cidade faz entre 7 e 7,5 pode fazer um pouco mais dependendo do trajeto. O carro é excelente, um foguete e faz curva demais. Melhor carro que já tive. Faço todas as revisões na concessionária Subaru e fica mais barato que o compass da minha esposa.
Parabéns pela vídeo aula!!!!
Boa tarde, poderia fazer o vídeo do forester 2.5 ?
amo suas dicas .parabens pelo canal.nao perco um video
Fico feliz em saber Rodrigo, obrigado!
Sexta feira vai sair um vídeo curtinho mais diferente sobre a t
Subaru Tribeca dizendo de custos na pratica.
@@Portimus faz mais lives .a live de 100 mil inscritos foi muito legal.ouvir informaçoes e curiosidades vindas de um mecanico proficional nao tem preço.
consumo, 9 e 14???? nem a pau Juvenal.... tenho duas,. 6,5/7 cidade e 11 com pezinho bem leve na estrada.
Vídeo incrível
Chefe poderia falar do Subaru impreza wrx sedan manual
Opa.
É econômica mesmo.
Não tem trecho que pare o bicho.
Minha tiguan fazia 5kml na cidade, o meu Sentra fazia 6,5kml, tudo na gasolina, se esse carro fizesse 7 na cidade eu comprava ele amanhã.
Vou optar por um Suzuki SX4 que acredito ser mais econômico e mais simples a manutenção.
Dá uma lida nos outros comentários, tem gente que fez bem mais que isso…pareceu ser uma ótima opção este modelo!!!
tenho um desses 2.0 2010 e faz 9, 9,5 na cidade e na estrada faz 10,5, a 11,0 . troquei as velas que eram originais R$700,00 o jogo e o consumo mudou demais para melhor... a parte de suspensão dele é cara a manutenção, por isso deve estar ok na hora da compra . estou há um ano com ele e fiz varias revisões, inclusive cubos de roda/rolamentos que custa 1.300 cada um e os 480 falados no vídeo por uma marca nacionalizada. mas é um trator...daqui só pra um mais novo.
Qual cidade? 9.5 cara?
Angra dos Reis agradece por mais este vídeo!!!
Valeu amigo luis!
Sou apaixonado por esse veículo. Considero de ótima construção e muito confiável!
Não tem o que dizer quanto a construção desse carro.
O problema pra esse carro é o de sempre pra carros bons que são importados e custam um valor baixo: manutenção, peças. Difícil encontrar. Tipo os da KIA.
Valeu muito obrigado!
Muito bom os vídeos..
Boa noite! Poderia me dizer se vale apena ter um tiggo 3 pro 2022? Qual o custo de manutenção? Desde já te agradeço pela atenção!
jogo de velas mercado livre 370,00 iridio, se usar a do jetski yamaha 175,00
Consumo dele da para ir visitar meus pais ir e voltar no consumo
E sobre a manutenção da XV?
Seguro recomendo colocar para perda total ! Não é caro e quando vc bate um carro desses as peças são super caro e tem uma grande chance de dar perda total !
O LX vem com aro 16 acho que só vi dos novos com 17...
No site precisa corrigir o ranking .. tá com valor baixo, 1º no ranking e falando que o ano é 2015...
Gostaria de saber da 2.5 turbo o custo de manter ela
Estou procurando um desses...
Excelente
Na realidade não há mais manutenção barata em automóveis de lata de cerveja e eletrônicos.São feitos para gastar em óleos específicos e eletrônica Todos tem peças importadas afinal a indústria nacional é toda terceira linha e os carros nacionais que ainda encistem em fabricar são de segunda linha ou com peças importadas. O melhor é ter um Gol! E comprar na auto peças Acessórios da Noite! Nem a fascina nacional presta!
Obrigado pelas dicas.
Sinto falta da lista dos precos das pecas aqui na Bio ou no final do video ou conforme vai rodando o video
correias completo 1.600,00 mercado livre
No caso da avaliação pré compra... Teria de ser em oficina especializada? Afinal eles vão saber onde procurar os principais problemas. É isso?
Não precisa ser oficina especializada não, o importante e fazer um pente fino.
oficina 79 em SP.
Troquei pastilha traseira da minha Forester e paguei 900 e pouco. Troquei o rolamento traseiro e paguei R$ 1250,00. Forester XT 2015. Tudo na autorzada da Subaru
Irmão, ccs vai te falir, procura uma oficina especializada, vou em uma em sp, com a 11, visito qdo preciso, carro tá próximo dos 200 mil km
@@brunobello4637 qual endereço colega desta especializada?
@@brunobello4637 passa o endereco man
Campinas, 56 anos Tokio marine 2.000,00
Delcir, com que corretor você falou, não to conseguindo contato com corretores que vendam pela tokyo marine.
Gostaria de pegar um xl 2.0 alguém indica quanto a mecânica se fica muito alta ? Atualmente possuo um a3 sportback porém consumo dele mto pesado, vi que no XL faço entre 8-9 na cidade, já gastei recente uns 10k no a3, gostaria de saber se a manutenção fica próxima ou o meu sai na frente, se é realmente robusto ou não
Fui olhar o ranking e a forester está em primeiro lugar? Com as peças em R$ 1728. Tem algo errado lá. (Presumo)
também achei esquisito, vou esperar pra ver o que os especialista tem pra dizer.
Manda um abraço para o Wagner o sócio do Onassis.
Vou mandar sim
Vc diz q a manutenção é alta porque vc não viu do Jeep Compass.
Tive um XV só manutenção de manual .
O motor não é simples de tirar? Me disseram que dois parafusos solta o motor fora. É verdade?
São 5 parafusos porém existe um chicote com uns 15 conectores e sensores , tirar ar condicionado e bomba de direção
ola, qual oleo devo usar no cambio da minha Forester 2010-2010?
Óleo multi atf, dexron 3, valvoline é uma boa marca
@@brunobello4637 obrigado.... Voce sabe qual devo usar no cambio da freelaner 2010
@@mercadotraderbr4020 freelander da land Rover?
Manja nada o filtro de combustível desse carro não é esse , esse de 52,00 badarosca ainda é dos antigos , da Forester custa 300 pila
cheguei atrasado igual a um eco sport 1.0 fumando
Expectativa… 8,9 Km/L na cidade e 14,4 Km/L na Estrada
Realidade… 7,6 Km/L na cidade, e 11 Na estrada, no Máximo….
OBS: São rodas de 16” na versão LX 2.0, as rodas de 17” comentadas são da versões XS TOP, XT, S-edition.
São 167hp declarados no documento, e não 150hp como dito.
Serio?
Com a minha FXT XT já fiz média 13 Km/L no trajeto SP/DF. Claro que dirigindo sem acelerações fortes e em torno de 100/110 Km/h. Em Brasília, rodando normalmente e na velocidade da via, faço média de 11,2 Km/L. Mas, meu trajeto casa/trabalho tem pouco trânsito e semáforos. Se dispor da potência que o carro oferece, aí o consumo dispara de forma proporcional. Em vários sites em inglês consta 150hp, mas o manual em português informa mais. Pode ser alguma característica/modificação para o mercado brasileiro ou estratégia da CAOA, como ela já fez em outros modelos. Se a Subaru tivesse uma melhor estratégia no Brasil, creio que ia ser melhor apreciado.
Temho a 2,5 o consumo e esse mesmo
@@GabrielGomes-mz5jw Acredito que a Subaru deveria ser representada pelo grupo TOYOTA aqui no Brasil.
165cv no documento...e 14.4 só se.for na gasolina do Japão...aqui é isso msm, 12 é lucro na estrada...7 na cidade com trânsito.
Tenho uma XT 2.5 turbo, não é econômica mas voa...
Qual o consumo? Valeu!
@@valmirbodruc7869 Não costumo calcular, ela fica na garagem, quando ando na cidade se não pisar muito ela é até econômica, mas na estrada vc que correr com ela e ela voa, meu irmão disse que este SUV não foi feito pra ser econômico e sim voar, incrível o arranque, afinal são 230 cavalos, abraços.
Top
Valeu!
Tenho uma 2011 aspirado. Segur 2022: 2.600,00. Tenho 53 anos
Filtro de combustível Vega nem compra gaste um pouco mais e pegue Fran , o Vega e horrível !
Filtro wega? não compro nem o de cabine...
e o que nao esta caro? kkkk nao tem jeito.
Outra coisa esse tem 165 vc e não 150 como vc falou
Vale a pena comprar um por 26.000 mil com 150 km rodados?
Seguro todo risco R$ 3000
Refrigerado a água.
👎🏽👎🏽👎🏽
Na moral
Ate interessante a explanação
Porem que cara chato falando
Resumindo. Um carrão. Vale muito a pena. Mas não aqui nessa m*rda desse país.
Acho que vc está equivocado meu caro. A manutenção desse veículo é carro em qualquer parte do mundo em função da categoria que ele está. Me fale outro importado dentro dessa categoria nque seja barato ??
@@ValterfpolisDuster
É um carro que na minha opinião não vale apena carro fraco pesado deve ser Gastão que só deus fora as peças que não se encontra em qualquer lugar mecânico não é qualquer um que mexe e os que mexe cobra os olhos da cara
Acho q não vale , deve ser ! Está enganado , pode comprar e ser feliz
Pois é... pode andar de Creta que aí vc vai ver o que é carro gastão fraco e com peças que não se encontram em qualquer lugar kkkkkreta
Vai de SUV sem tração que mesmo que tenha motorzão não sobe uma ladeira com cascalho solto.
Só quem tem Subaru sabe o q é subaru; e so que sabe oq é subaru quer ter subaru, aos leigos, peço q procurem conhecer e ter a experiência de dirigir um, antes de dar suas rasas opiniões, baseadas em achismo!
Subaru é estilo de vida, cuide do seu e ele cuidará bem de vc.
Ihhh irmão, falou besteira (vá conhecer que dá tempo de apagar o poste). Tenho uma turbo há 8 anos, 270 cv's original. Nunca tive dor de cabeça com manutenção, peças e seguro. Carro extremamente seguro e prazeroso. Um foguete e um tanque de guerra ao mesmo tempo. Não arrega pra pista ou pra trilha. Japonês sabe o que faz.